大晦日
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| 大晦日 |
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| 大晦日 |
| ISP名 | カウント | % |
|---|---|---|
| *.ocn.ne.jp | 1970 | 10.1% |
| *.docomo.ne.jp | 1912 | 9.8% |
| *.bbtec.net | 1621 | 8.3% |
| *.ezweb.ne.jp | 990 | 5.1% |
| *.dion.ne.jp | 782 | 4% |
| *.infoweb.ne.jp | 770 | 3.9% |
| *.bbiq.jp | 655 | 3.3% |
| *.jp-t.ne.jp | 583 | 3% |
| *.plala.or.jp | 555 | 2.8% |
| *.jp-k.ne.jp | 482 | 2.4% |
今朝もやっぱり予報通り小雪混じりの冷たい雨。一縷の望みも絶たれたどころか、駐車場に行くのもおっくうになるほどの強風が時折吹いていて、昨日は走らず大掃除を終らせておいたのは正解だったという事かな。
| ISP名 | カウント | % |
|---|---|---|
| *.bbtec.net | 23270 | 11.6% |
| *.ocn.ne.jp | 22782 | 11.3% |
| *.infoweb.ne.jp | 10185 | 5% |
| *.docomo.ne.jp | 9904 | 4.9% |
| *.dion.ne.jp | 9054 | 4.5% |
| *.ezweb.ne.jp | 8781 | 4.3% |
| *.plala.or.jp | 7036 | 3.5% |
| *.bbiq.jp | 5593 | 2.7% |
| *.ucom.ne.jp | 5003 | 2.4% |
| *.mesh.ad.jp | 4886 | 2.4% |
あと、目立つのが携帯からのアクセス。DoCoMoを始め、auも5%を越えている。
SoftBankは地域ごとにドメインが分かれているのでわかりづらいが、jp-tとjp-kだけでも5%を越えているので、SoftBankとしてみるとauよりも多い。
2007年の年間ベースでは、Yahoo! BB、OCN、Infoweb、DoCoMo、DION、auの順だが、12月単月でみるとOCN、DoCoMo、Yahoo! BB、au、DIONの順になる。
月別に推移を可視化したりすると面白いかもしれないが、そこまでやる気はない。
なお、言うまでもなくこの数字は当サイトへのアクセス数から判断しているのであって、加入者数や市場シェアを表しているわけではないので、くれぐれもそこんとこよろしく。
1月に買った、PS3。立ち上げる度毎にシステムアップデートを要求されていたのだが、ついにDivXとWMVの再生に対応してバージョン2.10まで上がった。
5月のバージョン1.80からDLNAにも対応したので、GLANTANKにDLNAサーバーのMediaTombを入れてみる事に。
MediaTombに行って0.10.0のソースをダウンロードしようかと思ったら、Debian(sarge)対応済みのバイナリが公開されているようなので、早速aptリポジトリに追加して、ごっそりインストール。
GLANTANK:~# cat /etc/apt/sources.listとやった後、
#deb http://ftp.debian.org/debian sarge main
#deb-src http://ftp.debian.org/debian sarge main
deb http://ring.airnet.ne.jp/archives/linux/debian/debian sarge main
deb-src http://ring.airnet.ne.jp/archives/linux/debian/debian sarge main
deb http://security.debian.org/ sarge/updates main
deb-src http://security.debian.org/ sarge/updates main
deb http://apt.mediatomb.cc/ sarge main
GLANTANK:~# apt-get update
GLANTANK:~# apt-get install mediatomb
GLANTANK:~# /etc/init.d/mediatomb startで動き出せばまずはOKだ。
設定的には日本語ファイル名が表示できなかったのでfilesystem-charsetとmetadata-charsetを、MP3がPS3で「非対応データ」と言われてしまったのでprotocolInfoを追加した。
DivXとWMVの再生に対応という事で試してみたのだが、残念ながらこいつも「非対応データ」となってしまう。USBメモリに\Videoフォルダを切って入れるとちゃんと再生されるので、残念ながら「MediaTombの対応待ち」の模様。
というわけで、/etc/mediatomb/config.xmlには以下の太線部分の3行追加。
GLANTANK
/var/lib/mediatomb
/usr/share/mediatomb/web
sqlite3.db
uuid:7f353a8c-fce4-42ff-a9a2-99531f042e94
UTF-8
CP932
/usr/share/mediatomb/js/common.js
/usr/share/mediatomb/js/playlists.js
/usr/share/mediatomb/js/import.js
JR東海が自己負担を前提としたリニア中央新幹線の推進を発表。
民営化された企業とは言えJR東海の意志だけで進められるわけではないが、「第一局面として首都圏~中京圏間の営業運転開始を2025年を目標に自らのイニシアティブのもとに推進・実現する」方向で手続きや法制度の確認を進めるそうだ。
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┗リニア中央新幹線、JR東海が自己負担で建設 2007年12月25日
●中日新聞 http://www.chunichi.co.jp/
┣JR東海、リニア全額負担で建設 首都―中京圏 総額5兆1000億円 2007年12月25日
┗リニア新幹線 国の協力も欠かせない 2007年12月27日
●JR東海 http://www.jr-central.co.jp/
┗自己負担を前提とした東海道新幹線バイパス、即ち中央新幹線の推進について 2007年12月25日
●LINEAR EXPRESS http://linear.jr-central.co.jp/
●リニア中央エクスプレス建設推進期成同盟会 http://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/
3年半後の2011年7月のアナログ停波に向けて、まったりと薄型TV検討中なのだが、この一週間で業界の勢力図に影響を与えそうな戦略的な発表があった。
今回の動きの中心となったのは21日にシャープとの業務提携した東芝で、シャープの液晶パネルと東芝のLSIを相互供給する模様。
東芝はIPSアルファテクノロジから手を引いて、日立、松下チームから一線を画す事になるわけだが、今年夏に発売したREGZA Z3500ではIPSアルファテクノロジ製でなくLGフィリップス製の10ビット広色域IPSパネルを採用したのはこの伏線だった事になる。
東芝は2009年に投入としていた有機ELテレビの発売延期を11日に発表しているが、この発表もまだテレビ向けパネルでは有機ELよりシャープの液晶の方に分があると判断が背景にあるそうだ。既に世界初の冠はソニーの「XEL-1」に持って行かれたわけだし、現実的な経営判断だろう。
一方、日立、松下チームは25日にキヤノンとの業務提携を発表した。
但し今回の提携ではキヤノンはデジカメのディスプレイなどに使われる中小型液晶パネルを生産している日立ディスプレイズを子会社化するという事。特許問題で立ち上げが遅れているSEDに変わって液晶テレビを出してシェア確保に走るのかと思ったのだが、個人的にはあまり影響はなさそうだ。
テレビ業界的には、どっちかと言えば日立寄りだったIPSアルファテクノロジが松下の子会社になるという事がトピックスなのだろうが、だからといって松下のテレビ戦略が変わってくるというわけでもなさそうだ。
というわけで、来年の東芝の液晶はIPS液晶からASV液晶に変わるのかな?
【参照】
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
┣「鬼に金棒」──シャープと東芝、液晶パネル・LSIを相互供給 2007年12月21日
┗日立、キヤノン、松下が液晶パネル事業で提携 2007年12月25日
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┣スペック表記に潜む落とし穴──応答速度の虚像と実像 2005年8月5日
┣TN? VA? IPS? ──液晶パネル駆動方式の仕組みと特徴を知ろう 2005年10月7日
┣あなたにベストな液晶ディスプレイはこれだ! 2006年2月28日
┣薄型テレビ向けの21型有機EL、東芝松下ディスプレイテクノロジーが開発 2007年4月9日
┣東芝、09年にテレビ向け有機ELを投入へ 2007年4月9日
┗東芝、有機ELテレビの発売を延期 2007年12月11日
●東芝 http://www.toshiba.co.jp/
●シャープ http://www.sharp.co.jp/
●松下電器産業株式会社 http://www.panasonic.co.jp/
●日立製作所 http://www.hitachi.co.jp/
●キヤノン http://canon.jp/
●IPSアルファテクノロジ http://www.ips-alpha.co.jp/
2004年2月、旧小倉そごう跡に開業した小倉伊勢丹。
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| 吉塚駅にて |
4年ともたずに撤退発表というのは実に悲しいニュースだ。
今回の件では全株式を井筒屋に譲渡する形になるそうで、従業員を含め店舗そのものは井筒屋として引き継がれる事が併せて発表されたのがせめてもの慰め。
しか~し、小倉そごう、小倉玉屋と、小倉駅前の一等地にも関わらずいいところなく終ってしまった曰く付きの場所だけに、地場の老舗井筒屋と言えども不安は拭いきれない。
黒崎そごうの跡地に入ったのも井筒屋だし、いつまでも井筒屋ばかりに頼っているわけにもいかないと思うので、ここはひとつ北橋市長に頑張ってもらいたいところ。
個人的にはヨドバシカメラあたりが入ってくれると嬉しいんだけどな。
福銀ATMの障害は担当者のミスで主電源を誤って止めたらしい。おぃおぃ、大丈夫かなぁ…
【参照】
●YOMIURI ONLINE(読売新聞:九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┣福岡銀ATMが一時全面停止、電源落ち回線不通か 2007年12月25日
┣福銀ATM停止は担当者ミス原因、主電源誤って止める 2007年12月25日
┣小倉伊勢丹撤退「地元顧客の支持が得られなかった」 2007年12月26日
┗福岡との都市間競争に勝てず、集客低下…小倉伊勢丹撤退 2007年12月26日
●小倉伊勢丹 http://www.kokura-isetan.co.jp/
┗小倉伊勢丹の営業に関するお知らせ 2007年12月25日
「24時間体制で宇宙の衛星の状況や地球上の核ミサイルや戦略爆撃機などの動向を監視する」(by Wikipedia)、北アメリカ航空宇宙防衛司令部(NORAD)。
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| YouTube - ノーラッドサンタ追跡 - 富士山、日本より |
この時期、科学的見地からお茶目にサンタクロースを追いかけているNORAD TRACKS SANTAでも知られている。
例年ピークが決まっている事から重くなる一方で、当たり前だが展開は毎年同じ。というわけでついつい今年は見そびれていたのだが、なんと飛行中の映像がYouTubeにアップロードされていたよ。さらにGoogle Earthを使った追跡ライブまでやってたり、実にクール。
http://www.noradsanta.org/jp/ng.htmlとかにアクセスすればわかるが、今年はGoogleが全面協力しているようなので、結構サクサク観られたようだ。
クリスマスの浮かれっぷりもここまで来ればエクセレントだね。
【参照】
●NORAD TRACKS SANTA 2007 http://www.noradsanta.org/
┗ノーラッドサンタ追跡オペレーションセンター
★santa-ja.kmz for Google Earth
●YouTube http://jp.youtube.com/
┗再生リスト: ノーラッドサンタ追跡
●ITmedia オルタナティブ・ブログ http://blogs.itmedia.co.jp/
┗THE SHOW MUST GO ON > 今年のサンタトラッキングはけっこうイカしてるかも 2007年12月24日
●Open Tech Press http://opentechpress.jp/
┗米Google:クリスマス恒例の「サンタ追跡サイト」に協力 2007年12月3日
●ウィキペディア(Wikipedia) http://ja.wikipedia.org/
┗北アメリカ航空宇宙防衛司令部
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| IT総合情報ポータル「ITmedia」より |
今日は日本全国クリスマスイブ。ご贔屓CROSS FMもクリスマスソング一色で朝から浮かれっぱなしで、普通にしていると何故か可哀想と言われてしまう魔訶不思議な1日だ。
今年はカレンダーもウマい具合に3連休だし、俗世間の浮かれっぷりも相当なものだろう。
と言うわけで、忘れちゃならないのがITmediaの岡田有花嬢、通称IT戦士のクリスマス記事。
「初音ミク」をフューチャーしたコンテンツを「ニコニコ動画」で配信するというのは2007年ならではで、IT戦士の面目躍如というところだろう。
個人的には、来年の今頃も「ニコニコ動画」でしっかり観られるか?というのも楽しみだなぁ。
【参照】
●R25.jp http://r25.jp/
┗独り身のイブの過ごし方をIT戦士・岡田有花さんに相談してみた 2007年12月21日
●IT総合情報ポータル「ITmedia」 http://www.itmedia.co.jp/
┗初音ミクも活用:1人のイブ、ITにすがりつく 2007年12月24日
●ニコニコ動画(RC2) http://www.nicovideo.jp/
●ウィキペディア(Wikipedia) http://ja.wikipedia.org/
┣ニコニコ動画
┗初音ミク
今年の夏に買ったF800STも4000kmを越えたところだが、リアのブレーキフルードが激しくチョコレート色になっていたのに気付いた。
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| 左が交換前、右が交換後 |
フロントは薄い紅茶色くらいなのでまだまだ大丈夫そうなのだが、なんでリアだけ?
やたらと効きが早いABSの影響かもしれないのだが、正確なところは不明。とは言うものの、今更見なかった事にするわけにもいかない。当初は土曜日に片付けて日曜日に走ろうと思っていたのだが、湿気は御法度のブレーキフルードだけに、雨の日を避けて本日フルード交換。
しかし、2年ぶりの作業で手順がうろ覚え。いきなりドレンを開けたままペダルを踏み踏みしてしまい、思いっきりエアーを咬んでしまうミスをやらかした。「やべ~エアー入っちゃった~(--;;」と慌ててエア抜きに集中してたら、今度はリザーバータンクを空にしてしまう大失敗。(>_<)
ここまでやらかしてしまえばもう諦めるしかない。どうせ全量交換なのでサラから入れてエア抜きするつもりで、開き直って地道に踏み踏みして、普段の倍くらいの時間をかけて交換終了。
そういえばXLR125Rも2年前の買った直後に交換したきりだったなぁ、と思い出した。また間を置くと手順を間違える可能性があるので、こうなりゃついでに交換。
そういえば、XLR125Rはタイヤもそろそろ心細い状態だったので、相談がてらランドナーへ。ちょうど現行と同じ銘柄のDUNLOPのD605の在庫あり&先客無しだったので即交換。〆て2万円也。
なお、ダンロップ タイヤは2008年4月1日からの値上げを発表しているので、タイヤ交換が迫っている人はお早めに。
【参照】
●ランドナー http://www.landner.jp/
●ダンロップ タイヤ http://tyre.dunlop.co.jp/
┗国内市販用タイヤの値上げについて 2007年12月14日
せっかくの3連休だが、パッとしない空模様に引き籠もり。年賀状の作成と、大掃除のついでに軽く模様替え。
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| オートバックス M-1グランプリ2007より |
今年のオートバックス M-1グランプリ2007は、敗者復活から勝ち上がったサンドウィッチマンが優勝。
決勝に残った9組の中でも、トータルテンボス、キングコング、そしてサンドウィッチマンは甲乙付け難い面白さで、頭ひとつ抜けていた気がする。
こんとこ「笑いのニューウェーブ」とか「ピン芸人」がもてはやされてたけど、やっぱり掛け合いのテンポが気持ち良い喋くり漫才は、観ていて引き込まれるね。
【参照】
●朝日放送 http://asahi.co.jp/
┗オートバックス M-1グランプリ2007
●M-1GP2007公式サイト http://www.m-1gp.com/
TBSの…ていうか、小田和正のクリスマスの約束。今年も11月27日に幕張メッセで収録が行われており、12月25日 火曜日深夜11:35から『クリスマスの約束 2007』という番組名でオンエアされる。
走れオヤジ!というサイトがあった。2007年のダカールラリーに参戦する篠塚建次郎を応援するサイトらしい。
1997年に日本人初のパリダカ総合優勝を遂げた「ミスターパリダカ」篠塚建次郎も来年の還暦を前に、2006年1月のラリーを最後に引退したと思っていたのだが、何のこた~ない、トーヨータイヤというスポンサーを得て引退を撤回。優勝を狙うわけではないが、2007年も参戦していたそうだ。
7才年上でパリダカ19年連続完走の菅原義正より先に引退しちゃダメでしょ。
ここ何年かはちっとも観てなかったが、来年はあの頃を思い出しながらチェックしてみようかな。
【参照】
●TBS http://www.tbs.co.jp/
┗「クリスマスの約束 2007」
●篠塚建次郎公式サイト http://www.shinoken.net/
●篠塚建次郎応援プロジェクト http://www.hashireoyaji.jp/
●HINO TEAM SUGAWARA http://www.teamsugawara.jp/
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| 年末特別企画!アドエスも実質0円から |
最新のTHE SMART PHONE Advanced/W-ZERO3[es]もW-VALUE SELECTで月額980円のところが実質0円になるとあって、「うぉぉぉっ!!!」と俄然ヒートアップしてポチッとしたのだが、実は新規契約だけだった。orz
カートに入れたところで気付いて良かったよ。
携帯と言えばスターフライヤーが機内で携帯電話を利用できるサービス提供の方向で動いているらしい。悪戯に値下げ合戦に持ち込む事無く、全便最新鋭機である新規参入のメリットが活かせるわけであり経営戦略的に共感できるものだ。大手2社のみならず対新幹線においても大きな武器になる可能性を秘めている。
個人的には機内で携帯電話を使おうとは思わないが、携帯電話ごときで操縦不能になる心配が無い飛行機、というだけで好感度倍増だ。うまくサービスが離陸できるかどうか見守りたい。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣PHS&データ通信端末販売ランキング(12月10日~12月16日):太っ腹! Advanced/W-ZERO3[es]が実質0円に 2007年12月21日
┣Airbus、欧州で機内携帯サービスの認可取得 2007年6月21日
┗Air France、国際線で初の機内携帯電話サービス実験を開始 2007年12月21日
●WILLCOM http://www.willcom-inc.com/
┗年末特別企画!期間中にウィルコムご加入で「新規契約事務手数料が 0円」に!!アドエスも実質0円から 2007年12月19日
●asahi.com http://www.asahi.com/
┗飛行中も携帯通話OK スターフライヤー、09年春にも 2007年12月18日
10月に申請を締め切った2.5GHz帯の次世代無線通信話はKDDI陣営とウィルコムに決定した模様。
対してイー・アクセスとソフトバンクを中心とした「オープンワイヤレスネットワーク」、NTTドコモとアッカ・ネットワークスを中心とした「アッカ・ワイヤレス」の2チームが落選という形になったわけだが、18日には一部新聞が「KDDI陣営のワイヤレスブロードバンド企画とウィルコムに内定」と報じた事もあって、「まったく受け入れられない」というコメントを出すなど、いくばくかの遺恨を残す結果に。
気になるのは今後の事業展開スケジュールだが、ウィルコムの発表では「2009年4月に試験サービス,2009年10月に商用サービス開始」。ワイヤレスブロードバンド企画の発表はさらに早くて、「2009年2月の試験サービス開始、2009年夏には商用サービス」だそうだ。
春にサービス開始して急ピッチでエリア拡大拡大中のイー・モバイルも再来年以降はこの2社と真正面からぶつかる事になる。7.2Mbpsの増速等である程度先行できそうだが、加入10万人を超えた事で首都圏では混雑時に実効速度が上がらない状況が出始めているという話もあり、「HSDPA」と「モバイルWiMAX」と「次世代PHS」の技術競争も興味深い。
20Mbpsと言われるが実効スループットがどれほどのものになるかは蓋を開けてみるまではわからないが、価格的な面ではウィルコム側が想定APRUは4,000円以下、ワイヤレスブロードバンド側が平均月額3,200円、最大月額5,000円程度というイー・モバイルと同程度の数字を弾き出しており、なかなか使い勝手の良いところに落ち着きそうなので期待。
よもや頓挫したアイピーモバイル,破綻までの道のりのような事はないだろうが、今後の展開にも注目したい。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
★特番 2.5GHz帯無線ブロードバンド http://itpro.nikkeibp.co.jp/99/bwa/
┣総務省,2.5GHz帯無線ブロードバンドの認定申請を9月に受付開始 2007年8月7日
┣2.5GHz帯免許争奪戦の行方を占う 2007年9月4日
┣2.5GHz帯を使う移動通信事業,4陣営出そろうが事業体制構築などに課題 2007年9月10日
┣「早期に人口カバー率9割に」,ウィルコムが次世代PHSで2.5GHz帯免許を申請 2007年9月28日
┣モバイルWiMAX参入目指す3陣営が相次ぎ2.5GHz帯の免許申請 2007年10月11日
┣2.5GHz帯事業参入を巡り公開討議,ソフトバンク孫社長がウィルコムとKDDI陣営の排除を主張 2007年11月22日
┣2.5GHz帯無線通信事業者の決め方 2007年11月29日
┣「再度,意見陳述の場を設けよ」,イーアク/ソフトバンクが2.5GHz帯に関し総務省に要望 2007年12月20日
┣【速報】2.5GHz帯事業免許はKDDI陣営とウィルコムに決定 2007年12月21日
┣【詳報】エリア展開スピードと財務基盤を評価,2.5GHz帯に当選したKDDI陣営とウィルコム 2007年12月21日
┣2.5GHz帯落選は「まったく受け入れられない」,OpenWinとアッカがコメント 2007年12月22日
┣【続報】増田総務相,ワイヤレスブロードバンド企画とウィルコムに認定書を交付 2007年12月22日
┣「ニーズ次第でサービス展開の前倒しもある」,ウィルコム喜久川社長 2007年12月22日
┗「2009年2月に試験サービス,一般ユーザーの参加も募る」,WBB企画田中社長 2007年12月22日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣アッカが子会社「アッカ・ワイヤレス」を設立──WiMAXの無線サービス開始を視野に 2007年6月21日
┣2.5GHz帯の争奪戦、始まる──総務省、9月10日から認定申請を受付 2007年8月7日
┣「KDDI連合」京セラ・Intel・JR東日本ら6社でWiMAX申請へ 2007年9月18日
┣イー・アクセスとソフトバンク、WiMAX事業で提携──ISPら6社も出資 2007年9月20日
┣ウィルコム、次世代PHSで2.5GHz帯の免許申請 2007年9月28日
┣「PHSカード定額より安く」 WiMAXアッカ-ドコモ陣営にTBSら参加 2007年10月11日
┣オープンワイヤレスネットワークが執行体制と取締役を決定──通称はOpenWin 2007年10月11日
┣2.5GHz帯は誰の手に──WiMAX陣営3社がそろって免許申請 2007年10月11日
┣2.5GHzの割り当ては「WiMAXの2社が望ましい」――ソフトバンク、イー・アクセス陣営が総務大臣らに要望書 2007年12月20日
┣次世代高速無線 KDDIとウィルコムに免許交付へ 2007年12月21日
┣“次世代PHS”にゴーサイン――ウィルコム「1日も早いサービス開始を」 2007年12月21日
┣総務大臣、KDDI陣営とウィルコムに2.5GHz帯の認定書 2007年12月21日
┣モバイルWiMAX、2009年2月から試験サービス開始 2007年12月21日
┗「WiMAXが日本の社会インフラになるよう頑張る」──ワイヤレスブロードバンド企画 田中社長 2007年12月21日
●WILLCOM http://www.willcom-inc.com/
┣「次世代PHS」の導入に向けた2.5GHz帯での免許申請について 2007年9月28日
┗「次世代PHS」導入に向けた2.5GHz帯での免許認定について 2007年12月21日
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| JR博多駅にて |
佐賀県鹿島市と江北町の首長が首を振らず、着工の目処が立たなかった九州新幹線長崎ルート。反対していた「在来線の分離」について、鉄道設備は県に売却した上でJR九州が引き続き運行する方向で決着。ようやく本格着工の見通しが開けた模様。
少なからず税金を投じる「九州新幹線長崎ルート」の是非はともかく、珍しくうまい落とし処に落ち着いたように思う。
一方、先日結審した海の中道大橋飲酒運転事故では、地裁が訴因変更を命令という事だ。結審してからの訴因変更を命令は異例だそうだが、地検の提出した証拠では客観的に危険運転致死傷罪の構成要件を満たしていないという判断がされたと見られている。
世論の流れや感情的な勢いで「結果ありき」なストーリーを描いてしまったのだとすると「地検お粗末」と言わざるを得ないのだが、事故後に大量の水を飲んでアルコール濃度を下げるなどして証拠隠滅を謀り、救護義務すら全うしなかった卑劣な行為をしてもなお「逃げ得」となる結果が出るようだと正直釈然としない。
福岡地裁の落としどころに注目したい。
それにしても危険運転致死傷罪、自動車運転過失致死傷罪、業務上過失致死傷罪という「法の目の粗さ」は何とかならんものか?
【参照】
●西日本新聞 : 九州・山口のニュース http://www.nishinippon.co.jp/
┣新幹線西九州ルート 在来線分離区間JR運行、沿線2県と合意 地元同意不要と解釈 2007年12月17日
┣新幹線西九州ルート 並行在来線20年維持 JRと2県合意を発表路線、14億円売却 2007年12月18日
┣新幹線西九州ルート 反対2市町長容認 佐賀知事と会談同意問題が決着 2007年12月19日
┣福岡3児事故死 危険運転罪適用困難か 訴因変更を命令 地裁が地検に「業過致死追加を」 2007年12月19日
┣「このままでは無罪の可能性」 判決直前に異例の命令 故意犯の立証難しく 2007年12月19日
┗「なは・あかつき」廃止 九州―関西のブルトレ姿消す JR3月ダイヤ改正 2007年12月20日
●JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
┗九州新幹線西九州ルート着工に向けた三者合意について 2007年12月17日
日経ITproの記事、『放送業界を揺るがすコピーフリーの地デジ受信機「フリーオ」を入手』の続報、『衝撃のコピーフリー受信機「フリーオ」、その仕組みをひもとく』に騒然とした。
原価わずか3000円前後の機械で、デジタル放送のコピーガードが無力化されてしまうとは笑っちゃうよね。しかも、相手は国外と来た日には約束や協定はおろか法律すら無力化されてしまってる可能性もある。
折しも18日に著作権分科会 私的録音録画小委員会(第15回)が開催されたそうだが、現実は会議室の中よりも早く動いているかもよ。
【参照】
●ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣B-CASカードのネット転売に権利者団体が警鐘,背後に「無反応機」の影 2007年9月25日
┣ダビング10方式の実現に暗雲,私的録画補償金制度を巡る議論が火種に 2007年11月19日
┣放送業界を揺るがすコピーフリーの地デジ受信機「フリーオ」を入手 2007年12月14日
┣衝撃のコピーフリー受信機「フリーオ」、その仕組みをひもとく 2007年12月17日
┣地上デジタル放送のセーフティネット,情通審が基本方針案を公表 2007年12月19日
┗「DRMが普及したら補償金廃止」――文化審、大詰めの打開策 2007年12月19日
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┣JEITA、私的録音録画問題について見解を発表 2007年10月18日
┣「JEITAはコピーワンス緩和合意を破棄するのか」権利者団体が公開質問状 2007年11月9日
┣JEITAが「公開質問状」に回答しなかった理由~亀井委員長に聞く 2007年12月7日
┣公開質問状は“場外乱闘”ではない、権利者側がJEITAの対応を批判 2007年12月17日
┣コピーワンス緩和でも補償金は不要、JEITAが私的録画小委員会で発言 2007年12月18日
┗ダウンロード違法化は「やむを得ない」、文化庁著作権課が見解示す 2007年12月18日
●文部科学省 http://www.mext.go.jp/
◆審議会情報(文化審議会)
┗著作権分科会 私的録音録画小委員会(第15回)の開催について 2007年12月7日
●地上デジタルハイビジョンテレビアダプター 「フリーオ」 http://www.friio.com/
昨日買った500GB HDD、さっそくWindows Vista Systemドライブである250GB HDDを移行しようと思ったのだが、PowerX Partition Manager 8 ProではVistaのNTFS(v3.1)には未対応らしく、認識が怪しい。
調べてみたところPowerX Partition Manager 8 Proも11月にVista対応版がリリースされており、無償バージョンアップが可能だった。早速ユーザー登録を済ませダウンロードしようと思ったのだが、ユーザー登録処理が終るまで5日ほどかかりそれまではダウンロードできないらしい。
やられたぁ…orz
気を取り直して調べるとLinuxベースでパーティションを操作できるフリーソフト「GParted Live CD」があり、gparted livecd-0.3.4-1以降だとVistaのNTFSでもいけそうな事がわかった。
というわけでCDに焼いたあとGParted Live CDを起動し、パーティションのコピーを実施したところ、予想より随分と早い1時間弱で無事終了。
電源を落した後、元のHDDと入れ替えて再起動すると予想通り立ち上がらなかったので、VistaのインストールDVDから起動して「コンピュータを修復する」を選ぶ。しばらくごにょごにょしてると思ってたら勝手に再起動。今度はscandiskが走ったあと、もう一度再起動したら無事立ち上がった。
VistaのインストールDVDで修復するという一手間は必要だが、GParted Live CDはいい仕事をしたね。
あと、WindowsからLinuxのファイルシステムにアクセスする、DiskInternals Linux Readerも便利そうなので、覚えておきたい。
【参照】
●GIGAZINE Watch http://gigazine.net/
┣パーティションを操作できるフリーソフト「GParted Live CD」 2006年5月29日
┗WindowsからExt2/Ext3のファイルを読み取る「DiskInternals Linux Reader」 2007年12月18日
●GParted http://gparted.sourceforge.net/
●Access to Ext2/Ext3 from Windows XP http://www.diskinternals.com/linux-reader/
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| Western DigitalのCaviar GP |
ドスパラ博多店で週末特価品だった9,980円の500GBハードディスク。最後の1台を査収。
ついに、500GBが1万円を切った事に。
今回手にしたのはWestern DigitalのCaviar GP WD5000AACS。回転数が5400~7200rpmの可変タイプで平均シークタイムは8.9msでバッファは16MB。モデルナンバーWD5000AACS-00ZUB0、S/NがWCASU0100954。
アイドル時の消費電力4W、動作時の平均消費電力7.5Wと、電力消費量を最大38%低減させたCaviar GP。
…のハズなのだが、なぜか本体に貼り付けられたラベルは"Caviar SE16"となっている。
何か隠された経緯があるのかな…
【参照】
●Western Digital http://www.wdc.com/
┗Caviar GP 500 GB SATA ハードドライブ ( WD5000AACS )
●ASCII.jp - アキバ http://ascii.jp/cate/6/
┗回転数可変タイプのWesternDigital製3.5インチHDDに500GBモデルが加わる 2007年10月25日
●ドスパラ http://www.dospara.co.jp/
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| 12月のナナちゃん |
取り敢えず、Visual Studio 2008日本語版発売。個人的には無償で配布される「Visula Studio 2008 Express Edition」を待っているのだが、こちらも12月18日からダウンロードできるようになるそうだ。
通常2,499円のDivX Proのシリアルナンバーが期間限定で無料配布という話もありがたい事だ。
コピーフリーの地デジ受信機「フリーオ」。やっぱり出てきたか、という感じ。
【参照】
●GIGAZINE Watch http://gigazine.net/
┗DivX Proのシリアルナンバーが期間限定で無料配布中 2007年12月14日
●ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣マイクロソフト、Visual Studio 2008日本語版を発売 2007年12月14日
┗放送業界を揺るがすコピーフリーの地デジ受信機「フリーオ」を入手 2007年12月14日
●マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
┗Visual Studio http://www.microsoft.com/japan/msdn/vstudio/
先月23日(金)、3年前に買ったPROTREK PRT-50のアナログ部分だけが動かなくなった。ちょうど博多駅に居たので構内の吉田時計店に診てもらったところ予想通り「電池切れ」との事。
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| GIEZのGS1000BJ-1AJFとPROTREK PRT-50 |
ならばと交換を依頼したところ、防水機能を担保しなくて良ければ15分1,500円ほどでできるそうだが、100m防水機能を担保する必要があればCASIO送りとなり、2~3週間&3,000円ほど掛かるらしい。メーカー送りならばヨドバシカメラに出した方がポイント還元が付いてお得だ。
というわけでヨドバシ博多に持って行ったところ、「一ヶ月かかる」と言われた。別に腕時計が欠かせない生活をしているわけではないが、たかが電池交換に「一ヶ月かかる」のは釈然としなかったので持ち帰って再検討。
CASIOのWebサイトによると、秋葉原と大阪のサービスステーションに持ち込めば60分程で交換してくれるサービスもあるのだが、残念ながら秋葉原と大阪までは持って行けない。最短5日間で対応してくれる引取り電池交換サービスもあるが、さらに送料945円がかかる。
というわけで、26日(月)に最初の吉田時計店に交換依頼し、10日(月)に交換完了。費用は〆て3,150円也。
結局、15日間掛かった事になるわけだが、修理伝票を見ると新栄商会を経て福岡市博多区東比恵のカシオテクノ株式会社九州リペアセンターでの対応だった。ちなみに12月1日着で、4日には交換完了となっているので、殆どの時間は代理店の間を移動していた事に....
なおカシオテクノ株式会社のクイックサービス案内を確認したところ、福岡市博多区東比恵の福岡サービスステーションでもやってるらしい。
というわけで、今度は福岡サービスステーションに持ち込んで交換してもらうべし。あと、12/24時間制の切替は秒合わせの時に"LIGHTボタン"を押すべし。という備忘録。
ちなみに左のGIEZ GS1000BJ-1AJFは一足早いクリスマスプレゼントに頂いたもの。タフソーラー&電波時計で電池交換や時刻合わせまで不要なメンテナンスフリーの優れものだ。やったね。
【参照】
●CASIO http://www.casio.co.jp/
┣気圧/高度計・温度計内蔵 アナログ文字板にデータが浮かび上がる本格派アウトドアウオッチ“プロトレック”シリーズ新製品 1997年3月5日
┗時計電池交換サービス
●カシオテクノ株式会社 http://www.casiotechno.co.jp/
┗クイックサービス案内
●G-SHOCK.JP http://g-shock.jp/
┗GIEZ
今夜は『ミッドナイト イーグル』へ出動。
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| ミッドナイト イーグル公式サイト |
ストーリーでは「東日本一帯に百万単位の死者が出る」と言わせておきながら、「日本滅亡まで48時間」と悪戯に煽る宣伝文句にもカチンと来てたんだけど、作品としてもかなり残念な印象。
米軍の最高機密を盗もうとした敵テロ集団にしては描き方や、主人公である戦場カメラマンの立ち位置が薄過ぎるし、ツッコみどころ満載。結局映像に頼り過ぎなのか、真っ白い雪を被ったアルプスの空撮や自衛隊協力の映像は見応えがあったものの、総じて中途半端な感が拭えず。
「織田裕二」色全開にはウンザリしたものの『ホワイトアウト』の方がまだ良かった。
今回足を運んだのは名古屋駅前のミッドランドスクエアシネマ・ピカデリー。ユナイテッド@キャナルの倍くらい配置している従業員や全席革張りシートなど贅沢な造りは、さすが名古屋という感じだったが、金曜夜の客足としてはかなり少なかった。
【参照】
●ミッドナイト イーグル http://www.midnighteagle.jp/
●新作映画情報「映画生活」 http://www.eigaseikatu.com/
┗ミッドナイト イーグル
●ミッドランドスクエアシネマ・ピカデリー http://www.midland-sq-cinema.jp/
11月27日に書いといたQuickTimeの脆弱性。
先週には脆弱性を悪用する攻撃が確認された事からこれからのクリスマス~年末年始を迎えるにあたって悪用したウィルス等が心配されているのだが、ようやく修正版の「QuickTime 7.3.1」がリリースされた。
Windows/Macユーザーを問わず、可及的速やかに 7.3.1 にアップデートされたい。
【参照】
●Apple http://www.apple.com/
┣QuickTime 7.3.1 for Windows
┣QuickTime 7.3.1 for Leopard(Mac OS X 10.5以降)
┣QuickTime 7.3.1 forTiger(Mac OS X 10.4.9)
┗QuickTime 7.3.1 for Panther(Mac OS X 10.3.9)
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┣QuickTimeに新たな危険度の高い脆弱性、実証コードも公開済み 2007年11月26日
┣QuickTimeの脆弱性を悪用する攻撃を確認、トレンドマイクロが注意喚起 2007年12月7日
┗「QuickTime 7.3.1」リリース、危険度の高い脆弱性を修正 2007年12月14日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣QuickTimeにまた新たな脆弱性、実証コードも公開 2007年11月26日
┗QuickTimeのゼロデイ脆弱性は「極めて危険」 2007年11月27日
モバイルスイカで不正利用、被害額1000万円という事件。他人のクレジットカード情報をモバイルスイカに登録して不正利用したそうだ。
モバイルスイカの会員登録に必要なのは氏名や生年月日のほかクレジットカード番号や有効期限だけで、暗証番号などによる本人認証を省いていた考慮漏れが招いた深刻なセキュリティホールと言える。
この事実は、免許証、保険証、会員情報等で生年月日を把握しているお店の関係者等がやる気になれば、いくらでも同様な不正登録ができるという事になる。つまりそういう環境にあるアルバイト店員なんて星の数ほどいるはずなので、事態はかなり厄介だと感じる。
JR東日本は先日不正利用防止策として「1日あたり4万円のチャージ上限」を発表しているが、一週間続けると28万円を引き出せる事になるので、結局JR東日本の素人感覚が露呈した格好に過ぎないような…
取り敢えず、クレジットカードに加入している人は、毎月の請求明細を必ず確認する事が肝要だ。
【参照】
●IT-PLUS http://it.nikkei.co.jp/
┣モバイルスイカで不正利用、被害額1000万円 2007年11月9日
┗あなたも無関係ではない・点としての事件「モバイルスイカ不正利用」 2007年12月4日
●JR東日本 http://www.jreast.co.jp/ >> モバイルSuica
┗モバイルSuicaを使ったクレジットカード不正利用防止について 2007年11月28日
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| ZOOMのH2 |
TOSHIBAが新型二次電池「SCiB」を発表。
エネルギー密度が2.4(V)x4.2(Ah)/0.15(Kg)=67.2(Wh/kg)とニッカド電池相当に低い事から、携帯電話やノートパソコン等への適用は難しそうだが、「大電流充電(50A)により5分間で容量の90%以上の充電が可能」な事から、重量に寛大な電気自動車や電動バイクへの搭載が期待される。
2008年3月から量産開始との事なので期待したい。
【参照】
●GIGAZINE http://gigazine.net/
┗東芝が5分で充電可能、10年以上の長寿命を実現した充電池を開発 2007年12月12日
●Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/
┗東芝から10年使える新型二次電池「SCiB」 2007年12月12日
●TOSHIBA http://www.toshiba.co.jp/
┗新型二次電池「SCiB」の事業化について 2007年12月11日
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| ZOOMのH2 |
以前から物色していたデジタルサウンドレコーダー。ようやく、ZOOMのH2 Handy Recorderを入手した。
24bit/96kHz(4CHでは24bit/48kHz)リニアPCM録音、SDカード、単3電池2本で約4時間駆動。とスペック的には願ったり叶ったり。
お約束通りSLを録りに行きたいのは山々なのだが、「SLやまぐち号」は来年の春までお預けなので、それまで練習しとくか。
【参照】
●ZOOM http://www.zoom.co.jp/
┗H2 Handy Recorder
●AV Watch https://av.watch.impress.co.jp/
◆藤本健のDigital Audio Laboratory
┣第233回:Rolandの24bit WAVEレコーダ「R-09」~ 低価格「生録」の本命。使い勝手/録音品質とも向上~ 2006年4月24日
┣第274回:24bit WAVE対応の多機能レコーダ、ZOOM「H4」~ 4トラック利用可能。USBオーディオとしても動作 ~ 2007年3月19日
┗第295回:ZOOMの24bit WAVEレコーダ新モデル「H2」を試す ~ 高音質と内蔵マイクでの4chレコーディングが魅力 ~ 2007年9月3日
●All About http://allabout.co.jp/
┗ZOOM H2やTracktion3などが登場 2007年9月11日
●Cycle of 5th http://www.cycleof5th.com/
┗ハンディレコーダーZOOM H2をレビュー 2007年9月4日
●【楽天市場】愛曲楽器 http://www.rakuten.co.jp/aikyoku/
┗ZOOM H2(付属SDカード/512MB) SDメモリーレコーダー 21,500円(税・送料込)
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| 11/12 中津市耶馬溪町、折戸渓谷にて |
今年もふたご座流星群の季節がやってきた。(と偉そうに言えるほど、毎年きっちり観ているわけではないが…)
極大予想は12月14日23時半~15日04時頃、つまり今週末の金曜夜~土曜にかけて発生ピークを迎える。月も14日午後8時半ごろに沈むという事なので、観測するにはおあつらえ向きの条件が揃っていると言える。
12月13日の夜から15日の夜に2007年12月 ふたご座流星群を眺めようキャンペーンを企画しているし、観測会を実施したりするところもある。またプラネタリウムでも「ふたご座流星群」の解説を行ってるところがあるので、予習がてら観に行くのもありだろう。
ただ予想はあくまでも予想に過ぎず、数日ズレる事が多々ある。また極大の前後の日でもある程度出現があるので、13日の木曜日から夜空には注意したい。
なお、先日入手したETXカメラアダプターだが、流星群は肉眼で広い視野を見渡すのがセオリー。残念ながら望遠鏡はお呼びでないのだよ。
【参照】
●AstroArts http://www.astroarts.co.jp/
┗12月14日、絶好の条件のふたご座流星群をお見逃しなく 2007年12月5日
★【特集】2007年 ふたご座流星群 http://www.astroarts.co.jp/special/geminids2007/
●国立天文台 http://www.nao.ac.jp/
┗2007年12月 ふたご座流星群を眺めようキャンペーン
●横浜こども科学館 http://www.ysc.go.jp/ysc/ysc.html
┗ふたご座流星群ガイド 2007年12月9日
今日になるまで知らなかったのだが、遺失物法が改正されたそうだ。
大きな改正ポイントは
取り敢えず、携帯電話やクレジットカードの類も、6ヶ月で拾い主に所有権が移っていたという事に驚いたね。
なお、インターネットで公表される拾得物は今日以降に届けられたものに限られるそうなので、昨日までに落したものは警察に出向いて確認する事をオススメする。
【参照】
●エキサイトニュース http://www.excite.co.jp/News/
┗コートを落としても2週間で売却されちゃうの!? 2007年12月10日
●政府広報オンライン http://www.gov-online.go.jp/
┗お役立ち記事/政府広報オンライン >> 12月10日から改正遺失物法がスタートします 平成19年10月
●警察庁 http://www.npa.go.jp/
┗改正遺失物法について (Firefoxでは閲覧不可)
★遺失物公表ページのリンク集
すっきりとはいかないものの、昨日よりマシな空模様。「終日晴れ」の予報に後押しされて、ヒートテックインナー+長袖シャツの上に「モンベル ランドクルーザージャケット」を身に纏う。ボトムスも実績のある革パンツの下にユニクロヒートテックのレイヤースタイルだ。
今後の厳寒期に備えて「モンベル ランドクルーザーパンツ」、ウィンドストッパー、「ヤマハ CTXライディングシューズ」は温存。足下はBMWの「Protouring GORETEX ブーツ」でトライする事に。
8.0℃の温度表示をものともせず、F800STは苦もなく始動。インジェクション様々ですなぁ。
ちょっと遅めの9時20分にスタート。時間の経過とともに暖かくなる事を期待していたのだが、車載温度計は少しずつ下がっていって日田ではついに6℃の表示。カウルのおかげで足下はそれほどでもないが、太ももと手が少し寒い。
10時51分に日田一品街着。トイレ&缶コーヒーブレイクのあと、スカイファームロードひたへ。
これから寒くなるにつれて、良くも悪くも「天国に一番近い道」の様相を強くするスカイファームロードひた。まだ降雪の便りは耳に入っていないものの降霜は始まっているので、すでに凍結・湿潤路面のリスクが潜んでいる。気温5℃を切った五馬高原のS字コーナー、切り通しストレート後の右コーナーは慎重に40km/hで進入すべし。
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| 久住高原にて |
幸い全線ドライコンディションで難なくクリアできたが、亀石峠北側のデンジャラスな日陰ゾーンは11時過ぎの段階で気温3℃だった事を記しておきたい。
なお、日田一品街からグリップヒーターを弱で作動させてみた。もちろん風を受ける手の甲は暖かくはないのだが、指先が麻痺してブレーキフィールが感じづらくなるような事が無く、なかなかGood。なるほどな~、つか強だとどんだけ熱いんだろうか?
ファームロードwaita 田の原セクションも6速/3500rpmをキープして、オールクリア。今日は天気も程よく悪いので写真を撮る気にもならない上に、バイクもクルマも極少で快速クルーズを堪能。日曜だというのにこれほど交通量が少ないとは。みんななにやってるんだ!?
予定通り11時58分に山水亭着。今日のランチは定番中の定番「あんかけチャーハン」\840也。変わらぬ味と侮れないボリュームで腹ぺこライダー大満足の逸品は、相変わらずでひと安心だ。
食後もお約束のミルクロード東パートから県道131号笹倉久住線、大野川上流広域農道を流して、お馴染み久住高原のどこでもかふぇTONCHANには13時09分頃到着し、冬限定ブレンドの『彩雲の願い』\350で一服。
ここまで気温は5~6℃で推移している。無論、まだピークでは無いが、間違いなく寒い気象状況。しかし、陽射しがあれば寒さもそれほど感じないので、夏の暑さに比べたら装備で対処できる冬の寒さの方がまだマシだ。
何と言っても寒さに耐えた後の熱いコーヒーや温かいうどんは何にも代え難いウマさなのだよ。
等と講釈を考えつつ、薄日も翳ってきたところで潮時を知り、13時40分リスタート。今日は体感的にも寒いので温泉はパスして早めの帰投。R442からファームロードwaita~スカイファームロードひたと繋ぐ快走路だが、今日はクルマもバイクも少なくて6速/3500rpmキープで快適クルーズ。
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| ENEOS、セルフ福岡空港前SSにて |
なお、行きがけに亀石峠を北側コーナーには一月以内と思われる事故の形跡と対向車線側に見覚えのない死亡事故の看板が立っていたし、ファームロードwaita 田の原セクションに入ってすぐの橋を渡ったところで昨日か先週と思われる転倒跡を確認していた事もあり、クレバーにテンション低めで走っていたのだが…
五馬高原~夕焼けの湯の間で転倒した直後の現場に遭遇。アスファルトに横たわっているライダーの周り以外にも傍観者が何人もいたので、手助けは不要と判断。大事に至ってなければいいのだが…と願いつつ通過した。
その後も救急車が近づいている気配は感じなかったのだが、天ヶ瀬から救急車が来ても早くて15分、日田市内の病院まで行くとすると119番してから1時間近く掛かるかも。最も近い上川町から1時間以上かかる北海道の三国峠よりはまだマシだが、人里離れた場所での事故はホントに怖いよ。
なわけでテンション下がっちゃったし、陽があるうちに洗車まで済ませときたいので、とっとと帰る方向で日田一品街も通過。いつものルートをノンストップ。
最後もいつもの通り、ENEOSのセルフ福岡空港前SSで11.45L給油(\157/L)。
クレジットカード特価なのか、表示のハイオク価格\160とは差があるが、実質的には先月比で\2/L上がった格好。
16時20分無事帰着。F800STをクールダウンさせている間に部屋でヘルメットや革パンツ、ブーツの汚れを落してからざっくり洗車を済ませ、万事OK。今日も313kmのブラボークルージングだった。
PS3絡みで探していた新しい2ndモニターは、19'WXGA+(1440x900)のLG L194WT-BFが23千円程度で手頃だったのでほぼ確定。あとは「いつ買うかだけだ!」と思っていたのだが、いざ店頭で実機を目の前にすると、設置場所から去年4月に買ったSyncMaster 204BUXGA(1600x1400)をリプレイスせざるを得ない感に悩まされた。
春頃には、フルHDの表示が可能な1920x1200,WUXGAパネルとHDMIインタフェースを実装して10万円を切っていたBenQ FP241Wの後継機が出るという話があった事もあり、激しく躊躇。
10月には実売6万円前後と言われるBenQ G2400Wまで発表されたが、結局大枚はたいて24'のフルHDディスプレイを買ったところで居間でリラックスして観れなければ価値半減なので、テレビをリプレイスする方針だけは決まった。
普通に考えても2006年4月購入のSyncMaster 204Bよりも、2003年10月購入のKV-25DA65の方が先にお払い箱になるのが自然だ。何より、倍速パネルのテレビで動画を見てしまうと、パソコン用ディスプレイでの動画にはガッカリする。
というわけでパソコンにも繋げる「薄型テレビ」方面から検討する事にして、大画面薄型テレビ購入のポイントとか、薄型テレビ2007年冬モデルのトレンドでお勉強。
狙い目はフルHD、倍速120MHz表示。10月に正式発表された世界初の有機ELテレビ「XEL-1」にも興味はあるが11型20万円ではまだ当分は手が届かないので、このクラスのデバイスとしては液晶パネルしかないだろう。サイズ&予算的には32型あたりが無難かな~と思うのだが、こなれてきたとは言え32型フルHDってまだまだシャープのAQUOSくらいしか無い。
ナナオの液晶TV「FORIS.HD」。VA方式の液晶パネルは1,920x1,200ドットのフルHDだが倍速じゃないし、27Vと24V型ではちょっと小さいかな。モニターメインならばいいんだけど。
シャープが10月に発表した「AQUOS P」は22/26/32型でフルHDのVA-ASVパネルだが、残念ながら倍速では無さそう。現状、32型フルHDで倍速なのはLC-32DS3だけ。HDMIx3にDVI-Iまで付いているのは珍しい。定格消費電力は169W(待機時0.1W)で年間消費電力は164kWh/年。ヨドバシ特価で166,300円也。
目新しいのは日立の「Wooo UTシリーズ」。薄型パネルを採用して、設置状態で壁までの奥行60mmを実現した薄さは画期的で、まさしく「真の壁掛けテレビ」と呼んで差し支えないだろう。しかし、狙っている32型は1,366x768ドットで倍速表示も無くて残念。かといって37型フルHD&倍速120MHzは、30万円を超えるのでちょっ~と敷居が高い。
パナソニックだとVIERA LZ75。32型は無いが、37型だとフルHD&倍速のIPSパネルだ。HDMIが2、D-sub15Pが1。DVIが付いてないのは残念。SDカードスロットが付いているので、デジカメ画像を簡単に表示できるのはいいかも。定格消費電力は184W(待機時0.1W)で年間消費電力は183kWh/年。ヨドバシ特価で182,200円也。
東芝のREGZA Z3500も32型は無く、37型のフルHD&倍速のIPS。しかし、10ビット広色域のパネルはIPSアルファテクノロジ製ではなくLGフィリップス製だそうだ。HDMIが3、D-sub15Pが1。こいつもDVIは付いてないのか。地上デジタルと、BS・110度CSデジタルのそれぞれ2つずつチューナーを搭載している事と、市販の外付けハードディスク(USB、LAN HDD)に録画できるのは◎。そういった機能が豊富なので定格消費電力は250W(待機時0.6W)とだいぶ高めだが、年間消費電力は186kWh/年とVIERA LZ75とほぼ同等だ。ヨドバシ特価で195,000円也。
基本的には日立、東芝、松下が合弁で設立したIPSアルファテクノロジのIPS液晶パネルが良さげ。10月に32型でフルHD解像度のIPSパネルを開発したそうなので、2008年中の量産開始を待てるかどうかが微妙かな。
【参照】
●AV Watch http://www.watch.impress.co.jp/av/
┣IPSアルファ、37型フルHD IPSパネルを量産開始 2007年4月23日
┣シャープ、フルHD/倍速駆動の液晶「AQUOS」低価格Dシリーズ 2007年9月10日
┣IPSアルファ、32型でフルHD解像度のIPSパネルを開発 2007年10月19日
┣IPSアルファ、消費電力を低減した液晶パネルを開発 2007年10月19日
┣日立、チューナ部を分離した薄さ35mmの液晶テレビ 2007年10月23日
┣シャープ、22/26/32型のフルHD液晶テレビ「AQUOS」 2007年10月29日
┣ナナオ、1,920×1,200ドットパネル採用の液晶TV「FORIS.HD」 2007年11月1日
┣バイ・デザイン、42型フルHD液晶TVを159,800円に値下げ 2007年11月22日
┣サムスン、HDMI搭載/1080p対応の24型液晶ディスプレイ 2007年11月30日
┗薄型テレビ2007年冬モデルのトレンド 2007年12月6日
●ITmedia +D LifeStyle http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/
┣今度こそブラウン管から卒業――大画面薄型テレビ購入のポイント 2006年5月12日
┗リビングのコアになる多機能液晶テレビ“REGZA”「Z3500」 2007年10月15日
●株式会社IPSアルファテクノロジ http://www.ips-alpha.co.jp/
┗日立、東芝、松下がテレビ向け液晶パネル合弁会社 「株式会社IPS アルファテクノロジ」設立に関する合弁契約締結
2006年9月5日
●METI/経済産業省 http://www.meti.go.jp/
┗テレビジョン受信機の年間消費電力量測定法
昨年サービス開始したFON Japanが1周年を迎えたそうで、12月8日午前0時から9日午後0時まで48時間限定のキャンペーンを実施中。
FON Web shopでは「La Fonera」が1,980円→無料、機能強化された「La Fonera+」も3,800円→500円で購入できる。別途必要な送料630円、代引手数料315円の方が高いが、何はともあれ手を出さない理由はない。
なお期間中、全国9店舗の九十九電気でも「La Fonera」が500円、「La Fonera+」が1,000円となる。
ちなみに、12月1日時点での国内ユーザーは4万3902人、FONスポットは2万4654ヶ所に上り、日本は世界で一番FONスポットが多い国になったそうだ。
さらにFON Japanでは「東京:秋葉原周辺」と「福岡県福岡市:天神エリア」にFONSPOTの密集地帯を作る"Density Project"プロジェクトを実施しており、秋葉原・天神エリアの友人・知人を紹介した先着200名にFONルーターをプレゼントしているらしい。詳しくはFONより「1年間ありがとう。そして・・・・・」参照の事。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣コミュニティー発の低価格なWi-Fi接続サービスが開始 2006年12月4日
┣FONが専用無線ルータを機能強化、電波到達距離が5倍になるアンテナも 2007年8月8日
┣RubyとFONが地域振興でタッグ、九州にWi-Fi網を構築へ 2007年10月25日
┗「FON」1周年記念で「La Fonera」無償配布 2007年12月4日
●FON Blog http://blog.fon.com/jp/
┣FONより「1年間ありがとう。そして・・・・・」 2007年12月3日
┗1周年を記念して「FONルーター無料キャンペーン」を実施します。 2007年12月4日
三洋電機や吉野家、ケンタッキーフライドチキンが会社として看過できないのはわかるが、ネット上の個人の日記や記事ひとつを捕まえて一般大衆が「やいのやいの」言うのもどうかねぇ。
テレビと言えども必ずしも真実を伝えているとは限らないが、それ以上に怪しいと思って用心しなければならないのがインターネットなので、もっとスルーする事を覚えた方が良いと思うよ。
書いた本人も何を考えてるんだかさっぱりわからないし、どちらも「ご時世」なのかな。
もしかして、真の「内部告発」を埋もれさせようという魂胆が背景にあったりするようだと、かなり高度な知能犯かもね。
な~んて思ったりするのは生来のひねくれもの故の為せる技か?
それにしても「炎上コンサルタント」って…
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣mixi日記に「INFOBAR 2に欠陥品」と“告白”? 三洋「事実確認中」 2007年12月3日
┣吉野家、「テラ豚丼」動画騒動で謝罪 2007年12月3日
┣INFOBAR 2告白は「事実無根」三洋が説明、「本人が謝罪」 2007年12月4日
┣「ゴキブリ揚げた」mixi日記は「事実無根」 ケンタッキーに「本人が謝罪」 2007年12月6日
┗炎上コンサルタントに聞く:「事実無根」では不十分? 従業員の「炎上」、企業の対応策は 2007年12月7日
福岡モーターショー2007が明日開幕する。
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| 11/17 日産名古屋ギャラリーにて |
第40回 東京モーターショー、第15回 名古屋モーターショー、第5回 大阪モーターショーに次ぐ、国内で4番目の総合モーターショーとして位置付けらるビッグイベントが福岡で開催される事は素直に歓迎したい。
が、「第1回」と銘打ってないので、次回があるかどうかは今回次第なんだろうな…
さて開催期日は12月7日(金)から10日(月)までのたった4日間。「ちぇっ、短いなぁ」と思ったが、名古屋、大阪のそれと同じだ。開催施設はマリンメッセ福岡のみならず、福岡国際会議場、福岡国際センター、福岡サンパレスの4箇所に渡るそうだ。
気になる入場料は中学生以上1,200円(前売1,000円)也。
第40回 東京モーターショーで話題になったコンセプトカーなども出展されるそうだが、1,200円払ってただ止っているクルマをロープの外から観たいかと言われると、かなり消極的だ。そういえば関東在住の10年間でも東京モーターショーは福岡へUターンする事が決まった後、見納めで1回行っただけな気がする。
どちらかというと併催の世界のクルマCMフェスティバルの方のが興味あるんだけど、単独入場料1,800円、モーターショーとセットでも2,400円(前売)と言われると、これもちょっと敷居が高いなぁ。
【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗「福岡モーターショー2007」開催のお知らせ 2007年10月2日
●福岡モーターショー http://www.fukuoka-motorshow.jp/
春頃から欠品が続いていたMEADE ETX-80AT用のETXカメラアダプター Lだが、8月からNewtonに入荷していた。
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| 「2倍バローレンズ 31.7T」+「Tリング(フォーサーズ用)」 |
価格も3,920円と充分にお手頃なのだが、残念ながら「対応一眼レフ」にオリンパス(フォーサーズマウント)が入っていないのがネックとなり即購入には至らず、急いで必要なわけでもなかったので最近まで放置していた。
そもそも、天体望遠鏡のカメラアダプターは望遠鏡依存の「接眼アダプター」とカメラ依存の「マウントアダプター」の二つを組み合わせる構成が一般的で、ETXカメラアダプター Lもご多分に漏れず「各一眼レフ用Tマウントとのセット販売」となっている事から、「マウントアダプター」を交換すれば良さそうな事が推測できる。
というわけで、Newtonに確認したところあっさり「単体販売可能」という事だったので、幸か不幸か東京出張に行ってた友人に八重洲まで足を延ばしてもらいめでたく入手したのが、写真の品物だ。
そう、箱を開けて驚いたのだが、何の事はないVixen(ビクセン)の「2倍バローレンズ 31.7T」だったというオチだ。
それなら楽天で探せばとっとと買えてたのかも…と思ったが、そもそもETX-80AT自体が本格稼働に至っていないので、「推して知るべし」といったところだろう。
ETXカメラアダプター Lが完売した後で探している人がいたら、参考になればと思い書いておく。なおNewtonでも2,350円と良心的な値付けだったので、損した感は全く無い。
カメラ側「マウントアダプター」は別途ヨドバシ博多でVixenの「商品No.3773-05 (フォーサーズ用Tリング)」を入手しておいたので万全。こちらは1,680円也。
これにて天体撮影も準備OK。
【参照】
●MEADE 天体望遠鏡 http://www.micint.co.jp/
┗MEADE ETXシリーズ/ETX-80AT商品説明
●Meade天体望遠鏡 ショップ Newton http://www.newton2.jp/
┗ETXカメラアダプター L
●Vixen http://www.vixen.co.jp/
┗バローレンズ
●楽天市場 http://www.rakuten.co.jp/
┗”2倍バローレンズ 31.7T”の検索結果
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| クリプトン・フューチャー・メディア の「初音ミク」 |
2007年ユーキャン新語流行語大賞は「どげんかせんといかん」と「ハニカミ王子」に決まったそうだが、個人的にはクリプトン・フューチャー・メディアのボーカロイド、「初音ミク」に一票。
メロディと歌詞を入力すると合成音声で歌う楽曲制作ソフトだが、ヤマハが2003年に開発した歌声合成技術の新版「VOCALOID 2」を基盤としているので、SFチックな「いかにも音声合成」なものではなく極めて自然な発声を実現しているのが特徴。
ちなみに元となっているのは声優「藤田 咲」さんの声だそうな。
YouTubeにもたくさんアップされているし、初音ミク singsとかもなかなか。いずれにしろ自然な発声には驚くばかりだ。
イメージ検索で「初音ミク」画像が消えたのがニュースになったり、フィギュアが2日で1万も予約を集めたり、第2弾の発売が決まったり、今年最大のトピックスだと思うよ。
と言いつつ、買ってないけどな。(笑)
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣歌詞とメロディを入力すると歌い出す ヤマハが歌声合成ソフト開発 2003年2月26日
┣萌えボイスで自作曲を歌ってくれる「初音ミク」 2007年9月3日
┣異例の売れ行き「初音ミク」 「ニコ動」で広がる音楽作りのすそ野 2007年9月12日
┣DTMブーム再来!? 「初音ミク」が掘り起こす“名なしの才能” 2007年9月28日
┣“消えた初音ミク”問題 ヤフーとGoogle「原因を調査中」 2007年10月18日
┣初音ミクの次は「鏡音リン」 2007年11月7日
┣初音ミクフィギュアに予約殺到 2日で1万突破の「異常なペース」 2007年11月27日
┣「初音ミク sings」オープン JASRAC許諾済み楽曲を配信 2007年12月3日
┗男の子もいます!「鏡音リン・レン」 コンテンツ投稿サイトもオープン 2007年12月3日
●All About http://allabout.co.jp/
┗DTM界に登場したアイドル、初音ミク 2007年10月9日
●クリプトン・フューチャー・メディア(株) http://www.crypton.co.jp/
●YouTube http://jp.youtube.com/
┗“初音ミク” の検索結果
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| 11/12 中津市耶馬溪町、深耶馬溪にて |
来年度から高速道路の料金を一部で引き下げる方針を決めたそうだが、民営化した旧道路関係4公団の債務返済を肩代わりするってどういう了見だ?
確かに2006年12月8日の閣議で「道路整備費を上回る道路特定税収分を一般財源化する」事が決まったものの、具体的な事は白紙のまま。だからと言って、安易な税金投入は受益者負担の原則に反するし、何より合理的な経営による自助努力という民営化の理念すら反故にする非常に危うい行為だとは思わないのだろうか?
自動車関連税は安いとは言えないが、払えないほど高いというわけでもない。まずは暫定税率分を引き下げるというのが筋だと思うが、その分を環境目的税として緑化に使ったり、公共交通支援に使うというのならば頭ごなしに反対するものではなく、広い意味での一般財源化はありだと思う。
一方で冬柴国交相は「道路財源が余るなんて机上の空論」と噛みついているみたいだが、その一方で延長、延長を繰り返すORSEの四輪車ETCらくらく導入キャンペーンがあったり。さっぱりわけがわからん。
高速料金を引き下げ一般道の渋滞緩和を促す事によってCO2の排出削減効果、京都議定書の数値目標達成を狙うのであれば、一般財源投入も「あり」だと思うのだが、福田内閣にそのような崇高な理念があるとも思えない。
このままじゃ、暫定税率分が下がろうが、高速料金が下がろうが、場当たり的な目先のニンジンに過ぎないわけで、ちっとも喜べないよ。
【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┗高速料金一部で引き下げ、道路特定財源を活用…政府方針 2007年12月3日
●asahi.com http://www.asahi.com/
┣特定財源「余剰なし」 道路整備中期計画素案 2007年11月6日
┣道路財源「余るなんて机上の空論」 冬柴国交相 2007年11月12日
┣高速料金、来年度値下げ 政府、道路財源を投入 2007年11月22日
┗道路整備計画の事業費「見直さない」 冬柴国交相 2007年11月27日
先月二輪車ETCを付けたばかりだが、ORSEの二輪車ETCらくらく導入キャンペーンが今月からETCマイレージサービス2,000ポイントプレゼントと重複できることになった模様。
Freemanでは無理そうだが、ショップが月額1,000円×24回分割払いを引き受けてくれるようならば、ETCマイレージ2,000ポイントと合わせて3万円以上お得となる。
しかし、この「後出し」措置は「機会均等」という観点からすると疑問であり、11月22日になって急に発表というのも釈然としない。申請が少なくて目標台数に届きそうになかった事から敷居を下げたのかと思ったが、同時に対象台数も追加している事からそういうわけではないらしい。この時期になってどういう経緯から枠を広げたのか、予算措置はどうなっているのか、ちゃんと説明して欲しい。
一方、福岡都市高速でも12月の1ヶ月だけだがETC車載器購入費用から5250円を補助するキャンペーンを実施している。こちらはORSEの四輪車ETCらくらく導入キャンペーンと違って購入でもOKだ。
北九州都市高速も来年度中の完成を目指して工事に入っている。各料金所別のスケジュールを見てみると、大体秋頃にはサービスが始まりそうだ。
【参照】
●ETC総合情報ポータルサイト http://www.go-etc.jp/nirin/
●ETCマイレージサービス http://www.smile-etc.jp/
●ORSE|財団法人道路システム高度化推進機構 http://www.orse.or.jp/
┗「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」の対象台数をさらに追加 及び「ETCマイレージサービス2,000ポイントプレゼント(16,000円相当)」との重複適用について
●福岡北九州高速道路公社 http://www.fk-tosikou.or.jp/
┣北九州都市高速 ETC設置工事のお知らせ
┗福岡高速ETC車載器キャンペーンを開催します
今日はJ2(Jリーグ ディビジョン2)の第52節。今シーズン最後の九州ダービーであると共に、シーズン最終節でもあるので博多の森球技場へ出動。
5月13日の第15節以来、今シーズン2度目だ。
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| 博多の森球技場にて |
さてアビスパ福岡はJ2(Jリーグ ディビジョン2)リーグ戦順位を7位、対するサガン鳥栖も8位とすでに確定している。
その上、昨日16人もの来季契約非更新選手が発表になった事もあり、モチベーションの上がらないゲームとなる事はある程度覚悟していた。
…のだが、つまらないファールでPKを与えたのに続いてアレックスと久永が前半で退場になる荒れた展開になり、ハーフタイムには勝負あった感がスタジアムを席巻する内容で、結果も1対3という今シーズンを象徴するようなお粗末なもので終った。
今季の開幕戦では鳥栖を相手に5対0で快勝し、第1クールを首位で通過した時にはJ1昇格間違いないかと思っていたのだが、やっぱりリティのマジックも夏の暑さで解けてしまったか。
リティの続投には賛否両論あるようだが、何はともあれまた1年で監督を変えるという事を繰り返さなかったのは個人的に◎だ。「名選手必ずしも名監督ならず」だが、世界一になった王監督もホークスに来た時は散々だったし。就任が決まったのが昨年末だったので戦略に選手編成結論を出すにはまだ早すぎる。
昇格を逃した事でメインスポンサーのコカ・コーラと三洋信販が引き上げが不可避といった背景もあることから資金的な事情もあるのだろう。チームの半分にあたる15名の解雇というのは相当思い切ったリストラだが、新しくGMに田部氏も招聘したようなので、きっちり「チームの底上げ」をやって欲しい。終盤持ちこたえられずに逆転されるシーンはもう見飽きたよ。
数少ない名前を覚えている選手がごっそりいなくなるのは寂しいが、来シーズンこそはリティの手腕お手並み拝見といこうか。
J2優勝のコンサドーレ札幌と2位の東京ヴェルディ1969は、それぞれ5年、2年ぶりのJ1復帰が事実上決まった事に。おめでとう。
【参照】
●読売新聞:九州発 http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┣福岡 リトバルスキー監督続投 2007年20月25日
┣福岡 GMに田部氏と契約合意 2007年11月20日
┗福岡 アレックス、宮崎、山形恭…16選手が大量退団 2007年12月1日
●西日本スポーツ http://www.nishinippon.co.jp/nsp/
┣営業マン リティ監督 2007年11月29日
┗アビ半分15人解雇 「まさか」クラブ史上最多!! 2007年12月1日
●アビスパ福岡 http://www.avispa.co.jp/
●Jリーグ http://www.j-league.or.jp/
●J's GOAL http://www.jsgoal.jp/
注目の料金は「シンプルコース」で月額5985円、「フルサポートコース」だと月額6930円。当然、一足先に始まったドコモのPCデータ定額月額1万500円よりだいぶ安く、イー・モバイルより若干高い。
最も気になる通信制限は
プロトコルや利用アプリケーションによる制限はなく、YouTubeなどの動画サイトやFTPなども利用できる。ただし、回線が混雑している状況で大容量の通信を行う場合、ネットワークへの負荷を防ぐために自動的に通信速度の制御を行う。また、一定時間内に著しい大量のデータ通信があった場合は、通信を切断することもあるという。という事で、こちらもDoCoMoより使いやすいが、イー・モバイルほどオープンじゃないってとこだね。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣ドコモがPCのデータ定額──月額1万500円でHSDPAを使い放題 2007年9月13日
┣イー・モバイル、7.2MbpsのHSDPAサービス開始──12月から 2007年11月26日
┣イー・モバイル、新2段階定額「ギガデータプラン」と2年継続で端末料金割引「新にねん」開始 2007年11月26日
┣イー・モバイル、国内最速のモバイルデータ通信サービスを開始――加入数は16万件超に 2007年11月26日
┣KDDI、PC向けデータ定額プランと専用データカード「W05K」を発表 2007年11月29日
┗イー・モバイル、サービスエリアの都道府県数が約2倍に 2007年11月29日
●au by KDDI http://www.au.kddi.com/
┗WINデータカード「W05K」の発売と専用データ定額プラン及びADSLのセット料金導入について 2007年11月29日
今日の注目記事は日経ITProの147銀行の4分の1にフィッシング対策で問題あり、URLを表示せず。
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| 11/28 福岡市博多区吉塚にて 本文と画像はそんなに関係ありません |
未だに24%のサイトにおいてURLを表示するアドレスバーを隠しているそうだが、もっとも深刻なのが「オンライン・バンキングのログイン・ページのURLが、銀行のトップ・ページのドメイン名から変わってしまう銀行が76%」とか、「ログイン時に、ID/パスワード以外の認証方法を併用している銀行は8%」というところかな。
パスワード入力フィールドで文字が伏字にならない銀行もあったそうだが、なんだそりゃ。orz
@ITの記事「EV SSL証明書でユーザーの信頼回復」では「全世界で1600社、日本国内でも約100社」とされていたEV SSL証明書も、銀行ではわずか3行だけだったとか。
取り敢えず、地銀ネットワークサービスのURL丸出しになっているような丸投げオンラインバンキングは使っちゃダメだ。
なお、日立インターネットバンキングセンターに丸投げだった西日本シティ銀行は、11月19日からインターネットバンキング・モバイルバンキングのログオン画面のアドレス(URL)が変わったそうだ。
が、https://www2.ib-center.gr.jp/…から https://bb1.finemax.net/…になったんですと。酷すぎるにも程がある…
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗147銀行の4分の1にフィッシング対策で問題あり、URLを表示せず 2007年11月29日
●@IT http://www.atmarkit.co.jp/
┣認証サイトは緑、問題サイトはアドレスバーが赤くなる 2007年2月21日
┣スルガ銀行、フィッシング詐欺対策として携帯電話対応EV SSL証明書を採用 2007年11月8日
┗EV SSL証明書でユーザーの信頼回復 2007年11月19日
●高木浩光@自宅の日記 http://takagi-hiromitsu.jp/
┣IE 7日本語版のEV SSL証明書表示はベリサイン従業員も混乱する 2007年3月31日
┣こんな銀行は嫌だ, オレオレ証明書の区分 第三版 2007年11月17日
┗オレオレ警告の無視が危険なこれだけの理由 2007年11月25日
SONYの「GPS Image Tracker」。
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| 11/25 粕屋町江辻にて 本文と画像はさりげなく関係ありません |
GPS位置情報をJPEGファイルに付与するパソコンソフトなのだが、GPS-CS1Kに添付されている物件なので、残念ながら合法的に手に入れるのは難しい。
というわけで、同じようにJPEGファイルにGPSの位置情報を付与するツールを探していたのだが、Jpeg GPX Mergerを発見。GPX形式の航跡(トラック)ログとマッチングして、最も近い位置情報をJPEGファイルに付与してくれる優れものだ。
ハンディーGPSGARMINで採取したログを使おうという場合には、カシミール3Dに取り込んだ後、トラックデータをGDBファイルではなくGPXファイルに出力しておけば良い。
なおカシミール3Dでもこんな感じでJPEGファイルにGPS位置情報を付与する事ができる。今までは一枚一枚手作業で位置を指示しないとダメだと思ってたので「使えねぇ」と思っていたのだが、「リンクの一覧」から一括で「撮影位置の推定」ができるそうだ。
しかし、オペレーションがちょっと直感的でないので、イザという時に限って思い出せないような気がする。と、今から思ってるくらいだから、絶対思い出せないと思うな。(笑)
いずれにしろ、トラックログとJPEGのマッチングは時刻を軸にしているので、デジカメの時計をきっちり合わせていないと微妙にズレる事になる。実際「デジカメの時計はいつ頃合わせたっけなぁ…」という状態だったので、暫くバイクを駐めて撮ってたのに点々と移動していたりする。そういう意味では、写真に設定した位置情報が地図上に現れるカシミール3Dの方が便利だ。
まぁ、取り敢えず次回からはズレがわかるようにGPSの時刻表示も撮っておく事にしよう。
ちなみにGPSが無くてもGoogle マップで位置情報を指定する「位置情報を JPEG ファイルの Exif データに記録する」のようなWebサービスもあるので、「この写真を撮った場所を覚えておきたいんだだだっ!」という場合には使うと良いだろう。
IrfanViewでは「画像情報」→「EXIF情報」→「Show in Google Earth」で、その撮影場所をGoogle Earthで表示する事ができる。
なるほど、いくつかの情報を紐付けて価値を高めるのはデジタルの真骨頂ですねぇ。
【参照】
●おきらくプログラマー http://mkozo.sakuraweb.com/
┗Jpeg GPX Merger 1.3.1 をリリースします 2007年11月23日
●Jpeg GPX Merger http://mkozo.agentier.com/gpx-merger/
●カシミール3D http://www.kashmir3d.com/
┗デジカメ画像とExif情報
●PC Watch http://pc.watch.impress.co.jp/
┗塩田紳二のPDAレポート:モバイルでGPSデバイスを使う 2007年11月1日
●位置情報を JPEG ファイルの Exif データに記録する http://www.platypus.st/ExifGPS/addGPS2Exif.html
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| 11/12 中津市耶馬溪町にて 本文と画像は関係ありません |
QuickTimeとFirefoxの脆弱性が報告されている。
Firefoxは既に改修版の 2.0.0.10 がリリースされているので、アップデートすればよい。
QuickTimeの問題はすでに攻撃コードが公開されている「極めて危険」な状態。11月6日に脆弱性を改修した「QuickTime 7.3」も影響を受ける。
現在、修正プログラムはまだリリースされておらず、RTSPプロトコルをファイヤウォールでブロックする以外に有効な解決策も明確になっていないので、不要なマルチメディアファイルは触らないようにしよう。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣複数の脆弱性を修正した「QuickTime 7.3」公開 2007年11月6日
┣QuickTimeにまた新たな脆弱性、実証コードも公開 2007年11月26日
┣QuickTimeのゼロデイ脆弱性は「極めて危険」 2007年11月27日
┗Firefoxに危険度「高」の脆弱性、最新版にアップデートを 2007年11月27日
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| 11/12 福岡県添田町、英彦山にて |
先週末、初めてETC(Electronic Toll Collection System)を使ったのだが、『カードが挿入されていません』とか『カードが残っています』とか喧しく言ってたレンタカーの車載器も料金所通過時にはダンマリを決め込んで料金案内をせず、どこにいくら掛かったのかがわからず終い。
まぁ、ゲート通過時に料金所側のディスプレイは見たので「全くわからなかった」わけではなく、車載器が料金案内をしてくれたところで一瞬にして忘れてしまっただろう事を否定するものではない。
最終的には来月末に届くであろうクレジットカードの明細を見ればわかるのだが、それまでわからないというのは交通費精算などの事務手続き上不便なんじゃなかろうか?と思って調べてみたら、やっぱりETC利用照会サービスというのがあった。
1~2日のタイムラグはあるが、「ETCカード番号」と「ナンバー(プレート番号)」で電子的な通行証明書が発行される。
「ナンバー」はマイレージ等のそれとは関係無く、あくまでも利用したクルマの「ナンバー」なので、レンタカーの場合でもレンタカーの「ナンバー」を入力すれば良い。が、裏返すとちゃんと「ナンバー」を控えておかないと通行証明書が発行できないので、注意しよう。
なお、これは知らなかったのだが、クレジット支払いの場合通行証明書は領収書とはならないそうだ。『FAQ(21)この利用証明書は、領収書となるのか?』によると
領収書は、現金の授受を証明する書類として発行するものですので、お客様と道路事業者の間には、直接の現金授受の事実はないことから、道路事業者は領収書を発行する立場にはなく、クレジット会社等からの明細請求書などがお客様にとっての正式な領収書となります。との事なので、これはETCに限った話ではなく、係員にカードを渡して決済しても同じって事だよねぇ…
なお、商取引上、本サービスにより印刷される利用証明書を有効とするかどうかは、お客様それぞれの合意事項となりますので、お客様ご自身でご確認ください。
確かに言われてみればその通りなんだが、ガソリンスタンドとか通販とかのカード決済で発行される領収書って一体なんなんだろうねぇ?
【参照】
●ETC利用照会サービス http://www.etc-user.jp/
イー・モバイルは、現在下り最大3.6MbpsのHSDPA通信サービスを12月12日(水)より料金据え置きで7.2Mbpsに高速化する事を発表した。
上り側の(送信)最大通信速度は384kbpsで変わらず、また最大21Mbpsと言われるモバイルWiMAX(IEEE 802.16e)には及ばないが、7.2Mbpsという速度は公衆無線LANで一般的な802.11bの11Mbpsに近い数字だ。
なお、サービスエリアは九州では福岡都市部のみとなる模様だが、3.6Mbpsエリアは福岡県内でも6月の福岡・北九州市を皮切りに、宗像市、飯塚市、朝倉市など郊外へも予想以上に速いペースで展開が始まっている事から、それなりに使る事は間違いない。
公衆無線LANよりもセキュアで、広くて、今すぐ使える移動体通信メディアが月額4,980円で使い放題という条件は強力な武器となるだろう。ていうか、欲しいにゃぁ。
話は変わって、モバイルWiMAXの事業認可を巡って22日に開催された2.5GHz帯事業参入の公開討議はソフトバンク孫社長がウィルコムとKDDI陣営の排除を主張したそうだ。
【参照】
●Broadband Watch http://bb.watch.impress.co.jp/
┣イー・モバイル、下り7.2Mbpsに高速化した新プラン。料金体系も拡充 2007年11月26日
┗イー・モバイルの下り最大7.2Mbpsサービス、千本氏が国内初をアピール 2007年11月26日
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣2.5GHz帯事業参入を巡り公開討議,ソフトバンク孫社長がウィルコムとKDDI陣営の排除を主張 2007年11月23日
┗速度2倍で価格据え置き――イー・モバイルがモバイル通信サービスを高速化 2007年11月26日
★日台韓でみる モバイルWiMAX:ITpro
●イー・モバイル http://emobile.jp/
┗国内初、HSDPA通信サービスを7.2Mbpsに高速化 7.2Mbps対応端末の販売を開始 2007年11月26日
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| 若杉林道入口にて |
今日はなんとなく身体がだるかったので、午前中はまったりTVと仲良し。
昼からランチ&XLR125Rの調教がてら、軽く篠栗町の若杉林道へトライ。
が、通行止。
またかよ。
これで4戦全敗じゃん。
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| 米ノ山展望台にて |
しかも、今回の案件名が「コンクリート舗装工事」
つまり最寄りのオフロード若杉林道は、一度も走れないまま終ってしまう事に。orz
しょうがないので、そのまま登って米ノ山展望台へ。
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| セルフ二又瀬SSにて |
靄ってはいるものの、福岡市内~博多湾を見下ろせる絶景はなかなかのものだ。
さすがに風も穏やかで快晴という絶好のコンディション。
家族連れを含めて10台ほどのクルマで賑わっていたね。
ハンググライダーやパラグライダーも飛んでいて、しばしのんびり。
お馴染み広島屋でお好み焼を食べたあとは、大人しく帰投。
最後にESSOエクスプレスのセルフ二又瀬SSで給油したが、レギュラー\143/Lだった。先週あたりからちょっとだけ下がったかな?
asahi.comの記事、「競輪用自転車、ヤフオクに 公道での走行は想定外」に驚いた。
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| 11/12 英彦山豊前坊にて 本文と画像はさりげなく関係ありません |
記事の要旨としては2件の落車事故により自転車振興会から登録抹消されたサイクルワークショップ クサカ製の「ビバロ(VIVALO)」がオークションで活発に取引されているという事から、素人が一般道で使用する事について注意を促すものだ。
お馴染み土手ロードを始めちょっと郊外の快走路に出ると久留米を本拠とする競輪選手が競技用自転車(通称:ピスト)で走っているのをたまに見掛ける事もあり、「街乗り」が流行っているというのはこれっぽっちも知らなかったのだが、福岡でも流行っているのかな?
素人がプロ用の工具や道具を選ぶ場面というのは少なくないし否定するものではないが、競輪場という極めて限定的なフィールドでの使用を前提とした競技用自転車を素人が安易に使うのは危険この上ない。元来40~60km/hで機能するように造られた競技用自転車を街中で乗るなんて極めて乗りづらく、本職の競輪選手でも嫌がるはずだ。
「ビバロ(VIVALO)」に限らず、プロ用のフレームは寿命よりも軽さやフィーリングを重視した消耗品であり、歩道などの段差でも内部的なダメージを負ってしまったり、衝突によって破断しやすくなったりする恐れがある。道交法に則してブレーキを装着したとしても完全に停止するまでペダルと足の回転は止まらないので、いざという時の急制動ではバランスを崩して倒れる事も考えられ、事故に至った場合には加害者として責任を問われる可能性もある。
早い話が、格好だけで流行に乗るのならば、一般公道を走らせる事を念頭において設計・製造されたロードレーサーに乗れよ。という事だ。
【参照】
●asahi.com http://www.asahi.com/
┗競輪用自転車、ヤフオクに 公道での走行は想定外 2007年10月24日
●競輪オフィシャルサイト http://keirin.jp/
┣登録自転車「ビバロ」の使用停止について 2007年9月7日
┗登録自転車(ビバロ)の消除について 2007年10月17日
対象となるのはgTLDの5ドメインとusドメインで、現在808/年円のところ、2007年12月3日からは950/年円に上がるそうだ。
なお、ムームードメインでは12月2日までに契約を更新する場合は808/年円で9年先までOKらしい。今後、円高などで値下りする可能性が無いとは言えないが、値上がりした時のインパクトの方が大きいように思う。
というわけでbravotouring.comは2011年までの契約を済ませていたが、6年分の追加契約をして2017年まで契約延長の方向で。
【参照】
●ムームードメイン http://muumuu-domain.com/
┗ドメイン価格改定のご案内 2007年11月20日
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| スカイデッキにて |
先週末に名古屋へ行った際、時間があったので中部国際空港(セントレア)を探検してみた。
何はともあれ行っとかないとならないのが、ターミナルビルの中央から滑走路に向かって300メートルも伸びる無料の屋外展望デッキ、スカイデッキ。
残念ながら冷たい海風が強く、また曇りがちで夕陽は見られなかったが、天候が穏やかならばぼけら~っと飛行機を間近で眺められる格好の場所だ。
スカイデッキの下には搭乗デッキがあるのだが、さらにその下の1Fにあるセンターピアガーデンも侮れない。
中でもイチオシはセントレアロボットコーナー。
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| セントレアロボットコーナーにて |
トヨタが愛・地球博で大々的に発表したコンセプトビークル「i-unit (アイユニット)」とパートナーロボットが展示されている。
i-unitは10月の九州・国際テクノフェアICTコンバージェンス2007でデモ走行を鮮明に記憶しているが、残念ながらそのような稼動デモは予定されていない。
しかし、ここでは触ったりコクピットに収まって写真を撮る事ができるらしく、それはそれで貴重な存在だろう。
またパートナーロボットは毎日4回のトランペット演奏が開催されているそうだ。
この日はちょうど最終回が終ったばかりで観る事が叶わなかったけどね。
センターピアガーデンには中部国際空港の経緯や概要がわかるセントレア情報コーナーもある。
吹き抜けの無駄にだだっ広いフロアにはベンチもいくつか用意してあって、暇つぶしにはもってこいだ。
【参照】
●中部国際空港 http://www.centrair.jp/
┣スカイデッキ
┣セントレア情報コーナー
┗セントレアロボットコーナー
2006年8月25日、福岡市東区奈多の海の中道大橋で幼児3人が犠牲になった飲酒運転追突事故。
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| 博多駅ビル解体中 本文と画像はきっちり関係ありません |
昨日、福岡地裁で最終弁論が行われ第1審が結審した。
検察側は危険運転致死傷罪と道交法違反(ひき逃げ)を併合し法定刑の上限となる懲役25年を求刑しているのだが、弁護側は「酩酊状態ではなく正常に運転し、衝突前はブレーキを踏んでハンドルを切った」と飲酒の影響を真っ向から否定して業務上過失致死傷罪の適用を主張。
さらに「事故の40分後に自首した」として減刑を求めているそうだが、それなら正常な状態で救護義務を果たさず現場から逃げたのは「殺意」があったという事になりはしないのだろうか?
2006年5月に唐津市厳木で起こった佐賀男児ひき逃げ放置事件では、福岡高裁が「確定的な殺意」として殺人未遂で懲役5年6ヶ月を言い渡している。
懲役25年という量刑については多いとも少ないとも言い難いが、弁護側の主張にも無理があり破綻しているように感じる。
注目の判決は来年1月8日に下される、との事だ。
【参照】
●九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/
★ニュース特集 なくせ飲酒運転…福岡3児死亡事故
┣今林被告に懲役25年を求刑、法定刑の上限 2007年11月7日
┗3児死亡、弁護側「事故は全くの偶然」…執行猶予求める 2007年11月21日
昨日明らかになった博多っ子本舗が明太子の製造年月日を改ざんしていたというニュース。
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| 11/17 名古屋市中区栄にて 本文と画像はキッパリ関係ありません |
なお博多っ子本舗という明太子屋さんについては不勉強で全く聞いた事がなかった。
今日の会見報道によると、2006年5月から今年11月17日まで計2万6983パックが、東海、近畿の生協を通し、共同購入の方法で販売されたという事だ。
冷凍保存していたたらこを発送する際、工場で、製造年月日が表示された袋を、発送した日付を製造日と偽って印字したものに袋ごと取り換えたという手口は、もはやお馴染みのもの。
「冷凍しても品質は変わらない」という自分勝手な価値観に甘んじてしまい、消費者を軽んじている時代遅れの経営者がいかに多いか思い知らされた気がする。パートで働く従業員も会社を出れば台所を預かる主婦だ。ホントに黙っていればバレないと思ってたんだとすると、とんだ裸の王様だろう。
ついに福岡市もたらこ・明太子製造70社の表示調査を打ち出すに至ったわけが、「パンドラの箱を開けちゃったねぇ…」なんて事にならなきゃいいけどね。
なお、今日のデイリーポータルZもギンビスの「たべっ子どうぶつ」にも偽装の疑い!?という記事。つか、ネタ。
結局、ここに繋げたかっただけだったり。f(^^;;
【参照】
●九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┣福岡の「博多っ子本舗」、たらこ製造日を4か月遅らせ表示 2007年11月19日
┣たらこ・明太子偽装は2万7000個…博多っ子本舗会見 2007年11月20日
┗たらこ・明太子製造70社の表示調査へ…福岡市 2007年11月20日
●博多にて一期一会の明太子を作る、博多っ子本舗 http://www.hakata-honpo.jp/
●ニチモウ http://www.nichimo.co.jp/
┗(株)博多っ子本舗での賞味期限の不正表示について
2007年11月19日
●@nifty:デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/
┗たべっ子どうぶつにワニやキリンがいない理由 2007年11月20日
『とくダネ!』のオープニングトークで小倉智昭が力説していたのが、震度計が「平成の大合併」で減少しているというニュース。
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| 11/17 名古屋市中区栄にて 本文と画像はガッツリ関係ありません |
「各市町村に最低1カ所」とする消防庁の震度計設置指針を逆手に取った愚行は、新潟県中越地震、福岡県西方沖地震、能登半島地震、新潟県中越沖地震で各自治体が計測した震度データが状況把握と救援活動に果たした役割の大きさを忘れてしまったのか、それとも「自分のところだけは大丈夫」とでも思っているのだろう。
いずれにしろ愚ろかな政策判断と言わざるを得ない。震度計1台の維持費は年間20万円弱だという事だが、この程度の予算措置もできないようなら、合併なんて止めてしまえ。
7月に成立した社会保険庁改革関連法でも国民健康保険法が改正され、国民年金保険料を滞納していると各市町村の判断で国民健康保険の保険証を通常より短期にできるようになるらしい。つまり国民健康保険料を払っていても、国民年金保険料を払わなければ正規の保険証を手にする事すらできなくなるという事である。
63.6%(平成16年度厚生労働省発表)まで下がった納付率を、下がりつつあるとは言え90%前後の納付率を保っている国民健康保険の仕組みと絡めてなんとかしようという気持ちはわからんでもないが、あまりに安易過ぎる。納付する側の視点が欠如したお役所主導の愚ろかな政策と言わざるを得ない。
国民皆保険の崇高な理念からすると本末転倒であり、もはや風前の灯火。理念や思想の無い「その場しのぎ」の政策は、早々に破綻し崩壊するのは歴史的にも明らか。すでに国民年金保険料滞納等により発行されている短期保険証でも医療機関が保険料を請求できない問題が多発しているという話もあり、困るのはまたしても末端の被保険者や医療現場だ。
【参照】
●毎日jp - 毎日新聞のニュース・情報サイト http://mainichi.jp/
┣震度計:市町村1カ所ずつ→「平成の大合併」で減少 2007年11月18日
┗震度計:市町村合併で減少 「最低1カ所」指針逆手、200台リストラ? 2007年11月19日
●社会保険庁 http://www.sia.go.jp/
┗社会保険庁改革関連法案について
●厚生労働省 http://www.mhlw.go.jp/
┗国民年金 免除者数、免除率、納付率、繰上げ率の推移
●法律情報サイト e-hoki http://www.e-hoki.com/
┗社会保険庁改革関連法が成立! 2007年7月6日
●大和総研 http://www.dir.co.jp/
┗社会保障(公的年金・医療・介護・少子化) >> 第6回 医療格差と国民皆保険 2006年4月11日
●OhmyNews:オーマイニュース http://www.ohmynews.co.jp/
┗今や国民皆保険制度が崩壊寸前 2007年9月10日
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| Tower's Light |
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| ドラゴンズ |
たまたま日程が合ったので、中日ドラゴンズの日本シリーズ優勝記念パレードに行ってきた。
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| 名古屋市中区栄にて |
2003年の福岡ダイエーホークス優勝祝賀パレード以来だが、やっぱこういうお祝いの雰囲気ってワクワクしていいよね。
現地には午前10時過ぎに到着したが、すでに結構な人出で優勝報告会が開かれる久屋大通公園はとっくに入場制限が掛かっていた。
徹夜組含め55万人も集まったらしい。ちなみにリーグ優勝の去年は35万人だったとの事なので、53年ぶりの日本一で+20万人という事だ。
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| 名古屋市中区栄にて |
ちなみに日本一になった2003年の福岡ダイエーホークス優勝祝賀パレードは36万人だったので、さすがは名古屋といったところか。
というわけで、広小路交差点で待ち構える事に。
帰国したウッズや全日本に招集された選手が不参加だった事もあり、行列はオープンカー2台とトラック4台とコンパクト。
車間距離も近く移動速度も速くてあっというまだった。
落合監督を乗せたオープンカーにカメラを向けて、振り返ったらすでに中村ノリは通過していたし。orz
もちっとゆっくり走ってくれてもいいと思うんだけどなぁ。
【参照】
●中日ドラゴンズ Official Website http://www.dragons.co.jp/
┗日本シリーズ優勝記念パレード 2007年11月17日
●中日新聞 http://www.chunichi.co.jp/
┣中日ドラゴンズ日本一パレード 11月17日(土)午前10時15分から(小雨決行) 2007年11月3日
┣竜 53年ぶり凱旋パレード 徹夜組含め沿道に55万人 2007年11月17日
┗中日ドラゴンズ日本シリーズ優勝記念パレードのお礼:お知らせ 2007年11月18日
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| 謎の旅人ふー |
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| 手前左下の緑がETCインジケータ |
まずは先週、Freemanに問合せてみたもののもろもろ含めて概算で6万。しかも予定が立て込んでいて、作業できるのは3週間先との事。1000km点検にも半日かかるし、何かにつけてサービスが思うように受けられないのがBMW Motorrad最大のネックだ。
というわけでダメ元でファミリーユサに聞いてみたところ、BMW Motorradへの取付作業も実績があり問題なし。今ならセットアップ料サービスで概算で5万弱。セットアップ手続きは1週間かかるが取付作業は即日可能との事。
なお財団法人道路システム高度化推進機構(ORSE)で二輪車ETCらくらく導入キャンペーンで15,750円が助成されるキャンペーンが実施されているが、ファミリーユサは対象外。
その点、Freemanだと大丈夫だったのだが、提携する信販会社が取り扱う「2年以上の期間」「2回以上の支払い回数」を満たす割賦販売だと、24回払いで毎月3,000円以上になるという事で、総額72,000円以上にならないと割賦販売を組めないらしく、現実的にはちょっと使えなさげ。
| ETC本体(JRM-11) | 31,500円 |
|---|---|
| ステーセット | 4,725円 |
| セットアップ料 | 3,500円 |
| 工賃 | 12,000円 |
| 合計 | 48,225円 |
というわけで、マイレージサービス購入支援キャンペーンで2,000ポイント(16,000円相当の通行料)を貰う事にして、ファミリーユサでやってもらった。
先週火曜日に申し込んで、月曜日にセットアップ手続き完了。火水が取付担当者さんの休暇だった事もあって本日取付作業という段取りになった。さすがに朝10時に持って行くのは非効率だったので昨夜閉店前に入庫しておいて今日夕方引き取りに行ったのだが、作業時間は4~5時間ほどだった模様。
受信部はメーターの裏(ウィンドシールドの下)で、ETCカードを抜き差しする本体はシート下というごく一般的なレイアウト。インジケーターはカウル内側の左手前に。
【参照】
●ETC総合情報ポータルサイト http://www.go-etc.jp/nirin/
●ファミリーユサ http://www.yusayusa.jp/
●JRC日本無線 http://www.jrc.co.jp/
┣防水・耐振性に優れた 二輪車用ETC車載器「JRM-11シリーズ」を販売開始 2006年9月22日
┗二輪車用ETC車載器 JRM-11
●ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/
┗「二輪車用ETC 車載器汎用取付ステー」発売 2006年10月27日
ずいぶん前に書いた20年物の日立の2層式洗濯機「青空」PS-535だが、ついに脱水槽が回らなくなってしまった。
モーター自体は回ってるようなので、ベルトが滑るか外れてたりするだけだったら直せるかなぁ?
と思い、バラしに掛かったものの、ネジ受け側のプラスチックまで取れちゃうわ、ちょっと押しただけでツメは壊れるわで、あっけなく修復断念。22年目にして戦力外通告と相成ったわけ。
| 再商品化等料金 | 2,520円 |
|---|---|
| 収集運搬料 | 1,575円 |
| 合計 | 4,095円 |
地理的な条件から収集運搬料が安くなったみたいだけど、費用は〆て4,095円也。それでも売価が2万弱である事を考えると高く感じざるを得ない。やっぱ販売時徴収に見直した方がいいんじゃないのかなぁ?
それにしてもA8V-VMはPCIexpressがおかしくなるわ、また故障スパイラルか?
【参照】
●ベスト電器 http://www.bestdenki.ne.jp/
┗家電リサイクル
●株式会社ベストサービス http://www.bestservice.jp/
●RKC (財)家電製品協会 家電リサイクル券センター http://www.rkc.aeha.or.jp/
ダンロップタイヤのビッグスクーター用タイヤDUNLOP SCOOTLINE SX01に対してリコールの届出が出た。
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| 11/12 中津市耶馬溪町、深耶馬溪にて |
リコールの対象はリア用3サイズで進行方向右側のサイドウォール部に「MADE IN THAILAND」の刻印が入っているもので、「MADE IN JAPAN」のものに無償で交換されるとの事。
詳細はモーターサイクル用タイヤ「DUNLOP SCOOTLINE SX01」のリコール届出についてを参照して欲しいが、かいつまんで言うと「トレッド部が剥がれる」という深刻な症状で転倒する恐れがある。
とか書いてたら、既に2人が軽傷を負う事故もあったらしいので、一刻も早く交換するように周知徹底しませう。
【参照】
●ダンロップタイヤ http://tyre.dunlop.co.jp/
┗DUNLOP SCOOTLINE SX01
●住友ゴムグループ http://www.srigroup.co.jp/
┗モーターサイクル用タイヤ「DUNLOP SCOOTLINE SX01」のリコール届出について 2007年11月14日
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗タイヤ不具合でリコール スクーター転倒で2人軽傷 2007年11月14日
誰が聞いても納得できないのに「知らなかった」と申し開きしてた時点で会社としてあまりにお粗末で、組織として腐っているにも程があると思っていたのだが、この期に及んでパート従業員や取引業者に責任を押しつけようとして、誠実さの欠片も無い船場吉兆の姿勢はあまりに見苦し過ぎますな。
株式会社 吉兆のサイトからも船場吉兆はリンクを外されてるし、ここまで醜態をさらしてしまってはもうお終いでしょう。
百歩譲って老舗故のしがらみとかの背景があるのかもしれないけど、素直に「ごめんなさい」と言える勇気を忘れないようにしたいね。
一方、西日本新聞の「ひょうたんなまず」の投稿は秀逸ですね。座布団あげたい気分だよ。
【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┣消費期限を17日超過 船場吉兆の菓子で張り替え 2007年11月2日
┣偽装表示 吉兆側の説明 「釈然とせぬ」 吉田市長が苦言 2007年11月6日
┣「管理体制甘かった」 謝罪会見 船場吉兆 2007年11月10日
┣福岡・期限切れ販売 吉兆側も偽装認識か パート女性証言 農水省聞き取り 指示の有無調査へ 2007年11月11日
┣出荷元は地鶏扱わず 船場吉兆、責任転嫁か 2007年11月12日
┣菓子添加物 「吉兆側に使用通知」 製造業者証言 主張食い違う 2007年11月12日
┣船場吉兆 「取締役目前ではがす」 売れ残りプリン消費期限シール パート女性が証言 2007年11月13日
┣船場吉兆が偽装把握 農水省、日報調査で確認 2007年11月14日
┣偽装販売は「仕事の一部」 船場吉兆、勤務女性が証言 2007年11月14日
┗「1カ月くらい延ばせ」 船場吉兆の従業員証言 2007年11月14日
●船場吉兆 http://www.senba-kitcho.com/
●博多吉兆 http://www.hakata-kitcho.com/
●株式会社 吉兆 http://www.kitcho.com/
「神様、仏様、稲尾様」と呼ばれた不世出の大投手、稲尾和久氏が天に召された。
もはや破られる事はないだろうシーズン42勝の大記録を始め、デビューから8年連続20勝以上・史上唯一の3年連続30勝以上、同一シーズン内20連勝など、記録に関しては枚挙にいとまがない。
「3連敗後の4連勝」のエピソードで知られる1958年の日本シリーズでは4勝2敗。サヨナラホームランまで放った大逆転の立役者という事以上に、全7戦のうちなんと6戦に登板していた方に驚いたよ。
伝説の大投手、安らかに。
【参照】
●稲尾和久 公式サイト 鉄腕一代 http://tetsuwan-inao.com/
●日刊スポーツ九州 http://kyusyu.nikkansports.com/
┣稲尾記念館、別府市民球場がオープン 2007年10月2日
┗鉄腕が逝った 元西鉄稲尾和久氏が急死 2007年11月13日
★稲尾和久特集ページ
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┣稲尾和久さん死去 西鉄エース 年42勝 別府市出身、70歳 2007年11月13日
┗鉄腕投手しのび追悼上映 本人出演の「稲尾物語」
2007年11月14日
★鉄腕 稲尾和久氏 死去 http://nishinippon.co.jp/nnp/national/inao/
●野球体育博物館 http://www.baseball-museum.or.jp/
┗稲尾和久
●ウィキペディア(Wikipedia) http://ja.wikipedia.org/
┗稲尾和久
NTTがやっていた一目八景のライブカメラが無くなったので、今年は中津市の2007耶馬溪紅葉情報をチェックしてたのだが、先週後半からいい感じになってきた。
昨年は11月16日だったから、やっぱり少し早いかな。
天気予報は「午前中は不安定な空模様で折りたたみ傘が必要」と言うが、雨上がりの透き通った青空にモティベーション急上昇。E-330を背負って8時30分頃にスタート。
車載温度計は今シーズン最寒の9.5℃を示すがF800STは苦もなく始動。XLR125Rだったらどんだけかかっただろうか?と思うと、インジェクション様々だ。
例によって例の如くR3から県道112号福岡日田線、県道77号筑紫野三輪線、R386甘木朝倉バイパスをサクッと流して土手ロードを快走。
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| 11:53 深耶馬溪、鹿倉の景にて |
ここまで10時半には一目八景に着けると思ってたのだが、深耶馬溪は日田分岐ではなく、玖珠から入らないとならない事に気がついた。
10時3分に日田一品街着。トイレ&缶コーヒー休憩の後、一目八景到着予定時刻を11時過ぎに修正し、10時10分リスタート。
R210を淡々と東へ。12℃前後と比較的低温で推移するもののインナーのおかげでジーンズでも快適。
順調に玖珠からR387にスイッチしたものの、森まで行ったところで真っ黒な雲に阻まれ、新長野の交差点まで撤退。Aコープで10時50分から11時35分まで雨宿り。
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| 12:48 深耶馬溪、一目八景にて |
県道28号森耶馬溪線を走って、12時前に深耶馬溪エリアに。
鹿倉の景も見頃だったが、なかなか陽射しに恵まれず眠い写真に。
一目八景はやっぱり結構な混雑。それでも月曜なんで週末に比べれば3割くらいなんだろうけどね。
陽射しは出てくるようになったが、時間が遅くなったので光線状態が悪くて残念ながらフォトジェニックとは言えない。
けど、時期的には見頃を迎えた…といったところ。これから今週末がピークでしょう。
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| 12:34 深耶馬溪、深耶馬公共駐車場にて |
その後、深耶馬公共駐車場へ。定番の紅葉のトンネルが激しく真っ赤。
紅葉はまさにピーク。もう少し経って散り始めの雰囲気も捨てがたいが…
それにしても今年はちょうどいいとこに無粋な露店が出ていて、見るからに邪魔なんだな。
しばらく見てたけど誰一人買わなかったよ。当然だと思うけど。
ちょっと県道28号森耶馬溪線から反れて折戸渓谷へ。
概ね快適な2車線路。折戸トンネルから先は見応えと走り応えが両立するブラボーな区間だ。
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| 13:11 深耶馬溪、折戸渓谷にて |
紅葉もいい感じで、ちょうど見頃でした。
メイプルファームロード耶馬沿道の紅葉も見頃。風景を愛でながら軽く流して裏耶馬溪へ抜け、県道702号平原耶馬溪線を流してR212に復帰。
14時に道の駅「やまくに」へ。「おいはぎ定食」とか「かぶりつき定食」とか課題はあるのだが、今日は時間がないので「丸ごと舞茸うどん」\600をチョイス。うどんより量が多いんじゃね?というくらいの、舞茸を丸ごと揚げた天ぷらがどーんと入っていて、これはこれでスゴかったよ。
14時半にリスタート。R496で野峠越え。気温は6℃まで下がり、またしても真っ黒な雲にプレッシャーをかけられたが、15時になんとか定番の英彦山豊前坊へ。
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| 15:08 英彦山、豊前坊駐車場にて |
豊前坊駐車場付近はちょうどピークを過ぎたところで、落ち葉がいい感じだった。もう大丈夫だと思って呑気にカメラを構えていたら、またまたいやーんな感じの雲がやってきたので早々に脱出。別所駐車場を過ぎたところで青空が広がってきたが、そのまま下山を急ぐ事に。
R500英彦山道路の沿道も見頃だったね。
県道52号八女香春線にスイッチし、15時45分に道の駅「ひこさん」着。トイレ&缶コーヒー休憩してたらまたしてもポツポツと雨が。
県道52号八女香春線、県道455号今任原伊田線、県道22号田川直方線と繋いでR201にスイッチしたらあとはまっすぐ道なりに。
飯塚でもポツポツっと来たが、気付かないふりで乗り越える。とっぷり日も暮れた17時54分帰着。
今日はおかしな天気に翻弄されたが、263kmの晩秋ツーリングだった。
【参照】
●中津市 http://www.city-nakatsu.jp/
┗耶馬溪地域 >> 2007耶馬溪紅葉情報
10/24にオープンしたサニーの吉塚駅前店。
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| サニー吉塚駅前店にて |
店舗前に併設されている駐輪場にはトーマスのチャリロックが設置されているのだが、なんと2台分だが大型バイクの区画まで用意されていて驚いた。
入庫1時間以内は無料で、4時間単位で一定の料金を徴収するような形で駅利用客の長時間駐輪を排除しているのだが、大型バイクの場合は吉塚駅前で正々堂々と駐められる場所が初めてできた事になる。
ちなみに料金は4時間まで自転車100円、小型バイク200円、大型バイク300円。大型バイクを一泊させるとクルマのコインパーキングの方が安くなってしまう可能性すらあるのは忸怩たる思いがある。
しかし、何より駐輪が「不可能」から「可能」になった事が重要だ。ハーレーなどのビッグバイクはともかく、250ccのスクーターであればサニーに買い物に行ったり、吉塚駅に駐めてJRに乗り換えたりするニーズはそれなりにあると思われるので、利用価値は少なくないだろう。
原付に留まらず大型バイクにまで配慮されたサニーには敬意を表したい。
【参照】
●西友 http://www.seiyu.co.jp/
┗ サニー吉塚駅前店
●トーマス http://www.tomas-jp.com/
夕食は久々に手作りハンバーグ ヒロへ。
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| 手作りハンバーグ ヒロにて |
口に含んだだけで自然にホロホロと崩れてしまう特筆すべき柔らかさのハンバーグは相変わらず美味しい。きっとフォークを刺すだけでも崩壊してしまいそうなので、フォークとナイフではなくお箸で食べるようになっているのだなぁと今頃気がついた。そういえば、定食にはライスと味噌汁と大根サラダがセットで、パンとスープは選べない。かくいうYANOさんはそもそもご飯の国の人なので、パンを選ぶ事は無いけど。
さて2004年夏のオープン当初は700円だったハンバーグ定食だが、いつの間にやら目玉焼きが付いて930円に上がってたよ。それでもロイヤルホストやすかいらーくでハンバーグセットを頼めば千円じゃ収まらないので、安いもんだと言えよう。
駐車場は無いが、妙見通りの向かい側にコインパーキングがある。
手作りハンバーグ ヒロ ハンバーグ定食930円 営業時間 11時半~14時、17~20時半
日祝休 TEL:092-641-9588 福岡市東区馬出5-2-19 MapFanWeb
さて今日驚いたのが「阪神高速池田線でタクシーが3キロ逆走」というニュース。Yahoo!ニュースから全文引用してみると、
大阪の阪神高速で、タクシーが逆走して別のタクシーと接触事故を起こしました。このタクシーは、路肩に停車していたところを別のタクシーに追突され、そのはずみで車がスピンします。そして、反対方向に走り出して、500メートルほどいったところで別のタクシーに接触しました。その後もタクシーは逆走を続けて、3キロほど離れた出口で発見されました。な状況だが、タクシーですよ。タクシー。
10日未明、大阪府豊中市の阪神高速池田線の下り車線で、停車中のタクシーに後ろから別のタクシーが衝突、その衝撃で、停車していたタクシーはスピンし、その後、逆走を始めました。500メートルほど逆走したところで、もう1台ほかのタクシーと接触しましたが、止まることなくさらに2.5キロ逆走を続け、高速を降りたところでようやく止まりました。2度目の事故のタクシーに乗っていた乗客1人が首にけがをし、逆走したタクシーの運転手も頭を強く打って病院に運ばれています。身柄を確保された時、運転手は「覚えていない」と話していたということですが、警察では、運転手が最初の接触事故でスピンしたことに気づかず、慌ててアクセルを踏んだため逆走したとみて、運転手の回復を待って詳しく話を聞く方針です。
首相が所信表明の翌日に辞めたり、先の選挙で大勝した野党第1党の党首が藪から棒に辞めると言い出したり、もはや「あり得ない」という事は「あり得ない」のかも。
TVではタクシーの運転手は「72才」と伝えていたのでいわゆる高齢者ドライバーの錯乱かと思ったのだが、読売新聞によると最初の事故発生は10日午前4時20分という事から、72才に長時間労働を強いていたタクシー会社の労務管理も問われそうだ。
でも、やっぱり2種免許は年齢上限を設けて欲しいなぁ。
【参照】
●YOMIURI ONLINE(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/
┗タクシーが阪神高速2・5キロ逆走、運転手「覚えてない」 2007年11月10日
●Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/
┗阪神高速でタクシーが「記憶がない」まま3キロ逆走(テレビ朝日系) 2007年11月10日
2月26日に書いてから、ずっとフォローし忘れていた記事。
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| 2000/11/24 佐多岬ロードパークにて |
佐多岬ロードパークが今年2007年4月26日から南大隅町に移管され、町道として無料で通行できるようになっている。
但し、道路は無料となったものの、第2ゲートから先は公園となっていて、入園料が300円、さらに展望台で200円が徴収される。
また開園時間は8~17時。
ちなみに以前は佐多岬ロードパークの通行料が400円@二輪車で、駐車場から先の遊歩道が100円だったので、ライダー的なコストは変わらない事になる。
しかし、一般町道になった事でこれまでの自転車や歩行者に対する規制が解除されたわけで、何はともあれ本土最南端への道が閉ざされなかっただけでなく、徒歩ダーやチャリダーにまで道が開かれた事を素直に歓迎したい。
山川・根占フェリーも昨年から本格就航しており、指宿~根占のなんきゅうフェリーとあわせてアクセスに複数の選択肢があるのも心強い。
この冬、いっちょ最南端でも行ってみませんか?
【参照】
●鹿児島県南大隅町 http://www.town.minamiosumi.lg.jp/
┣佐多岬
┗山川・根占フェリー
●なんきゅうフェリー http://www5.synapse.ne.jp/nankyu/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
┗佐多岬ロードパーク
●Sunnyside feelin' http://www.synapse.ne.jp/s-hara/
┣佐多岬・最南端へ続く道 2002/11/18 (海伝いに徒歩で行くアドベンチャールート)
┗自転車漕いで佐多岬 2007年5月2日 2007/05/02 (無料化後のロードパークを自転車で行く)
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| 11/3 福岡市博多区にて 本文と画像はたぶん関係ありません |
今月からガソリンが7円/L上がったと思ったら、「だるまの天ぷら定食」も50円上がってた。orz
amazon.co.jpでも、これまで合計1,500円以上ならば分割発送にしても配送料は無料だったが、発送単位で1,500円に満たない場合には都度配送料が請求されるようになった模様。
「一括発送」を選択したのに在庫状況からamazon.co.jpの判断で分割発送となるケースについては、普通に合計1,500円以上なら配送料は無料となるそうだ。
年会費3,900円を払って『Amazonプライム』に加入すれば配送料は完全無料になるという事だが…
GSユアサバッテリーも値上げという事。12月1日出荷分から上がるそうなので、バッテリー交換はお早めに。
【参照】
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┗アマゾンが「分割発送」の配送料変更、予想外の送料が発生することも 2007年11月7日
●amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/
┗ヘルプ > 配送 > 一括発送と分割発送
●レスポンス http://response.jp/
┗GSユアサバッテリー値上げ、自動車用で25%以上も 2007年11月7日
来年6月から釜山~門司港に週6往復フェリーが就航するそうだ。福岡圏内では関釜フェリー、かめりあラインに続いて3社目のフェリーとなる。
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| 11/3 大分県九重町にて 本文と画像はさほど関係ありません |
新航路を運航するのは釜山の海運会社「C&CRUISE」で、関釜フェリーと真っ正面からぶつかる門司港午前8時半着というダイヤはほとんど併走する形になるはずで、共倒れにならないかとちょっと心配だ。
1万6000トン級、定員600人、コンテナ110個積載可能という事なので、かめりあライン、関釜フェリーのそれと同規模の船になるものと思われるが、クルマやバイクはどうなんのかな…?
ちなみに関釜フェリーでは自動二輪(125cc以上:2等運賃含む)が往復48,000円也、かめりあラインは自動二輪(250cc以上:2等運賃含む)が往復50,000円也となっている。
なお釜山入港時には強制保険や関税の保証団体手数料がまたかかるらしいが、北海道へ行くと思えば安いかなぁ?
【参照】
●YOMIURI ONLINE 九州発 http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┗門司~釜山フェリー、韓国海運会社が来年6月から運行へ 2007年11月7日
●関釜フェリー http://www.kampuferry.co.jp/
●かめりあライン http://www.camellia-line.co.jp/
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| 11/3 大分県九重町にて 本文と画像は全く関係ありません |
Googleが「噂のGoogle携帯よりも野心的」な包括的プラットフォームを発表した。
今回旗揚げしたOpen Handset Allianceには33社が賛同。日本からもDoCoMoとKDDIが手を挙げたが、ソフトバンクはYahoo!があるので見送ったという事だろうね。また国産メーカーは1社も賛同していないし、最大手のNokiaやiPhoneで話題のappleも不参加となっている。
まぁ、OHAに参加したメーカーと言えども今後全機種をOHAにすると言っているわけでなく、SymbianやWindows Mobileなどが群雄割拠するプラットフォームとしてのひとつの選択肢に過ぎないわけで、参加だからどうだ!不参加だからこうだ?と言うのはまだ時期尚早だろう。
キャリア主導で展開を続けていた携帯業界に、appleがiPhoneで起したメーカー主導の新しい波に続いて、Googleが引き起こすサービスプロバイダ主導の第3の波とも言え、何はともあれ注目に値する動きだ。
なお、Google携帯については否定も肯定もしていないので、まだ世に出てくる可能性が消えたワケでは無いらしい。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣[WSJ] Googleケータイはキャリアを揺るがすか 2007年10月30日
┣「Googleケータイ」、Sprintも乗り出す? 2007年11月1日
┣Googleのモバイル計画、間もなく発表 2007年11月5日
┣Google、携帯向けオープンプラットフォーム「Android」発表――33社が参加 2007年11月6日
┣「オープンであることが新しい」――Android開発ディレクター・ルービン氏 2007年11月6日
┣Google Androidの「欠落」が意味するもの 2007年11月6日
┣「携帯でもマッシュアップを」――Googleの「Android」 2007年11月6日
┗ドコモとKDDIはGoogleの「統一基盤」をどう活用するのか 2007年11月6日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣「グーグル携帯電話」の概要が判明、ドコモやKDDIなど34社が参加し携帯電話のオープン・プラットフォーム「Android」を開発へ 2007年11月6日
┣【続報】「Androidのターゲットは携帯電話だけではない」,米グーグルの開発者が会見 2007年11月6日
┗「グーグルの携帯向けプラットフォームは数あるLinuxの1つ」とシンビアンCEO 2007年11月6日
●Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/
┣Googleプレスカンファレンス速報:Android・OHA質疑応答 2007年11月5日
┗Googleほか34社、オープン携帯プラットフォーム「Android」を発表 2007年11月5日
●Open Handset Alliance http://www.openhandsetalliance.com/
コンビニで買ったワンダに付いてたプルバックカーコレクション。
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| インプレッサのプルバックミニカー |
今頃、カバンの奥底から出てきて思い出したが、RALLY JAPAN 2007が終ってたよ…orz
今年は延べ243,400人、哀川翔や長野博を招聘したセレモニアルスタートにはなんと64,000人も集まったそうだ。ちなみに2006年は延べ252,100人なので数字だけ見ると少し減少傾向にあるが、9月頭とは条件が段違いの10月末にしては良く集まった方だと思うよ。
2008 WRC Calendarによると来年もほぼ同時期の開催が決まったようでひと安心なのだけど、2008年から札幌近郊で開催という話が微妙に気になるねぇ。
ちなみに哀川翔は、2008年正月公開予定の映画『SS エスエス』に出ている縁で、ラリージャパンにも協力しているそうだ。映画「SSエスエス」も観に行っとかないとね。…って福岡ではやんないのかなぁ?
そういえば、F1も中国GP、ブラジルGPのラスト2戦を連勝したキミ・ライコネンが奇跡の大逆転優勝で終ってたのにはビックリ。こいつもハードディスクレコーダーから発掘された賞味期限切れの情報だ。
たった1ポイント差で2位に終ったルイス・ハミルトンだが、ルーキーイヤーで最終戦までチャンピオンシップをリードしていた大活躍は伝説として後世まで語り継がれる事は間違いなく、来シーズンも確実に台風の目になるだろう。また昨シーズンのチャンピオン、フェルナンド・アロンソもハミルトンと同ポイントで3位に着け、チャンピオンとして揺るぎない実力を魅せたね。来シーズンはマクラーレンを離れる事が決まったので、三つ巴の真剣勝負が今から楽しみだ。
BMW Motorradが09年にワールド・スーパーバイク・チャンピオンシップ参戦というニュース。MotoGPでなくてスーパーバイクですか?
【参照】
●livedoor ニュース http://news.livedoor.com/
┣チケット代返せ!!雨の中バス待ち5時間、レトルトカレー1000円、悲惨な「F1日本グランプリ」(1) 2007年10月25日
┣チケット代返せ!!JTB子会社に取材伝えると一転して交通費返金、悲惨な「F1日本グランプリ」(2) 2007年10月26日
┣チケット代返せ!!バス運転手はボイコット、スタッフには「逃げろ」指示。悲惨な「F1日本グランプリ」(3) 2007年10月27日
┣チケット代返せ!!『世界一』の大企業による『世界一』の大失態!!、悲惨な「F1日本グランプリ」(4) 2007年10月29日
┣チケット代返せ!!1ヶ月間取材の回答ナシ!クレーム電話700件!!、悲惨な「F1日本グランプリ」(5) 2007年10月30日
┗BMW Motorrad、09年にワールド・スーパーバイク・チャンピオンシップ参戦 2007年11月5日
●ラリージャパン(RALLY JAPAN) 十勝からラリー情報 http://www.0155.jp/rally/
●F1通信 http://blog.livedoor.jp/markzu/
●Yahoo! F1 http://sports.yahoo.co.jp/f1/
木曜日に買っておいた山崎まさよしの新譜、洋楽カバー10曲を集めた『COVER ALL-YO!』と、邦楽カバー10曲を集めた『COVER ALL-HO!』に聴き入る。
まず『COVER ALL-HO!』の1曲目、プリプリの『M』にぶっ飛んだ。オリジナルの「泣かせてみせよう」と言わんばかりのメロウな雰囲気は跡形もなく、ブルース調のアレンジは力強くてちょっと面白い。これはこれでアリだと思う。
『あなたに会えてよかった』もキョン2のオリジナルとは似て非なる味わいで良かった。レシピの「~気まぐれレイディをふんだんに」ってどういう意味だろう?と思ったのだが、「気まぐれレイディではなく「気まぐれディレイ」の見間違いだったけど。
『COVER ALL-YO!』ではシンディローパーの『True Colors』。男性ボーカルでも意外にしっくりくるもんだと驚いた。逆に『Your Song』はあまりに素っ気ない。レシピに「~素材の美味しさをそのままに」と書かれているので、オリジナルの雰囲気を残しているのは狙いでもあるのだろうが、残しているというより抜け切れていないような気がする。山崎の『Your Song』も悪くはないんだけどね。
何はともあれ、やっぱ『大きな玉ねぎの下で』てば名曲ですなぁ。出だしの「ペンフレンド」という言葉に22年の時流を感じるが、そろそろ音楽の教科書に載ってもいいんじゃなかろうか。
本日は当人の「バッテリー切れ」の為、F800STを洗車した後、XLR125Rの暖気がてら軽くお散歩した程度。
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| F800STのスイッチ |
乗り始めて半年ほど経ったF800ST。BMWならでは、なのか欧州車全般がそうなのかは定かではないが、ステアリング付近のスイッチレイアウトが国産車のそれと大きく違う。
まず、スイッチが左右それぞれグリップの下側に分散していて、その方向のスイッチを押す事で点灯する。これは極めて直感的でわかりやすく試乗の場合でもすぐに慣れるし、今ではXLR125Rの時にスイッチを探す有様だ。
逆に慣れないのがウィンカー消灯。キャンセルスイッチは右点灯スイッチの上で、CBだとハザードスイッチの位置。交差点からの立ち上がりなどアクセル操作と共に親指を延ばしてキャンセルスイッチを押すのはちょっと難しく、慣れるまでは消し忘れてしまう事が多々あった。
ウィンカースイッチに追い出された形になっているのが、左のホーンと右のスタータースイッチ。ホーンはCBでいうウィンカースイッチの位置。特に押しにくい事は無いのだが、ウィンカーのつもりでホーンを鳴らしてしまう事や、逆に「危ないな~このやろう!」と思ってホーンの代りに左ウィンカーを点灯させてしまうお茶目な事件が何度か…
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| XLR125Rの左スイッチ |
右のスタータースイッチは右グリップの上部。グリップヒーターの奥で赤いキルスイッチの上に顔を出しているのがそれだ。ちなみにキルスイッチは押すのではなく、左右どちらかに回すと切れる形になっていて、ちょっと操作しづらい。無意識に触って「エンジンが掛からん…!」と焦る事は皆無だと思うが、どっちかというと緊急時向けのスイッチじゃなかったっけか?
スタータースイッチがあった位置には右ウィンカーがあるので、エンストすると焦って右ウィンカーを出してしまう形になるのは大勢の予想通りだ。YANOの直後を走る時にはぜひ注意して欲しい。(笑)
左グリップの上部はライトの切替スイッチ。奥に倒し込むとハイビームで、手前がパッシング。左グリップの裏側にあって人差し指で押す形だったCBのパッシングスイッチと比較すると極悪な操作性だ。ホーンにしろパッシングにしろ、悪戯に他車を刺激するような操作を推奨しない気配りだと承っておこう。
左右それぞれの方向にウィンカー点灯スイッチがあるのは◎だと思うが、総括して操作系レイアウトは国産車の方が合理的で理に適っているように思うな。
今一番の問題は昨日の失態の原因でもあるギアトラブル。入らなかったり抜けなかったりする事が日に度々あり、慣らしが終るまで様子見をしていたのだが一向に落ち着く気配がない。低速時にはエンストしてしまう可能性があり、交差点などでミスると危ないので、近々診てもらっておこう。
【参照】
●BMW Motorrad http://www.bmw-motorrad.jp/
┗F800ST
今日も朝から透明感のある青空が広がって絶好のツーリング日和。先週は期待を裏切ったようなので、今日は行っとかないとね。というわけで革パンツと薄手の長袖シャツの上にはお馴染みブルーの春秋CTXジャケットで身支度を調えた後、いそいそとガレージへ。
10℃を示した車載温度計がいよいよ冬の気配を感じさせるものの、インジェクション点火のF800STは苦もなく始動。軽快に高まるエキゾーストノートと日中の暖かさを約束する溢れんばかりの陽射しが、少し後ろを向いた気持ちを後押しする。
8時12分頃にスタート。各部の様子をちょこちょこ見ながら空港通りへ出たとこからアクセルを開き気味に。さすがに手先は寒いなぁ…と思い何気に手元を見たところ、あらびっくり。右手にだけベンチレーションが付いてるじゃあ~りませんか。春秋物の本革グローブは2組使っているのだが、左右バラバラに持って来ちゃったよ…。
今更、このくらいの事で戻るのも面白くない。これくらいの軽い失態は気付かなかった事にして、アップテンポな『For the moment』のリズムに身を任せてR3をサクサク南下。
車載温度計は12℃前後を推移するが、体感的には絶妙でモティベーションとリラックスが絶妙にバランスするいい具合。ちょうど1時間で久留米市を抜けるいいペースに気を良くして、そのままズンズン快調に南下。
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| ミルクロードにて |
残念ながら立花を過ぎたところでトラックを先頭に押さえられてしまい暫く隊列を余儀なくされるが、「遅い」と腹を立てるほどではなく「大人の走り」で小栗峠越え。
9時44分には県道18号菊池鹿北線にスイッチ。R3で溜まったストレスを解放し、快適快速モード炸裂で再び集中力を高める。いつものように菊池市内を迂回してR387にスイッチ。
10時20分にコンビニで缶コーヒーブレイクを挟んだ後、菊池スカイラインへ。菊池スカイラインはぼちぼち紅葉狩りで混雑かと思いきやさにあらず、人出も紅葉もまだまだこれからという雰囲気だった。それなりにクルマがあり快速ペースにはほど遠かったが、ボチボチミルクロードへ。
さすがに雲ひとつ無いミルクロード、クルマもバイクも多い多い。
スローペースを嫌って所々で車列を離れて写真を撮ったりしながら、きっちり11時半に山水亭着。
今日のランチはローテーション通り「地鶏丼」\840也。偽装、偽装で地鶏ってだけで怪しさプンプンの今日この頃だが、ブランド地鶏でも無名の地鶏でも「そんなの関係ねぇ」。この歯応えと弾力が濃厚な味噌だれと絡まって美味しければそれで良いのだ。
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| 牧ノ戸峠にて |
というわけで今日も充実のランチを満喫して、11時50分リスタート。今日はちょっと先を急ぐのでお決まりのコースではなく最短ルートをチョイスし、池山水源からヒゴタイ公園方面へと分かれる分岐点で事件発生。
2速に落したはずのギアが4速に残ったままだったので、右手のアクションとは裏腹にエンジンストール。反射的にクラッチを切るが、元より上りながらタイトに曲がるターンなのですでに失速寸前。街を走るクルマと同様、体重移動も急には止まれない。そのまま右に回り込んで谷側に倒れてしまうと最悪の事態になるとこだったが、なんとか右足を踏ん張って窮地を脱出。
…したものの、結局左に倒してしまう残念な結果に。
まぁ軟着地できたおかげでクラッチレバーとハンドルバーのエンドに擦り傷が入った程度。マフラーやカウル、ミラーですら無傷で済んだので、いつまでも悔やむに値しない些細な事だ。
というわけで、お馴染み久住高原のどこでもかふぇTONCHANにはいつもより早い12時06分頃到着し、いつものように『桔梗の雫』\350で一服。
12時35分にリスタートし、紅葉がいい感じだったやまなみハイウェイ方面へ。しかしバスが混ざる混雑は如何ともしがたく、県道40号飯田高原中村線へエスケープ。しかしながら紅葉の具合はイマイチだったので、小松地獄のとこから牧ノ戸峠へ抜けてやまなみハイウェイへ復帰。
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| 泉水グリーンロード付近にて |
それにしても牧ノ戸峠付近の路上駐車がスゴい状態。殆どが登山客によるモノで、さすがにやまなみハイウェイは路肩からや駐車帯からはみ出すような輩はいなかったが、小松地獄方面は大変でクルマで登ろうものならばほとんど離合できない状態だ。どうせ山に登るのだから長者原から歩けと言いたいのは山々だが、せめてシャトルバスを出すとか行政主導で何とかできないもんかねぇ。
やまなみハイウェイを下って長者原から泉水グリーンロードにスイッチ。ススキの穂が輝く山肌が感動的に美しかったので、ちょこちょこ写真を撮りながら。
県道680号田野宝泉寺停車場線で柴やかた峠を越え、R387からR210にスイッチし、天ヶ瀬温泉のバラの湯で温泉休憩。
15時15分に帰投。今日はR210を正面突破。夜明大橋を先頭に渋滞が少しあったものの、いつものルートで予定通りR3にスイッチ。
17時過ぎにフリーマン@大野城市に立寄って、F800のリコール対応。予想通り15分ほどで終了。
最後はENEOSのセルフ福岡空港前SSで12.65L給油(\155/L)。先々週比で\7/L上がった勘定か…
ほぼ日も暮れた17時38分帰着。今日も316kmのFineツーリングだった。
今日、気になったのがグーグルが「N-gramデータ」を公開したという記事。
グーグルでは、200億文に上る日本語データを解析したという。含まれている単語は、約2550億個。1~7gramのデータを公開しており、例えば7-gramのデータは11億種類以上にも上る。という事だ。
ここで言う「N-gram言語モデル」というのは「N-1」個の言葉の流れから「N」番目目にくるであろう言葉を予測する手法で、漢字変換等でも最近お馴染みのAI予測方面でよく使われている技術。Googleの「もしかして」機能の副産物かと思ったら、それとは無関係にWebから抽出した2550億単語、200億文を解析した結果だという。
そもそも「N-gram言語モデル」を空白区切りの無い日本語に適用するには単語分割という大きな障害があるわけだが、MeCabを開発したNAIST(奈良先端科学技術大学院大学)松本研究室の工藤拓氏がGoogleのエンジニアとして絡んでいたと知って、どうりで納得。
資金も頭脳も集まるとこには自然と集まるんだなぁ…
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣作って理解するAjax --- No.1古くて新しいアーキテクチャ 2005年11月4日
┗グーグルが大規模な日本語の解析データを公開、「20%ルール」の成果 2007年11月1日
●技術評論社 https://gihyo.jp/
┣検索エンジンを作る:連載
┣第1回 こんな検索エンジンが欲しい!:検索エンジンを作る 2007年4月27日
┗第5回 N-gramのしくみ:検索エンジンを作る 2007年7月18日
●Google Japan Blog http://googlejapan.blogspot.com/
┗大規模日本語 n-gram データの公開 2007年11月1日
●言語資源協会(GSK) http://www.gsk.or.jp/
┗GSK2007-C Web日本語Nグラム第1版
●@IT自分戦略研究所 http://jibun.atmarkit.co.jp/
┗「ググる」の精度を高めるために必要なもの 2006年3月15日
●NAIST Computational Linguistics https://www.naist.jp/
┗松本研究室
●Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/
┣奈良先端科学技術大学院大学
┣形態素解析
┣MeCab
┣Namazu
┗ChaSen
第5戦は息詰まる投手戦となったが、中日ドラゴンズが山井と岩瀬のパーフェクト継投によって1対0で勝利し、53年ぶりの日本一に輝いた。
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| TVQ九州放送より |
文字通り竜飲を下げたであろう中日ドラゴンズとドラゴンズファンには心よりおめでとうを言いたい。
昨年は初戦を取った後4連敗で敗れた北海道日本ハムファイターズ相手に、今年は逆に初戦を落した後の4連勝でのリベンジは、因縁と言うより執念みたいなものを感じたね。
シリーズのMVPは育成選手として年俸400万円で入団した中村紀洋。今シーズンは昨オフからのゴタゴタを引きずったまま出遅れたものの、終ってみれば130試合に出場して.293の打率を残したのは立派だ。
しかし、全球団からはじき出された形になった中村紀洋を拾い、そしてパーフェクト目前の好投を披露していた山井を差し置いてでも、守護神岩瀬を信じた落合監督にこそ一番の拍手を送りたいね。
そういえば今シーズンは残念な結果に終わった松中信彦も、中村紀洋と同い年。
破格の複数年契約に甘んじているとはこれっぽっちも思ってないが、来シーズンはノリに負けないよう奮起を期待したい。
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| 10/21 くじゅう高原にて |
6月に買ったF800ST。10月17日に出されていたリコール情報(外-1437)について知らせるDMが届いた。
そういえば自動車整備振興会のリコール・改善情報一覧は時々チェックするようにしていたのだが、最近はすっかり忘れてたよ。f(^^;;
10月になってF650GS Dakar,F650GS(外-1436)とK1200R Sport(外-1438)も出されているので注意されたい。
さて、外-1437(F800S、F800ST)の状況としては
1.原動機の組み立て工程において、取り付け工具の不適切な使用により、スパークプラグの先端が損傷しているものがある。そのため、スパークプラグによる点火が正しく行われず、エンジンが不調となるおよび排出ガス値が基準を満たさないおそれがある。という2件があり、
2.原動機のクランクケースのカバー外面の塗装が不適切なため、当該カバーを取り付けるボルト締め付部の塗膜の一部が割れて剥離するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ボルトが緩み、オイルが漏れるおそれがある。
1.全車両、スパークプラグを新品と交換する。という対応が図られるという。
2.全車両、ボルトを規定トルクにて再度締め付ける。また、油圧警告灯が点灯・点滅した車両は、クランクケースカバーのガスケットを新品と交換する。
BMW MotorradのWebサイトで車台番号を照合する事ができるのだが、該当したのは2の方だけで、DMによると所要時間は30分程度との事だ。まぁ、クランクケースのボルトを締め付けるだけなら、実際の作業時間は10分も掛からないだろう。
【参照】
●BMW Motorrad http://www.bmw-motorrad.jp/
●自動車整備振興会 http://www.jaspa.or.jp/
★リコール・改善情報一覧
┗BMW >> 外-1437(F800S、F800ST) 2007年10月17日
テレビ西日本の朝10時台、福岡ローカルな情報番組『ももち浜ストア』。
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| TNC、ももち浜ストアより |
今日のオンエアでご贔屓の「どこでもかふぇTONCHAN」がフィーチャーされた。
レポーターは吉本興業福岡事務所に所属の芸人高田課長、CROSS FMのナビゲーターとしても知られる内堀富美、そして旅モノではレギュラーの後川由香ちゃん。
3人がくじゅう高原へバーベキューしに行ったファミリーを演じというしょうもない小芝居はさておき、「どこでもかふぇTONCHAN」絡みでのオンエアは3分半。
意外と言ってはあれだが、3分半という尺はかなり長く、結構な力の入れ具合といっていいのではないだろうか。
この週末、「どこでもかふぇTONCHAN」ブーム、来るか?(笑)
【参照】
●テレビ西日本 http://www.tnc.co.jp/
┗ももち浜ストア http://www.telebeam.jp/store/
●どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/
先月28日に書いた、資金調達の問題から参入期限切れのピンチを迎えていたアイピーモバイル。
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| アイピーモバイル株式会社 |
ついに東京地裁に破産申し立てを行った模様。免許返上の申請も行ったという事で、事実上のギブアップが決定。
香港の通信事業者に出資を要請したものの、通信方式をTD-SCDMAへ変更する必要がある事から「サービス開始期限の延期」を総務省に求めたものの、この期に及んでの変更申請を認めなかったという事だ。
合掌。
【参照】
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣アイピーモバイルが携帯参入取りやめ,事業資金を集められず 2007年4月10日
┣アイピーモバイルの米ベンチャーによる買収は破談,新筆頭株主の詳細は不明 2007年9月19日
┣【続報】株式買い取りは杉村会長の個人判断,アイピーモバイルは同氏に辞任を要求 2007年9月27日
┣「免許は返上しない,11月サービス開始もあきらめない」,アイピーモバイル社長 2007年9月27日
┣アイピーモバイル“後”を考える 2007年10月2日
┣株巡り迷走するアイピーモバイル,免許返上リミット直前にお家騒動 2007年10月22日
┣アイピーモバイルが香港の通信事業者に出資を要請,「11月9日のサービス開始は守る」 2007年10月23日
┣【速報】アイピーモバイルが携帯免許返上へ、東京地裁に破産申し立て 2007年10月30日
┣アイピーモバイルが東京地裁に破産申し立て 2007年10月30日
┗【続報】「開始期限の延期を総務省が認めず出資話がなくなったため」,アイピーモバイル破産 2007年10月30日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣アイピーモバイル、携帯サービス開始を来春に延期 2006年7月28日
┣筆頭株主、二転三転──米NWと森トラスト、アイピーモバイルから撤退 2007年9月19日
┣携帯進出は絶望的 アイピーモバイル、資金難で免許返上検討 2007年9月27日
┣内紛続くアイピーモバイル 「免許返上はない」が…… 2007年9月28日
┗アイピーモバイルが自己破産申請──携帯免許返上 2007年10月30日
さて今日は女優の仲間由紀恵、福岡ソフトバンクホークスの投手杉内俊哉、神の子ディエゴ・マラドーナ、情報工学の権威である石田晴久、F1世界選手権の初代チャンピオンジュゼッペ・ファリーナの誕生日だそうだ。生年月日(誕生日)データベース調べ
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| ANAメールマガジンより |
…の、ついでにYANOさんも誕生日。取り敢えず、大きな病気やケガもなく無事歳を重ねられた事に感謝したい。
さて18日に長崎空港で起こった全日空機の通信障害。乗客の携帯電話切り忘れが原因と言われていたが、マイクコード損傷が原因と発表された。
携帯電話をスケープゴートにして終らずしっかり原因究明を行った総務省当局にはいい仕事したねと言いたいが、そもそも携帯電話程度の電波でイカレテしまう脆弱な航空機を何とかする時期に来ているのではないかと思うよ。
すっかり大分県九重町を代表する名所となった九重“夢”大吊橋だが、28日までに229万9158人の来場者を記録したそうだ。これは当初目標30万人の7倍以上の数字で、今年10月6~8日の3日間でも30,749人、先の28日にも13,352人を数えており、渋滞で九重ICから5時間かかった人もいたらしい。
さて福岡でも老舗中の老舗岩田屋にテナント出店していた船場吉兆で消費期限改ざんが発覚。付け替えのみならず、なんと食品衛生法で定める「消費期限」と「賞味期限」の違いすら知らずにすべての商品に「賞味期限」を表示していたというシンジラレナイ有様で、もはや杜撰…を通り越して悪質と言うしかなく、もう即刻退場処分でしょう。
伊勢土産として赤福に代わって売上を伸ばしていた「御福餅」も27年前から製造翌日の日付を印字する「先付け」をしていたらしい。12日に赤福の不正表示が発覚してからはや2週間以上。全く何やってたんだか。
【参照】
●読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┣大分・九重“夢”大吊橋、1年で229万人…予想の7倍 2007年10月29日
┣料亭「船場吉兆」、消費期限改ざん…福岡・岩田屋に出店 2007年10月29日
┣「吉兆」の菓子、期限切れ2971個販売…福岡・岩田屋で 2007年10月29日
┣長崎空港の無線機トラブル、マイクコード損傷が原因…全日空発表 2007年10月30日
┣船場吉兆改ざん、パートの販売責任者「食べて平気だったから」 2007年10月30日
┗船場吉兆、「賞味」「消費」区別せず…期限の違い知らず 2007年10月30日
●中日新聞 http://www.chunichi.co.jp/
┣赤福そっくり売り上げ増 「御福餅」、偽装浮上で販売自粛 2007年10月30日
┣「御福餅」も製造日偽装か 三重県と農水省、本社に立ち入り 2007年10月30日
┗赤福問題を契機に偽装申告 御福餅社長が陳謝 2007年10月30日
●船場吉兆 http://www.senba-kitcho.com/
●御福餅 http://www.mint.or.jp/ofuku/
●赤福 http://www.akafuku.co.jp/
●生年月日(誕生日)データベース http://www.d4.dion.ne.jp/~warapon/data00/
JR九州が再来年(2009年)春に導入を始めるICカードシステムの名称が「SUGOCA(スゴカ)」に決まった。
ちなみに「Smart Urban GOing CArd」の略称だと言う事だが、誰が聞いても博多弁の「すごか」をモチーフにしているのは明白なんで、苦し紛れにわざわざ後付けしてまで考える必要は無いと思うよ。
一足先に来年(2008年)春からサービス開始となるにしてつグループのICカードの愛称は「nimoca(ニモカ)」と決まっており、福岡市営地下鉄も2009年度に導入の方向で改修工事を始めているそうなので、最初から相互利用できるようにしておいて欲しいぞ。
ところでこの「SUGOCA(スゴカ)」。福岡・北九州都市圏を対象にしているのだが、やっぱり下関地区が入らなかったのが気になる。
勿論、下関駅以東はJR九州ではなくJR西日本の管内になるので、単純に考えると使えて然るべきカードは「SUGOCA」ではなく「ICOCA」であるべきなのだが、地理的・歴史的背景から関門都市圏としての密接な関係を考えると「SUGOCA」の方にニーズがあるのは疑う余地がないと思われるので、早急にJR各社間での相互利用に加わって欲しいものだ。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Suica、ICOCA、TOICAに続け──JR九州、ICカード乗車券を導入 2006年9月27日
┣JR北海道、2008年秋にICカード乗車券「Kitaca」を導入 2007年6月13日
┣JR3社のSuica、ICOCA、TOICAが2008年春から相互利用可能に 2007年5月16日
┣西日本鉄道のICカード乗車券、名称は「ニモカ」に 2007年7月30日
┗JR九州のICカード乗車券、名称は「SUGOCA(スゴカ)」 2007年10月30日
●毎日jp http://mainichi.jp/
┗ICカード:福岡市営地下鉄、09年度に導入 JR、西鉄との相互利用も 2007年10月24日
●JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
┗JR九州ICカードの名称とデザインが決定!! 2007年10月29日
●西日本鉄道 http://www.nishitetsu.co.jp/
┗ICカードの名称とデザインが決定しました (PDF)
2007年7月23日
10月23日に報告されていたAdobe、Reader/Acrobatの脆弱性だが、この週末に「PDFウイルス」が国内でも確認された模様。
可及的速やかにAdobe Reader 8.1.1 アップデートを適用すべきなのは今更言うまでもない事だが、何よりも「差出人に心当りのないメール」「不必要なPDFファイル」等は不用意に開かない用心深さが最も大事だ。
【参照】
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗「PDFウイルス」が国内でも確認、メール添付のPDFファイルに注意 2007年10月30日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗Adobe、Reader/Acrobatの脆弱性修正アップデートを公開 2007年10月23日
●Trend Micro Security Blog http://blog.trendmicro.co.jp/
┗PDFファイルアタックの日本上陸を確認 2007年10月27日
●Adobe Systems http://www.adobe.com/jp/
┗Adobe Reader 8.1.1 アップデート - 全言語対応版 2007年10月23日
22日に続いて、RealPlayerに任意のコードが実行される「ゼロデイ」の脆弱性が見つかった事を書いたが、またSecuniaから別の脆弱性がアナウンスされた。
今回もすでにReal Customer Supportからセキュリティ修正プログラムが出ているので、「click here」からダウンロードして適用すれば良い。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣RealPlayerにゼロデイ攻撃、不正ページ閲覧でマルウェア感染 2007年10月22日
┗RealPlayerにさらに複数の脆弱性 2007年10月29日
●US-CERT http://www.us-cert.gov/
┣Active Exploitation of a Vulnerability in RealPlayer 2007年10月19日
┗RealNetworks Issues Security Update for RealPlayer Vulnerability 2007年10月20日
●US-CERT Vulnerability Remediation http://www.kb.cert.org/
┗VU#871673:RealPlayer playlist name stack buffer overflow 2007年10月19日
●eEye Digital Security http://research.eeye.com/
┗RealNetworks RealPlayer ierpplug.dll Remote Code Execution (EEYEZD-20071019) 2007年10月20日
●Secunia http://secunia.com/
┗RealPlayer/RealOne/HelixPlayer Multiple Buffer Overflows 2007年10月26日
●Real Customer Support http://service.real.com/main.html
┗RealNetworks, Inc. Releases Update to Address Security Vulnerabilities October 25, 2007
今日は国東半島の側に浮かぶ大分県姫島へ。
大分県姫島村と言えば、キツネの化粧とユーモラスなしぐさが特徴の姫島盆踊りで有名だが、車エビの養殖でも知られている島だ。
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| 大分県姫島村、姫乃家にて |
10月21日(日)に開催された第7回姫島車えび祭ではお値打ちな「姫島車えび賞味会」はおろか噂の「キツネ踊り」までも観られたそうだが、気付いたのは帰ってからだったりする。
まぁ生き方からして行き当たりバッタリなので、良くも悪くも諦めるしかないところだ。
なお、大分県姫島村へのアクセスは伊美港からフェリーで20分、550円。もちろんフェリーなので自家用車も乗せる事ができるが、キャパが小さくまた物資輸送用の車輌が優先される為に、確実に乗れるとは限らない。
ちなみに全長4m未満のデミオでも片道2,400円。往復で4,800円という料金はかなり敷居が高い。島にはレンタサイクル300/H円もあるので、日帰りならクルマは伊美港の駐車場に置いていくのが正解だろう。
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| 大分県姫島村、姫乃家にて |
今回は4時間ほどの島滞在なので、徒歩で観音崎あたりまで散策する程度にして、レンタサイクルも使わなかったけどね。
姫島七不思議のひとつ千人堂までぷら~っと行った後、姫島港近くまで戻ってお食事処 姫乃家で待望の車エビランチ。
エビフライ定食1,570円はエビフライ3匹。メニューの写真では2匹だったので車エビとしては小ぶりだったらしいが、充分インパクトあり。もちろん身もプリプリしていて美味しい事は今更言うまでもないだろう。頭から尻尾までガッツリいける。
ランチに1,570円はなかなか出せないが、週1なら間違いなくアリなエビフライ定食だ。交通費はさておき、だけどな。
おどり1,260円は文句なしに甘かったね。
歯応え…と言うより口の中でのたうち回って暴れるのはちょっと痛々しかったけど、なかなか食べられるものではないので話のタネにぜひおひとついかが?
お食事処 姫乃家 11:00~23:00 火曜休
車エビフライ定食 1,570円 車エビおどり 1,260円~(大きさによる)
TEL:0978-87-3956 大分県東国東郡姫島村松原2089-10
【参照】
●大分県・姫島村 http://www.himeshima.jp/
●姫島村商工会 http://himeshima.oita-shokokai.or.jp/
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| 姫島へ |
今日は久しぶりに別府方面へとやってきたので、B級っぷりには定評のあるレストランリボンへ。
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| レストランリボンにて |
定食で1,000円前後という価格設定は、ジョイフルお膝元の大分・別府では比較的お高い方に位置するにも関わらず、山水亭@産山村に匹敵するコストパフォーマンスで地元民御用達の良心的なお店だ。
残念ながら場所は駅から離れていてわかりづらいが、大通り沿いなので辺鄙なところにあるわけではない。その気があれば比較的簡単に辿り着ける場所ではある。
さて、今回は2006年1月28日にとり天定食を喰って以来の宿題、あんかけヤキソバに白羽の矢を立てた。このあんかけヤキソバは油で揚げたパリパリ麺の上に野菜やエビ・肉を綴じた餡をかけた料理であり、ところによっては「皿うどん」や「堅ヤキソバ」と呼ばれるものとほぼ同じだ。
とり天定食よりも早くサーブされたが、まずなかなかど迫力のボリュームに度肝を抜かれた。これは言うまでもなく嬉しいのだが、ちょっとボリューム的には嬉しい悲鳴が出つつある今日この頃、微妙にリスキー。しかし、具だくさんのあんかけヤキソバにも関わらず飽きることなくサクッと完食できた事を強調しておきたい。
それにしても、トッピングの黒い物体は海苔だと信じて疑わなかったのだが、箸に取ったら乾燥ワカメだったりしたのは驚いたね。レストランリボン、侮り難し。
レストラン リボン 10:30~24:00 無休
あんかけヤキソバ 740円 とり天定食 1,050円
TEL:0977-22-1259 大分県別府市石垣西2丁目1-35
Mac OS X Leopardがいよいよ店頭に。
Webサーバー入れ替え用にLinuxを入れようかと思ってたんだけど、14,800円だしちょっと入れてみるかなぁ。と思いながら、様子見中。
【参照】
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┣それは秘密です!?――次世代Mac OS X “Leopard”の新機能に迫る 2006年8月10日
┣Apple、Leopardのリリースを10月に延期 2007年4月13日
┣ついに発売日が決定:「Mac OS X Leopard」を10月26日午後6時に出荷 2007年10月16日
┣OS X 10.5入りました!:Macに宇宙が広がった日――写真で見るLeopardインストール 2007年10月25日
┣OS X 10.5動きました!:動画で見る「Mac OS X Leopard」 2007年10月25日
┣元麻布春男のWatchTower:Leopardに見るAppleとMicrosoftの共通点と相違点 2007年10月26日
┗Mac OS X 10.5解禁:今夜の星空は「Leopard」で――雨の中300人を超える列 2007年10月26日
●アップル - Mac OS X Leopard http://www.apple.com/jp/macosx/
# lspciな具合にIntelの82573E/V/L Gigabit Ethernet Controllersの82573Lが搭載されている。
02:00.0 Ethernet controller: Intel Corporation 82573L Gigabit Ethernet Controller
Subsystem: Lenovo ThinkPad T60
Flags: bus master, fast devsel, latency 0, IRQ 11
Memory at ee000000 (32-bit, non-prefetchable) [size=128K]
I/O ports at 3000 [size=32]
Capabilities: [c8] Power Management version 2
Capabilities: [d0] Message Signalled Interrupts: 64bit+ Queue=0/0 Enable-
Capabilities: [e0] Express Endpoint IRQ 0
Capabilities: [100] Advanced Error Reporting
Capabilities: [140] Device Serial Number 24-75-0b-ff-ff-58-15-00
5月にトライしていたVIA VT8251 southbridgeのSerial ATA対応kernel問題。
「VT8251はkernel 2.6.20でfully supported」だと言われていながら2.6.20.4で動かず、少し前の2.6.17に甘んじていたのだが、起動オプションにpci=nomsiを付与する事で2.6.22.10でも動いた。
具体的には
kernel /vmlinuz-2.6.22.10 ro root=LABEL=/ rhgb quiet pci=nomsiな感じ。毎回grub起動時に「e」キーで編集モードに入ってkernel行にpci=nomsiを入力するか、さもなくば/boot/grub/grub.confの該当箇所にガッツリ書いておけばよい。
ちなみにMSI(Message Signaled Interrupts)は、PCIバスのメモリトランザクションとして配送される割り込みの事で、IOAPICにルーティングされリダイレクション・テーブル介してからCPUへ割り込み通知される仕組みだ。
その為、MSIが期待通りに動作しないようだと
libata version 2.00 loaded.な結果に繋がるわけだ。
ahci 0000:00:0f.0: version 2.0
ACPI: PCI Interrupt 0000:00:0f.0[B] -> GSI 21 (level, low) -> IRQ 21
input: AT Translated Set 2 keyboard as /class/input/input0
ahci 0000:00:0f.0: AHCI 0001.0000 32 slots 4 ports 3 Gbps 0xf impl IDE mode
ahci 0000:00:0f.0: flags: 64bit ncq pm led clo pmp pio slum part
ata1: SATA max UDMA/133 cmd 0xFFFFC20000004D00 ctl 0x0 bmdma 0x0 irq 511
ata2: SATA max UDMA/133 cmd 0xFFFFC20000004D80 ctl 0x0 bmdma 0x0 irq 511
ata3: SATA max UDMA/133 cmd 0xFFFFC20000004E00 ctl 0x0 bmdma 0x0 irq 511
ata4: SATA max UDMA/133 cmd 0xFFFFC20000004E80 ctl 0x0 bmdma 0x0 irq 511
scsi0 : ahci
ata1: SATA link up 3.0 Gbps (SStatus 123 SControl 300)
APIC error on CPU0: 00(08)
APIC error on CPU1: 00(08)
ata1.00: qc timeout (cmd 0xec)
ata1.00: failed to IDENTIFY (I/O error, err_mask=0x104)
12月13日(木)に発売される「グランツーリスモ 5 プロローグ」。
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| http://www.gran-turismo.com/より |
本日、第40回東京モーターショー2007のプレスデーで日産GT-Rが正式に発表されたのに合わせて、グランツーリスモ5プロローグの『無料体験版』でも午後2時30分頃よりヴェイルとマスクが外れて走行可能になった。
同時に、レクサス IS F、マツダ アテンザスポーツもヴェイルが外れて走行可能になっていたが、続いて10月25日0時頃からはスバル インプレッサ WRX STIが走行可能となる模様。
『GT5プロローグ無料体験版』期間限定ダウンロードは20日に始まってたので、初日に速攻で「PLAYSTATION®Store」からダウンロードしておいたのだが、その時から前後にマスクを施した日産GT-R、ダイハツOFC-1、BMW135iクーペ、三菱ランサー エボリューションX GSRによるレースができていたそうだ。
ダウンロードできたとこで安心してしまい、起動するのを忘れてたよ。f(^^;;
ちょっと鈴鹿サーキットを走ってみたところ、1コーナーで速攻コースアウト。ぶっちぎりで置いて行かれたが、グランツーリスモHDコンセプトよりは全然走りやすかった。これなら結構楽しく走れそうだが、観ているだけでも充分に垂涎ものだなぁ。
【参照】
●プレイステーション® オフィシャルサイト http://www.jp.playstation.com/
┗「Project GT5 始動。」 PLAYSTATION®3専用ソフトウェア『グランツーリスモ 5 プロローグ』発売日・販売形態等決定、および『グランツーリスモ 5 プロローグ体験版』無料ダウンロード配信のご案内 2007年9月20日
●グランツーリスモ・ドットコム http://www.gran-turismo.com/
★グランツーリスモ5プロローグ
┣『GT5プロローグ無料体験版』期間限定ダウンロードのご案内 2007年10月20日
┣無料体験版のアンヴェイルイベントについて 2007年10月21日
┣無料体験版 アンヴェイルニュース(1) 2007年10月23日
┗無料体験版 アンヴェイルニュース(2) 2007年10月24日
ETCによる料金自動収受を前提として立案された首都高の距離別料金導入案。
ETC未搭載車へ距離別料金を適用する為の補完システムという事で打ち出された首都高X(エックス)が発表されたが、案の定また二輪車は捨て置かれたシステムには失笑せざるを得なかった。
たぶん、誰の為にもならないこんな中途半端なシステムは空想に終ると思うのでレスポンスの記事コピペしておくと、
首都高Xはとくかく簡単に取り付けられる。現在の予定では、本体を車体のシガーライターソケットに差し込むだけ。ETCと違って、首都高X本体はアンテナと一体で、あとは料金所を通過するだけだ。ただし、ETCレーンを利用することはできない。という事だ。使えそうか?使えなさそうか?はそれぞれの判断に任せたい。
この本体には通行料を決済するクレジット機能がなく、料金の支払いは首都高X専用の電子マネーカードで行うため、料金収受員のいる一般レーンで一旦停止して通行料を支払う必要がある。この料金所では、現金利用者と同じように距離別料金の最高額(東京エリアでは1200円を予定)を専用の電子マネーで支払う。
首都高X本体は、このとき道路側のアンテナに情報を送って首都高速に入ったことを同社のコンピュータに伝える。そして、首都高速を降りたところで、道路側に設置された出口アンテナに出口情報を送り、入口と出口を確定する。
支払った最高額と実際に走行した距離別料金との差額は、一般道路に出た後、電子マネー決済のできるコンビニや首都高速関連施設の電子マネー取扱い場所で、首都高X専用の電子マネーカードに払い戻される。電子マネーカードのシステムは、エディやスイカなど今あるシステムのいずれかを使っていくことになるが、首都高Xで利用した通行料の差額払い戻しのために首都高X専用の電子マネーカードが必要になる。
首都高X本体は、首都高速会社からの宅配、または首都高X取扱店で借りる。前述のように取付の手間はほとんどない。しかし、クレジットカードで決済できるETCに比べて、電子マネーの決済ができる施設に出向かなければならない。だから、最初は楽だが、あとで手間なのだ。
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| 9/22 ファームロードwaitaにて |
ちなみに東京X(エックス)は豚肉なので、くれぐれもお間違えなきよう。
そもそも首都高速の利用者の75%がETCを使っているというのだから、いっそのことETC車載器をタダ同然で配って「ETC搭載車以外走れない」ようにしてしまえばいいのに…と思ったのだが、さっそく「首都高ETC車載器0円キャンペーン」をやってたよ。
もちろん、またしても四輪車だけだけどな。
なお首都高 距離別料金案については決定事項ではなく、まだ広く利用者からの意見を募集している段階だ。Webサイトから応募できるので、関東在住でなく年に何度かしか使わないんだけどなぁ…という人こそもの申しておいた方が良いと思うよ。〆切が平成19年10月31日(水)なので、善は急げ。
ちなみにETC助成キャンペーンであれば財団法人道路システム高度化推進機構(ORSE)で二輪車ETCらくらく導入キャンペーンで15,750円が助成される。また最大2,000ポイント(16,000円相当の通行料)が貰えるマイレージサービス購入支援キャンペーンもあるので、ETC搭載を考えているライダーにはお勧めしたい。
なお、二輪車ETCらくらく導入キャンペーンとマイレージサービス購入支援キャンペーンは重複はできないそうなので悪しからず。
【参照】
●レスポンス http://response.jp/
┣首都高X…距離別料金制度移行の切り札になるか 2007年10月22日
┣首都高X…最初は楽、あとで手間 2007年10月23日
┗首都高X…費用は数千円程度を予定 2007年10月23日
●首都高速道路株式会社 http://www.shutoko.jp/
◆首都高 距離別料金
┣距離別料金に関する懇談会からの提言及び意見募集の開始について 2007年9月20日
┣「首都高ETC車載器0円キャンペーン」を始めます 2007年10月3日
┗ETCを付けなくても距離別料金を適用可能なシステム(「首都高X(エックス)」)の検討を進めています 2007年10月22日
返品されたものも日付を付け替えて再出荷したり、消費期限が切れたものまで原材料と混ぜて再生していた事が判明。表示関係のJAS法違反のみならず、食品衛生法にも問われる事になり、無期限営業禁止という厳しい処分が下った。
そもそも消費期限は製造年月日を含め夏期は2日間、冬期は3日間としていたので、その範囲内で正直に商売をしていれば良かったのに、あまりに「できたて」に囚われすぎていた気がする。
まぁ「謹製」と書いておいて「製造日」じゃないと言い切るくらいだから、我々凡人とは感覚を異にする人々である事はわかってたけれど、会見の度に変わる事実を目の当りにするにつれ、何も知らないお飾りのボンボン社長だったんだなぁというのがよ~くわかったよ。
根底の企業倫理が間違っていたという事は看過できないのだが、全然違う種類と言っていい原材料で詐欺まがいの行為をしていたミートホープや比内鶏ほど悪質とは思えない。また誤って雑菌が混入したとか、検査不十分で不良品を出荷してしまったという事ではないし、それどころか「売れ残り商品の再利用を効率的に進めるシステム」まで確立されていたという事なので、皮肉な事に生産・在庫管理システムとしてはしっかりしていると言っていいんじゃなかろうか。
「白い恋人」の賞味期限改ざんで8月から行政処分を喰らっていた石屋製菓も11月22日をめどに再開する方針が決まったみたいだし、この際赤福も創業者一族には潔く手を引いてもらって、新しい経営陣による出直しを期待したい。
【参照】
●伊勢名物 赤福 http://www.akafuku.co.jp/
●中日新聞(CHUNICHI Web) http://www.chunichi.co.jp/
┣赤福、店頭残りも冷凍販売 無期限営業禁止に 2007年10月19日
┣老舗の背信、なぜ 「赤福」営業禁止に 2007年10月19日
┣赤福を再度立ち入り検査 三重県、まき直し数量追及へ 2007年10月21日
┣返品の餅7割再利用 赤福「99%焼却」覆す 2007年10月22日
┣赤福の消費期限「根拠なし」 遠方発送分は日付け翌日 2007年10月22日
┣赤福、再利用示す書類廃棄 「不二家」発覚機に 2007年10月22日
┗当日製造“B”、冷解凍商品“D” 記号で分類 「赤福」社長認める 2007年10月23日
17日に書いた文化審議会著作権分科会を巡る動きに対して、「ネットワークの自由を主張し擁護する組織」としてMovements for Internet Active Users (MIAU) (日本語名「インターネット先進ユーザーの会」)が有志によって立ち上がった。
「DRMで録音・録画を制限しているのだから補償は必要ない」と異を唱えて抜本的な見直しを求めている電子情報技術産業協会(JEITA)もあり、産業側と言えども一方的に権利者側に有利な意見ばかりとも言えないが、規制を良しとする連中の声の方がはるかに大きいのは紛れもない真実だ。
また、お役人ていうのは枠組みを作って縛りをかけるのが大好きな方々だというのも忘れちゃならない。
現に、大きなムーブメントとなったPSEマークを巡る騒動から1年余りを経てPSE法改正の動きが始まったと喜んだのもつかの間、日経ビジネスオンラインの記事によると消費生活用製品安全法の改正と併せて、2008年春に「SR(セーフティ・リユース)マーク」制度というまた新たな規制強化策を創設する方向らしく、油断も隙もないったらありゃしない。
なお、PSEマークを巡る騒動ではムーブメントの一役を担ったマスメディアだが、こと著作権絡みではTV局を中心として権利を持つ側のスタンスに立っているようで、今のところ文化審議会やパブリックコメントについての報道は皆無だ。
一人の声は小さくても、みんなで声を合わせれば届くはずだ。自由を我らに。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣ネットユーザー団体「MIAU」設立 まず「ダウンロード違法化」反対へ 2007年10月18日
┣「録音録画補償金、抜本的な見直しを」とJEITA 2007年10月18日
┗もはや人ごとではない――MIAUに込めた想い 2007年10月22日
●MIAU : 公式サイト http://miau.jp/
┗設立趣意書 2007年10月18日
●電子政府の総合窓口 http://www.e-gov.go.jp/
★パブリックコメント(意見募集中案件一覧)
┣「文化審議会著作権分科会私的録音録画小委員会中間整理」に関する意見募集の実施について 2007年10月16日
┗「文化審議会著作権分科会法制問題小委員会中間まとめ」に関する意見募集の実施について 2007年10月16日
●日経ビジネス オンライン http://business.nikkeibp.co.jp/
┗ニュースを斬る >> まだ続いているPSE法ショック 2007年10月16日
RealPlayer 10.5 以前とRealPlayer 11 betaに任意のコードが実行される「ゼロデイ」の脆弱性が見つかった。
「ゼロデイ」というのは、問題を認識した時にはもう悪用した攻撃が始まっていたという深刻な事態を表す。
詳細はUS-CERT Vulnerability Noteに書いてあるように、Internet ExplorerのActiveXオブジェクトierpplug.dllの問題だという事なのだが、ITmediaによると
コンピュータにRealPlayerをインストールしている場合、悪質なWebサイトを閲覧しただけで、RealPlayerを起動していなくても危険にさらされる恐れがあるとSymantecは警告している。という事だ。
しかし、RealPlayerに限らずInternet Explorerのコンポーネントを利用しているソフトは少なくないわけで、Internet Explorerなんて使わないし…という人も含めて、RealPlayerをインストールしている人はすべからく注意すべきだ。くれぐれも油断無き様にお願いしたい。
なお、ITmediaの記事では「キルビットを設定してActiveXを無効にする」しかないみたいに書かれているが、すでにReal Customer Supportからセキュリティ修正プログラムが出ているので、「click here」からダウンロードして適用すれば良い。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗RealPlayerにゼロデイ攻撃、不正ページ閲覧でマルウェア感染 2007年10月22日
●US-CERT http://www.us-cert.gov/
┣Active Exploitation of a Vulnerability in RealPlayer 2007年10月19日
┗RealNetworks Issues Security Update for RealPlayer Vulnerability 2007年10月20日
●US-CERT Vulnerability Remediation http://www.kb.cert.org/
┗VU#871673:RealPlayer playlist name stack buffer overflow 2007年10月19日
●eEye Digital Security http://research.eeye.com/
┗RealNetworks RealPlayer ierpplug.dll Remote Code Execution (EEYEZD-20071019) 2007年10月20日
●Real Customer Support http://service.real.com/main.html
┗Real Security Updates October 19, 2007
今日も絶好のツーリング日和。コーヒー豆もとっくに切れてるので仕入れに行っときますか、とF800STで出動。灯火類と空気圧をチェックした後、車載カメラの取付位置を模索。
いい位置を見つけてOptio W20を取り付けていたところ、デジカメ本体のねじ穴がバカになってしまい、ポロッと取れてしまった…(>_<)
というわけで30秒ほど凹んだ後、気を取り直して8時52分頃にスタート。車載温度計は12℃で昨日よりも低いが、昨日で慣れたのかそれほどでもない。『サンバ・テンペラード』な気分でR3をサクサク南下。
針摺を左に折れ県道112号福岡日田線へスイッチ。シェル天山SSで14.23L給油(H:\151/L)にした後、いつものように裏道へ。県道77号筑紫野三輪線からR386甘木朝倉バイパスを気持ち良くクリア。
車載温度計は15℃前後を推移するが、インナーを冬用にしたので昨日よりも快適。土手ロードはいつものように倍速モードで軽くストレス発散。県道749号保木吉井線からR210へ繋いだのはもはや言うまでもない。
途中、夜明大橋の麓に数十台のバイクが屯しているたのが気になった。昨日から続いての好天だけに今日はバイクもクルマも多そうだと判断。実際、日田一品街にも相当のバイクがいたので、先を急ぐ事に。
10時23分頃、日田一品街を通過し、スカイ・ファームロードひたへ。思ったほどのクルマも無く、快速レガシーを露払いに茶屋の本まで快適クルーズ。
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| 山水亭にて |
幸い大事に至らずに済んだが、後方からやってきたバイク集団の追い越しにはヒヤリとさせられた。まったく、十数台で続々とクルマ数台をまとめて追い越すなんてバカな事をするんじゃねぇよ。慣れないドライバーが慌てる可能性くらい考えろ。
五馬高原の手前でコンボイに捕まった快速レガシーとさよならし、巡航速度に戻してFun Ride。
定点パトカーは不在だったが、別のところでワゴン?を確認。取り締まりをしている様子ではなかったが、はて。田の原セクション入口の橋を渡ったところには昨日のクラッシュと見られる残骸があったが、意外と警察の姿は見なかったなぁ…
R442に抜け黒川温泉をパス。瀬の本ドライブインも賑わってそうだったので素通りを決め、やまなみハイウェイをサクッと走って一気にお馴染み山水亭へ。久々の一気走行で11時27分着。
今日は久々に「コロッケ定食」が食べたいな~と思ってたのだが、久々に広げたメニューには載ってない。やむなく、定番かつ押さえの切り札「あんかけチャーハン」を所望したのだが、過去ログを繰ってみたところ「山水コロッケ定食」は2004年には消えていた模様。だはっ。orz
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| 久住高原にて |
12時7分リスタート。所々で写真を撮りながら、お決まりのコースを流したあとは、これまたお決まりの久住高原は13時09分頃どこでもかふぇTONCHAN到着。
と、ここでOtaruさんに遭遇…つか、待ち構えてらしたそうだが(笑)。何はともあれ、ご無沙汰でした。『桔梗の雫』\350で喉を潤しながら、しばし歓談。それにしてもロータスエリーゼは反則。面白そ過ぎる。取り敢えずエンブレム交換しましょう。
13時54分にリスタートし、久々の耕きちの湯へ。毎度お馴染み\400は、今日もタイミング良く貸切になって、心の底からのんびり満喫。全開の窓から吹き込む冷たい風がこれまた心地よい。
名残は尽きぬものの、リラックスし過ぎると後が堪えるので、意を決して14時44分にリスタート。
R442の混み具合からそこそこ混んでるだろうなぁと思いつつ、ファームロードwaitaへ。しかし、全然混んでなくて思いっきりクルーズペースを維持して快走。五馬高原の出口で観光バスに追いついたが、最初の一時停止で天瀬方面へ分かれたので、苦しゅうない状態。
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| 久住高原にて |
行楽シーズンは不用意にR210へ入ると夜明大橋から加々鶴トンネルの手前まで渋滞してる事もあるので、日田一品街やR210石井を避けて裏道でR386へ迂回したのだが、思ったほど…
ていうか全然混んでなかったようで、単なる考え過ぎだったようだ。まぁ世の中得てしてそんなもんか。
恵蘇宿から土手ロードに入ったあとは来た道をバカ正直に戻って、概ね予定通りに福岡市内へ。
最後はENEOSのセルフ福岡空港前SSで12.18L給油(\148/L)し、17時43分帰着。
今日も昨日とほぼ同じ324kmのノンストップツーリングだった。
最後の給油ではオートストップでの数値見誤りから、さらに4Lほど入れてしまったのだが、意外と入ってしまった。朝の入れ方が少なかったのかな?と思ったのだが、朝は朝で14L以上入ってるし、これってどうなのかな…?
それにしてもガソリン高いなぁ…
今朝も最低気温は25.6℃の熱帯夜。という枕で始まった前回9月22日からほぼ1ヶ月。最低気温は平年並みの14.3℃となり、秋が駆け足でやってきた雰囲気。
いつまでも宿題を放置しとくわけにもいかないしな~、とF800STを起動して、8時35分頃にスタート。車載気温表示は17℃で正直薄ら寒いが、陽射しも出てくるしそのうち慣れるだろう。
ウォームアップ気分でR3をのんびり南下。筑紫野有料改め県道17号久留米基山筑紫野線へ繋ごうと思っていたのだが、のんびりし過ぎてて気がついたらもう鳥栖ぢゃん。
って事で、R34へスイッチ。混んではいないものの、いかんせんペースが上がらない。県道31号佐賀川久保鳥栖線ならもう少し気持ち良く走れたはずなのに…と悔しがってもどうしようもないので、気分を変えて南側の新ルート開拓とばかりR385へエスケープ。
結果、R264、佐賀県道48号佐賀外環状線を経てうまいことR444へ繋がり、有明町でR207にスイッチ。11時過ぎに道の駅「鹿島」着。
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| 諫早市小長井町にて |
15分のインターバルでR207に復帰し、雄大に広がる干潟を眺めながら西へ。
R207は佐賀県太良町あたりから名物「カキ焼き小屋」が並ぶのだが去年の12月に行った大成丸海産を始め、早くもいくつかオープンしている小屋があった。
また長崎県諫早市小長井町ではいろんなフルーツの形を摸したファンタジーなバス待合所があって、R207沿道はオーシャンビュー以外にも面白いところがたくさんある。地図上の距離感以上に時間はかかるのが難点だが、年に一度は走っておきたい道だな。
R207は諫早市でR34と合流するが、喜々津でまたR34に別れを告げて、今度は右手に大村湾を見下ろしながら走る気分爽快ルート。1.5車線程度しかない箇所も多いドライバー泣かせのタイトなワインディングだが、バイクならではのお気に入りのルートだ。
というわけで13時10分に時津町のグリーンバンブー着。ここまで177km、4時間半も掛かったのだが、やっぱり長崎は遠いよなぁ。昔は平気で野母崎日帰りとかやってた気がするのだけど、それって何時に出てたんだろう?我ながら元気だったんだなぁ…
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| 長崎県時津町、グリーンバンブーにて |
さて13時過ぎというのに店内は10人近い待ち行列だが、去年の9月以来1年ぶりなので、ここはもう待つしかない。ていうか、4時間かけて来たのに喰わずに帰れないでしょう。
前回はベーシックなトルコライスを頂いたので、今回はトンカツの代りにステーキを載せた噂のステーキトルコをチョイス。
そんなに分厚くはないが、なんせデカいのでボリューム満点。歯で簡単にかみ切れる柔らかい肉はレアな焼き加減だが、レアのイヤな感じが全くなく、濃厚なソースとバターライスの風味が三位一体となって…思い出すだけでご飯が3杯食べられそうだ。
\1,300の値段が激安に思える逸品は、4時間かけて走っていく甲斐がある。
ていうか、死ぬ前に喰っておかないと後悔するよ。
洋風御食事処 グリーンバンブー
ステーキトルコ\1,300 トルコライス\850
営業時間 11時半~14時半、17~20時半 月火休
長崎県時津町左底郷87-115-2-19 TEL:095-882-7780
13時52分にリスタート。停車時に強い風に煽られてヨロヨロしてしまう失態を垣間見せつつも、R206を北上。珍しく白い波頭が見え隠れする大村湾を右手にみながら極上Fun Ride。西彼町からR202にスイッチし、14時41分に西海橋を通過。
早岐~有田と順調に抜けて、15時40分に伊万里で10分のインターバル。
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| 二丈町大字福井にて |
そういえば伊万里にあった「井出ちゃんぽん」は「伊万里ちゃんぽん」と屋号を変えていたよ。
「伊万里ちゃんぽん」が有田に出店した一方で、本家「井出ちゃんぽん」は唐津に出店するらしい。血縁関係の縄張り争いとかだとは思いたくないが、どっちも甲乙付け難くウマいのでお互いに切磋琢磨して頑張っていただきたい。
からつバーガーもあちこち展開しているし、佐賀県も頑張ってるなぁ。
秋の日はつるべ落とし。すでに気温17℃しかない日陰では正直寒いし、久々の遠出だけに日が暮れる前に帰っておきたいのが本音。素直にR202を戻って、16時に唐津道路、17時に福重に到着。
デッドラインには差し掛かっていないが、「もう混雑した福岡市街地は走りたくないな~」感が満ちあふれてきたので、\600で30分を買う事にして都市高速で石丸から東浜までワープ。
というわけで充分に日が残る17時15分に帰着。今日は風が強くてちょっと寒かったが、328kmの大満足ツーリングだった。
事件ってば警察署の会議室でも起こるんだという事を世に知らしめた、2003年の志布志・県議選事件。
今日、元被告から国と県に対して総額2億8600万円を求める国家賠償請求訴訟が起こされた。
2億8600万円という金額の是非は何とも言えないが、支払いは決まっている刑事補償金以外にも慰謝料などの手当があって然るべきだろう。だからと言って県が払うというのは裏返すと我々の税金から支出する事に他ならないわけで、釈然としない。
体面だかメンツだかなんだか知らないが、そういうつまらない理由から事実無根の事件をでっちあげて多額の捜査費や賠償金を生じさせた元警部補や元署長が個人として負担すべきじゃなかろうか。
署長には退職金まで払っているという事なのだが、それってどうよ?
ぜひ鹿児島県民には国家賠償の損害賠償請求を起していただきたい。
【参照】
●南日本新聞 - 373news.com http://www.373news.com/ >> 志布志・県議選事件
┣「踏み字」元警部補を在宅起訴/福岡地検 2007年8月20日
┣元被告12人に刑事補償/鹿地裁 2007年10月4日
┣退職金訴訟、県争う構え 「署長、規律違反ない」/鹿地裁初弁論 2007年10月18日
┗無罪住民ら国賠提訴 17人、真相解明訴え 国、県に2億8600万円 2007年10月19日
今年からクライマックスシリーズと名付けられた、日本シリーズへの出場権を争うポストシーズンゲーム。
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| KBC九州朝日放送より |
一足早く始まったパリーグは北海道日本ハムファイターズが3勝2敗で勝ち抜け、今シーズンでファイターズのユニホームを脱ぐヒルマン監督が再び宙を舞った。
第1ステージ、第2ステージともに最終戦までもつれ、また今日もロッテが最終回まで諦めずに攻め続けるといった、緊張感が溢れるシリーズだったが、最後はやっぱり北海道日本ハムファイターズが一枚上手だったなぁという印象。
王監督に「初優勝より10倍難しかった」と言わしめた連覇を果たしたファイターズとファイターズファンのみなさんには心よりおめでとうを言いたい。
昨年までの2本柱だった新庄と小笠原が抜けて、目立った戦力補強が為されなかったように見えた今シーズン。「これでファイターズは終ったな…」と思っていたのだが、終ってみれば全く想定外の結果には驚くばかり。これだから野球はわからないねぇ。
昨年まではプレーオフで勝ったチームがリーグ優勝だったが、今年からポストシーズンゲームはリーグ選手権とは切り離されたので、リーグ優勝のペナントを持たないチームが日本シリーズへ出場する可能性もあったのだが、今シーズンのパリーグに限って言えばそれは無くなった事に。
運も実力のウチ。ルールがどうあれ、一番になったチームが本当に強かったという事だ。ここ数年何かにつけて「たられば」に甘えて本質を見失ったホークスファンも頭を冷やさなければ。
【参照】
●北海道日本ハムファイターズ http://www.fighters.co.jp/
昨日、長崎空港で全日空機の無線に通信障害が発生し、出発が遅れるトラブルがあった模様。
読売新聞が伝えるところによると
駐機場に引き返し、客室乗務員が携帯電話の電源を切るよう呼びかけたところ、1人が「電源が入っていた」と申し出た。乗客が電源を切った後、無線機は復旧、44分遅れで出発した。同社は「因果関係ははっきりしないが、携帯電話が原因となった可能性は否定できない」としている。と、携帯電話の影響を臭わせているものの、一方で時事通信では
トラブル発生当時、乗客のうち少なくとも1人が携帯電話の電源を入れており、全日空は「障害発生の原因の可能性もある」としている。これに対し、同空港事務所は「何らかの理由で同機の無線機の送信電波が出しっぱなしになっていたことが原因」として、携帯電話の影響を否定している。と、空港事務所は携帯電話の影響を否定していて、因果関係はハッキリしそうにない。
電波は自然界にもあるものなので「今回のインシデントについては原因がハッキリしない」という結論が導かれるのはしょうがないと思うが、少なくともどのくらいの距離でどの程度の出力の電波がどういう影響が生じるさせかについてはハッキリさせておくべきだろう。航空機や医療機器などに限らず、突然止ったり誤動作したりすると困るものは意外に多い。
どうせ飛び立てば使えなくなる携帯電話を使用禁止にするのは一向に差し支えないのだが、そもそもアメリカ同時多発テロ事件からもう6年も経ってるのに、未だに乗客は従順で善良な市民であるという大前提でいいのか?
善良な市民も「うっかり」が無いとは言い切れない。誤って電源を入れたままの携帯を預託手荷物に入れてしまう事だってあるだろうし、無線LANのスイッチが入ったままパソコンを立ち上げたら飛行機が落ちた…なんて洒落にもならん。
それでも想定外で済ませるつもりなのかな?
極端な話をすると、ハイジャックには高出力に改造したトランシーバーさえあれば良いと自ら広告しているようなものだと思うのだが…いや電波は目に見えないし、電波発信器も一目でそれだとわかるとは限らないので、トランシーバーを持ち込む必要すら無いのかも知れない。
電波の影響であればコクピットを電波暗室のようにシールドするとか、コストはかかるけどやり方はいくらでもあるハズ。
海上給油活動…それ以前に、不毛な空転国会を開く費用があるのなら、こっちを何とかしろよ。
【参照】
●読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┗携帯原因?離陸直前に無線機不通、全日空機出発遅れ…長崎空港 2007年10月18日
●時事ドットコム http://www.jiji.com/
┗全日空機が無線トラブル=携帯原因?、空港は否定-出発40分遅れる・長崎 2007年10月17日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗航空法改正、10月からはDSもイヤホンも無線はすべて使用禁止 2007年8月24日
●国土交通省 http://www.mlit.go.jp/
┣「航空機内における安全阻害行為等に関する有識者懇談会」について 2007年3月28日
┗「航空機の運航の安全に支障を及ぼすおそれのある電子機器等を定める告示」の一部改正について 2007年8月23日
★計器障害を及ぼすおそれのある使用制限電子機器(PDF)
2007年8月23日
「違法ファイルをダウンロードする行為」が違法になるかもしれない。
ダウンロードする前に違法ファイルかどうかわかるのか?
ITmediaの津田大介さんに聞く(後編):「ダウンロード違法」の動き、反対の声を届けるにはにも
過去に、CD輸入権の問題で法改正があった時、権利者側が大量に社員や関係者に対してパブコメの“動員”をかけたということがありました。あのときは輸入権だけでなく、書籍の貸与権に関する法改正もあったのでマンガを出している出版社も社員に対して『「今回の法改正案は賛成です」というパブコメを出しなさい』というメールが回っていましたね。と書いてあるように、政治的なロビー活動でもなんでも、どっちの声でも国民の声には違いない。
だから、音楽業界と出版業界が「うちも保護してもらう代わりに、向こうも保護してもらおう」的な感じで、あのときの著作権法改正に大量の「賛成コメント」が集まった。その結果、実際にパブコメも賛成多数になり、改正法案もすんなり通ってしまいました
著作権契約やライセンスが切れてるかどうかなんて第三者にはわかんないよね?
つか、それ以前にパクった(盗作)楽曲とかも著作権的には違法ファイル?
権利権利でどんどん縛っていくと、住みにくい&つまらない世の中になってしまう気がするよ。
と言うわけで、パブリックコメントの受付が始まっている。言うべき事は言わないと。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣特集:輸入音楽CDは買えなくなるのか? 2004年5月
┣津田大介さんに聞く(前編):「ダウンロード違法化」のなぜ ユーザーへの影響は 2007年10月5日
┣津田大介さんに聞く(後編):「ダウンロード違法」の動き、反対の声を届けるには 2007年10月12日
┣著作権法の非親告罪化は「一律は不適当」 小委員会中間まとめ公開 2007年10月12日
┗「ダウンロード違法化」「iPod課金」──録音録画補償金問題、意見募集始まる 2007年10月16日
●電子政府の総合窓口 http://www.e-gov.go.jp/
★パブリックコメント(意見募集中案件一覧)
┣「文化審議会著作権分科会私的録音録画小委員会中間整理」に関する意見募集の実施について 2007年10月16日
┗「文化審議会著作権分科会法制問題小委員会中間まとめ」に関する意見募集の実施について 2007年10月16日
●文部科学省 http://www.mext.go.jp/
◆審議会情報(文化審議会)
┣著作権分科会(第23回)議事録・配付資料 2007年10月11日
┗著作権分科会 私的録音録画小委員会(第13回)議事録・配付資料 2007年9月26日
15日にアナウンスされた「ZUIKO DIGITAL ED 70-300mm F4-5.6」にばかり気を取られていたのだが…
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| プレスリリースより |
2003年にフォーサーズシステムを世に問うたE-1から4年、オリンパスからついにフラッグシップ後継機E-3が正式発表された。
「ボディー内手ぶれ補正」はお約束だが、「11点全点ツインクロスセンサーによる世界最高速AF」というのに激しくシビレるね。「2軸可動式フリー・アングルモニター」でライブビューにもそそられるし、810gという重量に目をつぶれば機能的に死角無しぢゃないかと。
それでいて20万円前後という戦略的な価格設定はヤバい、と言わざるを得ないねぇ。
なお、ZUIKO CLUB[オリンパスデジタルカレッジ 特別講座 オリンパス新製品 E-3 体感フェア]が東京、大阪、名古屋、福岡、仙台、札幌、広島で開催される。
【参照】
●デジカメWatch http://dc.watch.impress.co.jp/
┣オリンパス、「ED 70-300mm F4-5.6」を26日に発売 2007年10月15日
┣オリンパス、超音波モーター「SWD」搭載レンズなど正式発表 2007年10月17日
┣オリンパス、Eシステム旗艦モデル「E-3」 2007年10月17日
┗オリンパス、E-3をオリンパスプラザで本日より展示 2007年10月17日
●オリンパス http://www.olympus.co.jp/jp/
┗レンズ交換式デジタル一眼レフカメラ「E-3」を発売 2007年10月17日
2011年春に全線開業予定の九州新幹線は鹿児島中央から山陽新幹線の新大阪駅まで直通運転する事で落ち着いた。言い換えると、京都より東の東海道新幹線への乗り入れは見送りという事だ。
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| 8/11 博多駅にて |
所要時間は新大阪~熊本間が約3時間、鹿児島中央まで約4時間の見込みだが、熊本も鹿児島も空港が市街地から離れているので、関西までなら空路に対しても勝算が見込んでの判断だろう。
JR九州ネタでもう一つ。私鉄を含めた九州内の全鉄道の普通列車に乗り放題の旅名人の九州満喫きっぷを発売中。
3日間有効で10,000円なのでお馴染み「18きっぷ」よりは割高だが、肥薩おれんじ鉄道だけでも片道全線乗ると2,550円なので、割高な私鉄が乗り放題なのを考慮すると実勢価値は高い。島鉄航路まで乗れると文句無しだったのだけど、残念だなぁ…
あと、吉塚駅前の「フレスタよしづか」に24時間営業のスーパーSUNNYが24日オープンする。徒歩10分圏内で5軒目のスーパーマーケットになるが、21時までが2軒、24時までが1軒、24時間が2軒となる。
深夜2時頃に用はないと思うが、駅前で朝7時に開いているのはお出かけの時に便利かも。
【参照】
●読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┣新博多駅ビル…難工事、随所に最新工法 2007年10月11日
┣鹿児島~大阪新幹線直通、JR九州と西日本が合意 2007年10月13日
┣鹿児島~大阪の直通新幹線は8両編成…JR九州・西日本が正式発表 2007年10月18日
┗九州・山陽新幹線相互乗り入れ、飛行機に対抗…JR2社合意 2007年10月18日
●JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
┗旅名人の九州満喫きっぷ
★ニュースリリース http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/FirstPage?OpenPage
┣「旅名人の九州満喫きっぷ」発売! 2007年9月25日
┗10月24日、「フレスタよしづか」がますます便利になります!! 2007年10月16日
●All About(オールアバウト) http://allabout.co.jp/
┗「旅名人の九州満喫きっぷ」で九州乗り放題 2007年9月28日
何が自由か、知っている。
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| 映画「めがね」公式サイトより |
オープニング直後の空港の建屋。「空港」という文字しか見えないようフレーミングしているが、一発で与論空港のそれだとわかってしまったのはいきなりの余談だが、「あまみんちゅドットコム」によると「3月中ごろから与論島で撮影が行われていた」模様。
8月に与論に行ったくせに、ちっとも知らなかったなぁ。ちなみに、劇中に登場するもうひとつの民宿「マリン・パレス」には去年泊ってたよ。(笑)
前作『かもめ食堂』と同じく旅人と迎える側の交流を描いた作品だが、立ち位置を入れ替えた「小林聡美」と「もたいまさこ」の役回りが対照的で絶妙だ。現実離れした空気感は似て非なるものだが、いずれにせよ居心地の良さは甲乙付け難い。もしかしてヘルシンキと与論って似てるのかな?
何故に「めがね」というなのかは人それぞれ思うところがあるのではないか?と思うが、やっぱりコンタクトと違って気軽に外せるのがいんじゃないのかな。「めがね」は。
孤高の存在感を醸し出す市川実日子にもグッとキタし、今年一番満足度の高かった映画だねぇ。
【参照】
●映画「めがね」公式サイト http://www.megane-movie.com/
●映画「かもめ食堂」公式サイト http://www.nikkatsu.com/movie/official/kamome-movie/
●与論島クオリア http://manyu.cocolog-nifty.com/yunnu/
┗★ 映画『めがね』ウォッチング
●Whitesands @与論島 http://lagoon.ti-da.net/
┗寺崎海岸
昨日の広島お好みツアーに携行した本がLinuxカーネル徹底理解。
日経Linuxの2006年10月号~2007年3月号、8月号の特集を加筆修正してまとめたもので、200ページ弱というページ数で2,520円。
という枕から察するとおり、わかっているところは取るに足らない程度のものでしかないが、苦手としているところは「そっか~」という眼から鱗な内容にまとまっている。
要するに「Linuxカーネル開発、最初の一歩」としては最適の一冊で、カーネルソースコードに興味があるご貴兄にオススメしたい。
カーネル構築までいかずとも、パラメーターチューニングでパフォーマンスアップを志すシステム管理者にも是非。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗Linuxカーネル徹底理解 2007年7月19日
●amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/
┗Linuxカーネル徹底理解 (日経BPパソコンベストムック)
「鉄道の日記念 JR全線乗り放題きっぷ」が1日分余ってる。というわけで「なんにも用事がないけれど、汽車に乗つて広島へ行つて来ようと思ふ」とばかりに、行ってきました。
| 吉塚 | 発 | 06:38 |
| 小倉 | 着 | 07:40 |
| 発 | 07:48 | |
| 下関 | 着 | 08:01 |
| 発 | 08:05 | |
| 新山口 | 着 | 09:20 |
| 発 | 09:45 | |
| 広島 | 着 | 12:18 |
まず、小倉駅での乗り継ぎで最初のミッション。
跨線橋を渡って7番ホーム門司寄りの立ち喰いうどんコーナーへ。うえやまとち氏のクッキングパパでも取り上げられた事でも有名。
B級っぷり炸裂な北九州っ子のソウルフードかしわうどん310円を攻略。スープ以外はきっちり完食。わずか8分間の短い時間だったが、な~に、こくのくらい朝飯前だ。以前は「プラットピット」という洒落た愛称を付けていたのだが、いつの間に無くなった!?
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| 新山口駅構内にて |
1時間遅らせればゆっくり写真を撮れるのだが、メインテーマはお好み焼なので、予定通り広島に到着。
お好み焼は福屋広島駅前店11Fのフードコートのみっちゃんを狙っていたのだが、行ってみたらラーメン屋になっていてビックリ。
しょうがねぇなぁと外へ出ると、郵便局向かいの雑居ビルに「ひろしま お好み物語 駅前ひろば」 なる看板があったので行ってみたのだが、日曜のランチタイムというのに閑散とした雰囲気。
| 広島 | 発 | 14:00 |
| 新山口 | 着 | 16:30 |
| 発 | 16:36 | |
| 下関 | 着 | 17:47 |
| 発 | 17:52 | |
| 門司 | 着 | 17:58 |
| 発 | 18:02 | |
| 千早 | 着 | 19:15 |
| 発 | 19:19 | |
| 箱崎 | 着 | 19:23 |
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| 山陽本線シティライナー車内にて |
とは言え、八丁堀方面は日曜休みが多かった記憶があるので、今回も手堅く駅ビル2Fのお馴染み「麗ちゃん」の肉卵イカ天ソバ。780円也。
もちっとゆっくりしてっても良かったのだが、1~2時間長居したところで行きたい場所も無いので、3時のおやつににしき堂で定番の「もみじ饅頭」をバラで4つほど仕入れて帰路に。なお「もみじ饅頭」も今月から60円→70円に上がっていた模様。
14時の快速シティライナーで広島を後に。新山口で上りのSLやまぐち号を迎え打とうかとも思ったが、17時過ぎでは陽が陰ってしまい光量的に厳しそうなので、予定通りそのまま下関行きに乗り継いで一路西へ。
帰りも本を広げていたものの、終ってみれば所要時間5時間23分の半分以上は爆睡してたかな。何にもしてなくても腹は減るんだよなぁ…
【参照】
●中国新聞(炎の鉄板) http://www.chugoku-np.co.jp/okonomi/
┗麗ちゃん
●「ひろしま お好み物語 駅前ひろば」 http://www.okonomi-story.com/
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| 下関 |
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| 新山口 |
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| お好み焼き |
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| 広島到着 |
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| 新山口 |
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| 小倉駅名物 |
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| 乗り放題中 |
10月12日早朝から首都圏のJR東日本や私鉄、地下鉄の一部の駅で自動改札機が作動しないシステム障害が発生した。
今回の起動障害はJR東日本や私鉄、地下鉄の合計662駅で発生しているが、日本信号の機種に集中していて、他のオムロン、東芝の機種では障害になっていない事から、日本信号の改札機における不正カード判定プログラムの潜在バグだった模様。
ITmediaの記事によると
更新までに1年ほどあったというテスト期間では“魔物”は見つからず、運用開始から半年以上経ったこの日の朝、本番環境で判明するという最悪の事態になった。とか
ネガデータにダミーを挟むなどして条件を変えれば問題なく読み込めることは分かっているとされているので、どうやらセクタなりセグメントなりのバウンド処理をしくじった類である気配が濃厚。
一般的に自前の試験では作り手の思い込みから抜けられないので、想定外のシナリオを描きやすい第三者に試験してもらう方が問題を見つけやすいのだが、「ある長さ、ある件数といった条件が重なった時にデータが読み込めなくなる不具合」だとすると、第三者の方が見つけやすくなるとも思えない。
基本的にこのようなバグを防ぐ施策としては、設計レビューやソースコードレビューを充実させるというのがセオリーなのだが、だからと言ってこういう複雑で厄介なシナリオまでシミュレートしてチェックできるか?というとそれも微妙だ。やはりプログラマにバウンドをうまく処理する事ができるだけのセンスとスキルを身につけさせるのが一番の解決策であり、そういう資産や人材を持っていたオムロンや東芝ではバグが出なかったという事だろう。
まぁ、日本信号のプログラムも全て自社社員による開発とは限らないし、派遣プログラマはおろか、大手SIerへの丸投げかもしれない。そういう意味ではオムロンや東芝もまた同じで万全とは言い難い。何をもってどこが良いかを論じるのは大変難しいところだ。
今回は予約に関係無かったので改札開放で利用者への甚大な影響は避けられたようだが、この秋から始まったANAのskipサービスでも同じ様な事が起こったら予約が絡むので大変な事になりそうな予感がヒシヒシ。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣JR東日本のSuicaで初の大規模トラブル、首都圏3分の1以上の駅で改札ゲートが閉鎖 2006年12月1日
┣【速報】JR東など首都圏の自動改札でシステム障害、特定機種のソフト問題か 2007年10月12日
┣【続報】首都圏の自動改札障害は、日本信号機の通信トラブル 2007年10月12日
┣【続々報】首都圏の自動改札障害は接続認証のエラー、「昨晩は保守をしていない」 2007年10月12日
┗【自動改札障害】盗難カードの管理プログラムが問題、原因はいまだ不明 2007年10月13日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣12月1日になった途端、Suica改札機通れず――184駅でトラブル 2006年12月1日
┣首都圏で改札機動かず 再起動で解消 2007年10月12日
┗260万人の朝の足を直撃 プログラムに潜んだ“魔物” 2007年10月12日
●東日本旅客鉄道株式会社 http://www.jreast.co.jp/
┗(お詫び)首都圏の自動改札機での不具合について 2007年10月12日
●日本信号株式会社 http://www.signal.co.jp/
8日に赤福氷を食べたばかりだが、赤福餅でも製造日改ざん問題が発覚。農林水産省からJAS法違反に基づく行政指導が行われた模様。
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| 10/08 松坂屋本店B2F 赤福茶屋にて |
誰しも赤福おまえもか、と思った事だろう。
保存料無添加で作りたてを看板に掲げ「○月○日謹製という表示は製造年月日では無い」という赤福側の見解は、消費者の感覚とは乖離していて積年の思いを裏切るもので、もはや開き直りとしか思えないねぇ。
すでに歴史的な昭和の笑い話に過ぎないと思っていたのだが、意外にまだ冷凍や缶詰にしとけば未来永劫まで保存できるなんて思ってる人って多いのだろうか? 現代の冷凍技術をもってすれば「冷凍保存」を行っても明らかな品質劣化が無い事は言うまでもないのだが、「作りたてのものと変わらない」とまで言い切るのはどうかなぁ。
少なくとも餅の食感は違ってくると思うのだが、ホントにその程度の違いもわからないのだとすると、赤福の内情は意外に深刻なのかもしれないな。
食品衛生法上は問題なく、製造後に2週間程度を限度に冷凍保存するというのも工程的・品質的にも問題は無く、それどころか賞味期限を明記した冷凍済みバージョンがあれば土産用に◎なのではないかとさえ思うので、誠実な表示方法と管理体制を確立して信頼回復に努めて欲しい。
【参照】
●伊勢名物 赤福 http://www.akafuku.co.jp/
●中日新聞(CHUNICHI Web) http://www.chunichi.co.jp/
┣「赤福」が製造日を偽装 30年以上続ける 2007年10月12日
┣製造日偽装で違法性認識か 赤福、「不二家」事件発覚の1月に一部中止 2007年10月13日
┗即日冷凍、休日に解凍 配送…残った「赤福」 2007年10月13日
| トヨタのi-unit |
九州・国際テクノフェアICTコンバージェンス2007に、トヨタのi-unitが展示されていました。
わずか5分間でしたが、デモンストレーション走行もあり、動画が撮れたので上げておきます。
時折ギギギ…というイヤな音が入っていますが、撮影時には全く気付かなかったのでi-unitから発しているわけではなく、デジカメ(Optio W20)のオートフォーカスに伴うメカニカル音のようです。
動画は必ずと言っていいほどパンフォーカスで撮っていたので気がつかなかったなぁ。
【参照】
●九州・国際テクノフェアICTコンバージェンス2007 http://www.it-kyushu.net/
●トヨタ自動車株式会社 http://www.toyota.co.jp/
┗i-unit
●YouTube http://www.youtube.com/
┗トヨタ i-unit デモ走行 http://jp.youtube.com/watch?v=2wCHKQq22bk 全編4分27秒
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| i-unit |
ちょくちょく書いていた2.5GHz帯の次世代無線通信話。いち早く9月28日に免許を申請したウィルコムに遅れる事2週間、10月12日の〆切を前に3陣営が免許申請を済ませた。
今回申請したのは、イー・アクセスとソフトバンクを中心とした「オープンワイヤレスネットワーク」、NTTドコモとアッカ・ネットワークスを中心とした「アッカ・ワイヤレス」、KDDIやインテルを中心とした「ワイヤレスブロードバンド企画」の3チーム。
たった2つの枠を4チームで争う席取り合戦が始まったわけだが、これから総務省や電波監理審議会が各チームの申請内容を比較審査し、年末をめどに周波数を割り当てる事業者を決めることになるそうだが、グローバルスタンダードのWiMAXに対して日本独自のPHS技術をどう位置付けていくのか、大変興味深い審議になりそうだ。
何となく、プロ野球の楽天新規参入騒動を思い出したりするのだが、どうかな?
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣総務省,2.5GHz帯無線ブロードバンドの認定申請を9月に受付開始 2007年8月7日
┣2.5GHz帯免許争奪戦の行方を占う 2007年9月4日
┣2.5GHz帯を使う移動通信事業,4陣営出そろうが事業体制構築などに課題 2007年9月10日
┣「早期に人口カバー率9割に」,ウィルコムが次世代PHSで2.5GHz帯免許を申請 2007年9月28日
┗モバイルWiMAX参入目指す3陣営が相次ぎ2.5GHz帯の免許申請 2007年10月11日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣アッカが子会社「アッカ・ワイヤレス」を設立──WiMAXの無線サービス開始を視野に 2007年6月21日
┣2.5GHz帯の争奪戦、始まる──総務省、9月10日から認定申請を受付 2007年8月7日
┣「KDDI連合」京セラ・Intel・JR東日本ら6社でWiMAX申請へ 2007年9月18日
┣イー・アクセスとソフトバンク、WiMAX事業で提携──ISPら6社も出資 2007年9月20日
┣ウィルコム、次世代PHSで2.5GHz帯の免許申請 2007年9月28日
┣「PHSカード定額より安く」 WiMAXアッカ-ドコモ陣営にTBSら参加 2007年10月11日
┣オープンワイヤレスネットワークが執行体制と取締役を決定──通称はOpenWin 2007年10月11日
┗2.5GHz帯は誰の手に──WiMAX陣営3社がそろって免許申請 2007年10月11日
●WILLCOM http://www.willcom-inc.com/
┗「次世代PHS」の導入に向けた2.5GHz帯での免許申請について 2007年9月28日
●イー・アクセス http://www.eaccess.net/
┗オープンワイヤレスネットワーク(OpenWin)、モバイルWiMAX 展開に向け2.5GHz 広帯域移動無線アクセスシステム特定基地局開設計画の認定を申請(PDF形式)
2007年10月11日
●ソフトバンク株式会社 http://www.softbank.co.jp/
┗オープンワイヤレスネットワーク(OpenWin)、モバイルWiMAX展開に向け2.5GHz広帯域移動無線アクセスシステム特定基地局開設計画の認定を申請(PDF形式)
2007年10月11日
●アッカ・ネットワークス http://www.acca.ne.jp/
┗2.5GHz広帯域移動無線アクセスシステム(BWA)事業免許申請について 2007年10月11日
●NTTドコモ http://www.nttdocomo.co.jp/
┗2.5GHz広帯域移動無線アクセスシステム(BWA)事業免許申請について 2007年10月11日
●KDDI http://www.kddi.com/
●インテル http://www.intel.co.jp/
9月14日に独立行政法人 理化学研究所が10ペタFLOPSを目指す次世代スーパーコンピュータのシステム構成を決定したのを受けて、ガートナー ジャパンが「日本政府および国産ベンダーは、次世代スーパーコンピュータ・プロジェクトの在り方を今一度点検することを推奨する」という辛辣なレポートを発表している。
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| 2006/5/1 今治市吉海町、亀老山展望台にて 本文と画像はたぶん関係ありません |
総額400億円の巨費を投じて35.8テラFLOPSの性能を実現し、鳴り物入りで登場した地球シミュレータからはや5年。「4~5年先を見越してもこの地球シミュレータが実効性能では世界最高速のレベルを保てるだろう」と言っていたのもつかの間、2004年秋には70テラFLOPSの性能を実現したIBMのBlueGene/Lに抜かれてしまった。
2007年6月現在も地球シミュレータは両手両足で何とか指折り数えられる20位に留まっているが、トップのBlueGene/Lが280テラFLOPSまで進化しているのを見せつけられると、「世界最高速のレベル」と言うのは少し難しい。
また500傑リストをベンダー別に見るとHPが202、IBMが192システムが導入されているのだが、NECはたった4システムしか入っておらず、世界最高水準の性能を誇る地球シミュレータの成果が全く活かされていない。
IBMのBlueGene/Lだけに限っても34システムが入っているのに対して、技術立国を謳いながら国産ベンダーHitachi/Fujitsuを合わせてもわずか15システムに過ぎない現状はもはや事業として成り立っていない情けない状態であり、国家戦略として3社連携プロジェクトを立ち上げるというのはわからんでもない。
しかし、昨年理研は10億円でBlueGene/Lの3倍のMDGRAPE-3を開発しており、さらに5年間で約1000億円を投じると言われているプロジェクトにどれほどの意味があるのだろうか。
公費を使った膨大な開発投資を行ったにも関わらず、それに見合う成果を広く商用サーバーにまで展開できないようならば税金ドロボーと言わざるを得ないのだが。
何の為の、誰の為のプロジェクトなのか。それが問題だ。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣「性能はパソコン20万台分」,地球シミュレータがいよいよ稼働 2002年3月15日
┣実は世界を1桁リードしているぞ! 日本のスパコン 2002年4月11日
┣2004年のスパコン・ランキング,米IBM「BlueGene/L」が「地球シミュレータ」を抜きトップに 2004年11月10日
┣ポスト地球シミュレータを狙い富士通が3ペタFLOPSのスパコン計画 2005年8月24日
┣次期国策スパコン、開発主体に理研を選定 2005年10月18日
┣「理論性能は世界一のIBM BlueGene/Lの3倍」---理研が1ペタFLOPSのスパコン開発 2006年6月20日
┣富士通よ、プロセサ開発を止めるな!――ウォッチャー対談・サーバー・メーカーの明日(前編) 2007年9月26日
┣再編は不可避、2010年に生き残るのは誰か――ウォッチャー対談・サーバー・メーカーの明日(後編) 2007年9月27日
┗「政府と国産メーカーは次世代スーパーコン計画の再点検を」、ガートナーが異例のレポート公表 2007年10月10日
●ガートナー ジャパン http://www.gartner.co.jp/
┗IBM:POWER7で2010年に10PFLOPSを目指すことを改めて表明 2007年10月10日
●TOP500 Supercomputing Sites http://www.top500.org/
┗June 2007
●独立行政法人 理化学研究所 http://www.riken.jp/
┗次世代スーパーコンピュータのシステム構成を決定 2007年9月14日
福岡県と福岡県議会が「支度料」を来年1月1日から事実上廃止するというニュースを聞いて驚いた。
毎月のように海外に行ってる酔狂な人も珍しくない今時、海外視察に際し背広やスーツケースを新調する費用だなんて、時代錯誤も甚だしい。
支度料は「国家公務員等の旅費に関する法律」を準用し、渡航日数が15日以上1カ月未満の場合、宿泊料などと別に議長11万8580円、副議長10万7800円、議員8万6240円を支給。15日未満はそれぞれ半額で、昨年度は18人が計80万3110円を受け取った。という事だが、福岡県でも昨年度に総額222万円が支給されたとの事。
「そんな費用が認められていることは知らなかった」という議員もいるのに、「条例改正をせず」「来年1月から受け取りを辞退する」「すぐに実施するのは難しい」という議長のコメントも理解に苦しむ。
【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗福岡県議会 海外視察 支度料廃止へ スーツなど新調費用 「時代にそぐわない」 2007年10月9日
●読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┣海外視察の県議に4~6万円の「背広代」支給…福岡、宮崎 2007年10月9日
┣海外視察支度料、福岡県職員にも昨年度222万円…知事にも支給 2007年10月10日
┣福岡・宮崎県議会が海外視察支度料の見直しへ 2007年10月10日
┗視察支度料、来年から辞退…福岡県議会主要会派が合意 2007年10月10日
6日に発生していた伊丹空港で全日空機が滑走路誤り着陸というトラブルに対して特別監査が始まった模様。
asahi.comの記事によると「国交省航空局はミスが起きないよう、復唱の徹底など必要な措置をとりたい」としているそうだが、ちょっと待て。
YOMIURI ONLINEの記事「全日空機が滑走路誤り着陸、あわや衝突…伊丹空港」によると
当時、全日空機は着陸3分前に、管制官にB滑走路への最終進入を報告したため、管制官は全日空機がB滑走路の着陸を要求したと思い込み、着陸許可を出した。しかし、全日空機は、指示を聞き間違え、「A滑走路に着陸する」と誤って復唱。管制官もこの誤りに気づかず訂正しなかったため、全日空機はそのまま着陸していた。…という経緯から原因は各々の思い込みが背景にあるように思われてしかたがない。
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| 3/12 福岡空港にて もちろん本文と画像は関係ありません |
どれだけ賢くても機長や管制官だって人間だ。指示~復唱~確認という単純な基本プロセスも彼らの中で半ば形骸化してしまっているんじゃなかろうか。
毎日毎日分刻みで何百回と繰り返しているうちに、慌ただしさに紛れてつい反射的に復唱したり、いつものクセから思い違いしたりするのは無理もないだろう。
1分1秒の緊張感が問われる着陸手順の中で「復唱の徹底」なんて前時代的な寝言は言わず、近代的な「航空管制システム」での対応を切望したい。
【参照】
●YOMIURI ONLINE : 関西発 http://osaka.yomiuri.co.jp/
┣全日空機が滑走路誤り着陸、あわや衝突…伊丹空港 2007年10月6日
┗滑走路トラブル相次ぐ伊丹空港、特別監査へ 2007年10月6日
●asahi.com http://www.asahi.com/
┗全日空機誤着陸で対策検討チーム 国交省が発足へ 2007年10月9日
●神戸新聞Web News http://www.kobe-np.co.jp/
┗大阪空港着陸トラブル 原因調査を着手 国交省チーム 2007年10月10日
●ANA 全日空 http://www.ana.co.jp/
なんてこったい。思いも寄らぬ悲報に何とも言葉が無い。
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| ヤマハWebサイトより |
ワイルドカードで出場した1994年の日本GP。シュワンツ、ドゥーハンらのトップライダーを押さえて残り3周で転倒するまでトップを走ったセンセーショナルなデビュー戦は今でも忘れられない。
9月4日に岡山国際サーキットでの練習走行で沼田憲保選手が事故死、スポーツランドSUGOの事故に遭った奥野正雄選手が9月26日に亡くなり、ここ1ヶ月余りで3人のレーサーが命を落としている。
もちろん、原因はそれぞれ異なるレースイベント中のアクシデント、一般道の交通事故であり一緒くたにするつもりはさらさら無いのだが、ものすごくイヤな感じだ。
読んだ限りで最も詳しかったnikkansports.comの記事によると
事故現場には生々しい跡があちこちに残っていた。7日午後6時20分ごろ、片側2車線の市道の走行車線を走っていたトラックが突然Uターン。そこに追い越し車線で500CCのスクーターで走っていた阿部さんが突っ込んだ。衝突を避けようとした阿部さんは大きく右側にハンドルを切り、スクーター左側面を擦るだけで切り抜けたが、トラック前部のバンパーに引っ掛かった。阿部さんは約20メートル、スクーターは約40メートル飛ばされた。という事だが、奥野正雄選手のお兄さんの話によると、ノリックがスクーターを入手したのは9月26日だったらしい。運がいいとか悪いとかで片付けたくはないけれど、そう思うしか無い今回の事故はあまりに悔し過ぎる。
逆車線の歩道近くに倒れた阿部さんは、駆けつけた救急隊と警察官に名前を告げ「職業は?」と問われると「ライダーです」。世界的に有名なライダーと知らない救急隊員から「アマチュアですか?」と尋ねられ、「いや、プロライダーです」と答えて市内の病院に運ばれ、それが最後の言葉となった。
事故で折れたろっ骨が動脈を損傷したことで容体は急変。午後8時52分に帰らぬ人となった。乗っていたスクーターは9月に購入したばかり。公道ではバイクに乗らず、愛車のフェラーリしか使っていなかったが、この日は距離的に近い横浜市に所用があったため、手軽なスクーターを使ったようだ。
一般道の交通事故では被害者になるも加害者になるも紙一重。自らも厳しく肝に銘じておきたい。
ノリック、安らかに。
【参照】
●nikkansports.com http://www.nikkansports.com/
┣ノリックが交通事故死、トラックと衝突 2007年10月8日
┗事故死ノリックにファンの悲しみ募る 2007年10月9日
●小林ゆきBIKE.blog http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
┗阿部典史選手・関連情報まとめ 2007年10月9日
●MFJ SUPERBIKE http://www.superbike.jp/
┣沼田憲保がテスト中のアクシデントで逝く 2007年10月1日
┣闘病の末、奥野正雄が天に召される 2007年9月5日
┗ノリックが、まさかの事故死 2007年10月8日
●ヤマハ発動機株式会社 http://www.yamaha-motor.co.jp/
┣沼田選手のご冥福をお祈り申し上げます 2007年9月5日
┗阿部 典史選手の訃報について 2007年10月8日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
┗阿部典史
●Norick Abe Official Website http://www.norickabe.com/
●奥野正雄オフィシャルWEBサイト http://wave-motion-ltd.com/masao-okuno/
●不死鳥伝説。- 沼田憲保OFFICIAL BLOG http://www.phoenix-numata.com/
デイリーポータル Zでもキャッチアップされたコメダ珈琲店に行ってみた。
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| 左からカツサンド、クリームソーダ、シロノワール |
何をさておき外せないのがコメダの象徴シロノワール。温かいデニッシュの上に冷たいソフトクリームを載せたデザートだが、さらにカラメルシロップをかけて頂くのがお約束。かなり甘そうな佇いだが、これが意外に口当たり良くってパクパクいけた。
対してドリンクの名物がクリームソーダ。ブーツ型グラスは緑の色も相まってクリスマスかよ!とツッコみたくなる佇いこそ可愛らしいのだが、これでもか!と溢れんばかりに盛られたクリームがかなり挑戦的だ。ビックリするほどウマいというワケではないが、誰しもが懐かしいとつぶやいてしまう味もまたよし。
もう一つのカツサンド。ドカベンサイズの大きさがいきなり強烈だが、揚げたてのカツがサクサクでそれでいて柔らかい。意外と言っては失礼だが、パンもなかなか侮れないうまさだ。
なおアイスコーヒーはデフォルトでガムシロを入れられてしまうらしい。ちゃんと店員さんが「シロップを入れてよろしいですか?」と聞いてくれたので事無きを得たが、ブラックがお好みの方は注意されたい。ミルクはミニポットに別添される。
何はともあれ総じてデカい。喫茶店のメッカと呼ばれる名古屋で多くのフランチャイズ展開を誇るだけの事はあって、価格満足度はすこぶる高い。
名古屋名物、侮り難し。
コメダ珈琲店 栄鉄砲町店 カツサンド710円
シロノワール560円 クリームソーダ460円 アイスコーヒー360円
営業時間 7:00~20:00 名古屋市中区栄2-14-6
【参照】
●KOMEDA'S Coffee http://www.komeda.co.jp/ (工事中)
●@nifty:デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/
┗名古屋の喫茶店「コメダ珈琲」がついに東京に! 2007年9月17日
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| 松坂屋本店B2F 赤福茶屋にて |
伊勢名物で言わずと知れた赤福にある、夏季限定の隠れた人気メニューが赤福氷。
10月頃まで、しかも名古屋でも食べられるという事がわかり、松坂屋名古屋本店まで行ってきた。
抹茶のかき氷の中に忍ばせたコシ餡と白玉が伊勢赤福のアイデンティティ。
ビックリするほどウマいという代物ではないが、21世紀のモダンなデパ地下で古よりお伊勢参りの旅人を癒した伝統を味わうのもまた一興だ。
赤福茶屋 赤福氷 500円 営業時間 10時~19時30分
名古屋市中区栄3-16-1 松坂屋名古屋本店B2F
【参照】
●伊勢名物 赤福 http://www.akafuku.co.jp/
┗赤福氷
北野異人館街を散策した後は、三ノ宮からセンター街を10分ほど歩いて元町へ。
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| カフェラ大丸神戸店にて |
せっかく神戸に来たからにゃ、カフェラ大丸神戸店へ。
カフェラ大丸神戸店は、大丸神戸店の1Fにあるオープンスペースを併せ持つミラノスタイルのイタリアンバールで、8月にも書いたワールド バリスタ チャンピオンシップ2007で総合4位&ベストカプチーノ賞を受賞した宮前バリスタの在籍するお店。
観光地神戸元町の大丸神戸店という有名百貨店のテナントでもあるという土地柄からして、かなり混んでいる事を覚悟して挑んだのだが意外に隠れ家的な場所にあったおかげがすんなり席にありついた。
残念ながら宮前バリスタご本人は不在のようだったが、熟練のバリスタによるデザインカプチーノはまさに「職人芸」でまったくお見事だ。味の方も苦みはほどほどで後味も良く、コーヒーが苦手な彼女にも好評であった。
カフェラ大丸神戸店 カプチーノ 578円
営業時間9:45~21:00 神戸市中央区明石町40 大丸神戸店1F
【参照】
●UCC上島珈琲 http://www.ucc.co.jp/
┣宮前みゆきが「ジャパンバリスタチャンピオンシップ2007」で優勝! 2007年3月20日
┣宮前が「ワールドバリスタチャンピオンシップ」第4位! 2007年8月2日
┗UCCのお店 >> カフェラ >> 大丸神戸店
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| 神戸 |
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| 秋の乗り放題中 |
Linuxでパケット受信契機のタイムスタンプ採取方法。
ユーザーアプリからはsetsockoptでSO_TIMESTAMPを設定しておき、recvmsgで受信する都度せっせとCMSG_DATA(cmsg)経由で取得する形での仕組みが用意されている。具体的なコーディングサンプルだと
char inbuf[BUFSIZ];な感じだ。
char cmsgbuf[CMSG_SPACE(sizeof(struct timeval))];
struct cmsghdr *cmsg;
struct msghdr msghdr;
struct iovec msg_iov;
struct timeval *pTime, tv;
const int on = 1;
setsockopt(sock, SOL_SOCKET, SO_TIMESTAMP, &on, sizeof(on));
msg_iov.iov_base = inbuf;
msg_iov.iov_len = sizeof(inbuf);
msghdr.msg_name = NULL;
msghdr.msg_namelen = 0;
msghdr.msg_iov = &msg_iov;
msghdr.msg_iovlen = 1;
msghdr.msg_control = cmsgbuf;
msghdr.msg_controllen = sizeof(cmsgbuf);
while ( recvmsg(sock, &msghdr, ZERO) ){
/* Receive auxiliary data in msgh */
for (cmsg = CMSG_FIRSTHDR(&msghdr);
cmsg != NULL;
cmsg = CMSG_NXTHDR(&msghdr,cmsg)) {
if (cmsg->cmsg_level == SOL_SOCKET
&& cmsg->cmsg_type == SO_TIMESTAMP) {
pTime = (struct timeval *) CMSG_DATA(cmsg);
printf("cmsg time=%ld,%ld\n", pTime->tv_sec, pTime->tv_usec);
break;
}
}
}
9月に書いた三宅島レース。公式サイトChallege MIYAKEJIMA07 モーターサイクル・フェスティバルがオープンした。
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| コンセプトモデルDN-01 |
明日5日(金)からはオフィシャルツアーの申し込み受付が始まる模様で、気になるお値段は2泊3日(2等)22,000円~3泊4日(特1等)45,500円。往復乗船券、宿泊料及びフェスティバル参加チケット代等が含まれるが、オートバイ輸送料は別途30,000円が必要との事だ。
話は変わって、ホンダが2005年の東京モーターショーに出したATシフト搭載のスポーツバイク、DN-01の市販モデルを発表したらしい。680ccのV型2気筒エンジンを搭載し、全長2345mm。F800STより10cm長く、全高は逆に10cm低い事も手伝ってえらいのっぺりした雰囲気。当然ながら東京モーターショーでお披露目されるのだろうが、う~ん…こんなの売れるのかなぁ?
それ以上に排ガス規制で製造完了した250ccクラス、現行車に代わるモデルがホントに出てくるのか?が大変気になるのだが。
【参照】
●Challege MIYAKEJIMA07 モーターサイクル・フェスティバル http://challenge-miyakejima.com/
●三宅島オートバイレース実行委員会 http://www.miyakejima.or.jp/
●Response http://response.jp/
┗【チャレンジ三宅島】参加オフィシャルツアー募集開始 2007年10月2日
●小林ゆきBIKE.blog http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
┣三宅島レースに反対する一部のバイク業界の人 2007年2月22日
┣三宅島バイクフェスタ・サポーターズクラブの説明会が行われた 2007年8月26日
┗三宅島ツアー発表されました 2007年10月3日
ムームードメインで日本語.jpを651/年円で大安売りしてたので、本名フルネーム(漢字とひらがなの2種類)で獲ってみた。
日本語.jpというのはIDN(Internationalized Domain Name)と呼ばれる「国際化ドメイン名」の新しい仕組みだが、IPv6のように大がかりな話ではなく既存のDNS(Domain Name System)の枠組みに一工夫するものだ。
ただ、Webブラウザなどのユーザーアプリケーションが個々に対応しなければならないのがネックとなってあまり普及していなかったのだが、Internet Explorerが 7 になってようやく対応し、Windows Vistaに標準搭載された事から、ようやく環境が整ってきたというわけ。
技術観点でIDNとはPunycodeに変換してからDNSを引くだけなので、例えば 日本語.jp の場合は xn--wgv71a119e.jp となる。すなわち、http://www.日本語.jp/ ならWebブラウザが裏で http://www.xn--wgv71a119e.jp/ に変換したあと、何事もなかったかのようにしれっとアクセスしているわけだ。
なお単体でのPunycode変換はJPNICが公開しているidnkitを使えばよい。bashの場合、/etc/profile.d/idn.shに
export IDN_LOCAL_CODESET=UTF-8な感じで書いておけば、コマンドラインに idn を前置する事で以降の文字列をPunycodeへ変換して実行できる。
function idn() { eval `echo "$@" | idnconv`; };
$ idn nslookup 日本語.jpてな具合だ。
Server: 210.252.128.8
Address: 210.252.128.8#53
Non-authoritative answer:
Name: xn--wgv71a119e.jp
Address: 202.11.16.167
DNSサーバーには従来のDNSと同じ情報をPunycodeで記述しておけば良いので、djbdnsでは
# 日本語.jp SOAな感じで書けば良い事になる。
.xn--wgv71a119e.jp:202.11.16.167:ns1.bravotouring.com:86400
# 日本語.jp MX
@xn--wgv71a119e.jp:202.11.16.167:mail.bravotouring.com:20:86400
# 日本語.jp A
+www.xn--wgv71a119e.jp:202.11.16.167:86400
最初、とっくに対応済みのfirefoxでうまくいかずに焦ったが、2005年9月の脆弱性対処としてIDNを無効にしていたのを思い出し、network.enableIDNを true に戻して無事OK。
またapacheへのアクセスで名前ベースのVirtualHostを使っている場合には、httpd.confにもPunycodeでVirtualHostを追加する必要があるかもしれない。ただ同一コンテンツを別のドメインで表現するとGoogle MapsのAPIキーなどの認証に不整合が発生する可能性がある。
まぁ、これは名前ベースのVirtualHostに起因するものであり、IDNでなくてもサブドメインなどを使っても起こる問題だ。やっぱりドメイン名の一意性や信頼性の担保を考えると、本流のURIにリダイレクトするのが正解かなぁ。
【参照】
●asahi.com http://www.asahi.com/
┗日本語ドメインが増殖中 対応ソフト普及で加速 2007年9月29日
●@IT http://www.atmarkit.co.jp/
┣いますぐ使える国際化ドメインへの理論と実践 2003年2月11日
┣DNS Tips:どうやったら日本語ドメイン名が使えるようになるのか 2003年10月15日
┗DNS Tips:日本語ドメイン名をPunycodeに変換するには 2003年10月15日
●日本ネットワークインフォメーションセンター http://www.nic.ad.jp/
┣ドメイン名の国際化
┗idnkit download
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┗Mozilla Foundation、「Firefox 1.0.1」を公開~日本語版は3月上旬予定 2005年2月25日
●Mozilla Japan http://www.mozilla-japan.org/
┗国際化ドメイン名の表示が有効なトップレベルドメイン
●ムームードメイン http://muumuu-domain.com/
●YANO's digital garage 仮設ドア http://www.やのよしひさ.jp/
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| 気象庁、毎月の分布図 >> 2007年9月より |
「月平均気温は1946年以降9月として西日本が第1位、東日本が第2位の高い記録」という発表を如実に可視化しているのが、気温分布図。3℃以上高い地域が瀬戸内を中心に広がっていて、この図を見ているだけで汗が出てきそうだ。
福岡も図の通りに平年値23.9℃に対して3.1℃高い27℃を記録している。またこれまで最高だった1999年の26.2℃をも軽く上回り、月平均気温の記録を更新した64箇所に数えられている。
ちなみに平均最高気温は31.3℃で平年値の27.8℃より3.5℃も高くて、32.2℃の那覇と大差なかった模様。ぎゃふん。
【参照】
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗報道発表資料(年・季節・各月の天候) >> 9月の天候 2007年10月1日
★福岡の平年値(年・月ごとの値)
今日からいわゆる郵政民営化会社、日本郵政グループがスタート。今日から何が変わるというのはTVでも散々やっているのであれだが、やっぱり一番多く語られているのが無集配局化に伴うサービスの低下だろう。
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| 吉塚郵便局にて |
5月に消印の話を書いたが、配達観点では不在時に受け取りに行く郵便局が遠くなる事が避けられない。自分的にも博多駅前の博多郵便局の集配機能が蒲田の新福岡郵便局なんぞに移された日には結構困る。そうは言ってもクルマやバイクを使えばいつでも取りに行ける場所にあるので、深刻…という程ではない。
しかし、集配局から航路で配達に来るような離島で持ち帰られると不便さは極まりない事になる。郵便局自体は存続しているのであれば郵便局留で再配達依頼を出せば翌日にでも取りにいけると思うが、依頼を出さなくても局留めで置いておくくらいの気配りが欲しいところだ。だって窓口会社では郵便の取り扱いを委託してるんだしね。
ていうか、やっぱりそういう地域は集配まで窓口に業務委託するというのが合理的で現実的なんじゃないのかな。郵便のユニバーサルサービスって「広くあまねく」であり「悪い意味で一律」じゃないと思うんだけどね。なるだけ地域の実情やニーズに合わせた柔軟なサービスをお願いしたいものです。
ユニバーサルサービスと言えばお馴染み民営化の大先輩NTTにも似たような足枷があるのだが、総務省のユニバーサルサービス制度の将来像に関する研究会が8月17日の第7回会合で提案した「ユニバーサルサービス制度の見直しに向けた提言」では、NTTのメタル回線に拘らずIP網やブロードバンドアクセス等も含めてユニバーサルサービスの概念から見直そうという方向が打ち出されている。
事の発端はNTTが進めている次世代ネットワーク(NGN)が今のユニバーサルサービスの定義から外れてしまう事にあるのだと思うが、要するにブロードバンドアクセス回線や携帯電話のサービスが圏外でも、電話回線さえ引かれていれば公平だと言っていいのか?という事のようだ。
そうなると「ユニバーサルサービス交付金制度」も必要なくなるだろうと言うわけだが、果たして…
日経の記事では「2009年に打ち切る方針」とされていたが、まだちょっと読みが浅かったね。しかし、ちゃんと17日にフォロー記事を出しているところは偉い。
もう一つ気になるのが、asahi.comのコラム郵便局は大丈夫?にも書かれているように、民営会社としてコンプライアンスや情報公開がどこまで為されるのかという事だ。
さっそく旧日本郵政公社の報道発表資料ページhttp://www.japanpost.jp/pressrelease/にアクセスしてみたところ日本郵政グループ全体の報道発表インデックスとなっていて、公社時代の情報はキレイさっぱり消された模様。
年間100人に1人の割合で処分されていたという惨状は改善されるのか、それとも単に水面下に隠されるだけなのか。社会保険庁解体の試金石としても注目したい。
【参照】
●日本郵政グループ http://jpgroup.jp/
●読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┣九州でも民営郵政スタート、官営郵政130年の歴史に幕 2007年9月23日
┗民営郵政スタート、九州・山口の住民に期待と不安 2007年10月1日
●asahi.com http://www.asahi.com/
┗暮らしコラム「荻原博子の”がんばれ!家計”」一覧 >> 郵便局は大丈夫? 2007年9月26日
●NIKKEI NET http://www.nikkei.co.jp/
┣固定電話、全国一律制09年廃止・総務省方針 2007年8月11日
┗固定電話の全国一律サービス見直し盛る、総務省報告書 2007年8月17日
●総務省 http://www.soumu.go.jp/
┗ユニバーサルサービス制度の将来像に関する研究会
●内閣府 経済財政諮問会議 http://www.keizai-shimon.go.jp/
┗平成16年会議結果 第16回会議 >> 郵便事業のユニバーサルサービスについて
2004年7月27日
激しい雨の中、富士スピードウェイで開催されたF1日本GP決勝は、驚異の新人ルイス・ハミルトンがポールから4勝目。2ポイント差で追っていたアロンソは接触による損傷からクラッシュしてリタイヤしたので、ドライバーズタイトルはほぼ確定と言っていいだろう。
国産メーカーではHondaのバリチェッロが10位、バトン11位。トヨタのトゥルーリ13位、ラルフはリタイヤ。スーパーアグリの佐藤琢磨が15位、デビッドソンがリタイヤ。日本人ドライバーではスパイカーの山本左近が12位と自己ベストで気を吐いたくらいで、特にトピックスの少ないレースだったな。
それにしても「30年ぶりのF1」を連呼し続けたフジテレビ。鈴鹿サーキットでの20年を。予選で7番手に入ったホンダのバトンを他所に、14,16番手に沈んだトヨタにばかり肩入れしてるし、金の切れ目が縁の切れ目みたいな残念な印象がある…
残念と言えば、富士スピードウェイ。予選のあった29日も雨に見舞われていたが、午前中のフリー走行ではドクターヘリも飛べない状況という事から遅らせたものの結局キャンセルになったそうで、結局富士山の雄大な景色を世界中に配信する事はできなかったっぽい。天気が悪かったのを富士スピードウェイのせいにするつもりはないが、76,77年のF1開催でもそうだったし基本的に富士スピードウェイは天気が良くない印象がある。
また雨のためシャトルバスの場内仮設走路が一部損壊。土曜日約9万人の観客のうち約2万人が場内に最大3時間以上も足止めされるトラブルがあったらしく、今日もシャトルバスが遅れ観客85人が決勝開始に間に合わなかったらしい。またグランドスタンド側第1コーナー寄りのC指定席のうち常設席(約2200席)上方に作られた仮設スタンド部分の傾斜が緩かった事から「見えない」とクレームが噴出、指定席料金分の5万円を返却する有様。
世界のトヨタのおかげで施設は近代的になりつつあるものの、国内レースでも渋滞や誘導員の問題がよく指摘されている。今回も酷い目に遭った人がたくさんいたみたいなので、まだまだ課題は多そうだ。
来年も富士スピードウェイで開催された後、再来年から鈴鹿サーキットと隔年での開催となる事が決まっているので、ぜひ来年は20年の経験を持つ鈴鹿サーキットの力を借りてイベントを成功させて欲しいと願うばかりだ。
【参照】
●Yahoo!スポーツ http://sports.yahoo.co.jp/
┣2007年 F1日本GP
┗雨の日本GPを制したのはハミルトン! アロンソはまさかのリタイアでポイント差は“12”に拡がる 2007年9月30日
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣F1日本GP、ハミルトンが優勝 2007年9月30日
┗「レースが見えない」3億5千万円払い戻し…日本GP 2007年9月30日
●F1通信 http://blog.livedoor.jp/markzu/
●All for WIN ! F1/WRC/F-NIPPON/モータースポーツの情報から用語開設まで http://afw.fc2web.com/
┗1977年 2年目のF1日本GP。 ルーキーのジル・ビルヌーブのマシンは宙を舞い、2人が犠牲となる事故が発生した。
●富士スピードウェイ http://www.fujispeedway.jp/
●スポーツナビ http://sportsnavi.yahoo.co.jp/
┗鈴鹿で09年からF1再開 富士と隔年で交互開催 2007年9月8日
●株式会社モビリティランド http://www.mobilityland.co.jp/
┗2009年にF1日本グランプリを鈴鹿サーキットで再開 2007年9月8日
あっ!と思ったのが、MSの「こっそりアップデート」でXP修復に問題発生という記事。まさにPartition Manager 8を使ってWindows XPを整理したあと、修復インストールからやりなおそうとした時に出ていたエラーと一緒だ。
何はともあれエラー画面のスクリーンをキャプチャしとこうかと思って久々に起動してみたところ、放置していたプロダクト アクティベーションに躓いた。稼働環境からWindowsライセンス認証データベースファイル(Wpa.dbl および Wpa.bak)をコピーしようとシャットダウンしたところ、先日エラーになって放置していた81件の修正プログラムがすんなり適用されてしまった。
ファイヤーウォールの問題でインターネットには繋がらなかったはずなので今日の作業で何かがアップデートされたという事も考えにくく、記事の件とは関係無かったようだが、一体何が原因だったんだろうか?
というわけで、ライセンス認証データベースファイルをC:\Windows\system32に戻した後プロダクト アクティベーションを再実行。すんなり認証もパスしたので、修復インストール作業は3ヶ月を経てようやく完了の運びに。
あと、Windows XPの販売延長という話は、2008年1月30日で終了予定だったのを5ヶ月延長して6月30日までになるという事で大勢に影響はないだろう。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Windows XPマシンは08年1月31日に生産終了 2007年8月22日
┣Windows Updateをこっそり更新? 「マルウェア」呼ばわりにMSが釈明 2007年9月14日
┣MSの「こっそりアップデート」でXP修復に問題発生 2007年9月28日
┗MS、Windows XPの販売延長 2007年9月28日
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| アイピーモバイル株式会社 |
2005年11月9日にソフトバンク、イー・アクセスとともに携帯電話事業免許を取得していたアイピーモバイル。
今年4月に事業資金不足から窮地に追い込まれている事が明らかになっていたが、ネクストウェーブ・ワイヤレスによる買収が破談となり、今日になって竹内社長以下現取締役4人が解任される事が明らかになった。
いよいよサービス開始期限のタイムリミット(11月)を控えて崖っぷちに追い込まれた状態だが、森トラストの支援があるとは言え、この期に及んで経営陣を刷新しているようでは事実上「終った」と言って良いだろう。
ボーダフォンを買収する形になったソフトバンクも2GHz帯の免許を返上しているので、結局2GHz帯新規参入3社で予定通りスタートを切ったのはイー・アクセスの子会社イー・モバイルだけに終りそうな気配だ。
ウィルコムが次世代PHSで2.5GHz帯免許を申請した事だし、2GHzの空いた帯域も含めて2.5G帯の割り当てに活用できればそれはそれで良いと思うが、くれぐれも同じ事の繰り返しにならないようにお願いしますよ。
【参照】
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣アイピーモバイルが携帯参入取りやめ,事業資金を集められず 2007年4月10日
┣アイピーモバイルの米ベンチャーによる買収は破談,新筆頭株主の詳細は不明 2007年9月19日
┣【続報】株式買い取りは杉村会長の個人判断,アイピーモバイルは同氏に辞任を要求 2007年9月27日
┣「免許は返上しない,11月サービス開始もあきらめない」,アイピーモバイル社長 2007年9月27日
┗「早期に人口カバー率9割に」,ウィルコムが次世代PHSで2.5GHz帯免許を申請 2007年9月27日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣アイピーモバイル、携帯サービス開始を来春に延期 2006年7月28日
┣筆頭株主、二転三転──米NWと森トラスト、アイピーモバイルから撤退 2007年9月19日
┣携帯進出は絶望的 アイピーモバイル、資金難で免許返上検討 2007年9月27日
┗内紛続くアイピーモバイル 「免許返上はない」が…… 2007年9月28日
●Broadband Watch http://bb.watch.impress.co.jp/
┗アイピーモバイルが会見。ワイヤレスサービス参入を引き続き目指す 2007年9月28日
●@IT http://www.atmarkit.co.jp/
┗アイピーモバイル、タイムリミット直前で経営陣にクーデター 2007年9月28日
●アイピーモバイル株式会社 http://www.ipmobile.jp/
●イー・モバイル http://emobile.jp/
●WILLCOM http://www.willcom-inc.com/
┗「次世代PHS」の導入に向けた2.5GHz帯での免許申請について 2007年9月28日
一週間前に導入した玄人志向の外付eSATAインターフェースExpressCard、SATA2E2-EC34。
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| 玄人志向 SATA2E2-EC34とAinex ESAT-10A |
ThinkPad T60のThinkVantage Rescue and Recoveryでバックアップが取れたので、今度はRecoveryを試してみた。
ThinkVantage Rescue and Recoveryは一旦再起動した後、隠しパーティションに導入されているWindows PE(Preinstallation Environment)環境で活動する。その為、玄人志向 SATA2E2-EC34はWindows PE環境でも改めてベンダードライバが必要となるわけだ。
Windows PE環境のboot時に表示される「Press F6 If you need to install third party SCSI or RAID driver..」に従ってドライバCDから導入しようと試みたのだが、なんと読み込めるデバイスはフロッピーディスクのみ。
レガシーフリーなこのご時世にCD-ROMやUSBメモリに対応してないってどうよ? orz
やむなくドライバをフロッピーにコピーしてトライしようかな…とも思ったのだが、そもそもUSBフロッピードライブなんて持ってない。今更USB-FDDを買う気もしないので、FDDエミュレーション機能を持ったUSBメモリがあれば買っても良いかな~と思ったのだが、既に大容量USBストレージの起動がBIOSでサポートされている時代ので、もはやそれも売ってない…
視点を変えて、隠しパーティションからの起動を諦めてWindows XP上のThinkVantage Rescue and RecoveryからレスキューCDを作ってトライしてみたが、やっぱりダメ。導入済みのベンダードライバが適用される事を期待したのだが、こちらでも残念ながらベンダードライバは適用されないようだ。
というわけで、ThinkVantage Rescue and Recoveryは今のところ標準ドライバで認識されるUSB接続のハードディスクじゃないとダメ、という結論に。
せめてCD-ROMやUSBメモリからのドライバ読み込みに対応してよ。>Windows PE
【参照】
●玄人志向 http://www.kuroutoshikou.com/
┗[インターフェースボード] SATA2E2-EC34
●Microsoft TechNet http://www.microsoft.com/japan/technet/
┗Microsoft® Windows® プレインストール環境 (Windows PE)
Google Universeと目されていたGoogle Earthの宇宙版。
Skyと名を変えてGoogle Earthに「宇宙を眺める」機能が実装されたというのでアップデートしてみた。
が、星座早見盤の域を出ず、意外とつまらなかった。もうちょっと3D的なものを期待してたのだけどなぁ…
話は変わって以前書いたVistaでGoogle Earthのホイール動作がひたすらズームインしてしまうというトホホな障害。
Windows VistaとGoogle Earthのどっちを入れ替えても直らなかったのだが、今回入れたGoogle Earthの最新版 4.2.0181.2634 でようやく直った。
忘れかけてたよ。
【参照】
●Google Earth http://earth.google.co.jp/
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Google Earthに「宇宙を眺める」新機能 2007年8月22日
┣Google、月面にロボット探査車を送るプロジェクトに賞金3000万ドル 2007年9月14日
┗Google Earth画像、新衛星でさらに高精細に 2007年9月18日
去る20日に原子力安全・保安院から新潟県中越沖地震において柏崎刈羽原子力発電所で観測されたデータを基に行った概略影響検討に係る各電力会社等からの報告結果が公表されている。
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| 9/22 熊本県小国町西里にて 写真と画像は特に関係ありません |
報告書は最終的に「原子炉など重要機器の強度には余裕があるため各社とも安全性に問題無い」と結論づけているのだが、そういう観点では原子炉など重要機器が破損したわけではない柏崎刈羽原子力発電所に特別な欠陥や問題があったと言っているわけではない。
にも関わらず柏崎刈羽原子力発電所の全面停止という事態を冷静かつ客観的に受け止めると、人間の想像力には自ずと限界があるので思いも因らぬ事態は得てして起こるのが現実だという事だ。
まさに「原子炉停止後に炉心を冷やす余熱除去ポンプや蒸気配管などで、想定を大きく超えるケースが目立った」結果からも、重要機器以外の周辺機材については破損する可能性がある事がこっそり暗示されていて、柏崎刈羽原子力発電所のようになる危険性を排除できる要素は見当たらない。
つまり「最悪の事態」にはならないとは言い切って良いのかもしれないが、柏崎刈羽原子力発電所の二の舞にならないとは一言も言ってない事に注目したい。
【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┣特集 : 中越沖地震
┗中越沖地震の揺れ、原発の大半が想定上回る…各社試算 2007年9月20日
●原子力安全・保安院 http://www.nisa.meti.go.jp/
┗新潟県中越沖地震において柏崎刈羽原子力発電所で観測されたデータを基に行った概略影響検討に係る各電力会社等からの報告について 2007年9月20日
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| ピエトロドレッシンググリーン |
ROYALグループと並ぶ、福岡の飲食業界の雄ピエトロは日清オイリオと資本関係を含む業務提携の基本合意を発表。
なお、保有率は下がる(30.3→20.45%)ものの村田邦彦社長の資産管理会社「株式会社ムラタ」が筆頭株主である事は変わらないので子会社化というわけではなく、関連会社として日清オイリオから取締役を2人迎える事になる模様。
レストランやドレッシングなどのピエトロブランドは維持されるという事で、取り敢えずピエトロブランドのドレッシングを日清オイリオの販路に載せて全国展開するというのは間違いないだろうが、その先の方向性はまだ不透明。
福岡ではベスト電器とビックカメラの業務提携に続く業務提携話だが、ピエトロの件は個人的にはシェア争いというより敵対的買収のピンチに晒されたブルドックソースの二の舞を避ける戦略的な意味合いが強いような気がする。
【参照】
●読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┣ベスト電器筆頭株主にビックカメラ、業務提携へ 2007年9月21日
┣ベスト電器・ビックカメラ提携、ヤマダ電機独走に危機感 2007年9月21日
┣ピエトロと日清オイリオが資本・業務提携で基本合意 2007年9月22日
┣ベスト電器株20%取得、ヤマダ電機が検討 2007年9月23日
┗ヤマダ電機の株買い増し、防衛策発動も辞さず…ベスト電器 2007年9月23日
●ピエトロ http://www.pietro.co.jp/
┗日清オイリオグループ株式会社との資本業務提携に関するお知らせ
2007年9月21日
●日清オイリオ http://www.nisshin-oillio.com/
┗日清オイリオグループ株式会社と株式会社ピエトロとの資本業務提携に関するお知らせ 2007年9月21日
土曜日あたりから出荷が始まったと言われるiPod touch。
GIGAZINEによるとiPod touchが日本語版Windowsでは動かないトラブルが大発生中とか。
iPod touchを買った人はちょっと待った方がいいかもよん。
【参照】
●GIGAZINE http://gigazine.net/
┣【速報】ついに新しいiPod、「iPod touch」が登場 2007年9月6日
┗iPod touchが日本語版Windowsでは動かないトラブルが大発生中 2007年9月24日
●Apple Support Discussions http://discussions.info.apple.co.jp/
┗Home > iPod > iPod touch > 操作不能
3月に、4月からエアトランセが那覇~下地島にチャーター便を飛ばすと言う話題を取り上げたが、4月1日に就航したものの早速6月25日から運休していて、結局沖永良部路線を含む全沖縄路線から約3ヶ月で事実上撤退してしまった模様。
エアトランセは7月から函館~仙台路線に就航したが、今度は函館~帯広/女満別線を9月末で休止して道内路線からも撤退し、11月から大分~那覇路線に就航という計画をぶちあげてるらしい。先の撤退でエアードルフィンにも愛想を尽かされたらしく今回は単独らしいが、後を濁した形で撤退したばかりでの土地への再参入は無理があり過ぎる。
「タクシーやバスのように気軽に利用してほしい」「ターゲットはビジネス客」と言っている割には「大分9時30分発、那覇14時発の1日1往復」という計画のショボさ。ANAとJAL合わせて15往復が飛ぶ福岡まで2時間圏内の大分では利便性やマイレージサービスなどからも太刀打ちできそうに無く、素人目にも「甘いんじゃねぇの?」と言わざるを得ない。撤退の要因となった乗務員や機材繰りによる運航体勢の確立はできたのか、何を裏付けに事業計画を立案してるのか聞いてみたいところだ。
なおエアードルフィンは7月30日から石垣那覇の航空貨物運送を開始しており、12月からの石垣波照間線や石垣多良間線を開始する計画も予定通りらしい。
【参照】
●エアトランセ http://airtransse.com/
●エアードルフィン http://www.air-dolphin.com/
●沖縄タイムス http://www.okinawatimes.co.jp/
┣下地島―那覇路線 撤退へ 2007年6月13日
┗エアトランセ 大分―那覇就航 2007年7月26日
●八重山毎日オンライン http://www.y-mainichi.co.jp/
┗石垣那覇の運航開始 エアードルフィン 2007年3月30日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┗エアトランセ
●TOSテレビ大分 http://www.tostv.jp/
┗大分沖縄便エアトランセ就航 2007年7月24日
20日から始まった「東京ゲームショウ」で、「グランツーリスモ 5 プロローグ」が12月13日(木)に発売される事が発表された。
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| http://www.gran-turismo.com/より |
最大27GBのBlu-ray Discを使い切っているかどうかは定かではないが、4,980円というプライスタグはステキとしか言いようがない。ちなみに2004年にリリースされたGT4ではDVD(DL)9GBで7,665円だった。
最初、値段が安くなった事と、2008年度発売予定の「グランツーリスモ5」に繋がるプロローグという事で「β版かなぁ」と見下していたのだが、随所で1080pのリアルタイムフルレンダリングを取り入れてあるらしく、しかもレース中でも1080p、60fpsで動作するというのだから、ホントかよ?と疑いたくなるのだが、今更大風呂敷広げてもしょうがないからホントなんだろうなぁ。
10月20日よりPLAYSTATION®Storeにて「グランツーリスモ 5 プロローグ体験版」が無料ダウンロード配信されるそうだ。
鈴鹿サーキットのフルコースによるタイムアタックモードを搭載している体験版だが、肝心のクルマは新型GT-Rを含む7種類の新車モデルを実装してあり10月24日より始まる第40回東京モーターショー 2007でのメーカー発表を受けて、新車が本体験版でもプレイ可能となるという破格の扱いがスゴい。
言うまでもなくやってみたいのは山々だが、さすがに容量700MB以上ってとんでもない代物なので、まともにダウンロードできるのかはなはだ不安だなぁ…
なおグランツーリスモHDコンセプトの無料ダウンロードは9月30日で終了となるので、まだダウンロードしてない人は急ぐべし。
【参照】
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┣振動機能を追加した「DUALSHOCK 3」を発表――「東京ゲームショウ2007」開幕 2007年9月20日
┣「Project GT5」第1弾始動! 「グランツーリスモ 5 プロローグ」発売日決定 2007年9月20日
┗まったく新しい進化を遂げた「GT」――「グランツーリスモ 5 プロローグ」 2007年9月20日
●プレイステーション® オフィシャルサイト http://www.jp.playstation.com/
┗「Project GT5 始動。」 PLAYSTATION®3専用ソフトウェア『グランツーリスモ 5 プロローグ』発売日・販売形態等決定、および『グランツーリスモ 5 プロローグ体験版』無料ダウンロード配信のご案内 2007年9月20日
●グランツーリスモ・ドットコム http://www.gran-turismo.com/
┗グランツーリスモ5プロローグ
今朝も最低気温は25.6℃の熱帯夜。メッシュジャケットを着ててもガレージで支度をしてたら汗だくになり、8時10分頃にスタート。
いつものようにR3に向かうものの、月曜休みの週ならでは土曜出勤者の事情か、クルマが混雑してて空港通りに出るまで10分近く費やしてしまう。
やはり平日並みに混雑するR3を大人しく下って、5分遅れの8時35分太宰府インター出口でiso氏と合流。
次のチェックポイントを日田に設定した後、R3に復帰。針摺を左に折れ県道112号福岡日田線へスイッチするが、やはりここも混んでいたのでいつものように裏道へ。県道77号筑紫野三輪線からR386甘木朝倉バイパスはさすがに順調。
車載気温表示は30℃を超えているが、強い陽射しが今日もさらに暑くなりそうな予感をヒシヒシと感じさせるに充分。土手ロードは倍速モードで軽くストレス発散。県道749号保木吉井線、R210へ繋ぐいつものルートはいつものように。32℃を表示していた寺内トンネルを抜けて、9時55分に日田一品街着。
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| ファームロードwaitaにて |
インターバルは15分。屯していたバイクが捌けた頃を見計らって、10時10分にスカイ・ファームロードひたへ。R3の混雑具合から察するほどのクルマは無く、快適快速FunRide。まぁ、こっちは平日の方が空いているので当たり前っちゃ当たり前。
タンデムステップに固定した車載マウントの具合も思いの外良く、ローアングルからのインターバル撮影もなかなかGood。今度は風に煽られるストラップが写り込まないように改善したら、動画撮影もやってみよう。
11時8分に瀬の本の三愛ドライブイン着。さすがに気温は25℃にも満たず風が涼しく気持ち良い。15分のインターバルを置いて、やまなみハイウェイへ。思いの外風が強かったが、さすがにこのあたりは両側にススキの穂がたなびいて一足お先に秋の景色全開。
11時35分にミルクロード東コースへスイッチ。牧草地の間を縫うようなワインディングは、根子岳を見上げる豪快なアップダウンもあって、極上Fun Ride。11時42分に坂の上でR57へ復帰。
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| 片側交互通行規制中の箱石峠 |
いよいよここからが本日のメインテーマ阿蘇東側の新ルート開拓。片側交互通行規制中の箱石峠を避ける秘伝の裏道でR265箱石峠に抜け、大戸ノ口から県道218号上色見草部線にスイッチ。
予想に反して快適な二車線で「しめた!」と思ったものの、それも県道212号津留柳線にぶつかる7.4kmほどの間。「R325山都方面」を頼りにT字路を右折すると静かな山間集落を結ぶタイトな探索路となる。
不安を拭い去ってR325に抜けると高千穂方面へとステアリングを向け、12時34分に奥阿蘇大橋着。
坂の上からここまで32.3kmを52分。写真撮ったり迷ったりしたので実走行45分くらいかな。もちろん滝室坂を坂梨まで下ってR265箱石峠やR325高森峠をまともに越えると39kmほどなので、それよりは随分近くて早いわけだけどね。
さて約10分のインターバルで、12時45分にリスタート。
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| 広域林道阿蘇東部線にて |
再びR325に抜けると高千穂方面へ2.4km。「農免農道」と書いてある案内標識のトラップに引っかかってちょっち行きすぎてしまったが、ほぼ90度に大きく曲がる右コーナーの出口付近を左折すると8月末に全線開通した「広域林道阿蘇東部線」に繋がる。
途中に信号は無く、ていうか、交差点も両手で数えられるほど。全線に渡って展望は効かず景色は単調、強いて言えばジェットコースターのような豪快なアップダウンや阿蘇望橋があるくらい。
13時12分にR57笹倉に到着。27分だがやっぱり所々写真を撮ったりしてたので、実走行25分くらいかな。GPS計測でも25kmなので、60km/hとなり計算も合う合うf(^^;;。
これにて探索モード終了。腹ぺこライダーはそのままR57をぐいぐい東へ。竹田ドライブインを過ぎても止る気配無し。
13時35分に竹田市の天神丸福ドライブイン到着。とり天に魅かれつつも、やはり名物の唐揚げ定食\630をオーダー。
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| 竹田市天神丸福ドライブインにて |
15分ほどで登場したど迫力の唐揚げ。これはもう手づかみで行くしかないでしょう。サクッと揚がっていて衣もクリスピー、身離れも良く食べやすい。今は無き朝霧のそれほどではないものの充分にジューシーでウマい。きっとビール大好きな人にはたまらない唐揚げ具合だろう。鶏肉の入った味噌汁もうまかったね。
ここは海抜266m。標高に反比例するように気温も一気に上昇し、車載気温表示は32℃。また汗だくになって14時20分にリスタート。さすがに走り始めると汗はすっと引いていくのが真夏のそれとは違うとこか。
R442をどんどこ登って海抜777mの久住高原は14時42分頃どこでもかふぇTONCHAN到着。さすがに3連休とあってキャンプ場も賑わっていたが、こちらは今日も変わらずいつものように『沢水からの風』\350を所望。
ここに来て雲が出てきたが、陽射しを遮ってくれるおかげで風があると気持ち良い。
15時21分にリスタートし、15時39分に奥黒川温泉の帆山亭で温泉休憩。今日は温めのお湯で気持ち良かった。
16時28分にリスタート。iso氏がリアタイヤにクギという時限爆弾を抱えてしまったので、帰路は大人しくR442~R212で淡々と。
17時26分に日田一品街を通過し、まだ明りが残るうちに土手ロードを通過。そのままR386甘木朝倉バイパスへ入って、18時06分にファミリーマート甘木三奈木店着。
15分のインターバルのあと、18時21分にリスタートしたらそのまま流れ解散。夜の帳が降りたいつものルートはいつも以上に慎重に。
最後はENEOSのセルフ福岡空港前SSで給油\145/L×14Lを済ませ、19時29分帰着。今日も375km、燃費的には26.8km/Lの快速ツーリングだった。
ログチェックをしていると、最近画像ファイルをimageタグで直接参照しているサイト(ていうか主に中国の投稿掲示板)経由のアクセスが増えてきた。
個別記事へのいわゆる「直リンク」については問題無いが、全く無関係のページ内でいかにも自分が撮った写真のように表示されるのは無礼千万で面白くないので、取り敢えず規制してみる事に。
幸い、画像ファイルは全て~yano/imagesフォルダに纏めてあるので、/etc/httpd/conf/httpd.confに
という一節を追加するだけでおしまい。
SetEnvIf Referer "bravotouring\.com|^$" OK_REFERER
order deny,allow
deny from all
allow from env=OK_REFERER
先日、USBで接続した3.5'HDDにThinkPad T60のバックアップを取ったのだが、6.5GB程のバックアップに1時間以上掛かった。
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| 玄人志向 SATA2E2-EC34とAinex ESAT-10A |
USB2.0の転送速度が約60MB/秒と言われているので、もっと高速なインタフェースを導入しようと思い、玄人志向の外付eSATAインターフェースExpressCard、SATA2E2-EC34を査収。4,212円@amazon.co.jp
玄人志向の製品の例に漏れず、実態は台湾LYCOMのEK102そのまんま。Webサイトには"Linux 32bit / 64bit drivers support for RHEL 4.0 Up2, RHEL 4.0 Up3, SuSE 9.0 SP2, SuSE 9.0 SP3. See SiliconImage SiI3132."と書いてあるので、Linuxでも大丈夫そうなのは予想外の朗報だ。
さて、取り敢えず新しいHDDの物色は後回しにしてシリアルATAの内蔵ドライブをちょいと取り出してバックアップしてみようと思ったのだが、この期に及んでeSATAとSATAのコネクタが違ってる事に気付いて驚いた。
ちなみにeSATAはSATAの外部接続用インタフェース。電気的には全く同じなのだが、ホットプラグを考慮してあるせいか端子の形状が異なるらしい。
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| 左がSATAで右がeSATAのコネクタ |
ネットでeSATAとSATAの変換ケーブルを探したものの、eSATAそのものがまだ出回ってないのもあり、種類と流通量共に乏しく、なかなか値段の折り合いが付かない。
本日、TWOTOP博多店にAinexのeSATA変換ケーブルESAT-10Aがあるのがわかり、1,280円で査収。
というわけで、SATA2E2-EC34を差してドライバをインストールした後、シリアルATAの内蔵ドライブを接続すると、無事SCSIのドライブとして認識。
Explorerからのアクセスも問題無く、バックアップも期待通り30分掛からずに終了。やったね。
なおハードディスクはかなり熱を持つので、裸族のビキニ等でエアフローを確保し、扇風機で冷却すると万全だ。
次はシリアルATAの内蔵500GBが1万円を切ったら、即買いだな。
【参照】
●玄人志向 http://www.kuroutoshikou.com/
┗[インターフェースボード] SATA2E2-EC34
●Ainex PC Parts http://www.ainex.jp/
┗eSATA変換ケーブル:ESAT-Aシリーズ
●CENTURY http://www.century.co.jp/
┗裸族シリーズ:裸族のビキニ:CRBK2
先週の放生会から日を追うごとに暑くなっている福岡。
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| 福岡市博多区堅粕にて |
今朝も熱帯夜だったが、見事なまでに鮮やかな夏の青空が暗示していたように、最高気温も34.9℃まで上がって猛暑日寸前。平年値が27℃なので、8℃も高い事に。
9月に17日目の真夏日は史上最多だそうだが、明日以降もこの暑さはしばらく続くそうなので、どこまで記録は伸びるのやら。
さて、VMware WorkstationのVersion 6 日本語版が出荷開始。
ホストおよびゲストOSとしてWindows Vistaがサポートされた事と、「完全仮想化」のオーバーヘッドとなる部分を省いた「準仮想化」が新たにサポートされたのがウリかな。
ソフトウェア開発の観点からすると、ホストOS上のIDEから仮想マシン上で動作するプログラムのデバッグを行う事ができる「統合型仮想デバッガ」に興味津々。仮想マシンの動作記録再生とも相まって、テストの自動化・効率アップが期待できるかも。
30日間の限定版だが、VMware Workstationの評価版も提供されているので、そのうち試してみたい。
【参照】
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗Vistaが利用可能に,仮想化ソフト「VMware Workstation 6(日本語版)」が出荷 2007年9月19日
●@IT http://www.atmarkit.co.jp/index.html
┗VMware Workstation新版は「最高のデバッグツール」 2007年9月19日
●VMware http://www.vmware.com/ja/
┣ヴイエムウェア、VMware Tools をオープンソースのソフトウェアに
2006年9月11日
┗デスクトップPC仮想化ソフトウェア最新バージョンの日本語版を発売
2006年9月19日
★VMware Workstationの評価版の入手 http://www.vmware.com/ja/download/ws/eval.html
2004年4月、難産の末に久里浜~大分航路に就航したシャトルハイウェイライン。
去る9月3日、横浜地裁横須賀支部に自己破産を申請し、事実上倒産した模様。負債74億5000万円。
最終的には燃料費の高騰が引き金になったと思われるが、就航から3年足らずでの事業終了は残念だ。
結局一度も乗船する機会が無かったしなぁ…
2005年6月に京浜航路を運休したマリンエキスプレスは既に会社も精算。今年2月から運休中の博多~直江津航路も東日本フェリーが経営再建の途上にあって運航再開の目処は立たず、これでまた九州~関東航路はオーシャン東九フェリーだけとなった。
【参照】
●シャトル・ハイウェイライン http://www.shline.co.jp/
●株式会社 帝国データバンク http://www.tdb.co.jp/
┗株式会社シャトル・ハイウェイライン 自己破産を申請 2007年9月3日
●横須賀市 http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/
┗横須賀市報道発表資料 2007年9月4日
●東日本フェリー http://www.higashinihon-ferry.com/
┗弊社運営航路「室蘭⇔直江津⇔博多」航路の運休期間延長について 2007年7月11日
●オーシャン東九フェリー http://www.otf.jp/
これは
SP3は、2004年7月に公開されたアップデートプログラム“Service Pack 1”や、2005年9月に公開された“Service Pack 2”に加え、これ以降に公開された各種修正プログラムを1つにまとめたもの。これまでに発見された数多くの脆弱性や不具合をまとめて修正できる。という代物だが、窓の杜の記事によると
今回のアップデートにより、特定のファイル形式が非対応になるなどOffice 2003の仕様が一部変更されている。という事なのだが、仕様変更についての詳細情報が見当たらないので、取り敢えず要注意としておいて欲しい。
Word のバージョン 1.8 の RTF(Rich Text Format)仕様への変更の説明が、その断片なのかなぁ?
【参照】
●窓の杜 http://www.forest.impress.co.jp/
┗マイクロソフト、「Office 2003」のアップデートプログラム“SP3”を公開 2007年9月19日
●マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
┗Microsoft Office 2003 Service Pack 3
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| 福岡市博多区堅粕にて |
今日は最高気温34.6℃と猛暑日寸前。最低気温も24.2℃で熱帯夜寸前。
台風と共に先週13日から季節は2週間以上戻った感じで、「もう秋だね」などと思ってしまった身体には堪えるね。
さて総裁選で湧く自民党。
「フレ!フレ!Flash応援団」と銘打って、党総裁選挙の両候補を応援するFlashの募集を始めたそうだ。
ITmediaの記事ではさりげなく流しているが、「CD-R(650MB限定)か、3.5インチFD1枚」に収録した上で郵送という応募条件がなかなか秀逸。
しかも9月20日(木)必着というのだから目を疑ったね。〆切までたった2日しか設定してないくせに、電子データをいちいち郵送させようとする彼らの無能っぷりにはお手上げだ。
この程度の無理もわからないようでは、年金宙ぶらりん問題の解決はやっぱりアテになりそうもないなぁ…
この期に及んで候補者の政策や主義主張とは全く関係無いところで大胆なお遊び企画は自民党の余裕。と言うよりも「東北北部では大雨、八重山では台風12号で大きな被害を出しているというのに、政府与党は何をやってんだか…」という印象を持つ人の方が多いんじゃないかな。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗自民総裁選「ヤスオFlash」「タローFlash」募集 郵送でどうぞ 2007年9月18日
●自由民主党 http://www.jimin.jp/
┗フレ!フレ!Flash応援団
今年もJR各社から「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」の発売について発表があった。
概要は
3回(人)分で少し割高という違いはあるものの、乗れる列車は「青春18きっぷ」と同じなので、「秋の18きっぷ」と考えて差し支えないだろう。
【参照】
●JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
┗「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」の発売について 2007年9月12日
●時刻表博士まっこうくじらのウェブサイト http://home.t01.itscom.net/jikoku/
┗2007年発売のJR全線乗り放題きっぷ
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| 初代だるま@ラーメンスタジアム2 |
元々は箱崎にあって2000年に惜しまれつつ閉店した「箱崎だるま」。その年の末に渡辺通りに「博多だるま」をオープンしたものの、「秀ちゃん」店主の2代目河原秀登は「初代の味を封印」してしまった為、結局縁がなく未食のままだった「箱崎だるま」の味にようやくありついた事になる。
極細ストレート麺は今と同じ。表面にはギトギトした脂が浮くものの、匂いや臭みはそれほどでもない。数ある「昔の味」を再現したラーメンは、こってり…というより正直クドい場合が多いのだが、いい感じに懐かしいレトロな味。
乱暴に言うと普通にウマいこってり系かな。
「箱崎だるま」の味と同じかどうかを追求するつもりは毛頭無いが、久留米 大砲ラーメンの「昔ラーメン」と対比しても、久留米対博多の立ち位置や、ラーメンの進化の過程が垣間見える気がする。
ただ600円の価格設定は標準的な博多ラーメンとしてどうかなぁ…と思ったら、「博多だるま」はもう650円なんだってねぇ…
【参照】
●ラーメンスタジアム2 http://www.canalcity.co.jp/ra-sta2/
●「博多だるま」「秀ちゃんラーメン」 http://www.ra-hide.com/
●天神経済新聞 http://tenjin.keizai.biz/
┗初代だるま、封印された「初代の味」をラースタで復活へ 2006年6月16日
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| メガスター2 |
投影スペックを170万個から500万個にパワーアップしたメガスター2が、みらい九州こども博の星空ゾーン「メガスターⅡ」として九州初公開されている。
というわけで熊本県荒尾市のグリーンランドへ。3連休の初日で、明日以降は台風の影響で悪天候が予想されていた事から、満を持して開園30分前の9時頃着いたが、開園時になってもゲート前に集まっていたのはたかだか20人程度で、いささか拍子抜けだった。
星空ゾーン「メガスターⅡ」では1~5回目の「七夕ランデブー(30分)」、6~9回目の「星空の贈り物(20分)」という2種類のプログラムがスケジュールされていて、今回は開園直後の「七夕ランデブー」にエントリーしたのだが、なんと観客は我々2人だけで貸切だった。(^^)v
なお、みらい九州こども博はすべて遊園地入園料のみで観覧可能。つまりタダだ。しかも、星空ゾーン「メガスターⅡ」は1日分の整理券を事前に配布する形式なのが素晴らしい。真っ先にレインボードームへ行って整理券をGetしておけば、わざわざ行列して時間を浪費しなくて済むのはありがたいね。
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| ニオー@グリーンランド |
今回はメガスターⅡ優先なので、時間的に乗れても10回かな~、と思い3,900円の大入り七福券(入園料とアトラクション7回分セット)をコンビニで購入しておいたのだが、午前中はアトラクション待ち行列どころか、客より従業員の方が多いんじゃないの?というくらいの閑散っぷり。
これならフリーパスでも充分元が取れたね~と言いつつ昼過ぎに7回分を消化してしまったので、朝入手しておいた9回目の「星空の贈り物」整理券を6回目に変更。さすがに最高気温34.5℃を記録した暑さも手伝ってか開演時には満席になっていたが、午前中に全公演満席になるというような事はなさそうだ。
なお、みらい九州こども博は星空ゾーン「メガスターⅡ」を含めて11/25まで開催中。善は急げ。
さて、グリーンランドで乗った自分史上最もスリリングなアトラクションが「ニオー」。
走路全長:700mというスペックの絶叫系。足が踏ん張れない体勢での急降下はそりゃーもー不安極まりないこと甚だしい。しかも立て続けの宙返りとスクリューが相まって降りた後は脳がシェイクされている感じの揺れが残るほどの代物だ。
最高部高:35m
最高速度:80km/h
所要時間:2分5秒
最大加速度:4.69G
九州初の 「サスペンディッドルーピングコースター ニオー」。
スキーリフトの様な「吊り下げ式 足ぶらぶら」状態で高速走行し、 さらに2回宙返り&3回スクリュー回転という最強にして最高のマシンです。
そのコースレイアウトは、圧倒的な力を誇る「仁王様」の羽衣のごとくし。
しか~し、一番人気のアトラクションにも関わらず、3連休の初日にして行列はおろか20名の定員に対して大体2~8名しか乗ってない閑散っぷり。エキスポランドの死亡事故も後を引いているのだろうかと思いながら2回も乗っちゃったのだが、奇しくも同系統の「オロチ」がまたエキスポランドで暴走していたとはね…。
【参照】
●メガスター http://www.megastar-net.com/
●グリーンランド http://www.greenland.co.jp/
★みらい九州こども博 11/25まで
┗星空ゾーン「メガスターⅡ」
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
★ジェットコースター 事故 : 特集 : 関西発 http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/expo/
┗エキスポランド、コースターまた暴走…営業再開1か月 2007年9月14日
●エキスポランド http://www.expoland.co.jp/
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| 九州ローカルな方々 牛乳屋さんのフルーツオレ《南国パイン味》と まるごとくまもとメロン&ヨーグルト |
一昨日の首相辞任から2日目。
注目の総裁選が告示されたが、投開票は19日ではなく23日になった。つまり24日から始まる国連関連のイベントより党内事情を優先するという決定だ。
常任理事国入りを掲げているはずの政府与党の思慮の無さにはほとほと呆れた。
肝心の立候補者動向も一夜にして急変し、福田康夫元官房長官の当選が事実上決まった模様。特に福岡2区選出の山崎拓氏率いる山崎派、福岡7区選出の古賀誠氏率いる古賀派までも麻生氏とは一線を画す動きに出ているのが妙に気になる。どちらも好機あらば総理・総裁を伺う立場にいるだけに、そこはかとなく胡散臭い。
確かに「麻生幹事長にもそれ相応の責任がある」というのも一理あるが、外からは昨年の総裁選以上に「勝ち馬に乗る」安易な流れができているようにしか見えない。
ところで、投票日はなぜ23日に延ばしたんだっけ?
話は変わって、全日空の福岡―仙台など来年3月末で4路線が廃止となるそうだ。元々便数が少なくて時間が合わなければ東京便+新幹線で行った方が便利だった区間なので、時間の問題だと思ってはいたが。
救済策として乗り継ぎ割引適用となるそうだが、ぜひ那覇経由の先島路線にも乗り継ぎ割引を適用して欲しい。
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
【特集】安倍首相退陣 http://www.yomiuri.co.jp/feature/fe5600/
┣英紙、社説で「日本の発言力が失われる恐れ」…首相退陣 2007年9月13日
┣自民党総裁選、14日告示・23日投票 2007年9月13日
┣「次期首相は国連総会欠席」と与謝野官房長官 2007年9月14日
┗「福田総裁」固まる、各派次々と支持…額賀氏は出馬断念 2007年9月14日
●旅得NEWSBOX : 旅ゅーん http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/
┣福岡―仙台など4路線廃止方針…全日空 2007年9月13日
┗全日空の廃止区間、乗り継ぎ割引適用…直行便と同額程度に 2007年9月14日
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| 「肉巻きりたんぽがばい焼」て!? 9/12 筥崎宮放生会にて |
2011年7月24日のアナログ停波まであと1410日。
総務省は地上デジタル放送に関する公開情報で全国および市町村別のロードマップ公開し、調査結果を明らかにした。
報道によると、全国で20~60万世帯で地上デジタルテレビ放送が見られない見通しであるという事だが、この20~60万世帯という数字の根拠を調べようと、地上デジタル放送に関する公開情報にアクセスしてみたのだが、データは都道府県の放送局毎に分かれていて、しかもMicrosoft Excel形式のファイルと来て、ガックリ。
記者の方々は、こいつらを個々にダウンロードして集計したのだろうか?
まことにご苦労な事である。
取り敢えず、福岡県でも築上郡大平村ではアナログ受信世帯数1,280に対して過半数の400~890世帯が難視聴地域になると箇所を見つけて驚いたのだが、これってマジですか?
当局は暫定的な難視聴対策として衛星を使った地上デジタル放送再送信も考えているようだが、衛星受信設備費用をどこが負担するのかなど課題は少なくない気がする。
実家や親類縁者など所縁の地域がどうなるのか、確認しておいた方がいいかもしれない。
それにしても、こういう数字がさらにわかりにくくなったのも、平成の大合併の悪影響だなぁ。
【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗難視聴地域、最大60万世帯 地上デジタル移行時 総務省調査 2007年9月13日
●総務省 http://www.soumu.go.jp/
┗地上デジタルテレビジョン放送「市町村別ロードマップ」の公表 2007年9月13日
●地上デジタル推進全国会議 http://www.soumu.go.jp/joho_tsusin/dtv/
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| 筥崎宮参道にて |
宇佐、石清水両八幡宮とともに日本三大八幡宮の一つといわれている筥崎宮。
九州で最も賑わう秋の大祭放生会が今日から始まった。なお、放生会と書いて「ほうじょうえ」と読むのが一般的だそうだが、何故か「ほうじょうや」と呼ぶのが博多流だ。
最高気温は昨日今日ともに30.5℃まで上がって真夏日なのだが、今朝は22.7℃、昨日の朝に至っては20.7℃まで下がり、朝晩はどことなく秋の気配。
日中の暑さが残る夕方も風が心地よく浴衣に団扇がベストな季節であり、放生会が福博の街に秋の訪れを告げると言われる所以だ。
今年も700を超えると言われる露店は圧巻だ。名物の「新生姜」や「ちゃんぽん」は言うまでもなく、他では殆ど観る事の無くなった「お化け屋敷」2軒と「見世物小屋」1軒も健在。「うなぎ釣り」や「型抜き」「射的」「ボーリング」などの伝統的アトラクションも充実。さすがに「佐世保バーガー」は減っていたが、エスニック・アジア系の露店が増えてた気がするな。
放生会は今年も例年通り9月12日~18日の1週間だが、台風13号に見舞われた昨年に続いて、どうやら今年もお天気には恵まれそうにないのはちと残念。
【参照】
●筥崎宮(筥崎八幡宮) http://www.hakozakigu.or.jp/
●フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 http://ja.wikipedia.org/
┗放生会
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| 首相官邸での記者会見 |
一昨日から臨時国会が始まり、改めて続投を力説した所信表明演説に対して、今日の代表質問で論戦の口火が切られようとした矢先での表明は、まさにあり得ないタイミングでの電撃辞任。
昼メシを喰いに行ってた居酒屋でボケ~っと観てた『笑っていいとも』のニュース速報で知ったのだが、まぁ驚いたのなんのってねぇ…
後にも先にも最もサプライズな辞任劇になるだろう。
客観的には投げ出したようにしか見えず、世間からも無責任と言われる事は百も承知の上での決断は、一般的な論理ではあまりに理解し難く、何らかの裏事情があるのではないかと勘ぐってしまうのだが、実際のところどうなんだろうか?
党内のあからさまな「安倍下ろし」に対する反発とか、全く無くはなさそうな気がするのだが。
それにしても、参院選の大敗後に辞めさせられず、この局面で引き留められなかった自由民主党の力不足が最も憂慮せざるを得ない深刻な事態だ。
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┗【特集】安倍首相退陣 http://www.yomiuri.co.jp/feature/fe5600/
●自由民主党 http://www.jimin.jp/index.html
┗安倍晋三総理の辞任を受けて 麻生幹事長・二階総務会長 記者会見 2007年9月12日
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| Rolly |
肌身離さず持ち運ぶには邪魔な大きさな気がするけど、そういう方向ではなく「音楽を個人で楽しむものから仲間と楽しむものへと広げる」趣旨らしい。
加速度センサーを内蔵し、本体を前後に転がしたりホイールを回したりして操作するというユーザーインタフェースはなかなか挑戦的で、音楽に合わせて動いたりする代りに動画や映像も観られないという割り切りが潔い。
ただ、買いたいかどうかと言われると4万円は微妙。つか、手が出ない。
商業的にはどうなんだろうなぁ…と、ちょっと心配なくらいだ。
一足先に発表されたiPod touchとは全く違ったコンセプトなのも興味深い。
【参照】
●ソニー SonyDrive http://www.sony.jp/
┗Rolly Official Site
●AV Watch http://www.watch.impress.co.jp/av/
┣米Apple、「iPhone」から電話機能を省いた「iPod touch」 2007年9月6日
┗ソニー、踊る音楽プレーヤー「Rolly」 2007年9月10日
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┣全面液晶の「iPod touch」、登場 2007年9月6日
┣ソニーのiPodキラー?「Rolly」が正式発表 2007年9月10日
┣ソニー「Rolly」の正体は“転がる”音楽プレーヤー 2007年9月10日
┗動画で見る「Rolly」 2007年9月10日
●GIGAZINE http://gigazine.net/
┗【速報】ついに新しいiPod、「iPod touch」が登場 2007年9月6日
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| シャンぐるめん |
ここもチャンポンがウマいらしいのだが、来る9月25日を以て閉店廃業となる事が決まっているそうだ。
氏に「ちゃんぽんファンは急げ!」等と書かれては見過ごせるハズもなく、仕事帰りに薬院まで足を延ばしてきましたとさ。
場所的には九州電力本社が鎮座する渡辺通り1丁目交差点を薬院駅方向に。二つ目の角を右折して程なく行った右側。
よく考えるとその昔薬院の仕事場に通ってた頃、向かいの「めんくいや」には行った事あるような…
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| シャンぐるめんにて |
良くある話だが(笑)
さて肝心のチャンポンは、濃厚な豚骨スープに、かなり攻撃的に炒めた具が相まって香ばしい匂いが食欲をそそる。
野菜もそれほど多くないし、これならお約束のソースも要らないかな。
個人的にはシコシコ蒸し麺の戸畑チャンポンや松露@岡垣の方が好みなのだが、もちもちした歯応えの生麺もコシがあって悪くない。
わざわざ自転車飛ばして行った甲斐があったね。
ていうか、亡くしてしまうには惜しい「チャンポン」700円だ。
【参照】
●.log (ぽちろぐ) http://d.hatena.ne.jp/nobuchiru/
┗シャンぐる麺 2007年9月6日
●MANIC SOMEDAY http://blog.livedoor.jp/tonkotsu_mania/
┗”シャンぐるめん”さらば、シャンぐるめん。 2007年9月5日
金曜日、ThinkPad T60が不可解なフリーズをした。先日Windows XPの「システムの復元」が期待通りに復元できなかった事もあり、厄祓いの意味からも6月30日以来のファクトリーリカバリーで工場出荷時の状態から再インストールする事に。
まず金曜帰宅後、「ThinkVantage 指紋認証ソフトウェア」で指紋情報、「アリエル・マルチスケジューラ」でアカウント情報、「レジストリエディタ」でCURRENT_USERレジストリをエクスポート。ATOK 2007も辞書と個人設定をバックアップし、Firefox等のアプリケーションデータとVMwareの仮想ディスクも含め、一時的にUSBで接続した3.5'HDDに1時間半掛けて18GBのバックアップ。
再起動した後、ThinkPadのロゴスクリーンで青い「ThinkVantage」ボタンを押して「Rescure and Recovery System」を起動し、「システムの復元」をクリックして「ハードディスクを工場出荷時コンテンツに復元します」を選ぶ。メッセージに従って操作を行い、フォーマットが始まった段階で「あとは放置しといて大丈夫」と思い、夜遊びに出動。
HANAMARU厨房の「牛スジカレー」720円でお腹を満たした後、ユナイテッド・シネマ キャナルシティ13へ出動し、『ヱヴァンゲリヲン新劇場版:序』を鑑賞。宇多田ヒカルの『Beautiful World』にテンションを下げつつ、帰宅すると「クリックしたら再起動します」画面が出ていてさらにテンション急落。
映画を観てる間にWindows XPの基本インストールが完了しているハズだったのになぁ…と思いつつ、ポチッとしてふて寝。
土曜日、Windows XPの基本インストールが完了している事を確認。ツーリングから戻ったあと、ネットワークの設定に続いてWindows Updateやら定番ツールのインストールを行ったあと、バックアップした18GBのコピーを仕掛けて終了。内蔵HDDへのコピーは意外と速く、バックアップの半分くらいの時間で終った模様。
日曜日、ATOK 2007を手始めに順次復旧。ふぅ~。f(^^;;
金曜日に気になったのが福岡空港調査連絡調整会議が福岡空港の離着陸過密化対策を「現空港の滑走路増設」と「新空港建設」の2対策に絞り込んだというニュース。
地元の西日本新聞でこそ有力3案の内容まで掘り下げてているが、「効果が大きい」とか「効果が小さい」とか抽象的。また「今後2カ月かけて住民説明会や地元経済団体との懇談会などで意見を募り、最終案をまとめる」と書いてるが、住民説明会って具体的にどうなってんのよ?
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| 福岡空港調査連絡調整会議より |
まったく、肝心なところで役に立たねぇなぁ…
と思ってネット検索したところ、福岡空港調査連絡調整会議のWebサイトに資料
が上がっていたのでざっと目を通してみた。
ちなみに、資料
の6頁目に「福岡空港調査PI(ステップ3)に係る催しの実施日程(案)」があり、各地の説明会やオープンハウスなどのイベントスケジュールが公開されている。なお、10月21日には空港見学会も計画されているので、我と思わん方は参加されると良いだろう。
さて最も気になっていたのが、需要予測の数字。実績は旅客数実績表を見てもらうのが早いが、ピークだった平成12年の1956万人以降ここ数年旅客実績は微減傾向が続いていて、平成17年度の旅客数は1856万人で前年比でも0.07%減である。
さっそく昨年のPIレポート
と比較したところ、2012年度の予想旅客数が2135万人から1828万人に、発着回数が16万回から14万回にそれぞれ下方修正されているのには驚いた。
確かに航空自由化で競争力を高める為に小型機や中型機で路線や便数を増やして利便性を高める傾向も考えられるし、航空貨物の存在価値も忘れちゃならないだろう。そういう観点からすると旅客数よりも、年間14万5000回と言われる発着回数が限界を迎える心配はある。また北九州空港や佐賀空港との棲み分けと言ってもバスアクセスでは「ニワトリとタマゴ」の例え通り簡単に話が進むとも思えないので、現実的には福岡空港も「どげんかせにゃいかん!」という気持ちはわかる。
何より、ちょっとアクシデントがあるとすぐに混雑して数十分遅れてしまうの不安定さは困るので、リーズナブルに拡張できるものならば拡張して欲しいのが正直な気持ちだ。
福岡市にも市営地下鉄での国際線ターミナルや東平尾公園へのアクセス、都市高速の空港ターミナル接続など、空港周辺の交通網整備も含めた都市計画を考えて欲しいね。
【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗福岡空港将来像 滑走路増設・新空港建設 2対策に絞り検討 調整会議 増設は新たに3案 2007年9月7日
●福岡空港調査連絡調整会議 http://www.fukuokakuko-chosa.org/
┣福岡空港の総合的な調査に係るPI(ステップ2)実施報告書(参考資料)
2006年12月
┗平成19年度 第1回福岡空港調査連絡調整会議 配付資料
2007年9月7日
●福岡空港ビルディング株式会社 http://www.fuk-ab.co.jp/
┗福岡空港の概要 >> 旅客数実績表
今朝は最低気温が22.8℃まで下がって、少しずつ秋の気配。空も一段と高く感じられる。
8時44分にスタートし、いつものようにR3を南下。
久々に西へ向かおうかと思っていたのだが、まだ暑いかな~と思ってやっぱり阿蘇方面を目指す事にして、針摺を右折し、県道112号福岡日田線へ。
ここまで気温は27~8℃で推移し、風が非常に心地良い状態。どうせこの時間ならばそう混んでないだろうと思い、県道77号筑紫野三輪線の抜け道ではなく、真正面からR386にトライ。思った通り快走とはいかなかったが、三奈木の交差点までちょうど1時間だったので、やはり普通に流れれば抜け道とは大差無し。
R386甘木朝倉バイパスも半分以上は軽トラを先頭とする大名行列に納まって淡々と。県道80号甘木朝倉田主丸線を挟んで土手ロードに入るやいなや大名行列のフラストレーションを解放。バヒューンと倍速モードで快走。原鶴温泉街を抜けて、県道749号保木吉井線に入るとまた大人しく。R210も淡々と流し、10時20分に日田一品街へ。
気温はさすがに30℃を超えて陽射しもキツくなってきたので、10分のインターバルを置いてスカイ・ファームロードひたへ。さすがにそこそこの交通量があるが、追い越しポイントは手馴れたもの。概ね6速3000rpmで巡航し、気持ち良いハイペースクルーズを満喫。
切り通しストレートで朝練から引き上げるKojiさんと相対速度160km/hでのご挨拶を済ませ、亀石峠へ。
亀石峠から阿蘇涅槃像もよく見えたが、ゴキゲンペースを落したくなかったのでそのまま通過。長い下りストレートから見上げる涌蓋山もどこか涼しげ。R387から中尾集落を挟んでファームロードwaitaもこれまた快走。
R442で大人しく行列に納まった後はやまなみハイウェイに繋ぎ、11時半に産山村の山水亭へ。
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| 黒川温泉、のし湯にて |
絶好のツーリング日和と思いきや、山水亭には思ったよりライダーの姿はなく、なんとなく夏と秋の行楽シーズンの中休み的な雰囲気。
今日も飽きもせず定番の『あんかけチャーハン』\840だが、相変わらず旨し。至福の余韻を反芻しながら、正午にリスタート。
腹ごなしはこれまたいつもの定番ルートを6速3000rpmで巡航。クルマ一台たりともすれ違う事無かったミルクロードでは『WINDING ROAD』(by 絢香×コブクロ)で軽快に。牧草地にもススキの穂が輝き始めるが、景色的にはまだ夏っぽくイマイチ。
お盆過ぎまで暑かったせいか例年より模様替えが遅いような気がする。
笹倉交差点で県道131号笹倉久住線に材木満載のトラックが3台も入っていたのが見えたので、R57を竹田ドライブインのあたりまで直進。
F800STにとって初の大野川上流広域農道だが、多少泥汚れした路面でリアが流れても全く不安無し。まぁCBの時でも慌てる事は無かったけれど、2000km程度の付き合いでこれほど乗れるようになるとは思わなかったな~。
12時45分頃どこでもかふぇTONCHAN到着。今日も『沢水からの風』\350を所望。陽射しは暑いが、日陰に入ると風が少し冷たく感じるほど。
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| スカイ・ファームロードひたにて |
そろそろぬるくなくても平気だろうと、今日は黒川温泉の「お宿 のし湯」へ。入湯手形も使っておかないとね。
先客が2名おられたものの、タイミング良く入れ替わりになり、木々に囲まれた露天風呂を貸切で満喫。温泉街の外れにある位置も幸いし、人気の温泉地とは言え観光客の喧噪とも無縁だ。
雲行きが少し怪しげになってきたな~と思いながら14時35分にリスタート。ファームロードwaitaを抜ける頃には、空模様も安定して来たので、14時55分岡本とうふ店に寄り道し、豆乳ソフトクリーム\315でクールダウン。
さらにスカイ・ファームロードひたに繋ぐパラダイスロードの高速クルーズで楽しんで、15時33分日田一品街に到着。
ここに来て気温は再び30℃を超えて、せっかくリフレッシュした身体にダメージを与える。冷たい缶コーヒーと12分のインターバルで気合を入れ直し、15時45分にリスタート。
帰り道もこれまた来た道を大人しく。県道77号筑紫野三輪線でR386をバイパスし、混雑したR3をクレバーに駆け抜ける。
最後もいつものようにENEOSのセルフ福岡空港前SSで給油\147/L×13Lを済ませ、17時23分帰着。今日も323kmの快速クルージングだった。
燃費的には26km/Lほど。初回点検での大野城往復が入ってるんだけど、意外にいいんじゃない?
先日書いた 吉野ヶ里マウンテンラリー‘07で発生した事故の続報。マスメディアでは事故翌日の報道最後に一切取り上げられる事は無いのだが、ネットを探せばそれなりに出てくるものだ。
まず、意識不明の重体だった福岡ビデオバンクの林田正紀さんを含め、3人の負傷者はいずれも快方に向かっているという事だ。
何はともあれ、最悪の事態は避けられたようでひと安心。素直に喜びたい。
そして事故の経緯を整理してみると、負傷者の3人は壊れたガードレールに跳ね飛ばされる形で崖を転落して負傷したという事であり、競技車両が直接撥ねたわけではないという事である。やっぱりね、という感じ。
その中の一人が雑誌『Play Drive』の伊藤編集長で、なんで専門雑誌の記者がコーナーのアウト側にいたのかと不思議に思ったのだが、現場にいた福岡ビデオバンクの2人に危険だから移動するように注意していた矢先の事故だったらしく、まったくもって「なんてこったい」な印象。
福岡ビデオバンクの2人がどういう経緯で取材に訪れていて、なぜ危険な場所で撮影していたのかは知る由もないが、東京ならばいざ知らず、地方でマイナースポーツのビッグイベントがあればやむなく門外漢でも取材に借り出される事も無理からぬ事だ。いくらリスクは自己責任とは言え、ここらあたりの事情を考慮した対策は必要だろう。
最後に、新城ラリー日記にも書かれているように、エントラントも含めた事故後の緊急対応をマニュアル化していた事から、事故が発生して約3分程でスタート地点から医師を乗せた車が現地に向かっており、救助ヘリで福岡大学病院救急医療センターに搬送したという素早い事後対応によって3人の命を取り留めたという結果は、きちんと評価されなければならないのではないかと思う。対応にあたった関係各位には心より敬意を表したい。
ところで『Play Drive』って休刊になっちゃったの?
【参照】
●FMSC 福岡モータースポーツクラブ http://www1.bbiq.jp/fukuoka-msc/
┗吉野ヶ里マウンテンラリー‘07 http://fmsc.quu.cc/
●おやじの戯言。http://555imp.blog69.fc2.com/
┗マウンテンラリーの事故について! 2007年8月29日
●新城ラリー日記 http://kometani.blog85.fc2.com/
┗FMSC久留米~吉野ヶ里マウンテンラリー07 2007年9月4日
●プレイドライブ WEB http://playdrive-web.com/
●福岡ビデオバンク http://www.fvb.co.jp/
NTTdocomoのHSDPA対応データ通信カードFOMA M2501 HIGH-SPEED。
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| goo スピードテストより |
返却してしまう前に、Windows XP機に取り付けてお約束のスピードベンチマークにトライ。
ちなみにpppでのDTE接続速度は460.8Kbpsで、16550互換UARTモードの最高速115.2Kbpsを超えている事から、やっぱりこれからはシリアル互換モードもUARTではなくてUSBにならざるを得ないのだろうな、という気がした。
さてgoo スピードテストでは最高2.53Mbpsを記録。3回の平均では1.6Mbpsくらいかな。
ブロードバンドスピードテストではこんなもん
ブロードバンドスピードテスト 通信速度測定結果だが、体感的にも遅いLANと変わらないくらい。
http://www.bspeedtest.jp/ v3.0.0
測定時刻 2007/09/07 09:59:14
回線種類/線路長/OS:モバイル回線/-/Windows XP/福岡県
サービス/ISP:その他ADSL/-
サーバ1[N] 382kbps
サーバ2[S] 975kbps
下り受信速度: 970kbps(975kbps,121kByte/s)
上り送信速度: 310kbps(314kbps,39kByte/s)
もちろん、まだHSDPAのサービスエリアそのものがか限られているし、同じ基地局に複数のHSDPAユーザーが居る場合は帯域を分け合う事になるので、いつでもどこでもこんなスピードを享受できるわけではないのだが、やっぱ速いのはいいよね。
【参照】
●ITmedia +D モバイル http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/
┣HSDPA、GPRSにも対応したデータカード「M2501 HIGH-SPEED」 2006年5月11日
┗HSDPA対応の通信カード「M2501 HIGH-SPEED」発売、新規価格は2万円台半ば 2006年9月29日
●NTTdocomo http://www.nttdocomo.co.jp/
┗FOMA M2501 HIGH-SPEED
●ウィキペディア(Wikipedia) http://ja.wikipedia.org/
┗HSDPA
●goo スピードテスト http://speedtest.goo.ne.jp/
●ブロードバンドスピードテスト http://www.bspeedtest.jp/
NTTdocomoのHSDPA対応データ通信カードFOMA M2501 HIGH-SPEED。今日、Fedora Core 5での動作確認にトライしたのだが、どうにもこうにもならずお手上げしてしまった。
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| FOMA M2501 HIGH-SPEED |
PCカードスロットに差し込んでも、
[root@mdlclient ]# pccardctl statusな感じで、適当なドライバにboundされない。
Socket 0:
5.0V 16-bit PC Card
Subdevice 0 (function 0) [unbound]
[root@mdlclient ]# pccardctl info
PRODID_1="FOMA"
PRODID_2="M2501 USB Host Controller"
PRODID_3="HW rev P2"
PRODID_4="Motorola Inc"
MANFID=0355,4c45
FUNCID=254
これまでと違ってUSB Host Controllerとなっているので、Serial互換ドライバserial-csではハンドリングされないという事はわかった。
と言うわけで、usbserialを入れてみたのだが、やっぱり認識されない。そもそもlsusbにも現れないので、ehci-hcdからもそっぽを向かれているらしく、新しいアプローチが必要なのだろうか?
うちに帰ってからFedora Core 7とFedora Core 8(Test-1)のLive CDで試したものの、結局こっちでも認識されなかったので、相当手こずりそうな気配。
というわけで、八方塞がりで打つ手無く、ギブアップ。
明日、CentOSとKnoppixも試してみてお終いにするかな。クリティカルパスなデバイスで無くてホント助かったなぁ…f(^^;;
【参照】
●ITmedia +D モバイル http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/
┣HSDPA、GPRSにも対応したデータカード「M2501 HIGH-SPEED」 2006年5月11日
┗HSDPA対応の通信カード「M2501 HIGH-SPEED」発売、新規価格は2万円台半ば 2006年9月29日
●NTTdocomo http://www.nttdocomo.co.jp/
┗FOMA M2501 HIGH-SPEED
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| 6/11 F800S@やまなみハイウェイ |
F800STを買ったばかりだが、かねてからの噂通り9月1日付で値上がりしていた。
もっとも買う前にフリーマンでも話は聞いていたし、去年の今頃は150円弱だったユーロが170円を伺うまでに急騰していた為替動向を考えると、今更驚くべき事でも無いだろう。
ちなみにF800STのHiライン(オプションセットモデル)は1,276,500円から1,403,000円になっているが、噂された仕様変更は一切無い模様。
つまり6月11日にF800Sを試乗した後、即決した事で純粋に126,500円得した事になるわけで、色気を出してマイナーチェンジを待たなくて良かったなぁと胸をなで下ろした次第だ。
たまたま国内に3台だけ残ってた在庫のうちの1台が希望の車種、カラー、オプションを実装した車輌だった事といい、これも巡り合わせというヤツなのかもね。
【参照】
●BMW Motorrad http://www.bmw-motorrad.jp/
┣F800S
┗F800ST
●レスポンス http://response.jp/
┗BMWジャパン、二輪車製品を値上げ 2006年8月1日
●BMWバイク バージンビーエム http://www.virginbmw.com/
┗F800,G650 Xの価格改定 2006年8月3日
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| viaduc_millau on Flickr - Photo Sharing!より |
雲海の上に顔を出す、世界で一番高い橋「ミヨー橋」とか、斜面に60ものヘアピンカーブがあるステルヴィオ峠とか。
いつか行ってみたいなぁ。
世界で最も危険な道はmatsuくんに任せとくね。(笑)
【参照】
●GIGAZINE http://gigazine.net/
┣世界で最も危険な道を自転車軍団が行くムービー 2006年12月18日
┣雲海の上に顔を出す、世界で一番高い橋「ミヨー橋」 2007年2月23日
┗斜面に60ものヘアピンカーブがあるステルヴィオ峠の写真やムービー 2007年8月31日
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| ほっかほっか亭のまんぷくトルコライス |
9月1日より期間限定新発売のほっかほっか亭の「まんぷくトルコライス」。
| 熱量 (kcal) | 蛋白質 (g) | 脂質 (g) | 炭水化物 (g) | 食塩相当量 (g) | カリウム (mg) | リン (mg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1126 | 38.6 | 36.1 | 161.1 | 5.6 | 809 | 442 |
食塩相当量は5.6gとさほどではないが、「まんぷく」という冠に恥じない1126kcalというカロリーがさりげなく罪悪感を煽るのだが、やっぱり見逃すわけにも行かなかったので食べてみた。
一つの容器は白ご飯の上にカレールーを掛けたハンバーグと、少しばかりの千切りキャベツを挟んで一口以上のトンカツ。もう一つの容器にはB級感大爆発のスパゲッティナポリタン。2本載ったウィンナーがグッと来るレイアウト。
490円という価格を考えれば充分なのだが、やっぱり個々のパーツが少しずつ残念。
今度の週末あたり、正真正銘のトルコライスを喰いに行くかなぁ。
【参照】
●ほっかほっか亭 http://www.hokkahokkatei.com/
●トルコライス マニアックス http://turkishrice-maniax.ks-depots.com/
┗【ほっかほっか亭】まんぷくトルコライス(490円) 2007年9月3日
2008年6月から国際線が電子チケットへ全面移行となるそうだが、この秋から順次全日空の国内線でも全面移行する事になる。
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| 左が搭乗口案内券、右が搭乗券 |
全面移行の第1弾として今日から松山空港でeチケット移行がスタートしており、スキップサービスをさらに展開した新しい搭乗方法も案内されている。
という世間の流れを踏まえて、先の週末さっそくスキップサービスを使ってみたのだが、保安検査場や搭乗口でレシートのような搭乗口案内券と搭乗券が発券され、全くのペーパーレスと言うわけではなかった。
確かに、手荷物検査場を抜けて搭乗口がわからなかったり、搭乗の際に座席番号がわからなくては困るので、当然と言えば当然だ。例えメールに書かれていても搭乗の前に携帯は電源を切るように言われているし、FeliCaデバイスの無い乗客にはQRコードのプリントアウトを求めている。
そういう意味では「ペーパー」レスと言うより、「磁気ストライプ」レス。ITmediaの記事の通り「“非接触”化で磁気リーダーのメンテナンスコストを削減したい」というのが本音だろうね。
さてスキップサービスを利用するには事前に全日空Webサイトで「指定席予約決済」を済ませておく事が必要だ。逆に予約や座席指定が済んでない場合や航空券を持っている場合は、これまで通り発券カウンターや端末操作でQRコードの付いた航空券利用案内書を入手する事になるとの事。
何はともあれ忘れちゃならないのがおサイフケータイなどのFeliCaデバイスだが、必ずしもおサイフケータイが必要不可欠というわけではない。なんでもかんでも安易にケータイに取り込むという最近の風潮には「ちょっと待った!」を掛けたいので、少し掘り下げておきたい。
YANOさんみたくおサイフケータイを持っていない人は、無料のANAマイレージクラブEdyカードを使えば良いのだが、ANAマイレージクラブに入っていない人も、全日空Webサイトの予約画面のQRコードを携帯に保存したり、プリントアウトしたりしておけば良いらしい。
ちなみに現在は預かり手荷物があるとスキップサービス利用可能でも航空券を発券しなくてはならないが、新しい搭乗方法では直接手荷物カウンターに行って預ける事ができるようになるそうだ。
JALでも同様のサービスをICチェックインサービスで「タッチ&ゴー」と銘打って実施中だが、こちらでは今のところ航空券を全廃するという話は出ていないみたいだ。
最後に、チェックイン手続きが事実上無くなった事で、9月から出発15分前の足切りが保安検査場になっている。つまり保安検査場の混雑も見越した上で空港に行っておかないと、見捨てられることになるので要注意。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣JALに「タッチ&ゴー」で搭乗可能に~FeliCa携帯も対応 2004年8月5日
┣航空業界、電子チケットへ全面移行へ――チケット用紙の「最終発注」完了 2007年8月28日
┣ANA、年内に紙の航空券を廃止、FeliCa&QRコードに全面移行 2007年8月28日
┗ANA、2007年中に国内線航空券をeチケットに全面移行 2007年8月31日
●Business Media 誠 http://bizmakoto.jp/
┗神尾寿の時事日想・特別編:写真で見るSKIPサービス――9月4日、松山空港でeチケット移行がスタート 2007年9月4日
●ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗航空券は2008年6月より全面電子化へ,国際航空運送協会が最後の用紙発注 2007年8月28日
●ANA 全日空 http://www.ana.co.jp/
┣スキップサービス
┗2007年9月より、ご搭乗方法が変わります。
●JAL 日本航空 http://www.jal.co.jp/
┗ICチェックインサービス
2月に書いた三宅島レース。125cc以下クラス(改造有)による国内初の公道ロードレースという大胆な計画は、5月末に残念ながら「見送り」となる事が発表されていたが、代りに滑走路での「ドラッグレース」と島一周の「ツーリングラリー」をメインとした「チャレンジ三宅島 '07 モーターサイクル フェスティバル」と銘打った復興イベントを開催する事が発表された。
一般ライダーが気軽に参加できるイベントそのものは悪くないが、フェリーが就航していない事からバイクは別の貨物便で事前に送って後日受領する事になる不便さは如何ともし難く、正直言って積極的に参加する気にも、友人に勧める気にもならない。
そのような観点から、三宅島においてこの程度のイベントでは集客力は心許ないにも程がある。
先に行こなわれた自転車レースは、これまで島一周30kmだった規模が2.5kmに縮小され、300人ほどあった参加者が今年は100人でしかも日帰りとなった事から、島民にも知られない程度の無名イベントに成り下がったそうだ。
そういう観点では三宅島復興策としては某かの施策を打つ必要性は理解できるわけで、石原都知事が相変わらず強気で来年のレース開催を諦めていないというのも頷けるのだが、何とも言い回しが自己中心的で相変わらず共感できない。
「石原慎太郎ネガティブキャンペーン」的色合いが濃い気がするマスコミ論調も胡散臭くてイヤなんだけど。
【参照】
●三宅島オートバイレース実行委員会 http://www.miyakejima.or.jp/
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┗三宅島の二輪レースは滑走路活用…公道レースから軌道修正 2007年8月30日
●東京新聞(TOKYO Web) http://www.tokyo-np.co.jp/
┗三宅・オートバイイベント 滑走路でレース 2007年8月31日
●産経新聞 http://www.sankei.co.jp/
┗【石原都知事会見詳報】三宅島バイクレースに自信 2007年8月31日
●[バイク]All About http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/
┗三宅島公道レース、見送り決定! 2007年6月5日
●ZAKZAK http://www.zakzak.co.jp/
┗慎太郎にダメ出し…三宅島公道でオートバイレース構想 2007年2月21日
●小林ゆきBIKE.blog http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
┣三宅島レースに反対する一部のバイク業界の人 2007年2月22日
┗三宅島バイクフェスタ・サポーターズクラブの説明会が行われた 2007年8月26日
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| 「若鯱家」のカレーうどんセット |
「名古屋メシ」というカテゴリーには入らないかもしれないが、意表を突かれたのがカレーうどんを名物と言いきる「若鯱家」。
若鯱家 セントレア店にはトッピングは無かったので、カレーうどんとミニ味噌カツ丼とのセットをチョイスして1,030円也。決して安い価格ではないが、空港のテナントなんでこんなもんだろう。
さて、一見オーソドックスな佇いをみせるカレーうどん。おもむろに箸をツッコむと、箸より太い極太麺にまず驚いた。
続いてスープを口に運んでまた驚いた。「確かにうまいけど味は普通なんじゃない?」
というわけでちょっと残念な気持ちで食べていたのだが、食べ進むにつれていつしか「やめられない止らない」かっぱえびせんスイッチが入り、汗をかきかきガツガツと。
とろみとコクのあるピリ辛ルー、侮り難し。
極太麺は表面積を増やしてカレーがたっぷりと絡むように、という経緯からだそうだが、やわやわふにゃふにゃの博多うどんに絡めるのもうまそうな気がする。
【参照】
●名物カレーうどんの「若鯱家」 http://www.wakashachiya.co.jp/
●中部国際空港(セントレア) http://www.centrair.jp/
┗レストラン・ショップ一覧 : 若鯱家
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| 名鉄金山 |
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| 佐久島 |
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| Google Maps for Mobile |
i-mode用「モバイルGoogleマップ」公開の記事で思い出したのが、3月に書いたGoogle Maps for Mobileの正式日本語版(通称GMM日本語版)が7月にリリースされてた事。
さっそく入れてみましたけど、@ITの記事とは操作法が違うような気がする。
Google Maps for Mobileで得られるメリットに比べると些細な事に過ぎないが。
GMM日本語版対応のgmm_naviも出ていたけど、あんまり必要性を感じないなぁ。
【参照】
●Google http://www.google.com/
┗Google Maps for Mobile http://www.google.com/gmm/
●窓の杜 http://www.forest.impress.co.jp/
┗【NEWS】Windows Mobile用の“Google マップ”専用クライアントが日本語に対応 2007年7月13日
●WindowsCE FAN http://www.wince.ne.jp/
┗gmm_navi Auto Ver1.0.0.0 2007年7月20日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗グーグルの携帯向け無料地図アプリ、「モバイルGoogleマップ」公開 2007年8月21日
●ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗携帯電話機向け「Googleマップ」公開、ドコモの「FOMA 903i」以降が対象 2007年8月21日
●@IT http://www.atmarkit.co.jp/
┣Googleマップ、ドコモ端末でスムーズスクロールに対応 2007年8月21日
┗「1にも2にも使い勝手」、グーグルモバイルマップ担当者 2007年8月29日
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| 2007年8月福岡:日ごとの気温グラフ |
今日は朝から雨で、最高気温は29.0℃に留まり、先月23日から続いていた福岡の真夏日も39日連続でピリオドとなり、ようやく一息ついた感じ。
26.4℃だった最低気温もついでに下がってくれると嬉しいのだが、13時29分の25.7℃で底を打ったあと天候の回復と共に上昇してしまい、19時現在の気温28.5℃は昨日と0.5℃しか変わらないのだなぁ。
【参照】
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗2007年8月福岡:日ごとの気温グラフ
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| F 800 ST |
さて今日はF800STの初回点検。
1000km突破が見えた17日に点検依頼したところ「25日まで先約が詰まってて無理…」と言われた結果、1800kmを超えちゃったのはご愛嬌だ。
朝方は雷鳴と共に雨が降ってたので焦ったが、9時過ぎにはドライコンディションとなったので予定通り大野城市御笠川のフリーマンへ。早くても4時間掛かるそうなので、一旦博多の事務所で仕事したあと、改めて夕方引き取りに来る事に。
というわけでJR春日駅までタクシーで910円、博多までが220円也。引き取りに行く際にも春日駅まで220円、そこからタクシーで830円也。
初回点検は基本的に無料とは言え、オイルとエレメントの交換部品代は実費で8,300円徴収され、結局1万円以上飛んぢゃったよ。YACCO MVX500 moto4Tって高いね~。
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| 19:48 福岡市東区にて |
昨夜の皆既月食。E-330+150mmで撮ってみたのだが、10秒/F6.3(ISO:160)だとぶれてしまった。ISO:400だとあきれるほどノイジーだしなぁ。
どうせクローズアップ画像は山のようにネットに転がっているはずなので、40mmで家屋から飛行機の航跡を絡めたショットを掲載。
真ん中の薄赤い部分が皆既中のお月様でございます。
【参照】
●ウィキペディア(Wikipedia) http://ja.wikipedia.org/
┗月食
●アストロアーツ http://www.astroarts.co.jp/
┗【特集】2007年8月28日 皆既月食
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計器障害を及ぼすおそれのある使用制限電子機器![]() |
「航空機内における安全阻害行為等に関する有識者懇談会」の答申を受けて、旅客機内での電子機器に対する制限が変わる事が告示されている。なお、施行は今年10月1日から。
無線通信機能付き携帯ゲーム機が規制される事は先日書いたが、今回の公示では無線機能付きの機器が広く規制される事になっている。
つまり、無線式のマウスや腕時計など明記されていないが常時使用禁止という事だ。
またGPS受信機や、充電器、電池駆動するノイズキャンセリング型ヘッドホン、音声や接触に反応する愛玩用玩具も離発着時使用禁止となっているので要注意。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗航空法改正、10月からはDSもイヤホンも無線はすべて使用禁止 2007年8月24日
●国土交通省 http://www.mlit.go.jp/
┣「航空機内における安全阻害行為等に関する有識者懇談会」について 2007年3月28日
┗「航空機の運航の安全に支障を及ぼすおそれのある電子機器等を定める告示」の一部改正について 2007年8月23日
★計器障害を及ぼすおそれのある使用制限電子機器(PDF)
2007年8月23日
●任天堂 http://www.nintendo.co.jp/
┗ニンテンドーDS 航空機内でニンテンドーDS/DS Liteを使用する場合のご注意
●プレイステーション® オフィシャルサイト http://www.jp.playstation.com/
┗航空機内でPSP®(PlayStation®Portable)を使用する場合のご注意
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| 福岡市東区にて |
今日は久々にXLR125Rで飯塚へ。
と思いきや、自宅から4kmほどの多田羅交差点で突然のエンスト。セルを回すも火は入らず、終いにはキャブレターからガソリンが吹き出す始末。
こいつはフロートバルブが詰まったか逝かれたんだな…と思い、吉塚のフチワキホンダで診てもらう方向で電話で回収依頼しようと思ったのだが、「バリ伝」世代の悪癖が顔を出した。
「こういう場合は自力で押していくのがお約束」
最短距離を行こうとしたのだが線路や川に妨げられたりして思ったより時間が掛かった。午前中とは言え炎天下を1時間以上押して滝に打たれたかのように全身汗だくになったが、久しぶりに気持ち良い汗をかいたね。
結局、ショップでは何事もなかったかのように一発でエンジンが掛かり、すこぶる快調。フロートバルブの詰まりもオーバーフローで流れちゃったのか、「変えなくていいんじゃない?」との事。
ここんとこ新車のF800STばかり乗ってたんで、定説通りスネちゃったですかね?
取り敢えず、今日のところはクルマに乗り換え2時間遅れで飯塚へ飛んで行き、懸案の作業もつつがなく無事終了。
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| 吉野ヶ里マウンテンラリー‘07 |
25日午前9時55分ごろ、佐賀県吉野ヶ里町石動の林道で開かれていた全日本ラリー選手権の第7戦「FMSC久留米~吉野ヶ里マウンテンラリー」でエントラントがガードレールに衝突する事故を起こし、テレビや雑誌の取材スタッフ3人をはねた模様。1人は意識不明の重体で、残り2人も重傷。【9月7日訂正】
負傷者の3人は壊れたガードレールに跳ね飛ばされる形で崖を転落して負傷したという事であり、競技車両が直接撥ねたわけではないという事だ。その中の一人は雑誌『Play Drive』の伊藤編集長で、現場にいた福岡ビデオバンクの2人に危険だから移動するように注意していた矢先の事故だった模様。ここまで【9月7日訂正】
幸いにもドライバーとコドライバーの2人は無事だったらしいが、負傷された各位にはお見舞いを申し上げると共に、一刻も早い回復をお祈りしたい。
なお、今回の事故により以降のイベントは全てキャンセルを余儀なくされ、今回が初の全日本格式開催だった「吉野ヶ里マウンテンラリー‘07」は残念な幕切れとなったわけだ。
恥ずかしながら、福岡から目と鼻の先で全日本格式のラリーがあってたなんてち~とも知らなかったのだが、フィールドとしては実はこれまで九州ラリー選手権としてマウンテンラリーを開催してきた区域らしい。今回は特に久留米市内繁華街でのセレモニアルスタートや、久留米百年公園にスタート&ゴール&サービスパーク設置とか本格的になっていて、初の全日本格式での開催に相当に気合いが入っていた事が伺える。
予め知っていたら観に行っていたであろう魅力的なイベントだ。
またオーガナイザーとしては全日本格式に舞い上がるわけでもなく、特に真夏の暑い時期と言う状況まで考慮し1日限りの1レグ2セクション制で総走行距離220kmへと規模縮小してイベントの安全性には特段に留意していたのではないかと思われるが、ここ数年目立って増えてきた局所的な激しい雨に足をすくわれた格好になってしまったのはとても残念だ。
全日本選手権の冠が無くとも、来年以降の継続開催を期待したいところだが…
【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┣ラリー事故3人けが 1人重体車、取材陣はねる 佐賀・吉野ケ里町 2007年8月25日
┣ラリー車突入3人けが 1人重体 取材陣が巻き添え 佐賀・吉野ケ里町 2007年8月26日
┗吉野ケ里ラリー事故 開催機運に水差す 自治体「今後、許可厳しい」 2007年8月26日
●goo ニュース http://news.goo.ne.jp/
┗【全日本ラリー】久留米-吉野ヶ里ラリー…装いを新たに 2007年8月22日
●Yahoo! 動画ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/
┗Yahoo!ニュース - フジテレビ系 - 佐賀・吉野ヶ里町でレース中のラリー車が取材していた3人はねる 1人重体、2人重傷 2007年8月25日
●FMSC 福岡モータースポーツクラブ http://www1.bbiq.jp/fukuoka-msc/
┗吉野ヶ里マウンテンラリー‘07 http://fmsc.quu.cc/
●JAF九州地域クラブ協議会 http://www.jmrc-kyushu.gr.jp/
●プレイドライブ WEB http://playdrive-web.com/
●福岡ビデオバンク http://www.fvb.co.jp/
昨日も367km走ったばかりだが、5日に走ったiso氏からオファーがあったので、図らずも連投。
早起きは何とやらで予定より早く8時に太宰府IC出口で合流。雲仙はどうかと思っていたのだが長崎方面は天気予報が下り坂だったので、阿蘇しかないだろうというところで着地点を見出し、すぐにスタート。
今日は九州自動車道じゃなくてR3を快調に南下。鳥栖~久留米間こそ混雑していたものの、平日朝の通勤ラッシュや10時過ぎの買物混雑と違って苦になるほどのものではない。
1時間ほどで久留米市街地を抜け、9時7分に八女市のセブンイレブンで一息入れた後、R442へスイッチ。
涼しさを狙って日向神峡ルートをチョイスしたのは成功。さっきまで降ってました!的なヘビーウエット路面があったりして、気温は低めで推移。前を行くクルマもいいペースで飛ばして矢部村へ。
よく考えたら2005年12月のトンネル開通後は初めてとなる竹原峠だが、ここは敢えて旧道へ。雲行きは少し怪しかったものの無事峠越えに成功。旧道となって1年半を経ても意外と路面状態は良く、グイグイ走れた。
峠を下った後は県道9号日田鹿本線にスイッチし、菊池方面へ。ところが鯛尾金山まで下ったところでポツポツと水滴がシールドを濡らし始めた。が、合議の結果県道12号天瀬阿蘇線でオートポリス方面へ行っても降らない保証は無いので、そのまま強行。
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| 大規模林道「菊池・人吉線」にて |
穴川峠をパスした後はタイトなワインディングをウニウニ抜けて、無事R387にスイッチ。10時50分にコンビニで一息入れた後、菊池スカイラインから大規模林道「菊池・人吉線」へと繋いだ。
大規模林道「菊池・人吉線」は展望の良いスカイラインだが、どっちを向いても全体的に雲行きは思わしくなく、この後の方向を思案しながらのんびり流していたら背後から大粒の雨に襲われ、11時32分に木陰に逃げ込んだ。雨は気まぐれのように強弱を繰り返しながら降っていたが、切れることのない不穏な雲行きと一時的に弱まった雨脚を見計らって11時50分にリスタート強行。
途中で結構強く降られてそこそこ濡れてしまったがミルクロードまで逃げたら殆ど雨も上がったので、大津へ下山。12時05分に降った形跡すら無い道の駅「大津」着。
雲行きを眺めながら再び合議の結果、山方面は諦めて熊本市街地方向へ向かってジャケットを乾かし、ラーメン屋でも探して昼メシにしようとリスタート。と、R57を流し始めた途端に空から再びポツポツと天使のヨダレが落ちてきたので、迷うことなくR387へステアリングを切って、反転北上開始。
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| 県道83号大和城島線にて |
空模様に従ってステアリングを向けて、昨日とは逆に菊池グリーンロードを快走。ほぼ全身乾いたなぁ…と話したら山鹿市内で再び降られ、結局R3にスイッチして北上する羽目に。
13時17分に道の駅「鹿北」着。ようやく小栗茶屋でランチにありついた。
13時54分リスタート。R3より涼しいだろうと安易に入った県道6号玉名立花線ではダンプの砂埃にまみれ、県道195号和水山鹿線を挟んでスイッチした県道4号玉名八女線の矢部谷峠ではヨサク並みの険しい峠道に修行させられ、思ったよりもなかなかハードなルートだった。
白木小を左折したオレンジロードはなかなか。ピークからキラキラ輝く有明海が見えたのが印象的だったな。14時43分R443にスイッチし、真っ白に輝く入道雲や真っ黒で怪しげな雲に挟まれた晴れ間を狙って県道83号大和城島線を北上。
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| 全面通行止て… |
県道133号坊所城島線~県道46号中原三瀬線と繋いでR385に入ろうとしたところで「東脊振トンネル手前で災害、全面通行止」に足止めを喰らったものの、実は旧道迂回路で通行可能だったので、サクッと駆け上がって16時00分道の駅「吉野ヶ里」着。
夏の夕陽を浴びて輝く佐賀平野を見下ろしつつ喫茶コーナーの抹茶ソフト\250で一息入れてたのだが、入道雲にせかされるように16時30分に帰投。坂本峠を東脊振トンネル\250で抜けて、福岡市内へ。
17時頃に老司でiso氏と流れ散開し、17時12分に大橋のアストロプロダクツでトルクス(ヘックスローブ)ドライバーを査収。
最後はENEOSのセルフ福岡空港前SSで給油\149/L×12Lを済ませ、17時46分帰着。今日も昨日以上にしっぽり降られたが、308km走って楽しいツーリングだった。
燃費的には25.6km/L。昨日高速使ったのと大差無いなぁ…
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| 夕凪の街 桜の国公式サイト |
心地良い疲労感と共に、ぽっかり時間の空いた金曜の夜。せっかくなんでユナイテッド・シネマ キャナルシティ13までMTBを飛ばして、レイトショー参戦。
今回のターゲット、『夕凪の街 桜の国』は、被爆2世の若い女性が自身のルーツを辿りながら「原爆が残したもの」を描いたもので、大手配給会社に配給を断わられた曰く付きの作品。
先日たまたまJ:COM福岡で放送していた合同記者会見を見ちゃったりした事もあり、なんか巡り合わせみたいな縁すら感じて観に行ったわけだ。
まだ消化し切れてないのだが、取り敢えず「観といて良かったな」というのが実感。
ヒロシマ・ナガサキの言葉に潜んでいる現実をもう少し理解したいと思う人は観ておいた方が良いと思う。
【参照】
●映画『夕凪の街 桜の国』OFFICIAL SITE http://www.yunagi-sakura.jp/
●映画『夕凪の街 桜の国』 Official Blog http://blog.eigaseikatu.com/yunagi-sakura/
●J:COMMUNITY(ジェイコミュニティ)福岡 http://www.jcomfukuoka.com/
┗映画「夕凪の街 桜の国」合同記者会見
●Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/
┗夕凪の街 桜の国
昨日からFutoshiクンご夫妻が来福。昨夜は再会を祝して中州(と言っても十徳や)でささやかな宴を広げ、今日は氏待望のメインイベント。
8時40分に博多駅筑紫口の都ホテルをスタート。自宅を出る時には30℃を切っていた外気温だが、今日もウナギ登りの気配。朝の涼しいうちに距離を稼ぐセオリーに従い、9時5分に太宰府ICから九州自動車道へ。
川崎ナンバーのKawasaki Z750S駆るFutoshiクン。普段から東名で慣らしているタンデムライダーだが、このあたりはまだまだ序の口。お互いに様子見しながら南下して9時27分に広川SA着。
念の為、追給油\156/L×4.5Lした後、広川SAを9時44分にリスタート。再び快晴の九州道に復帰するが、特にここから先は覆面Pも見掛ける区間なので大人しく流れに身を任せて快速クルーズ。
10時10分、植木ICで九州道にサヨナラし、R3を挟んで菊池グリーンロードへ。
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| 大観峯にて |
しかし、不運にも大型トラックと軽トラに押さえられて快走にはほど遠いスローペースを余儀なくされる。少ない交差点でも前に出られず、一向に上げられないペースにモティベーションダウン。10時24分、ファミマで一息。
14分の小休止で流れをリセットした後菊池グリーンロードに復帰したものの、気持ち良く流せたのは1kmほどか。結局、終点までピックアップトラックの排気ガスを浴びながらR387へ。
久しぶりにホンダ熊本製作所の脇を抜けるアプローチから、10時56分にミルクロードへ。平日とはいえまだまだ夏のバカンスシーズン。遅いクルマに阻まれたところでは小休止を入れて写真撮影したりしながら、11時35分に大観峯着。
少し靄ってはいるものの、阿蘇涅槃像も健在。はるばる川崎から航送されてきた愛機と写真撮ったり、土産物を物色したりして大観峯を満喫していただけたようでひと安心。12時4分にリスタート。
ミルクロードからやまなみハイウェイと繋がるパラダイスロード。遅いクルマにイライラさせられることもなく、阿蘇ならではの景色の中を気持ち良く快走してもらって12時21分Futoshiクン待望の山水亭着。
いつもよりゆっくりとランチを楽しんだ後、13時10分リスタート。
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| 久住高原にて |
いつのもルートを軽く流して、13時55分お馴染みのどこでもかふぇTONCHAN着。ここも予てよりFutoshiクン待望のポイントだったが、今年一番の暑さという陽射しも歓迎してくれてたようだ。諸々含めて念願成就という事で、大変喜んでいただけたのは案内した甲斐があったね。
名残を惜しみつつ14時21分にリスタート。R442からやまなみハイウェイにスイッチして牧ノ戸峠をパス。お約束の長者原などで写真休憩を入れたのは改めて言うまでもないだろう。
飯田高原のロングストレートを流した後、15時17分に岡嶋牧場着。後味さっぱりな逸品ジェラートで一息入れて、15時37分に帰投。
県道621号田野庄内線~県道40号飯田高原中村線から四季彩ロードへコースイン。九重夢大吊り橋の観光客で混んでるかと思いきや、ガラガラだったので九重まで全線走破し、R387で再び阿蘇方面へ。
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| 長者原にて |
16時12分にファームロードwaitaへスイッチし、快走モードシフトアップ。阿蘇周辺の快速ルートを大盤振る舞いなのだが、箱根方面でも慣らしているタンデムライダーだけあっていいペースで走れてるようなので、スカイファームロードひたも快適なペースで快走。ところがどっこい、西に見える山の上には見るからに真っ黒な雲塊が現れると、気分は一転して一段上の走りで先を急ぐ。
こんなスカイライン区間で降られた日には雨宿りもできやしないので、一気に走りきることに。亀石峠から阿蘇涅槃像の輪郭がおぼろげに見える程度だったのでペースを落しただけで通過する事になったのは残念だ。
二つめの一時停止を過ぎたあたりで前方遠くに稲光を確認したものの、なんとか降られることなく16時40分に無事日田一品街に到着し、ひと安心。
R210に入ったところでポツポツと雨が降り始めたものの、その後すぐに小康状態に推移。どうやら先ほど降った残り雨みたいだ…。なんて思ってたら、県道749号保木吉井線に入ってイノアックを過ぎたところで雨脚が強くなり、うきは市高見で雨宿り。
30分程で雨も上がったので雨量レーダーで雲行きを確認し、17時54分にリスタート。土手ロードを流した後、朝倉ICから大分自動車道に入って一気に帰投。甘木あたりでまた少し雨に降られたものの、数分で雨の区域を抜けたのでそのまま通過。
鳥栖JCTからは金曜夕方の混雑が席巻する九州道にスイッチ。18時28分に基山PA着。15分の小休止を挟んだ後、18時55分に太宰府ICからR3に復帰。
博多区那珂でR3の渋滞に別れを告げ、裏道駆使モードで19時21分に博多駅筑紫口無事到着。367kmのブラボーツーリングだった。
今日は最終的に14.5Lを給油したので、燃費は25.3km/L也。
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| 北海道銘菓「白い恋人」 |
一番有名な北海道土産のお菓子「白い恋人」で知られる石屋製菓の賞味期限改ざん問題に対して、北海道が業務改善指示を出したそうだ。
全出荷量の二、三割に及ぶという程改ざんが常態化していたのに社長会見でも虚偽の説明を行った石屋製菓の消費者に不誠実な経営体質は猛省を促すべきだが、そもそも問題が表面化したのは同社従業員の内部告発によるものらしい。
つまり、従業員の大半は圧倒的に健全だと思われるわけだ。また深刻な健康被害が出たという話はどこにも出てない一方で全店で石屋製菓製品の販売を中止しているという事は、夏の観光シーズンに一番人気のお土産が売れない販売店を含め、余波は北海道全体に広がる懸念すらある。
逆に品薄になった「白い恋人」がヤフオクで高騰するとか、わけのわからん状態でヒートアップしている騒動もそろそろ落ち着いて、良心的で誠実な従業員や関係者がこれ以上不利益を被らないようになって欲しい。
なお旅行中だった事から詳細はスルーしていたのだが、北海道新聞の記事によると
同社は一九七六年に誕生した「白い恋人」の発売三十周年を記念して、昨年五月から今年四月にかけ、本社工場で「白い恋人三十周年」記念の限定商品を大量に製造し、販売した。という事だったらしい。
しかし、売れ残りが出たことから、今年五月五、六の両日、この限定品の包装をはがし、賞味期限の表示を一カ月延長した虚偽の包装紙に包み直して販売した。具体的には、今年三月製造で「賞味期限七月三十一日」の商品の賞味期限を「八月三十一日」に、また同年四月製造で「賞味期限八月三十一日」の商品の賞味期限を「九月三十日」に、それぞれ改ざんした。
【参照】
●北海道新聞 http://www.hokkaido-np.co.jp/
┣石屋製菓の石水勲社長会見 一問一答 2007年8月15日
┣石屋製菓「白い恋人」表示改ざん 賞味期限1カ月延長 アイスに大腸菌 2007年8月15日
┣【社説】石屋製菓*傷ついた北のブランド 2007年8月16日
┣期限改ざん常態化 社長も事実把握 「白い恋人」96年から 石屋製菓 2007年8月16日
┣石屋製菓 菓子「美冬」も賞味期限延長 道など「不適切」と調査 2007年8月22日
┗石屋製菓に業務改善指示 JAS法違反、道が行政処分 2007年8月23日
●石屋製菓 http://www.ishiya.co.jp/
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| 8/15 与論島にて |
今回の旅でもいつものようにスノーケリングを楽しんできたが、最近お手軽さ故の事故が増えている模様。
宿やショップのツアーでは波や潮汐の状態に合わせて時間や場所を選んで海に入っているので安全なのだが、そういう現地事情を考えもしない浅はかな観光客が事故に遭っているケースが多いのではないだろうか。
八重山毎日オンラインの記事によると、現に黒島では死亡事故1件を含む4件すべてのスノーケリング事故が石垣からの日帰り客だったそうだ。
夢中になって魚を追いかけているうちはテンションが勝って疲れにも気付かないものだ。しかも流れに逆らって戻らなくてはならないような状況で、気が焦ってパニックになるのが最も危険。
遊びに来た人間が欲張って事故を起こしてしまっては地元の方々にも大迷惑だし、必ず腹半分程度で一旦陸に上がって体調を確認するよう、くれぐれも自制を忘れないようにしたい。
【参照】
●八重山毎日オンライン http://www.y-mainichi.co.jp/
┣ダイビング事故が増加傾向 上半期海難事故件数 2007年7月15日
┣黒島で23歳女性死亡、遊泳中におぼれる? 2007年7月22日
┣夏休みは事件・事故に注意 2007年7月28日
┗4件発生で黒島公民館が水難事故防止を祈願 2007年8月4日
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| なかなか秀逸! |
国産LinuxディストリビューションMomonga Linuxプロジェクトのメジャーリリース、Momonga Linux 4が公開された。
「Simple is Best」を旨とする個人的趣味から、Fedora以上の「何でも入り」がウリの重いディストリビューションにはちょっと食指が伸びなかったのだが、もう少し時間は掛かりそうだがPlayStation 3に対応したPower PC 64bits版がリリースされる予定らしいので、楽しみにしておきたい。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣Momonga Linux 4リリース,オープンソース仮想マシンのOpenVZに対応 2007年8月20日
┗Momonga Linux 4が公開,Fedora 7と似るが独自機能も追加 2007年8月20日
●Momonga Linux http://www.momonga-linux.org/
┗Momonga Linux 4 公開のおしらせ 2007年8月19日
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| 8/15 与論島にて |
日本時間18日昼頃にはほぼ復旧していたが、今日「What happened on August 16」という障害報告が出された。
これによると、16日の定期ソフトアップデートで短時間で多数のユーザーがマシンをリブートした事が、Skypeのネットワークリソースに悪影響したという事らしい。
ようするにSkypeだけでなく、Gizmoも使えるようにしときましょう、って事なのかな?
なお、ここで言われている定期ソフトアップデートはITmediaの記事ではWindows Updateとされているが、日経ITProの記事では「スカイプ側が定期的な更新ソフトウエアを配信したため」とされているように若干相違がある。
ちなみに「What happened on August 16」ではWindows Updateによるrebootと読めるのだが、「スカイプ側」とした日経ITProの記事の根拠が気になる。
【以降、21日追記】と思ってたら、21日14:30に「Windows Updateが原因」と訂正された。
対してマイクロソフトは「Skype障害と月例パッチは無関係」と反論しているが、ちょっと待て。「What happened on August 16」にはWindows Updateが問題だとは書いてないし、悪戯な論争は問題の本質をうやむやにするだけだ。
そもそもSkypeの障害は「パッチのせい」か?に書いてあるとおり、「大量のログイン要求を送りつけられたスーパーノードはそれをDDoS(分散型サービス停止)攻撃と勘違いした」というのがもっともらしい。何よりSkypeはどこにも問題を修正したとは書いていないのだから、今回の障害は時間経過で自然復旧したと考えるのが自然だ。
結局今回の教訓としては、多くのWindowsクライアントをサポートしているサービスは、大規模なリブート津波を想定しなければならない、という事になりそうな気がするのだが…
【参照】
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
┣Skypeサービス障害、徐々に復旧中 2007年8月18日
┣Skypeのサービスが復旧 2007年8月20日
┣Skype障害の原因は「ユーザーの再起動」 2007年8月20日
┣「Skype障害と月例パッチは無関係」、MSが強調 2007年8月21日
┗Skypeの障害は「パッチのせい」か? 2007年8月21日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣IP電話のスカイプで大規模障害、2日間サービス不能に 2007年8月20日
┣【続報】スカイプが障害を説明、世界中のPC再起動でP2Pが資源不足に 2007年8月20日
┣Skype不安定化の原因は「Windows Update」だった 2007年8月21日
┗【続々報】スカイプのWindows Update問題、MSが「普段通りの配布でバグもない」 2007年8月21日
●Skype http://www.skype.com/
●Skype Heartbeat http://heartbeat.skype.com/
┣Problems with Skype login 2007年8月16日
┗What happened on August 16 2007年8月20日
●Gizmo http://gizmoproject.com/
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| ITpro スキルアップより |
日経ITProの記事「人月単価の相場を知っていますか?」によると、首都圏コンピュータ技術者協同組合(MCEA)がCRMシステムでフリーエンジニアの契約単価など蓄積しているらしく、日経ITProでは7月からスキルアップページの右側の下の方に「ITエンジニア月額契約単価」として公開しているそうだ。
というわけで、早速「ITエンジニア月額契約単価」を見てみたが「やっぱり東京は格段に高いなぁ…」という感じ。
しかし、プロジェクト内の役割や作業場所や最低時間などの拘束条件もあるので金額だけでは判断できないし、そもそも物価全体が違うので単純に比較するのもナンセンスだから一概にどうとは言えないもんねぇ。
まぁ今後は月一で最新データに更新される予定らしいので、なんとなく傾向くらいは参考になるかも。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗人月単価の相場を知っていますか? 2007年8月9日
◆スキルアップ http://itpro.nikkeibp.co.jp/skillup/
●首都圏コンピュータ技術者協同組合 http://mcea.jp/
備忘録シリーズその1
あと6つは知らんけど…
CentOSにKDEパッケージ用のyumリポジトリを追加する手順。
$ sudo rpm --import http://kde-redhat.sourceforge.net/gpg-pubkey-ff6382fa-3e1ab2ca
$ cd /etc/yum.repo.d/
$ sudo wget http://apt.kde-redhat.org/apt/kde-redhat/redhat/kde.repo
【参照】
●KDE Packaging Project http://kde-redhat.sourceforge.net/
さてF800STももうすぐ1000km。暑い暑いと嘆いていてもちっとも涼しくはならないので、慣らしを仕上げに行くことに。
外気温は早くも30℃で、幸か不幸か頭上には今日も猛暑を約束する青空が広がっている。
ヨドバシ博多に寄ってフィルムを現像に出した後、9時頃スタート。夏休みなんだか金曜日なんだかよくわからないが、意外に少ない交通量の少ないR3を日田へ向けて快調に南下。
しかし高雄交差点で3車線中の2車線を塞ぐ事故による、数百mの渋滞に巻き込まれた。外気温は32℃を超えている状況でも、走って風を受けていればまだ大丈夫なのだが、クルマに囲まれると一気に水温と脳内温度がヒートアップ。
緊急回避行動まで披露しながら5分ほどで渋滞を脱出し、針摺から県道112号福岡日田線へスイッチしてセブンイレブンの冷水バイパス店へ。
一息入れた後、県道77号筑紫野三輪線へ。温度表示は32℃前後で安定して暑い。頭上には薄雲が広がっているものの沖縄のそれに匹敵する陽射しはなかなか強烈だが、このあたりは市街地と違って風が心地良いのが救いだ。
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| スカイファームロードひた、亀石峠にて |
淡々とR386甘木朝倉バイパスを流した後は、言うまでもなく土手ロードにスイッチ。県道749号保木吉井線を挟んでR210に抜け、11時に日田を通過。
ここから先は迷うことなくスカイファームロードひたへ。
ファームロードwaitaをダイナミックに流して、R387にスイッチ。九重町に周って県道680号田野宝泉寺停車場線に入り、涼やかな林間セクションをトレースして、県道621号田野庄内線にスイッチ。
11時51分、飯田高原のクロスロード着。今日はここでお得なランチと洒落る。
Dessert and Lunch クロスロード 日替ランチ\650
営業時間 9時〜 不定休
九重町田野1666-1 TEL:0973-79-3277
(N33.092179/E131.134952)
12時40分リスタート。食後は県道621号田野庄内線でやまなみハイウェイを横切り、男池を過ぎて白水鉱泉に続くタイトな山間のワインディングをトレース。阿蘇野を右折すると久住飯田南部広域農道へ。
ここから大野川上流広域農道と繋ぐやまなみ裏ルートはアップダウンを織り交ぜたトリッキーでテクニカルなワインディング。CB400SFではフロントが暴れて大変だったコーナーもスムーズに決まって、F800STのスタビリティがすこぶる高い事を思い知る。
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| クロスロードにて |
さて13時23分、お馴染みのどこでもかふぇTONCHAN着。今日も迷うことなく『沢水からの風』\350で大休止。
14時02分にリスタート。R442からファームロードwaitaの田の原セクションを流して、R387にスイッチ。14時41分に奴留湯温泉着。
いつものようにぬる~いお湯でまったりまったりして、15時43分にリスタート。お馴染みジェラト・ヒルトンでアイス休憩を挟んだ事も、もう言うまでもないだろう。
下城からファームロードwaitaに。もう1000kmは超えたのでスカイファームロードひたをイケイケモードで快走。
灼熱の日田での休憩はパスしてR210から県道749号保木吉井線~土手ロード~R387甘木朝倉バイパス~県道77号筑紫野三輪線へと繋ぐいつものルートで帰投。
さすがに金曜日のR3はどこもかしこも混雑で快走にはほど遠く、中心部に近づくにつれて激しい渋滞の様相。国際線北口でR3に別れを告げると、裏道を駆使して音羽交差点へエスケープ。
ヨドバシ博多で現像済みネガとCDを受領した後、いつものENEOSのセルフ福岡空港前SSへ。
ハイオク\149/Lを12.5L給油したあと、18時50分帰着。今日は走行距離が314kmなので、燃費は25km/L也。
8月16日23時現在、Skypeでログインできない障害が発生中。
Heartbeatをチェックしたら、Problems with Skype loginというリリースが出されており、どうやら自分とこの環境に限った話では無くワールドワイドな現象になっている模様。
12~24時間以内に解決するつもりらしいので、取りあえずは待つしかないね。
【参照】
●Skype http://www.skype.com/
●Skype Heartbeat http://heartbeat.skype.com/
┗Problems with Skype login 2007年8月16日
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| 那覇空港 |
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| 沖縄ファイナル |
8時にスカイレンタカーの那覇営業所でステラを調達して\4,200、北上開始。
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| 真栄田岬にて |
朝食はジョイフルの大山店でチャチャっと済ませ、真栄田岬へまっしぐら。
9時半頃マリンクラブナギに到着。『青の洞窟シュノーケリングツアー』は2時間、\4,000/人也。
青の洞窟はマリンクラブナギ以外にも業者がたくさんいて、待ち行列ができるほどの混み具合。
機械的に順々にこなす感じで、なかなかのんびりする雰囲気ではない。
確かに神秘的な青の洞窟は魅力だが、透明度も悪かったし、ちょっとがっかり感を残して終了。
帰途、ブルーシールアイスクリームのBigDip北谷店に寄って、パスタセットで遅めの腹ごしらえ。もちろん、セットのアイスも抜かりなく。
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| 那覇空港にて |
最後に\138×8.02L給油した後、スカイレンタカーの那覇空港営業所に返却。
那覇空港までは送迎車で苦しゅうない。
那覇からはJAL3612便で福岡へ。今回は割引が利かない繁忙期ど真ん中だったので、株主優待券を使って正規運賃の半額\12,600+差額\1,000也。
予定通り那覇を19時25分に出発し、21時05分福岡着。
鹿児島を出る時にはどうなることやら?と思ったが、終ってみればお天気にも恵まれた気がする夏休みだった。
【参照】
●スカイレンタカー http://www.x-okinawa.com/
●マリンクラブナギ http://www.nagi.biz/
●ブルーシールアイスクリーム マリンクラブナギ
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| ジャッキーステーキハウス |
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| さらば与論島 |
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| 与論町、黒花海岸にて |
今朝は昨日以上に良い天気。
午前中は10時からグラスボートでシュノーケリングツアーに出る予定だが、その前に赤崎海岸まで行って去年会ったおばあちゃんにご挨拶。
シュノーケリングツアーは、透明度も高い黒花海岸界隈の海中公園巡り。
2本目のエントリーはクマノミとも超接近できて、大満足。
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| 与論町、黒花海岸にて |
お昼は楽園荘に戻って名物の「もずくそば」に舌鼓。
一息入れた後楽園荘をチェックアウト。1泊2食付き\6,825/人、2日分のシュノーケリングツアーを含め2人で〆て\22,900也。
港まで楽園荘の女将さんに送ってもらって惜別。
14時40分マリックスラインの「クイーンコーラル」で与論島を後に。\4,100/人也。
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| ジャッキー ステーキハウスにて |
予定通り19時30分に那覇港到着。すたこらさっさと歩いて沖縄ポートホテル裏のジャッキー ステーキハウスへ。
テンダーロインステーキM\1,900とニューヨークステーキL\1,500を2人でシェア。
やっぱテンダーロインステーキのがウマいね。
つか、ニューヨークステーキは筋っぽくてイマイチだったかも。
なだめすかしながら15分ほど歩いて那覇市松山のビジネスホテル ロコイン沖縄にチェックイン。\7,900也。
【参照】
●ヨロン島観光ガイド http://www.yorontou.info/
●沖縄本島離島情報館 http://www.ritou.com/
┗与論島の観光/ホテル/地図情報
●ペンションパラダイス楽園荘 http://www.rakuensou.com/
●マリックスライン http://www.marix-line.co.jp/
●ジャッキー ステーキハウス http://www.steak.co.jp/
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| 与論島 |
沖永良部最終日の今朝も幾分波が収まった感はあるものの相変わらずどんよりどんよりした空模様。まぁ今回はこれただけ良しとしないと、と言いつつ今日も朝食バイキング\840にガッツリ参戦。
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| 和泊町、国頭小学校にて |
チェックアウトした後、県道84号知名沖永良部空港線を北上。日本一のガジュマルを観に和泊町立国頭小学校へ。
このガジュマルは明治31(1898)年に第1回卒業生が植えた木で、枝張りの直径が約22m。大きいだけでなく、威風堂々とした佇いに親しみやすさを併せ持つ立派なものだ。
自分が通ってた小学校にも大きな木があったのだが、いま改めてみてみると思いの外小さかったりするわけで、そりゃもう国頭小学校の子供達にしてみればとんでもない大きさなんだろうな。
残念ながら夏休み中なので、落ち葉などを掃除しているPTAの方々がおられただけで子供達は皆無だった。
お参りをしてなかったので、一旦和泊町中心部まで戻って、西郷隆盛を祀る南州神社に参拝した後、再び県道84号知名沖永良部空港線を北上。
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| フーチャ海岸にて |
最後のポイントはフーチャ海岸。空港を過ぎて狭い道をどんどん進み、「フーチャランド王国」をさらに過ぎて暫く行くと右側に駐車場がある。沖永良部空港のすぐ近くだと思ってたのだが、意外と時間が掛かった。
ゴツゴツした岩場の遊歩道を少し歩くと、ぱっくりと穴が空いている箇所があり、台風などで波が強い時にはそこから海水を吹き上げるらしい。
それなら山口県長門市の龍宮の潮吹きと同じ様なものかな?と思ったが、沖永良部島(観光編)の写真を見ると「潮吹き」の印象は全然違うようだ。
ちなみに、フーチャ穴は塩害対策で最も小さな穴を1箇所だけ観光用として残して他の3箇所は破壊されてしまったとの事である。
ここでまだ10時過ぎ。時間的には少し早いが沖永良部空港向かいのFKレンタカーで返却。レンタカー代\9,400/48Hに、ガソリン10.97L×\176.6也。
沖永良部空港からは11時30分発のJAC3855便に。与論までわずか25分は、自分史上最短の空の旅だ。
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| 与論町、百合ヶ浜にて |
あっけないほど短かった空の旅を終え、与論空港から今夜の宿ペンションパラダイス楽園荘の送迎車ですぐに宿へ。
持ってきたパンで簡単にお昼を済ませたら、楽園荘のツアーで水上バイクに跨り百合ヶ浜へ。
ちょうど大潮を過ぎたばかりの干潮タイムを見計らって来たのだが、残念ながら完全に干上がるまでに至らず足首程度。
空も少し雲が多いものの、昨日までの天気を思えば上等もいいとこ。時折差し込む陽射しに映える景色は感動ものだ。
夜は持ってきた線香花火で遊んだり。まったり、たそがれ。
【参照】
●めんしょり沖永良部島 http://www.oki-erabu.com/
●鹿児島県和泊町 http://www.town.wadomari.lg.jp/
●鹿児島県知名町 http://www.town.china.kagoshima.jp/
┗おきえらぶフローラルホテル
●和泊町立国頭小学校 http://www12.synapse.ne.jp/kunigami-es/
●ヨロン島観光ガイド http://www.yorontou.info/
●沖縄本島離島情報館 http://www.ritou.com/
┗与論島の観光/ホテル/地図情報
●ペンションパラダイス楽園荘 http://www.rakuensou.com/
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| フーチャ |
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| 今朝の沖永良部 |
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| 昇竜洞 |
オーシャンビューの部屋から沖永良部島東側の海が一望できるのだが、少し波が収まった感はあるものの相変わらずどんよりどんよりした空模様にテンション下げ下げで、ホテル1Fのレストランへ。
腹が減っては何とやら、で朝食バイキング\840に参戦。和食、洋食共にそこそこ充実。ポーク玉子とかもあったら嬉しかったのだが、島豆腐の冷や奴はうまかったね。
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| 屋子母海岸にて |
食が進んでいる間に南西の方から次第に雲が晴れてきたので、慌ててテンションを上げて9時過ぎに出動。クルマで5分ほど走って、屋子母海岸へ。マスクを忘れても楽に取りに帰れる距離だ。
昨日のどんより具合とは打って変わって、空の青と海の青が繋がっているのがわかるような美しい景色が広がっていた。ブラボー。
リーフのあたりには相変わらず激しい波が打ち付けていて、真っ白な波頭が上がっているのが気になるが、どうせあんなとこまでは行かないし、とスノーケリングセットを付けて海に入ったものの、海の中は濁りまくって視界はわずか50cmほど。
水中撮影はおろか足下すらよく見えないので、スノーケリングは諦めて水遊びに勤しむ事に。
が、あまりに陽射しがキツいので30分ほどでビーチを離脱。もちろん最強のSPF50+かつウォータープルーフの日焼け止めを塗りたくってはいるものの、雨上がりの陽射しはまさに刺すような感じで肌を襲う。
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| ワンジョビーチにて |
結果、日焼けはそれほどでも無かったので日焼け止め効果は高かったので紫外線は防いでいたようだが、やはり真夏の陽射しは(紫外線に限らず)強烈だと言う事だ。
昇竜洞は避暑がてら昼過ぎに行く事にしているので、海沿いにドライブしながら他のビーチにも行ってみる事に。
というわけで、再び知名町中心部を抜けて海岸線沿いにドライブ。取り敢えずウジジ浜を目指していたのだが、しっかり整備された2車線の快適路を呑気にドライブしていたせいか、見つけられずに県道84号知名沖永良部空港線へ抜けてしまった。いちいち戻るのも癪なので、やむなく和泊町の中心部を抜けて、11時20分に島の北側にあるワンジョビーチへ。
ワンジョビーチでは随分と潮が干いていた事もあって波の影響も無く魚を観るには屋子母海岸より良い状態だった。が、だいぶ雲に覆われてしまったので海の色も鮮やかさを失い、また水中も暗くて撮影にはイマイチ。潮だまりで暫く遊んだ後、30分ほどで撤収。
今度はランチ場所を探しながら来た道を戻って、ウジジ浜へ。和泊町からだと一発でわかったんだけど、知名町方面から来ると気付かない案内板だ。
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| ウジジ浜にて |
なおウジジ浜は海からキノコが突き出しているように見える奇岩が並ぶ海岸だ。長年に渡って強烈な波に浸食されてできたのだろう。沖永良部ならでは…というものではなさそうだが、幻想的な朝の風景も観てみたい気がする。
あと、潮だまりには意外と魚やウミヘビがいたので、スノーケリングするのも一興かも。と思ったら、「よく島人がシュノーケリングで魚をとっている姿を見かける」場所なんだそうだ。(笑)
さて、ランチは結局めぼしい店が見つからず、知名漁港近くの弁当屋で済ませ、いよいよ昇竜洞へ。
島全体が隆起珊瑚礁で地下は鍾乳洞だらけと言われる沖永良部島だが、観光用に広く公開しているのは昇竜洞だけ。もう少し色気を出して観光に力をてこ入れしてもいいんじゃないかと思わなくもないが、身の丈をわきまえない観光開発よりは健全だろう。
なお全長3.5kmのうち600mが公開されているのだが、一方通行で入口と出口が200m程離れている。涼しい洞窟から出てきた後で暑い中を200mも登っていくのは難儀するので、クルマは下にある出口の駐車場に駐めて入口まで歩いていくのが正解。
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| 昇竜洞にて |
というわけで、200m歩いてトイレを済ませた後\1,000を払って入洞。おきえらぶフローラルホテルで\900の割引入場券が買えてたそうだが、大した金額じゃないので気付かなかった事に。
ガソリンだと1円でも安いとこを選んで行くくせにな…
さぁ島一番の観光スポットと言う割には賑わってる感の欠片も無いので、ここも貸切かと思ったがさにあらず。混雑と言うほどではないが、立ち止まって写真を撮っていると結構観光客がやってきていた。
鍾乳石は評判通りの美しさ。さすがに黒ずんだり苔が付いたりしている部分はあるものの、国内最大級の規模を誇るフローストーンは見事と言うほか無く、「クリスマスツリー」や「横綱の化粧まわし」と銘打った鍾乳石など充分に見応えがあったね。
さて空模様はまためっきり曇ってしまい、ポツポツ来そうな気配。やむなくドライブがてらリスタート。島で一番高い海抜245mの大山にある展望台に行ってみたが、場所はわかりづらい上にようやく辿り着いた展望台は各種電波塔や植物公園の樹木が邪魔して眺めは良くない。
残念な気持ちで県道84号知名沖永良部空港線に戻り、再び和泊町の中心部へ。土産ハントがてら繁華街っぽいところをブラブラしてみるものの、土産物屋さんっぽい土産物屋さんも見当たらず、やっぱりパッとしない。
手作りパン屋さんで明日のお昼用のパンを仕入れた後、夕食モードに。しかし、結局ランチ同様にめぼしいところは見当たらず、知名町まで戻って民宿松屋へ。煮魚定食\1,500はボリュームもあってウマかった。
その後、おきえらぶフローラルホテルへ戻って、本日も終了。
【参照】
●めんしょり沖永良部島 http://www.oki-erabu.com/
●鹿児島県和泊町 http://www.town.wadomari.lg.jp/
●鹿児島県知名町 http://www.town.china.kagoshima.jp/
┣昇竜洞
┗おきえらぶフローラルホテル
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| 屋子母ビーチ |
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| 今日の沖永良部 |
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| 珍しく |
「フェリーなみのうえ」は1時間以上遅れて6時半頃に奄美大島名瀬港に到着。デッキに出てみたところ激しい風雨で、沖永良部入港が危ぶまれる。
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| 沖永良部和泊港にて |
港内では当然穏やかだったのだが、一旦島影を抜けると窓にしぶきが掛かるほど揺れ揺れで、テンション下げ下げ。これで抜港となって那覇までぶっ続けで揺られた日には死んでしまう、と一時は思ったのだが、案ずるより何とやら。
いつしか雨も上がり、11時過ぎに同じく条件付きだった徳之島亀徳港入港。港内で揺れが納まってる隙にシーフードヌードルで朝食を済ます。
一時は北側の伊延港への変更もアナウンスされたものの、結果的に予定通り和泊港に14時過ぎに入港。鹿児島本土から536km離れた沖永良部島に無事上陸する事ができた。
予定より3時間弱の遅れだが、抜港で那覇直行という最悪の事態が避けられただけでも万々歳。
さて島内の足はFKレンタカーで予約済みのHONDA Life。事務所は6km程離れた沖永良部空港前なのだが、和泊港まで回してくれており、港であっけないほど簡単に手続き終了。免責補償とか無いの?と思ったが、書類を見る限り無さそうなので、取り敢えず気にしない事に。
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| 田皆カルストにて |
さすがに多少の丘酔いがあるので、ターミナルで観光マップをGetした後、カロリーメイトでランチがてらしばし休憩。
今日はどう転んでもビーチでは遊ぶところか写真撮影も無駄っぽいので、沖永良部一番の観光ポイント、日本有数の規模を誇る鍾乳洞の昇竜洞にターゲットロックオン。
というわけで、14時40分にスタートし県道621号瀬名和泊線へ。しっかり2車線が整備された快適路をドライブ。窓の外は雨こそ降っていないものの、いつパラパラ来ても不思議ではない雲行きだ。しかもすこぶる蒸暑いと来た日にゃ、バイクならテンション下げ下げだが、エアコンばっちりのクルマなのでお気に入りのCDをかけてお気楽モード。
30分ほどで昇竜洞到着。ところが、昨日まで続いた雨で洞内の水かさが上がっている事から入洞禁止との事で泣く泣く断念。
今日は大して降ってないという事なので、明日に期待するしか無い。
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| おきえらぶフローラルホテルのレストランにて |
というわけで、県道620号国頭知名線に戻り、アテのない適当ドライブ。取り敢えず数少ない案内板を見掛けた田皆(ヤグニャ)岬を目指したが、残念ながら工事中の規制に阻まれて岬っぽいところには行き着けず、手前のカルスト海岸止まり。しかも岩場を散策してたら雨も降り始める始末。
今日は条件付きでも上陸できただけお天気に恵まれてると言い聞かせながら速やかに撤収。県道620号国頭知名線に戻って知名町の中心部に向かう。
が、結局観光ポイントやブラブラするような商店街があるわけでもないので、16時過ぎおきえらぶフローラルホテルにチェックイン。
少し横になった後、夕食はホテルのレストラン「ハイビスカス」で鶏飯(けいはん)\1,050。鳥のササミや錦糸玉子、椎茸、たくあん、薬味のネギ、蜜柑の皮などをご飯の上に盛りつけて、地鶏のスープを掛けて頂く。
奄美大島の郷土料理と聞いていたが沖永良部でも全く同じだった。奄美諸島ならどこでも同じレシピで伝わっている真の郷土料理なのか、あくまでも沖永良部では観光客向けの料理なのかは定かではないが、取り敢えずウマいので喰っといて損はない。
そもそも古くより薩摩の役人をもてなしたご馳走だという事だが、4百余年を経た今は役人に代わってアンチ役人(笑)な観光客をもてなすというのも歴史の悪戯かもね。
他に沖縄そば\630、島野菜の炒め物価格失念なども頂いて満足。
【参照】
●マルエーフェリー株式会社 http://www.aline-ferry.com/
┗船舶紹介:フェリーなみのうえ
●めんしょり沖永良部島 http://www.oki-erabu.com/
●鹿児島県和泊町 http://www.town.wadomari.lg.jp/
●鹿児島県知名町 http://www.town.china.kagoshima.jp/
┣昇竜洞
┗おきえらぶフローラルホテル
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| 徳之島 |
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| さらば鹿児島 |
さてそろそろ戻りましょうか、と有料道路の指宿スカイラインへ。アップダウンが激しくてスズキ・ラパンでは厳しかったが、上りではエアコンを切って激走。
最後に鹿児島中央駅近くのレトロなみょうばん温泉でひとっ風呂浴びて、レンタカーを返却に。そこからの移動と給油にえらく時間が掛かってしまったので、名物「白熊」も涙を呑んで断念。
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| 鹿児島新港にて |
タクシーを飛ばして17時40分に鹿児島新港へ。折しもこの日はお盆の帰省ピーク。しかも飛行機が欠航した為に振替で200人近くがキャンセル待ちしている有様でターミナルは蟻の巣のような大混雑だった。幸か不幸か全体的に乗船手続きが遅れていたのでお咎めもなく、無事乗船できた。
と言っても安心ばかりもしてられない。何しろ「悪天候の為に沖永良部和泊港には入港できない可能性があります」という条件付き航行なのだ。だからと言って明日飛行機で行ける可能性も低いので鹿児島に留まるのも決して賢明とも思えない。
いずれにしろ確率の問題なので、運を試してみるしかないのだ。
マルエーフェリーの「フェリーなみのうえ」は約50分遅れで鹿児島新港を出港。和泊港の入港予定時刻は翌日11時半だが、果たして何時に着く事やら。
ていうか、無事上陸できるのか!?
ちなみに、食堂や共用区画を臨時2等席として100人近くを乗せたらしく、船内は盆暮れはお馴染みの難民船状態。というわけで食堂の営業は一切無かったが、たまたま船内探検に出掛けた時に、厨房で作った牛丼やカレーのお弁当を\500で販売してたのでそいつをGet。鹿児島新港で取り敢えずカップヌードルとカロリーメイトだけは買っておいたのだが、こいつを切り札として温存できるのは心強い。
鹿児島~沖永良部和泊、2等+寝台料金で\13,000也。
【参照】
●マルエーフェリー株式会社 http://www.aline-ferry.com/
┗船舶紹介:フェリーなみのうえ
旅ぷらざ【レンタカー料金比較】で探した駅レンタカーでスズキ・ラパンを調達。免責補償料込みで\5,290/12H。
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| 山川温泉砂蒸し湯 |
ETCまで付いていたのは驚いたが、取り敢えず用はないのでカーナビに目的地を設定する事に。
さて今日のメインイベントは指宿市山川町にある天然海岸の砂蒸し温泉。以前は指宿まで輪行して自転車で行った事があるのだが、鹿児島の市街地からは約55kmとの事なので、ざっと2時間の道程らしい。
10時半に彼女と合流し、鹿児島中央駅前をスタート。
路面電車と併走する懐かしい風景を過ぎ、モダンな6車線の産業道路にスイッチ。空には青空と雲が半々に見える程度で陽射しはそこそこだが、やはり蒸暑いのは如何ともし難いのでエアコン全開で快適ドライブ。
産業道路と言うだけあってクルマは多いものの流れは良い。パーム椰子やらソテツやらの街路樹で南国情緒漂う快速路で、旅気分もシフトアップ。
R226にスイッチするとさすがにペースは下がるものの、心配したほど混雑もせず錦江湾を眺めながら気持ち良い南国ドライブを堪能。
11時半に早めのランチを道の駅「喜入」の「麺どころさつま」で「しもん芋」を練り込んだしもん麺の「冷やしサラダ蕎麦」で。
オーダーしてから随分と時間は掛かったが、コシもしっかりしていてなかなかウマかった。
12時半にリスタート。R226を南下し、JR有人駅最南端の山川駅、山川~根占フェリーが発着する山川港を横目に、快速モードで南国情緒を満喫。
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| 指宿枕崎線、西大山駅にて |
13時頃山川天然砂むし温泉へ到着。スカッと爽快な青空とはいかないし、風も強いが、おかげでそれほど暑くないし、雨が降らないだけマシだ。
浴衣に着替えてタオルを片手に砂浜へ降りると、待ってましたとばかりに「砂かけおばちゃん」に埋められる。潮騒を子守歌代わりに15分ほど横になってウトウトしているのが最高なのだが、この日は時折吹き付ける風に舞う砂との戦いがありウトウトしている余裕がなかったのが残念だ。
山川天然砂むし温泉 \800/大人 8時半~17時 水曜休
鹿児島県指宿市山川福元3339 TEL:0993-35-2669
砂から出たら、シャワーで砂を落して、湯船に浸かってさらにさっぱり。冷たいお茶をゴクゴク飲んで14時頃リスタート。
JR最南端の西大山駅をチェックした後、開聞岳の麓を周って池田湖へ。このあたりもえらく風が強くて湖面が白く波立ってる程だ。やばいなぁ、フェリー揺れそうだなぁ…という不安を胸に、リンゴシャーベットで喉を潤す。
【参照】
●鹿児島県総合観光サイト http://www3.pref.kagoshima.jp/kankou/
┗山川天然砂むし温泉
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| 鹿児島 |
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| 鹿児島中央行き切符 |
この夏のバカンスは九州新幹線でスタート。
なお、2004年3月に開業してはや3年の歳月が過ぎた九州新幹線だが、今回が記念すべき初搭乗である。f(^^;;
せっかく速い列車に乗るのだから、博多~鹿児島中央の288.9km(営業キロ)を2時間12分で結ぶ最速の「つばめ1号」をチョイスして、7時7分に博多駅を発車。
ここで面白かったのが、新幹線未開通の博多~新八代間は在来線の「リレーつばめ」なのだが、切符は鹿児島中央まで通しで発券されている事だ。
なお「特急リレーつばめ1号」と「つばめ1号」は座席番号まで同じ「3号車7番A」の割り当て。在来線と新幹線がホーム対面に入線するようになっている新八代駅の構造しかり、乗り継ぎ客の便宜を図っている一環なわけだが、偶々隣同士となった見ず知らずの人と再び隣同士となるのはちょっと微妙な感じだ。隣も「連れ」であれば全く問題無いのだが…
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| 九州新幹線800系「つばめ」車内 |
ちなみに運賃+特急料金で\9,420也。割引抜きの片道正規料金を払うってのも久しぶりの体験だった。
九州新幹線800系の車内は、少しゆったりした2-2配置の4席並びで、背もたれや日除けに木をふんだんに使った独特の和風テイストで統一されている。
でもトンネルばかりで車窓の風景も楽しめなかったし、37分の乗車時間では落ち着いてお手洗いを探検しに行く暇も無かったのが残念。
2011年に予定されている博多~新八代間の全線開業後、鹿児島中央まで最速約1時間20分になるとの事なので、その時にはまた新しい「つばめ」を堪能したいものだ。
「つばめ1号」は定刻通り9時19分に鹿児島中央駅に到着。
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| 鹿児島スイッチ |
今日の福岡は35.8℃と今年一番の暑さで、3日連続の猛暑日。
ちなみに大分県日田市ではさらに上回る37.5℃で、今日の全国観測値ランキングでも同率4位。ベスト10入りの記録を何日まで延ばすのか、他人事なので楽しみだ。
さて、W-ZERO3[es]用のSDIO無線LANカードIMSW-822だが、相変わらず認識されないことが多い。
つか、ハッキリ言って認識される方がまれ。
いい加減困り果ててどうしたもんかと思いつつ、IMSW-822 FAQを眺めていたら、
Firmwareを1.50にアップしますと、1.02よりも数段メモリ使用量が増加します。そのためToday画面にアイコンが出ている等の僅かなリソース消費でも IMSW-822のドライバを読み込むことができなくなってしまう、という現象が発生します。対応策としては、こちらのパッチファイル をダウンロードして、W-ZERO3[es]にインストールすることで症状が回避されます。と書いてあったので、仰せの通りVer1.00_LoadWLAN11b.CABをインストールしたところ、バッチリ認識するようになった。
というわけで、ようやく安心してFREESPOTにも繋げられそうだ。同じ様にIMSW-822なんだかなぁ…、な人はお試しあれ。
あと、発車までの残り時間をToday画面にリアルタイム表示/NextTrain for PocketPCが便利そうなのでぜひ入れておきたい。という備忘録。
【参照】
●IBSJapan http://www.ibsjapan.co.jp/
┗IMSW-822 >> FAQ
●ウィルコムファン W-ZERO3 http://www.willcom-fan.com/wzero3/
┗発車までの残り時間をToday画面にリアルタイム表示/NextTrain for PocketPC
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| 福岡市東区にて |
JR各社は民営化20周年を記念して、自慢の豪華車輌をフィーチャーした『JRオールキャスト 日本列島縦断 華麗なる列車の旅』というツアーを企画。20周年記念サイトで詳細を発表している。
コースは「北から南へ(札幌10/21→鹿児島10/28)」と「南から北へ(長崎10/27→札幌11/3)」の2種類で、どちらも1回限りで各40組(80人)の狭き門だ。
8月10日から31日までネットとはがきで参加申し込みを受け付けて、応募者多数の場合は抽選となるらしい。なおグレード別では複数応募できるらしいので、何としても!という方は覚えておくといいだろう。
さて、この「華麗なる列島縦断列車旅」。気になるお値段は7泊8日を2人で80~100万円とな!!
しかし、小市民のYANOさんにはおいそれと手が出せそうにないので、個人的には鹿児島本線を走る「トワイライトエクスプレス」の写真でも撮りに行くのが関の山かな~。
ちなみに豪華客船として知られる『飛鳥II』だが、11泊12日の「秋の日本一周・韓国クルーズ」でも一番お手頃な船室だと2人で106万円にしか過ぎない。
そういう視点で見ると費用対効果では豪華客船の旅よりセレブリティと言えるかもな~
【参照】
●JRオールキャスト 日本列島縦断 華麗なる列車の旅 http://www.jr-20th.com/
●郵船クルーズ株式会社 http://www.asukacruise.co.jp/
今日はついに福岡でも35.4℃を記録。
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| 博多駅にて |
初の猛暑日が立秋というのも皮肉なものだ。
ちなみに今日日本で一番暑かったのは昨日に続いて大分県日田市で36.8℃、2番目が熊本市と福岡県朝倉市で36.4℃。
体温並みじゃん。(>_<)
そういえば、気象庁の過去の気象データ検索が俄然見易くなっていた。詳細表示画面から前月や翌月への移動が出来るようになっている。
何よりその場でグラフ表示できる事に大絶賛。
降水量は棒グラフで、気温や風は折れ線グラフと明確に分けているし、降水量を今年の月毎にグラフ表示してみると、いかに6月が小雨だったか痛感する。
さて、本題の日本機械学会が「機械遺産」25件を認定というニュース。
「国産旅客機YS-11」や「0系新幹線」、「豊田自動織機」に注目が集まるのは些か仕方ないが、個人的には「MUTOHのドラフター」や「筑後川昇開橋」が入っているのが意義深いね。
【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┗YS11、初代新幹線車両…「機械遺産」25件を認定 2007年8月7日
●日本機械学会 http://www.jsme.or.jp/
┗機械遺産 Mechanical Engineering Heritage http://www.jsme.or.jp/kikaiisan/
今日も34.9℃と酷く暑かった。
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| 博多駅にて |
さて、いつも列車の時間を調べるのにHYPERDIAとかえきから時刻表とか使っているのだが、「青春18きっぷ」向けに普通列車だけでスケジュールを組むのって実は結構大変だったりする。
そんな折り、ジョルダンが「青春18きっぷ」向けの路線検索サイトを公開中という事で乗換案内 β版を使ってみた。
確かにHYPERDIAとかより使い易いね。乗り継ぎ列車の選択も的確だし、「ムーンライトながら」や「ムーンライト九州」等を使って日付を跨ったスケジュールにも対応済み。
何より検索結果から到着駅を変更してすぐに再検索できるユーザーインタフェースがウレシい。
博多から青森までは行けたが、函館や札幌までは無理みたい…。まぁ当人の体力的にもそこまで行けばお腹いっぱいだろうけどね(笑)。
【参照】
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┗「青春18きっぷ」向けの路線検索、ジョルダンがβサイトで公開中 2007年8月6日
●ジョルダン http://www.jorudan.co.jp/
┗乗換案内 β版 http://www.jorudan.co.jp/beta.html
●HYPERDIA http://www.hyperdia.com/hyperWeb/
●えきから時刻表 http://www.ekikara.jp/
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| 岩田屋新館にて |
先々週から立て続けにサンダルが2つも崩壊。残り1つも次第に破綻しかかってきたので、軽くて人気だというcrocs(クロックス)のサンダルをネットで探してみたのだが、残念ながらどこも在庫僅少で好みの色やサイズはほぼ皆無だった。
どうせほぼ定価販売の上に送料がかかって通販向きではないので、帰りにゆめタウン博多へ寄道。スーパースポーツゼビオを覗いてみたのだが、残念ながらとうの昔に完売。次回入荷の予定すら立っていないと言う。
う~ん、入手困難と言われると欲しくなるのが人情と言うものだ。
同じくゆめタウン博多にある「オレンジハウス」には辛うじてcaymanがあったのだが、色がチョコレート1色しかなく、しかもサイズがひとまわりデカい。
他のショッピングセンターに行ってみても同じだろうなぁ…と思ったが、天神「ヴィオロ」に直営店がオープンしたという話を思い出したので、一旦ウチに帰って身軽になった後、天神へ。
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| クロックス、classic(青)とoffroad(赤) |
caymanが無かったのは残念だが、さすがは直営店だけあって何とか希望サイズのclassicとoffroadを査収。
さっそくヴィオロを出てきらめき通り駐輪場に戻ったら、なんと大雨。
速攻で帰って吉野家にでも行こうと思っていたにぃ…と空を見上げるものの、諦めも肝心。
30分ほどで上がるだろう、と雨宿りがてらソラリアステージ専門店街の博多とんかつ処 かつ心で夕食。
思いの外混んでいたのも幸いし、食べ終った頃には雨もほぼ上がったのでしてやったり。帰り道が涼しくなったと思えば、雨もまた良し。
【参照】
●天神経済新聞 - 広域天神圏のビジネス&カルチャーニュース http://tenjin.keizai.biz/
┗天神「ヴィオロ」に米国靴メーカー「クロックス」が直営店-九州初 2007年6月28日
●VIORO(ヴィオロ) http://www.vioro.jp/
●クロックス・ジャパン http://www.crocs.co.jp/
┣classic 3,980円
┗offroad 4,980円
iso氏も新兵器を投入したと言うことで、Jun君を交えて初対決と洒落ることに。
8時に太宰府ICで合流。なんと敵はRF400改め、CB1300SUPER BOL D'OR 〈無限エディション〉にスケールアップしててビックリ。車両重量で40kg差があるとは言え、排気量差が500もあるんですがねぇ。
しかし、Jun君のCBR1100XXとあわせてCBトリオで!という目論見は水泡に帰したというのはちょっと残念だったかも。(笑)
さて、暑さを避けるために早めの合流にしたつもりだが、既にちょっと動くと汗が噴き出す暑さなので、さっそく日田へ向けてR3をガツガツ南下。
針摺から県道112号福岡日田線へスイッチし、いつものように山家付近から裏道を縫って県道77号筑紫野三輪線に繋ぐ。温度表示は30℃前後で、走っているうちはまだしも止るとやっぱり暑い。
頭上には薄雲が広がってて陽射しはさほどではないが、そこはかとなく夕立を予感させる蒸暑さはいやんな感じだ。
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| 日田一品街にて |
R386甘木朝倉バイパスも淡々と。土手ロードをかっ飛んだ後、県道749号保木吉井線を挟んでR210に抜けると、9時半に日田へ。
目論見通りの早めの進行だが、それでもやっぱり暑い。
30分の大休止の後、10時リスタート。意外とスイスイ走れたファームロードを流して、R387にスイッチ。
このまま山水亭ランチにはちょっと早いので、九重町に周って県道680号田野宝泉寺停車場線に入り、涼やかな林間セクションを探索モード。
10時38分、先月17日にも来たベリージュファーム着。いきなり砂利の駐車場に飛び込んで、後続はビビらせてみたのはご愛嬌だが、さすがにこのあたりまで上ってくると風が心地よく涼しい。
今日はブルーベリージュース\500を所望したが、濃厚ながら意外とすっきりしてて飲みやすかった。
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| ベリージュファームにて |
ベリージュファーム ブルーベリージュース\500
営業(6月下旬~9月中旬):10~17時、木曜定休
〒879-4723 大分県九重町町田3138-4
(E131°10′9.16″/N33°10′18.96″)
TEL:0973-78-8807
10時58分リスタート。柴やかた峠を越え、やまなみハイウェイは混んでるかもしれないので、県道40号飯田高原中村線で牧ノ戸峠の裏を快走。
シェタニ瀬の本高原店脇からやまなみハイウェイにスイッチして、11時35分に山水亭着。
久々の地鶏丼\840を平らげた後、12時16分にリスタート。いつものコースをいつものようにお腹いっぱいFun Ride。何も考えずに普通に走っても速く、どこまでも倒し込めそうなほど高いPilot Roadのグリップ力もさることながら、ギャップ越えでも一切不安を感じさせないスタビリティが秀逸。
マシン性能で上がっただけの限界点で、自分がウマくなったような錯覚に陥ってしまうのが、ちょっとヤバい。くれぐれも自重しないとね。
さて13時05分、お馴染みのどこでもかふぇTONCHAN着。今日も迷うことなく『沢水からの風』\350で大休止。
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| どこでもかふぇTONCHANにて |
待っている間にZephyr1100を駆るお馴染みカズさん登場。しっかりF800STをチェックされた。
13時45分にリスタート。14時26分に奴留湯温泉着。例の如くぬる~いお湯に浸かってまったりまったりして、15時27分にリスタート。お馴染みジェラト・ヒルトンでアイス休憩は言うまでもない。
下城からファームロードwaita~スカイファームロードひたへ。概ね快適なペースを維持できたけど、微妙なサイドカーにはやられたね。
今日は日田の暑さを避けて嘉麻峠越えから始まる山越えルートをチョイスし、16時45分にポプラ日田花月店でひと息。
16時29分にリスタートした後は、県道107号宝珠山日田線を挟んでR212で嘉麻峠越え。概ね下ったところで裏道を挟んで、県道90号穂波嘉穂線にスイッチ。県道60号飯塚大野城線に繋いでショウケ越えで宇美町へ下ったところで散開。
TRIPメーターが350kmを超えたところでオンボード表示がいよいよゼロになったが、何とかENEOSのセルフ福岡空港前SSまでの1kmを走りきり、無事給油(ハイオク\149/L)。
今日は350kmの走行でオートストップまで13L入ったので、燃費的には27km/L。ついでに手動で1Lの追給油ができた事を記しておく。
19時11分に帰着し、簡単に水洗いでボディの汚れを落してガレージへ。今日もやっぱり暑かったが、夕立に降られることもなく楽しいツーリングであった。
無節操に伸びた髪を切りに実家へ帰省。でも、ただまっすぐ帰るのも癪だし、かと言って角島まで足を延ばす気力はない。
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| 松露のチャンポン |
で岡垣町の海岸周りで松露のチャンポンでランチする事に。
昼時ならば待ち行列は覚悟の人気店だが、14時前でも結構お客さんが入っていたのにビックリ。こんな辺鄙なとこなのになぁ。
なかなか麺まで辿り着かないほど具だくさんなのは以前からだが、今まで以上に野菜が増量されている気がするのは気のせいか?
戸畑チャンポンよりあっさりした味付けだが、毎日でも食べられるチャンポンと言えばここかもなぁ。
チャンポンの店 松露 チャンポン600円
営業時間 10:30~平日17:00/土日祝19:00 火曜休
岡垣町大字吉木2124-1 TEL:093-282-7211
8月に入って足並み揃えて値上がりしたガソリンの価格を今日チェックしてみたところ、福岡~北九州は概ねレギュラー142/L円といったところ。
新宮町付近が唯一137円だったかな。お馴染みENEOSのセルフ福岡空港前SSが週末特価で138/L円だったのは救い。
1日、国税庁から平成19年分の路線価が公開された。
新聞やTVではよく見掛けるものの、どうも断片的でよくわからない。元データはどこかに転がってないだろうか?と探してみたら国税庁の報道発表資料に出ていたよ。
福岡でも天神の繁華街を中心に上昇中という事だったが、最高価だけをみると札幌や京都、神戸とは倍以上の差で圧倒。
桁違いの東京は別格としても、大阪、名古屋、横浜に続いて500万を超える高値を付けていたとは驚いたな。
2011年、九州新幹線開通というビッグイベントを迎える博多は天神に追いつくことが出来るだろうか?
ちなみに自宅の箱崎は少し上がったが、戸畑の実家の方はまだちょびっと下がっている。どっちにせよ自分の土地じゃないので、どうでも良いけど(笑)
【参照】
●国税庁 http://www.nta.go.jp/
┗平成19年分の路線価等について 2007年8月2日
《別紙》圏域別 平均額、都道府県別 平均額、県庁所在都市の最高路線価
◆路線価図等の閲覧コーナー
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| 7/28 戸畑祇園大山笠競演会にて やっぱり写真と記事は関係ありません |
昨日行われたワールドバリスタチャンピオンシップ2007で、日本代表として出場した女性バリスタが世界45カ国の中で総合4位、カプチーノではトップの「ベストカプチーノ賞」に輝いたそうだ。
彼女は3月にジャパンバリスタチャンピオンシップ2007で優勝した宮前みゆきさん。特にミルクで美しい絵柄を描くカプチーノを得意にしているらしい。
普段のインタビューでは「私にとっては1/300杯でも、お客様にとってはかけがえのない1杯なので、1杯1杯心を込めて淹れています。」と答えていたのが、今回の大会でも順位うんぬん以前に「審査員の方々にも普段と同じようにおもてなしできたのが嬉しい」と答えていたのに驚いた。
若いのにしっかりしたプロ意識を持っているところにグッと来たねぇ。
もし神戸に行く機会があれば、ぜひ「カフェラ大丸神戸店」に立寄って彼女のカプチーノを飲んでみたい。
【参照】
●UCC上島珈琲 http://www.ucc.co.jp/
┣宮前みゆきが「ジャパンバリスタチャンピオンシップ2007」で優勝! 2007年3月20日
┗宮前が「ワールドバリスタチャンピオンシップ」第4位! 2007年8月2日
●WBC 2007&SCAJ 2007 in東京ビックサイト http://www.wbc2007.jp/
●NHKオンライン http://www.nhk.or.jp/
┗あしたをつかめ 平成若者仕事図鑑 >> #047 カフェ バリスタ 2005年6月13日
九州地方を台風5号(USAGI)が襲来。
ウェザーニュースの台風実況リポートで16時過ぎには鹿児島本線の鳥栖~久留米の運転が見合わせとなった事を知って、遅ればせながら博多の事務所を撤収。
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| クリオコート博多前には浸水対策のバリケード |
ほどなく到着した博多駅改札の発車案内板は混乱しており、上り電車もいつ来るかわからない雰囲気。山陽新幹線も次に出るのが最後らしいし、路線バスも軒並み満員で、当然のごとくタクシー乗場にも長蛇の列。
と言うことから、時折強い風が吹くものの、雨はそれほど強くない状況なので、大人しく傘を差して40分歩いて帰った。
さて今回の台風5号(USAGI)。18時前に宮崎県日向市付近に上陸し、佐伯市宇目付近では18時までの1時間に120ミリ以上の降雨があったという記録的短時間大雨情報が出されている事からも、風よりも雨による災害が心配される台風のようだ。
そういう意味でも、浸水対策のバリケードの用意を済ませていた筑紫口のホテルクリオコート博多はリスク管理がしっかりしていると思える。
進路にあたる皆さんも川の防災情報などで河川の水位などにも気を配って、用心して欲しい。
【参照】
●デジタル台風: 台風画像と台風情報 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/
┗2007年台風5号(ウサギ|USAGI)
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗台風情報
●ウェザーニュース http://weathernews.jp/
┗台風情報 http://weathernews.jp/typhoon/
●九州電力 http://www.kyuden.co.jp/
┗緊急情報
●国土交通省【川の防災情報】 http://www.river.go.jp/
今日、赤城農相が更迭。さらに
後援会あてに請求書が送られていたのに、自身が代表を務める自民党茨城県第1選挙区支部で支払い、同支部の収支報告書に掲載していたとみられる例があった。というミスが見付かった為という事だが、いまさらねぇ…という感じ。
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| 7/28 戸畑祇園大山笠競演会にて |
片や、「赤城農相含め人心を一新」と言いながらも、総理の続投方針は変わらないそうだ。
読売新聞が伝えるように「私と小沢さん、どちらが首相にふさわしいか、国民の考えを聞いていく」と、「政権選択」を問うたのは他ならぬ安倍総理本人だったはずだが?
おぼっちゃまの鈍感力もここまでくれば立派なものだね。少しは空気を読まないとマズイと思うよ。
話は変わって、非拘束名簿式比例代表制は名簿順位を事前につけず、候補者個人の名前が書かれた得票数で順位をつける方式らしい。
6年前から変わってたなんてちっとも知らなかったよ。
なるほど、政党全体で票を集めたところで名簿の末端に留まっていたら議席は遠いというわけだ。
これじゃ比例区候補でも政策や政党名より名前だけを繰り返し連呼し続けるのも無理無いねぇ。
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
◆特集:衝撃 与党惨敗
┣「赤城農相含め人心を一新」、内閣改造で安倍首相 2007年8月1日
┣自民・青木参院議員会長が辞任表明 2007年8月1日
┣赤城農相“解任”…参院選惨敗招く、在任わずか2か月 2007年8月1日
┗赤城氏は「事務処理能力に問題」、環境相が農相を当面兼務 2007年8月1日
●All About http://allabout.co.jp/
┗非拘束名簿式比例代表制って? 2001年7月6日
先日、ディスカバリーチャンネルのコンタドールの優勝で幕を閉じた、ツール・ド・フランス。
ヴィノクロフ、モレーニの追放に続いてイバン・マヨにもドーピング疑惑が発覚。また今年もドーピングスキャンダルがメディアを賑わせてしまう結果に。
「2週間以上、毎日180キロも走ればルールを破る選手も出てくる」とツールの過酷さに疑問を呈している識者もいるらしいが、それがグランツールのグランツールたる所以だし。過酷な条件は皆同じ。有名選手故に過去の実績と年齢的なプレッシャーから来るドーピングなのかなぁ?
【参照】
●MSN毎日インタラクティブ http://www.mainichi-msn.co.jp/
┣自転車:ツール・ド・フランス 24歳・コンタドール、総合V 2007年7月30日
┣自転車:ツール・ド・フランス薬物問題 「自転車」五輪除外論までも浮上 2007年7月31日
┗自転車:ビノクロフ解雇 ツール・ド仏でドーピング違反 2007年7月31日
●国際ニュース : AFPBB News http://www.afpbb.com/
┣2007ツール・ド・フランス
┗2007年ツール・ド・フランス ドーピングスキャンダル
ちょっと前の記事だが、顔写真を3Dアニメ化する「MotionPortrait」を紹介しておきたい。
何しろこのデモを見てぶったまげたねぇ。ぜひ写真の顔の上でマウスポインタを動かしてみて欲しい。
正面から撮ったたった1枚の画像から「3次元CG」はおろか「モーションアニメーション」までできるとはねぇ。
それもあまりにリアル過ぎて不気味なほどの出来映えだから、恐れ入ったとしか言いようがない。
今日日のハイスペックノートPCなら5秒ほどでアニメーションを作成できるらしいというから、全くあっぱれだ。
【参照】
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
┗社長も「ぶったまげた」リアルさ 顔写真を3Dアニメ化する「MotionPortrait」 2007年7月24日
●モーションポートレート http://www.motionportrait.com/
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| 調音の滝にて |
さぁ今日は注目の第21回参議院議員通常選挙。
自民党が37議席に留まる予想以上の惨敗で、公明党の議席を合わせても参議院では過半数を割る結果となった。
結果を受けて「国民の声を厳粛に受け止め、反省すべきは反省しなければならない」と宣った安倍総理。この期に及んで「反省すべきは…」なんて呑気なこと言ってる場合じゃないでしょう。
年金問題を含めて、総理本人の致命的なスキャンダルや失政があったわけではないとは言え、内閣人事や閣僚の問題で毅然としたリーダーシップを発揮しようとせず、国民に対する説明責任を蔑ろにした姿勢は無責任としか映らない。
赤城農相も含めて「おぼっちゃん育ち」故の鈍感が災いしているならばそれも可哀想な話だけど…
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
◆参院選2007 http://www.yomiuri.co.jp/election/sangiin2007/
┣「責任果たしていく」安倍首相、続投の意向表明 2007年7月29日
┣岡山で民主・姫井氏が初当選、自民・片山参院幹事長破る 2007年7月29日
┣国民新・亀井氏が初当選、自民現職ら2人破る…島根 2007年7月29日
┗期日前投票、初めて1000万人突破 2007年7月29日
●総務省 http://www.soumu.go.jp/
★第21回参議院議員通常選挙 http://www.soumu.go.jp/senkyo/s_tsujyo21/
今日は大切なゲストをふるさと北九州へご案内。ドライブがてらさつき松原やら高塔山を経由して、戸畑のいち川うなぎ処で「せいろ蒸し」1,600円に舌鼓を打つ。
ランチの後は、避暑がてら定番の遠足コースとして北九州市民にはお馴染みの場所の一つ、標高500mを超えるカルスト台地平尾台へ。平尾台自然観察センターで一息入れた後、千仏鍾乳洞へ。ここは平尾台で公開されている3箇所の鍾乳洞のうち、最も長い1200mが一般公開されているが高低差は少なく歩きやすく、小さな子供や年配の方でも大丈夫。
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| 北九州市戸畑区浅生にて |
しかし、それ以上に奧半分は足首あたりまで水に浸かって歩かなければならないという事から観光鍾乳洞にしては探検気分が高く、老若男女問わず人気の鍾乳洞だ。入口で無料のサンダルを貸してくれるのでそいつに履き替えていけば良いが、今回はヘッドライト持参で900m以降の照明無し区間まで行くつもりなので、間違っても脱げないようにマリンシューズを履いて万全を期す。
結局、950mほど行ったところで「どう頑張ってもお尻が濡れる」狭い部分に阻まれ撤退。今度は着替えを用意してリベンジしたい。
夜はメインイベントの戸畑祇園大山笠競演会へ。
4基の大山笠が浅生1号公園周囲の道路約500mをトライアングルに周回するのは以前と変わらないが、年に一度のこの祭りの為に一帯道路を整備した事で「追い越しあり」に規模拡大。309個の提灯を身に纏った4基の「光のピラミッド」が抜きつ抜かれつの攻防を繰り広げるのは圧巻だ。
結果的に東大山笠が圧倒的なスピードで他の3基を周回遅れにしてしまう結果だったが、200余年の歴史を守り続けている各山笠関係者各位に敬意を表したい。
今年は8月18日(土)に「ダイドードリンコスペシャル 天に捧げる光のピラミッド 戸畑祇園大山笠(仮)」と称してRKB毎日放送でのオンエアが予定されている。福岡ローカルでの放送っぽいのが残念だが、機会があればぜひご覧頂きたい。
【参照】
●北九州市 http://www.city.kitakyushu.jp/
┣【国指定】千仏鍾乳洞
┣戸畑祇園ばやし (Adobe Flashによるサウンド再生あり)
┗戸畑祇園大山笠競演会
●平尾台 http://www.hiraodai.jp/
┗平尾台自然観察センター
●平尾台事典 http://blog.hiraodai.net/
┗千仏鍾乳洞〔せんぶつしょうにゅうどう〕
●動画で見る「北九州市の祭り」 http://archive.wel-tobata.jp/festival/index.html
┗戸畑祇園大山笠
●ダイドー祭りドットコム 2007 http://www.dydo-matsuri.com/
┗【福岡県】戸畑祇園大山笠(2007年)
●あじこじ九州 http://www.ajkj.jp/
┣皿倉山
┗戸畑祇園大山笠
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗[幻想的な光に観衆うっとり 戸畑祇園大山笠 2007年7月29日
●わっしょい百万夏まつり http://www.wasshoi.org/
今朝は新兵器のデビュー。つ~ことで、満を持して7時20分にスタートし、R3を快調に南下。
早めのスタートに気を良くしてグリーンロード南阿蘇からのアプローチを目論んだものの、鳥栖や久留米の混雑に揉まれて、八女市内を抜けた時点で既に9時近く。CB400SFとたかだか30kgしか違わないとは言え、やはり馴れないバイク、皮剥きの終ってないタイヤ&ブレーキでは疲れた。
その後は快調なペースを維持して、9時19分に道の駅「鹿北」着。早ければ1時間半掛からないところなので30分以上の遅れ。これでグリーンロード南阿蘇経由だと余裕が無くなってしまうので、このままミルクロードを目指すことにして県道18号線にスイッチ。
裏道で菊池市街地をバイパスし、R387から10時15分に大規模林道菊地・人吉線にスイッチ。さすがにここは「気持ちんよか~♪」なペースでFun Ride。最後まで残っていたミルクロードとの接続区間も無事開通してたので、そのまま10時40分にミルクロードへ。
R57の裏道として知れ渡っているミルクロードは、気持ちんよか~♪とは言えないもののそれなりに快適なペースでクルーズ。大観峯も素通りし、11時35分に久々の山水亭着。
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| 山水亭にて |
いつものようにあんかけチャーハン\840を平らげた後、12時6分にリスタート。チャレンジングだったタイトなヒルクライムも、800ccの太いトルクのおかげで一気にお手軽コースに格下げだ。パワーに振り回されて対向車線に飛び出さないよう定番コースをFun Ride。高原コテージ下の2連ヘアピンで寝かし込んでも一縷の不安感も無い。
N700系にも匹敵するようなオン・ザ・レール感、と言うのは言い過ぎだが、初乗りから乗り易さと安定感は高いレベルにある。
12時53分、これまた定番のどこでもかふぇTONCHAN着。今日は暑いので『沢水からの風』\350で大休止。
4Lのリザーブに入った事を示す燃料警告灯が200kmで点灯しはじめた。オンボードコンピューターはあと100km走行可能と表示しているのでフルタンクでの走行距離は300kmが目安と言うことであり、CB400SFより微妙に短くなるのはちょっと忘れそうだなぁ。
カタログスペックではタンク容量16Lなのだが、現在の燃費から概算すると有効容量は12L程になる。つまり差し引き4Lが「死に容量」という事になるわけだが、ホントにそんなにデカいのかなぁ…? もう少し経過観察が必要だ。
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| 日田一品街にて |
取り敢えず日田までは行けそうだが福岡まで持ちそうになく、遅かれ早かれ途中で給油ピットインは避けられそうにない。ならば経済的にも小国で入れておいた方が安心なので、そっち方面へ。
というわけで、13時50分にリスタート。14時24分に奴留湯温泉着。例の如くぬる~いお湯に浸かってまったりまったりして、15時16分にリスタート。お馴染みジェラト・ヒルトンでアイス休憩に続いて、ハイオク5L\154/Lを補充。思ったより安かった。
下城からファームロードwaita~スカイファームロードひたへ。CB400SFでは頑張っていたヒルクライムも平地のように豪快な走りで快走。ここまでは予定通り気分爽快だったのだが、16時20分に着いた日田一品街は地獄の37℃で地獄の苦しさだった。
そそくさと16時29分にリスタートした後は、R210から県道749号保木吉井線~土手ロード~R387甘木朝倉バイパス~県道77号筑紫野三輪線~R3へと繋ぐいつものルートで帰投。
最後はENEOSのセルフ福岡空港前SSで給油\141/Lを済ませ、18時20分帰着。実走行375km。小国での補充を含めて16Lを消費したので、燃費23.4km/L。朝の渋滞を考えれば上々だろう。
「ヤフーの動画投稿サイト、楽曲使用料をJASRACに支払い」という記事。
ユーザーがJASRAC管理楽曲を演奏した映像を、Yahoo!ビデオキャストに合法的にアップロードできようになるそうだ。使用料はヤフーが支払い、ユーザーからは徴収しない方針というのがステキ。
CD音源をそのまま使った場合はこの限りではないそうだが、こちらもヤフーがレコード会社にも個別に交渉して許諾を得ていく方針だそうな。
これがうまくいくと、ルパンのBGMを入れた動画とかでも気兼ねなく上げられるようになるわけだなぁ。
【参照】
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
┗ヤフーの動画投稿サイト、楽曲使用料をJASRACに支払い 2007年7月25日
●Yahoo!ビデオキャスト http://videocast.yahoo.co.jp/
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| 無線LAN USBアダプタ GW-US54GXS |
プラネックスの無線LAN USBアダプタ GW-US54GXSを買った。amazon.co.jpにて2,280円也。
CentOSで使えるように頑張ったメモ。
こやつはZyDAS ZD1211という無線LANコントローラーを搭載しているのだが、zd1211rw - Linux Wirelessによると、kernel 2.6.18 以降には zd1211rw というドライバモジュールが入っているらしいので、ftp.naist.lkams.kernel.orgより、linux-2.6.20.15.tar.bz2をダウンロード。
USBポートに接続してlsusb -vで確認すると、
$ lsusb -vという出力から、ベンダーIDとプロダクトIDが2019:5303である事がわかる。
Bus 005 Device 008: ID 2019:5303
Device Descriptor:
bLength 18
bDescriptorType 1
bcdUSB 2.00
bDeviceClass 255 Vendor Specific Class
bDeviceSubClass 255 Vendor Specific Subclass
bDeviceProtocol 255 Vendor Specific Protocol
bMaxPacketSize0 64
idVendor 0x2019
idProduct 0x5303
bcdDevice 48.10
iManufacturer 16 PCI
iProduct 32 PCI GW-US54GXS
iSerial 0
bNumConfigurations 1
Configuration Descriptor:
:
:
:
でもってlinux-2.6.20.15/drivers/net/wireless/zd1211rw/zd_usb.cにベンダーIDとプロダクトIDを、linux-2.6.20.15/drivers/net/wireless/zd1211rw/zd_ieee80211.cには国別のエクストラチャンネルを追加。
$ cat linux-2.6.20.15-zd1211rw.patchあとは、kernelオプションでUSB関係を有効にしてbuildすればよい。
*** zd1211rw.orig/zd_usb.c 2007-07-07 13:52:58.000000000 +0900
--- zd1211rw/zd_usb.c 2007-07-25 10:50:00.000000000 +0900
***************
*** 58,63 ****
--- 58,64 ----
{ USB_DEVICE(0x079b, 0x0062), .driver_info = DEVICE_ZD1211B },
{ USB_DEVICE(0x1582, 0x6003), .driver_info = DEVICE_ZD1211B },
{ USB_DEVICE(0x050d, 0x705c), .driver_info = DEVICE_ZD1211B },
+ { USB_DEVICE(0x2019, 0x5303), .driver_info = DEVICE_ZD1211B },
/* "Driverless" devices that need ejecting */
{ USB_DEVICE(0x0ace, 0x2011), .driver_info = DEVICE_INSTALLER },
{}
*** zd1211rw.orig/zd_ieee80211.c 2007-07-07 13:52:58.000000000 +0900
--- zd1211rw/zd_ieee80211.c 2007-07-25 10:48:14.000000000 +0900
***************
*** 43,48 ****
--- 43,49 ----
* 1-13. The ZyDAS devices still use the old region code but are
* designed to allow the extra channel access in Japan. */
[ZD_REGDOMAIN_JAPAN_ADD] = { 1, 15},
+ [0x49] = { 1, 15},
};
const struct channel_range *zd_channel_range(u8 regdomain)
![]() |
| 福岡市東区役所にて |
熊本市ではついに猛暑日を記録した今日、福岡でも最高気温が33.4℃を記録。それ以上に陽射しが厳しくて、昼頃外出した時なんて横断歩道の白線が眩しくてクラクラして、思わず狭い道に入って軒下の日陰を選んで歩いてしまうほどだった。
まぁ元々日陰者なんで分相応っちゃそれだけの事ですが。
さて、日中外出したのは他でもない第21回参議院議員通常選挙の期日前投票に行くため。
ちなみに福岡県選挙区の改選議席数は2で、しかも現職はいずれも40代なので、選挙戦としては荒れる要素が無くもう一つ面白味がない。これが3だったら与野党が2議席目を巡って攻防を繰り広げる面白い選挙戦になったと思うのだが。残念。
なお期日前投票は昔の不在者投票と違い「宣誓書」や「印鑑」も不要で、レジャーや観光、買い物などに出かける理由でも手軽に利用できるようになっている。毎日8:30から20:00まで選挙人名簿登録地の市区町村の選挙管理委員会(一般的に区役所等)で期日前投票が可能なので、投票日にお出かけの予定のある方は早めに投票を済ませておきましょう。
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
◆参院選2007 http://www.yomiuri.co.jp/election/sangiin2007/
●総務省 http://www.soumu.go.jp/ >> 選挙制度・政治資金制度
┗期日前投票制度の概要
★第21回参議院議員通常選挙 http://www.soumu.go.jp/senkyo/s_tsujyo21/
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| 7/21 名古屋港水族館にて 言うまでもなく本文と画像は関係ありません |
あまり屋外で陽を浴びることはなかったのだが、それでも今日の飯塚はかなり暑かった。どうやら最高気温が34.2℃を記録し、猛暑日まであと一歩だった模様。げ~っ。
さて、いわゆる「お召し列車」として存在する皇族専用車輌「一号編成」。個人的にも縁がない存在なのでどうでもいいと言えばそれまでだが、代替となるE655系が公開されたというニュース。
でももはや御巡幸も新幹線+クルマのご時世、皇族専用列車なんて無用の長物じゃないの?と思ったのだが、さにあらず。
皇族や国賓が乗車する「特別車両」は1両で、残り5両は一般人の利用も想定された「ハイグレード車両」となっていて、貸切やイベント列車での運行も目論んでいる雰囲気だ。
JR東日本も、なかなかしたたかだなぁ。
ちなみにこのE655系は形式が表すように電車だが、非電化区間はディーゼル機関車が牽引する形となるそうで、今日は宇都宮線(東北本線)でEF81形電気機関車81号機牽引による試運転が行われたそうな。
【参照】
●東京新聞 http://www.tokyo-np.co.jp/
┗東京新聞:47年ぶり「お召し替え」 皇室特別車を公開 2007年7月24日
●鉄道擬人化「Rail-G Station」 http://rail-g.net/
┣新お召し車E655系、本日登場! 2007年7月5日
┗新お召し車E655系、お召し機に導かれ試運転 2007年7月24日
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| 7/17 やまなみハイウェイにて |
福岡管区気象台が山口県を含む九州北部地方の梅雨明けを発表。平年値の7月18日より5日遅く、昨年の7月26日より3日早い梅雨明けとなる。
福岡県では7月に入ってから雨が続いてほぼ平年並みの421mmの降水量になったが、6月は雨が少なく一時は水不足が心配されたのがウソのようだ。
また一足先の18日に梅雨明けした九州南部では1000mmを超えて平年の2倍から3倍の降水量を記録している事からもわかるように、ここ数年は短期かつ局所的な集中豪雨が多く、しとしと雨が続くような梅雨の風情になかなかお目にかかれていない気がする。
【参照】
●福岡管区気象台 http://www.fukuoka-jma.go.jp/
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┣梅雨の時期に関する九州南部地方気象情報 第4号 2007年7月18日
┗梅雨の時期に関する九州北部地方(山口県を含む)気象情報 第2号 2007年7月23日
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| ナナちゃん |
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| 名古屋港花火大会 |
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| N700系の出番です |
ハンパ無く暑かった今日。
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| 博多駅筑紫口にブルーシールがぁっ! |
博多駅筑紫口交差点に沖縄名物ブルーシールの移動販売ワゴンが出現。
どうせ不条理に高いのは火を見るよりも明らかなので、買わなかったけど。
さて、今日発表されたauの「誰でも割」。2年間継続して契約することを条件に1年目からいきなり基本使用料を半額にするプランらしく、言うまでもなくドコモの新割引サービス「ひとりでも割」への対抗策だ。
早速ソフトバンクも対抗策を発表したので、またまた三社の足並み揃って値下げとなる事に。
もう一つ、個人的にはこっちの方が喜ばしいコピーワンス緩和という朗報。デジタル放送のコピー回数がこれまでの1回(コピーワンス)から10回(録画した後、9回複製)に緩和されるという事だ。
+9という数字の根拠がいまいちよくわからないが、孫コピーとかってどうなんのかなぁ?
なお、現在家庭で使用してたり市場に流通しているHDD/DVDレコーダーは当然コピーワンスである。今回のコピー規制緩和もファームアップデートで対応できる可能性は大きいが、メモリ容量は言うまでもなくソフト改修コスト等の問題もありすべての機器がどうかはわからない。
裏返すと、コピー規制緩和対応のアップデートを過去の機種まで遡ってリリースしたメーカーは良心的であると言えるので、結局コピー規制緩和対応機が出そろうまで待つのが吉だなぁ。
【参照】
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┣ドコモ、新割引サービス「ファミ割MAX」「ひとりでも割」を導入 2007年6月26日
┣コピーワンス緩和 「9回まで」OKに 視聴者利益を優先 2007年7月13日
┣「コピー10回だからこそ、補償金制度が不可欠」――権利者団体が主張 2007年7月17日
┣KDDI、1人でもいきなり半額「誰でも割」開始──9月1日から 2007年7月19日
┗ソフトバンク、KDDI対抗の「新・自分割引」を発表 2007年7月19日
今日一番の注目はPSE問題で経産省がミス認め謝罪という記事。「経済産業省は中古品はPSEマークなしで販売できるとする法改正案を秋の臨時国会にも提出する」との事で、事実上以前と同じ流通形態が認められる模様だ。
ちなみに今年3月にハイファイ堂秋葉原店で買ったTRIOのアナログチューナーKT-1000にはPSEマークは付いてなかったし、レンタル扱いにもならず、以前と同様に普通に買えた事を記しておく。
話を戻すと記事では
本庄審議官は「1999年に法律を制定した当時は中古品マーケットがそれほど大きくなかったため、中古品を念頭に置かずに立法してしまった。これが失敗の出発点。もっと早くから問題に気づいて調査していればよかったのだが、2001年の施行から2006年の猶予期間切れまでの5年の間に、経産省の担当者もどんどん変わり、引き継ぎもできないまま2006年に大きな問題として浮上した。1999年の立法当時の判断ミスと、昨年はじめの判断ミス、2重のミスだった」と失敗を認める。と、経済産業省が失政を正面から反省して失敗を認めたのは一歩前進だが、ちょっと待った。ミスでなくとも立法時点では想定外だった事象なんて常に起こりうるわけで、そういう意味では「立法当時の判断ミス」なんて些細な事に過ぎないし、事件も災害も国境を簡単に越えるこのご時世で「立法当時の社会観念はいつまでも不変」等と思ってるようでは逆に困る。
そういうわけでPSE問題の本質は「法の枠組みや慣例に囚われて現実的な着地点を見直すチャンスを逃した迎審議官」と、「政治的なリーダーシップを発揮しなかった二階俊博経済産業大臣」が無能だったと言うしかないんじゃなかろうか。
畳まざるを得なかったり投げ売りしたり大混乱したショップを追ったITmediaの記事を読むと胸が痛い。
【参照】
●経済産業省 http://www.meti.go.jp/
┗電気用品安全法のページ
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣PSE問題で経産省がミス認め謝罪 「立法時、中古品想定せず」 2007年7月17日
┗「PSEで失ったもの、戻らない」――国のミスに振り回された中古店 2007年7月18日
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| 7/17 やまなみハイウェイにて |
11日に幕内通算700勝を達成した魁皇は、今日の取り組みで豊真将を下し、通算勝ち星でも873勝目を挙げて大鵬を抜いて歴代4位の快挙を成し遂げた。
昨年の春場所では引退の瀬戸際まで追い込まれていながらも、こうして力士生活20年目を迎え、そして大記録を達成したのは立派としか言いようがない。同期の若貴、曙には地位で差をつけられたにもかかわらず、通算勝ち星で圧倒する活躍は賞賛に値するだろうし、決して横綱の地位にも引けを取らないんじゃないかと思う。
また今日は敗れたとは言え、山口県豊浦郡豊浦町(現下関市)出身の豊真将も優勝争いに加わっているし、福岡県柳川市出身の琴奨菊も好調。やはり郷土縁の力士が活躍すると面白いね。
ホークス小久保も前半最終戦に花を添えるように史上30人目の通算1000打点を達成したと言うことで、併せて喜びたい。後半戦はよろしく頼むよ。>ホークス
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣相撲人生20年、魁皇が幕内700勝を達成 2007年7月11日
┣「前へ前へ」…無欲の豊真将、終盤も楽しみ 2007年7月16日
┗小久保が通算1000打点達成、ソフトバンクが日ハム下す 2007年7月18日
●goo 大相撲 http://sumo.goo.ne.jp/
┣魁皇 博之
┣豊真将 紀行
┗琴奨菊 和弘
●日本相撲協会公式サイト http://www.sumo.or.jp/
台風も過ぎ去り梅雨の雨模様も一息という雰囲気なので、ようやくCB400SF起動。
さすがに一月以上ぶりなので一発始動とはいかなかったが、目覚めた後は至って快調。最後のツーリングもいつもの通り9時スタート。
榎田からR3へ。アンニュイな平日朝の流れを縫うようにR3福岡南バイパスを南下して、針摺を曲がって県道112号福岡日田線へスイッチし、これまたいつものように県道77号筑紫野三輪線に繋ぐ。
R386甘木朝倉バイパス~土手ロード~県道749号保木吉井線もクルマは少なく快適なペースを維持し、10時35分に日田一品街着。
台風一過とはほど遠いぼんやりとした空模様だが、まぁ雨の心配は無さそうなんで贅沢は言うまい。トイレ&コーヒーブレイクの後、定番のファームロードへ。何度も走ったお馴染みの道だが、今日はCB400SFの反応を確かめながら労るように慈しむように。
平日だけにバイクは皆無かと思ったが、帰りがけのバイクが意外と走ってた。R387に抜けた後、九重町に周って県道680号田野宝泉寺停車場線にスイッチ。林間セクション探索モードで柴やかた峠越え。
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| 九重町、やまなみハイウェイにて |
一昨年の豪雨災害からようやく復旧なった豊後渡橋を渡り、泉水高原へ抜けた後は長者原を周りやまなみハイウェイ経由で飯田高原に12時着。
待ち人と合流した後、お馴染みクロスロードでお得な平日ランチ\650を堪能。
14時前にリスタート。県道621号田野庄内線から県道40号飯田高原中村線を挟んで、県道680号田野宝泉寺停車場線に。
14時18分、本日のメインイベントであるブルーベリーの観光摘み取り農園、ベリージュファーム着。
観光摘み取り農園とは言えまったり摘み取りするようなキャラではないので、喫茶コーナーに腰を落ち着けてブルーベリーパフェ\500を所望。
ヨーグルトに濃厚なブルーベリーソースをたっぷりと掛け、その上にブルーベリーシャーベットを載せたさっぱり感満載さはまさに夏向き。ビー玉サイズの大きなブルーベリーも迫力の逸品だ。
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| 九重町、ベリージュファームにて |
ブルガリアヨーグルトでもブルーベリーは特に好んで食べるバリエーションだが、ヨーグルトもブルーベリーもこれほどまでに濃厚とは!
恐るべし、産直。
ベリージュファーム ブルーベリーパフェ\500
営業(6月下旬~9月中旬):10~17時、木曜定休
〒879-4723 大分県九重町町田3138-4
(E131°10′9.16″/N33°10′18.96″)
TEL:0973-78-8807
15時08分リスタート。〆はR387~R442と繋いで南小国町の温泉館きよらでひとっ風呂浴びて散開。
帰路はR212を北上し、日田からはR210を経て県道749号保木吉井線~土手ロードへと繋ぐいつものルートで福岡へ。
19時20分に帰着。ラストランで303km加算して、積算160700km。無事これ名馬、なCB400SF卒業ツーリングだった。
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| 福岡市東区箱崎にて |
今日は「海の日」で3連休の最終日。昨日と同じく朝から小雨模様にテンション下がりっぱなしで仕事してたところ、最大で震度6強を記録した新潟県中越沖地震のニュース。
10時45分にはテレビ東京系以外はすべて特別報道番組に切り替わり、書架がバタバタと倒れた映像には福岡県北西沖(旧称:西方沖)地震に見舞われた自室の惨状を思い出したが、3月の能登半島地震はもとより、3年前の新潟県中越地震の記憶すら覚めやらぬうちの度重なる震災には、かける言葉がない。
避難生活を余儀なくされている方ははもとより、直接被災されなかった方もしばらくは余震も続き心配や不安は尽きないと思うが、心よりお見舞いを申し上げたい。
せっかくの3連休もお天気に恵まれず台無しだなぁ…とか思ってたのだが、台風や地震で被災された方を思うと我ながら恥ずかしい限り。もう一度、防災の心構えを肝に銘じたい。
明日はいい日になりますように。
【参照】
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗2007年7月16日10時13分ころ新潟県上中越沖で発生した地震について[PDF形式:211KB]
2007年7月16日
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┗中越沖地震 http://www.yomiuri.co.jp/feature/fe7600/
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| 福岡市東区箱崎にて |
台風4号は昨日の14時頃大隅半島に上陸。そのまま北東に進んで日向灘に抜けた後は列島の太平洋岸をなぞるように縦断している模様。
福岡にはあまり接近しなかったので自分の周辺では大した被害もなかったが、被災されたり避難生活を送っている方々にはお見舞いを申し上げたい。
さて今日は台風一過の期待とは裏腹に、朝から昨日より気合い入ってない?というほど本格的な雨ですっかりテンションダウン。ぼけーっと被害や警戒を伝えるニュースを見てても、合併後であろう自治体の名称がピンと来なくてさっぱり地理的感覚が掴めない。なんだか隣の国みたいだよ…
夕方になってようやく晴れ間が広がってきた!と意気揚々で買い物に行ってきたのだが、明日はまた大陸から気圧の谷がやってきて曇時々雨の予報との事。orz
【参照】
●デジタル台風: 台風画像と台風情報 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/
┗2007年台風4号(マンニィ|MAN-YI)
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗台風情報
●ウェザーニュース http://weathernews.jp/
┗台風情報 http://weathernews.jp/typhoon/
●九州電力 http://www.kyuden.co.jp/
┗緊急情報
14時現在の福岡市内は殆ど雨も降らず、風も穏やかで至って平穏。しかしながら北九州市はいち早く、14日14時に高潮警戒のための『避難準備情報』を発表した。
発表の全文は下記の通りで、
台風第4号の接近により、平成19年7月14日14時00分、北九州市の周防灘沿岸地域に対して、高潮警戒のための『避難準備情報』を提供します。これは最接近が予想される今夜がちょうど満潮時刻とぶつかり、しかも時期的に潮位が高い大潮にあたる事も手伝って門司区・小倉南区の沿岸地域で高潮被害が予想される為に、避難に時間を要する人々に早めの準備を促す予防措置であるという事だ。
門司区・小倉南区で沿岸地域にお住まいの皆さんは、必要に応じて、避難の準備を始めてください。また、障害者や高齢者等、避難に時間を要する方は早めに避難してください。
避難所については、最寄りの区役所にお問い合わせください。
【避難所お問い合わせ先】
●門司区役所(まちづくり推進課)331-2252
●小倉北区役所(総務課)582-3301
●小倉南区役所(代表)951-4111
●若松区役所(総務課)761-2195
●八幡東区役所(総務課)671-1459
●八幡西区役所(代表)642-1441
●戸畑区役所(総務課)871-3600
なお、北九州市では市営渡船は始発より全便欠航、新北九州空港連絡橋も午後から通行止となっている。
また九州電力-緊急情報によると、14時現在で鹿児島県、宮崎県に続き、大分県大分市や福岡県直方市の一部でも停電が発生している模様。
【参照】
●北九州市 http://www.city.kitakyushu.jp/
┗防災情報 北九州
●九州電力 http://www.kyuden.co.jp/
┗緊急情報
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| 雨量レーダー(九州地方)より |
12日午前中に近畿・東海地方で雷を伴った激しい雨が降ったそうだが、福岡県内でも21時50分頃に雷を伴った激しい雨に見舞われた。10日と同様に1時間雨量としてはそれほどでもなかったが、それでも福岡市中央区では膝近くまで冠水したところもあった模様。
国土交通省河川局提供の雨量レーダー(九州地方)を見ると100mm/h以上の雨脚を表すマークすらあって、このまま降り続いていたらと思うと、ぞっとする。
しかし雨雲の範囲としては小さく、実際15~20分ほどでウソのように上がったのでまさに八重山でお馴染みのスコールのような感じ。これもまた温暖化の影響だろうか?
気になる台風4号は沖縄本島に甚大な傷跡を残して本島西側の海上を通過。ウェザーニュースの台風情報で、全国の一般会員が実況レポートをリアルタイムに投稿する「台風実況レポート」が猛烈な台風の凄まじさを伝えている。
読売新聞:九州発の記事によると、15日にフィナーレを迎える博多祇園山笠でも14基の飾り山笠のうち、屋外に設置されている9基の山笠が前倒しで撤去されたという事だ。台風による飾り山の撤去は過去に例がないそうだが、場合によっては15日早朝の追い山も影響を受けるかもしれない。
また、先週からの豪雨災害で被災した熊本県美里町ではR445の早楠地区、県道105号甲佐小川線の瀬戸山、県道153号清和砥用線の藤木ほぼ全域で通行止。泉町でも3箇所が通行止。JARTIC:熊本県の交通規制情報でもR265箱石峠が既に通行止となっている模様。
一昨年の台風14号でも甚大な被害を受けた宮崎県椎葉村も台風接近に備えて今夜から予防規制を実施しており、村内の道路網は寸断状態になっている。
【参照】
●デジタル台風: 台風画像と台風情報 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/
┗2007年台風4号(マンニィ|MAN-YI)
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗台風情報
●ウェザーニュース http://weathernews.jp/
┗台風情報 http://weathernews.jp/typhoon/
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗台風を全国から「実況」 全国1万2000人がレポート 2007年7月13日
●九州発 : YOMIURI ONLINE(読売新聞) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┗台風接近で飾り山9基を撤去…博多祇園山笠 2007年7月13日
●五家荘ねっと http://www.gokanosyo.net/
┗7.6豪雨災害情報 お知らせ伝言板
●JARTIC:日本道路交通情報センター http://www.jartic.or.jp/
┗規制情報 山口県、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県
新生銀行を偽装した偽サイトに誘導し、口座情報を盗もうとする邪悪なフィッシングメールが着弾。
まずは個人別設定で禁止してあるはずのHTMLメールであると言うことと、冒頭の
Dear Shinsei Bank Online Customer,という英語の文章が怪しさ100%。
We regret to inform you, that we had to lock your Shinsei Bank Online Access because we have some definite reasons to believe that your account may have been illegaly accessed by outside parties. In order to protect your confidential data, we temporarily suspended your account.
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| 新生銀行を偽装した偽サイト |
いくら新生銀行が英語も積極的にサポートしている銀行だとは言え、これまで英文メールを送りつけてきた前例は無い。
ちなみに誘導先のURLは似ても似つかない http://wmcomanda.info/b7e/LiveConnect.htm だが、画面はうりふたつ。
ていうか、オリジナルのサイトをコピっているのでパッと見で見分けは付かないのだが、今回手元のブラウザではこんな具合に破綻した画面しか出なかったので、一瞬にして偽装疑惑が確信に変わった。
これはFirefoxのNoScriptプラグインで未登録サイトではJavaScriptを禁止している事から、ソフトウェアキーボードなど表示されない部分が多発していて、アドレスバーのURLをチェックするまでもなく、少なくとも登録済みのサイトではないという事が一目瞭然となるわけだ。
サイト毎の登録が面倒と言えば面倒だが、最初の一回目だけクリックしてあげるだけだ。用心深い大人の貴方にはぜひ転ばぬ先のNoScriptの導入をオススメしておきたい。
そういえば昨日新生銀行のWebサイトにアクセスしたときはそんな警告無かったよなぁと思い、「一番乗りかなぁ!?」という妙な期待を胸に再びWebサイトへアクセスすると、「偽のウェブサイトへ誘導するスパムメールにご注意ください」という警告ページが出来ていた。インシデントレポートでも書こうかと思っていたので、ちょっとガッカリ。
昨年はキーロガー対策としてソフトウェアキーボードを導入し、この夏から乱数表による2次認証を始めている新生銀行。まだまだ万全とは言えないが、順次セキュリティを強化する方向に余念がない姿勢は評価したい。
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| 福銀インターネットバンキングのCMより インターネットバンキングの画面を横から覗き込むの図 |
対して、地元の雄である福岡銀行には頭が痛い。「ネットムーブ社のセキュリティツールを導入した」りしてセキュリティを強化する方向に向いているとは思うのだが、一方ではインターネットバンキングの操作画面を横から覗き込ませる無神経なテレビCMを流したりしている。
CM中では画面を覗き込んで残高を数える共演者に対して、城島には「数えんなよ!!」と言わせているのだが、ここは
他人に覗かれるようなところではインターネットバンキングしない
ように利用者を啓蒙するのが筋ではないだろうか?
ユーザーに別のセキュリティツールを導入させるのも当面のセキュリティ強化に繋がると思うが、果たしてWebサイトでダウンロードして導入させるという手段は長い目で見ると疑問がある。犯罪者がサイトやメールで銀行に成りすまし「セキュリティ強化ツールだからインストールしなさい」と騙してフィッシングツールを導入させる手口に引っかかり易くなるのではないかと危惧する。
総資産で地銀トップとなるふくおかフィナンシャルグループにしてもなお、セキュリティの根幹は「関わる人の意識」にあるという事をわかっていないように思えて仕方がない。
【参照】
●新生銀行 Shinseibank.com http://www.shinseibank.com/
┗偽のウェブサイト(フィッシングサイト)へ誘導するスパムメールにご注意ください 2007年7月12日
★新生銀行のWebサイトであることをご確認ください★
●NoScript - JavaScript/Java/Flash blocker for a safer Firefox experience! http://noscript.net/
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗新生銀行をかたるフィッシング詐欺が出現、編集部にも偽メールが 2007年7月12日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗新生銀行をかたるフィッシング詐欺メールに注意 2007年7月13日
天神経済新聞というWebサイトを発見。
都会の情報には疎い方なのは今更言うまでもないのだが、「ロフト」がジークス天神に今秋出店とか、福岡玉屋跡地のゲイツに「エンツォ・フェラーリ」とか、ちっとも知らなかったよ。
石垣経済新聞とか、存在そのものにビックリだ。
【参照】
●天神経済新聞 - 広域天神圏のビジネス&カルチャーニュース http://tenjin.keizai.biz/
┣ゲイツに「エンツォ・フェラーリ」、展示車総額3億5千万円 2007年3月16日
┣生活雑貨専門店「ロフト」九州初進出-ジークス天神に今秋出店 2007年4月18日
┣天神「ヴィオロ」に米国靴メーカー「クロックス」が直営店-九州初 2007年6月28日
┗「TSUTAYA福岡天神」オープン 2007年7月11日
●石垣経済新聞 - 八重山圏のビジネス&カルチャーニュース http://ishigaki.keizai.biz/
台風4号に備えて、シャトルハイウェイラインが12日(木)~14日(土)までの欠航を発表した。元々15,16日も休航の予定だったため、運航再開は17日(火)からとなるわけだ。
今日、鹿児島を出港したマルエーフェリーの「フェリーあまみ」も「平土野港(徳之島)・知名港(沖永良部島)へは条件付き運航」となっているし、早くも台風の波紋が広がり始めている。
台風とは無関係だが、北海道国際航空(AIR DO)は、7月13日から7月26日までの期間中に合計109便の運休を発表している。ゴールデンウイーク期間中に計24便を運休したのと同じく定期整備が長引いているというのがその理由だが、お盆休みにかからなかったのは学習効果かな。
【参照】
●九州のりものinfo.com http://www.norimono-info.com/
●シャトルハイウェイライン http://www.shline.co.jp/
●A''Line マルエーフェリー株式会社・奄美海運株式会社 http://www.aline-ferry.com/
●AIR DO 北海道国際航空 http://www.airdo.jp/
ウェブメーラー(WebMailer)で送信したメールが文字化けする問題発覚。
99%先月、サーバーを再インストールした時の作業漏れだろう、と思ったが何らかのインストール漏れならばエラーが発生して動かないはず。
やむなく地道にトライ&エラーで調べていったところ、Jcode::convertの
&Jcode::convert(\$value, 'jis', 'euc', "z");の全角変換オプションを外して
&Jcode::convert(\$value, 'jis', 'euc');と書き直したらうまくいった。
なんで今までうまくいってたのがダメになったんだろう?と思って調べてたら、Jcode.pmに書いてある
Perlが5.8.1以降の場合、JcodeはEncodeのラッパーとして振る舞います。 つまり、JcodeはEncode内のバグの影響を受けます。という一節が気になる。確かに、PerlのVersionは 5.8.5 に上がってるから、この絡みなのかなぁ…
【参照】
●Jcode.pm http://openlab.jp/Jcode/
●hiko.pkg http://www.hikoboshi.org/
┗Perl 5.8.x における日本語コード変換のメモ
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| 福岡市東区箱崎にて |
週末には台風4号が来るかも?という心配しているさなか、今日15時頃台風のような激しい暴風雨に見舞われた。
幸いにも在宅で、その上洗濯物も既に取り込んでいた為に大した影響はなかったが、窓を開けっ放しにしていたら相当降り込んでいたはずで、ラジオではMDデッキがずぶ濡れになったという投稿もあった。
わずか15~20分で20mmの降水量を記録したという事なので、1時間降り続いたら60~80mmの記録的短時間大雨となりかねない雨脚だったという事になる。こわっ。
国土交通省河川局提供の14:40現在の雨量レーダーを見ると福岡県内を60mm/h以上の真っ赤な線が横切っていて、ぞっとする。
これからもこんなゲリラ的な雨が増えそうなので、気象庁の解析雨量・降水短時間予報や、レーダー・降水ナウキャストを併せて注意したい。
あと、ここしばらく国土交通省河川局提供の雨量レーダー画像が見られなくなって困っていたのだが、新しく携帯版サイトを発見。九州地方の雨量レーダーも見やすくなった気がするので、これもぜひブックマークしておきたい。
【参照】
●デジタル台風: 台風画像と台風情報 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/
┗2007年台風4号(マンニィ|MAN-YI)
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┣記録的短時間大雨情報の解説
┗解析雨量・降水短時間予報
●川の防災情報 http://www.river.go.jp/
┣雨量レーダー(九州地方) 実況
┗雨量レーダー(九州地方) 2007/07/10 14:40
★携帯版★ http://i.river.go.jp/
┗雨量レーダー(九州地方)
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| Are you ready ? |
この週末、思わぬところから再燃した赤城農相の事務所費問題。
改正政治資金規正法も領収書添付義務の対象となるのは資金管理団体だけなので、もし今回の件を諮っても違法性は無いだろう。つまり、改正後もザル加減は相変わらずという事だ。
安部首相は「必要があれば、法改正の議論も」とうそぶいたそうだが、何のために会期を延長してまで政治資金規正法改正案を強行採決したわけかい?
税務調査や、年金記録の問題では国民に領収書の提示を求めてくるくせに、センセーたちは出さないで突っぱねれば良いってのはちょっと納得できないよねぇ。
29日の投票日まで各党の公約でも眺めながら、じっくり見極めるとしましょう。
それにしても、年金制度の抜本改革ってどこ行ったのかな?
本気で考え直すいい機会だと思うんですが。
【参照】
●自由民主党 http://www.jimin.jp/
●民主党 http://www.dpj.or.jp/
●公明党 http://www.komei.or.jp/
●社民党全国連合 http://www5.sdp.or.jp/
●日本共産党中央委員会 http://www.jcp.or.jp/
●国民新党 http://www.kokumin.or.jp/
●新党日本 http://www.love-nippon.com/
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
◆参院選2007 http://www.yomiuri.co.jp/election/sangiin2007/
┗各党公約 http://www.yomiuri.co.jp/election/sangiin2007/commitment/
6月7日、「AKIBA PC Hotline! : 主要1GBモジュールの最安値推移グラフ」をチェックしているとメモリの値下りもようやく底を打った雰囲気だったので、ドスパラ博多店にて「A-DATA DDR2 SDRAM PC2-6400 1GB HEAT SINK付き」6,180円を2枚査収。
2月に導入したGeminiにせっかくVista 64bits版を導入したので、メモリを1GB×2+512MB×2+から1GB×4に増量しようという魂胆だったのだが、4GB実装ではBIOS画面すら起動せず。
既存の1GBとメモリモジュールを交換しても起動するのでメモリの不良ではなさそうなので、取り敢えず1GB×3の構成で使っていたのだが、ふと気付いたら1ヶ月以上放置していた。
というわけで、今日慌ててBIOSアップデートしたあと再チャレンジ。しかし、結局状況は変わらず。3GB以上のメモリを実装してもOSの問題などで使えないことがあるというのは覚悟していたが、BIOS画面すら起動しないとはね....
ASUSTeK P5B-VMと「A-DATA DDR2 SDRAM PC2-6400 1GB」の相性なのかなぁ。
これまで使ってたDDR2-PC5300 512MB×2のみならず、買ったばかりのDDR2-PC6400 1GB×1まで遊んでしまうとは。トホホ(;_;)
【参照】
●東洋黒客の憂鬱 http://d.hatena.ne.jp/thk/
┗Vista自作⑦ Vistaにメモリ4GBを搭載する ~3GBの壁を超えろ!編~ 2007年3月7日
バイクの馬力規制も撤廃へというニュース。やっとかよ。
日刊自動車新聞社の記事によると
日本自動車工業会と国土交通省は、二輪車の最高出力を100馬力に抑えている「自主規制」を廃止することで合意した。二輪車による交通事故死傷者数が漸減傾向にあるなかで、根拠があいまいな規制を存続させるのはメーカー、消費者の双方に不利益が大きいと判断した。2004年6月の四輪車の自主規制(280馬力規制)廃止に続く馬力規制の撤廃は、日本のモータリゼーションがより成熟したことをを示すものだが、半面では高性能化が著しい二輪車の事故を再び増やさない取り組みが求められてくる。という事だ。
自工会は6月中旬の常任委員会で規制廃止方針を確認、このほど国交省自動車交通局に自主対応の廃止を届け出た。国交省は届出を受理し、型式審査や新規検査を担当する独立行政法人及び地方運輸局などに5日付で自工会の自主規制廃止を通知した。自主規制は、上限値である100馬力のほか、400CCクラスの53馬力、250CCクラスの40馬力など、排気量別に10種類あるが、すべて廃止する。
次は半キャップ&軽装で無茶な乱暴運転する中型スクーター小僧を何とかする方向で、よろしくお願いします。
【参照】
●レスポンス http://response.jp/
┗バイクの馬力規制も撤廃へ 専門紙報道 2007年7月6日
●日刊自動車新聞社 http://www.njd.jp/
┗自工会、二輪車の馬力規制撤廃で国交省と合意 2007年7月6日
今日は全国温泉ガイドとの共同取材。
主宰の酔狂旅人兼社長の湯爺氏を9時25分福岡空港にてピックアップ。昨日よりの豪雨も峠を越したことから、取り敢えず当初の目的通り大分方面を目指すことに。
9時50分に太宰府インターから九州道入り、鳥栖JCTから大分道へスイッチ。朝倉に入ったあたりから雨が降り始めたので、いつも以上に慎重なドライブ。
運転しづらいレインコンディションとは言え、エアコンの効いた車内は至って快適。雨脚は一層強くなってきたものの、午後から回復というニュースに一縷の望みをかけて11時05分に湯布院インターからR210にスイッチ。
雨脚は強弱を繰り返しつつも止む気配を見せないまま、11時40分に由布市挾間町の上田屋へ到着。
ここはどこでもかふぇTONCHANマスター志賀さんのイチオシ店にも関わらず、地理的状況が禍して長いこと行けなかった課題店である。
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| 由布市挾間町、魚処 上田屋にて |
日本ミシュランタイヤがバイク用フロントタイヤ「Pilot Power」の一部製品で不具合を理由としたリコールを発表している。
該当する銘柄・種類は以下の2種類。
専用フリーダイヤルは9月末までだが、無償交換キャンペーン自体は特に期限を設けていない模様。となると、くたびれるくらいまで使ってから無償交換しようかしら…なんて貧乏性が顔を出してしまうのが人情だが、時期によっては代替品の入荷を待たされたり、銘柄が変わる可能性があるので、やはり早めに交換を済ませておくのが賢明なライダーだろう。
ちなみに不具合内容は、
タイヤの変形やトレッドの一部剥離に至った症例が海外で数例報告され、ミシュラン本社にて異常原因を分析したところ、同製品を装着し超高速(時速250キロ以上)で連続走行した場合にタイヤの変形によるトレッドの一部剥離が生じる可能性があることが判明しました。という事だが、海外では時速250キロ以上で連続走行してる人がいるって事に驚いたね。
【参照】
●日本ミシュランタイヤ http://www.michelin.co.jp/
┣「Pilot Power 2CT 120/70 ZR17」および「Pilot Power 120/70 ZR17」のフランス製2製品を対象としたサービスキャンペーンを発表 2007年6月28日
┗サービスキャンペーンに伴うタイヤ回収のお知らせ
ドコモの夏モデル704iでは8機種すべてでGPSモジュールを搭載していないらしい。
GPS情報通知の「日本版e911」が始まり、2007年4月以降に発売される3G端末には原則GPSの搭載を求めている総務省令が出ているにも関わらず、8機種すべててどういう事?
「低価格機など一部製品には例外的に認める」という総務省見解を根拠にしているそうだが、8機種すべてが例外としてしまうのはどうかな、と。
業界の雄としては決して褒められた対応ではないと思うのだが、docomo帝国も背に腹は替えられないという事なのかなぁ…
いずれにせよ、2年後の2009年4月に普及率50%というのはかなり難しいのではないだろうか?と思う今日この頃。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣来年4月、すべての携帯電話にGPS 2006年9月25日
┣携帯3社、GPS情報通知の「日本版e911」を正式発表 2007年1月10日
┗ドコモが704i発表、「普及機にワンセグ」で巻き返し狙う 2007年7月4日
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| Windows Vista Ultimate α |
Microsoft Windows Vistaの最上位バージョンVista Ultimateだが、どうやら雲行きが怪しい。
Microsoftは「Vista Ultimate Extras」がパッとしない記事で「そういえばExtrasって一度も使ってないなぁ」と思ったのだが、それ以上に重大なのがこっそりUltimateのサポート期間が5年間短縮されている事だ。
発売前に紆余曲折しながらサポート期間は「延長サポート付き」で2017年4月までと決まった経緯を覚えているが、Microsoft Windows Vista : エディションの比較には「家庭でも仕事でも利用したい方に」と書いておきながら、今更「コンシューマ製品です」と翻って延長フェーズの対象外にするなんてありかよ?
いくらなんでも後出しじゃんけんはズルイでしょう。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣Windows Vista Ultimateのサポート期間決定、「延長サポート付き」で2017年4月まで 2006年12月8日
┣深夜販売限定でお目見えする「Windows Vista Ultimate α」とは? 2007年1月26日
┣Vista Ultimateのサポート期間、不可解な短縮 2007年4月17日
┣Vista Ultimateのサポート期間、5年間の短縮が確実に 2007年4月23日
┗Microsoftは「Vista Ultimate Extras」でばつの悪いことに 2007年7月5日
●マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
┗プロダクト サポート ライフサイクル検索:Windows Vista
tar書庫のタイムスタンプを最新ファイルに合わせて更新するシェルスクリプト。
for F in *.tar.bz2;うっかりコピっちゃったり、ftpしてタイムスタンプが上がっちゃった場合は、これで戻すと幸せになれるかも。
do
TSTAMP=`tar jtvf $F | sort -k 4 | tail -1 | awk '{print $4 " " $5}'`;
touch --date="$TSTAMP" $F;
done
Linuxノウハウ
家庭やオフィスなどの屋内に設置するアクセスポイントを介して、3G携帯電話をブロードバンド回線に接続するフェムトセルという新しい技術の実証実験が始まっている。
この技術によって携帯電話がIP電話の子機や無線LAN付きのPDAのように使えるようになり、家では使い放題になるのでは?と言われているが、現行の電気通信事業法では全く想定されていないインフラだけに法制度を含めた見直しが必要不可欠で、実験がうまくいけばそれですんなり使えるようになるわけではない。
しかし、Yahoo! BBでモデムを無料配布したソフトバンクが「まずはAPを無料配布したい」と言っているから、面白くなりそうだ。
対抗馬となるWi-Fi対応デュアル携帯電話の動きも含めて注目しておきたい。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣【デスク河井保博が透かし見る】「フェムトセル」が携帯電話を一変させると面白い 2006年11月20日
┣フェムトセルで携帯の通話料が安くなる? 2007年5月7日
┣英ピコチップがフェムトセルを国内初デモ,「日本でもフェムトセルの実現を」 2007年6月27日
┣ソフトバンクがフェムトセルの実験を開始,日米英の主要ベンダーと共同で実施 2007年6月29日
┗ソフトバンクがフェムトセル実験を公開,「まずはAPを無料配布したい」 2007年7月3日
北部九州でようやく纏まった雨。ていうか、福岡や飯塚では大したこと無かったのだが、北九州市では明け方に目が覚めるような大雨が降り、耶馬溪方面では時間雨量が50mmを超えるような集中豪雨だったらしい。
車ごと川に流され2人が亡くなった九重町の集中豪雨災害も一昨年の7月。この時期の雨には十分注意されたい。
さてWindows Vistaに対応したVMware PlayerのVersion 2がリリースされている。
このバージョンからサポートされた「共有フォルダ」機能の使い方メモ。VMware Playerから直接設定することは出来ないが、Windows-Host/Linux-Guestの場合はvmx設定ファイルに
sharedFolder0.enabled = "TRUE"みたく書いておけば、
sharedFolder0.present = "TRUE"
sharedFolder0.writeAccess = "TRUE"
sharedFolder0.readAccess = "TRUE"
sharedFolder0.hostPath = "C:\VMWare\share"
sharedFolder0.guestName = "my_share"
sharedFolder0.maxNum = "1"
HostOS: C:\VMWare\shareというフォルダが共有できる。
GuestOS: /mnt/hgfs/my_share
なお仮想マシンではWMware Toolsをインストールしておく必要があるが、VMware PlayerにはWMware Toolsが付属してない。
しかし、VMware ServerのLinux版に含まれているものが使えるという事なので、linux.isoとかwindows.isoを入手すべし。でもって、windows.isoをCD-ROMに見せるようvmxファイルを書換えてからゲストOSにインストールすればよい。この辺はVMware Tools を VMware Player でインストールが詳しい。
ちなみにWindows-Guestの場合は、「マイネットワーク」→「ネットワーク全体」に「VMware Shared Folders」ネットワークが現れるそうだ。
【参照】
●窓の杜 http://www.forest.impress.co.jp/
┗窓の杜 - 【NEWS】Windows Vistaに対応した「VMware Player」v2.0のβ版が公開 2007年4月23日
●VMware Player http://www.vmware.com/ja/products/player/
●IT備忘録 http://nofx2.txt-nifty.com/it/
┗VMware Player 共有フォルダ for Linux 2007年6月16日
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| 「転校生」公式サイトより |
今日は『転校生-さよなら あなた-』を観てきた。
ユナイテッド・シネマ キャナルシティ13には10分前に着いたのだが、『シュレック3』の公開と、「映画の日」という事も手伝って、チケット売り場の前にはこれまで記憶に無い程の長い行列。
一時はもう観るのを諦めようかと思ったのだが、結果的に本編が始まる前に入館できた。座席もいい感じにガラガラで、ベストポジションをキープできたので問題なし。
良くも悪くも期待通り&予想通りであり総評的には悪くないんだけど、オリジナル『転校生』と比較すると納得がいかない部分が多々あるなぁ。
【参照】
●角川映画 http://www.kadokawa-pictures.co.jp/
┗転校生-さよなら あなた- http://www.kadokawa-pictures.co.jp/official/tenkousei_2007/ 2007年6月23日~
●「転校生-さよなら あなた-」公式サイト http://www.tenkousei.net/
●Yahoo!ブログ - ☆ヒロイン誕生物語☆ http://blogs.yahoo.co.jp/miss_phoenix/
┗蓮佛美沙子
ThinkPad T60のHDDが相当遅くなってたので、こないだ買ったPowerX Partition Manager 8 Proでデフラグをかけたところ、5時間を経ても終る気配がない。
ていうか、画面やアクセスLEDを見てても動いている気配がないので、フリーズしているように見える。
というわけで、やむなく電源プッツンしたところ、C:\Windows配下のファイル障害で起動出来ないという深刻な状態に。
頼みの綱だったThinkVantageバックアップは文字化けのオンパレードでさっぱり復旧できず。逆にバックアップ対象外のフォルダがThinkVantageレスキューでいくつか救出できたりしたのが皮肉だ。レスキューファイルもどこまで信用していいのか微妙なので、早々に諦めてファクトリーリカバリーで工場出荷時の状態から再インストール。
現在の開発環境はデスクトップサーバーがオリジナルなので安泰。毎週デスクトップに同期していたメール環境は運悪く直近一週間分をロストした形になったのだが、今週は大したメールがなかったのが不幸中の幸いだ。
去年の成果ドキュメントなどをまとめてロストしてしまったので、近いうちにかき集めておかないとなぁ。
既存の3Gキャリアには割り当てない方針を示した総務省の意図を伺わせるITmediaの記事に目が留まった。
回線や端末、コンテンツを携帯電話事業者が丸ごと提供する垂直統合型のビジネスモデルは、ユーザーにとってはサービスが複雑な場合に選択の手間を省くメリットがあるが、同時に他のサービスに乗り換えづらいデメリットもある。という指摘には、思わず「なるほど~」と唸ってしまう説得力がある。
確かにWiMAXは国際規格だと言っても、ローカルなビジネスモデルで育っては国際競争に太刀打ちできない悔しさは、3G携帯機器でも充分味わったはずだ。個人的にキャリアの利害には関心が無いのだが、くれぐれも同じ轍を踏まぬようお願いしたい。
あと、802.11nのプレ標準認定ってどうよ?という記事にも注目。これから高速な無線LANを導入しようとするならば、頭の片隅に置いておいた方が良いだろう。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣アッカが子会社「アッカ・ワイヤレス」を設立──WiMAXの無線サービス開始を視野に 2007年6月21日
┣ソフトバンクモバイルとイー・アクセス、WiMAXで提携 2007年6月21日
┣“2.5GHz帯でWiMAX”の実現に向け、共同戦線──イー・アクセスとソフトバンク 2007年6月21日
┣WiMAXめぐる呉越同舟の「なぜ」 2007年6月22日
┣3GモデルじゃWiMAXは作れない”――齊藤東大名誉教授 2007年6月28日
┗「11nはもう大丈夫」――Wi-Fiのプレ標準認定は“お墨付き”になるか 2007年6月28日
クセロPDFがWindows Vistaに対応していなかったことから、ずっと探していたPDF出力ソフト。
Windows Vista 64bits版にも対応しているものというとさらに難航していたのだが、PrimoPDF v3.1は64bits版があり、意外と簡単にインストールできた。
しかし、PrimoPDF v3.0でPDFを正常に作成できない問題がある。PrimoPDFフォルダ配下のUser Account Controlを緩めることで対処できるものの、やはりセキュリティポリシー観点ではよろしくないので、PrimoPDF v3.1は採用見送り。
ようやくCutePDFのフリー版CutePDF Writer 2.7 に辿り着いた。
User Account Controlの緩和も必要無いし、クセロPDFのようなウザい広告表示も無いし、素晴らしい。
【参照】
●CutePDF http://www.cutepdf.com/
┗CutePDF - Create PDF documents on the fly — for Free!
●クセロ http://xelo.jp/
┗瞬簡PDF ZERO
●PrimoPDF http://www.primopdf.com/
●BiBoLoG http://d.hatena.ne.jp/Guernsey/
┗PrimoPDF v3.0でPDFを正常に作成できない問題の解決法および保存ファイル名が化ける問題の解決法
日本の歴史上最大の銀山、国指定史跡の石見銀山遺跡が世界文化遺産に決定というニュース。
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| 6/27 福岡市早良区百道浜にて |
5月12日には諮問された国際記念物遺跡会議から「延期勧告」が出されていただけに登録は断念したものとばかり思っていたのだが、文化庁や地元島根県大田市は反論書を提出して登録に向けて頑張っていたそうだ。見事な逆転勝利にはあっぱれをあげたい。
世界遺産と言えば、今年暫定一覧表へ記載された小笠原諸島。世界で一番遠いニッポンへのアクセスを改善して観光の起爆剤となる事を期待されたものの、就航目前にあっさり頓挫してからはや幾とせのテクノスーパーライナー(TSL)。約115億円もの巨費を投入して建造され、45ノット(83km/h)の速度を達成して計画通りの性能を発揮させているものの、いまだに用船先の目処すら立たず、三井造船玉野事業所に係留されたままだそうだ。
一方で、2003年に経営破綻した東日本フェリーは無事に再建が進み、この9月から函館~青森を半分以下の1時間45分で結ぶ高速フェリーナッチャンRera(レラ)の就航を発表しているのが何とも対照的。
航海速力は36ノット(67km/h)とテクノスーパーライナーには一歩譲るものの、旅客800名と普通車350台のキャパを持つ約一万トンの大型フェリーは、オーストラリアのインキャット社で建造されたもので、建造費は約80億円という話。良くも悪くもお上の号令の元、テクノスーパーライナーに賭けざるを得なかった国内造船大手も悲劇と言うしかない。
モーダルシフトのかけ声と共に開発が始まったはずのテクノスーパーライナーだが、国策であったが故にモーダルシフトとは外れたとこで宙ぶらりんとは可哀想過ぎる。国交省のお役人はしっかり反省して、もう一度逆転復活を狙って頑張っていただきたいものだ。
【参照】
●山陰中央新報 http://www.sanin-chuo.co.jp/
┗特集・石見銀山 見出し一覧
★【PDF特報】石見銀山 登録決定(396KB)
2007年6月28日
●島根県大田市 http://www.iwamigin.jp/ohda/
┗世界遺産 「登録延期勧告」について
●温泉津町観光協会 http://www2.crosstalk.or.jp/yunotsu/
●産経新聞 Sankei WEB http://www.sankei.co.jp/
┣高速も燃費の悪さケタ外れ 就航頓挫「テクノスーパーライナー」とは 2007年4月12日
┗石見銀山、世界遺産登録 「登録延期」から大逆転 2007年6月28日
●造船ブログ http://zosen.blog70.fc2.com/
┗"テクノスーパーライナー"を含む記事
●定期船ブログ http://teikisen.blog84.fc2.com/
┗小笠原TSL スーパーライナーオガサワラ
●東日本フェリー http://www.higashinihon-ferry.com/
┗ナッチャンRera
昨日、筑波宇宙センターで超高速インターネット「WINDS」が公開された。
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| 福岡 Yahoo! JAPAN ドーム前にて |
記事の
静止衛星を活用した高速インターネット計画は、政府「e-Japan重点計画」に2001年に盛り込まれ、2003年度から開発フェーズ入り。交換機にATMを採用したのは「デバイスが耐放射線性能などの条件を満たす必要があり、設計時にはATMの実現性が高いと考えられたため」という。あたりの一節に「今更ATM交換機って、ちょっと時代遅れじゃない?」的な皮肉が垣間見えるのだが、せっかくここまで作ったんだからぜひ前向きに実証実験を応援したい。
この冬に打ち上げの予定らしいので、運用がうまくいくと来年はこいつを使った仕事の依頼がくるかもなぁ。
それにしても「通信するWINDSのイメージ」画像は地球を攻撃しているようにしか見えないのだが。(笑)
なお、JAXAではWINDSの愛称募集キャンペーンを行っており、抽選で1名をペアで打上げ見学に招待してくれるそうだ。
愛称募集キャンペーンの締め切りは8月26日(日)なので、ゆっくり考えるとするかな。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗天から来る超高速インターネット 「WINDS」打ち上げへ 2007年6月27日
●JAXA|宇宙航空研究開発機構 http://www.jaxa.jp/
┗超高速インターネット衛星「WINDS」
●WINDS愛称募集キャンペーン https://www.boshu-jaxa.jp/winds/
●宇宙利用推進本部 http://www.satnavi.jaxa.jp/project/winds/
年初のトライからHDCP対応ディスプレイの問題で放置されているPLAYSTATION®3だが、Fedora 7に続いて、第4のPS3 Linux HTTP-FUSE PS3-Linuxが発表された。
HTTP-FUSE PS3-Linuxとは、インターネットを利用してさまざまなOSを不特定多数のPCで起動するためのプロジェクトOS Circularの一環で、ローカルストレージへのインストールはおろかCDやDVDメディアも使わず、インターネットからダウンロードしたOSイメージで起動する仕組み。
PLAYSTATION®3にはkbootが必要。kboot:プロンプトが出ている時に
kboot: http://openlab.jp/oscircular/ps3/vmlinux initrd=http://openlab.jp/oscircular/ps3/initrdと入力すれば良いらしい。
ぼちぼち本腰入れてHDCP対応のFULL-HDディスプレイ探し始めますかねぇ。
【参照】
●Open Platform for PLAYSTATION®3 http://www.playstation.com/ps3-openplatform/jp/
●PS3 Linux Information Site http://cell.fixstars.com/ps3linux/
┗PS3にFedora 7をインストールする
●オープンラボラトリ http://openlab.jp/
┗OS Circular http://openlab.jp/oscircular/
●HTTP-FUSE PS3-Linux http://openlab.jp/oscircular/ps3/
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┗PS3でLinux、しかもインストールレス――「HTTP-FUSE PS3-Linux」 2007年6月25日
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗インストールせずに起動するPLAYSTATION 3用Linuxが登場 2007年6月25日
13日にCentOS4に入れ替えて早2週間。特に問題もなく安定稼動してきたので、ボチボチSELinuxを有効にする事に。
まずはポリシーソース群をインストールしないとならないので、yumのパッケージリストを検索。
$ yum list all | grep selinuxふむ。
libselinux.i386 1.19.1-7.3 installed
libselinux-devel.i386 1.19.1-7.3 installed
selinux-policy-targeted.noarch 1.17.30-2.145 installed
selinux-doc.noarch 1.14.1-1 base
selinux-policy-targeted-sources.noarch 1.17.30-2.145 base
rpm系のパッケージはディストリビューションやバージョンに依って名称が微妙に変わってしまう事があり、悪戯に徒労してしまうケースが多いのだが、CentOS4ではどうやらselinux-policy-targeted-sourcesらしい。というわけで、管理者モードでインストール。
# yum install selinux-policy-targeted-sources
Loading "fastestmirror" plugin
Setting up Install Process
Setting up repositories
Loading mirror speeds from cached hostfile
Reading repository metadata in from local files
Excluding Packages in global exclude list
Finished
Parsing package install arguments
Resolving Dependencies
--> Populating transaction set with selected packages. Please wait.
---> Downloading header for selinux-policy-targeted-sources to pack into transaction set.
selinux-policy-targeted-s 100% |=========================| 59 kB 00:00
---> Package selinux-policy-targeted-sources.noarch 0:1.17.30-2.145 set to be updated
--> Running transaction check
Dependencies Resolved
=============================================================================
Package Arch Version Repository Size
=============================================================================
Installing:
selinux-policy-targeted-sources noarch 1.17.30-2.145 base 169 k
Transaction Summary
=============================================================================
Install 1 Package(s)
Update 0 Package(s)
Remove 0 Package(s)
Total download size: 169 k
Is this ok [y/N]: y
Downloading Packages:
(1/1): selinux-policy-tar 100% |=========================| 169 kB 00:00
Running Transaction Test
Finished Transaction Test
Transaction Test Succeeded
Running Transaction
Installing: selinux-policy-targeted-sour ######################### [1/1]
Installed: selinux-policy-targeted-sources.noarch 0:1.17.30-2.145
Complete!
週末は生憎のどんより系空模様だったが、北部九州では幸か不幸かお湿り程度しか降らず。
鹿児島では大雨が続いているというのに、北部九州では少雨に関する気象情報が出るというのは皮肉としか言いようがない。特に今年3月~5月の降水量は平年比70%前後、6月の実績に到っては平年比46%。特に21%の38mmしか降っていない福岡県は深刻だ。
福岡市関連8ダム貯水量によると、6月25日9時現在の貯水量は75.16%だが、既に平年値の86.37%より10ポイント以上低い状態だ。イザとなったら遠賀川という取水源を持つ北九州市の実家や、朝倉市への疎開も考えとかないとかなぁ。
さて、話は変わって7月1日から基山PAでの高速バス乗継に割引運賃が適用されるというニュース。
1日555往復運行しているバスのうち478.5往復を基山PAに止めて、バス会社の枠を超えて直行便に準じた乗継割引を適用するというのだから、なかなか思い切った施策だ。例えば、大分~鹿児島だと天神乗継と比較して少なくとも1時間の時間と1,600円の現金が浮く事になるので、リッチな温浴施設にもう一つ入れるくらいの余裕が生まれる事になり、メリットは大きい。
背景に九州のバス乗り放題乗車券SUNQパスの好調さがあるとは言え、好調な事業成績に胡座をかく事無く、積極的に利用者の声に耳を傾けている姿勢は評価したい。
願わくば過疎路線への展開に繋がるようになればいいのだが、民間の企業活動としてはやはりそれなりのボリュームが見込めるところに経営資源を注入するという流れになるのが健全なんだよなぁ…
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣鹿児島で大雨…22日夜には1時間に110ミリ記録) 2007年6月23日
┗高速バス、基山PAでの乗り継ぎ便利に…九州17社、運賃割引へ 2007年6月25日
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗少雨に関する九州北部地方(山口県を含む)気象情報 第3号 2007年6月25日
●福岡市水道局 http://www.city.fukuoka.jp/suidou/
┗昭和53年と平成6年の渇水の記録
●北九州市 http://www.city.kitakyushu.jp/
┗北九州市の水源状況
●九州のバス乗り放題乗車券[サンキューパス] http://www.sunqpass.jp/
┗『高速基山』バス停停車の高速バス増便でSUNQパスがますます便利!
●にしてつグループホームページ http://www.nishitetsu.co.jp/
┗「高速バスロケを活用した基山PAにおける乗り継ぎ社会実験」にあわせて「高速基山」バス停停車の高速バス増便&乗り継ぎ運賃を新たに設定 2007年5月25日
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| ついつい |
メインHDDの空き容量が心細くなったので、VMwareで使っている仮想ディスクを整理しようと思い立って早一週間。実機からインポートしたWindows XP環境の仮想ディスクが無駄に大きかったので、HDDのパーティションサイズを小さくすべしと管理ツールを調査。
普通ならば気分一新でクリーンインストールしたいところだが、プロダクトアクティベーションという足枷があるWindows XPでは、何度でも再インストールできる保証が無いのが難点。そこで、OSごとHDDをサクッと交換する事が出来るパーティションコピーツールの出番というわけだ。
Windows XP x64版の対応済みと、Vista対応版への無償アップグレードを謳っているPowerX Partition Manager 8 Proをセレクト。他社版ユーザー向けのコンペティティブ優待版をGetしたので4,791円也。
一旦、既存のパーティションサイズを小さくした後、同じ容量で新しく作った仮想ディスクにコピー。HDDのIDやHASH値などを使用する一部のアプリは再設定などが必要だったが、概ね問題なし。
VMwareからのCD Bootができなかったのはちょっと残念だが、パーティション処理スピードは速かったし、まぁまぁかな。
【参照】
●PowerX http://powerx.jp/
┗Partition Manager 8 Pro http://powerx.jp/products/partition_manager8/
●Vector:ソフトウェア・ライブラリ&PCショップ http://www.vector.co.jp/
┗新着ソフトレビュー PowerX Partition Manager 8 Pro
東北新幹線が開業25周年というニュース。
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| 5/26 大分県畜産試験場にて 本文と画像はやっぱり関係ありません |
「今って白地に緑色のラインじゃないの?」って思ったYANOさんは古すぎですかねぇ?
同時開業だとばかり思っていた上越新幹線は5ヶ月遅れの1982年11月15日開業だったという意外な事実にも、二度ビックリ。
さて昨日の宇都宮線架線切断事故はエアーセクションで止っちゃったというミスが架線溶解の直接原因だった模様。
原因はともかく、最終的に162本が運休し43本が最大で約5時間半も遅れる程まで必要以上に影響が広がったのは失態であり、責任を問われても仕方の無い問題だろう。しっかりシミュレーションして乗客誘導とかを訓練しとかないと、時間の問題だと言われている「イザと言う時」には大変な事になり兼ねない。
NTT東のトラブルしかり、非常時の影響をいかに狭い範囲で留められるか。良くも悪くも何かにつけてネットワーク化されてしまった現代社会において、リスク管理はそういう思想でなくっちゃ。
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣停車位置誤り架線を切断…通勤・通学帯のJR5時間不通 2007年6月22日
┗東北新幹線が開業25周年、開業時のデザインの車両を運転 2007年6月23日
●東日本旅客鉄道株式会社 http://www.jreast.co.jp/
┣(お詫び)宇都宮・高崎線架線切断について 2007年6月22日
┗車両図鑑>新幹線 http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/
総務省から広帯域移動無線アクセスシステムの免許方針案についての意見募集の結果が公表された今日、ソフトバンクモバイルとイー・アクセスの提携が発表された。
WiMAXは現在熱い注目を集めている次世代無線通信技術で、固定で70Mbps、モバイルでも21Mbpsという3G携帯電話とは桁違いの高速データ通信速度がウリ。しかも一つの基地局のカバーエリアが従来の携帯電話網よりも広い事から少ない基地局でネットワークを構築でき、IEEE802.16シリーズで規定される国際規格なので機器も量産効果で値下りが期待できる、と良い事づくめ。
ところが、5月に総務省が既存の3Gキャリアには割り当てない方針を明らかにした事で、これまで積極的に実証実験を行っていた既存の3Gキャリアにしてみればまさに梯子を外された形となった事から、新しく参入の道を探る意味でソフトバンクモバイルとイー・アクセスの提携となったのは、誰の目にも明らかだろう。
無論、政府として新規参入業者を増やして競争促進を図るのは理解できるのだが、機会均等という観点に立つと携帯キャリアへの総務省のスタンスは厳しすぎないだろうか?
郵政しかり、社保庁しかり、手段であるはずの「民営化」がいつしか目的になってきているような気がする今日この頃。闇雲に規制緩和や自由競争を煽るのではなく、最終目的は利用者への利益提供である事を忘れないで欲しい。
ちなみに7月1日から北海道、宮城、福岡でも開業するイー・モバイルは3G携帯の流れを汲むHSDPA通信方式を採用しており、通信速度は最大3.6Mbpsに留まりいわゆるWiMAXでは無い。
最終的には8月にも申請事業者に対して免許割り当てを決める方針という事なので、もう暫く注目したい。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣KEYWORD Mobile:WiMAX【わぃまっくす】
┣総務省が次世代高速無線サービスの免許方針案を公開 2007年5月15日
┣2.5GHz帯、既存の3Gキャリアには割り当てない方針──総務省 2007年5月15日
┣次世代高速無線割り当て アッカ、ウィルコム濃厚 2007年5月16日
┣次世代高速無線 携帯事業者排除に各社反発 2007年5月16日
┣イー・モバイル、7月1日に北海道、宮城、福岡で開業──月額料無料キャンペーンを実施 2007年6月13日
┣“2.5GHz帯でWiMAX”は諦めない──KDDIの小野寺社長 2007年6月13日
┣WiMAX「既存4社認めず」 総務省と深まる対立 2007年6月18日
┣アッカが子会社「アッカ・ワイヤレス」を設立──WiMAXの無線サービス開始を視野に 2007年6月21日
┣ソフトバンクモバイルとイー・アクセス、WiMAXで提携 2007年6月21日
┣“2.5GHz帯でWiMAX”の実現に向け、共同戦線──イー・アクセスとソフトバンク 2007年6月21日
┗WiMAXめぐる呉越同舟の「なぜ」 2007年6月22日
●@IT http://www.atmarkit.co.jp/
┣総務省が公表するWiMAX規格のチェックどころ 2006年11月14日
┗「WiMAXは日本では地方から普及し、都市部に流れ込む」 2007年5月29日
●総務省 http://www.soumu.go.jp/
┣広帯域移動無線アクセスシステムの免許方針案についての意見募集 2007年5月15日
┗広帯域移動無線アクセスシステムの免許方針案についての意見募集の結果 2007年6月22日
Linux上のVMware環境では、ゲストOSで'_'(アンダーバー)が入力できないという問題がある。
ファイル名補完機能のあるbash環境ではあまり深刻な問題でなかったので放置していたのだが、ftpコマンドの内部で使えないという深刻な問題になってしまったので急遽調査したところ、伝統的に存在する問題らしく対処策はゴロゴロ転がっていた。
要は、/etc/vmware/configや~/.vmware/config、~/.vmware/prefarence等の設定ファイルに
xkeymap.usekeycodeMapIfXFree86 = trueを書いて、VMwareを再起動すれば良い。という事だ。
xkeymap.keycode.211 = 0x073
【参照】
●VMware http://www.vmware.com/
5月15日のNTT東IP網の大規模障害について、事態の真相が明らかになった。
記事を読んで驚いたのが、「IPv6のフレッツ網は17都道県全体をひとつのネットワークとして構築してあった」という事。フレッツ網は県単位等、一定地域内での構築が原則だと思っていたのだが、ユーザー数の少ないIPv6は利用効率を優先してそうなってなかった模様。
しかも、NTT東日本では今年2月24日からBフレッツの新規ユーザーにIPv6の割り当てを始めていて、デフォルトでIPv6を使うようになっているWindows Vistaが出回ってきたのも一因とか。
不運が重なったと言えば言えなくはないが、得てしてトラブルを紐解くとそういうで、複数の要因のひとつだけでも防げていれば影響はずっと小さかったはずだ。
社保庁のあきれた対応ほどでは無いにせよ、IPv6を積極的にサポートするWindows Vistaの登場なんて何年も前からわかっていた事だし、見通しの甘さを責められても仕方ない失態と言わざるを得ない。
ボヤは小さなうちに消さないとね。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
◆特集 ひかり電話のトラブルを斬る
┣NTT東のIP網が大規模障害、北海道~甲信越の14都府県で不通 2007年5月15日
┣【緊急解説】14都道県で障害発生,NTT東日本のフレッツ網にいったい何が 2007年5月18日
┗NTT東のフレッツ・トラブル,「ルート再計算により・・・」の真相 2007年6月18日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗社保庁誤入力の主犯は「カナ変換ソフト」か 2007年6月18日
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| ルパン三世携帯ストラップ |
ジョージアの新商品エクストラビターのオマケに付いている、「ルパン三世携帯ストラップ」5種類をコンプリート。
と言っても、どのキャラが入っているのか蓋に書いてあるので、特に苦労なし。600円では大人買いとは言えますまい。
しかし、肝心の次元だけのっぺらぼうっで激しくガッカリ。
携帯ストラップとは別にフィギュアも5種類あるが、もういいや…
【参照】
●ジョージア http://www.georgia.jp/
┗ジョージア エクストラビター
●ルパン三世公式ケータイサイト http://keitailupin.com/g/
| 6/16 ロボットミュージアム in 名古屋にて |
これまでも日本語による入力や検索は可能だったが、メニューなどを含めて全て日本語化された、という事だ。
というわけで、ご祝儀代わりにセグウェイ試乗動画をYouTubeに上げてみました。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗YouTube日本語版が公開に 2007年6月19日
●YouTube http://jp.youtube.com/
┗セグウェイ http://www.youtube.com/watch?v=ZzmXHqLMG2U 全編26秒
週末の名古屋遠征ではメール投稿に見事失敗。原因は画像をリサイズする為に使っているツールImageMagickのインストール漏れだとすぐにわかったが、遠隔からのインストールはリスキーなので帰ってから作業。
ImageMagickのインストール自体は簡単に終ったものの、期待したようにリサイズされない問題発生。解析したところ、先のW-ZERO3[es]の再インストールで添付画像の解像度が変わってしまったのに気がついた。火急に縦横両方の画像に対応するため、やむなくある程度ピクセル数を意識してスクリプトをコーディングしていたので、解像度が変わってそのパターンに入らなかったのが敗因だ。
と言うわけで、1日掛けてリサイズshellスクリプトを清く正しく美しく全面改定。これでどんなサイズでも横長なら幅240px、縦長なら幅180pxに変換される(はず)だ。
#!/bin/sh
CVTPROG=/usr/bin/convert;
IDENTIFY=/usr/bin/identify;
#TMPFILE=`/bin/mktemp image.XXXXXX`
#trap 'rm -f $TMPFILE' 0 1 2 3 5 9 15
# attached filename (input)
attached_file=$1
# converted image filename (output)
output_file=$2
$IDENTIFY $attached_file | sed -e 's/[x+]/ /g' | \
awk ' $4 <= $3 { \
if (240 < $3) exit 240; \
exit 0; \
} \
$3 < $4 { \
if (180 < $3) exit 180; \
exit 0; \
} \
'
image_width=$?
if [ $image_width -eq 0 ];
then
mv $attached_file $output_file;
exit;
fi
$CVTPROG -geometry $image_width $attached_file $output_file
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| 矢場とんにて |
名古屋メシ第一弾、みそかつは矢場町の矢場とん本店へ。
元祖と呼ばれるだけあって、1時半近くという時間帯にも関わらず店の外にも行列が出来る有名店。福岡ならば「行列してまで…」というところだが、せっかく名古屋の元祖の店まで来たからには30分くらい待つのも止む無し。
今回のチョイスは「名物わらじとんかつ定食」1,680円。「わらじ」のように大きなサイズに一瞬圧倒されたが、厚さは普通のロースカツ。みそソースも見た目ほどしつこくなかったのでだったので意外とあっさり完食。
久々のみそかつだし美味しいっちゃ美味しいのだが、カツ自体は可も無く不可も無くという印象。日常的に食べるのならばこれくらいあっさりしているのは正解だと思うのだが、ちょっと期待が大きすぎたかな。
トンカツ総合スコアでは山水亭のトンカツ定食の勝ち。
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| あつた蓬莱軒にて |
第二弾、ひつまぶしは栄の松坂屋本店南館10Fにあるあつた蓬莱軒へ。
20時過ぎという時間帯にも関わらず、長い行列が出来る有名店。福岡ならば「行列してまで…」というところだが、以下同文。
今回のチョイスは「ひつまぶし定食」2,520円。独りずつお櫃で運ばれてくるので、一膳目はそのままうなぎの味を、二膳目は薬味を加えて、三膳目はだし汁を掛けてお茶づけで味わうのがセオリー。
しかし、このあつた蓬莱軒ではお櫃で四等分して、一番気に入った食べ方でもう一膳という食べ方を推奨している。
個人的には「あさつき、本わさび、海苔」の薬味を加えた食べ方が一番かな。
大盛りとかにしなかったので、ウナギ自体のボリュームはそれほどでもないが、先日小国町の近江屋で食べたウナギよりも美味しかった。近江屋はウナギが肉厚なのは良かったんだけど…
【参照】
●みそかつ 矢場とん http://www.yabaton.com/
●あつた蓬莱軒 http://www.houraiken.com/
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| ロボットミュージアム in 名古屋にて |
今週末は名古屋遠征。表向きの主目的はロボットミュージアム in 名古屋のROBOTHINKで開催中の企画展「未来の乗り物展II」の目玉イベント「セグウェイ」の試乗体験である。
試乗にはROBOTHINKの入館料1,300円が必要だが、時間帯限定(平日16:00、土日祝17:30~)でセグウェイ体験のみの「ノリ乗りチケット」500円も販売されているので、ミュージアムショップで17:30まで時間を潰して後者のチケットをGet。
この時の待ち時間はおよそ30分。試乗前に担当者から簡単な操作レクチャーを受けた後、3分ほど区画内を自由に試乗できる。
待っている間に試乗者の様子をチェックしていると、最初は危なっかしく乗っていた女性も1分ほどで面白そうに乗れるようになっていたのだが、実際に乗ってみるとこれがまた意外と簡単。
やってみると、前後の体重移動による加減速とハンドルという操作方法が直感的でわかりやすい。ハンドルより先に肩から曲がってしまうのは止むを得ないバイク乗りの悪いクセで、大人しそうな普通の女性の方がスマートに乗りこなしていたのが印象的だった。
狭い試乗スペース故に最高速(約20km/h)にはほど遠いハズだが、意外とスピード感はあって楽しい。
強いて言えば強い後方加重で急減速させた時には前方に残る慣性Gによりぎくしゃくしてしまうきらいがあるのが難点だが、普通に大人しく運転する分には問題無い範囲だろう。
約100万円という車両価格はさておき、文句なしに面白い乗物なので機会があればぜひ一度乗ってみる事をオススメしたい。
なお「未来の乗り物展II」の開催期間は7月8日(日)まで。
残念ながら道交法絡みの制約により日本では一般公道を走る事ができないが、波照間島とか竹富島をセグウェイ特区にしてレンタルすれば結構人気出ると思うのだがなぁ。
【参照】
●ロボットミュージアム in 名古屋 http://www.robot-museum.net/
●ROBOTHINK http://www.robothink.net/
●Segway http://www.segway-japan.net/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
┗セグウェイ
昨日、飲酒運転の罰則強化を柱にした道交法の改正案が衆議院を通過。
この改正により刑罰の上限が、酒気帯びで「懲役3年、罰金50万円」、酒酔いで「懲役5年、罰金100万円」。逃げ得と言われていたひき逃げについても「懲役5年、罰金100万円」に強化されるそうだ。
またこれまで幇助罪として正犯の1/2が適用されていた同乗者だが、今回新しく「同乗罪」が設けられ、酒気帯びで「懲役2年、罰金30万円」、酒酔いで「懲役3年、罰金50万円」の刑罰が適用されるようになる。
危険運転致死傷罪とのギャップを少しでも埋めるべく、12日から飲酒などによる悪質な人身事故が対象となる「自動車運転過失致死傷罪」が盛り込まれた刑法の一部改正が施行されているので、飲酒ひき逃げによる死亡事故だと最高22年…になるのかな?
施行時期は未定だが、後部座席シートベルトの着用義務化も盛り込まれているので、頭の片隅に置いておかなければ。
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┗最高刑懲役7年、悪質事故対象の改正刑法が施行 2007年6月12日
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| 6/9 下関市豊北町、土井ヶ浜にて |
5月27日の全日空のシステム障害について、詳しい解析結果が公表された。
ネットワークスイッチのメモリ故障を発端にしてゲートウェイが高負荷に陥り問題が露呈、その結果7万9300人の足に影響を及ぼす大規模なシステム障害となったそうだ。
基本的に個々にはレアケースの不具合だが、目を瞑ったり見て見ぬ振りしていると得てして複合して起こってしまうものだ。
穴は小さなうちに塞いでおかなくては。自らにも肝に銘じておきたい。
一連の記事でも日経ITProのコラム「NTTとANAの誤算に学ぶ」,動かないネットワークからの脱出が興味深かった。
「止める」勇気を持ちたいねぇ。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣【速報】全日空の国内システムで障害発生中、大規模欠航が今後拡大も 2007年5月27日
┣【詳報】全日空システム障害はデータ滞留が焦点に、通信機器は前日に兆候も 2007年5月28日
┣日本ユニシス、ANAのシステム障害原因を「究明中」と表明 2007年5月30日
┣ANAのシステムトラブルに改めて思うこと 2007年6月8日
┣「NTTとANAの誤算に学ぶ」,動かないネットワークからの脱出 2007年6月11日
┣ANA、システム障害の原因をほぼ特定 2007年6月12日
┣【会見詳報】ANA障害の原因判明、「世界4例のスイッチ故障がきっかけ、対応も遅れた」 2007年6月13日
┗【ANA障害】「引き金」となった大型スイッチにシスコ・NECがコメント 2007年6月14日
一昨日午後から発生するようになったWeb&mailサーバーnx9030の不調。/var/log/messagesを確認すると、
hda: dma_timer_expiry: dma status == 0x21という見慣れない行が現れていたので、どうやらハードディスク障害がトリガーとなっている気配。
hda: DMA timeout error
hda: dma timeout
昨日も昼前に一度フリーズしてしまったので、これから暑くなるにあたって致命傷となるのは時間の問題だと認識。本体と同時に2004年のクリスマスに導入してかれこれ2年半連続運転しているわけで、ボチボチ寿命。ていうかこれまで一度もエラーを吐く事も無く良く頑張った方だろう。
ちなみに稼働中のドライブMK4025GASはFDBモーター搭載でMTTF30万時間を謳ったシリーズだが、測定方法や根拠はメーカー独自かつ非公開。風の噂によると電源投入10時間/日、アクセス数時間/日での論理値と言われているが、いずれにしろあてにならない数字なので普通に使っても5年程度の消耗品と考えておくべきだろう。
夕方もう一度フリーズしてしまったので、再起動して時間を稼ぐと同時にTWOTOPまで走り、HGST(Hitachi Global Storage Technologies)製2.5'HDDTravelstar 5K160の80GB6,980円を査収。当初はアクセスの少ない深夜に交換するつもりだったが、夕方以降は1時間と持たずにフリーズするようになったので20時頃からオフラインにしてHDD喚装作業開始。
OS環境を含めてパーティションごとごっそりコピーしてしまう手もあったが、GLAN Tank増量大作戦に手こずって数日掛かってしまった苦い経験と、レガシーとなったFedora Core 3に別れを告げる絶好の機会だと考え、「急がば廻れ」でCentOS 4.5をクリーンインストールする事に。
DVDそのものは既に焼いてあったので、作業開始から2時間ほどでWeb環境(PHPを含む)は構築を終え取り敢えずひと段落。と思ったら、実はDNS環境を構築し忘れていたので、今日はえらくアクセスが少なかった。f(^^;;
というわけで今日は残されたメール環境等を復旧。qmailのみならずdjbtoolsとかrelay-ctrlとかqmail-vidaとかSSLWrapとか立て続けに導入。
記憶の糸を手繰りながらソフトをインストールしたけどアカウント作るのを忘れてたり、一度に入れなくちゃならないので以前の手順メモがあっても結構手こずった。メール環境の設定ファイルなどは安易に以前の環境からコピーしちゃったので、uidとかが変わってアクセスできなかったりしたのが一番厄介だったかな。プロセスは動いているように見えるのだが、何が起こってるのかなかなかわからなかったからな~
最後に第三者中継チェックで外部からメールサーバーへのアクセスが出来なかった事から、DNS環境の不備に気付いて慌ててdjbdns一式を追加。
17時半頃ようやく外部とのメールの送受信が通るようになった。DNSが動き出してWeb系も安定。ひとまずこれにてサービス復旧。予想外に手間取った1日だった。
【参照】
●SyncHack http://mcn.oops.jp/wiki/
┗HDD/term/信頼性
●TOSHIBA ストレージデバイス事業部 http://www3.toshiba.co.jp/storage/
┗MK4025GAS
●Hitachi Global Storage Technologies http://www.hitachigst.com/
┗Travelstar 5K160
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗ハードディスク・ドライブの故障率に関する事実 2007年6月5日
今夜0時以降、Web&mailサーバーの緊急保守作業のため、Webサイトが閲覧できなくなります。
オフライン作業になりますので、洒落た工事中の画面を出すようなサービスもありません。
作業終了次第(遅くとも明朝6時には)復旧する予定ですので、悪しからずご了承ください。
先月末から去年の3月に買ったThinkPad T60のリチウムイオンバッテリー(40Y6799)でバッテリー障害警告が出るようになった。
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| 新旧バッテリー |
ゲージリセットなどいろいろやってみたが回復の兆しは見られない。去年秋のリコール騒動では交換対象にならなかったので、ちょうど14ヶ月を経過したところ。ほぼ毎日のように使っているし、まぁ寿命と言われればそんな期間かもしれない。
ちなみにThinkPad用の延長保証も「バッテリーに限っては1年のみ」という事から2ヶ月強の差で無償交換とはならなかった事から、サプライ部品番号40Y6799を捜索したが、汎用品ではないのでどこを探してもほぼ定価かつ取り寄せだ。
それならば、10%のポイントバックがあるyodobashi.comがお得なので、40Y6799 [ThinkPad T60シリーズ用 6セル Li-IONバッテリー]を6月1日に発注。17,640円也。
果たして昨11日に手元に到着した。都合10日間かかった事になるが、どこも1~2週間という納期目安だったので順当なところかな。
10年選手のCBはもとより、昨日はWeb&mailサーバーまでも16時過ぎから障害ダウンしていたし、あれこれ物理的な寿命を迎える時期に入ってきているのかもなぁ…
【参照】
●yodobashi.com http://www.yodobashi.com/
┗レノボ・ジャパン 40Y6799 [ThinkPad T60シリーズ用 6セル Li-IONバッテリー]
今日は訳あって極秘裏に緊急出動。10時半過ぎに太宰府インターから九州道へ。
慣れないバイクに戸惑いは隠せるはずもなく、早速基山PAにピットイン。カラカラの喉に冷たいコーヒーを!と押した自販機から出てきたカップの黒い液体には泡が。
「げっ、コーラかよ。間違えた…」と軽く凹む。
逆に、この一件で少し落ち着きを取り戻し、10時50分に本線に復帰。
CB400とは格の違いを見せつけるような追越し加速に薄ら笑いが浮かぶようになった頃、大分道へスイッチ。
100km/hオーバーの走行もシールドのおかげで快適。土手ロードの倍速モードで一気呵成。11時15分に日田インター着。
R212にスイッチした後は日田一品街をかすめて、11時26分ファームロードへ。
おっかなびっくりコーナーへ身体を沈めていくが、ぶっといタイヤがアスファルトをガッツリグリップ。高速コーナーをつまらない程の安定感であっさり駆け抜け、手首を軽く捻ると身体が置いて行かれるような加速を魅せつける。
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| やまなみハイウェイにて |
初乗りにして10年来慣れ親しんだCB400SFに匹敵する乗り易さはどういう事だ。しかも旋回中の速度は10km/hほど高かったりするのだから、イヤになる。何とも、あっぱれ。
12時5分、田の原でR442にスイッチすると、とたんに黒煙をまき散らす遅いクルマに行く手を塞がれ、12時18分に瀬の本でトイレ休憩。
やまなみハイウェイで写真を撮りながら牧ノ戸越えし、12時57分に飯田高原はクロスロードへ。オーダーはいつもの「日替りランチ」、平日はお得な\650也。
どこでもかふぇTONCHANマスター志賀さんと合流し、しばし歓談。乗ってきたバイクにはかなり驚かれたが、R1とかZ1000とかの方があり得ないでしょ?(笑)
今日は返却時間が決まっているので13時53分リスタート。昨日も通った県道621号田野庄内線~県道40号飯田高原中村線から四季彩ロードへ。
しかし、当初は快適快速の代名詞だった四季彩ロードも九重"夢"大吊橋が出来た昨年来、平日でも大型バスや山道に不慣れな行楽客のクルマが引きも切らず快適ペースを維持するのは絶望的だ。
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| ファームロード亀石峠にて |
というわけで昨日と同じルートで宝泉寺温泉街へエスケープ。R387へ抜けたあとは、再びファームロードを北向きに。
さすがに平日のファームロードはFun Ride。帰りは時間的に余裕が見えているのでいろいろ試しながら流しペース。
行きがけはスルーしたが、涅槃像がくっきりの亀石峠でも小休止。梅雨入り前の貴重な青空を身体全体に補充。
日田に下った後はR210から県道749号保木吉井線~土手ロードへと繋ぐいつものルートで帰投。
岡本豆腐店前のタイトな山道でも取り回しに苦しむことも無く、泥汚れでスリッピーな田んぼの脇道でも安心して走れたし、それなりにスローペースな一般道で回転を落してもさほど苦もなく走れる。
最終的に最初で最後の試乗ツーリングは254km走って、16時15分某所に返却。
結果的に回さなかった(パワーありすぎで回せなかった)せいもあって、CB400SFを圧倒するどころかXLR125Rに匹敵する驚異的な好燃費を記録。う~ん、悩ましい。
今日はCBR600FS乗りKojiさんさんのオファーを受けて、8時45分スタート。
待ち合わせはお馴染み山水亭なので、それまではフリー走行。
と言っても、梅雨入り前の駆け込み行楽客の大量発生は疑う余地が無く、現にグループツーリングのみならずヤンキー小僧の珍走団までお出ましだ。
無理をせず『日曜日よりの使者♪』を口ずさみながらいつものルートを大人しく。
ファームロードでは混雑を誘う珍走団を軽く一蹴。そこそこ快適ペースを維持して、予定通り11時半過ぎに山水亭着。
12時15分リスタート。食後は定番コースで動画撮影。今回はカメラを後方に向けてKojiさんのCBR600FSを撮影してみた。
しかし、三脚穴が右端に位置するOptioは振動で固定ネジが緩んで少しずつ左側を向いてしまう問題が発生。バックミラーでちょこちょこ見てて真横を向いたところで撮影を中止。
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| 阿蘇郡産山村にて |
取り敢えず2セッション撮れたので、またネタがなくなったらアップしようかな。
Kojiさんの意表を突く裏道を数カ所通って、13時16分どこでもかふぇTONCHANへ。時折差し込む陽射しは強烈なのだが、高原の風は思いの外冷たく走っていると肌寒いほど。
と言うわけで、モカマタリ\350をホットで頂きながら、待ち構えていたなっちゃん達を交えてしばしの歓談。
混雑を潮時と判断し13時50分リスタート。大野川上流広域農道から久住飯田南部広域農道をアグレッシブに走って、白水鉱泉のナチュラル炭酸水でのどを潤す。
県道621号田野庄内線~県道40号飯田高原中村線~四季彩ロード~R387と繋いで、一旦R210へ。
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| 竹田市久住町にて |
しかし単調な流れを嫌い、寝る子も泣き出すテクニカルなタイトコーナーが連なる県道48号日田玖珠線をFun Ride。KojiさんはCBR600FSをヒラヒラと舞うように操って、つかず離れずの絶妙な位置から心地よいプレッシャーを掛けてくるが、ミラーは気にせず自分の走りに没頭。
15時50分、日田インター近くのローソンで小休止。ここへ来て気温は28℃を超え、突然真夏の様相。1時間前までは肌寒いほどだったのに、頭がくらくらする。
20分のピットストップの後は、石井や夜明大橋手前の混雑を嫌って、高速の側道から裏道探索モードで進行。何度も迷ったが、無事16時38分に夜明大橋を渡ってR210へ復帰。まっ迷わず最短距離を行ければ15分ほどだと思うが、かなりわかりづらいので、またおさらいしてルートを整理しておかなくては。
県道749号保木吉井線から土手ロードへとスイッチし、恵蘇宿橋の袂でKojiさんとエールを交わして散開。
最後はENEOSのセルフ福岡空港前SSで給油\140/Lして18時40分に帰着。
今日も良く走った、341kmの満足ツーリングだった。
朝方はパラパラとイヤなものが降っていたものの、回復基調が早まった天気予報に勇気づけられ、北九州の実家を10時頃スタート。
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| 北九州市門司区東門司一丁目にて |
R199を流して、関門トンネルへ。大阪を起点とするR2は関門トンネルの料金所までではなく、料金所を抜けた最初の老松公園前交差点まで。
だからどうした、と言われてしまうと返す言葉も無いが、九州にもたった1箇所だけあるR2の標識を押さえておくのも意義深いことだと思っていただけると幸いである。
料金所で\20の通行料を払い、3,461mの関門トンネルを抜け、下関へ。
11時過ぎにRF400を駆るISO氏と合流。
県道34号下関長門線、40号豊浦清末線と繋いで、豪快な山越えを挟んで12時に下関市豊浦町川棚へ。
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| 元祖瓦そば たかせにて |
取り敢えず、元祖瓦そば たかせの新館で腹ごしらえ。久々の瓦そば(\1,050)だったが、こんなもんだったかなぁ?
ちょっと心持ち物足りなさを残しつつ、気持ちを切り替えこれから先が本番だ。
R191へとスイッチすると、怪しい雲行きは一蹴。
目の前に広がるのは、まぶしい青空を映してコバルトブルーに輝くオーシャンビューの世界。
お気に入りのサザンは『君こそスターだ♪』を口ずさみながら快適快速のシーサイドツーリングを堪能。
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| 角島大橋にて |
前座程度に土井ヶ浜に寄った後、真打ちの角島大橋へ。2003年の土木学会デザイン賞優秀賞に輝いた山口県の宝だ。
風は強いものの、強い陽射しがあればなんのその。海の碧さが目に染みる。飛び込みたい誘惑に駆られながら、橋を渡ってしおかぜの里角島へ。
久しぶりにワカメソフトを試してみたが、ハーフにしたのが災いしたか、何口か食べるとワカメの風味がわからなくなって普通のソフトに成り下がってしまったよ。うまからずマズからず。中途半端。YANOさんに夏みかんソフトを!
さていい頃合いとなりましたので、実家への手土産に漁協の直売所で煮出しイリコを査収し、帰投。気持ち良く流れるR191だが、クルマの後ろに付くと一瞬で睡魔に襲われるので、逐次車列から離脱して睡魔退治。
16時に関門海峡フェリーの彦島西山港着。20分の便で小倉日明港へ渡る。
尚、関門海峡フェリーは3月に故障した「フェリーはやとも」の運航復帰を経営上の判断から断念。今後も「フェリーふく彦」の一隻運航となり、平日も40分おきのダイヤが継続されるそうだ。また「同乗者無料」をアピールしているがこれは4輪自動車のみで、手荷物扱いとなる二輪車は同乗者も旅客料金が必要となる。つまり、400ccのバイクにタンデムで乗船する場合は\200×2+\200で合計\600となるわけで、\550で4人乗れる軽自動車の方が圧倒的にお得だと言うことなので、気を付けろ。
実家に寄ったあと、そのまま福岡へ。
またしてもGPSログ採取に失敗したので距離は定かではないが、最終的にオドメーターがちょうど20,000kmを超えたので、たぶん250kmくらい。
チェーンを少し張ってオイル交換をした後、本日終了。
100円駐輪、勝手に精算し自転車を盗む事件が続発しているらしい。
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| 4/10 エキサイド博多にて 本文と画像はそれほど関係ありません |
最近増えているコインロック式の駐輪場に駐めると駐輪装置のロックが掛かるのだが、退出時には駐輪位置を表す整理番号を入力して料金を入れるだけで誰にでも解除できるので、鍵としての効力は全く無い。
自転車本体に固定した鍵を使っている人ならばそんな事はないのだろうが、普段チェーン鍵などで外付け施錠をしている人にとっては自前の鍵を掛けたかのように錯覚してしまう事があり、自分でもお店等に入ろうとしてた手に持ったままのチェーン鍵に気付いて慌てて戻った事が何度かあるし、他にもその様な自転車を見掛けた事もある。
たぶん作った人はそこまで気付かなかったんだろうなぁ。という意味で、やはり「落とし穴」だ。注意しましょう。
さて、昨夜からフィーバー(古過ぎっ)している厚生労働省のコムスン通知。連結子会社に譲渡するという方針を明らかにしたことでまた叩かれている。
しかし、
厚生労働省介護保険指導室は、「来年4月の最初の更新時期まで時間があるので、コムスンはその間に、利用者に影響が及ばないよう、適切に対応してほしい」と話している。という記事の文面からは、「それまでコンプライアンス体制を改めて別会社に移行しなさい」と厚生労働省が指導しているように読めたのだが、どうなってんの?
「コムスン」も悪質だけど、「社保庁」の方がさらに緊急かつ深刻だよねぇ… いずれにせよ、監督官庁の厚生労働省にはもっとしっかりして頂きたいものだ。
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣100円駐輪、勝手に精算し自転車盗む…福岡・天神で続発 2007年6月4日
┣2年間検針せず、水道料金徴収…日田の山間部70世帯 2007年6月6日
┣コムスン事業所の新規・更新、2011年末まで認めず 2007年6月6日
┗厚労省、コムスン社長聴取へ 2007年6月7日
噂のAdvanced/W-ZERO3[es]が本日発表。
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| GIGAZINEより |
目立ったスペックアップは480×800ドットのワイド液晶と、Wireless LAN搭載くらいかな。最新版のWindows Mobile 6は是か非かちょっと微妙だが、007SHより洗練されたデザインとひとまわりくらい小さくなっているサイズはなんとも魅力的だ。
それにしても「MADE IN 大和郡山」を掲げているのにはちょっと驚いた。Windows Mobile端末だから≠東広島なのかなぁ?
予想外にウケた「MADE IN 亀山」にあやかろうという事だろうが、器は大和郡山でも根幹の魂はレドモンド(=マイクロソフト)だからちょっと違和感があるなぁ…
気になるスケジュールは、6月29日(金)より予約開始、7月中旬発売予定。
5月6日に完全初期化したW-ZERO3[es]。快調だったのだが.NET Compact Framework 2.0 SP1やら、HDMobiMail Ver.0.810やらを入れた後、明らかに日々反応が悪くなってきている。
POP3通信エラーはまだ1回しか出ていないものの、7月中旬くらいになったらまた機嫌が悪くなったりするのだろうか?
SHARPタイマー、実装してる?>中の人。
【参照】
●GIGAZINE http://gigazine.net/
┣Google Street Viewでイケナイことをしている人を発見…? 2007年6月7日
┣【速報】ウィルコム新機種、その名はAdvanced/W-ZERO3[es] 2007年6月7日
┗ウィルコム新機種「Advanced/W-ZERO3[es]」の生写真いろいろ 2007年6月7日
●WILLCOM http://www.willcom-inc.com/
┗幅50mmのスマートなスマートフォン誕生 3インチワイドVGA液晶を搭載し、さらに進化したW-ZERO3[es] Advanced/W-ZERO3 [es] <型番:WS011SH> を開発・発売 ~スライド式キーボード付きスマートフォン国内最軽量、最薄!~ 2007年6月7日
●WILLCOM x-w.jp http://x-w.jp/
連休前からメインでやってたのが、昨年開発したシステムの国際会議向けデモ環境構築。
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| 5/28 唐津市Cafe サンの森にて 本文と画像はまたしても関係ありません |
短期間で作った偽装小細工とプレゼンテーション用GUIだったが、先週以来の悪戦苦闘の甲斐あって何とか安定して動く状況を確保できた。
で、本日は大学の大先生にお披露目する、いわゆる天覧試合。日頃の行いのおかげか、特に見苦しい場面を呈する事も無く好評裏に終了。
最後に機材一式を先生方に引き渡しして本案件は一段落。
自主的に早めの撤収で、軽く広島屋で独り打ち上げ。ばんざ~い。
ちなみに今回のターゲットはMobisys 2007という移動体通信システムの国際会議で、"WLAN handover management based on the number of frame retransmissions for TCP communication"というデモセッションで展示される予定。
開催場所は中米はカリブ海に浮かぶプエルトリコなので、お近くへお越しの際にはご覧頂けると幸いです。
向こうでも機嫌良く動いてくれる事を期待したい。
【参照】
●Mobisys 2007 http://www.sigmobile.org/mobisys/2007/
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| 5/26 耕きちの湯にて 本文と画像はあまり関係ありません |
賀曽利隆の【300日3000湯めぐり】九州編、一昨日ゴールしたそうです。
まだ温泉パラダイスの東北、北海道を残しているとは言え、3000湯の半分をクリアしたというのはスゴいねぇ。
それにしても1日10湯。1箇所のターンアラウンドタイムがだいたい30分なので、実際お湯に浸かっているのは10分程度か?
いくら仕事とは言え、到底真似できない(したくも無いが)、苦行だよなぁ。
人それぞれと言えばそれまでだが、いろんな楽しみ方があるもんだ。
【参照】
●賀曽利隆の【300日3000湯めぐり】 http://naviblog.mapple.net/3000onsen/
●賀曽利隆の300日3000湯めぐり【事務局Blog】 http://naviblog.mapple.net/3003000_onsen/
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| 5/26 彦太郎池にて |
終日晴れの予報。とは裏腹に午後には曇ってしまったので、結果的には仕事日和。
研究室に籠ってたのでわかんなかったけど、県内山間部では小雨が降ったところもあったみたい。
夕方、窓の外を見たら雲行きが怪しかったので急いで帰宅。
八木山峠も蒸暑かったが、シールドから忍び込む風は夏の匂いを運んできた。
| 5/28 唐津市呼子町、イカ本家にて 本文と画像はきっと関係ありません |
今週毎日のようにトップニュースを飾っていた年金問題。週末のまとめ番組で見直して、改めてガッカリした。
何十年も前の領収書や給与明細って、普通保存してないでしょう。何とかの一つ覚えのように「第三者機関で…」と言われてもそれで片付くとは到底思えないし。
挙句に総理大臣の口から「当時の厚生大臣は菅直人さんだったではありませんか!」等と言う言葉を聞くに到っては、だめだめ…
野党にしろ明確な解決策を持っていないのは明らかだが、参院選を控えて拙速に事を治めようとしているのは政府与党の姑息な戦略だと言わざるを得ない。
某国ならば大暴動やクーデターが起こってもおかしくない状況と思うのだが、自分を含めて日本人ってば大人しいのだなぁ。
ここんとこマイルストーンが迫っている事もあり、忙しいと言うよりも妙に気忙しく、なんとなくバタバタ。天気もイマイチなのでデミオで八木山越え。
帰ってからWebをチェックしてたら、PHP、脆弱性に対処のアップデートの報にドッキリ。
最近さぼっていたので慌ててPHP4系をチェックしたところ、すでに4.4.7が出ていた。
今年に入って3回ものアップデートを見逃していたとはねぇ…
ニシハマより深く反省しなくては。
というわけで早速、
$ wget http://jp.php.net/distributions/php-4.4.7.tar.bz2てな感じでアップデート。
$ tar jxvf php-4.4.7.tar.bz2
$ cd php-4.4.7
$ ./configure --enable-memory-limit --enable-inline-optimization --enable-mbstring --enable-zend-multibyte --with-mysql --enable-mbstr-enc-trans --enable-mbregex --with-config-file-path=/usr/local/apache2/conf/php --with-apxs2=/usr/sbin/apxs
$ make
$ sudo make install
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗PHP、脆弱性に対処のアップデート公開 2007年6月2日
●php.net http://www.php.net/
●jp.php.net http://jp.php.net/
┗PHP 4.4.7 Release Announcement
●日本 PHP ユーザ会 http://www.php.gr.jp/
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| 5/27 阿蘇登山道路吉田線にて またしても本文と画像は関係ありません |
Googleが発表したGoogle Gearsにビックリした。
これは本来WebサイトとPCで通信する必要があったWebアプリにローカルPC内のみでデータのやり取りができるようにする仕組みで、一時的なオフラインであれば限定的でもサービスを提供しようというスタンスはまさに今取り組んでいるテーマに通じるものだ。
Webアプリ側もGoogle Gearsに対応する必要があるという事で、現在Google Gearsに対応しているWebアプリはサーバ型RSSリーダーの「Google Reader」のみだそうだが、結果的にはものの見事に競合している。
まぁアプローチが根本的に違うので、「かぶってるやん」とか大人気無い事は言わず「方向性は間違ってない」と前向きに捕まえて頂きたく、そこんとこよろしく。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Webベースのアプリケーションをオフラインでも 2007年3月19日
┣Webブラウザの限界に挑戦――オフラインでもGoogleが利用可能に 2007年5月31日
┣Webブラウザの限界の「突破者」目指すGoogle Gears 2007年5月31日
┣Google Gears対応版「Google Reader」は、ブラウザの限界を“突破”できるか 2007年5月31日
┗Google Gearsが示すオフラインの需要 2007年6月1日
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┣グーグルが開発者向けイベントを開催、新API「Google Gears」などを披露 2007年5月31日
┗Webアプリをオフラインでも動作させる「Google Gears」公開 2007年5月31日
●Google Gears http://gears.google.com/
「Firefox 2.0.0.4/1.5.0.12」リリースのアナウンス。
今回修正された既知の脆弱性は以下の通り。
Firefox 1.5系のバージョンアップは今回が最後となるそうなので、ぼちぼち2系へアップグレードしましょうねぇ。
【参照】
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┗「Firefox 2.0.0.4/1.5.0.12」リリース、危険な脆弱性を修正 2007年5月31日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣FirefoxなどMozilla製品に危険度「高」の脆弱性 2007年5月31日
┗Firefoxの拡張機能に設計上の欠陥、「Google Toolbar」などで影響 2007年5月31日
●Mozilla Japan - Firefox http://www.mozilla-japan.org/products/firefox/
┗Firefox 2.0.0.4 リリースノート
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| 5/28 唐津市呼子にて 本文と画像は概ね関係ありません |
さて、27日の全日空システム障害。
日経ITproの報道によると
午後6時からは運航を再開したが、機材繰りの影響で一部は遅延や欠航が続く見通し。同時刻時点で欠航は122便で、影響人数は1万9500人。1時間以上遅延したのは176便で、2万2400人に影響が出た。そうだ。
飛ばなかったというのは落ちてしまうよりマシだが、複雑怪奇になる一方の情報システムの綻びが見え始めたわけじゃないよね?
【参照】
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣【速報】全日空の国内システムで障害発生中、大規模欠航が今後拡大も 2007年5月27日
┣【続報】全日空のシステムがほぼ復旧、羽田は午後6時まで全便欠航で再開 2007年5月27日
┣【続々報】全日空システムの障害原因は、事前のシステム入れ替え 2007年5月27日
┗【詳報】全日空システム障害はデータ滞留が焦点に、通信機器は前日に兆候も 2007年5月28日
これまたやっつけモード、取り急ぎメモ代わりでご容赦を。
今日は熊本在住の妹分からオファーを受けて、XLR125Rで迎撃。
取り敢えずファミリーマート唐津バイパス干居店で合流。
「はなわプロデュース」の牛丼吉田家は昨年9月に潰れていた。
波戸岬へ。恐怖の中を散策したあと、サザエの壺焼きを喰う。呼子大橋を渡って加部島の風の見える丘公園とか。
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| 唐津市呼子町いか本家にて |
メインのイカ活け作りは河太郎が行列を為していたので、比較的空いていたいか本家へ。
もはや河太郎の記憶もおぼろげだが、いか本家も悪くないぞ。
腹ごなしに朝市通りを散策したあと、海沿いに唐津へ移動。
虹ノ松原で砂混じりの潮風を浴びたあと、cafeサンの森でデザートブレイク。
17時過ぎに帰投。内野経由の山越えで那珂川町を経て大野城へ抜け、19時に散開。
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| 阿蘇山上にて |
俵山の扇坂展望台、旧白水村の苺の家改めキャラメルプディングで朝から「いちごソフト」。
阿蘇山上で満開のミヤマキリシマを愛でたあと、草千里をお散歩。
奴留湯温泉に浸かったあと、うなぎの近江屋で遅めのランチ。
最後はジェラト・ヒルトンの爽やかジェラートで別腹も充たしたあと、ネコまっしぐらに帰投。
GPSログが採れてなかったので定かではないが、慌ただしく500km以上走ったような。
この週末は賓客のご来訪を受け、DEMIOで阿蘇Express発動。
今朝は早めの6時半頃スタート。祖母宅へのお届け物を片付けたあと、土手ロードと繋ぐいつものルートをご案内して、9時前には日田へ。
この時間ならばまだバイクに煽られることもなかろうと、ファームロードから四季彩ロードへと繋ぐ高原ルートを満喫して、岡嶋牧場で手作りアイスを堪能。
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| 彦太郎池にて |
県道621号田野庄内線でやまなみハイウェイを横切り、新緑のトンネルを満喫して白水鉱泉へ。もちろん、ナチュラル炭酸水を飲んでいただくのも忘れずに。
久住飯田南部広域農道から大野川上流広域農道と繋ぐやまなみ裏ルートを楽しく流して、空へ。天気はすこぶる良いものの視界はイマイチで阿蘇が見えないのが残念だが、空の空たる景色を堪能。
13時に久住高原へ下って、久々にいずみやの黒ごまソフトに舌鼓。
その後、大分県畜産試験場内にある彦太郎池へ。「大分の宝」と呼ばれる場所だが、小一時間かけて初めて散策。木々の新緑とそよぐ風が心地よかった。森林コースはもう少し下草を刈っといてくれた方が助かるのだが…
軽く一汗かいたのでどこでもかふぇTONCHANのアイスコーヒーで一息。
再びドライブモード炸裂。15時半に萩岳展望所へ。くじゅうも阿蘇も祖母傾までもが霞んでいたのは残念だが、スズランの咲く静かな場所で、360°の展望をプレゼント。
R57~ミルクロード~やまなみハイウェイ~R442と繋いで、17時に耕きちの湯着。まったり硫黄臭を身に纏う。
R442~県道317号満願寺黒川線~県道40号線南小国波野線~R212と繋いで、ミルクロードへ。目映いばかりの夕陽を受けて輝く牧草地がこの世のものとは思えないほど美しかったねぇ。バイクではなかなかこの時間帯に走る事がないので、貴重な風景だった。
展望の望めない林間セクションになる菊池スカイラインのダウンヒルは藤原巧の7割引くらいのスピードで攻略し、水の駅を過ぎたところを左折するとグリーンロード菊池。刻一刻と薄暗くなるアップダウンを注意深く快走。
何とか期待通りの時間で菊池市旭志へ。ゲンジボタルを観ようと高柳地区の無料駐車場へクルマを入れたところ、誘導員のおじさんから湯舟地区の方が状況が良いという事を聞いた。さらにヒメボタルも前日から飛び始めたらしく、ナイスタイミング。地元の人の言うことは素直に聞くのが正解だ。
21時45分に熊本市内へ。遅くなったので夕食は味千ラーメンの本店で簡単に済ませ、グリーンリッチホテル水前寺で本日終了。
【参照】
●熊本県菊池市 http://www.city.kikuchi.kumamoto.jp/
┗観光・イベント >> ホタル情報(H19)
●グリーンホテル http://www.greenhotels.co.jp/
┗グリーンリッチホテル水前寺 http://www.greenhotels.co.jp/suizenji/
この時期、旬の北海道の味覚と言えば外せないのがアスパラガス。
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| 北海道上富良野産、グリーンアスパラガス |
昨日23日の午前、またひかり電話の障害が発生。約3時間40分に渡ってNTT東西間で不通になったそうだ。
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| 4/7 尾道水道の夕景@浄土寺山 本文と画像は今日も関係ありません |
14都道県に及んだ15日の大規模障害の記憶も覚めやらぬうちのトラブルに「またか!?」と思ったものの、今回はNTT東日本の子会社であるNTT-MEが提供する中継網に閉じた障害との事で、NTT東西を跨がない通話には問題が無かったそうだ。
障害の原因となったのは「中継系呼制御サーバの保守コマンドで誤ったパラメーターを入力した為に、HDD内のデータが破壊され、そのデータを参照した時に呼制御サーバが落ちた」という事だ。
もちろん、呼制御サーバは二重化されてスタンバイ系が待機していたはずだが、ソフトウェア障害なので系切替は行われなかった(系切替もソフトウェアが制御している為)というワケだ。
簡単に言うと、レア(稀少)ケースのバグ。保守コマンドのイレギュラーパラメーターのバグなんて開発側ではとっくに気付いて改修しているはずだが、実際には現場の実機への適用は見送られることが多い。
「保守者がその操作を誤る事象」と、「ソフト更新作業で不測の問題が発生する事象」を天秤にかけると、後者の方がハイリスクというのが業界の経験則だし、ベンダーとは言え運用中の実機に手を加えるというのは大義名分とか高度に政治的な戦術が絡むためだ。
が、今回はこのセオリーが裏目に出た格好で、誰かがババを引く事になるんだろうなぁ。
くわばら、くわばら…
【参照】
●NTT東日本 http://www.ntt-east.co.jp/
┗「ひかり電話」のNTT東西間接続装置の故障について(最終報) 2007年5月24日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣ルータ2000台が3秒でダウン 「フレッツ」「ひかり電話」大規模障害 2007年5月16日
┣ひかり電話でまた障害 NTT東西間が不通に 2007年5月23日
┗ひかり電話障害、人為ミスとソフトのバグが原因 2007年5月24日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣【緊急解説】14都道県で障害発生,NTT東日本のフレッツ網にいったい何が 2007年5月18日
┣IP電話の大規模障害を食い止めよ 2007年5月23日
┗NTTのひかり電話障害はコマンド間違いが原因、待機系は稼働せず 2007年5月24日
夏休みの航空券をお手頃価格で手に入れようと、今回は初めて普通運賃が50%OFFになる株主優待券を使う事にした。
無論、航空会社は言うまでもなく野菜の蕪すら縁遠いYANOさんだが、今なら時期的に有効期限が5月末のJALの株主優待券がヤフオクだと3,000円以下で手に入る。
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| 地域限定「Okinawa Tumbler」と 期間限定「TAHITIAN BANILLA Pocky」 本文と画像はきっと関係ありません |
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| お待ちかねの『Denim』 |
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| いつだったかな? ひでやのオムライス |
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| 飛行コース公開システムより |
最近、退屈しのぎに飛行コース公開システムをぼけらっと眺めている。
国土交通省が羽田空港を離発着する航空機の飛行コースを公開しているWebサイトだ。
過去1ヶ月間を遡って任意の時間帯で航跡図や動画で観る事ができ、Flashの機能だけでここまでできるのかとちょっと驚いた。
お役所謹製のサイトとしては他に類を見ないほどCoolだと言えよう。
F1やGTレースでもぜひやって頂きたいシステムだと思うね。
【参照】
●Tech-On! http://techon.nikkeibp.co.jp/
┗国交省,羽田空港に離着陸する航空機の飛行コースや騒音値をネット経由で公開 2006年8月1日
●国土交通省 http://www.mlit.go.jp/
┗飛行コース公開システム(東京国際空港)の運用開始について 2006年7月28日
●飛行コース公開システム https://www.franomo.mlit.go.jp/
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| 5/13 2007J2 第15節 福岡vs京都にて 本文と画像は関係ありません |
普通に7時過ぎには起きたのだが、爽やかなお天気とは裏腹に何となく気分が乗らず、雑用を片付けながら「屏風の虎退治」続行。しかし、結局妙案は浮かばず、これと言った成果ナシ。なかなかトンチが効かないからなぁ…てな感じで、だめだめな1日だった。
J2第16節の鳥栖戦も見逃してしまうだめだめっぷりを発揮してしまったが、結果的にアビスパも前節と同じくだめだめな展開だったので観なくて良かったかも。
それにしてもこうも続けて逆転負けを喰らうとはガッカリにも程がある。エースのリンコンにマークが厳しくなってるとは言え、中盤が慌てて不用意なパスを出さないようにしないと。
話は変わって、愛南町の個人情報流出事件。Sankei WEBによると、住民基本4情報のほか口座情報や住民票コードも含めた14万3000件もの情報流出という、大規模な事件だ。
日経ITProの記事を抜粋すると
最も情報漏洩規模の大きかった愛南町では、5万4850人分、14万2843件のデータが流出した。約3年前のデータだが、当時の全住民の情報を含む。漏洩した情報は、住所、氏名、生年月日、性別、転入転出の履歴、住民票コード、選挙資格(資格の有無、登録日、抹消日)、一部の公営住宅入居者の口座情報、国民年金(基礎年金番号、加入種別、取得日、喪失日、納付記録など)、老人保健(受給者番号、取得日、喪失日、被保険者保険情報など)である。
流出元は山口電子計算センターの元職員宅の私用パソコンがAnntinyに感染したものという経緯が判明済みだが、そもそも受注したのは山口電子計算センターではなく愛媛県宇和島市の株式会社デンケン。
Sankei WEBによると
デンケンは宇和島自動車の子会社で、情報処理やパソコンなどの関連機器を販売。平成15年4月、5町村の合併に向けた住民基本台帳の1本化など、約10万件にわたるシステム構築やデータ処理事業を総額7339万円で受注していた。という経緯も明らかになっていて、株式会社デンケンとしては山口電子計算センターに契約違反の再委託をしていた事までバレてしまい、踏んだり蹴ったり。ていうか、ハッキリ言ってお粗末でこちらもだめだめ。
16年8月にはデンケンから12、13人の社員が、さらに山口市の山口電子計算センターから3、4人の派遣社員の応援を受けていた。
本件に限らず地場の中小ベンダーは再委託や外注、派遣に対するリスク認識がお粗末なところが多々見受けられるのだが、かと言って大企業ならば盤石かとも言えば大日本印刷の個人情報863万件流出などやっぱり悪意を持った内部の人間から完全に防ぐ事は困難な実情があり、結局のところはデータは流出するものという前提に立たざるを得ない。
という事で、万が一に流出しても内容だけは読まれないような施策が必要なんじゃないかと思う今日この頃。
【参照】
●Sankei WEB http://www.sankei.co.jp/
┣愛南町の全情報10万件流失か 2007年5月17日
┗愛媛・愛南町、全町民含む個人情報14万件が流出 2007年5月18日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗再委託業者の私用パソコンから、2市1町合計21万件以上の個人情報が流出 2007年5月18日
●愛南町公式ホームページ http://www.town.ainan.ehime.jp/
┗愛南町の住民の個人情報の流出に関するお詫びとお知らせ 2007年5月18日
●内閣官房情報セキュリティセンター http://www.nisc.go.jp/
●株式会社デンケン http://www.k-denken.co.jp/
●山口電子計算センター http://www.i-ycc.co.jp/
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| 小笠原の切手に 新東京郵便局って… |
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| 置きグリコ配達中@博多 本文と画像は関係ありません |
一昨日発生したフレッツ・ひかり電話の大規模障害だが、結果的にはルート・フラッピングによって2000台ものルーターがダウンしていたらしい。
ダウンしたルータは旧バージョンのソフトウェアを搭載していたものばかりだという事なので、取り敢えずはルート・フラッピングを防ぐ機能を搭載した新しいソフトウェアに入れ替えれば大丈夫だろう。
つまりソフトウェアやハードウェアの品質的なものではなく、瞬間最大風速的なトラヒック増まで考慮せずアップデートを後回しにしていたリスクマネージメントの不手際というかお粗末さによるものだ。
このあたりのトラヒック見積りはコストとの兼ね合いで難しいところはあるのだが、結果的に甘かったと言われても仕方がないだろう。今回の件を良い教訓にして同じ過ちを繰り返さないようにして欲しいものである。
が、いざという時に緊急通話すらできないというのは深刻だ。IPネットワークの上に構築されているという性格上また同じようなリスクに晒されないとは言い切れないし、それ以前に停電したらIP電話は使えないのだからやっぱりいざという時を考えるとアナログ回線は捨てられないなぁ。
ちなみに「ひかり電話 停電安心サービス」も30分間のバックアップだけだったりするので、誤解無きよう。
【参照】
●NTT東日本 http://www.ntt-east.co.jp/
┗「フレッツサービス」および「ひかり電話」をご利用できない状況について(最終報) 2007年5月16日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣NTT東「フレッツ」「ひかり電話」で広範囲に通信障害 2007年5月15日
┣「フレッツ」「ひかり電話」の障害復旧 NTT東 2007年5月16日
┗ルータ2000台が3秒でダウン 「フレッツ」「ひかり電話」大規模障害 2007年5月16日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣NTT東のIP網が大規模障害、北海道~甲信越の17都府県で不通 2007年5月15日
┣NTT東のフレッツやひかり電話が14都道県で障害,緊急通報も不通に 2007年5月15日
┣NTT東のIP網障害、伝送装置リセットで順次回復へ 2007年5月15日
┣NTT東のフレッツで330万ユーザーの大規模障害、回復に向かうも原因不明 2007年5月15日
┣【会見速報】NTT東がフレッツの大規模障害で謝罪会見、「1台のルーターから全域に一瞬で拡大」 2007年5月16日
┗【詳報】NTT東がフレッツ障害の原因報告,旧ソフト搭載のルーターが経路再計算しきれず 2007年5月16日
●@IT http://www.atmarkit.co.jp/
┗3秒で2000ルータがダウン、NTT東フレッツ障害の原因は 2007年5月16日
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| 2002年11月19日、龍王林道にて 本文と画像は関係ありません |
こないだのメガスターに触発されたわけではないが、星ナビの記事とアストロアーツオンラインショップの期間限定特価(6月30日まで49,980円)に魅かれて、自動導入望遠鏡ミード ETX-80ATを買ってみた。
ETX-80ATだけならば楽天やamazonなどでもほぼ同程度の価格で買えるのだが、星ナビ機材レビュー記事への敬意からアストロアーツオンラインショップでポチッと。
初期設定さえ間違えなければ殆どの星を自動的に捕捉することが出来る日本語オートスター(#494)標準装備なので、星の名前しか知らない「にわかっぷり」には定評がある天文ファンのYANOさんにはおあつらえ向きの逸品である。
さらにオプションの『コンピュータ接続ケーブル』でパソコンを接続し「ステラナビゲータ Ver.8」から操作すれば鬼に金棒。マックノート彗星のように発見されたての新しい彗星をも苦もなく自動導入する事が出来そうだ。
と言うわけで、オプションの『コンピュータ接続ケーブル』と「ステラナビゲータ Ver.8 + 公式ガイドブック」を同梱で注文し、合わせて72,660円也。実は「ETX-80AT+ステラナビゲータ特別セット」の期間限定特価77,175円よりだいぶ安上がりだったりするのは意外な盲点かも。
この夏はこいつを連れてキャンプっていうのもいいかな。
少しずつ使い方を練習しとかないと。
【参照】
●MEADE 天体望遠鏡・ミックインターナショナル http://www.micint.co.jp/
┗MEADE ETX-80AT 天体望遠鏡 http://www.micint.co.jp/telescope/etx/etx-80AT.html
●Yoshi's ETX Site - ■ 米Meadeの自動導入天体望遠鏡「ETX」による観望記やデジカメ天体写真 http://etx.galaxies.jp/
●アストロアーツ http://www.astroarts.co.jp/
┗星ナビ.com >> 星ナビ機材セレクション :: 8cm屈折望遠鏡
★オンラインショップ http://www.astroarts.co.jp/shop/
┣「ステラナビゲータ Ver.8 + 公式ガイドブック」 http://www.astroarts.co.jp/shop/showcase/stlnav8/set-j.shtml
┗ETX-80AT http://www.astroarts.co.jp/shop/showcase/tel-etx-80at/index-j.shtml 69,300円→49,980円(6月30日まで)
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| 直す気あるのかな? 本文と画像は関係ありません |
totoが再度システム障害を掘り下げてみようかと思っていたのだが、NTT東日本から大規模な障害発生のニュース。
今日18時44分頃ごろから、北海道と東日本12県の一部という広い範囲で「フレッツ」系のインターネット接続サービスと「ひかり電話」が利用できない障害が発生している模様。21時現在、原因調査中で復旧は未定との事。
ニュースによると110番や119番通話も出来ないようなので、より深刻な事態に陥る可能性もある。
しかし、「地域IP網は使わないIP電話」だと思っていた「ひかり電話」だが、そうじゃなかったみたい。昨年秋の通信障害から半年も経っていない事を踏まえても、「固定電話相当の品質を確保した」という根拠に興味があるのだが。誰か知りませんか?
【5/16追記】16日午前1時35分までに全面復旧した模様。
【参照】
●NTT東日本 http://www.ntt-east.co.jp/
┗「フレッツサービス」および「ひかり電話」のご利用できない状況について 2007年5月15日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣NTT東「フレッツ」「ひかり電話」で広範囲に通信障害 2007年5月15日
┗「フレッツ」「ひかり電話」の障害復旧 NTT東 2007年5月16日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣ひかり電話トラブル,不信を招いた7日間 2006年9月27日
┣totoシステムが“6億円狙い”でダウン、販売店とのゲートウエイが原因 2007年5月13日
┣totoが再度システム障害で販売中断、15日は全面停止で再開未定 2007年5月15日
┣【続報】totoは16日中に復旧見通し、DBサーバーをくじ販売にチューニング 2007年5月15日
┣NTT東のIP網が大規模障害、北海道~甲信越の17都府県で不通 2007年5月15日
┣NTT東のフレッツやひかり電話が14都道県で障害,緊急通報も不通に 2007年5月15日
┣NTT東のIP網障害、伝送装置リセットで順次回復へ 2007年5月15日
┗NTT東のフレッツで330万ユーザーの大規模障害、回復に向かうも原因不明 2007年5月15日
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| ラフォーレ原宿小倉駐輪場にて |
|
| 博多の森球技場にて |
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| ふじけん大名店にて |
1月にスタートしたネットワークセキュリティ勉強会、セキュリティとんこつの第2回ばりかた勉強会に参加した。
今回のメインスピーカーはだめだめ日記でお馴染みのたかはしもとのぶ氏。そしてばりかた幹事である三枝氏と花田氏。
情報的には言うまでもないが、それ以上にプレゼンの手法とか話し方とか、なかなかこの手のイベントが少ない福岡では良い刺激になる。早くも3回目が楽しみだ。
メインイベントの懇親会は大名で黄色地の魚マークの看板を掲げる活き魚居酒屋ふじけん。ちょっと敷居が高そうな先入観があり店に入ったのは初めてだったが、お手頃価格で刺身もアラカブの煮付もうまかった。◎
【参照】
●セキュリティとんこつ(ばりかた) http://d.hatena.ne.jp/barikata-sec/
┣第1回ばりかた勉強会 2007年1月13日(土)
┗第2回ばりかた勉強会 2007年5月12日(土)
●ばりかたコミュニティページ暫定版 http://barikata.jp/
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| 「22才の別れ」オフィシャルサイトより |
昨夜、『22才の別れ Lycoris 葉見ず花見ず物語』を観てきた。
2002年に公開された『なごり雪 あるいは、――五十歳の悲歌』と同じく、大分県津久見市出身の伊勢正三の楽曲『22才の別れ』の詩の世界を映画化したもので、大林宣彦謹製大分3部作の2作目。
今回の劇中では福岡が主な舞台として設定されているが、しれっと大分市内の風景も混ざっているのはいつもの事。相変わらず散見するあざとい映像表現と音響効果を多用した作風は嫌いなのだが、何故か全てを許してしまう不思議な居心地の良さは今も健在だ。
『22才の別れ』はかぐや姫が1974(昭和49)年に発表した『三階建の詩』に収録され、翌1975(昭和50)年に伊勢正三が結成した風のデビューシングルとしてヒットした楽曲。とは言え、メロディーは聞き覚えがあるものの歌詞は頭の1フレーズのみしか覚えて無くて、『なごり雪』や『神田川』ほどの馴染みは無い。
筧利夫演じる今回の主人公は44歳のサラリーマン。サラリーマンかどうかはともかく、団塊世代と団塊ジュニアに挟まれ、ノストラダムスに翻弄された1960年代生まれの独身男という設定はまさしく今の自分にビンゴで、終盤津久見と臼杵を対比させながら描いたエンディングはハッキリ言って堪えた。
自分の22才にはドラマティックなエピソードのかけらも無かったにも関わらず、いろんな意味で「してやられた感」満載で、ダメージはかなり大きい。
そもそも、娘を生んだ日に母親が亡くなるなんて設定、今はまだそれだけで号泣ものだし。ダメだ。
この夏はセルフリメイクの『転校生』も公開されるのだが、25年前の『転校生』が自分にとっての映画の根底にあるだけに、観るべきか観ざるべきか悩ましい。
結局、観ちゃうんだろうけど。
【参照】
●角川映画 http://www.kadokawa-pictures.co.jp/
┣22才の別れ http://www.kadokawa-pictures.co.jp/official/22sai/ 2007年4月28日~
┗転校生-さよなら あなた- http://www.kadokawa-pictures.co.jp/official/tenkousei_2007/ 2007年6月23日~
●大林宣彦監督作品「22才の別れ」Lycoris 葉見ず花見ず物語 オフィシャルサイト http://www.22saino-wakare.com/
●「転校生」公式サイト http://www.tenkousei.net/
●相鉄グループ http://www.sotetsu-group.co.jp/
┗特集 伊勢正三つれづれ草紙
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| 5/9 やまなみハイウェイにて 本文と画像は関係ありません |
刑事裁判では数少ない無罪の一審判決が出ても、上級審では新証拠が無いにも関わらず逆転有罪となる事が多々ある。
今回もまた、しがらみの少ない地裁の判事が純粋な良心に従って出した推定無罪判決を、罰する事こそが天命だと思いこんでいる上級審の判事がひっくり返したという印象を拭えない。
地検特捜部が初めて派閥資金を捜査対象にした事件。しかも1億円のヤミ献金があったのは疑う余地が無さそうなだけに、誰一人主要人物を有罪に持ち込めなかったら「正義に反する」という気持ちもわからんではないが、個人の犯罪としている事は納得しづらい。派閥の会長代理として少なからず責任はあるだろうが、じゃぁ橋本元首相や野中元幹事長は一切お咎め無しで良いのだろうか?
どう考えても「正義」の旗の下に引きずり出されたスケープゴートのように思われて仕方がない。
ライブドアにしろ村上ファンドにしろ法や制度の不備を誰かに置き換えて罰しているような気がしてならないのだが、裁判制度としてそれでいいのかな?
【参照】
●YOMIURI ONLINE(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/
┣ヤミ献金事件の村岡元官房長官、東京高裁が逆転有罪判決 2007年5月11日
┣村上被告に懲役3年、追徴金11億4900万円を求刑 2007年5月11日
┗社説・コラム 村岡元長官有罪 証言の信用性を認めた逆転判決 2007年5月11日
菅総務相が構想を発表した「ふるさと納税制度」(GoogleNews検索)。当然、どこかの都知事は黙っていないだろうが、なかなかいいアイディアじゃないかと思う。
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| 4/22 沖縄県座間味村阿嘉島にて |
「受益者負担の原則破る」と反対している人もいるそうだが、また昨今では田畑や森林の共同オーナー等、都会生活者と田舎の関係は多岐に渡る。現地には行けなくてもライブカメラの映像を楽しめれば立派な「受益者」と言えるのでは?
「田舎の定義」なんて等という方法論を振りかざす前に、実際の出生地には関係無く「心のふるさと」があってもいいじゃないか。大都会で生まれ育って田舎のない人だって少なくない。このご時世に住民登録だけで「受益者」かどうかを計るなんて発想が貧困だと言わざるを得ない。
そもそも実際の居住地に「鐚一文納めない」というワケではなく「ふるさと」に振り向けるのはせいぜい数%程度でしょう? 目くじらを立てるほどのものかね?
例えばどこぞの大気汚染状況のような役に立たないWebサイトを作られるくらいなら、波照間島や小笠原などの離島にインターネット整備する費用に使って欲しい希望はあるわけで、広い意味で納めた税金の使い道を選択する事になる点でも画期的だ。特にこれまで「取られる」だけだったサラリーマンに「納める」意識を抱かせ、また税金の使われ方にも興味を持たせるという意義は大きいんじゃないかと思う。
例えば給食費や保育料の不払いは結局税金で補填されているんだから、真面目に給食費を払っている人も給食費を払う必要のない人も、もっと声を大にして不届きな輩を追求していいはずだ。高級な「なんとか還元水」を簡単に買えちゃうような政治資金も含めて、税金の使われ方には要注目だ。
【参照】
●YOMIURI ONLINE(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/
┣「ふるさと納税」制度に首相意欲 2007年5月7日
┣自治体への寄付、国税控除にする新制度を提案…自民幹事長 2007年5月9日
┗ふるさと納税創設へ、納付先を一部選択可…政府・与党方針 2007年5月11日
今日も光化学スモッグ日和の天気予報。少し美味しい空気を吸っておかないと、というわけで3週間半ぶりの阿蘇Express発動。
今日もCB400SFはゴキゲン麗しく一発始動。次で一気に16万kmクリアできるかと思ったが出遅れてしまったので残り450kmは厳しく、松井秀喜の2000本安打に続く大台クリアは次回の楽しみに。
暖機運転の間に各ランプとタイヤ溝のチェック、空気圧の補充を行い、8時45分スタート。
乗れているのか、乗れていないのか、自問自答しながらR3を慎重に南下。県道112号福岡日田線~県道77号筑紫野三輪線~R386甘木朝倉バイパスと繋ぐ定番ルートは大人しく流して、見晴らしの良い土手ロードを元気良く。
天気は安定した晴れだが、土手ロードから三納連山が見えないほど霞んでしまったのはちょっと残念。
県道749号保木吉井線を挟んでR210で日田へ。連休明けの代休だろうか、平日なのに意外とライダーが多い。とは言えファームロードを躊躇するほどの騒ぎもあるまいと、正々堂々と正面からアプローチ。
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| 山水亭にて |
ファームロードは予想通りそこかしこに山菜採りのクルマが散見。交通量そのものが少ないので離合待ちを強要される程の事はなかったが、うっかりブラインドコーナーにインベタで進入しようものなら大変だ。帰り道も含めて油断大敵。
全般的に快適ペースを維持して、お馴染み山水亭へ。今日はこの季節ならではの山菜てんこ盛りな「天ぷら定食」\1050。特に今シーズンはたらの芽の天ぷらが単品で登場しているほどイチオシなので、これは賞味しておかなければなりますまい。
さて、この天ぷら。知ってる人は知っていると思うが、実際目の当りにすると相当のボリュームだ。写真ではなんて事無いように見えるが、まぁ騙されたと思って騙されてみて欲しい。
肉魚は無く、山菜や野菜のみなのでヘルシーと言えばヘルシーだが、これだけの量を喰ってヘルシーと言っていいのかどうかは激しく自信がないが、取り敢えずたらの芽はウマかった。
ご飯のお代わりを勧められるものの、丁重にお断りをして20分で何とか完食。
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| 竹田市久住町、「天空の丘」 付近にて |
午後のセッションは取り敢えず偵察がてら大観峯方面へ。しかし予想通り涅槃像は霞みまくっててちっともフォトジェニックに非ずだったのでさっさと踵を返してUターン。
見通しの良い豪快なストレートが続くうぶやま牧場までは『Bad Love』(by Eric Clapton)のテンションでイケイケ。見通しの落ちる県道131号笹倉久住線から大野川上流広域農道は大人の走りで農作業車のリスクをきっちり避ける。
久々に久住高原コテージ方面から周って写真を撮ってたところ、あらびっくり。逆方向からKojiさん登場。「じゃ、後ほど」と少しだけ言葉を交わして一時散会。
R442に抜けて13時25分頃どこでもかふぇTONCHAN到着。今日は暑いので今年初のアイス『沢水からの風』\350を所望。ここに来て風が強くなったが、ハッキリ言って暑いので心地良いくらいだ。
まったりしていると程なくKojiさん再登場。しばし歓談の後、14時13分頃リスタート。独り耕きちの湯で硫黄臭を身に纏い、15時帰投。
帰りも鉄板のファームロードへ。全線で快適・快速・Fun Ride。調子が上がってきたので日田一品街もパス。124kmをノンストップで走りきって17時半に福岡着。今日もゴキゲンな325kmのFun Rideだった。
HTMLアルバムを一括作成できるソフトJAlbumの7.1。
Linux版もあるという事なので、やんごとなき事情からお馴染み「CentOS 4.4 64bits版」に入ようとしたところ、
[root@Andromeda ~]# sh ./JAlbuminstall.binというエラーになり、インストールできない。
Preparing to install...
Extracting the installation resources from the installer archive...
Configuring the installer for this system's environment...
Launching installer...
Invocation of this Java Application has caused an InvocationTargetException. This application will now exit. (LAX)
Stack Trace:
java.lang.NoClassDefFoundError: while resolving class: ZeroGe
at java.lang.VMClassLoader.resolveClass(java.lang.Class) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at java.lang.Class.initializeClass() (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at _Jv_ResolvePoolEntry(java.lang.Class, int) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at ZeroGd.() (Unknown Source)
at java.lang.Class.initializeClass() (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at _Jv_ResolvePoolEntry(java.lang.Class, int) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at com.zerog.ia.installer.LifeCycleManager.a(boolean) (Unknown Source)
at com.zerog.ia.installer.LifeCycleManager.b(java.lang.String[]) (Unknown Source)
at com.zerog.ia.installer.LifeCycleManager.a(java.lang.String[]) (Unknown Source)
at com.zerog.ia.installer.Main.main(java.lang.String[]) (Unknown Source)
Caused by: java.lang.ClassNotFoundException: com.apple.mrj.MRJOSType not found in [file:/tmp/install.dir.4621/InstallerData/, file:/tmp/install.dir.4621/InstallerData/installer.zip, file:/usr/share/java/libgcj-3.4.6.jar, file:./, core:/]
at java.net.URLClassLoader.findClass(java.lang.String) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at gnu.gcj.runtime.VMClassLoader.findClass(java.lang.String) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at java.lang.ClassLoader.loadClass(java.lang.String, boolean) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at _Jv_FindClass(_Jv_Utf8Const, java.lang.ClassLoader) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at java.lang.Class.forName(java.lang.String, boolean, java.lang.ClassLoader) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at _Jv_BytecodeVerifier.verify_instructions_0() (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at _Jv_VerifyMethod(_Jv_InterpMethod) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at _Jv_PrepareClass(java.lang.Class) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at _Jv_WaitForState(java.lang.Class, int) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at java.lang.VMClassLoader.linkClass0(java.lang.Class) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
at java.lang.VMClassLoader.resolveClass(java.lang.Class) (/usr/lib64/libgcj.so.5.0.0)
...9 more
今日も良く晴れて気温も上昇。4月26日の北九州市に続いて福岡県内各所で光化学スモッグ注意報が発令された。
ちなみに北九州市の「光化学スモッグ注意報」は
「光化学スモッグ注意報」を発令しましたというもの。
平成19年5月8日(火)9時15分に八幡東区、11時15分に八幡西区、若松区、小倉南区、13時15分に門司区、小倉北区、戸畑区に光化学スモッグ注意報を発令しました。(北九州市全域に注意報が発令されました)
光化学スモッグ注意報が発令されことにより、直ちに健康に影響があるわけではありません。
ただし、屋外での激しい運動などはできるだけ控えてください。
もし、「目がチカチカする」、「のどが痛い」などの症状が現れたときは、目を洗ったり、うがいをして、室内で休むようにしてください。
平成19年 5月8日
<連絡先>
環境局 環境監視部 環境保全課
11年ぶりに福岡市でも光化学オキシダント注意報が発表されたが、内容は
平成19年5月8日14時30分福岡県(環境部環境保全課)より、福岡市地域に光化学オキシダント注意報が発令されました。というもの。そもそも福岡県(環境部環境保全課)の発表を伝えるだけのものであり、しかも測定場所と濃度が発表されているだけで、Q&Aへのリンクはあるもののリンク先はお馴染みPDF
1 注意報発令地域 福岡市全域
2 光化学オキシダント濃度
祖原測定局(早良区) 0.121ppm (14時)
元岡測定局(西 区) 0.122ppm (14時)
光化学オキシダントQ&Aはこちらから Q&A.pdf へのリンク
ファイル。
情報展開としてどちらが有意義で親切であるかは改めて言うまでもないだろう。特に読み上げソフトが必要な視覚障害者にとっては結構深刻な問題であり、緊急情報コーナーにあるリンクを開いたのがこの有様ではガッカリにも程がある。
福岡市環境局、今日の大気の状況の無意味なアニメーションなんてもはや苦笑するしかなく、ある意味で人工島問題のケヤキに通じるものを感じざるを得ない。せっかく収めた税金を使うのならば「作った業者以外の人」にも喜ばれるようなものを作ってください。よろしくお願いします>福岡市
【参照】
●北九州市 http://www.city.kitakyushu.jp/
┗「なんじゃもんじゃ」の花が咲きました 2007年5月3日
●福岡県 http://www.pref.fukuoka.lg.jp/
┗光化学オキシダント注意報を発令しました 2007年5月8日
●福岡市環境局 http://kankyo.city.fukuoka.jp/
┗今日の大気の状況
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┣スモッグ気象情報 第2号 2007年5月8日
┗スモッグ気象情報 第3号 2007年5月8日
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| Mac mini |
何度やってもGLANTANKなどのsambaサーバーへのアクセスができなかった事から使い勝手が悪く、ず~っと放置気味だったのだがようやくワークグループの仲間入り。
原因はNTLMv2認証等の技術的なものではなく、パスワードに含まれていた記号。
GLANTANKのsmbpasswdを試しに"password0123"という文字列にしたところ、これまでのエラーがウソのようにあっさり接続してしまった。
デリミタやエスケープとみなされそうな",.¥;"(実際は半角)の4つの文字を使わないように新しくパスワードを作り、忘れないうちに全てのマシンに適用。
ここまで、長い道程だったなぁ…
【参照】
●apple http://www.apple.com/jp/
┣Mac OS X Tiger
┗Windowsネットワークに参加
ぼちぼち10ヶ月になろうとするW-ZERO3[es]。先月あたりから、気がついたら着信状態でハングアップしている障害に悩まされていた。
ソフトリセットでは復旧せずハードリセットが必須となるので、毎回クロック再設定をするのが面倒この上ない。つか、電話が着信した時に固まっていては電話機として使い物にならないワケで、しかも着信履歴も残らないので折り返し連絡も出来ない。着信音もしないので気付いたらバッテリー切れ直前と言う最悪の状態も一度や二度ではなく、非常に困ると言わざるを得ない深刻なものだ。
先週から徐々に再現頻度が高くなり今日に至っては午前中だけで4回も発生したので、ついに噂の完全初期化を実施してみる事に。フリーソフトの再インストールや再設定が必要になるが、修理に出してもどうせ同じ事だ。
操作は
(バッテリ外し+30秒待って+フルリセットボタン+AC繋いで) Fn+F+電源。という手順。面倒くさそうだがやってみると意外と簡単。工場出荷時の状態に戻るとい書かれていたのでファームアップからやり直しかと思ったが、ファームはそのまま1.50aだった。
「連絡先」や「画像」はActive Syncでバックアップしていたので簡単に復旧。取り敢えずメールソフトは標準のZERO3メールのままで、何度か電話やメールの着信を行ってみたところ障害は再現しなくなった。
最近新しいソフトの導入やアップデートはして無いのだけど、レジストリが汚れたのが問題だったのかな?
取り敢えず修理依頼は見送って暫く経過観察しつつ、hdmobimailの再導入を考えることに。
【参照】
●WindowsCE FAN http://www.wince.ne.jp/
◆ウィルコム W-ZERO3[es] http://wiki.wince.ne.jp/W-ZERO3es/
┗Q.完全初期化の方法を教えてください。
●W-ZERO3tool http://blog.livedoor.jp/kobayasu/
┗Google Maps Mobile:gmm_navi 2007年3月5日
●MI-GI-WAなソフトサポートページ http://www.pelu.jp/support/
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| 2002年夏 某所にて |
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| 4/8 尾道市、天寧寺三重塔 |
USB-HDDに導入したFedora Core 5でmadwifiとwpa_supplicantの連携。
いろいろトライしていたところ、意外と簡単にできた。いや、できてから振り返るといつも「意外と簡単」なのだが。
完動の/etc/sysconfig/wpa_supplicantは以下の通り。
# wlan0 and wifi0DRIVERSが"wext"だからINTERFACESはwifi0だと思ったのだが、実はath0が正解だった。madwifiはいつもこの辺で悩まされる。
# INTERFACES="-iwlan0 -iwifi0"
INTERFACES="-iath0"
# ndiswrapper and prism
# DRIVERS="-Dndiswrapper -Dprism"
DRIVERS="-D wext"
/etc/wpa_supplicant/wpa_supplicant.confは
ctrl_interface=/var/run/wpa_supplicantとなる。ちなみに、暗号化したパスフレーズはwpa_passphraseコマンドの出力を該当部分にコピペするだけで良い。
ctrl_interface_group=wheel
network={
scan_ssid=0
proto=WPA
key_mgmt=WPA-PSK
pairwise=CCMP TKIP
group=CCMP TKIP
ssid="WLAN-ESSID"
#psk="充分に長いパスフレーズ"
psk=暗号化した「充分に長いパスフレーズ」
}
なお、残念ながらESSIDをブロードキャストしないステルスモードではwpa_supplicantが接続できなかった。一部にはステルスでも大丈夫だという報告もあるようだが、Atherosチップにも依るようなので要注意。
そもそもステルスモードというのは不正接続されにくくする程度の効果しか無いので、ESSIDを使用者が推測できない無意味な文字の羅列にしておけばほぼ同様の役目は果たす。というわけでこれを契機にステルスモードは使用しないことに。
複数のマシンに設定する為に無意味で長いESSIDを覚えようとするとそりゃもう大変なのだが、最初から覚えるのは諦めてUSBメモリ経由でコピペすれば良いだけの話だ。これなら長くて強力なパスフレーズの設定だって楽勝。意外に作るのは難しい無意味な文字列もRandomStringを使えば簡単に作れるので、32桁のESSIDと63桁のパスフレーズで万全だ。
しかし、ESSIDとパスフレーズを長くしたらCCMP(AES)で繋がらなくなった。TKIPで繋がるから取り敢えず大丈夫なのだが、これは今後の宿題に。
/etc/sysconfig/network-scripts/ifcfg-ath0はこんな感じでシンプルに。
# Please read /usr/share/doc/initscripts-*/sysconfig.txtESSIDはwpa_supplicant.confに書くからifcfg-ath0には書かない方が良さそうだ。またDHCPでアドレスを割り当てる場合はネットワーク初期化スクリプトでifupされる前にwpa_supplicantを起動しておかなくてならないので、/etc/rc.d/init.d/wpa_supplicantの
# for the documentation of these parameters.
ONBOOT=yes
USERCTL=no
IPV6INIT=no
PEERDNS=yes
TYPE=Wireless
DEVICE=ath0
HWADDR=00:14:a4:86:09:db
BOOTPROTO=dhcp
NETMASK=
DHCP_HOSTNAME=
IPADDR=
DOMAIN=
ESSID=
CHANNEL=
MODE=Managed
RATE=
#!/bin/bashとchkconfig行を書換えた後、
#
# wpa_supplicant
#
# chkconfig: 2345 09 88
# description: wpa_supplicant is a WPA Supplicant for Linux, BSD and \
# Windows with support for WPA and WPA2 (IEEE 802.11i / RSN). Supplicant \
# is the IEEE 802.1X/WPA component that is used in the client stations. \
# It implements key negotiation with a WPA Authenticator and it controls \
# the roaming and IEEE 802.11 authentication/association of the wlan driver.
# /sbin/chkconfig wpa_supplicant onしておくと幸せになれる。
一昨日からSETI@homeのserverが"temporarily down"を返し続けている。停電やネットワーク障害だろうから半日ほどで復旧するだろうとタカを括っていたのだが、Webサイトを見たところ、
Happy May Day. Unfortunately for us it's been "Mayday! Mayday!" At 4:43 (PDT) this morning, our science database machine, thumper, became hasenfeffer. It currently refuses to acknowledge that it has any disk drives. Since the controllers are attached to the motherboard, major repairs will probably be required. No work can be created until this machine gets fixed. We are on the phone with Sun now in hopes of securing repair or a replacement.という事で、データベース系の深刻なハード障害のようだ。(和訳版)
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| 4/8 尾道市西国寺にて |
こないだ失敗したCentOSのSerial ATA対応。VIA VT8251 southbridgeによると「VT8251はkernel 2.6.20でfully supported」だと言われている。
「じゃ、2.6.20.4でも動くはずやん?」と、もう一度/etc/modeprobe.confに
alias scsi_hostadapter ahciと書いてみたが、やっぱりロードされども実際動かない。こういう時は何はともあれdmesgを確認するのがはじめの一歩。
alias scsi_hostadapter1 sata_via
libata version 2.00 loaded.どうやらシリアルATAコントローラーは認識しているもののHDDとの通信エラーになっているようだ。という事がわかったところでここから先の手の打ちようが無い事には変わりない。
ahci 0000:00:0f.0: version 2.0
ACPI: PCI Interrupt 0000:00:0f.0[B] -> GSI 21 (level, low) -> IRQ 21
input: AT Translated Set 2 keyboard as /class/input/input0
ahci 0000:00:0f.0: AHCI 0001.0000 32 slots 4 ports 3 Gbps 0xf impl IDE mode
ahci 0000:00:0f.0: flags: 64bit ncq pm led clo pmp pio slum part
ata1: SATA max UDMA/133 cmd 0xFFFFC20000004D00 ctl 0x0 bmdma 0x0 irq 511
ata2: SATA max UDMA/133 cmd 0xFFFFC20000004D80 ctl 0x0 bmdma 0x0 irq 511
ata3: SATA max UDMA/133 cmd 0xFFFFC20000004E00 ctl 0x0 bmdma 0x0 irq 511
ata4: SATA max UDMA/133 cmd 0xFFFFC20000004E80 ctl 0x0 bmdma 0x0 irq 511
scsi0 : ahci
ata1: SATA link up 3.0 Gbps (SStatus 123 SControl 300)
APIC error on CPU0: 00(08)
APIC error on CPU1: 00(08)
ata1.00: qc timeout (cmd 0xec)
ata1.00: failed to IDENTIFY (I/O error, err_mask=0x104)
ata1: SATA link up 3.0 Gbps (SStatus 123 SControl 300)
APIC error on CPU0: 08(08)
APIC error on CPU1: 08(08)
ata1.00: qc timeout (cmd 0xec)
ata1.00: failed to IDENTIFY (I/O error, err_mask=0x104)
ata1: SATA link up 3.0 Gbps (SStatus 123 SControl 300)
APIC error on CPU0: 08(08)
APIC error on CPU1: 08(08)
ata1.00: qc timeout (cmd 0xec)
ata1.00: failed to IDENTIFY (I/O error, err_mask=0x104)
ata1: SATA link up 3.0 Gbps (SStatus 123 SControl 300)
scsi1 : ahci
ata2: SATA link down (SStatus 0 SControl 300)
scsi2 : ahci
ata3: SATA link down (SStatus 0 SControl 300)
scsi3 : ahci
ata4: SATA link down (SStatus 0 SControl 300)
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| 現場もお休み |
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| iGoogleのビーチ |
「またGoogleのロゴが変わったなぁ…」と思ってたら、「パーソナライズド ホームページ」がいつの間にかiGoogleに変わっていた。
デフォルトはロゴがiGoogleになるだけだが、早速「テーマを選択」からテーマをビーチに変えてみた。
時間帯によって夕焼けの色調になったりしてなかなか凝っているだが、一体何のための機能なんだかさっぱり解らない。
Googleは一体全体どこへ向かっているのだろうか?
自分のような凡人には到底及びも付かないのだろうなぁ。
【参照】
●Google http://www.google.co.jp/
┗iGoogle http://www.google.co.jp/ig?hl=ja
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗Google、パーソナライズドホームページ改訂、「iGoogle」に 2007年5月1日
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| 4/8 尾道市土堂小学校にて |
当面の作業としてThinkPad T60でFedora Coreを動かすため、USBの外付HDDにインストールした備忘録。
なおFedora Core 6では特に面倒な手順抜きにインストーラーから直接USB外付HDDにもインストールできる用だが、今回はFedora Core 5なのでそう簡単にはいかなかったのである。
まず、BIOSがUSB起動に対応している必要があるというのは言わずもがな。bootパーティションからカーネルイメージと共に展開するinitrdイメージにUSB周りのドライバが入ってないとrootファイルシステムをマウントできずにPanicになってしまうというのが最初にして最大の壁である。
何はともあれ、USBの外付HDDから取り出したHDD(つか元々内蔵用の2.5'IDE)に3.5'変換ケーブルを咬ませてデスクトップマシンのIDEドライブとして普通にインストールして起動確認まで済ます。
そし、以下の手順でinitrdにUSB周りのドライバを追加したカスタマイズ版を作成。
# kernelver=`fgrep "Linux kernel version" .config | head -1 | awk '{print $5}'`とpreloadを指定するのがポイントで、エラー無くできたら/boot配下のものに置き換えればOKだ。
# extraver=`fgrep CONFIG_LOCALVERSION .config | head -1 | awk --field-separator \" '{print $2}'`
# verstr=$kernelver$extraver
# /sbin/mkinitrd --preload=ehci-hcd --preload=ohci-hcd --preload=uhci-hcd --preload=usb-storage initrd-$verstr.img $verstr
で、HDDをUSB-HDDケースに入れ替えて、ターゲット機で起動する。
もし「rootファイルシステムをマウントできずにPanicになってしまう」のならば、initスクリプトのマウント先をhda→sdaに書き換える。それでもダメならUSB-HDDケースを交換してみる。ノーブランドのケース
# lsusbではI/O ERROR等が出てダメだったのだが、玄人志向 GW2.5AI-U2/CR
Bus 001 Device 002: ID 04cf:8818 Myson Century, Inc. Fast 3.5" External Storage
# lsusbに変えたらあっさりOKだった。
Bus 001 Device 003: ID 05e3:0702 Genesys Logic, Inc. USB 2.0 IDE Adapter
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| 吉塚商店街にて |
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| 2006/9/14 筥崎宮放生会にて |
昨夜メガスターを観た足で、北九州市の実家へ帰省してたので、XLRで皿倉林道の調査。
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| 戸畑区中原、福龍にて |
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| 八幡東区河内、河内藤園にて |
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| 宗像ユリックスプラネタリウムより |
2007年4月27日(金)から4日間の期間限定で宗像ユリックスプラネタリウムにやってきた、メガスター。早速初日20時の上映を観てきた。
まずはお馴染み五藤光学製のGX-ATによる星空の投影。メガスターの足下にも及ばない6500個の性能と言えども、普段眼にする夜空に比べれば圧倒的な星の数であり、うっとりさせられる「降るような星空」を観せてくれる。
そして、メガスターの投影に切り替えると「ぼんやり」としていた天の川が明らかに「くっきり」とする。「降るような」を通り越して「気味が悪いほど」の星空だ。確かに双眼鏡で観ると一つ一つが小さな点として投影されていて、GX-ATのそれとは全く質感や雰囲気を異にする映像に圧倒される。
なるほど、同じ「降るような星空」でも、プラネタリウムと長者原で観たのとは「科学的」にも違うという事か。思いこみや、気のせいでは無かった事が裏付けられたのは良かった。
上映時間35分間で、前売り700円。各回90席×34回のキャパは決して少なくないと思ったが、26日に地元TVでも取り上げられたことも手伝って、30日分まで完売した模様。7/21からは三井グリーンランドでメガスターIIが公開される予定もあり、こちらにも期待したい。
【参照】
●宗像ユリックスプラネタリウム(ほしぞらどっどこむ) http://hosizora.com/
┣プラネタリウム機器について
┣あの世界一の星空が宗像ユリックスにやってくる
┗メガスター・記者発表 2007年4月26日
●アストロアーツ http://www.astroarts.co.jp/
┗星ナビ.com >> メガスターデイズ
●メガスター http://www.megastar-net.com/
┣みらい九州こども博にてメガスターII公開 2007年7/21~11/25 三井グリーンランドにて
┗メガスター1九州初公開 宗像ユリックスプラネタリウムにて生解説4/27より期間限定 2007年3月27日
北九州市は13時20分に若松区、八幡西区においての光化学スモッグ注意報を発令した。
スモッグ気象情報 第1号福岡県内全域を対象とした気象情報の発表時間は14時40分で、北九州市の警報より1時間20分遅かった事になる。
平成19年4月26日14時40分 福岡管区気象台発表
-光化学オキシダント-
(見出し)
福岡県では、これから夕方にかけて光化学スモッグが発生しやすい気象状態になるでしょう。
(本文)
26日日中は晴れて、風は比較的弱いため、福岡県では、光化学スモッグが発生しやすい気象状態になっています。十分注意して下さい。
なお東京都では平成18年には17回のスモッグ注意報を発令しており珍しくもないが、北九州市としては10年ぶりの発令であり、中国からの汚染物質が偏西風に乗って流れてきているのではないかと言われている。
黄砂はともかく光化学オキシダントはダメでしょう。海岸の漂流物と同様に、積極的に日中協力して何とかしないと。
【参照】
●北九州市 http://www.city.kitakyushu.jp/
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗スモッグ気象情報 第1号 2007年4月26日
今日もやっぱり空は一面の雲で埋め尽くされている。もはや帰るだけなのでどうでもいいのだが、テンションは低調だ。
朝食と荷作りを済ませた後は、無駄にTVを観て暇を潰ししかない。
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| 前浜ビーチにて |
「や~、昨秋と打って変わって今回は天気にツキがなかったですね~またリベンジしに来なくちゃね」と力なく笑い飛ばして、9時過ぎに辰登城(たつのじょう)をチェックアウト。
9時半前に前浜ビーチへ。昨日キャンセルとなったカヤックツアーに改めて出掛ける彼女達を見送った後、阿嘉港へ。
わずかばかりの乗客を乗せて、クイーンざまみは定刻の10時20分に出航。往路よりは波は高いものの、普段の波照間航路に比べれば何て事はなく、爆睡して11時10分に那覇泊港に到着。
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| 軽食の店 ルビーにて |
取り敢えず傘は要らなさそうなので、到着初日にも寄った軽食の店 ルビーまで歩いてみる事に。
朝食からそれほど時間が経ってなかった事も手伝って軽めの「Cランチ」\550を所望したのだが、出てきた料理をみて驚いた。
「Bランチ」と違うところは、ポークの上にチーズと三角ハムが乗っている、くらいかな。トンカツのボリュームも誤差と気持ち以上の大差なく、やはり圧倒的なボリュームで、\130の価格差があるとは思えない雰囲気だ。
腹ぺこライダーの意地で何とか完食。これはキツかった。
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| ANA488便にて |
正午リスタート。時間はまだまだ余裕があるものの、万全を期して美栄橋からゆいレールでまっすぐ那覇空港へ。所要時間14分、\260也。
搭乗手続きを終えて適当に土産を物色しても1時間ほど時間が余ったのだが、ANA搭乗口にあるスターバックスの那覇空港北ウィング店で沖縄限定タンブラーをGetしてまったり。
10分遅れの14:20に沖縄を離れたANA488便は、16時に福岡着。せっかくなので福岡空港から歩いて帰ってみたところ、意外と早い45分で帰着。空港敷地内の脱出ルートを見つけ出すのに予想外に時間を浪費したので、急ぎ足なら30分を切るのも難しくないかも。
4泊5日を〆て、交通費は\29,850、宿泊費が\23,200也。雨で流したカヤックツアー代\11,000が浮いたのは大きかったな。
【参照】
●沖縄離島ドットコム http://www.ritou.com/
┣阿嘉島観光
┗[阿嘉島] 民宿 辰登城(たつのじょう)
●沖縄・阿嘉島 シーカヤックショップRYO http://www.akajimatakesan.com/
●沖縄都市モノレール「ゆいレール」 http://www.yui-rail.co.jp/
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| 看板に偽りあり |
予定通り9時半前に前浜ビーチへ。
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| 前浜ビーチにて |
相変わらずすっきりしない空模様にテンションは低調だが、同行者は妙齢の女性ペア。ツアーガイドも女性なので、いわゆる「おいしい」状況。思い起こせばこれまで小笠原でも西表でも似たような状況だったので、シーズンオフのカヤックツアーは圧倒的に女性ばかりという事なのかもしれない。
操作などもろもろの説明も済んで準備万端、波打ち際までカヤックを移動させて乗り込もうとしたところで、大粒の雨が降り出した。
「ちょっと様子を見ましょう」と30分ほど待機。
しかし、天気予報からも快方は望めないという事で「ツアー中止」が決定。
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| 民宿 辰登城より |
「快晴だけど風強いから中止、よりは諦めつくよね」と皆で慰め合いつつ解散。
彼女達は明日状況が良くなればやるという事だったが、こちらは明日午後の飛行機で帰らなければならないのでTHE END。
昨日、一昨日もカヤック出来る海況では無かったという事なので、今回は最初から運が無かったと言うことにしておこう。下心を見透かされたかな。
11時半には雨は上がったが風は相変わらず強く、波頭が立っている状態でビーチで泳ぐのもままならないので、宿に軟禁状態。
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| 阿嘉島小中学校・幼稚園にて |
お昼は「パーラーみやま」に「タコライス」を食べに行ったものの、午後も断続的に雨が降り続いた。
おかげで持って行った本を読み終えることが出来たので、それはそれで◎だという事にしておこう。いつも晴ればかりではつまらない。雨の日があるからこそ、澄み渡った青空や潤った花の美しさも映えようと言うものだ。
またもう一度来なければならない理由が出来たし。
【参照】
●沖縄離島ドットコム http://www.ritou.com/
┣阿嘉島観光
┗[阿嘉島] 民宿 辰登城(たつのじょう)
●沖縄・阿嘉島 シーカヤックショップRYO http://www.akajimatakesan.com/
今日は前回行けなかった後原(クシバル)ビーチに行こうと思っていたのだが、朝から雲行きが怪しく、洗濯物が飛んでいきそうなほど風も強い。
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| 辰登城より |
この風の中を自転車でヒルクライムするのはしんどいなぁ…と躊躇しまくっていたら9時過ぎから雨が降り始めたので、これ幸いと食堂でコーヒー片手に本を拡げる。
11時過ぎには雨も上がって薄日も差してきたので、なんちゃってMTBを借り出す。「パーラーみやま」のカレーを平らげて、12時15分に後原(クシバル)ビーチを目指してスタート。
集落を抜けるとすぐに「押し」になり1.6km地点のピークまでが我慢のしどころだ。1.7km地点の「中岳展望台」入り口は下りの途中。いい気になっていると通過してしまうので気をつけろ。
初体験だったこないだはえらく遠く感じたのだが、今回は20分で通過。心配したり迷ったりしなければその程度の距離だったのか。
3.8km地点の「後原展望台」までは軽く登りが少しある他はほぼ下り。下りとはいえ、路面が荒れている上にブレーキが激しく心許ないので歩くより速いぞ~程度のスピードだ。
12時50分着だったので「中岳展望台」からは15分程度と言うことか。ちなみに帰りの後原→中岳は20分だったことを参考まで記しておく。
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| 後原ビーチにて |
入り口に自転車を駐めて、後原展望台への遊歩道を歩いていると頭上にカラスが集まって「カァカァ」と威嚇っぽく鳴いていることに気がついた。その数10羽以上。入り口で自転車を駐めた時にはそんな気配も無かったので、これは「何かあるな!?」と判断。もともと「眺めは大したこと無い」というのを聞いていたり、怪しい雲行き等を含めた総合的な判断から即時撤退する。
景色的には道路をもう少し下った後原(クシバル)ビーチの方がよい、という事。どうせ帰りに押して登る羽目になる自転車はそのまま置いて歩いていく。
天気の悪い月曜日、港から遠く離れた離島のビーチに人影があるはずもなく予想通りの貸切。裏返すと、ここでしくじって沖に流されても誰も助けてくれるどころか、人知れず海の藻屑に消えてしまうだけだ。今日は風が強いだけでなく、春の大潮が過ぎたばかりの今はまだ潮の流れも思いの外速い。18日には潮干狩り中の3人が亡くなったのも他ならぬ沖縄だ。
自分の人生にピリオドを打ったり親類縁者に迷惑をかけるくらいだけでなく、捜索隊を組織したり観光地のイメージダウンしたりすると地元の方々に多大な迷惑をかけるので、ここは良識ある大人として「雨に降られる前に戻る」事に。
| 阿嘉島ニシハマにて |
取り敢えず「後原行ったもんね」と言えるので、今回の目的は達したことにしよう。
13時15分リスタート。集落が近づくにつれて薄日が戻ってきたので、そのまま集落を抜けて13時58分ニシハマビーチ着。
という事で阿嘉島のEnd to Endは自転車で(押しを含めて)45分という事がわかったのは成果だ。(何の?)
再びOptio W-20を携えて海へ入り、昨日に続いて「水中撮影」。昨日は1~2秒しか撮れてなかった動画が多かったのだが、今日はちゃんと耳を澄ませてビープ音とモニターの時間表示を確認したところちゃんと撮れた。
撮影スタート時に慎重に長押しし過ぎたのが裏目に出たようだ。
今日も日が弱かったので30分ほどでリタイア。宿に戻ってジャグジーで温まりましたとさ。
夕方、シーカヤックRYOに出向いて明日のカヤックツアーのブリーフィングと手続き。もはや晴れろとは言わないが、せめて風や雨が無ければいいのだが…
【参照】
●沖縄離島ドットコム http://www.ritou.com/
┣阿嘉島観光
┗[阿嘉島] 民宿 辰登城(たつのじょう)
●沖縄・阿嘉島 シーカヤックショップRYO http://www.akajimatakesan.com/
何度となく目を覚ましたものの、最終的には7時のモーニングコールで起床。気になる空模様は確認できないのだが、さっさと身支度を整えてホテル サンシーを7時半にチェックアウト。見上げた空は案の定、「マジで雨降る5分前」の雰囲気。
いまさら落ち込んでもしょうがないので、何はともあれ数軒隣の「みかど食堂」へ。トーフチャンプルー定食\550でしっかり朝食を摂った後、どんよりどんよりした空の下を泊港(通称とまりん)まで徒歩。わずか5分では腹ごなしにもならないが、こうして知らない街を散歩するのは悪くない。
今日はここから9時発の座間味村営「クイーンざまみ」に乗船するのだが、乗船券の発売開始である朝8時になっても窓口には誰も寄りつかない。バーゲン運賃期間の土曜日は乗り切れないほどの混雑になる場合もあるのだが、さすがにGW前の日曜日に日帰りで島へ…というのは少ないようだ。
今日はフェリーが欠航(ドック入り)の為に高速船に乗れないとヤバかったのだが、難なく乗船券をGet。往復\5,230也。低調なテンションでメール投稿とかしているうちにいい時間になり、桟橋に移動してそのまま船内へ。
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| 辰登城にて |
コアな旅人垂涎の「だいとう」を横目に観ながら那覇港を出ると、スイッチが切れたように夢の中へ。「ドン」というショックに目が覚めたらもう座間味港だった。
阿嘉港までの10分ほど、窓の外で陽光を浴びて輝くケラマブルーの海をじっと見つめて、底値まで落ち込んでいたテンションをじわじわ上げていく。10時15分、阿嘉島着。
何はともあれ民宿「辰登城(たつのじょう)」へチェックイン。6畳一間の和室にはテレビと無料のエアコン完備。シャワーとトレイは共同で、全体的には寮のような造り。1Fが商店なので飲物から食品・電池等まで殆どのものは揃うし、食堂ではいつでも冷たい麦茶とインスタントコーヒーがサービスで、共用の冷蔵庫もある。朝食は簡素だが、その分夕食は結構手の込んだ料理が並ぶのも◎。宿泊者にはレンタサイクルも無料だし、必要にして十分な設備と適度なサービスの居心地の良さがお気に入りの宿だ。
民宿 辰登城 一泊二食\6,300
TEL:098-987-3557 座間味村阿嘉前原11
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| 阿嘉島ニシハマにて |
今晴れていると言っても曇るのは時間の問題で、部屋でのんびりしている暇はない。さっそく水着を着込んでから短パンとTシャツに着替え、自転車を借りてニシハマへGo!!。
流れゆく雲間を縫ってニシハマ展望台や、ニシハマビーチでE-330を構え、取り敢えず今回の旅の大きな目的をひとつクリア。状況は昨秋ほど良くはないが、全滅を覚悟していたところで何はともあれ碧い景色が撮れたので良しとしよう。
そうこうしているうちに昼時となったので、一旦集落へ戻ってランチ。前回贔屓にしていたシーサイドカフェ ファンファンはまだ人手不足でオープンできてないようなので、今回は毎日「パーラーみやま」のお世話になることに。取り敢えず今日は「沖縄そば」。大盛りにせずとも\500で結構ボリュームたっぷり。
一旦宿に戻ってE-330を置いた後、再びニシハマビーチへ。今度はOptio W-20を携えて海へ入り、二つめの目的「水中撮影」にトライ。
| 阿嘉島ニシハマにて |
いや~、機材の進歩ってすごいね。液晶モニターが明るくて圧倒的に視やすい。波の影響を受けにくくなった事も含めて、ハウジングが不要になったのは相当に大きい。
動画撮影中のズームはデジタルみたいでブロックが大きくなるのが残念だが、動画そのものは魚の速い動きにも結構追従している。なによりパンフォーカスのおかげで変なところにピントが合う事も少ない。でも静止画で合焦までのタイムラグを気にしなくて良くなるのが一番うれしいかな。
Optio W-20の心許ない防水機能を強化し、手ぶれ防止まで付いた後継機Optio W-30もまた欲しくなっちゃうなぁ。
まだ水温が23℃程度と冷たく、30分ほどでリタイア。全天が雲に覆われたこともあって、さっさと宿に戻ってジャグジーで温まりましたとさ。
週間天気予報では今日の午後から水曜日までずっと雨マーク。事実、夕方には雷雨もあって、阿嘉島初日にしてすでに最終日の憂鬱に襲われる。
【参照】
●沖縄離島ドットコム http://www.ritou.com/
┣阿嘉島観光
┗[阿嘉島] 民宿 辰登城(たつのじょう)
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| 泊港より船出 |
当初は3月中旬に行こうかと思っていたところ、諸々の事情と思惑が絡まって大型連休直前にズレ込んでしまった春のバカンス。ギリギリ一ヶ月前には日程を決めたので早速28日前まで大丈夫なはずの「旅割」とか「先得」で航空券を手配。
ところが、完売なのか設定がないのかは定かではないが、あっさり全滅。
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| 那覇市久茂地にて |
というわけで、久々に包括旅行運賃を検索しまくり沖縄サンゴツアーで福岡~那覇の往復格安航空券を確保。宅配料金の\600を加えて\23,200也。結果的には「旅割」よりも安かったのはケガの功名か。
往路11:45発(ANA485)、復路15:45着(ANA488)と中途半端だが、午前中早めor午後遅めの便だと割増料金が発生するのでやむなし。中3日あるので楽しむ時間は十分だろう。
というわけで明日の午後から最終日まで雨マークで飾られた週間予報に受けた強烈なダメージを抱えたまま、13時20分に那覇着。その予報より早く雲で埋め尽くされていた沖縄の空を見上げ、テンションダウン。
今日は那覇泊なので、時間的にはかなりのんびり。何はともあれ沖縄に来たからにはやっぱりあれでしょう!と、13時40分のバスに乗って北上。
初の路線バスには少し緊張したが、とりあえず間違えてはいなかったようでひと安心。浦添市の牧港バス停で下車。ホントは一つ前の「第一牧港」の方が近かったのだが、エアコンの効いたバスに乗ってたら寒くなってきたので、少し歩いて体温を上げておこうという魂胆である。
結局那覇空港から1時間ほど。R58の表示では12kmなので国際通りの渋滞で相当に時間を浪費した模様。ちなみに料金は\420だ。
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| 浦添市牧港にて |
で、最初の目的地はブルーシールの大きな看板で有名なビックディップ牧港店。隣に出来た姉妹店のレストランオン ディッシュにも惹かれたが、こちらはまた今度の宿題だなぁ。
さてここでは「ウエルカムサンデー」が定番だが、曇り空でテンション下がってるとこにアイスとソフトのツートップで体温まで下げ過ぎるとマズイので、甘めの「ブルーシールサンデー」\390をセレクト。アイスは「美らイモ」をチョイスしてみたが「ヤキイモの風味」にはちょっとビックリ。今まで食べた事無かったっけかなぁ…?
ここで、デイバッグに挟んでいた「沖縄・離島情報〈18年夏号〉」を紛失した事に気付いて再びテンションを下げる。まぁ遅かれ早かれ19年春号を買うのは時間の問題であり実害は大して無いのだが、冷静に考えると「落しやすいところ」に入れてしまった自分の気の緩みに軽く凹んだわけだ。
というわけで、牧港バス停へは向かわず、信号を渡って那覇方面の「第一牧港」バス停へ向かう。が第一牧港のバス停は下りのみだったらしく、結局一つ先の「港川」まで歩く羽目に。「いい運動になった」と自らに言い聞かせつつ、テンションはますますダウン。
今度は上之屋一丁目でバスを降りる。港川から\290也。スポーツデポ天久店でフィン(足ヒレ)を探すものの、ここでも不発。「ていうかどうせ天気悪いし、頑張って泳ぐ必要も無いかも」とか思い始めたので、積極策はこれにて終了。
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| 軽食の店 ルビーにて |
でもって、行きがけのバスでたまたま見つけた軽食の店 ルビーへ。デイリーポータルZ:まだあるAランチで驚異の「Aランチ」を知らしめた店だ。まぁ、ある意味「ヤケ食い」には違いない。
とは言いながら、さすがに40にしてトンカツとハンバーグの一気食いには罪悪感を拭い去る事が出来ないので、「Bランチ」\680に自制した。だって大人ですもの。
さて肝心のトンカツはちょっと堅くて山水亭のそれとは比較にならないのだが、質・量的にはハローと互角かな。もちろん料金は沖縄物価のルビーの圧勝であり、総じて満足度は高い。沖縄B級食堂として外せない店である事は間違いない。
「ゴーヤチャンプルーとか沖縄そばに飽きたなぁ、トンカツ腹一杯喰いたいなぁ」と思った時にはオススメの店だ。いやゴーヤチャンプルーとかもありますけどね。
言うまでもなく「軽食でも…」思ってうっかり飛び込んでしまうとえらい事になるので、気をつけてくれたまえ。
パンパンになったお腹を抱えつつ、散歩がてら松山までゆるり歩いてホテル サンシーへチェックイン。シングル\4,300也。
一汗流した後、国際通りでも深夜徘徊しようか?とも思ったが、修学旅行生が多そうだったので止め。低調なときは無理せず大人しくしとくに限る。と思ってたら、小ぶりながら雨が降り出してたので結果オーライ。
TVで『LIMIT OF LOVE 海猿』を観てたんだが、錦江湾に沈むフェリーを観ながら「そういえば明日は船に乗るんだよなぁ…」と思い微妙な気持ちに。あぁ…
【参照】
●沖縄旅行専門 格安航空券 沖縄サンゴツアー http://www.okinawa35.net/
┗福岡⇔那覇 ANA 往復格安航空券
●楽天トラベル http://travel.rakuten.co.jp/
┗【那覇】ホテル サンシー http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/10859/10859.html
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| ビッグディップ牧港にて |
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| またたび |
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| Catalist Control Centerまで動いた!! |
こないだGBE-PCIeを導入したばかりだが、CentOSの具合がかなり良いので250GBのHDDへの乗り換えを兼ねて再インストール。
先月導入した時には思いの外楽勝だったので気軽にトライしてしまったのだが、今度はATI Radeon用ATI Proprietary Linux x86 Display Driverのインストールで難航。
手順は前回と同じくHow To install ATI fglrxのとおりに実施したつもりなんだけど、FrameBufferが認識できてないエラーが出ている。
前回はそんなとこで躓いたっけ?最新版の8.36.5なのでダメなのかも?と思い、前回と同じ8.34.8を入れてみても結果は同じだったので、取り敢えず後回し。
気分を変えてVIA-IDEドライバのDMA転送にならない問題に対処するために、素のkernel 2.6.20.4をビルド。「Enabling PIDE DMA mode with VIA South Bridge chips」は不要だったのはちょっと拍子抜けだったが、
# /sbin/hdparm /dev/hdaとなったので、何はともあれ結果オーライだ。
/dev/hda:
multcount = 16 (on)
IO_support = 1 (32-bit)
unmaskirq = 1 (on)
using_dma = 1 (on)
keepsettings = 0 (off)
readonly = 0 (off)
readahead = 256 (on)
geometry = 30401/255/63, sectors = 250059350016, start = 0
xorg.confなど今まで使っていたHDDから設定関係のファイルをいろいろ持ってきた後に、ビデオドライバのトライ。改めて8.34.8をインストールしてみたら起動OK。最新版の8.36.5に上げても大丈夫。Catalist Control Centerも問題なく、デュアルヘッドまでいけそうな気配。
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| 4/8 尾道市、西国寺にて |
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| 4/8 尾道市東土堂町、光明寺にて |
福岡でのネットワーク・セキュリティ系コミュニティばりかたで、「第2回ばりかた勉強会」が5/12(土)に開催されるそうです。
今回のテーマは
前回はいわゆる技術者ではない利用者側の方も参加されていましたので、興味のある方は一度覗いてみてもらうといいかと思います。会費も500円と手頃ですし。
講演内容や申し込み方法など、詳細は公式サイトを参照願います。
【参照】
●ばりかた http://barikata.jp/DNN/
┗第二回ばりかた勉強会
先日から難航中のGLAN Tank 3倍増量大作戦だが、結局KNOPPIXでコピーしたのがうまくいってなかったみたい。で、なんやかんやしてたらオリジナルのHDDまで怪しくなってきたので、RAIDパーティションのファイルを引き継いだまま移行する事は断念。
基本に立ち返って、320GB-HDDをLow Level Formatからやり直して"SINGLEモード"でクリーンインストール。面倒なセットアップもほぼ1年前に導入した時の手順があるので難なく終了。sshやsambaのセットアップまでできたので、これで大丈夫だろう。
もう一台のHDDは"RECOVERYモード"でインストールし、Masterで再起動すると2時間ほどでミラーリング構成まで完了。出来る時はあっけないくらい楽勝だ。
最後はGbEのジャンボフレームを有効にする為、/etc/network/interfacesに
iface eth0 inet staticと書いたあと、Andromedaに待避しといたファイルをscpで戻せば完了だ。
address 192.168.xxx.2
netmask 255.255.255.0
gateway 192.168.xxx.254
mtu 7192
明日の朝にはコピー終わってるかなぁ…
【参照】
●株式会社アイ・オー・データ機器 http://www.iodata.jp/
┗PCパーツブランド『挑戦者』GLAN Tank http://supertank.iodata.jp/
●Hitachi Global Storage Technologies http://www.hitachigst.com/
┗Deskstar T7K500
![]() |
| 佐賀県Webサイトより |
これまで呼子と壱岐の印通寺(いんどうじ)港を結んでいた九州郵船のフェリー。
4月1日から唐津東港発着に移動、合わせて新造フェリー「エメラルドからつ」(999t)が就航している。呼子まで70分・6往復だったのが、唐津まで100分・5往復となり料金も距離なりに上昇。
なお博多からも壱岐(郷ノ浦、芦辺港)との間にフェリーが2時間20分、5往復ある。時間帯が悪いので、場合によっては唐津までかけて走った方が速いかもしれないが、混雑で遅れたりするリスクを考えると大人しく博多から乗った方が良さそうな気がする。
いずれにせよ二輪は出港50分前に手続きをしなければならないってのもなんだかなぁ…。二輪航送料も割高だし、何とかならんものかなぁ。
あと、鳥栖筑紫野有料道路が今年5月9日(水)から無料開放となるそうだ。…連休明けてからかよ。
【参照】
●佐賀県 http://www.pref.saga.lg.jp/
┗唐津-壱岐フェリーが4月1日に就航します 2007年3月6日
●壱岐FMラジオ放送局 IKI-FM76.4 http://ikifm.jp/
┗壱岐:印通寺・呼子航路、フェリーげんかい”ありがとう” 2007年4月3日
●九州郵船 http://www.kyu-you.co.jp/
●福岡県道路公社 http://fukuokakentochi-douro.jp/
┗鳥栖筑紫野有料道路
![]() |
| 4/7 広島県尾道市にて |
先日導入した「CentOS 4.4 64bits版」。オンボードが100BASEのNICだったので、空いているPCI Express x1の有効利用も含めて、玄人志向のGigabitEthernet Board GBE-PCIeを入れてみた。
ちなみにヨドバシ博多にて3,150円也。
「ドライバーが添付されて無いのでどうかな~?」と思ったが、Linux Kernelに標準で入っているsky2ドライバがあっさり認識。問題なく使えているように思えたのだが、数時間もしないうちに突然通信が切れる現象に悩まされた。コンソールは生きているしifconfigのパケットカウントも問題無さげに見えるのだが、対外的には全く通信できない状態で困ったちゃん。
インタフェースのUP/DOWNでもダメで、本体再起動によってようやく復活したのだが、また程なく障害再発。ネットで調べてみるとsky2ドライバはまだバギーで特にCentOSでは怪しいとか。いけませんねぇ。
というわけで、sk98linがいいらしいと聞いたので、MARVELLのWebサイトからinstall_v10.0.5.3.tar.Zをダウンロード。なお、拡張子Zでcompress形式のように思わせつつ、実際はbz2形式だったりするのもありがちなパターン。信じる者は騙される。何事も諦めずにトライしてみることが寛容だ。
install.shを叩くと「gccのバージョンが違う」と怒られるがgcc --versionで確認したところ合っているようなので、バージョンチェックを無視するようにしてインストール。再起動した後、Windows端末との数GBのファイルコピーも問題なく終了したので、これにて一件落着。
試しにジャンボフレームの設定"ifconfig eth0 mtu 7168"をしてファイル転送したところ、10MB/s程度と倍近い速度になったので効果あり。起動時に自動設定されるよう/etc/sysconfig/network-scripts/ifcfg-eth0に"MTU 7168"と追記して終了。
【参照】
●玄人志向 http://kuroutoshikou.com/
┗MARVELL社製88E8053 GigabitEthernet Board GBE-PCIe
●MARVELL http://www.marvell.com/
┣Kernel v2.4.20 and Higher 2.4.x Kernels Linux Driver Install Package
┗Kernel 2.6.x Linux Driver Install Package for Yukon Devices
今日正午過ぎに三重県中部を震源とした強い地震が発生。気象庁発表
によると
4月15日12時19分ころ、三重県中部の深さ16kmで、マグニチュード(M)5.4(暫定値)の地震がありました。この地震により、三重県亀山市で震度5強、三重県鈴鹿市、津市、伊賀市で震度5弱を観測したほか、東海・近畿地方を中心に、関東・中部地方から中国・四国地方の一部にかけて震度4~1を観測しました。というもの。
「福岡県西方沖」改め「福岡県北西沖地震」や能登半島地震よりは規模が小さいものの、震度5強という相当な揺れにも関わらずシャープ亀山工場も無事だったそうだ。大型パネルを作る工場そのものが精密機器みたいなものだけに無傷で済んだかどうかはわからないが、見るも無惨と言うような深刻な被害は無さそうで何よりだ。
交通機関なども含めて全般的に被害も少なくて済んだのは何よりだが、能登のそれと比較して明暗を分けたのは地盤の違いなのかな。
【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┗地震の三重・亀山、スーパーやビデオ店で商品が大量に落下 2007年4月15日
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗2007年4月15日12時19分ころの三重県中部の地震について
2007年4月15日
4週間ぶりの阿蘇Express。前回分が暫定版のままなのには目を瞑って、久々の出動。
久々だというのにCB400SFは一発始動。16万km目前にしてすこぶる快調なエンジンに気をよくして、榎田のオーバーパスはいつもより余計に回して駆け上がる。
気持ち良く流れる朝のR3だが油断は禁物。前後をよーく確認してから都府楼高架を元気良く。針摺の交差点をターンした後は、県道112号福岡日田線から県道77号筑紫野三輪線、R386甘木朝倉バイパスと繋ぐ定番ルートを快走。
まだ菜の花咲き乱れる土手ロードを軽く流した後は、県道749号保木吉井線を挟んでR210で日田へ。
さすがにこの時期、この天気ではバイクがわらわら増えるのも致し方なし。ファームロードへ行くと朝から見たくないものを見せられる可能性があるので、久しぶりにR212からオートポリスを周ってミルクロードへ抜けるコースを選択。
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| 熊本県阿蘇市大観峯にて |
日田一品街も多かろうと素通りを決めて右折すると意外とクルマは多くない。松原ダムを過ぎると快適ペースを堅持。ハラハラと舞い落ちてきたサクラの花びらが、ミラーの奥では今度は舞い踊る春の景色を堪能。やっぱりこっちのコースを選んだのは正解だった。車載動画を用意しておけば良かったと思ったものの、もはや後の祭り。
「舞い上がる花びら」に『風』by コブクロを口ずさみながら、柄にもなく甘酸っぱいエピソードを思い出したりしながらセンチメンタルに浸ったり。まぁ、たまにはそういう日もあるさね。
オートポリスが近づくと、気を取り直して走り込みモードのスイッチON。タイトなワインディングをガリガリ攻めるのもまた楽し。途中でのコーヒーブレイクも端折って一気にミルクロードへ。少し風が冷たくそして強かったが、野焼き後の牧草地にも咲き始めた黄スミレの姿に、自然の息吹を感じながら11時前に大観峯へ。
トイレ休憩とコーヒーブレイクでテンションを落ち着かせた後は、腹の虫を落ち着かせなくちゃね。というわけで、やはりこちらもお馴染み山水亭へ。
ええ、今日も例の如く「あんかけチャーハン」\840ですが、何か?
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| 熊本県某所にて |
お腹が満たされたところで、いつものお気に入りルートを流していたのだが、ちょっと足を伸ばして探索モードに切り替えて、右往左往しながら新しい快速路を発見。全通まではあと少しだが、高千穂方面の新ルートになりそうだ。
というわけで、13時25分頃どこでもかふぇTONCHAN到着。『琥珀の恋人』\350を所望。今日は風が弱く麗らかな陽射しも手伝ってポカポカ。入れ替わり立ち替わり顔見知り3人に捕まって、1時間20分の記録的な大休止となった。(笑)
久々の…と言いつつ月一ペースでは行ってる耕きちの湯で軽く硫黄臭を身に纏い、15時半帰投。
帰りは王道ファームロードへ。思ったほどバイクも多くなく、クルマも気持ち良く先を譲ってくれるので、ストレートの立ち上がりで軽く手を挙げてサクッと料理。この時期にしては珍しく全線で快適なペースを維持して、気持ち良くFun Ride。
日田一品街も案の定賑わっていたのでパスし、帰りも来た道をノンストップで福岡へ。
今日も今日とて盤石の定番ルートを361kmのブラボーツーリングだった。
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| 4/7 広島県廿日市市宮島、厳島神社沖にて |
Mac OS X v10.5 Leopardのリリースが10月へ延期になった模様。
Boot CampがWindows Vistaをサポートしたので、予定通りWorldwide Developers Conference 2007には正式発表され、パブリックβテストが始まるのではないかと思ったのだが、どうやらデベロッパー向けβに留まるそうだ。
昨日から難航中のGLAN TANK拡張は320GBのHDDを基本インストールしてみたのだが、それでも起動せず。12時間費やして破損ブロックの検査を行うも不良は無く、さぁ困った。
GLAN Tank(SOTO-HDLGW)は320GBのパーティションに対応してないという事か?
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣WWDCでMac OS X “Leopard”のプレビュー披露 2006年6月27日
┣Appleのタイムマシンを体験――「Leopard」インタビュー 2006年10月16日
┣Boot CampがWindows Vistaを正式サポート 2007年3月29日
┗Apple、Leopardのリリースを10月に延期 2007年4月13日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗次期Mac OS X「Leopard」が出荷延期,iPhone開発の影響受ける 2007年4月13日
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| 4/7 広島県廿日市市宮島、厳島神社にて |
120GB-HDD2台によるミラーリング構成で運用中のGLAN Tankだが、毎週のようにGB単位でデジカメ画像を落しているとみるみる空き容量が心許なくなってきたので、一気に3倍増量大作戦を敢行。
というわけで、ドスパラにてHGSTのDeskstar T7K500、320GBモデルを査収。気になるお値段は8,880円也。わかっちゃいるけど随分と安くなったものだと感慨深い反面、バックアップメディアのコストや手間を考えたらHDDの自転車操業以外に思い浮かばないのが痛し痒し。
さて、まず何はともあれ新しいHDDをホストマシンに接続。GLAN TankのインストールCDを起動し、RECOVERYモードでインストールする。
その後、GLAN TankのMasterに新しい320GBのHDDを、Slaveに元の120GBのHDDを接続して起動する手順は以前ミラーリング再構成した時に確認済みである。
当然、ミラーリングボリューム(/dev/md0)としての容量は小さい方の120GBにしかならないが、新しいドライブのパーティション(/dev/hda3)は期待通りに確保されていながらも特に警告が出される事もなく同期プロセスが進捗しているので、ミラーリング構成のまま容量拡張するオペレーションも問題無さそうだ。
yano@GLANTANK:~$ sudo /sbin/fdisk -l上の同期が無事に終わったら今の320GB HDDをSlaveに変えて、RECOVERYモードでインストールしたもう一台の320GBをMasterにして再起動すれば、晴れて320GBのミラーリングボリュームが構築されるわけだ。めでたし、めでたし。
Disk /dev/hda: 320.0 GB, 320072933376 bytes
255 heads, 63 sectors/track, 38913 cylinders
Units = cylinders of 16065 * 512 = 8225280 bytes
Device Boot Start End Blocks Id System
/dev/hda1 1 32 257008+ 83 Linux
/dev/hda2 33 64 257040 82 Linux swap / Solaris
/dev/hda3 65 38913 312054592+ fd Linux raid autodetect
Disk /dev/hdb: 122.9 GB, 122942324736 bytes
16 heads, 63 sectors/track, 238216 cylinders
Units = cylinders of 1008 * 512 = 516096 bytes
Device Boot Start End Blocks Id System
/dev/hdb1 1 497 250456+ 83 Linux
/dev/hdb2 498 994 250488 82 Linux swap / Solaris
/dev/hdb3 995 238216 119559888 fd Linux raid autodetect
Disk /dev/md0: 122.4 GB, 122408534016 bytes
2 heads, 4 sectors/track, 29884896 cylinders
Units = cylinders of 8 * 512 = 4096 bytes
Disk /dev/md0 doesn't contain a valid partition table
yano@GLANTANK:~$ cat /proc/mdstat
Personalities : [linear] [raid0] [raid1] [raid5]
md0 : active raid1 hda3[2] hdb3[1]
119539584 blocks [2/1] [_U]
[===================>.] recovery = 98.0% (117187456/119539584) finish=2.3min speed=16413K/sec
unused devices:
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| 4/3 吉塚駅東口にて |
松岡利勝農水相のいわゆる事務所費問題。正確には光熱水費だそうだがそんな科目なんてどうでも良く、「光熱水費ではなく備品・消耗品費ではないか?」と愚問をした民主党のおかげですっかり話が脱線・拡散してしまったのが残念無念。
取り敢えず、今月に入って政治資金オンブズマンが地検に告発したりして、ようやく事務所費も5万円以上は領収書添付の方向に傾きつつあるようだが、ちょっと待て。
「これからは気をつけましょうね!」で手打ちにするつもりじゃないよね?
1月に市田書記局長が語っているように、政治資金規正法では
(会計責任者等が支出をする場合の手続)となっており、5万円以上の支出に領収書が必要な事には何ら変わりない。あくまでも
第11条 政治団体の会計責任者又は政治団体の代表者若しくは会計責任者と意思を通じて当該政治団体のために支出をした者は、1件5万円以上のすべての支出について、当該支出の目的、金額及び年月日を記載した領収書その他の支出を証すべき書面(以下「領収書等」という。)を徴さなければならない。ただし、これを徴し難い事情があるときは、この限りでない。
(報告書の提出)という一節の適用により「政治資金収支報告書」に添付しなくて良いだけだ。さらに
第12条 2 すべての支出について、その総額及び総務省令で定める項目別の金額並びに人件費、光熱水費その他の総務省令で定める経費以外の経費の支出(1件当たりの金額(数回にわたつてされたときは、その合計金額)が5万円以上のものに限る。)について、その支出を受けた者の氏名及び住所並びに当該支出の目的、金額及び年月日
(会計帳簿等の保存)と過去3年間の保存義務が明記されているので、少なくとも2004年以降の帳簿類について確認できるはず。
第16条 政治団体の会計責任者(政治団体が次条第1項の規定に該当する場合にあつては、当該政治団体の会計責任者であつた者。次項において同じ。)は、会計帳簿、明細書及び領収書等を、第20条第1項の規定によりこれらに係る報告書の要旨が公表された日から3年を経過する日まで保存しなければならない。
帳簿をWebで公開しろとは言わないが、「適正に処理している」と繰り返すだけで根拠を示さないのは違法・脱法の疑いがあると思わざるを得ないところであり、ここはひとつしっかり調査していただきたい。もしかして自主的に公開しないと帳簿を確認できないなんて事は無いよね? そんな事言ってたら誰も税務署に帳簿見せなくなると思うよ!
国民投票法案なんて後回しでいいと思うんだけどなぁ。残念>民主党
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣高額光熱水費の計上、市民団体が松岡農相の告発状提出 2007年4月2日
┣政治家事務所費の領収書添付、首相が義務化検討を指示 2007年4月10日
┗国民投票の民主党案が決定、早期採決には反対強調 2007年4月10日
●政治資金オンブズマン http://homepage2.nifty.com/~matsuyama/
┗東京地方検察庁への告発状 2007年4月2日
●しんぶん赤旗 http://www.jcp.or.jp/akahata/
┗事務所費問題について/市田書記局長の会見 2007年1月23日
●法 庫 http://www.houko.com/
┗政治資金規正法
べつやくれい氏がデイリーポータル Zの記事「円グラフで表そう」で発表した秀逸な切り口、通称べつやくメソッドが話題になっている。
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| Powered by べつやくメソッド用 円グラフ作成君 |
元はと言えばご存じアップルがプロモーション中のCM「Macをはじめよう」にインスパイアされたのは当のべつやく氏も認めるところであるが、YANO的には誠実さと謙虚さが欠けてきた感のあるアップルへのアンチテーゼというか皮肉に富んだカウンターパンチだと思わざるを得ず、極めて痛快な思いで拝見した印象深い記事のひとつだ。
それがここに来て急にブレイクし始めたのはエイプリルフール記事「イソプレスうぉっち、全記事に「べつやくメソッド」を導入」でべつやくメソッドと命名された影響らしい。
まさに「ウソから出た誠」なのだが、すでにべつやくメソッドクリエーター (BMCreator)なるソフトやべつやくメソッド用 円グラフ作成君なるWebサービスまで登場しており、やってみると意外に面白い。
思わぬ広がりを見せ始めた「円グラフ」の逆襲。世の中、まだまだ面白い事がありそうだ。
【参照】
●@IT - アットマーク・アイティ http://www.atmarkit.co.jp/
┗べつやくメソッド――複雑な感情をシンプルに表現 2007年4月9日
●[Z]ZAPAブロ~グ2.0 http://zapanet.info/blog/
┗円グラフ流行の流れ 2007年4月5日
●@nifty:デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/
┗円グラフで表そう 2007年3月17日
●イモプレス うおっち http://www.watch.impress.co.jp/headline/uocchi07/
┗イソプレスうぉっち、全記事に「べつやくメソッド」を導入 2007年4月1日
●窓の杜 http://www.forest.impress.co.jp/
┗【NEWS】ファジーな円グラフで感想や気分を表現する「べつやくメソッドクリエーター」 2007年4月5日
●U-WA- Project http://uwa.potetihouse.com/
┗べつやくメソッドクリエーター (BMCreator)
●818nc official website http://818nc.jp/
┗べつやくメソッド用 円グラフ作成君 http://818nc.jp/circle/
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| エキサイド博多、地下駐輪場 |
昨日、博多駅筑紫口にオープンしたエキサイド博多。1F、2Fには吉野屋、大福うどん、めん吉、モスバーガーなど飲食店やコンビニam/pmが入っている。
しかし、メインは何と言っても地上2~10階に380台(100円/15分)のキャパを誇る駐車場。キャパが少なかった博多駅筑紫口の利便性向上に期待が集まる。
個人的には地下の原付(125cc以下200/24H円)77台、自転車(100円/24H)743台収容の駐輪場に期待大。
当然、JR博多駅や地下鉄にも連絡するのは言うまでもない事だ。
これまでは駅近くの青空駐輪場(100円/12H)を利用していたのだが、こちらは地下で管理人が居ると言う事もあって今日から早速一時利用してみた。
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| エキサイド博多の一時利用券 |
(定期もあるんだけど、取り敢えず様子見で)
ここでは一時利用でも発券機を操作して「利用券」を取得して自動改札を通る必要があるのだが、カード中央に窓があって文字が浮かび上がるような細工がしてあるのに早速グッと来た。
お絵かき玩具と同じで磁石に砂鉄が付く仕組みを利用した単純なものだが、これを磁気カードのサイズにして自動改札を通せるようにしたというのはアイディア賞。
退出する時は精算機でカード情報を更新してから、再び自動改札で磁気カードを回収するというスキーム。一片の紙すら使わないエコシステムというのは面白い試みだ。
クルマの方も同じかどうかは定かではないが、聞いてみれば良かったかなぁ?
なお、駐車場は24時間営業だが、駐輪場は6~24時半との事なのでキヲツケロ!
【参照】
●エキサイド博多 http://www.ex-side.com/
●JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
いつも旅から帰ってきて真っ先にやるのがデジカメ画像の取込である。一昨日も尾道で撮った画像満載のCFカード(4GB)を内蔵のカードリーダーにツッコんで転送してたら、「転送エラー」が発生。
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| 4/8 尾道市、真言宗西国寺にて |
これまでも「転送エラー」や遅延が度々発生していたので、再試行を繰り返しながら転送していたのだが、今回は再試行するうちにCFカードのデータまで消えるというシンジラレナ~イ事態に陥った。カードをデジカメに戻して再生モードにしてみるが「画像がありません」と表示されてしまったので、完全にアウトだ。
メモリカードそのものが壊れる分には「新しいのを買えばいいか」と割り切れるのだが、「二度と撮り直しが出来ない画像が消えた」というのはあまりに深刻。3分の1程はなんとか転送できたようだが、「ここからが見せ場」という残り100枚前後の画像が消えたとあってはショックは甚大で、30秒ほど放心状態になる。
しかし、自称プロフェッショナルのYANOさんとしてはここで諦めるわけにはいかない。CFカードだからフォーマット的にはきっとFAT32のハズ。「ファイルを削除」すると言っても電子情報的には「目次から削除する」だけで「本体はどこかに残っている」可能性が高いので、奥の手を使えばある程度のファイルは復活できる可能性がある。
「面倒だけどサルベージツールを作るしかないか…」と10秒ほど思ったのだが、探してみたところデータ復元ソフト「ファイナルデータ」とか「ファイル復元/データ復元ソフト Super ファイル復活 3」がやっぱりあった。
どちらも無料の「体験版」を動かしてどれくらいのファイルが発掘できるか確認できるので、「ファイル復元/データ復元ソフト Super ファイル復活 3」を試してみたところ200本ほどのファイルが見つかった。これなら復元できる可能性大。実際に復元させるためには8,190円の「正規版」を購入しなくてはならないのだが、1から自力で作るコストを考えると十分経済的だ。しかもクレジットカード決済ならばVectorでシリアルキーをリアルタイムで購入できる。深夜でもこうしてソフトが購入できるなんて、便利な世の中になったものだ。
というわけですぐさま復元して万全。と思ったが、実際に見つかってたのは以前に撮った古い画像ばかりで、期待していた週末の画像は1枚だけだった。
なので今度は「高速ファイルスキャン」ではなく「完全ファイルスキャン」で再実行。と、さらに100本以上見つかり、期待していた週末の画像も含めて復元できた模様だ。さてその中から週末の画像をピックアップしなければならないのだが、何しろ復元された画像ファイルはファイル名もタイムスタンプも元のものは一切関係が無いので、基本的には内容(画像)を表示してみるしかない。
しかし、デジカメの画像ファイルには幸いにもEXIF情報として撮影日時が保存されているので、Flexible Renamerでファイル名を撮影日時に変更したところ、見事に週末の画像130枚が新たに復元されている事が確認された。Super ファイル復活 3あっぱれ。
一旦は諦めかけた80枚以上の画像が救出できた事になり、ひとまず安堵。消える前にコピーできてたのに復元ファイルには無いファイルもあるので全てが復元できたわけではないだろうが、取り敢えず「これは!」という画像は復元できたので良しとしよう。
最後に画像ファイルのタイムスタンプもExifTimeで撮影日時に設定しなおして万全だ。毎度の事ながらFlexible Renamer、ExifTimeの作者諸氏に感謝したい。
【参照】
●インターコム http://www.intercom.co.jp/
┗ファイル復元/データ復元ソフト Super ファイル復活 3
●Vector:ソフトウェア・ライブラリ&PCショップ http://www.vector.co.jp/
┣Super ファイル復活 3 コンプリート用シリアルキー 8,190円
┣Flexible Renamer
┗ExifTime
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| 尾道ステージ終了 |
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| 尾道 |
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| 宮島ステージ終了 |
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| 春の宮島へ |
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| 小郡転じて新山口 |
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| この先のニッポンへ |
熊本市の慈恵病院が昨年11月に発表した「こうのとりのゆりかご」にようやく設置許可が出たそうだ。
前例の無いところへ一歩踏み出した幸山政史市長の勇気と英断に敬意を表したい。
賛否両論あるのは理解できるし成長した子供の将来まで考えてしまうと結論なんて永遠に出ないのかもしれないが、何はともあれ「生まれたばかりの幼い命」が救われる方向へ動き出した事は歓迎すべきだろう。
【参照】
●九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/ >> 揺れる「赤ちゃんポスト」
┣慈恵病院が「赤ちゃんポスト」導入へ…養育できない新生児受け入れ 2006年11月9日
┣首相らから「待った」続出、熊本市は「今さら」と困惑 2007年3月8日
┣「利用なし望む」…熊本市と病院会見 2007年4月6日
┗月内にも運用開始へ…市・病院24時間電話相談でサポート 2007年4月6日
●慈恵病院 http://www010.upp.so-net.ne.jp/jikei/
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| 宗像ユリックスプラネタリウムより |
かの大平貴之氏が1998年に製作したメガスターの1号機(初号機とは呼ばないで…)が宗像ユリックスプラネタリウムやってくるというビッグニュース。
2007年4月27日(金)から4日間の期間限定で、危うく忘れるところだったなぁ。f(^^;;
「にわかっぷり」では他の追随を許さないと自負する「にわか」天文ファンのYANOさんとしては見過ごすわけにはいかないイベントだ。
ちなみに投影恒星数が100万個を超えたとして話題になったメガスター1号機だが、最新のメガスターIIに匹敵する410万個にパワーアップされているという事で期待度は俄然ヒートアップ。
さっそく前売り券を確保したので、双眼鏡を忘れないように持って行きたい。
宗像(むなかた)侮り難しっ!
【参照】
●宗像ユリックスプラネタリウム(ほしぞらどっどこむ) http://hosizora.com/
┗あの世界一の星空が宗像ユリックスにやってくる
●アストロアーツ http://www.astroarts.co.jp/
┗星ナビ.com >> メガスターデイズ
●メガスター http://www.megastar-net.com/
┗メガスター1九州初公開 宗像ユリックスプラネタリウムにて生解説4/27より期間限定 2007年3月27日
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| 北九州市若松区、高塔山公園にて |
今日は少し戻して平年並みか。一昨日、昨日と全国的に2ヶ月ほど季節が戻ったように寒かったので、思いの外暖かく感じた。
というわけで午後から取材がてらXLRで繰り出す。
遠賀でR3を離れ、芦屋から二島を経て、久しぶりに高塔山公園へ。6月の紫陽花で有名なこのあたりだが、この時期のサクラもなかなか侮れない穴場だ。
桜の絨毯越しに若戸大橋を望めるポイントを探索するだけの時間が無かったのは残念だが、何はともあれ遠く離れた同郷の友へ故郷の春の景色を届けよう。
ちなみにこの若戸大橋。昨年から北九州市道路公社に移管され、8月には通行料金が値下げされ、普通車150円→100円、軽80円→50円となったのが、原付は変わらず50円のままなんですとorz。
大多数は回数券を使う通勤ライダーだと思われるので、それなりにメリットは享受しているのだろうが…
【参照】
●北九州市道路公社 http://www.kitakyu-road.or.jp/
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| 4/3 朝倉市秋月、杉の馬場にて |
今年から祝日として昭和の日が新たに追加されたのをご存じだろうか?
恥ずかしながら全く心当りが無く「言われてみれば…」とも思わなかったのだが、2005年の第162回国会で一部改正された国民の祝日に関する法律が、今年1月1日から施行される事に因るものだそうだ。
なお、日にちはみどりの日だった4月29日。でもって、みどりの日は5月4日に改められて存続しているのも、話をややこしくする。
というわけで、これまで漠然と国民の休日と呼ばれていた5月4日に固有の名前が付いただけと言えなくもない。
が、ちょっと待て。2008年、ゴールデンウィークが長くなるらしいという話があり、なにやら2008年と2009年のGWは5月6日が振替休日となるらしい。2009年には9月にも5連休が発生するとか。こりゃウハウハですな。
と一瞬思ったが、個人事業主にはあまり関係無いんだな。これが…
【参照】
●昭和の日 オフィシャルサイト http://www.429jp.info/
●速報・おもしろコネタ エキサイトニュース http://www.excite.co.jp/News/
┣来年から祝日がちょこっと変わる!? 2006年10月25日
┗2008年、ゴールデンウィークが長くなる 2006年12月18日
どこかしこも先の週末で一気に満開となったので、慌ててXLRに飛び乗って秋月は杉の馬場へ。
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| 朝倉市秋月、杉の馬場にて |
天気が良ければそのまま阿蘇方面まで足を伸ばすつもりだったのだが、朝はまだウエットコンディションだったので昼前から秋月に絞って出動。
福岡は結構陽射しが戻ってきてたものの、現地は残念ながら曇りベース。淡い桜の色も雲に紛れて引き立たないったらありゃしない。屋台で買った地鶏の串焼きを頬張りながら、1時間ほど雲待ち。
雲間から陽が差したのはわずか15分ほどで、E-330で収められたのはわずか16カット。いろいろと凝った構図を試す暇もなくポツポツと雨粒が落ちてきたので速攻で撤収。
XLRで脱兎のごとく甘木市街地へ降りたのだが、結果本格的に降り出すには到らなかったので「ラーメンでも喰って帰るべ!」と筑前町依井の「宝来軒」へ寄ってみるが生憎定休日でガックリorz。
ならばと太宰府市北谷只越の「そが泉」へ向かったのだが筑後発祥のチェーン店「あずみうどん」に変わってた。福岡でも数少ない正統派「さぬきうどん」を喰わせてくれる店の一つだったのだが、多くの人が集まる市街地ならいざ知らず、彼の地では受け入れられなかったのだろうか。
いずれにしろ閉店は残念だ。
そんな感じで微妙にツイてなかった日だった。
一昨日書いたWindows アニメーション カーソル処理の脆弱性。
セキュリティ情報の事前通知において、定例リリースよりも一週間前倒しとなる4月4日(日本時間)にセキュリティ更新プログラムがリリースされる事がアナウンスされた。
というわけで、4月4日は朝一番でMicrosoft Updateしましょう。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Windowsに深刻な脆弱性、ゼロデイ攻撃も発生 2007年3月30日
┣Windows狙うゼロデイ攻撃拡大の様相、被害防止の非公式パッチも 2007年3月31日
┗MS、Windows脆弱性のパッチを3日にリリース 2007年4月2日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣Windowsに新たなセキュリティホール、被害例が「YouTube」で公開中 2007年3月30日
┗米MS,Webページを見ただけでマルウエアに感染する攻撃が発生中と警告 2007年3月30日
●マイクロソフトTechNet http://www.microsoft.com/japan/technet/
┗セキュリティ アドバイザリ (935423): Windows アニメーション カーソル処理の脆弱性 2007年3月30日
★マイクロソフト セキュリティ情報の事前通知
今週末は全国的に統一地方選挙特集の日。しかし、120%の確率で福岡市内には居ないと思われるので期日前投票へ出動。
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| 福岡市東区役所にて |
ちなみに福岡市管内では福岡県知事、福岡県議会、福岡市議会の3つの選挙が行われるのは知っていたのだが、よく考えると県議会選挙と市議会選挙はどこの誰が立候補しているのかすら知らない事に気付いた。
県知事選と告示日が異なるので、告示されれば選挙公報なりで情報が手に入るだろうと思いきや、選挙管理委員会に足を運んでも手に入らないそうだ。それもそのはず、選挙公報の配布が公職選挙法で規定されているのは国政選挙と都道府県知事選挙だけで、そのほかの地方選挙では自治体毎の条例によるとの事だ。
そうは言っても投票所の記載場所で名前だけ見て判断するのも無理がある。姓名判断かよっ(笑)
【追記】福岡市では4/4に県知事・市議会議員選挙公報が配布されたが時既に遅し。せめて投票所で手に入るようにして欲しかったなぁ。
というわけでネットを探しまくってようやく『ザ・選挙 -JANJAN全国政治家データベース-』で立候補者に辿り着いたのだが、ここでもわかるのは「氏名」と「年齢」、「党派」、「職業」だけ。現職議員以外は顔写真すら無く、判断要素としては選挙ポスターほども役に立たなかった。議員の個人名で検索しても大した情報が得られるわけでもなく、個人的には何とも残念な結果に。
国政選挙ならば各党がマニフェストを出しているので、各党の県連あたりでマニフェストなり活動報告なりの指針があるんじゃないか?と自由民主党や民主党の県連サイトを探してみたところ、これがまた都道府県支部のURLがてんでバラバラ。ラーメンを鼻から吹き出すほどビックリした。おぃおぃ、ニッポンの政治団体が.comと.netドメインというのは何事ですか?国の威信とか品格とか無いのかね。信じられん…orz
なお「民主党 福岡県連」のドメイン名は大胆にもwww.minsyuto.jpですよ。党本部かよっ!てツッコみたくなりますな。肝心のマニフェストは25都道府県で作成しているのに、福岡県連には無さげ。昨年8月に自らがローカルマニフェスト後援会を開催しておいて、この体たらくだ。やる気あるのかよ。
片や、自由民主党の福岡県連に到ってはWebサイトすら存在しない深刻さ。君らの辞書には説明責任とか情報公開とかいう言葉は無いのかよ。どいつもこいつももう勘弁してください、って感じだ。
【参照】
●Yahoo!みんなの政治 - 統一地方選挙特集 http://seiji.yahoo.co.jp/feature/toitsuchiho07/
●ザ・選挙 -JANJAN全国政治家データベース- http://www.senkyo.janjan.jp/
┣福岡県知事選挙
┣福岡県議会議員選挙
┗福岡市議会議員選挙
●福岡市選挙管理委員会 http://senkyo.city.fukuoka.jp/
●福岡県選挙管理委員会 http://www.408senkyo.f-senkan.com/
●自由民主党 http://www.jimin.jp/
┗都道府県支部連合会
●民主党 http://www.dpj.or.jp/
┗25都道府県でローカルマニフェストを作成 2007年3月28日
●民主党 福岡県総支部連合会 http://www.minsyuto.jp/
恒例のエイプリルフールだったが、今年はCoolなネタが浮かばず不戦敗。しかし、2007年版うおっちも閉塞感ありあり。うおっち動画ニュース萌えバージョンなんて苦し紛れもいいとこだと思う。自分の事は棚に上げて、インプレス残念。
その点、ライター陣が総力を挙げて記事を捏造しているデイリーポータルZがいい線いってるかな。「質より量」のスタンスなのだが「意表を突く」観点からはこの戦略も◎だろう。個人的には東西半そで対決と黒ヤギさんも真っ青?今日からポストは青にに「一票」。
さて、航空機内でDSやPSPの使用が規制強化へという記事。DSやPSPの話はともかく、
安全阻害行為等として報告される案件はおおむね年間400件弱。このうち、電子機器の使用に関する案件は年間40~70件程度で推移しており、「化粧室での喫煙」(年間200件前後)に次いで多い。1999年が年間10件だったのに対し、2005年は年間48件と、報告件数が増加傾向にあるという。報告内容としては、機内での携帯電話の使用が最も多い。という数字に注目したい。
また新たに規制対象に追加するよう提言されている電子機器は
自分自身、携帯電話の電卓機能を使っている人がキャビンアテンダントに「契約解除した電話機なので電波は出ない」と言っているのを聞いた事あるが、リモコン付きヘッドフォンなど電波が出ている事を知らずに使っている人は意外に多いような…。手荷物検査場でのチェックで持ち込ませないようにする仕組みが必要なのでは?
ていうかね、やっぱり無線LANや携帯電話程度の弱い電磁波で安全が脅かされる航空機が脆弱なのであり、航空機の対電磁干渉能力を強化するのが本筋ではないかと思うわけですよ。次から次に出てくる新しい電子機器に対していちいち見直しをしたところで後手後手になるのは必至だし、「機内持込は可能」なのだから悪意を持った人が爆発物や刃物の代わりに強力な無線機を持ち込んだら…なんて考えないのかな。
そもそも電子機器や航空機等の産業界からは一人も参加してない有識者懇談会の提言ってどれくらい権威あんのかねぇ…?
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗航空機内での無線付きゲーム機や携帯電話充電器などの規制強化へ 2007年3月28日
●国土交通省 http://www.mlit.go.jp/
┗「航空機内における安全阻害行為等に関する有識者懇談会」について 2007年3月28日
マイクロソフトからWindows アニメーション カーソル処理の脆弱性のアドバイザリが発表された。
細工を施したWebページやHTMLメールを開くだけで攻撃プログラムが実行される危険性があるという深刻なものであり、攻撃コードは既に掲示板に掲載されて出回っている模様。
対象はWindows Vistaを含むほぼ全てのWindows。
取り敢えずFirefox 2.0に乗り換えて、不要不急なWebアクセス、HTMLメールの閲覧は避けるようにするのが肝要だ。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Windowsに深刻な脆弱性、ゼロデイ攻撃も発生 2007年3月30日
┗Windows狙うゼロデイ攻撃拡大の様相、被害防止の非公式パッチも 2007年3月31日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣Windowsに新たなセキュリティホール、被害例が「YouTube」で公開中 2007年3月30日
┗米MS,Webページを見ただけでマルウエアに感染する攻撃が発生中と警告 2007年3月30日
●マイクロソフトTechNet http://www.microsoft.com/japan/technet/
┗セキュリティ アドバイザリ (935423): Windows アニメーション カーソル処理の脆弱性 2007年3月30日
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| 2002/05/13 下地島空港RWY17ENDにて |
4月から那覇~下地島にチャーター便が飛ぶと言うニュース。表向きは「チャーター便」という表現なのだが、ダイヤは決まっているが予約が無ければ飛ばない乗り合い便で、運賃も一人18,000円と現実的なところに設定されており、利便性は事実上の定期便と大差ない。
既存の那覇~宮古島が正規運賃でも16,700円なので若干の割高感は否めないが、ほぼ全席に窓がある機体で下地島空港のRUNWAY17へ下りられるとしたら、頭ごなしに否定される金額ではないだろう。
ちなみに同路線を運航するのは2005年3月に北海道内へ就航した新規航空会社エアトランセ。沖縄で貸切・遊覧飛行を営んでいるエアードルフィンと提携し、同社が午前・午後の1日2往復運航していた那覇~沖永良部路線を引き継いで、その合間に下地島との往復が入るダイヤになるそうだ。
エアトランセは不定期運航への路線変更という事でネガティブに語られる事も多いが、リスクを避けて手堅い経営を行う中小企業としては現実的で健全な判断ではないかと思う。体力に見合わない運航を行う事が多かったこれまでの新規航空会社とはひと味違ったお手並みを期待したい。
既に18人乗りのBeech 1900D Airlinerが下地島へのテストフライトを済ませていて、あとは免許待ちとの事。
さらにエアードルフィンが波照間、与那国乗り入れへという話もあり、今年11月末で運休する見込みだった波照間空路も存続の可能性が出てきた。これまでのRAC便と同じ9人乗りだがセスナC208型機の導入を計画しているとの事。
石垣基点のピストン輸送ではなく波照間~与那国を巡るというルートも魅力的だし、こちらもぜひ実現を期待したい。
【参照】
●エアードルフィン http://www.air-dolphin.com/
●エアトランセ http://airtransse.com/
●琉球新報 http://ryukyushimpo.jp/
┣下地島にチャーター便 那覇空港間 2007年3月21日
┗来月にも貨物事業開始 エアードルフィン 2007年3月23日
●八重山毎日オンライン http://www.y-mainichi.co.jp/
┣エアードルフィン波照間、与那国乗り入れへ 9人乗り、12月から運航 2007年3月23日
┣島の課題は滑走路延長 2007年3月28日
┗2月過去最多乗客23万人余 JTA 2007年3月30日
Intel Mac用のデュアルブートソフトウェアBoot CampにWindows Vista対応版がリリースされた。
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| 3/21 ミルクロードにて |
今回のBoot Campのバージョンは1.2で、手順は以前の1.1.2と同じ。
まずはダウンロードしたdmgイメージをマウントしてBootCampをインストールした後、「アプリケーション」→「ユーティリティ」から「BootCamp アシスタント」を起動する。
使用許諾の後、新しい「Mac Windows Drivers CD」を作成。今回はWindows用に15GBのパーティションを作成したあと、Windows VistaのDVDを挿入してreboot。
と、自動的にWindows VistaのDVDから起動してインストール開始。一通りの基本インストールが終ってログインしたら、「Mac Windows Drivers CD」を突っ込んで、ネットワークとディスプレイのドライバをインストールすれば良い。
XPよりも随分と早い1時間ちょっとで終了。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Intel MacでWindows Vistaが動く日は遠い 2006年3月15日
┣Intel MacでWindows XPブートに成功――プロジェクトが宣言 2006年3月16日
┣Intel MacでWindows XPを起動するためのツールが公開される 2006年3月17日
┣Apple、Windows XPブート可能な「Boot Camp」で「スイッチ」を加速 2006年4月5日
┣もうみんなMacを買えばいいと思う――Apple純正「Boot Camp」をさっそく試した 2006年4月6日
┣Boot CampがMac OS Xにもたらす「デュアルブート異種間感染」 2006年4月5日
┣AirMac、iSightが使えるようになったBoot Camp新β版 2006年8月16日
┗Boot CampがWindows Vistaを正式サポート 2007年3月29日
●Apple http://www.apple.com/
┗Boot Camp http://www.apple.com/macosx/bootcamp/
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| 小倉北区貴船橋東交差点にて |
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| アストロアーツ、藤井 旭のマックノート大彗星メモリアル |
マックノートと言っても「えげつないCM」でお馴染みの某社のノートPCでは無く、果て無きロマン満ち溢れる宇宙の旅人。
歴代の大彗星の良いところを全て足したような前代未聞の美しさと迫力で天文ファンを魅了した大彗星となったそうだ。
正月明けから話題になっていたようだが、気付いたのは1月末で時既に遅し。
Webで手軽に観られるご時世とは言え、肉眼で見逃したのは一生の不覚だと言わざるを得ない....orz
【参照】
●AstroArts - アストロアーツ http://www.astroarts.co.jp/
┣今後の変化に注目!マックノート彗星(C/2006 P1)が1等級に 2007年1月5日
┣マックノート彗星(C/2006 P1)がマイナス等級に、国内でも目撃相次ぐ 2007年1月9日
┣40年ぶりの大彗星、マックノート彗星(C/2006 P1) 2007年1月15日
┣【インタビュー】大彗星の発見者、マックノート氏 2007年1月18日
┣北半球でもマックノート彗星の尾を狙ってみよう 2007年1月19日
┣南半球の天文台から見たマックノート彗星 2007年1月22日
┣彗星のいる風景~歴代彗星ギャラリー
┗藤井 旭のマックノート大彗星メモリアル
今日はWindows Vista 64bits版スパイラル。
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| Logicool Qcam Messanger |
これまでSkypeのビデオ入力で使っていたデバイス、IOデータのAVMC211は2004年8月4日に生産終了となっており、もはやWindows Vista対応は望むべくもない。
そこで、モバイル用として買っていたBUFFALOのBWC-35H01を起用しようと思ったのだが、「Windows Vista 対応表」によるとWindows Vista対応と言いながら、実は32bits版にしか対応していない。まぁBWC-35H01のカテゴリーと、64bits版の普及度合いを考えれば経営判断としては止むを得ないところだろう。
というわけでWindows Vista 64bits版ネイティブなドライバーを提供しているUSBカメラを探してみたところ、LogicoolのQcam® messengerを発見。30万画素あればSkypeには十分だしマイク内蔵なのがこれまたウレシイ。ヨドバシ価格で2,980円というのも手頃だ。やるじゃん>Logicool
というわけで、本日ヨドバシ博多に出向いて査収。マイク集音部は上に付いているのだが、思いの外感度が良くて背景の騒音まで拾ってしまうほど。Skypeには十分すぎる性能だ。早く買替えとけば良かったかな。
それともう一つ。住基カード用のカードリーダーHITACHI HX-520UJ.Jについて、「日立スマートカードソリューション ドライバダウンロードサイト」に記載がなかったのでメールしてみたところ、速攻で以下のような回答があった。
弊社R/W(HX-520UJ.J、HX-780PJ.J)のMicrosoft Windows Vista対応(32bit版)については、ドライバのバージョンアップにてVistaに対応予定です。ここで?と思ったのが後半の部分。
※64bit版につきましては、対応未定です。
現在、公的個人認証サービス利用者クライアントソフト自体がVistaに対応しておりません。
今後、公的個人認証サービス利用者クライアントソフトのVista対応に合わせて検証試験を行いVista版ドライバをリリース致します。
PC/SC規格やWindows Vistaドライバ互換性試験に束縛されるならいざ知らず、「公的個人認証サービス利用者クライアントソフト」に引きずられるのって納得いかないんですが。「日立スマートカードソリューション ドライバダウンロードサイト」を読んでいる限りそうは思えないのだけど、カードドライバって「公的個人認証サービス」専用なのかなぁ?
【参照】
●ヨドバシ・ドット・コム http://www.yodobashi.com/
┗ロジクール QVP-41BL [USB接続 CMOS 30万画素 Qcam messenger ブリーズブルー] 2,980円
●Logicool http://www.logitech.com/
┗Qcam® messenger
今朝9時42分頃、石川県能登地方で震度6強、1人死亡・117人重軽傷との事。
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| 思いっきりマクロで1cm接写 |
まずはお亡くなりになった方は勿論、被災された方々には心よりお見舞いを申し上げたい。
それにしても、新潟では中越地震で悲劇の現場となった県道が開通し、福岡では玄海島の住民が今朝へ帰島し、それぞれひと区切りが付いたかに思ったところを狙ったかのような地震にはゾッとする。
今のところ、能登空港が滑走路にひびが入って閉鎖中。JRは北陸本線が運転再開。七尾線も明日から運転再開との事。越美北線・芸備線・三江線と災害復旧の見通しが立たない区間を抱えるJR西日本としては不幸中の幸いか。
そういえば、のと鉄道は大丈夫なのかなぁ?
【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┣中越地震で母子死亡の県道開通、優太ちゃんの祖父参列 2007年3月24日
┗特集:能登沖地震
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗2007年3月25日9時42分ころ能登半島沖で発生した地震について
2007年3月25日
さてPLAYSTATION 3スパイラル、オーディオの部。
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| 青のイルミネーションがマルチチャンネルの証し |
Blu-ray DiscやSuper Audio CDのウリは何と言っても高品質のリニアPCMマルチチャンネルオーディオ。PS3が既にプレイヤーとしての機能を実装しているのだが、いかんせん光デジタルインタフェースすら無い10年前のアナログAVアンプでは宝の持ち腐れ。
というわけでPS3のポテンシャルを引出す新しいAVアンプを物色していたのだが、そもそもリニアPCMのマルチチャンネルフォーマットを鳴らそうとしたら光や同軸のデジタルケーブルでは帯域不足なのだそうな。で、ほとんどのユニバーサルプレイヤーはアナログ出力をピンケーブル6本で結線するのが一般的。つまりマルチチャンネルデジタルアンプでフルデジタルコンポーネントを構成しようとしても意外なところで破綻してたりするわけだ。
PS3だと良くも悪くもデジタルのHDMIインタフェースで接続するしかないのだが、ここにも落とし穴。HDMI 1.1ではDVD-Audioのマルチチャンネルには対応しているものの、Super Audio CDのDirect Stream Digitalに対応しているのはHDMI 1.2以降に限られるという。
ちなみにHDMI 1.2対応となると、Pioneer VSA-AX2ASと、YAMAHA DSP-AX1700、そしてTA-DA3200ESくらいしかない。しかし、Q&A AVアンプ:HDMI端子の仕様は?
そんな中で、決め手になったのはSONYの中の人かないまる氏が書いた「PS3でいい音出そう」。TA-DA3200ESしかないかな、みたいな気になってきた。取り敢えずPLAYSTATION 3はCELLエンジンでSuper Audio CDのDirect Stream Digitalを176KHzなど高レートのリニアPCMに変換してTA-DA3200ESに送っているそうなので、いずれにせよ安心して良いという事か。
ちなみにTA-DA3200ESはTHXマークを取得していないが、THXはフォーマットじゃなくお墨付きというか品質規格のようなものなので気にしないことに。
早速PS3とTA-DA3200ESをHDMIケーブルで接続。PS3の設定でいつまで経ってもHDMI接続を認識しなかったのだが、先にTA-DA3200ES側の入力セレクタをHDMIにしてからPS3の「サウンド出力設定」を行うのがカギだ。
そして、手元にある唯一のSuper Audio CDソフトであるTelarcのGreat Film Fantasiesで試聴。お馴染みのシンシナティ・ポップス・オーケストラとエリック・カンゼルのコンビによって2005年9月にDSD録音されたものであり、DSDによる2chステレオに加えてマルチチャンネル(5ch)フォーマットを収録しており、リファレンスとして申し分ない。
ていうか、通常のCD-DAとしても聴けるHybrid SACDなので「いつかこの日が来るだろう」と先行入手しておいた逸品なので、ようやく本領発揮となるわけだ。
他のアンプと聴き比べたわけでもないのでTA-DA3200ESがどうこうと言うことはわからないが、やっぱりCD-DAとSACDでは透明感というか臨場感の違いが実感できる。ただ、既に国内音楽市場そのものがCDパッケージからダウンロード配信に傾きつつある事を考えるとSACDフォーマットのソフトがこれからどんどん出てくるとも思えないわけで、マニア向けのレアアイテムとして歴史の隙間に埋もれていくようだととても残念な事である。
それにしても最近のAVインタフェース難しすぎ。ちょっと目を離していると付いて行けないぞ。日進月歩のデジタルオーディオの世界がなかなか一筋縄ではいかないのはわかるが、結果的に「インタフェースの乱立」という足枷にしかならないようであれば大変なことだ。そういう意味からも「アナログ回帰」というひとつの流れは「ノスタルジー」のみならず「バリアフリー」という背景があるのかもしれないなぁ、と感じた今日この頃。
【参照】
●SONY http://www.sony.co.jp/
┣新開発の“広帯域アナログパワーアンプ”を搭載し、クリアで原音に忠実な音を再現するマルチチャンネルインテグレートアンプを発売~7.1CHリニアPCM、1125p(1080p)の映像に対応したHDMI端子を搭載~ 2006年8月9日
┗QA - AVアンプ:HDMI端子の仕様は?TA-DA3200ES
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┣新開発アナログパワーアンプ搭載、ソニーAVアンプ「TA-DA3200ES」 2006年8月9日
┗ソニー「TA-DA3200ES」がアナログアンプに立ち返った理由 2006年12月26日
●PC Watch http://pc.watch.impress.co.jp/ 本田雅一の週刊モバイル通信
┣■第356回■ PS3をメディアプレーヤーとして使う人のためのTips 2006年11月17日
┣■第357回■ Another Story of PS3 #1“忘れ去られたプロジェクト”が生み出した大いなる成果 2006年11月22日
┣■第358回■ Another Story of PS3 #2 成長するビデオプレーヤーを目指すPS3 2006年11月30日
┗■第360回■ Another Story of PS3 #3 ネットワーク端末としての可能性を秘めたPS3 2006年12月19日
●Phile-web http://www.phileweb.com/
┣SONY TA-DA3200ESのニュース/レビューとお買い得情報
┗ソニー、TA-DA7000ESの下位モデルとなるアナログAVアンプを発売 2006年8月9日
●All About[オーディオ・ビジュアル] http://allabout.co.jp/computer/av/
┣今さら聞けない! HDMIバージョンの違い! 2007年2月5日
┣トレンド研究! PS3で格安超Hi-Fiが! 2007年2月27日
┗音のいい部屋「かないルーム」に学ぶ 2007年3月8日
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| 3/18 備前市日生町、みなとの見える丘公園にて |
先日導入した「CentOS 4.4 64bits版」。VIAのVT8251によるSerial ATAインタフェースが認識されない問題へのトライ。
まず、CentOS 4.4ではkernelが「Serial ATAは無効」でビルドされているので、kernelの再構築が不可避である。
で、CentOSディストリビューション最新版のkernel-2.6.9-42.0.10.ELをビルドしなおすかと思ったのだが、それに問題があるから「Serial ATAは無効」にしているような気がするので、kernel.org mirrorからコミュニティ最新版の 2.6.20.4 でビルド。
# cd /usr/src/kernels新しいkernelで再起動すると
# tar jxfv ~/linux-2.6.20.4.tar.bz2
# cd /usr/src/
# ln -s kernels/linux-2.6.20.4 linux
# cp /boot/config-2.6.9-42.0.10.ELsmp .config
# make oldconfig
# make
# make modules_install
# installkernel 2.6.20.4 arch/x86_64/boot/bzImage System.map
Initializing hardware...でえらい時間がかかるようになった。VT8251の初期化に手間取っているのかと思いきや、/proc/modulesで見ると結局目新しいモジュールはロードされていなかった。
VIAのサイトを調べるとFedora Core 6用ながらSATA/PATA Driver Diskが提供されていたので早速パッチを適用する事に。ここで初めてsata_via.cを見てみたが、そもそもVT8251には全く対応してなかったらしい。なんだよ~
さて、パッチ作業は同梱のreadmeに従ってやればさほど難しい事はない。sata_viaとahciのありかが実際はdrivers/ataだったり、パッチのreject箇所を観てみるとテーブルの書き方が若干違ったりしたのでそこはかとなくいやな感じがしたが、意外にあっさりモジュール作成完了。
再び再起動すると
Initializing hardware...はすんなり通過したもののやはりモジュールはロードされていなかった。
# modprobe sata_viaコマンド投入すると何事もなくロードされたのでモジュールそのものは大丈夫っぽいので、取り敢えず/etc/modeprobe.confに
alias scsi_hostadapter ahciと書いて強制的にロードされるようにしてみたび再起動。sata_viaはロードされているものの、SATAディスクを認識している気配はない。
alias scsi_hostadapter1 sata_via
というわけで本気で捜査開始。まずは「物理的にどうよ?」というわけでlspciに聞いてみる。
$ /sbin/lspciと00:0f.0slotsに繋がっている事が判明。 続いて「デバイスIDはどうよ?」と尋ねたところ
00:00.0 Host bridge: VIA Technologies, Inc. K8M890CE Host Bridge
00:00.1 Host bridge: VIA Technologies, Inc. K8M890CE Host Bridge
00:00.2 Host bridge: VIA Technologies, Inc. K8M890CE Host Bridge
00:00.3 Host bridge: VIA Technologies, Inc. K8M890CE Host Bridge
00:00.4 Host bridge: VIA Technologies, Inc. K8M890CE Host Bridge
00:00.5 PIC: VIA Technologies, Inc. K8M890CE I/O APIC Interrupt Controller
00:00.6 Host bridge: VIA Technologies, Inc.: Unknown device 6290
00:00.7 Host bridge: VIA Technologies, Inc. K8M890CE Host Bridge
00:01.0 PCI bridge: VIA Technologies, Inc. VT8237 PCI bridge [K8T800/K8T890 South]
00:02.0 PCI bridge: VIA Technologies, Inc. K8T890 PCI to PCI Bridge Controller
00:0f.0 IDE interface: VIA Technologies, Inc. VT8251 AHCI/SATA 4-Port Controller
00:0f.1 IDE interface: VIA Technologies, Inc. VT82C586A/B/VT82C686/A/B/VT823x/A/C PIPC Bus Master IDE (rev 07)
00:10.0 USB Controller: VIA Technologies, Inc. VT82xxxxx UHCI USB 1.1 Controller (rev 90)
00:10.1 USB Controller: VIA Technologies, Inc. VT82xxxxx UHCI USB 1.1 Controller (rev 90)
00:10.2 USB Controller: VIA Technologies, Inc. VT82xxxxx UHCI USB 1.1 Controller (rev 90)
00:10.3 USB Controller: VIA Technologies, Inc. VT82xxxxx UHCI USB 1.1 Controller (rev 90)
00:10.4 USB Controller: VIA Technologies, Inc. USB 2.0 (rev 90)
00:11.0 ISA bridge: VIA Technologies, Inc. VT8251 PCI to ISA Bridge
00:11.7 Host bridge: VIA Technologies, Inc. VT8251 Ultra VLINK Controller
00:12.0 Ethernet controller: VIA Technologies, Inc. VT6102 [Rhine-II] (rev 7c)
00:13.0 PCI bridge: VIA Technologies, Inc. VT8251 Host Bridge
00:13.1 PCI bridge: VIA Technologies, Inc. VT8251 PCI to PCI Bridge
00:18.0 Host bridge: Advanced Micro Devices [AMD] K8 [Athlon64/Opteron] HyperTransport Technology Configuration
00:18.1 Host bridge: Advanced Micro Devices [AMD] K8 [Athlon64/Opteron] Address Map
00:18.2 Host bridge: Advanced Micro Devices [AMD] K8 [Athlon64/Opteron] DRAM Controller
00:18.3 Host bridge: Advanced Micro Devices [AMD] K8 [Athlon64/Opteron] Miscellaneous Control
02:00.0 VGA compatible controller: ATI Technologies Inc RV515 [Radeon X1300]
02:00.1 Display controller: ATI Technologies Inc RV515 [Radeon X1300] (Secondary)
04:01.0 Audio device: VIA Technologies, Inc. VIA High Definition Audio Controller
05:09.0 Multimedia controller: Unknown device 1745:2020
$ /sbin/lspci -s 00:0f.0 -nと応答。「0x3349」ですか。しかしSATA/PATA Driver Diskのパッチでは「0x5287」になってるんですけど?
00:0f.0 Class 0101: 1106:3349
今日は19.3℃まで上がった福岡。
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| 筥崎宮花庭園のサクラ |
柔らかな陽射しの下で、筥崎宮花庭園のサクラもポツポツと咲き始めていたが、歩いて帰った時には汗ばむほどの陽気だった。
週末は悪天候との事なので、天気がよいうちに布団を干す事に。ついでだから久々にシーツも洗っとくか。
な~んてやってたら片付けスイッチが入ってしまい、押し入れも整理して空箱を片付けたり。
これで少しすっきりしたかな。
週末の東京遠征による戦利品。
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| TRIOのアナログチューナーKT-1000 |
まずは第一目標であったのが、LPレコードやレーザーディスクの外袋。専門的にはPP保護袋と言うとか言わないとか。お得意のネット通販でも買えるのだが、100枚で1,500円~2,000円。それはいいとして送料が500円以上かかるのがどうにも割高でいかん。他のものと抱合せて買えれば多少は割高感が薄れるのだが、機材やソフトならばいざ知らず、いかんせん梱包材だとそうもいかない。
というわけで世界のアキハバラでメディア屋さんや中古レコード店を巡回。の積もりだったが、自分の記憶しているメディア屋さんや中古レコード店はほぼ全滅であっけなく手詰まりに。
とある筋から教えて貰った中古レコード・CDショップのレコファンへ。高田馬場店にはよく行ってたのだが、ドスパラ秋葉本店の上にもあったとは気付かなかったねぇ。PP保護袋は積極的に陳列している状況ではなかったが、カウンターで尋ねると10枚単位で販売しているとの事。良心的な対応に気をよくして100枚所望。1,500円也。
あとPP保護袋はお茶の水や新宿のディスクユニオンにもある。
第二目標がTRIOのアナログFMチューナー。これまでKENWOODのAVレシーバーを使っていたのだが、PLAYSTATION 3やらスーパーオーディオCDの関係でアナログマルチチャンネルアンプTA-DA3200ESに入れ替えたことからFMが聴けなくなり、チューナーの入手が急務となっていたわけだ。
もちろん今でも単体チューナーは製造販売されていて2~3万円程度で新品が買える。しかし、残念ながら数は片手で数えられるほどしかないし、何よりKENWOODのものが手に入らないのが痛い。やはり古来より無線機で鳴らしたTRIOに勝るチューナーは無いと思う。
あ、個人的には無線やってないですが。何か?
というわけで取り敢えずオークション系サイトとかをチェックしてみたものの、TRIOブランドで評判が高かったアナログチューナーは希少価値から予想以上に高い。が、果たして4半世紀を経たチューナーを個人売買するのは激しく不安がよぎる。心臓部のバリコンはとうの昔に製造完了しており、もはや代替品による補修も困難だと言われている現状は如何ともし難い。
心当りのオーディオショップを探しながら末広町あたりをウロウロしてて、偶々見つけたハイファイ堂。何の気無しに覗いてみたところ、TRIO(現KENWOOD)が1980年に発売した中級機KT-1000を発見。エアチェック小僧垂涎の逸品であった定価69,800円のFMチューナーが、今19,800円のプライスタグを付けて目の前に現れたのだからこれはたまらない。
残念ながらアンテナが無いのでこの場で試聴は出来なかったが、メンテナンスは専門のことでしっかりやっているので1年保証するとの事。レコファンを紹介してくれたショップ担当者の好印象もあって即決したわけだ。さすがに各停乗り継いで持って帰る根性は無かったので、発送して貰い昨夜受領。今日、ラックに収めて早速鳴らしてみたが、やっぱりいい音しまっせ。
根気強く探してて良かったなぁ…
【参照】
●ハイファイ堂 http://www.hifido.co.jp/
●レコファン http://www.recofan.co.jp/
LP保護袋のネット通販はこちら
●ディスクユニオン・オンラインショップ http://diskunion.net/
●田口化成 http://www.taguchikasei.com/
●music supply shop http://www.kiddy.co.jp/music/
●フォーハートネットストア http://www.fourheart.com/
| 熊本県産山村にて |
というわけで、萌え系動画をYouTubeに上げてみました。
編集が面倒だったので、Optio W20で撮ったまんまですが。f(^^;;
【参照】
●YouTube http://www.youtube.com/
┗野焼き http://www.youtube.com/watch?v=GrVF7q0ajxU 全編3分34秒
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| 熊本県産山村にて |
今日は時間が無いので取り急ぎ写真一枚だけで暫定版。
先の週末も今ひとつ日和が悪かったらしく、幸か不幸か今日が野焼きのピーク。ファームロードからミルクロードまであちこちで火の手が上がり、まるで空襲直後のような雰囲気。ミルクロードからでも涅槃像が全く見えない有様だ。
茶色から真っ黒に変わった大地だが、これが阿蘇ならではの春の幕開け。
至る所で煙で燻され煤まみれになりながら、動画も撮ったのでそのうちに。
Heavy Rotationは「CHE.R.RY」 by YUIと、「サクラ色」 by アンジェラ・アキ
というわけで、今日も今日とて盤石の定番ルートを317km。ブラボーツーリングだった。
いわゆるライブドア事件で証券取引法違反に問われたホリエモンに、一審の東京地裁は懲役2年6月の実刑判決を出した。
判決理由の要旨も読んでみたが、「粉飾額自体が過去に比べ必ずしも高額でない」と言いながら「結果は大きい」としているのも合理的な考えとは思えない。多重事故のきっかけとなる事故を起こしたドライバーには、後続の結果責任まで追求されないんじゃなかったっけ? 民事賠償はともかく。
「脱法」と言うならそんなザル法を責めて改める方向に導くべきであり、そもそもそういう為に証券取引等監視委員会(SESC)があるのではなかったか。そういう意味からもlivedoor ニュース - 東京地裁の堀江判決を批判するには大変共感を覚える。
グレーゾーンを突いたライブドア経営陣を摘発する暇があるんならば、警察にはグレーゾーン金利で荒稼ぎをする金融業者を摘発していただきたいものだ。
ちょうど去年の今頃、約800億円もの粉飾したカネボウ元社長に下った地裁判決は執行猶予3年が付いた懲役2年。180億円の粉飾をものともせず下馬評を覆して上場維持が発表された日興コーディアルしかり。どう考えてもホリエモン、ライブドアとの温度差が際立つ。
確かに社会に与えた影響は決して少なくなかったが、前科も無い若者に対する判決としてはちょっと理解しがたいほどのアンバランスな扱いには、悪意とは言わないまでも裁判官の懲罰的な意図をひしひしと感じる。罪を憎んで人を憎まず。刑事事件では「人を裁く」のではなく「罪を裁いて」欲しかったのだが。
特にマスコミへの情報リークで世論の心証を誘導しようとしている検察側の魂胆が垣間見えたのが今回のライブドア事件。裁判員制度を睨んで被告人の自白偏重から心証偏重に裁判戦略をシフトしている気配がプンプン。
『それでもボクはやってない』を観た後だけに、このままでは裁判員制度そのものが「えん罪」を助長する危うい存在になる事が心配だ。
【参照】
●PJニュース.net http://www.pjnews.net/
┣日興コーディアル粉飾事件、なぜ検察は動かぬ! 2006年12月27日
┣「実刑」と「執行猶予」、ライブドア判決が語る司法の驕った目線(上) 2007年3月18日
┣「実刑」と「執行猶予」、ライブドア判決が語る司法の驕った目線(下) 2007年3月19日
┗東京地裁の堀江判決を批判する 2007年3月20日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗堀江被告に懲役2年6カ月の実刑判決 2007年3月16日
●asahi.com http://www.asahi.com/ >> ライブドア事件
┣堀江被告に懲役2年6カ月の実刑判決 2007年3月16日
┗堀江被告実刑、判決理由の要旨 2007年3月16日
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さて朝ごはん。いや、朝うどんを食べに行くか。
個人的には西の彦江製麺所、東の入谷製麺。どちらも甲乙付け難い名横綱なのだが、今回は地理的に西の彦江製麺所ですな。
というわけで、7時11分のマリンライナーで岡山を後に。瀬戸大橋から静かな朝の瀬戸内海に見とれているうちに、坂出着。7時50分。そそくさと改札を抜け、開店準備で慌ただしい観光案内所で聞いたところ「彦江製麺所まで頑張って徒歩20分」との事。帰りの電車は9時8分。往復40分、喰うのも頑張れば何とか間に合うという甘い計算を胸に、作戦決行。
頑張って歩いた甲斐あって8時17分着。秋葉をかなり歩き周った影響で右足に痛みがあったのと、少し迷った事から20分ちょいかかったが概計算通り。20分あればゆっくり喰える…と思いきや、営業時間は8時40分からなんですってよ。おくさま、おほほ。
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| 坂出市彦江製麺所にて |
とちょっと自己崩壊しかけたが、ここまで20分歩いてきて20分を惜しんでうどんを喰わずに帰るのも馬鹿げている。いざとなればタクシー捕まえて駅まで行けばいいや、と考えて作戦継続を決定。その次のマリンライナーは岡山での乗り継ぎが悪くて結局1時間遅れになると思っていたのだが、待っている間に時刻表をチェックすると9時38分の電車でも30分遅れで済む事がわかったのでタクシーを捕まえる必要もなさそうだ。
結局、うどんにありついたのは8時53分。勿論今日の一番玉。昨日はお休みなので、まさにさっき目の前で打っていたヤツだ。水で締めたばかりのところを2つどんぶりに貰い受けると、自分で湯通しした後大きな鍋からダシを注ぐ。
いりこの優しい香りに低調だった朝の食欲が刺激され、トッピングは気張ってゲソ天\110とちくわ天\90。総菜屋さんによるものなので揚げたてではないが、丼からはみ出しているこの大きさを考えると良心的だ。
写真を撮ったあと食欲開放。コシがどうこうとかダシがどうこうとか考えたり味わう余裕もなく気付いたら食べ終わってました。
や~、ウマかった。もう一杯!と行きたかったところだが、今日もひたすら電車乗るだけだからなぁ…というわけで自重。
ちなみにうどん(大)が\220なので、〆て\420也。奇しくも昨日のパン喰い放題モーニング@名古屋と同じ価格になったが、どっちかと言うとさぬきうどんに軍配かな。平日はさぬきうどんで、休日は名古屋でモーニングのローテーションがベストかも。(笑)
【参照】
●讃岐うどん遍路 http://www.shikoku-np.co.jp/udon/
┣彦江製麺所 香川県坂出市
┗入谷製麺 香川県さぬき市
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8時9分の電車で名古屋を後にして、ただただ西へ。
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| 備前市日生「安良田」にて |
米原、姫路、播州赤穂と乗り継いで13時に辿り着いたのは岡山県備前市日生(ひなせ)。
名古屋から321km、5時間の道程を経てやってきた目的はただひとつ「カキオコ」。デイリーポータルZ:日生のカキお好み焼きを食べてきたに影響されたのはいまさら言うまでも無いだろう。
改札を出たら目の前に瀬戸内の穏やかな海が広がる景観に思わずグッと来るが、間髪入れずおなかもグ~ッと鳴っているので駅横の日生町観光協会で「カキオコマップ」をGetし、戦闘態勢で静かな港町を散策する。
さすがに寄る年波を考えるとお好み焼を立て続けにはしごするような無茶はできないので、一撃必殺で白羽の矢を立てたのは「安良田」。確かデイリーポータルZの記事でも一番の老舗と書いてあったし。
気前良くどーんと盛られた10個前後のカキは「カキ入りお好み焼」とは一線を画す圧倒的な存在感を示し、まさに「カキオコ」たる所以だ。
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| 備前市日生「安良田」にて |
ちなみにカキを一旦焼いてから載せるのは安良田流との事だが、殻から外して1~2時間のカキを焼いているのでコテで押さえても潰れたり縮んだりしないそうだ。
さてお味は、カキがプリプリでむちゃくちゃ旨かった。
ウマい以外に言いようがない。良くても金、悪くても金。…みたいな。
こうして思い出しながら書いててもヨダレが出てくる、文字通り垂涎の逸品だ。
ここんとこの冷え込みでまた身が締まってきたというのもナイスタイミング。
来シーズンは一番いい時期を見計らって行かなくては。
安良田 カキオコ\800
営業時間 10~21時 月曜休
岡山県備前市日生町日生825-2 TEL:0869-72-0851
あ、GW後はエビオコになるそうだが、「おねぇさん」曰くそれもなかなかとの事。
また行かなくっちゃ。
【参照】
●日生町観光協会 http://www9.ocn.ne.jp/~hinase/
●日生カキお好み焼きHP http://www.geocities.jp/kakiokonomi/kakiokonomi_1a.html
●@nifty:デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/
┗日生のカキお好み焼きを食べてきた 2007/02/02
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| 国道ライブ映像より |
夜半には10℃程度あった気温が15時には6℃まで下がり、一日中冷たい雨が降り続いた福岡。
大分県内では雪になったらしく、水分峠もすっかり雪景色。大分道もお約束通り通行止となった模様。
というわけで、せっかく出した2回目の開花予想だが、ここまで寒くなるとこれまた微妙かもねぇ。
それにしても不手際とは言え開花予想が10日ほどズレただけで気象庁が訂正会見を開いて、それがまたニュースで大々的に取り上げられるとはねぇ…なんとも世知辛い世の中になったものだ。
お上の言う事だからとまんまと信じて「一杯喰わされた」業者さんには気の毒だが、マスメディアのねつ造しかり、単一の情報ソースを無闇に信用するからそういう事になるわけだ。
昔と違ってウェザーニュースや気象協会などから独自の予想も出ている。複数の情報を元に自分で考える習慣をつけなければダメだ。
【参照】
●大分河川国道事務所 http://www.qsr.mlit.go.jp/oita/
┗国道ライブ映像
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┣さくらの開花予想(第1回)(北陸、関東甲信、東海、近畿、中国、四国、九州) 2007年3月7日
┣さくらの開花予想用のプログラムの一部不具合について 2007年3月14日
┗さくらの開花予想(第2回)(北陸、関東甲信、東海、近畿、中国、四国、九州) 2007年3月14日
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| 都道府県市区町村より |
都道府県市区町村なるサイトの「経県(経県値&経県マップ)」というサービスを発見したのでやってみた。
188点という経県値は「落書き帳メンバー」とされるサイトのローカルランキングでもTop10に入るハイスコアだが、声を大にしていいものかどうか激しく不安が残る。
47都道府県制覇はもう随分前の事だし、2003年春にバイクでも改めてクリアして久しいのだが、こう改めてチェックしてみると茨城県、兵庫県、岡山県では明確に宿泊した記憶がない事に気付いた。誰か覚えてたら教えてください。f(^^;;
28国立公園にも足を踏み入れたし、ここは47都道府県宿泊を果たさなければなるまいか?
そういえば、47都道府県宿泊は果たしたが、47都道府県入浴(←別に温泉に限ってない)はできていないと言っていた知人がいたっけ。(笑)
【参照】
●都道府県市区町村 http://uub.jp/
┗『YANO』さんの経県値&経県マップ【生涯経県値】 経県値:188点
昨日の作業ポイント、VMwareのUSBエミュレーション設定のおさらい。
VMwareのゲストOSに提供するUSBデバイスは
usb.generic.autoconnect = "TRUE"な感じで、Vendor IDとProduct IDをガッツリ書いておいた方が確実だ。
# USB-MEMORY SLOT
usb.autoConnect.device0 = "0x03ee:0x6906"
# USB-Serial Controller
usb.autoConnect.device1 = "0x067b:0x2303"
# USB-HDD(TOSHIBA 4G)
usb.autoConnect.device2 = "0x05e3:0x0702"
なお、Vendor IDとProduct IDはWindowsではレジストリのHKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Enum\USB配下、Linuxでは/proc/bus/usb/devices配下のそれらしいエントリを探せばよい。
とは言うものの、実際やるのは結構大変だ。しかも複数インストールされる可能性が高い「USB 大容量記憶装置」などは個別にトライ&エラーで試してみるしかない。
と思ったが、VMTN[1648]をよく調べると、Workstation 5.5以降ではvmware.logの出力から簡単かつピンポイントで調べられるそうだ。
Mar 14 15:49:14.854: vmx| USB: Found device [name:Casio\ USB\ Device vid:07cf pid:4106 path:1/0/1 speed:full family:vendor]という行がそれ。なるほど、明快である。 しかもvmxファイルにも
Mar 14 15:49:14.854: vmx| USB: Found device [name:Mitsumi\ Removable\ Disk vid:03ee pid:6906 path:1/2/0 speed:high family:storage]
Mar 14 15:49:14.854: vmx| USB: Found device [name:APC\ Input\ Device vid:051d pid:0002 path:1/4/0 speed:low family:hid]
Mar 14 15:49:14.854: vmx| USB: Found device [name:I-O\ Data\ Device\ Removable\ Disk vid:04bb pid:0c24 path:1/6/3 speed:high family:storage]
Mar 14 15:49:14.854: vmx| USB: Found device [name:Genesys\ Logic\ Removable\ Disk vid:05e3 pid:0702 path:1/6/5 speed:high family:storage]
usb.generic.autoconnect = "TRUE"な具合にname:でデバイス名を記述できるらしい。Coolだね>VMware
# USB-MEMORYSLOT
usb.autoConnect.device0 = "name:Mitsumi\ Removable\ Disk"
# USB-HDD(TOSHIBA 4G)
usb.autoConnect.device1 = "name:Genesys\ Logic\ Removable\ Disk"
# USB-Serial Controller
usb.autoConnect.device2 = "name:Prolific\ USB\ Device"
# USB-HDD(CASIO KLD-300)
usb.autoConnect.device3 = "name:Casio\ USB\ Device"
Windows Vista上のGoogle Earthにおいて、ホイールをどっちに回してもズームインになってしてしまう病気があった。「うぉぉっ」とズームインしてて調子こいて行きすぎた折りに「うりゃ~」って逆回転させればさせるほど、ひたすらズームインしてしまうというトホホな障害だ。
元々32bits版で確認したものの64bits版で出なければラッキーと思っていたのだが、世の中そうそううまくはいかず案の定再発した。
秀丸やFirefoxでは普通に上下スクロールするので、Google Earthに問題ありと判断。最新の4.0.2737からこれまで使っていた4.0.2080に戻したのだが、残念ながら現象は変わらず。
取り敢えずIntelliPoint 6.1を削除してみたところ、直った。Google Earth 4.0.2737でも確認OK。と思ったのだが、日を改めてやってみたところ障害再発。IntelliPointを削除した直後だけご機嫌が直ってたらしい。
Google Earth Communityを調べてみるとZoom with mouse wheelという報告が既に上がっていて、数は少ないものの同輩がおられるらしい。いずれもIntelliPoint 6.1だそうなので関連はありそうだ。削除したIntelliPoint 6.1の残骸が悪影響しているのかなぁ?
【参照】
●Microsoft Hardware ダウンロード一覧 http://www.microsoft.com/japan/hardware/download.mspx
┣Microsoft Windows Vista 32 ビット版 対応 IntelliPoint マウス ソフトウェア version 6.1 (Windows版)
┗Microsoft Windows Vista 64 ビット版 対応 IntelliPoint マウス ソフトウェア version 6.1 (Windows版)
●Google Earth http://earth.google.co.jp/
●Google Earth Community http://bbs.keyhole.com/ubb/ubbthreads.php/Cat/0
┗Zoom with mouse wheel 2007/01/18~
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| 3/12 福岡市博多区、福岡空港RW16にて |
先日からWindows Vista 64bits版へ移行を開始したところ、Microsoft Virtual PC 2007はゲストOSに対するUSBエミュレーションを実装していない事がわかった。
USBメモリを認識していた…と思ってたのはMicrosoft Virtual PC 2007ではなくVMware Playerの勘違いだったというわけだ。次期バージョンでサポートと言われていたので期待してたんだけどなぁ…
ゲストOSとしてインストールしたWindows XP Media Center Edition 2005にも問題発覚。起動時、自動的にネットワーク共有フォルダに再接続させる為のアカウント情報の保存ができなくなっているという。家庭でもNASやネットワークビデオレコーダーが使われている時代なのに、MCE2002からMCE2005で予想だにしないデグレードが含まれていたとは…
ガッカリだよ>Microsoft
という経緯を踏まえて、Windows Vista 64bits版の仮想環境をVMwareに変更。VMware Playerは動いたもののゲストOS起動時にシステム全体が重くなってたので、VMware Serverを入れることに。
しかし、どうやってもインストールできず。調べてみると国内代理店のネットワールドには「未対応」と書かれている事から、簡単には動きそうにないものの判断し断念。
また取り敢えず動きはしていたものの異常に重かったVMware Playerも「ゲストOSとして対応中」とされているので、裏を返すと唯一「ホストOSとして対応」できそうなVMware Workstation 6 Betaをダウンロードしてインストール。
ゲストOSにはWindows 2000 Professionalを導入。BUFFALO USB-シリアル変換ケーブル BHC-US01/GPも認識され、ドライバBHC-US01_V200の導入も問題なし。カシミール3DをインストールしてeTrexからのログダウンロードもできたので、これにて一件落着。
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| NHK画面より |
伊丹から高知へ向かっていたANA 1603便(ボンバルディアDHC-8)に前輪が降りないトラブルが発生。高知空港でのタッチアンドゴーでも前輪は降りず、後輪だけで後輪だけで無事着陸を成功させた。
何はともあれ、まずは乗客・乗員がみな無事で降りたったことを素直に喜びたい。
高知にネット局を持たないテレビ朝日系とテレビ東京系を除いた全てのチャンネルで生中継する中、後輪の接地後にずっと水平を維持してスムーズに機首を接地させた機長の手腕によるエクセレントな着陸は感動的ですらあった。
飛行中の機長席に客室乗務員を座らせて記念写真を撮っていたという緊張感の欠けたどこぞのエアラインとは対照的だ。それにしても飛行中のコクピット内での愚行なんて、その場に言わさせた関係者が口裏合わせて黙っていればわかりゃしないのになんでバレちゃったかなぁ…?というあたりにギスギスした社内状況が伺えるような気がするのだが。
話を戻して、逆にこれが前輪でなく後輪だったら機長の手腕だけではどうにもならないのは明白であり、以前から車輪のトラブルが続いているDHC-8は運行停止にすべきじゃなかったのだろうか?
【参照】
●ANA 全日空 http://www.ana.co.jp/
┗ANA1603便(伊丹発高知行き)の緊急着陸について 2007年3月13日
大日本印刷から約860万件の個人情報流出という大事件が発表された。
大日本印刷の発表によると
今回の社内調査および得意先における確認の結果、持ち出されたことが明らかになった個人情報の総数は8,637,405件、その所有会社数は43社です。という大規模なものだ。特にJACCSカードの会員情報15万件は深刻で、これまでに49人の会員から667万2989円の被害報告が出されているそうだ。
また2006年7月25日に公表された弥生株式会社の情報流出も今回の件に含まれているらしいが、結局犯人の家宅捜索でデータが出てくるまで流出経路等の特定が出来なかったというのは今後の情報管理において考え直さなければならないだろう。
個人的には全国718市区町村で採用する「住基カード」に不具合発覚、交換へというニュースに引っかかっている。2004年に発行した住基カードがまさにNTTコミュニケーションズ製だ。ただプレスリリースで「電子申請・届出が受け付けられない確率が理論上最大32,769回につき1回」と言っているのだが、「受け付けられない」と言われても具体的に何がどうなるので、だからどうしろと言いたいのかさっぱりわからない。
「こんなエラーが出たらリトライしてください」とか、回収なら回収、アップデートならアップデートと言えばいいのに。これじゃ、積極的に使おうって人にもそっぽ向かれちゃうよ~。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣全国718市区町村で採用する「住基カード」に不具合発覚、交換へ 2007年3月9日
┣大日本印刷の業務委託先の電算処理室勤務元社員,クレジットカード番号などの個人情報を863万件持ち出し 2007年3月12日
┣大日本印刷が取引先の個人情報を流出,トヨタなど約860万件 2007年3月12日
┗大手企業43社の個人情報863万件が流出、カード情報も含まれる 2007年3月12日
●弥生株式会社 http://www.yayoi-kk.co.jp/
┗お客様情報の流出経路に関するご報告 2007年3月12日
●NTTコミュニケーションズ http://www.ntt.com/
┗公的個人認証カードアプリケーションの不具合について 2007年3月8日
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| 福岡市博多区、福岡空港RW34にて |
というわけで、夕方からシュート練習がてらE-330を担いでRW34へ行ってきた。
ホントは機体に合わせたズーミングとフレーミングを練習するつもりだったのだけど、いつしか流し撮りの練習に。(笑)
成績は打率一割。見上げた形で流すのは腰の回転だけでは縦にぶれる事がわかったのが成果か。
それにしても風が冷たくて、寒かった~。
鉄も、空も「撮影の極意は待つ事」と知り得たり。
フォトジェニックな旅仲間の来訪を受けて、YANOのテリトリーをご案内。
ついでに、「買っただけで使っている気配がない」と揶揄されつつあるE-330を大々的に起用した撮影ツアーと洒落た。
詳細は個人情報保護の観点からオフレコで、周ったルートだけはGoogle Mapsのトラックを参照のこと。
いつものとこだから面倒で書かないんだろう?な~んてツッコミはしないのが粋な大人ってもんだ。
取り敢えず、本日予定されていた大観峰周辺の野焼きは、強風の為にキャンセル。改めて18日(日)の10時~実施予定との事である。以上、業務連絡終わり。
というわけで非常に寒かったが、529kmも走った充実の二日間だった。
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| http://www.soreboku.jp/より |
昨日のレイトショーで『それでもボクはやってない』を観てきた。あっという間の147分だった。
痴漢冤罪の体験記『お父さんはやってない』をきっかけにした社会派作品だが、「えん罪が生まれる経緯」という深刻なテーマを基盤に「現在の刑事裁判が抱える不公平」と「一般市民の無知・無責任」を絶妙なバランスで描いた会心作と言えよう。単純な制度・体制批判に終ってないところが周防正行の周防正行たる所以かな。あっぱれ。
一般的なサラリーマンが拘束された場合には会社や家庭との関わりを描かざるを得ないが、そうなるとリアリティを担保する代わりに肝心の事件や裁判のインパクトがぼやけてしまう。その点で、主人公を社会のしがらみとは一線を画すフリーターとした事で無理なく焦点を事件に絞ったのはナイスな選択だったと思う。
強いて言えば瀬戸朝香扮する女性弁護士の位置づけに少し曖昧な印象が残る。容疑者 室井慎次の田中麗奈並みの役割が与えられているのかと期待していたのだが…
なにはともあれ「勇気」を無くさないようにしたいね。
【参照】
●ユナイテッドシネマ キャナルシティ13 http://www.unitedcinemas.jp/canalcity/
●それでもボクはやってない http://www.soreboku.jp/
●新作映画情報「映画生活」 http://www.eigaseikatu.com/
┗それでもボクはやってない
先週来、64bits版Linux導入を目論んでいたのだが、ようやく「CentOS 4.4 64bits版」の導入に成功。
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| CentOSのデスクトップ |
結局Athlon 64 X2機ではFC6はanacondaがキーボード選択後に止ってしまうし、FC5もkernelをアップデートしたら立ち上がらなくなってしまったので、Fedora Coreとは決別を決める。
次はopenSUSEにトライ。10.4の64bits版が問題なく入ったものの、ATI Radeon用のビデオドライバがうまく入らない事もあって、何となくしっくり来なかったのでCentOSへ逃げる事に。
CentOSはCDとDVDイメージがリリースされているものの、公式サイトでイメージを配布しているのはCDの4枚分のみ。DVDイメージはBitTorrentで配布されているものの、最近はどのISPも揃ってBitTorrentを規制しているものだから、5日経っても10%ほどしか落ちてきやしない。こんなペースでは落とし終った頃には次のリリースが出ちゃうかも。(>_<)
というわけで、待っている間に他のディストリビューションを試していたのだが、策も尽きた。
そんな折、CentOS FAQ 日本語版でDVDイメージが直接落とせるmirrorサイトがCentOS Public Mirrorsにリストされていると書かれてあるのを見つけたのが決め手だった。
インストールは何事もなくサクサク完了。ATI Radeon用のビデオドライバも純正ドライバATI Proprietary Linux x86 Display Driver 8.34.8がすんなり動いて万歳。あとVMware Serverも動いたが、なんか妙に重たいので引き続き調査継続かな。
Athlon 64 X2機は改めてAndromedaに、最新のCore2Duo機はGeminiに改名。
【参照】
●www.centos.org - The Community ENTerprise Operating System http://www.centos.org/
┣CentOS Public Mirrors
┗How To install ATI fglrx 2006年6月10日
●CentOS FAQ 日本語版 http://pocketstudio.jp/centos/
最新マシンのMagnateに先日トライしたVista 64bits版を本格導入する事に。
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| Ultimate αに付いてきたUSBメモリと ELECOM シリコンフィルムマウスパッド - MP-076 |
32bits版ドライバしかないBUFFALO USB-シリアル変換ケーブル BHC-US01/GPは、Microsoft Virtual PC 2007ベースのWindows XPかVista 32bitsで使えば良いという魂胆だ。
というわけで、ドスパラ博多店にてA-DATA DDR2 SDRAM PC2-6400 ADATA 1GB HEAT SINK付き11,980円を2本査収。
1GB@DDR667から2GB@DDR800にしてクロックアップにも寄与するかと思ったが、結局220MHz(1.98GHz)で頭打ちなのは変わらず。Super PI 1M(104万)は33秒から29秒になったが、3G@DDR667にしても30秒とパフォーマンス誤差の範囲なので3GB@DDR667構成を採用することに決定。
というわけで、Windows Vista Ultimate 64bits版をクリーンインストール。メモリを3GBにしたおかげでインストールもだいぶ早く終った気がする。ReadyBoostの効果はあまりわかんない。取り敢えず起動時間は全く変わらない。
なお、IntelliPoint 6.1、Microsoft Virtual PC 2007、DAEMON Toolsは32bits版のインストールは不可。別途、64bits版をダウンロードしてインストールしなければならなかった事を付け加えておく。
AVG Anti-Virus Free Edtionは64bits版未対応なので、取り敢えずNOD32 アンチウイルス V2.7のトライアル版を導入。検出性能はなんとも測りようがないのだが、エラーフリーでインストールできたので大丈夫だろう。30日間のトライアル期間で問題なければダウンロード版4,000円を購入する事にしよう。
Susie 0.47bのカタログ画面表示で発生する「Visual C++ Runtime Error」は、取り敢えず0.46b以前に戻す事で回避できたのでひと安心だが、今度はエクスプローラ拡張メニューが64bits環境にはインストールできないのが痛いかなぁ…
そういえば、こないだヨドバシで買ったエレコムのマウスパッドに替えたらとても具合が良くなった。それまで光学マウスがたまに言うことを聞かずにジャンプしてたりしていたのだが、細かい格子模様が光学センサーの精度を高めているようだ。なるほど。
丸形でちょっと小さいかなぁと思ったが、1,000dpiのMicrosoft Comfort Optical Mouse 3000であれば1600x1400のデスクトップでもはみ出す必要がない。結果、ポインタの移動が手首の動きだけで済むようになり作業効率も改善。たかだか580円でこれだけストレス低減するとは驚いた。もっと早くに気付くべきだったなぁ。
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| HARDOFFにて |
今日は陽射しもなく一段と寒かった福岡。午前中は4℃前後で推移し、久しぶりに雪が舞った。
民法の300日規定の見直し訴えて無戸籍児の親が旅券申請というニュースに、去年の今頃大きな流れとなったPSE騒動を思い出した。
結果、「一定期間のレンタル後に所有権譲渡」という抜け穴を監督官庁が追認するというドンデン返しにより、壊滅的な打撃は免れなかった中古市場が数ヶ月の短期間で一転ほぼそのまま生き残ったのは、未だに信じられない感がある。
この夏から始まった「飲酒運転撲滅」しかり、テレビをはじめとするメディア誘導によるムーブメントの効果が絶大である事は改めて言うまでもないだろう。
確かに「300日規定」も現代にはそぐわない前世紀的な規定であり、時代錯誤の法制度に強いられる不条理は一刻も早く改めるべきだろう。また些細な法改正と言えどもお役所任せでは前例やらなにやらで相当に時間がかかるのは避けられず、通達等による運用面での柔軟な対応や議員立法に向けて世論で後押しするのは大変民主主義的で歓迎すべき事だ。
しかし、「絶大な力」はそれそのものが両刃の剣。
一方で「あるある大辞典騒動」のように素直な市民を誤った方向へ導いたり、悪意に基づいたプロパガンダに利用される懸念がある。
マスメディアやネット情報に限らず、思いこみや根も葉もない噂による風説の流布から大きな騒ぎになる事は珍しくない。
ゆめゆめ情報を鵜呑みにする事の無いよう注意したい。
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| 2/28 産山村山鹿にて |
昨夜、34年来の親友から「奥さんの訃報」を聞いた。先の日曜日、第二子の誕生を喜んだ12時間後に永眠されたという。
幸か不幸か歳を重ねた事から、親の世代の訃報に接するのは自然と受け止められるようになったのだが、自分より若い奥さんが小さな子供を残して先立つという悲劇には言葉が無かった。
今朝目が覚めて「悪い夢だったかな?」と思ったのだが、テーブルの上に佇む通夜・告別式のFAXに逃れようのない現実を突きつけられた。
気を取り直して実家の両親や他の友達にも訃報を伝えたが、電話口では胸に込み上げてくるものを誤魔化せなかった。
文字通り天国から地獄へ落されたような友の悔しさはどれほどのものだろうか。まだ幼い2人の子供の事を思うとまた切ない。
個人的に「人生では良い事も悪い事は同じくらいある」というのが持論なのだが、生と死がいっぺんにやってきたら後者の方が遥かに重い事がわかった。
というわけで、暫く低調でいきます。
レクイエム、持ってないんだよなぁ…
昨日は11時51分に23.9℃を記録した福岡。その季節外れの暖かさとは打って変わって、今日は真冬の寒さが身に凍みた。
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| Google Maps for Mobile on W-ZERO3[es] |
なお、今日の零時には17.7℃もあったのだが、夜が明けてもどんどん下がり続けて正午には9.2℃、23時現在6.9℃。
さらに明朝の最低気温はなんと3℃まで下がる予報で、昨日の日中から一気に20℃以上下がるらしい。
ありえねぇ…
さて、これまでJava対応のみだったGoogle Maps for mobileに、Windows MobileとPalm OSベースのクライアントがリリースされた。
しかも、ステキな事に既に日本国内の地図も表示可能らしい。
徳の高い有志によってユーザーインタフェース(MUI)の日本語化モジュールや、W-SIMの位置情報をセットするgmm_naviも開発されている。
というわけで、早速W-ZERO3[es]に入れてみたところ、バッチリ。
現状、日本語化MUIとgmm_naviとは相容れない問題があるという事だが、gmm_navi側で対応するようだ。
【参照】
●Google http://www.google.com/
┗Google Maps for Mobile http://www.google.com/gmm/
●memn0ck.com http://memn0ck.com/
┗Google Maps for Mobileにて日本の地図が表示可能に 2007年3月4日
●Kzou’s Diary (^^ゞ http://d.hatena.ne.jp/kzou/
┗Google Maps for Windows Mobile Ver1.0.1のMUI公開! 2007年3月4日
●htc Fan Site http://www.htc-fan.jp/
┗Google Mapsの日本語化MUI
●W-ZERO3 ツールMEMO http://d.hatena.ne.jp/solipt/
┣Google Maps for WindowsMobileで、日本地図も表示可能に! 2007年3月4日
┗gmm_navi 2007年3月5日
●W-ZERO3tool http://blog.livedoor.jp/kobayasu/
┗Google Maps Mobile:gmm_navi 2007年3月5日
今日も福岡では最高気温23.9℃を記録。なんと熊本では26.1℃にまで達し、季節外れの夏日になったと言うから驚いた。
今日は64bits版のLinuxを動かそうとAthlon 64 X2機にopenSUSE 10.2 64bits版を入れてみたが、カスタムパーティションにするとGRUBがインストールできず。SATAのHDDを全部外してようやくインストールできたが、デュアルブートできないとつらいので一旦断念。
もう一度FC6にトライするもやっぱりダメだったのでFC5に戻して、結局今日は戦果無し。予想外に持ちこたえた天気とは裏腹に、冴えない週末と相成った。
さて、先日書いたように巷では「春の18きっぷシーズン」に突入。デイリーポータルZを読み漁っていたら、2003年の夏に「青春18きっぷスペシャルウイーク」と題してライターがそれぞれ趣向を凝らした日帰りの旅を行った7本の記事を発見した。
どれもこれもなかなか独創的で秀逸なのだが、個人的には日生のカキお好み焼きを食べてきたに一票かな。
えっ、「18きっぷ」とは関係無いですか?(笑)
【参照】
●デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/
┣知らない町でいつもどおり 2003年8月18日
┣田んぼと橋と私と酒 2003年8月19日
┣名古屋に行くつもりじゃなかった 2003年8月20日
┣部下の実家に家庭訪問 2003年8月21日
┣日本海であの人にさよなら 2003年8月22日
┣プリッツの数だけ旅させて 2003年8月23日
┣涙のロート・ロード 2003年8月24日
┗日生のカキお好み焼きを食べてきた 2007年2月2日
今日の福岡は最低気温13.2℃、最高気温22.3℃を記録。これはまさしく5月4日の平年値、最低13.7℃、最高22.3℃に相当する気候。
パソコンも温暖化。新しいPrime Magnate IMではCPUが37℃前後なのだが、小一時間も使っていたらマザーボード温度が47℃を超えてアラームが鳴った。
マザーボードのサーマルアラームが鳴ったからと言っても50℃以下ならすぐにどうこう言う事はないが、これからの季節を考えるとやはり温度は低いに越した事はない。現にここ数日の気温上昇と共に、筐体内の温度も5℃くらいは上がっている。
ちなみにAthlon 64 X2機ではCPU41℃に対して筐体内は32℃に留まっている事を考えると、dPRO-SK4CASE1の大きさとファンを2個増設したエアフローの差が大きいのかも。
というわけで、元々はリアファン(排気:12cm)一つの構成だったところにサイドダクト(排気)とフロント(吸気)にもファン(8cm:2000rpm)を配置したのだが、未だにマザーボード温度は40℃に達している。強制エアフローを構成したのにたった10℃しか下がらないとは…。
ちなみにビデオカードは両方ともGIGABYTEのファンレス製品で、NVIDIA GeForce 7600GS系のGV-NX76G512P-RHとATI RADEON X1300系のGV-RX13128D-RH。どちらもヒートシンクに触った感触はほんのり暖かい程度で、40℃を超えているような感じはなかった。
試しにチップセットのヒートシンクを触ってみたところどちらもビデオカードよりも確実に熱かったので、温暖化の主犯はチップセットである事が判明。しかも、Prime Magnate IMの方が間違いなく熱かった事から、やはりG965は下馬評通り発熱が多いようだ。
こいつにもファンを付けないといかんかなぁ…
今日も良く晴れて、最高気温21.1℃を記録。
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| 2/28 朝倉市福田にて |
3月になったばかりだというのに、早くもゴールデンウィーク並みの暖かさというのはどういう事だ?
ちなみに昨日の最低気温は4.0℃だったので、この2日間で温度差は17℃。身体がついて行かん(>_<)。というわけで、昨日街へ出たのが裏目に出たのか、風邪気味です…。
特に昨日福岡県からインフルエンザ警報が発表されている。福岡県内ではこの3週間でインフルエンザ患者が急増しており、現に感染症流行レベルマップ(福岡県)は既に真っ赤。注意しなければ。
さて昨日発生した南阿蘇の山火事。熊本県の発表によると「3月2日14時6分に鎮火」したという事だ。
ヘリ11機、消防団員計670人を投入した消火活動でも鎮火に丸1日かかった大規模な原野火災も、きっかけは旅人が何気なくお湯を沸かそうとしたコンロの火。人の振り見て我が振り直せ、改めて自らも肝に銘じておきたい。
折しも今週から野焼きが本格的に始まり、阿蘇山周辺と旧道俵山越えが3月4日(日)、 大観峰周辺が3月11日(日)、登山道吉田線周辺も3月18日(日)には焼かれる予定だったのだが…
ちなみにヘリを飛ばしたのは熊本、鹿児島、大分の3県と福岡、北九州市の5機と陸自の6機。宮崎県のヘリが出てきていないと言うことは、まだ故障しているのかな?
【参照】
●福岡県保健環境研究所 http://www.fihes.pref.fukuoka.jp/
┗福岡県感染症情報 http://www.fihes.pref.fukuoka.jp/~idsc_fukuoka/
★感染症流行レベルマップ(福岡県)
●熊本県 http://www.pref.kumamoto.jp/
●南阿蘇村 http://www.minamiaso-v.kumamoto-sgn.jp/
┗南阿蘇村原野火入について
●阿蘇広域消防 http://www.aso.ne.jp/~asofire/
●阿蘇どまんなか局 http://www.aso-domannaka.com/
┗ニュース
●阿蘇草原再生プロジェクト http://www.aso-sougen.com/
●阿蘇グリーンストック http://www.aso.ne.jp/~green-s/
「毎月一日は映画の日」、という事でユナイテッドシネマ・キャナルシティ13へ出動。自転車飛ばして15分。
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| 世界最速のインディアン - オフィシャルサイトより |
まずはアカデミー作品賞ノミネート作の硫黄島からの手紙(141分)。どちらかと言えば「アメリカ側の視点で描いた」とされる父親たちの星条旗の方を観たかったのだが、気がついたら福岡ではとうの昔に終っていた。
しかし「日本側の視点で描いた」とされる硫黄島からの手紙もメガホンを取ったのはクリント・イーストウッド。脚本を含めてコアスタッフはアメリカ人であり、作り手という観点では「アメリカ側」と言って差し支えないだろう。
結果から言うと、映像的にはちょっと刺激の強すぎるシーンもあったが、日本人の戦争観というか皇国感というかをとても自然に表現していたと思う。日本人俳優が中心となって全編日本語で演じられている事もあり、エンドロールを観なければこれがハリウッド映画だとは思わないだろう。クリント・イーストウッド恐るべし。
続いてはとなり町戦争(114分)。福岡県内ではユナイテッドシネマ キャナルシティ13において1日1回限りで2週間、上映回数わずか14回という記録的なレアムービーで、今日一番観たかった映画がこれ。B級映画の王道を行くテイストだが、こちらも間違いなく戦争物。戦時下であることを実感できないまま否応なく戦争に取り込まれて行く主人公の姿を借りて、戦争と平和が入り交じる現代社会の矛盾をおもしろおかしく突いたのは良かった。意外とこういうの好きだなぁ。
なんか見覚えある街だなぁ…と思ってたら、お城を見上げる風景で愛媛県の大洲市だと気がついた。ほぉ、最近どこもかしこもフィルムコミッションやってるんだなぁ。
何はともあれ、原田知世ってば魅力的になったなぁ。萌え?かも。
3本目は世界最速のインディアン(127分)。1967年に68歳で「1000cc以下の流線型モーターサイクル」の最高速を記録したバート・マンローの物語。これもぜひ観ておきたかったのだが上映館が少なく、一旦自宅に戻ってXLRに乗り換えてワーナー・マイカル・シネマズ 大野城に移動。
全編に渡ってオーソドックスな造りで無難に良かった。アンソニー・ホプキンス、さすがにいい味出してたねぇ。この作品も観逃さなくて良かった。
【参照】
●ユナイテッドシネマ キャナルシティ13 http://www.unitedcinemas.jp/canalcity/
●ワーナー・マイカル・シネマズ http://www.warnermycal.com/
┗ワーナー・マイカル・シネマズ 大野城
●新作映画情報「映画生活」 http://www.eigaseikatu.com/
┣硫黄島からの手紙
┣となり町戦争
┗世界最速のインディアン
強風注意報が出ているものの見上げるとスカッと気持ちよく晴れ渡った青空。2週間強のインターバルをものともせず一発で始動したCB400SFに気を良くして、8時半にスタート。
榎田のオーバーパスを一気呵成に駆け抜けるものの、R3福岡南バイパスは月末でいつも以上に多いクルマにペースダウン。
本日のオープニングナンバーはauデビューの春CMでリバイバル中の『You Can't Hurry Love』。The Supremes世代まで古くはないので、耳馴染みのあるPhil Collins版をチョイスするのが天の邪鬼なところだ。混雑で下がり気味のテンションも、ポップなリズムで上昇傾向。
針摺をガツンと曲がって県道112号福岡日田線へスイッチし、いつものように県道77号筑紫野三輪線に繋ぐと快適快速モード。続くR386甘木朝倉バイパスも『日曜日の娘』(by PUFFY)で快適な走りをキープ。
土手ロードからR210へ繋ぐいつものルート。本日は取り締まりも見掛けず、お気楽極楽ペースで以下同文。寺内トンネル手前の温度表示が10℃と、意外に上がっていない印象を残しつつ10時15分に日田一品街到着。
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| やまなみハイウェイにて |
一息入れた後、今日も迷うことなくファームロードへ。ここまで7000rpmに設定していた自粛リミッターを10000rpmに上方修正し、月末でも交通量は皆無のパラダイスロードを堪能。『Bad Love』(by Eric Clapton)を景気付けにアゲアゲモードで亀石峠へ。
わざわざ強風の日を選んで来ただけの甲斐があり、久々に涅槃像の出迎えを受けた。
そのまま麻生釣経由で岳ノ湯へ抜け、田の原までノンストップFun Ride。R442へスイッチ。黒川温泉入り口の気温表示はこないだと同じ7℃だが、足下が脆弱な装備な上に強風を浴び続けて体感的にはこないだより寒い。
が、それでも我慢できない寒さでもなく、サクッと瀬の本の交差点を右折。
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| 産山村山鹿にて |
ランチはお約束の山水亭で「あんかけチャーハン」\840。相変わらず旨し。至福の余韻を反芻しながら、正午にリスタート。
腹ごなしに今年初の定番ルートへ。一台もすれ違わなかったミルクロードは『WINDING ROAD』(by 絢香×コブクロ)の軽快なリズムに乗せてシフトチェンジも小気味よく。
朝倉から日田、大山あたりまで景色を彩っていたので「ウメが見頃だなぁ」と思いながらも「こんなところにまでウメがあったかな?」という疑念を感じていたのだが、ここまで来て間違いなく咲いている桜の木を発見。有名なソメイヨシノではなくヤマザクラだと思われるが、それでも早過ぎでしょ?
県道131号笹倉久住線のバイパス工事は終っていたが、まだ開通には到らず。予算が足りなかったのかな。来年度早々には竣工・開通する事を期待したい。
12時45分頃どこでもかふぇTONCHAN到着。今日は『ケニア』\350を所望。思ったより風が弱く助かった。それにしても今日は久住高原からも阿蘇が近くに見えた。
13時30分頃にリスタート。久々の耕きちの湯、と思っていたが麻生釣に富(ゆたか)温泉なるこぢんまりとした施設が出来ていたので、偵察がてらそっちへ。
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| 日田市大山町にて |
ファームロード田の原セクションからいつもの裏道を経てR387へ抜け、カップル手前に富(ゆたか)温泉がある。丘に隠れるような佇いは、これまで気付かなかったのでここ最近出来たばかりだろう。
さっそく受付らしい小屋に行ってみるが、料金表が貼ってあるものの誰も居ない。大人\400は普通だが、月\5,000の家族パスって、ターゲットは一体…。取り敢えず男女別の浴室にも鍵はかかっていなくてお湯も張ってあるので入れそうなのだが、料金箱があるわけでもないので取り敢えず今日のところはチェックだけで撤収。
というわけで、ファームロードへ復帰してまたまた気持ち良い走りを満喫。
日田一品街で休憩を挟み、言わずもがなのルートへ。やっぱり時期的にウメだとばかり思っていたが、サクラも結構咲いているようだ。菜の花が咲き揃った土手ロードは『ロックンロール・スーパーマン』(by サザンオールスターズ)のメロディーで悠々と流す。
県道33号甘木田主丸線で甘木市街地へ入って、朝倉市健康福祉館「卑弥呼の湯」でひとっ風呂。Ph9.9のアルカリ性単純温泉は体中に細かい泡が付着してヌルヌル感倍増の好感触。熱からずヌルからずの程よい湯加減でしばしまったり。
16時15分帰投。筑紫野まではサクサク流したものの、R3は我慢の走りで立花寺を右折。R3から離れて新出光のセルフ立花寺SSで給油(SHELL ピューラ 12.96L×\129/L)。またちょっとガソリン上がってきたなぁ。
というわけで定刻の17時27分帰着。今日は久々にフォトジェニックなお天気に恵まれ、撮って良し走って良しの322km Fun Rideだった。
昨日から64bits版と格闘中。先日デュアルコアに増強したAthlon 64 X2機に64bits版(RC1)を入れようとしたところ、ファーストアカウントを設定した後にハングアップ。
もう一度やっても、ハードディスクを替えてもダメ。シングルコア環境で動いていた32bits版(RC1)に戻してもダメだったので、どうしたものかと思って32bitsのDSP版をお試しで入れたところあっさり完了。
Athlon 64 X2とA8V-VMでRC1を動かなかったいう報告は見当たらないので、たまたまか?
いずれにしろ、正式リリース版で動いたので大丈夫だろう。という経緯をふまえて、今日は64bitsの正式リリース(DSP)版をインストール。
Vistaそのものは面白くないほどサクッとインストール完了したものの、ADIのAD1986AをドライブするSoundMAXドライバが見つからない。やむなくWindows XP Professional x64用のドライバを誤魔化して入れてみたところ、何回かエラーが出たものの取り敢えずうまくいったような。
全般的に動きは32bits版よりも軽快な印象で気分的に再乗り換えに傾いたものの、32bits版はWindows UpdateでインストールできたBUFFALO USB-シリアル変換ケーブル BHC-US01/GPはダメだった。これではGPSが繋げられないので、メインユースは断念せざるを得ないところだ。
あと、AVG Anti-Virus Free Edtionが64bits版には入れられなくて残念。NOD32 アンチウイルス V2.7を買わねばならないかなぁ。
Athlon 64 X2機はFC6もインストールできなくて困ったちゃん。
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| ニ鶴堂の博多ぽてと号! |
昨日のサンデープロジェクトの特集『公共交通が危ない-失われる“地域の足”-』で「長崎県は去年3月、島原半島の県営バス路線を1年後にすべて廃止すると表明した」事を知った。
十把一絡げに「新幹線と引き替えに切り捨てた」と言うのは些か乱暴だが、安易に経済効率だけを追求しているように感じられる当局の対応をみるとそう言いたくなるのもわからないでもない。そういう意味では東京と地方にギャップが生じているように、県都と田舎の間にもまた簡単には埋らないギャップが生まれているように思える。
そこでふと思ったのが、「一足先に新幹線が通った鹿児島はどうよ?」ということ。
やはり何より気になったのが2004年に廃止の危機を乗り越えた佐多岬ロードパーク。言わずと知れた本土最南端への道だが、いわさきグループ傘下の大隅交通ネットワークが運行していた路線バスが一足早く昨年11月8日に廃止されていた。
というわけで本土最南端には二輪車を含む自動車以外でのアプローチができなくなった事になるわけで、料金所ではチャリダーやトホダーへの非情な宣告が繰り返されている事だろう。海岸沿いに道無き道を行くアドベンチャールートがあるとは言え、本土最南端という唯一無二の観光スポットを抱えた鹿児島県がそういう志の低い事で良いのか?
【参照】
●Sunnyside feelin' http://www.synapse.ne.jp/s-hara/
┗佐多岬・最南端へ続く道 2002年11月18日 (ロードパーク回避ルートの踏破記)
| ターゲット | 種別 | バージョン | 適応 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| firefox | アプリ | 2.0.0.2 | ◎ | |
| AVG | Virus対策 | 7.5.446 | ◎ | |
| 秀丸エディタ | アプリ | 6.06 | ◎ | |
| 秀丸メール | アプリ | 4.73 | ◎ | |
| Susie | アプリ | 0.47b | ○ | カタログ画面で障害。 レジストリ操作で対処。 |
| Adobe Photoshop Elements | アプリ | 2.0 | ◎ | |
| カシミール3D | アプリ | 8.7.1 | ◎ | |
| ATOK | IME | 2006 | ○ | ATOK 2006 Windows Vistaサポートプログラムを適用 |
| KeySwap | アプリ | 2.04 | ○ | インストール後に「プロパティ」→「互換性」を 「管理者として…」に設定 |
| もじうめ | アプリ | 1.10 | ○ | インストール後に「プロパティ」→「互換性」を 「XP互換モード」か「管理者として…」に設定 |
| UTF-8 TeraTerm Pro with TTSSH2 | アプリ | 4.50 | ○ | TeraTerm Menu 0.94r2でタスクトレイクリックの メニューが画面左上に出る不具合あり |
| class="List">hp プリンタ Photosmart C7180 | ドライバ | 61.063.247.00 | ○ | Windows Vista™対応情報よりダウンロード (スキャナはUSB接続のみ) |
GetASFStreamの動作確認を兼ねてYahoo!動画からPVをダウンロード三昧。ちょっと見ないうちに増量されているなぁ。
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| Vista上のWindows 2000のIe6による再生画面 下のサムネイルまでちゃんと動画しているのがVistaならでは |
PUFFYは懐かしい「アジアの純真」から「働く男」まで代表曲を9本も大盤振る舞い。1997年リリースの「サーキットの娘」のPVなんて懐かし過ぎて逆に新鮮。ありがたく頂戴しておきましょう。
個人的にはCROSS FM 2006年12月のHEAVY ROTATIONだったMAO/d 「VERY LOVE -0.5℃」がウレシかった。ビジュアル的には少し期待はずれな感じだが、サウンド的にはなかなかの好印象。
新しいところでは絢香×コブクロ「WINDING ROAD」が3人のインタビュー付き。マニアならずとも手元に置いておきたいお宝映像だ。
もはや耳タコ感大爆発の宇多田ヒカル 「Flavor Of Life-Ballad Version-」だが、せっかくなので取り敢えず落しておきましょう。
Yahoo!動画で公開されている大部分の動画はWindows Media DRMにより視聴制限されているので、例えダウンロードしたところで公開期間を過ぎれば見られなくなってしまうのだが、それは個人的に忍びないのでWindows 2000とWindows Media 9 PlayerとFairUse4WMで魔法を解いておくのが吉。
先にリリースされたVirtual PC 2007の正式版を導入し、Windows 2000とWindows Media 9 PlayerとFairUse4WMの環境も作れたので、1台で作業できるようになったのはステキ。
【参照】
●Yahoo!動画 http://streaming.yahoo.co.jp/
┣PUFFY 「Hit&Fun」 SPECIAL ~ 2007年3月6日
┣MAO/d 「VERY LOVE -0.5℃」(00:04:33) ~ 2007年3月7日
┣絢香×コブクロ「WINDING ROAD」(00:07:13) ~未定
┗宇多田ヒカル「Flavor Of Life-Ballad Version-」(00:05:43) ~ 2007年2月28日
昨日もWindows Vistaの乗換続行中。ていうか、結果的に余計なものも随分入れてしまった気がするので、改めてクリーンインストールを実施した。念の為チェックディスクも。
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| 朝霧に包まれた箱崎 |
Windows Vistaはインストール中の入力待ちが少なくなった事もあり、「プロダクトキー入力」、「アップグレードorクリーンインストールの選択」が終れば暫く放置していても勝手に進んでくれるので、随分楽になった。Core2 Duo E4300では1時間ほどでログイン画面まで到達。
ちなみにプロダクトキーを入れなくてもインストールそのものは可能らしい。この場合30日間限定の試用インストールになるので、既存のパソコンでWindows Vistaの動作確認をするのに使えそうだ。
なお、この仕組みを利用すればアップグレード版Vistaでも旧版抜きでインストールする事ができるらしい。なお記事で言うクリーンインストールは既存の環境を引き継ぐかどうかではなく、アップグレード対象OSのライセンスチェックをバイパスできるという意味で100%裏技だ。言うまでもなくアップグレード対象OSを持っていなければライセンス条項に違反するので、そこんとこヨロシク。
ちなみに、プロダクトキーを入力してもアクティベーションまで30日間の猶予があるので、再インストールを懸念するのであればプロダクトキーを入力しておいてアクティベーションを先送りにすれば大丈夫。
さて周辺機器関係のチェック。
hp インクジェットプリンタ Photosmart C7180はWindows Vista™対応情報にあるように、1月31日現在で最小構成のドライバを提供中。スキャナはUSB接続のみだが、印刷側はネットワークにも対応しているので取り敢えず移行OK。2月下旬にはフルパッケージが提供される予定だが、インクの残量などが確認できないもののごちゃごちゃ余計なツールが入るくらいなら今の方が良いような…
EPSON フィルムスキャナ F-3200はWindows Vista(TM) 対応表にあるように、1月30日に32bits版と64bits版を提供済み。さすが>EPSON。
APC PowerChuteはPowerChute Personal Edition v2.0 for Windowsで万全だった。
CASIO ネームランド KLD-300はWindows Vista 対応一覧によると、32bits版のみ2007年3月中旬にリリース予定という事で「しばらくお待ち下さい」状態。なお64bits版のVistaには一切対応予定が無いので注意が必要だ。
キャプチャデバイス PLEXTOR PX-C200PはWindows Vista動作確認状況によるとこちらは「対応予定無し」とバッサリ。まぁ、最新CPUになったのでハードウェアアクセラレーターの助けは不要だろう。
意外なところでは光学ドライブにバンドルされているDVDライティングソフトがちょっと厄介。Prime Magnate IMに搭載しているLG Japan GSA-H12NにバンドルされているのはNero Express 6なのだが、ダメ元でトライしたものの予想通り「互換性に既知の問題がある」という事で動かなかった。Webサイトのアップデート情報も現行版のNero 7 Premiumについてしか書かれていないので、一つ前の世代とは言えもはや終っていると言わざるを得ない。ていうか、優待アップグレードも微妙に高いしユーザー舐めてるか?>Nero
逆に現行機に入れている光学ドライブBUFFALO DVM-RD16FBにバンドルされていたRecordNow! version 7については、移管されたRoxioのRoxioのWindows Vista 互換情報によると、Easy Media Creator® 9にアップデートしてくれるという手厚いサポートが受けられる事がわかったので、ドライブごと入れ替える移植する事にして万全。
あともじうめで「内部エラー(3)」が発生して動かなかったのだが、「プロパティ」→「互換性」で「Windows XP互換モードで実行する」ように設定する事で対処した。
話は変わって、GIGAZINEのWindows Vistaに採用されなかった壁紙いろいろによると、Vistaの壁紙はFlickrに投稿しているアマチュア写真家に依頼したものだそうだ。
この壁紙の撮影のために要した時間は合計で10日~12日ほど、全部で6000枚ほど撮影。この中から15枚を厳選してマイクロソフトに送ったそうです。という事。10日で6000ショットねぇ。デジカメならではのショット数だなぁ。ボツになったものを含めてFlickr上で公開されているという事なので、ちょっと見てみよう。
個人的にはUWXGA(1600x1200)の高解像度があるNASA-JPLのStars and Galaxies Wallpapersを贔屓にしているが。
【参照】
●GIGAZINE http://gigazine.net/
┣NASAの超美麗な壁紙いろいろ 2006年5月4日
┣Windows Vistaのアップグレード版をクリーンインストールする方法 2007年2月1日
┣Windows XP ProにVista Ultimateを上書きインストール(前編) 2007年2月2日
┣Xbox360、PS3、Wiiの消費電力を詳細に比較してみる 2007年2月22日
┣Windows Vistaに採用されなかった壁紙いろいろ 2007年2月23日
┗雲海の上に顔を出す、世界で一番高い橋「ミヨー橋」 2007年2月23日
●Flickr http://www.flickr.com/
┗Windows Vista - a photoset on Flickr http://www.flickr.com/photos/darwishh/sets/72157594510047657/
●JPL.NASA.GOV http://www.jpl.nasa.gov/
┗Stars and Galaxies Wallpapers http://www.jpl.nasa.gov/wallpaper/stargal.cfm
さて1月13日と1月22日に書いたように当サイトではアクセス規制の対象としている「中国の最大の検索エンジン」百度。
CNET Japanの記事に因ると、最近http://www.baidu.jp/において日本のサイト管理者に向けてのお詫びメッセージを発表した模様。
「今頃気付いたのかよ」という気が無きにしもあらずだが、何はともあれ改める姿勢を見せたのは歓迎すべき事だ。早速
微妙に第三者的な雰囲気が感じられる文面がまだそこはかとない胡散臭さを漂わせているが、こちらとしても"Baiduspider"の検索結果から飛んできた場合まで拒否してしまう弊害を引きずっているので、ひとまず"Baidu"系のアクセス規制は解除しておく事に。
【参照】
●百度(Baidu Japan) http://www.baidu.jp/
●百度(Baidu) http://www.baidu.com/
┗BaiduspiderQ&A
●CNET Japan http://japan.cnet.com/
┣渡辺隆広のサーチエンジン情報館:百度 日本法人、「Baiduspider問題」への対応を表明 2007年2月18日
┗百度、2006年通年の決算を発表--CEOは「日本への投資の回収には我慢が必要」とも 2007年2月22日
Windows Vista Ultimate DSP正式版を導入開始。ライセンス認証までの猶予期間は30日もあったので、わざわざRC版を放り込んで動作確認する必要も無かったかも。
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| ウメ、発見! |
firefoxは"C:\Documents and Settings\ユーザー名\Application Data\Mozilla\Firefox"を、"C:\Users\ユーザー名\AppData\Roaming\Mozilla\Firefox"に丸ごとコピーしてから新規にインストール。
隠しフォルダを暴露させるには「コントロールパネル」→「デスクトップのカスタマイズ」→「フォルダオプション」→「隠しファイルとフォルダの表示」と辿ると、見覚えのある「フォルダオプションダイアログ」が現れるので「すべてのファイルとフォルダを表示する」をチェックすればよい。
あとデスクトップのアイコンサイズを変えるには「デスクトップを右クリック」→「表示」で。デフォルトはあれでも「中アイコン」だが「大アイコン」にするとさらに巨大なアイコンに変わる。個人的にはこれまで慣れ親しんだ「クラシックアイコン」をチョイス。
秀丸エディタと、秀丸メールは慣例通り最新版をインストールした後、XPからエクスポートしたレジストリ情報をインポートするだけ。ドキュメントやメールフォルダはネットワークストレージに置いているので殆ど変更無し。
KeySwapは「管理者として実行…」で起動すればキー変更が可能だが、相変わらずUSB接続では効き目無し。残念。
ATOK 2006はATOK 2006 Windows Vistaサポートプログラムを適用すればよい。
Susie 0.47bはカタログ画面表示で「Visual C++ Runtime Error」が発生する。Runtimeが不足しているのかと思ったのだが実はさにあらず。重傷か?
取り敢えずフォルダツリーを表示させなければ大丈夫らしいので、下記レジストリをゼロに変更しておけば救われる。
[HKEY_CURRENT_USER\Software\Takechin\Susie\Catalog]
"FolderTree"=dword:00000000
それにしても200GB近いとLAN経由でもコピーに10時間かかるのか…。終らないや…。
昨年4月には34,828円という値札を付けていて手が届かなかったAMD Athlon™ 64 X2 3800+。
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| AMD Athlon™ 64 X2 3800+ |
だが、7月には29,800円、今では20,970円まで下がっている。バルクなら2万円を切った18,700円。
しかしいずれもSocket 939のモデルはアキバでも取扱が少ない。
昨年4月にスクラッチで作ったばかりの基幹マシンだが、5月末にはSocket 939に代わる新Socket AM2がリリースされた事でもはや旧世代となって久しい。我ながらここまでタイミングを逸したのは珍しく、まったくもって調査不足と言わざるを得ない大失態だ。
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| TWOTOP博多店でも再入荷した模様 |
Intel Coreシリーズの攻勢も手伝って市場では新Socket AM2へのシフトが予想以上に早く進み、もはや福岡のパソコンショップではSocket 939のCPUを見掛けなくなった。
という経緯で窮地に追い込まれていた基幹マシンだが、今日じゃんぱら博多店でAMD Athlon™ 64 X2 3800+の中古品を14,980円で発見。
というわけで、Socket 939では最初で最後のアップグレードとなる。
なおAMD Athlon™ 64 X2 3800+はデュアル構成のManchesterコアを2GHzでドライブする。つまり現在使っているシングルコアのAMD Athlon™ 64 3200+と同じクロックであり、キャッシュも同量である事からシングルタスクでは目立った効果を生まない。
いや、それどころかアービトレーションなどのオペレーションが入るので遅くなるとすら言われることもあるのだが、試しにSuper PI 1M(104万)をやってみたところ60秒…AMD Athlon™ 64 3200+が50秒だったので、10%クロックアップしてたような気がするな。
まぁどうせ表ではメールやエディタ中心で、まれにエンコードする程度。Super PIが早くなるよりもウィルススキャンやファイルコピーをしている時のもたつきが無くなってくれればそれで目的は達する。
【参照】
●AMD http://www.amd.com/
┗Athlon™ 64 X2
●ドスパラ http://www.dospara.co.jp/
●MYCOMジャーナル http://journal.mycom.co.jp/
┗【レビュー】Athlon 64 X2 3800+の性能を確認する 2005年8月9日
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| Windows XP Media Center Edition 2005 |
今日はドスパラ博多店でWindows XP Media Center Edition 2005のDSP版を査収。
DSP版は新しいパソコンにプリインストールされるのが一般的だが、CPUやFDD、HDD、メモリ、光学ドライブなどの特定パーツとセットで買う事もできる事から、そのパーツごと増設・交換する形で今使っているパソコンに導入する事が可能だ。セットのFDDが980円なので、実質12,000円也となる。
実はこのWindows XP Media Center Edition 2005、中身はXP Pro+αにも関わらずProfessional Editionより安いという超お買い得品だったりする事は、その筋では有名な話だ。
しかしながら、コンシューマ製品という位置づけから「2009年4月でサポート終了」という短命が災いしてこれまで買う気にならなかったのだが、先日Professional Editionと同じく2014年までサポート延長となる事が明らかになったので、この際仮想環境のゲストOS用に買っておく気になったわけ。
しかも、今ならVista Home Premiumへの無償アップグレードクーポンが付いているというおまけ付き。送料実費の1,865円が必要となるが、Vistaのライセンス担保しつつXPを使い続ける事ができるので、悪くないチョイスと言えよう。
なおWindows Vista アップグレードプログラムは、クーポンの配布が3月15日、アップグレード申込が3月31日までという期限があるので、急ぐべし。
また昨年の台湾南西沖海底地震でアップグレード申込みサイトおよびコールセンター窓口通信障害が発生していると言うことだったが、2月19日現在upgradeweb.moduslink.comにはアクセスでき、無事手続きはできた模様。
【参照】
●マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
┗Microsoft Windows XP Home Edition のサポート ライフサイクル
●ドスパラ http://www.dospara.co.jp/
┗Windows Vista アップグレードプログラム
●Windows Vista™ 優待アップグレードのご注文 https://upgradeweb.moduslink.com/Vista/ConsumerWebsite/
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗マイクロソフト,Windows XP Homeのサポートを2014年4月まで延長 2007年1月25日
●AKIBA PC Hotline! http://www.watch.impress.co.jp/Akiba/
┗実は格安のXP Pro?Windows XP MCE2005が世界先行発売 2004年10月2日
今朝は予定通り博多税務署へ。念の為確定申告書一式に不備が無いか確認してもらって、無事提出完了。
で国税電子申告・納税システム(e-tax)を勧められたのだが、その時に「5000円の控除が受けられる」という話を聞いた。
えっ、聞いてないよ?
と思って調べてみたところ、先頃閣議決定した来年の税制改正において「納税環境整備」として「平成19年分又は平成20年分について電子申告を利用すると5,000円の控除」が謳われていた。これは「電子証明書の取得とカードリーダー購入の経費補填」という背景から「毎年ではなく1回限り」となっているのが何とも残念な感じ。
あと「電子申告における第三者作成書類の添付省略」も掲げられてたりする。なんだ、結構わかってるじゃん。これで基本的に申告手続きがオンラインで済む事から、郵送料が不要となるので利用者にも明確な恩恵が生じるわけである。たかが数百円、されど数百円。
そうなると既に2004年に住基カードを取得して電子申告環境は整っているYANOさんにとってはまるまる5,000円が戻ってくる形になるので、早速オンラインで開始届出書を提出しておいた。
…と思っていたのだが、3年有効の電子証明書の期限が切れるので再発行しなくてはならないので、正確には差し引き4,500円の恩恵となる。
なお「電子申告における第三者作成書類の添付が省略される」と言っても、要求があればいつでも提出できるよう3年間保存しておかなければならないので、バッサリ捨てて良いわけではない。
【参照】
●国税庁 http://www.nta.go.jp/
┗確定申告特集ページ http://www.nta.go.jp/h18/kakutei/
●国税電子申告・納税システム(e-tax) http://www.e-tax.nta.go.jp/
●財務省 http://www.mof.go.jp/
◆各年度別の税制改正の内容
┗平成19年度税制改正の要綱(3/5) 2007年1月19日
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| 幻のWindows Vista Ultimate α |
ドスパラ博多店に発注していたPrime Magnate IM E4300モデルの用意ができたということで引き取りに。
で、一緒に512MBの増設メモリと「Ultimate DSP版」を買おうとしたところ、ReadyBoost用のUSBメモリ(512MB)が付属する「Ultimate α」がGetできた。
お祭り向けのレアアイテムで福岡では予約しないと手に入らないと思っていたのだが、ちょっと遅れて入荷した分が捌けずに残っているらしい。そういうわけでもはや値段は通常のDSP版と同じで実質25,000円だった。
なお、肝心のPrime MagnateのカスタムはHDDを160→250GBにしただけで、あとは3年保証を加えて75,680円也。メモリ1GBにUltimateを足しても10万円ちょっととは、さすがエコノミー版のE4300だけにお手頃なところに落ち着いたなぁ。
とりあえずは手元のVista RC1を入れてみたが、案の定P5B-VMの内蔵グラフィック(X3000)が認識されていない。ASUSのダウンロードサイトから最新版をダウンロードしてインストール。
1GBのメインメモリからグラフィック用に256MBを取られるので「Windows Aero」は使えないかと思ったが、「エクスペリエンスインデックス」を再評価した後、「デザインの設定」で「Windows Aero」を選び直す操作により無事透過ウィンドウフレームに変わった。
というところでさっそくSuper PI 1M(104万)をやってみたところ33秒で完走。Athlon 64 3200+の50秒は言うまでもなく、Mac Miniの38秒をも凌駕するスコアを叩き出したので、ひとまずは順当な結果に満足。
聞くところに因ると3.0GHzくらいまでは余裕で上げられるとか。本格稼働させる前に少し遊んでみようかな。
【参照】
●ドスパラ - パソコン・PCパーツ通販ショップ http://www.dospara.co.jp/
┣Prime Magnate IM E4300モデル
┗Windows Vista DSP版
●ASUSTeK Computer Inc. http://www.asus.co.jp/
┗LGA775マザーボード P5B-VM
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗深夜販売限定でお目見えする「Windows Vista Ultimate α」とは? 2007年1月26日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗結局“バブル”だったのか?――Ultimate α、並ばずに買えました 2007年1月30日
●PINUPS - 上田新聞 blog版 http://nueda.main.jp/blog/
┗Core 2 Duo E4300のオーバークロックテスト 2007年2月4日
●OCTECH - ~最新PCパーツレビューサイト~ http://www.octech.jp/
┗INTEL Core 2 Duo E4300 オーバークロックテスト 2007年1月23日
昨日から平成18年分確定申告の受付がスタート。
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| 国税庁、確定申告特集ページより |
今年は青色申告なので、「青色申告決算書」と「貸借対照表」が必要だが、やよいの青色申告06にて作成済みである。
そして本日国税庁Webサイトの確定申告書等作成コーナーで「確定申告書B」を作成したので、あとは生保・損保の「控除証明書」、各種社会保険の「納付証明書」、発注元から発行された「支払証明書」を添付して、月曜日に税務署へ提出するだけだ。
そもそも今年は税源移譲で所得税がガッツリ減るはずなので一概に比較できないが、我ながら驚くような税額だった去年と比べて今年は頑張った甲斐のある税額に落ち着いた。よしよし、これで予定納税分をだいぶ取り返せるぞ。
なお確定申告書等作成コーナーに似て非なる国税電子申告・納税システム(e-tax)というシステムもある。YANOさん的には住基カード(公的個人認証サービスに基づく電子証明書)とICカードリーダも持っているので利用できる環境にはあるのだが、利用者識別番号を入手するのに開始届出書を提出してから最長25日もかかるらしく、またわざわざe-Taxソフトをインストールしなければならないというのが気に入らない。
そもそも源泉所得税や消費税の中間申告・納付等、年に何回も手続きがある法人ならばいざ知らず、年に一度確定申告するだけの個人事業では実は電子化するメリットは少ない。電子申告したところで控除関連の証明書類は郵送しなくてはならないので「確定申告書等作成コーナー」さえあれば郵送申告と口座振替で十分だ。半端な電子化よりもポイントやマイルが貯まるクレジットカードで支払いができるほうがよほど嬉しいのに。
普通の人にとって公的個人認証サービスに基づく電子証明書を要する電子申請システムがどう受け入れられるかは失敗したパスポートの電子申請の結果が全てを物語っている。「利用者の視点」を欠いたまま「作ったから使ってね」ではなかなか受け入れられないよ。
それより、はやいとこ建築確認申請を電子化して構造計算書の審査もちゃんと再計算して確実にやってくれないと。人力で体裁だけを審査しているようでは意味がない。
【参照】
●国税庁 http://www.nta.go.jp/
┣確定申告特集ページ http://www.nta.go.jp/h18/kakutei/
┣平成18年分所得税の改正のあらまし http://www.nta.go.jp/category/pamph/syotoku/pdf/h18kaisei.pdf
┣平成19年から所得税と住民税が変わります(税源移譲) http://www.nta.go.jp/category/topics/data/h18/5383/01.htm
┗Web-TAX-TV http://www.nta.go.jp/webtaxtv/
★確定申告書等作成コーナー https://www.keisan.nta.go.jp/
★税務相談室(タックスアンサー) http://www.taxanswer.nta.go.jp/
┗No.2070 青色申告制度
★国税電子申告・納税システム(e-tax) http://www.e-tax.nta.go.jp/
●livedoor ニュース http://news.livedoor.com/
┗電子申告は本当に便利? e-Taxを使ってみた 確定申告始まる! 2007年2月17日
この春、JRグループが発足20周年を迎えるそうだ。
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| JR発足20周年記念Webサイト |
そういえば、確かに入社式と新入社員研修の為に初めて乗った東北新幹線の車中で「国鉄最後の日の車内放送」を聞いたっけ。
あの日までの20年と、あの日からの20年。思い返すと、まさに「光陰矢のごとし」ですなぁ。
さて、この春の「青春18きっぷ」はJR発足20周年を記念して8,000円でのご提供だそうな。夏と冬はこれまでと同様の11,500円に戻るので、まさしく春限定。これは使わないわけにはいきますまい。
発売は2月20日~3月31日で、利用期間が3月1日~4月10日。さて、ふらっとどこへ行こうかな…
なお、JR九州でも独自の20周年記念企画を発表。1月10日から第一弾が始まっているが、個人的には残念な感じがぷんぷん。スタンプラリーに併せて九州特急フリーきっぷなる割引切符に注目したのだが、九州新幹線や特急も含めて全ての普通車自由席に乗り放題と言うものの、3日間用で25,000円なのでそれこそ九州一周する覚悟で乗りまくらないとお得感が薄そうな気がする。
【参照】
●JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
┗「JR発足20周年・青春18きっぷ」を発売します! 2007年2月8日
●JR発足20周年記念Webサイト http://www.jr-20th.com/
★JR九州20周年記念企画 http://www.jrkyushu.co.jp/20th/
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| 吉塚駅にて |
今日は恒例のMicrosoft Updateの日。セキュリティ情報の事前通知の予告と同じ12件がリリースされた。
しかし、実際にMicrosoft Updateをかけた時には18件とか19件とか表示されてた気がするのだが、気のせいだったのだろうか?
いずれにしろ「緊急」が少なくとも6件あるのは間違いないので、皆々様にも可及的速やかにMicrosoft Updateして頂きたい。
【参照】
●Microsoft TechNet: セキュリティ センター http://www.microsoft.com/japan/technet/security/
┗2007年2月のマイクロソフトセキュリティ情報 2006年6月14日
★日本のセキュリティチームの Blog http://www.exconn.net/Blogs/team02/
┗2月のセキュリティ リリース 2007年2月14日
★Windows Update http://windowsupdate.microsoft.com/
★Microsoft Update http://update.microsoft.com/microsoftupdate/
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗「緊急」が6件---マイクロソフトがWindowsやOfficeなどの修正プログラムを公開 2007年2月14日
ようやくMac MiniにBoot Campと、Windows XPを入れてみた。
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| 最近にしては珍しい木造アパート |
ちなみにBoot Campのバージョンは1.1.2。Mac Miniでダウンロードした後は、そのまま「Boot Camp アシスタント」を起動して「MacintoshドライバーCD」を作成。バックアップを取る必要もなく、パーティションを区切ってWindows XPのインストールを開始。
一通りの基本インストールが終ったら「MacintoshドライバーCD」を突っ込んで、ネットワークとディスプレイのドライバをインストールすれば完了だ。緊張感と共に始まった作業は2時間ほどで実にあっけなく終ってしまった。
ひとつだけ困っていることが「起動時の[F8]キー連打が効かない」という事。「回復コンソール」をインストールする事でブートメニューを表示させる事はできたのだが、それでもカーソルキーを含めて一切のキーが効かなかった。
Altキーの押下でMac OSとWindowsの選択はできるのだが、一旦Windows方面に切り替わるとキーボードドライバをロードするまで一切のキーが効かないのでは「netmap.infからの情報の読み取りエラー」を乗り越えてまでメニューを出した甲斐が無い。さすがにガッカリだよ。
取り敢えず起動さえすれば msconfig ユーティリティでセーフモード等で再起動させる事はできるものの、まともにログインできない状態だとにっちもさっちもいかなくなる可能性があり、少なからず不安が残る。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Intel MacでWindows Vistaが動く日は遠い 2006年3月15日
┣Intel MacでWindows XPブートに成功――プロジェクトが宣言 2006年3月16日
┣Intel MacでWindows XPを起動するためのツールが公開される 2006年3月17日
┣Apple、Windows XPブート可能な「Boot Camp」で「スイッチ」を加速 2006年4月5日
┣もうみんなMacを買えばいいと思う――Apple純正「Boot Camp」をさっそく試した 2006年4月6日
┣Boot CampがMac OS Xにもたらす「デュアルブート異種間感染」 2006年4月5日
┗ITmedia News:AirMac、iSightが使えるようになったBoot Camp新β版 2006年8月16日
●Apple http://www.apple.com/
┗Boot Camp http://www.apple.com/macosx/bootcamp/
●Windows XP on an Intel Mac http://onmac.net/
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| Vistaのスクリーンキーボード |
Virtual PC 2007の「バーチャルマシン追加機能のインストール」を行うと、¥記号などが入力できなくなり、ログインできなくなった。
これはキーボードがJP106からUS102に変わってしまった時の典型的パターンであり、セーフモードで立ち上げて管理者権限でキーボードの設定を戻すというのがセオリーなのだが、Vistaではセーフモードでもユーザー認証はスキップされなくなっていた。
まぁ、セキュリティ的には当然そうあるべきなので甘んじなければならない変更だが、取り敢えず現状の困難を打破するにはどうするか?
まずログイン画面で左下に現れる「コンピュータの簡単操作」ボタンをクリック。「キーボードを使用せずに入力する(スクリーンキーボード)」を選択すれば、画面にスクリーンキーボードが現れる。あとはマウスでキーボードをポチポチクリックしていけば良いだけの事だった。
なお、「バーチャルマシン追加機能のインストール」を行うとマウスカーソルがバーチャルマシンのウィンドウに束縛されなくなるので、非常に使いやすくなるので超オススメ。
【参照】
●マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
●Microsoft Windows Vista http://www.microsoft.com/japan/windows/products/windowsvista/
┗Microsoft Virtual PC 2004 http://www.microsoft.com/japan/windows/virtualpc/
●VMware Player http://www.vmware.com/ja/products/player/
平年並みの寒さが戻った今週末、デビュー戦には持って来いだとばかりに革パンに替えてランドクルーザーパンツを早速起用。ウィンドストッパーも加えて今季最強の装備を身に纏い、9時20分にCB400SFスタート。
ところが500mほど行った道頓堀交差点の信号待ちで右のミラーを弄ってたらポロッと球状関節の先が壊れてしまった…。去年9月の転倒が致命傷となったのは疑う余地は無いのだが、それまでにも何度もコケながら10年間替えてなかったので無理もない事であり、この際両方交換しておくのが賢明だ。
道路交通法的にはミラーが片方あれば問題無いのだが、右後方が見えないまま敢えて遠出するのは「フェイルセーフ」のポリシーに反するので、その足でファミリーユサ福岡東店へ直行。まだ開店前だったがピット側の入り口から無理を言って入れて貰い、一番シンプルでお手頃価格なナポレオン スーパーミラー(\1,680×2)を査収。
ここで工具箱を積んでこなかったのを思い出し、一旦帰宅してミラーを交換。工具箱もXLRから積み替えておよそ30分遅れの9時50分に再スタート。
榎田のオーバーパスを一気に超えて、そこそこ交通量の多いR3福岡南バイパスを軽やかに南下。陽射しはぽかぽかと暖かいが、シールドの隙間から忍び込む風は冷たい。だが、ランドクルーザーパンツの下にはユニクロヒートテックタイツしか纏っていない足下は期待通り寒くない。もう一枚ジーンズを履くべきかどうか悩んでいたのだが、今日のところは無くても大丈夫そうだ。
針摺をガツンと曲がって県道112号福岡日田線へスイッチし、いつものように山家付近から県道77号筑紫野三輪線に繋ぐ。ProTrekの温度表示は10℃前後で意外に暖かかったが、好事魔多しで三並小学校前での速度取り締まりには要注意。対向車のパッシングに救われて難なく通過したが、お馴染みの定点ばかりに気を取られていたらアウトだった。
R386甘木朝倉バイパスでは昨秋までKBCは「アサデス。」のテーマ曲だった『1,2,3 for Jump』(by ROUND TABLE)のPOPでキャッチーなリズムに乗ってノンストップ。土手ロードからR210へ繋ぐいつものルートをいつものように、以下同文。
あと、県道749号保木吉井線のオニヅカ橋での速度取り締まり(西向き)も確認したので、合わせて注意されたい。
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| スカイパークあざみ台にて |
さて連休ともあって加々鶴トンネルを抜けると混み始め、気温11℃の寺内トンネルでは渋滞の最後部が見えた。まぁバイクは余裕で脇を通っていけるようになったのであまり関係無いが、鏡坂上の交差点から寺内トンネルまで繋がるって事は昔と大して変わってないって事では?
ランドクルーザーパンツの効果かお約束のトイレ休憩を催すこともなかったので、日田一品街を通過し、そのままファームロードへ。今日は五馬高原のパトカーも不在で亀石峠も余裕。
そのまま田の原まで快走し、R442へスイッチ。黒川温泉入り口の気温表示はこないだより少し寒い7℃だが、体感的にはどう転んでもこないだより快適だ。
今日は「とり天」モードだったので、瀬の本の交差点を直進。ランチは久々のスカイパークあざみ台で「とり天定食」\800。肝心のとり天は「あれ?」って感じだったが、かぼちゃベースの「だんご汁」が絶品だったので「だんご汁定食」にすれば良かった。
というわけで、13時05分にどこでもかふぇTONCHAN到着。今日は『ケニア』\350を所望。少し風が冷たいが思ったより快適な久住高原は結構な賑わいだった。
13時47分にリスタート。久々の耕きちの湯\400もさすがに貸切状態にはならず。
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| スカイファームロードひた、県境コーナーにて |
と言っても先客が2人いただけなので、いつもと同じくゆっくりできた。特に今日は適度にぬるくて眠りかけたが…
14時45分にリスタート。帰りも馬鹿正直にファームロードへ。今日はOptio W20のインターバル撮影機能のテスト。30秒間隔で撮ってみたのだが、30秒だと意外と距離を走れてしまうようで期待したところでは全く撮れてなかった。今度は10秒間隔でトライしてみるかな。
今日は全般的に交通量が多かったのだが、ファームロードは意外に少なく、『You Can't Hurry Love』(by Phil Collins)の軽快なメロディに乗ってサクッと気持ちよく快走。五馬高原のパトカーの前ではいつも以上に大人しくしつつ、15時40分に日田一品街着。湯冷めは元より、全身で肌寒さを感じるのは指先だけというのはゴアテックスあっぱれと言うしかないだろう。あ、グローブにもゴアテックス入ってるけど(笑)
トイレとコーヒーで一息入れた後は混む前にと早々にリスタート。帰りもいつものルートをサクサク流して立花寺を右折。R3から離れて新出光のセルフ立花寺SSで給油(SHELL ピューラ 11.26L×\127/L)した後、空港道路を流して17時31分帰着。
今日は久住高原を端点にして完全に同じルートを往復する形になったのだが、そこはそれ。ミラーが壊れたくらいではめげずに行ったというところが肝要な、283kmの快走ツーリングだった。
暖冬と言われるこの冬。確かにオーバーパンツを履かなくて済んでるしなぁ…等と呑気に思ってたのだが、こないだ雪道で遊ぼうかと出掛けようとしたら工具箱と一緒にリアシートに積んでいたオーバーパンツが無くなっている事に気付いた。がーん。
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| モンベルランドクルーザーパンツ |
で取り敢えずファミリーユサ福岡東店へ行って物色みたのだが、綿入りのもこもこしたものばかりで、しかも性能の高いモノはプロテクションが入っていて以前のモノのような薄手のオーバーパンツは無かった。RSタイチのRSY-231がいい線まで行ってたが、レディスしか在庫が無い。そもそも22,000円は予算オーバーだし。
というわけで「ネットで探してみる」モードに切り替えて2005年にランドクルーザージャケットを買った、モンベル ファクトリー・アウトレットをチェックすると、ランドクルーザーパンツが出ていた。つか、当時から出ていた気がするが(笑)
何はともあれジャケットと同じくゴアテックス2レイヤーにして14,800円というステキなプライス。元々のメーカー希望小売り価格は不明だが、ゴアテックスからリーズナブルなハイドロブリーズに変わった現行品でも2万円以上する事を考えるとアウトレット価格は相当な値引きであり、お買い得というのは先に買ったランドクルーザージャケットで実証済みだ。
スペックは
ランドクルーザーパンツ #2602102となっております。
【素材】●構成:ゴアテックス2レイヤー●表地:420デニール・バリスティック・スパンライクナイロン●中綿:シンサレート・ウルトラ●裏地:45デニール・高密度マルチナイロンタフタ
●立体裁断して動きやすい腰部/全体に入れたシンサレートウルトラは前面にさらに厚く封入/膝内側には市販のプロテクターが入れられるポケットつき/乗車姿勢をとった時に腰が出ないハイバックデザイン
SIZES●S、M、L、XL Av.Wt.●1.3kg
大きめのLサイズを選んだのだがオーバーパンツとは言え予想以上に大きく、素足では完全に裾を踏んづけてしまう丈はまさに「松の廊下」である。しかし、靴を履いた後はマジックテープで裾を絞るので実用上は問題無く、また膝を曲げても裾が上がる事も無いので防寒的には◎だ。ジャストフィットのMサイズより良かったハズだ、とポジティブシンキン。
あと、思わず笑ったのが「ポケットのファスナーが下から上に開く」事。どう考えても上に閉めて下に開くのが順当だと思うので「不良品」として返品しようかと思ったが、よく考えたらアウトレット。ランドクルーザーパンツとしての本質的な機能は損ねてないし、パンツのポケットは普段から使わないのでアウトレットのアウトレットたる所以と理解して甘受する事に。
【参照】
●モンベル http://www.montbell.com/
┗ファクトリー・アウトレット
今週は仮想マシンVMware PlayerでWindows Vistaを動かそうと苦闘してたのだが、ようやく一段落。
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| 右下のウィンドウがVista On Virtual PC 2007 |
まず最初にVMware Playerは仮想マシン(VM)の実行環境であり、それだけではVMを新規に作成したり新しいハードウエアを追加することができないのだが、意外と簡単に作れることが周知の事実だったりする。
まず、仮想ディスクを作成するのにQEMUのqemu-imgコマンドが必要だが、これもフリーソフトなのでhttp://fabrice.bellard.free.fr/qemu/からダウンロードすればよい。肝心のvmxファイルはテキストエディタで作成できるので、公開されてる仮想マシンのイメージを参考に自分の環境を反映すればよい。ゼロからでもvmx-Makerを使えば簡単だ。
しかし、仮想でも物理でも新しいマシンにOSをきちんとインストールするのが結構大変だったりするわけで、今週苦闘していたのはまさにそのあたり。具体的に言うと「仮想画面が640x480,16色から変えられない」という事だ。ネットワークなども認識できてない気がするのだが、こんな狭いスクリーンでは先に進む気がしない。
結局、VMware PlayerにはWMware Toolsが付属してない事からWindowsに仮想環境用のディスプレイドライバがインストールされない為だそうだ。しかし、フリーとなったVMware ServerのLinux版に含まれているものが使えるという事なので、VMware-server-1.0.0-28343.tar.gzからwindows.isoを入手すべし。でもって、windows.isoをCD-ROMに見せるよう、下のようにvmxファイルを書換えてからWindowsをインストールすればよい。この辺はVMware Tools を VMware Player でインストールが詳しい。
ide1:0.present = "TRUE""ide1:0"のあたりは各自の環境に合わせて書換えること。また既にインストールしてしまった場合は、デバイスマネージャから「ドライバの更新」を行えば良い。くれぐれもCDを参照するよう指定する事を忘れずに。
#ide1:0.deviceType = "cdrom-raw"
ide1:0.deviceType = "cdrom-image"
ide1:0.fileName = "windows.iso"
仮想マシンと言えばマイクロソフトにもVirtual PCがある。Vistaに対応するVirtual PC 2007も近いうちに登場する予定だ。
1月には登録ユーザー向けにVirtual PC 2007「Release Candidate版」が公開されていたのでさっそく使ってみたところ、VMware Playerのようにドライバーを別途インストールする必要もなく、あっさりインストール完了。
というわけで、取り敢えず苦労したくないみなさんにはマイクロソフト謹製のVirtual PC 2007を待つ事をオススメしたい。正式版でも無料で公開される予定だ。
時間がだいぶかかる事を除けば通常のインストールと同じくらい簡単だが、動作そのものはホストOSとして普通にインストールしたものと比べると体感的にもさすがに重たい。Athlon 64 3200+ではストレスになりそうな気配なので、やっぱりデュアルコアのマシンが欲しいところだなぁ。
ちなみに仮想マシンの操作中、キーボードやカーソルは全て仮想マシン(ゲストOS)に占有され、マウスを動かしてもウィンドウから抜けられない。VMware Playerでは[Ctrl]+[Alt]で実機(ホストOS)に戻れるのだが、Virtual PC 2007「Release Candidate版」では[右Alt]になる。
【参照】
●マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
●Microsoft Windows Vista http://www.microsoft.com/japan/windows/products/windowsvista/
┗Microsoft Virtual PC 2004 http://www.microsoft.com/japan/windows/virtualpc/
●VMware Player http://www.vmware.com/ja/products/player/
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣無償のVMware Playerが与えた衝撃度 2005年11月11日
┣Linux初心者の“敷居”を引き下げる「VMware Player」 2006年3月9日
┗VMware Serverの正式版が公開 2006年7月12日
●モーグルとカバとパウダーの日記 http://d.hatena.ne.jp/stealthinu/
┗VMware PlayerにWindows Vista β2 をインストールするまとめ 2006/09/25 (RC1に対応)
●QEMU http://fabrice.bellard.free.fr/qemu/
┗QEMU on Windows
今日、思わず読み入ってしまったのが日経ITProのWindows Vista開発史。
この6年の間にパソコンを取り巻くネットワーク社会の変遷を重ね合わせてみると感慨深いものがあるなぁ。
連休の暇つぶしにひとつ。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
★Windows Vista開発史
┣2001年~2002年:BlackcombとLonghorn 2007年1月25日
┣2003年:Longhornへの期待が頂点に達した「PDC 2003」 2007年1月25日
┣2004年:壁にぶつかった開発工程 2007年1月30日
┣2005年前半:失望のWinHEC 2005」 2007年1月30日
┣2005年後半:「月次」評価版リリースの始まり 2007年2月2日
┣2006年前半:最後の波乱 2007年2月5日
┗2006年後半:RTMに至る道 2007年2月6日
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| hpのPhotosmart C7180 |
5日に再び新品交換の手配を行ったPhotosmart C7180。
3台目となる代替機が今朝到着。さすがに動作確認済みだけあって、ようやく擦れのないキレイな印刷ができるようになった。
ちなみに手配を行った翌日の6日午前中には一旦「代替機の納期が遅れる」という連絡があったので、完動品の手配には結構手間取った模様である。動作確認済みという事から必然的に一旦開梱されていたわけだが、ローラー等をみる限り再生整備品では無さそうだ。元々が昨年10月に発表された新機種なので、再生整備品であってもそれほどくたびれた物件は無いと思われる。
最初のヤツは確認し忘れたが、今回返却した代替品はPurchase Order Noが0010349316でS/NがMY6AED70DZだったが、新しい代替品はPurchase Order Noが0010342076でS/NはMY6AHD706Qであった。
どちらも「Product of Malaysia」なので工場は一緒らしいが、新しいロットの方が危険な香り。
【参照】
●日本HP http://welcome.hp.com/country/jp/ja/
┗インクジェットプリンタ Photosmart C7180
●ヨドバシ・ドット・コム http://www.yodobashi.com/
┗ヒューレットパッカード Photosmart C7180 All-in-one A4 Q8205C#ABJ 34,800円
ウチでも愛用しているスタバのタンブラー。取り扱いの手軽さとそれなりの保温性はツーリングなどでも利用価値は高く、蓋付きのタンブラーのおかげで寒い久住高原でも温かさをキープできる逸品と言える。
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| クリエイト ユア タンブラー |
なにげにふと我が家のキッチンを見渡すと3つくらい転がっていたりするのも無理からぬ話だが、かといって同じものを集めても芸がないのでレギュラー品以外にはクリスマスデザインなどのスペシャルなものだ。スペシャルなものと言えば“各地方独自のロゴ型紙“を入れたご当地タンブラーを集めているマニアはよく知られているが、実は自分だけの“オリジナル型紙“を入れられる「クリエイト ユア タンブラー」なる商品がある。
価格は240ml用で¥1,000と安くはないが、スタバのコーヒー無料券が付いているし、結構長く使えるものなのでさほど割高感までは無いと思う。
一般的には気に入ったパンフレットや洒落たデザインの包装紙を入れ人が多いと思うが、せっかくならお気に入りの写真を入れたいと思うのが人の世の常であり、YANOさん的にはご贔屓のどこでもかふぇTONCHANに敬意を表して、今は無き「TONCHAN1号」の勇姿を偲んでいたりする。
但し、普通に印刷しただけでは頭すぼみで不細工な悲しい写真になってしまう事請け合いなので、美しさにこだわりたい御貴兄にオススメしたいのがクリタンメーカーというソフト。頭でっかちなタンブラーに合わせて扇型に整形してくれる優れものだ。
元々Windows 2000とXP専用のネイティブアプリケーションだったのだが、先頃MacやLinuxでも動くよう装いも新たにJava版としてリリースされたという心意気は誠にあっぱれ。解像度を変えたりして再変換させようとするとエラーが出るが、クリタンメーカーを再起動すれば大丈夫だ。
なおこの「クリエイト ユア タンブラー」はどこの店舗にも置いてあるレギュラー商品だが、ショーケースには陳列されていない事が多いので恥ずかしがらずに店員さんに聞いてみるのが吉である。
特に提携やコラボレーションという企画では無いが、せっかくなのでどこでもかふぇTONCHAN公認の『TONCHAN1号 記念型紙』用JEPGファイル(649KB)をダウンロードできるようにしておく。ダウンロードしたJPEG画像をA4用紙にプリントアウトして枠線に沿って切り抜けば型紙のできあがりだ。このステキなタンブラーを持って行くと「おっ!」くらい言って貰えるかも。(笑)
またこいつでスタバへ行くのも一興。ここへんやあそこらへんのスタバネタほどあからさまではないが、地味にスタッフ内での噂くらいにはなれると思う。ぜひチャレンジスピリット溢れる御貴兄の武勇伝を聞かせて頂きたい。
なお「これは何ですか…」とか言われても、当局は一切関知しないのでそのつもりで。
【参照】
●スターバックス コーヒー ジャパン http://www.starbucks.co.jp/
┗タンブラー http://www.starbucks.co.jp/ja/tumbler.htm
●All About(オールアバウト) http://allabout.co.jp/
┗スターバックス「クリエイト・タンブラー」 オリジナルデザインの水筒を
●Vector:ソフトウェア・ライブラリ http://www.vector.co.jp/
┗クリタンメーカー(その他 / JAVA・JAVA Script) http://www.vector.co.jp/soft/other/java/se420246.html Ver 2.00 2007年1月21日
●クリタンメーカー for Windows2000、XP http://nicnic.jp/ctm/
●どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/
●デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/
┣新しいコスプレ 2005年8月14日
┗勝手にレトロに 2007年2月3日
気持ち悪いほど暖かかった今日、デイリーポータルZの記事「コーヒーでフィルム現像をしよう」には驚いた。
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| 1/14 福岡市東区箱崎にて |
正確に言うとまず「フジドールEの製造中止」に驚いたわけだが、銀塩フィルム自体の流通量が減っているこのご時世、さらにニッチなモノクロフィルムを取り巻く環境を考えれば至極当然な話である。
既に2006年3月には三菱白黒印画紙(GEKKO)も生産終了となってたりするのだが、その悲しい知らせを知ったのが先日のインクジェット用紙のブランドとして復活を遂げたというニュースだったりするのが、諸行無常の響きである。
さらに冷静に考えると、現像液はフィルム用ミクロファイン、印画紙用にコレクトールを愛用していて、フジドールはあまり使った記憶がない。ちなみに定着液はフジフィックスがお約束。
でもって、この御三家はまだ販売が続くみたいなので取り敢えずモノクロフィルムの自力現像が近々にできなくなるというワケではない。とわかってひと安心。ふぅ。
それにしてもホントにインスタントコーヒー(だけでは無いが)でしてしまうとはビックリだ。最後の写真はどう転んでもキレイとは言わないが、それはそれで味がある一枚と言えよう。初めて印画紙に画像が浮かび上がった瞬間の感動を思い出した御貴兄もおられるのではないだろうか。
うむむっ、デイリーポータルZ、侮り難し。
【参照】
●デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/
┣簡単ステレオカメラで街に出よう 2005年3月29日
┣勝手にレトロに 2007年2月3日
┣無線LANを探しに行く 2007年2月6日
┗コーヒーでフィルム現像をしよう 2007年2月7日
●富士フイルム http://fujifilm.jp/
◆黒白関連用品
┣黒白印画紙
┗黒白写真処理薬品
昨日のPhotosmart C7180の続き。朝一番でサポートに電話したところ今日はサクッと繋がった。前回の履歴等を確認して10分後に折り返し電話が入り、再び新品交換の判断に。次回は「念のために一旦日本HPで開梱して動作確認をしてから出荷させて下さい」との事なので、2日置いて金曜日に到着予定。
それにしても2回とも同じ症状っていうのは偶発的な個体の問題と言うより、どう考えてもロット単位で不良じゃないだろうか。出力結果の提示を求めることもなく「クリーニングを繰り返しても改善無し」という主張だけであっさり不良を認めた事を含めて、他にも同様のクレームが山積しているのかもしれない。と思ったが2chのプリンタ、スキャナー掲示板には特にその様な報告は無い。
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| フィルムスキャナ F-3200 |
先日試してガッカリした、C7180のフィルムスキャナ機能。やはりお高い専用機には高いなりの存在価値があるのだろうなぁ…と思いつつネットを彷徨っていたのだが、ここ数年でNikonのCOOLSCANシリーズでも10万円を切ったものが並ぶようになったようだ。とは言え、フィルムスキャナ付きの複合機を19,800円で買ったばかりなのに、さらに数倍の費用を投じて専用機を買うという決断は通常の経済観念を有する小市民にはすこぶる難しい。
しかし、急速なフィルム市場の縮小傾向に連れてフィルムスキャナも小売市場から姿を消しつつあり、カメラ事業そのものを止めたコニカミノルタのDimage Scanは言うに及ばず、もはやNikonのCOOLSCANシリーズを残すだけの危機的な状況である事に気がついた。
そう、もう来年はいくらお金を積んでも買えないかもしれない、という事だ。
という裏事情を大義名分にポチッとしたのがエプソン F-3200。ヨドバシ・ドット・コムで57,500円也。COOLSCAN V EDの69,600円よりリーズナブルだ。というのは自分の良心への言い訳か?
というわけでインプレッション。さすがに高いだけあってプレビューもスキャンも速く色合いも良好。フォーカスはC7180よりシャープだが、やはりアンシャープネスマスクによるフィルタには頼らざるを得ない模様。
つか、フィルムの解像度そのものは元々この程度ではないかという話もある。つまり裏を返すとフィルムの表現力は解像度の単純な数字だけでなく色合いとかいろんな要素によって成り立っていると言うことだ。
なお解像度2400dpiで35mmフィルムを取り込むと3120x2040Pixels(6.36M)の画像になるので、1840x1232Pixels(2.3M)の同時CDと比較しても解像度はF-3200の方が高い。ただどう頑張っても自宅ではホコリを完全に取り切れないのが悔しいところでその点では同時CDが圧勝なのだが、同時CDはアンシャープマスクが強過ぎで画がザラツキ感があり、本質的な画像はF-3200で取り込んだ方が断然キレイだ。C7180も色再現力は悪くないのだが、アンシャープマスクを相当強くかけなければならないので、手間を考えると同時CDの勝ちかな。
そういう使い勝手も含めてF-3200は圧倒。L版プリント写真からの取り込みはCOOLSCANにもできない芸当だし、PC無しでもメモリカードへの書き出しやEPSONプリンタ直結でのダイレクト印刷も可能なスタンドアロンな機能も満載。マウントで8コマ、スリーブで12コマの連続スキャンができるのもお手軽だ。
比較サンプルを掲載しようかと思ったが、スタパ氏の記事にあったので止めておこう。
何はともあれ「餅は餅屋」という言葉を痛感した逸品である。
【参照】
●エプソン http://www.epson.jp/
┗スキャナ F-3200 http://www.epson.jp/products/colorio/scanner/f3200/
★F-3200 EPSON Scan Rev.3.0w Windows Vista 32/64bit版用 2007年1月30日
★F-3200 EPSON Scan Rev.3.0y MacOSX用ドライバ(InteベースMac用) 2006年12月1日
●ヨドバシ・ドット・コム http://www.yodobashi.com/
┗エプソン F-3200 [マルチフォトスキャナ] 57,500円
●デジカメ Watch http://dc.watch.impress.co.jp/
┗【那和秀峻の最新デジカメレビュー特別編】エプソンF-3200 2004年10月6日
●ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/
┗アナログ写真を救えッ!! 「エプソン カラリオスキャナ F-3200」 2004年11月15日
さて2日に新品交換の手配を行ったインクジェットプリンタ Photosmart C7180。本日無事に代替機(新品)が届いたのだが、またしても黒だけ擦れる問題が再現。
しかも、以前のものより酷いってのはどういう事だ?また明日HPのサポートに電話ないとならないのか、と思うと激しくガッカリ。orz
【参照】
●日本HP http://welcome.hp.com/country/jp/ja/
┗インクジェットプリンタ Photosmart C7180
●ヨドバシ・ドット・コム http://www.yodobashi.com/
┗ヒューレットパッカード Photosmart C7180 All-in-one A4 Q8205C#ABJ 34,800円
金曜日は纏まった雪が降った北部九州。立春の今日は暖かくなるという予報だが、思いの外寒かった昨日の予報を踏まえてブレスサーモのミディアムタイツとウィンドストッパーを起用。今季最強の装備を身に纏い、9時15分にXLR125Rスタート。
榎田のオーバーパスを一気に超えて、そこそこ交通量の多いR3福岡南バイパスを軽やかに南下。立春の陽射しは文字通りぽかぽかと暖かく、目映いばかりの陽光と相まって季節が二ヶ月ほどタイムスリップした印象。
針摺をガツンと曲がって県道112号福岡日田線へスイッチし、いつものように山家付近から県道77号筑紫野三輪線に繋ぐ。頭上は気持ちよく晴れ渡っているが、遠く見えるはずの三納連山は霞の彼方で、まさに春の雰囲気。
R386甘木朝倉バイパスもノンストップ。ProTrekを忘れてきたので温度はわからないが、体感的にも確実に暖かい。土手ロードからR210へ繋ぐいつものルートをいつものように、以下同文。
11時に日田一品街着。出掛けにチェックした朝8時の気温は2.6℃だったが、寺内トンネル手前の温度表示はなんと10℃だった。気温が下がる石井近辺はやはり寒かったが、法面には雪のかけらもなく一昨日の積雪は微塵も感じさせない。
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| 山水亭にて |
そのまま勢いでファームロードへ行こうかとも思ったが、亀石峠を超えられなかった場合はたいぶ戻らなければならないので、往路は手堅くR212経由で杖立・宮原周りのアプローチ。この霞みようではどうせ亀石峠からの展望は絶望的だ。
R212も停滞することなく快調に流れ、足の短いXLR125Rにあわせて小国町宮原の交差点にある柴尾石油でピットイン。予想通り石井の九石より安い\126/Lに、してやったり感まんまんだ。ここまで下城を過ぎたあたりで道ばたに雪が残っていたくらいなので、瀬の本まで楽勝な気配。
そのままR442へ進路を取る。田の原を過ぎると沿道に残雪が顔を見せ始めたものの、黒川温泉入り口の電光表示に規制情報は無し。ていうか、気温表示は10℃になっており、やはり3月頃の雰囲気だ。
この先の林間セクションにも殆ど雪はなく、高原の北側法面に辛うじて残っている程度。ところどころ濡れている路面の泥跳ねを気にしながら、12時過ぎに山水亭着。
本日のチョイスはアンチ鳥インフルエンザの意味合いも含めて「地鶏丼」\840をガッツリ。あな、うまし。
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| 熊本県産山村にて |
食後はお待ちかね雪遊びルートへ。しかし、ヒゴタイ公園上のデンジャラスゾーンですら僅かに雪が残るのみ。残ってるとこは10cm近くはあるだが、昨日・今日の暖かさでほとんど融けてしまった模様。せっかく軽量・非力のXLR125Rで来たのに軽く残念。
しかし、R442手前の林間セクションではしっかり圧雪路が残っていたので、取り敢えず大儀は立ったか。
13時15分にどこでもかふぇTONCHAN到着。今日もスキーシーズン限定ブレンドの『彩雲の願い』\350を所望。前回以上に風が無くぽかぽかな久住高原であった。
14時15分にリスタート。帰りはファームロードの実走調査。田の原セクションではストレートのヒルクライムを終えて橋を渡った後の上りにザラメ状の雪が残っていたが、ロードバイクでも低速であれば問題無い状況。日田側セクションも、トンネル脇の林間セクションが厳しいかなぁ、というくらい。年末に全面凍結していた箇所は問題なし。
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| 久住町白丹にて |
しかし、ここまで溶解しかけたジェル状になっているポイントが多く、走行に支障はないものの泥跳ねで汚れる事甚だしい。ちなみにこの雪が溶けた液体には凍結防止剤という呼ばれる塩化物が多量に含まれている事から、そのまま付着させていると鉄製品を錆びさせる事が知られている。定番の温泉を見送ったのも、「早めに帰ってバイクを洗っとかないと」と思ったからだ。
この先、亀石峠も通れる可能性は非常に高いが、長いジェル状の区間が続くことが予想される。という事でこれ以上ファームロードに固執しても得るものは少ないので、曽田の池から天瀬町出口の集落へ下り、県道12号天瀬阿蘇線へエスケープすることに。
でもって県道674号岩戸五馬日田線を挟んでスカイファームロードひたに復帰。というわけで、図らずも往復共に12月30日と同じルートを辿る羽目に。
日田一品街で一息入れた後は、いつものルートを流して福岡市内へ。ESSOエクスプレスのセルフ二又瀬SSR:\112/Lでピットインして、16時52分帰着。
しっかり洗車して凍結防止剤の除去も万全。275kmのFun Rideだった。
今朝は放射冷却により福岡で-1.3℃と今季一番の冷え込みを記録。日田も最低気温-5.8℃、南小国に到っては8時現在でも-8.4℃という数字に我が目を疑った。
瀬の本ライブカメラにこそクルマの気配はあるもの、-8.4℃とあっては黒川近辺~瀬の本の林間セクションは昼頃まで路面凍結の気配濃厚なので、本日は大人しく出動見合わせ。
未読の本をいくつか片付けながら、最後の『名機YS-11 零戦から生まれた国産旅客機』を読破中。
そういえば、Amazon.co.jpでもポイントシステムが始まった。1ポイント=1円の交換レートは馴染みやすい業界標準だが、購入からポイント確定まで一ヶ月以上ブランクがあったり、ポイント付与率は5%程度の商品が多い等、ヨドバシなどと比べると少し見劣りがする。
ポイントには「最終購入日から1年間」という有効期限があるが、付与されたポイント毎の期限ではなく1年間利用が無かったらリセットされるだけなので、少額でも何かしら買物を続けている限りずっと有効となる。また1ポイントから支払いに使えるという事も手伝って、航空会社のマイルのようにいつまで経っても交換できるレベルまで貯まらないという事はないだろう。
【参照】
●Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/
┗Amazonポイント
今季最強の寒気に見舞われた北部九州。北九州市では5cm以上の積雪を記録する大雪で都市高速や関門橋などが朝から通行止。鳥栖市でも7~8cmの積雪だったそうだ。
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| 福岡市東区箱崎にて |
福岡市内でも10時前から雪が激しく降り始め、10時17分には久しぶりの氷点下となる-0.1℃を記録。雪はうっすらと積もった程度で終ったものの、都市高速など融けきれなかったザラメ状の雪でスリップして路線バスが料金所手前のコンクリートウォールに突っ込むなどの事故があった模様。
福岡県警発表交通規制情報によると県内でも山間部を中心に一時は40箇所以上で滑り止めや通行止の交通規制が敷かれ、16時現在でも29箇所がチェーン規制継続中。
さて昨日届いたHPのインクジェットプリンタ Photosmart C7180。テストプリントで黒が擦れてしまう不具合を確認した。「寒さでインクが詰まったか?」と思い部屋を暖めながらヘッドクリーニングを数十回繰り返すなどしてみたものの全く改善せず。ヘッド一体型カートリッジだったら取り外してアルコールでヘッドを拭いたり出来るのだが、そういうわけにもいかないので程なく八方塞がり。
フォト印刷は予想以上にキレイだっただけに、肝心の文書印刷が擦れてしまうのはガックリも甚だしい。全く読めないわけではないが、数年使ってくたびれたマシンならばいざ知らず新品でこの有様は悲しいと言わざるを得ない。HPのサポートに電話した結果「プリンタヘッドの不良」と認定され、晴れて新品交換の取り扱いに。
ちなみにパソコンとは無線LANにて接続。暗号モードがWPA2(AES)で一発だったのは軽く驚いたね。WPA2(TKIP)止まりのPS3より偉いじゃん。長いパスフレーズを使っているんで文字入力が面倒だったが、大型液晶画面のおかげでさほど苦にならなかった。ドライバーのインストール時間が長かったが、毎回やるわけではないので我慢してやるか。
注目のフィルムスキャナ機能はピンぼけで残念な結果に。CanoScanのD1250U2Fと一緒で、やっぱりフラットベット型に期待したのは無謀だったか。しかも4800dpiでスキャンしようとしたら「メモリーが足りない」との事。うそっ。一度プリンタ本体に取り込んだ後、PCへファイル転送するんだ…。結局USBで繋がないとダメ?って事ですか、そうですか。
あと自動両面印刷はプリンタに両面印刷ユニットを取り付けただけではダメで、「プリンタのプロパティ」→「デバイスの設定」タブで両面印刷ユニットを「取り付け済み」にしなくてはならない。詳しくは自動両面アクセサリが認識しない場合の確認事項を参照の事。という事は単体でのFAX両面印刷や2→1コピーはできないという事だな。まぁ、そこまでヘビーに印刷するような事も無いかな。19,800円だし、十分でしょう。
【参照】
●日本HP http://welcome.hp.com/country/jp/ja/
┗インクジェットプリンタ Photosmart C7180
★自動両面アクセサリが認識しない場合の確認事項
●ヨドバシ・ドット・コム http://www.yodobashi.com/
┗ヒューレットパッカード Photosmart C7180 All-in-one A4 Q8205C#ABJ 34,800円
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| JR九州のガレージくんバイク用(10,500円/月) 高いか安いかは中に入れるバイク次第か… |
三宅島の全島避難が解除されて2年という事だが、解除された年に福岡県西方沖地震があった事と、そもそも噴火で全島避難したのが2000年9月と時間が経っていたので心象的にはだいぶ薄い気がする。
そこで東京都と三宅島が打ち出している復興イベントが三宅島オートバイレース大会(仮称)。石原都知事が以前からトップカテゴリーによる最高峰ロードレースに執着していたようだが、どうやら125cc以下クラス(改造有)のロードレースという現実的かつ庶民的なところに落ち着きそうな気配なので実現性は高いと思われる。コース設定は約30kmの一周道路を走る公道タイムトライアルで、開催期間は11月9日(金)~11日(日)。出ようとは思わないが、観に行きたいなぁ。
島の公道レースというと思い出すのはマン島TTレースだが、案の定5月末には都知事、八丈町長、三宅村長が連れだって視察に行った模様。しかし観戦したのはTTレースではなく前座レースだったそうだが、取り敢えずお役所的にはそれなりの経費を投じて首長がわざわざ現地を観に行ったという事実はそれなりに重要なのだろう。
しかし、速度規制のない西洋の島で100年かかって育まれた伝統を、東洋の島国のさらに小さな離島にコピーしたところで根付くわけがないので、宮古島のアイアンマンレースのように独自のレース文化が育ってくれるといいかな。できればロードだけでなくモトクロスやトライアルも共催したり、季節的にも夏の方が盛り上がると思うのだが、まずは第一回目が無事成功するよう祈りたい。ちなみに当局はレースの名称を募集している。締め切りは平成19年2月28日(水)。最優秀賞には賞状と副賞が贈呈されるらしいので、我こそはと思われる方はぜひ。
なお玄海島もこの春には県営住宅が完成し復興に弾みが付く。五輪候補地選定で苦汁を飲まされた某市長だったら「玄海島か志賀島で一周レースを」なんて言い出してたかもなぁ。(笑)
島興しと言えば、トカラ列島の鹿児島県十島村が大騒ぎになっている。というのも、2009年7月22日に皆既日蝕が観られるのだが、皆既日蝕対策の現状によると
当日は福岡でも96%食となるので、にわか天文ファンとしてはこの程度で十分かな。でも、取り敢えず日蝕の前にトカラ列島へ行っておきたいなぁ。
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┗三宅島で二輪レース、復興の起爆剤に 2006年12月14日
●Sankei WEB http://www.sankei.co.jp/
┗三宅島でオートバイレース開催へ 2006年12月14日
●JanJan http://www.janjan.jp/
┗三宅島全島避難解除から本日丸2年~非帰島島民の訴え 2007年2月1日
●三宅村 http://www.miyakemura.com/
┣第1回三宅島オートバイレース大会
┗三宅島オートバイレース大会(仮称)の名称を募集します!!
●三宅島オートバイレース実行委員会 http://www.miyakejima.or.jp/
●小林ゆきBIKE.blog http://yukky.txt-nifty.com/
┗石原都知事ら視察団のニュース~マン島TT
●Official Site of the Isle of Man TT http://www.iomtt.com/
●鹿児島県十島村 http://www.tokara.jp/
●ブログで離島応援計画 十島村(トカラ列島) http://tokaratoshima.spaces.live.com/
┗(22)皆既日蝕対策の現状 2006年11月26日
Blu-ray DiscやSuper Audio CDにも対応しているPS3をオーディオセットに接続するため、帰りがけにヨドバシ博多に寄って光デジタルケーブル3m1,570円を査収。
ついでにPS3 Linux対応のディスプレイも物色しとくか、と液晶テレビ売り場へ。狙い目としてはHDCP対応のDVIが付いているシャープAQUOS。26インチが10万円そこそこで出ていて射程圏内なのだが、解像度が1,366×768程度のパネルではテレビ映像を見ててもブロックノイズっぽい縞模様が気になる。視野角等、昔から比べると相当良くはなっているのだがどうしてもグラデーションが縞模様に見えてしまい、もうちょっと感が否めない。というわけで、テレビの調達は見送り決定。
地下のパソコン売り場へ降りてディスプレイコーナーへ。注目しているのはHDCP対応のDVIに加えてHDMIをもサポートするBenQのFP241W。1080pのフルスペックハイビジョン映像が表示できる1920x1200(WUXGA)の液晶パネルを採用しながら、10万円を切る価格もこれまた魅力。映像ソースがチープだったので色合いは評価できなかったが、マウス移動による反応速度はすこぶる速く残像感が殆どない。この値段でテレビが観られないのは勿体ない気がするが、もはやライブで観る機会は少ないので地デジ対応のHDDレコーダーを買ってHDMIで繋ぐ方が賢いかもしれない。
しかし、そもそもの問題であるHDCP対応のDVIという観点では22,800円LG電子のL194WT-BFが最もリーズナブルな解決策であると言うことを知っている。しかも1440×900(WXGA+)の解像度はPS3 Linux用のディスプレイとしては文句の付けようが無く、それを蹴っておよそ4倍のプライスタグが輝くFP241Wをチョイスするにはもう少し説得力が必要だ。
というわけで最後に複合機コーナーを冷やかして帰ろうとしていたら、通常34,800円のHPのインクジェットプリンタ Photosmart C7180が19,800円でバーゲンしていたので、慌てて査収。
元々が青色申告に向けて「そろそろ帳票を出力するかな~」と思いながら、「レーザープリンタか複合機が欲しいな~」と虎視眈々と物色していた機種であり、両面印刷やスキャナはもちろん4800dpiのフィルムスキャナと機能満載。FAXや有線・無線LANはおろかBluetoothまで実装したHPのフラッグシップモデルだ。ネガティブファクターではオートシートフィーダが無いのが残念ちゃ残念だが、大量にコピーするような機会は今までに無かったのでこれからもきっと必要性は皆無だろう。強いて言うなら顔料系インクが使えるようになると完璧なのだが、19,800円の価格を考えると十分合格点だ。
実は今朝ヨドバシ・ドット・コムの34,800円で買い物カゴに入れておいたので、帰ってから慌ててキャンセル。決済までしてなくて良かった。f(^^;;
逆に最初に買った光デジタルケーブル3m。PS3を繋ごうと思ったら、AVアンプに光デジタル入力が無かった…
あちらが立てばこちらが立たず。最近、こんなんばっかやなぁ。orz
【参照】
●日本HP http://welcome.hp.com/country/jp/ja/
┗インクジェットプリンタ Photosmart C7180
●ヨドバシ・ドット・コム http://www.yodobashi.com/
┣富士パーツ FVC-8030 [光デジタルケーブル 光角型プラグ-光角型プラグ 3m] 1,570円
┣BENQ FP241W [24型ワイド デジタル/アナログ接続 液晶モニタ ブラック] 99,800円
┗ヒューレットパッカード Photosmart C7180 All-in-one A4 Q8205C#ABJ 34,800円
週末から話題沸騰中の柳沢発言。YOMIURI ONLINEの記事によると
関係者によると、柳沢厚労相は27日に松江市で開かれた島根県議の会合で講演し、「(女性という)産む機械、装置の数は決まっている。あとは1人頭で(多くの子供を産むように)がんばってもらうしかない」と発言した。厚労相はその場で「機械と言ってごめんなさい」と謝罪し、「産む役目の人」と訂正した。という事だが、センセーショナルな産む機械という表現にばかり固執しているメディアにははやくもウンザリする。
確かに女性を指して産む機械と表現するのは女性を侮辱するものであり無礼千万だとは思うが、それよりも当事者たる少子化担当大臣が「産む役目の人が、1人頭でがんばってもらうしかない」と他人事のように考えておられる事が深刻な問題だと言わざるを得ない。
個人的な事情はさておきf(^^;;。ワーキングプアとか、戸籍の問題など見ていると、生みたい人が生めるような環境を整備する余地はまだ残されていると思うのだが、元々経済財政畑出身の柳沢大臣だけに少子化問題を社会保障の観点でしか捕まえていない事が露呈したんじゃなかろうか。
そういう意味では西日本新聞の1月30日付の社説に共感するところが多かったのだが、それにしても見出しは『女性は「産む機械」ですか 厚労相発言』であり、冒頭の
『女性は単なる「子作りマシン」ということなのか。そうとらえられても仕方のない発言である。』という一文はセンセーショナルに読者の反感を煽ろうとしている作為的な思惑を感じる。
適当な言葉が浮かばず言い間違えたり、その場の勢いでうっかり言っちゃったりする事もあろう。その場で訂正した言葉を「そこだけ」捕まえてヒステリックに騒ぐ愚かなマスコミに煽動され、ミスリードされて問題の本質を見誤る世論もまた危うい。
「発掘!あるある大事典2」の納豆ダイエット騒動がその典型。テレビには演出は付物。毎週毎週そんなに掘り出し情報が出てくる事に対して、疑いを持たなかった方が驚きだ。日本語を喋れないアメリカの学者が納豆を研究するというのはどう考えても不自然でしょう。昨年5月には『また、「あるある」にダマされた。』という本まで出ているくらいだし。と思ってたら、案の定、遡って続々と捏造が露呈し始めている。
「公共の電波ですから、そこを通じてねつ造されたことが報道されたのは極めて遺憾」と言ってた菅総務相、ちょっと待て。公共の電波かどうかは関係無いでしょう。昨日は裁判員フォーラムで産経新聞や千葉日報がサクラを動員していた事も明らかになっているし、マスメディアのやらせは枚挙にいとまがない。
コンピュータープログラムも新聞記事もテレビ番組もすべからく人間が作るソフトウェアであり、ミスや間違いは言うまでもなく悪意や作為が挟まる余地もある。完璧なプログラムが存在し得ないのと同じように、マスメディアも完璧ではあり得ない。そんな迂闊なメディアを安易に権威付けして鵜呑みにした視聴者も反省すべきところは多いが、一番の問題は「ねつ造した孫請け会社」ではなく見抜けなかったメディアの杜撰な体制と言わざるを得ないだろう。
約1万3000人もの集団食中毒を起こした雪印乳業はともかく、問題は根深いにせよ消費者に損害を与えたわけではない不二家が全ての取引を停止してフランチャイズ全店を含めて存亡の危機が迫っているのに対して、フジテレビはようやく「深くおわび」しただけ。系列全局全番組の放送を中止しても不思議はないと思うのだが、このアンバランスはどこから生まれてくるのだろうか?
いくら公共性が高い免許制度で守られているとは言え、不二家が無くても死にはしないのと同じように、フジテレビが観られなくても死にはしない。
そういえば不二家のおかげで先週来続々と食品業界から自主回収のニュースが続いている。それはそれで無理のない話なのだが、ついにスタバ北千住店で消費期限切れの洋生菓子を自主回収のように「たった2個」の些細な記事まで出る有様。
オオカミ少年じゃないが、これではホントに一刻を争うような深刻な回収案件が霞んでしまわないか心配だ。
【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣スタバで見本用の洋生菓子を誤販売、自主回収へ 2007年1月23日
┣柳沢厚労相「機械」発言、野党が一斉批判…辞任要求も 2007年1月28日
┣裁判員フォーラム、共催新聞社が日当払い動員 2007年1月29日
┣関西TV「理由分からぬ」、フジTV「深くおわび」 2007年1月30日
┗捏造まだ「あるある」ワサビもレモンも 2007年1月30日
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗[女性は「産む機械」ですか 厚労相発言] / 社説 2007年1月30日
| 路線 | 場所 | 規制開始時間 |
|---|---|---|
| R211 | 嘉麻峠 | 1/29 3時35分 |
| R263 | 三瀬峠 | 1/28 3時25分 |
| R263BP | 三瀬有料 | 1/29 1時30分 |
| R322 | 八丁峠 | 1/29 3時15分 |
| R385 | 坂本峠 | 1/28 6時30分 |
| R385 | 東脊振有料 | 1/29 4時00分 |
| R500 | 別所豊前坊 | 1/27 15時00分 |
| R500 | 柳峠 | 1/27 17時00分 |
| 福岡県道65号 筑紫野筑穂線 | 米ノ山峠 | 1/29 5時15分 |
| 福岡県道60号 飯塚大野城線 | しょうけ峠 | 1/29 3時00分 |
| 福岡県道66号 桂川下秋月線 | 白坂峠 | 1/29 4時30分 |
| 佐賀県道136号 入部中原線 | 板屋峠 | 1/28 7時15分 |
| 7時半の福岡県警発表交通規制情報より | ||
昨日から県内では大雪注意報が発表され、山間部では断続的に雪が舞う荒れ模様。今朝は12カ所の峠でチェーン規制が敷かれた。
こういう寒い日は大人しく引き篭もり…と思ったのだが、朝一番でPMTCの予約を入れていたのでガッツリ着込んで歩いて歯医者へ。
さて、Linuxを導入したPS3においてX-Windowを導入するに際してテレビではなく、パソコン用のモニターSyncMaster 204Bに繋ごうと思って昨日買ったHDMI-DVIケーブル。
豊富な在庫を誇っていたエレコム製品に対して、OFC(無酸素銅)を採用したクオリティに敬意を表して最後の一個をヨドバシ博多までダッシュしてまで手に入れたこだわりの一品なのだが、大きな期待を他所に一向に表示される気配がない。
結局、モニター側が著作権保護技術のHDCPに対応してないとダメだとわかった。うわぁ、ブルーレイディスク搭載のPS3にしてやられた。
SyncMaster 204Bは去年の4月に買ったばかりなのになぁ…と思ったら、早速SyncMaster 940MGとか、SyncMaster 225BWが出てますやん。
あら、「SyncMaster204B」のリコール情報まで出ているので、参考まで。
というわけで、PS3 Linux用にハイビジョン対応のテレビ買えちゅう事ですか?
【参照】
●サンワサプライ http://www.sanwa.co.jp/
┗KM-HD21-30【HDMI-DVIケーブル(3m)】
●ヨドバシ・ドット・コム http://www.yodobashi.com/
┗サンワサプライ KM-HD21-30 [DVI端子-HDMI端子 3m] 4,380円
●IT用語辞典 e-Words http://e-words.jp/
┗HDCPとは 【High-bandwidth Digital Content Protection system】
●日本サムスン http://www.samsung.com/jp/
┣20型液晶モニター 「SyncMaster204B」無償点検・修理のご案内 2006年9月19日
┗製品情報 >> 液晶モニター >> SyncMaster 204B
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| 絶品、もつ鍋 |
昨夜は急に一席設ける事になって4人でもつ鍋を喰ってきた。
えぇ、今週二度目ですが。何か?
年末の好感触から箱崎「いっちゃん」へ。と思ったのだが「臨時休業」というあいにくな結果で振られてしまったわけ。
1日延ばすのもあれだったので、一昨日夜に慌てて見つけ出したお店へ。半ば一か八かのやっつけセッティングだったのだが、スープはもちろんメインの「もつ」がぷるぷるでバリ旨だった。
これまでで一番の出来と言って過言ではない。
キャパ20数人程度のこぢんまりとした店構えで、場所的にもまさに穴場。しかしながら19時に行ったら席は埋まってたので、昼過ぎに電話予約しておいて大正解だった。
その後も客足は絶えない状態でまさに知る人ぞ知る穴場だったので、店名は伏せておく。
野郎4人でもつ鍋6人前+サイドメニューを平らげ&適当に飲んで11,080円也。
行ってみたい人は案内しますので、ご馳走してください。(笑)
個人の無線LANを共有するサービスを行っているスペインのFONが、昨年12月に日本で本格稼働した。
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| FONルーター FON2100E |
ITmediaの記事等を読んだりネットの先駆者の情報をチェックして「ま、悪くは無さそうかなぁ」という感触を確認し、FON Shopでルーター「La Fonera」を申し込んだのが昨年の12月25日。忘れかけていた今週21日になってようやく手元に届いた。ちなみにこの「La Fonera」本体価格は1,980円だが、送料630円と代引き手数料315円を合わせて2,925円となる。
さて、最も気になるのがセキュリティの問題。既存の有線LANと無線LANに加え、FON無線LANにもパブリック(公開用)とプライベート(自家用)のネットワークが構築されるので、しばらく設定をごにょごにょしていたのだが、基本的に「La Fonera」は初期設定のままブロードバンドルーター配下に繋ぐだけで問題なかった。
ちなみに「La Fonera」のパブリックネットワークはオープン認証で暗号無し。ネットワークアドレスは192.168.182.xで、SSID以外変更不可。プライベートネットワークはWPA2認証とAES暗号に対応済み。ネットワークアドレスは192.168.10.xで変更可能。「ファイアウォール機能」によりセグメント間でパブリック→プライベート(×)、パブリック→WAN(×)、プライベート→WAN(○)のアクセス制限がかけられる。
ちなみに、WANと表記が意味するネットワークはブロードバンドルーターとの間で構成されるローカルネットワークであり、パブリック→WANを「拒否」にしてもインターネットへはアクセスできる。対して自宅LAN向きのNBTなどはブロックされるので、自宅LANの共有フォルダが外から丸見え~というような事はない。しかし全てのパケットがDROPされるのかというとそうでもなく、ICMPやSSH等の一部プロトコルは通ってしまった。というわけで、用心する人はブロードバンドルーター側でも192.168.182.xからLAN側へのパケットは破棄するようなフィルタリングをしておいた方が良い。
パブリック→プライベートではICMPも通らないので安心だが、同じパブリック内セグメントでは互いに共有フォルダが見えてしまう関係になるので要注意。但しこれは使う側の問題であり、FONに限らずFREESPOT等の公衆無線LANを使うにあたっては共通するリスクである。
さてひとつ気になるのがISP側のスタンス。第三者のタダ乗りを歓迎するようなISPは皆無だと思うが、明確に第三者の便乗利用の禁止を謳っているところも多いらしい。ちなみにコアラの「コアラADSLサービス会員規約」では第3章の「サービスの提供・利用」として
第10条(ADSLサービスの提供)と謳っており、有償でなければ第三者のトラヒックを流しても構わない事になっている。つまり無償のLinus会員がアクセスする分には全く問題ない。
1 ADSLサービスの種類、内容については、別途定めます。
2 当社は、理由の如何を問わず、会員に事前の通知をすることなく、ADSLサービスの内容の一部または全部の変更、追加及び削除をすることができます。
第11条(加入サービスの変更)
1 コアラ会員は、当社所定の手続により、加入しているADSLサービスの種類等の変更を申し込むことができます。なお、加入サービスの変更については、別途料金をいただくことがあります。
2 前項の申込がなされた場合、当社が承諾をした上で、当社が指定した時点より、ADSLサービスの種類等が変更されます。なお、ADSLサービスの種類等の変更申込後といえども、ADSLサービスの種類等が変更されるまでは、コアラ会員は従前どおりの料金を支払うものとします。
3 第1項の申込がなされた場合であっても、当社は、技術上その他の理由により、当該変更を承諾しないことがあります。また、一部サービスについては、変更ができない場合があります。
第12条(サービスの利用)
1 コアラ会員は、本規約及び個別規約その他当社が随時通知・連絡等する内容に従い、ADSLサービスを利用するものとします。
2 コアラ会員は、第三者に対し、有償でADSLサービスを利用させることはできません。
3 前項の他、当社は、ADSLサービスの種類等に応じ、その利用にあたって別途制限事項を設けることがあります。この場合、コアラ会員は当該制限事項に従うものとします。
4 コアラ会員は、ADSLサービスを通じて発信する情報につき一切の責任を負うものとし、当社に何等の迷惑または損害を与えないこととします。
5 ADSLサービスの利用に関連して、コアラ会員が他の会員もしくは第三者に対して損害を与えた場合、またはコアラ会員が他の会員もしくは第三者と紛争を生じた場合、当該会員は自己の費用と責任で解決するものとし、当社に何等の迷惑または損害を与えないものとします。
裏返すと有償のAliens会員にアクセスされると抵触する可能性が無きにしもあらずだが、文面を素直に読む限り自分Bills会員として代価を得ない限り問題無いはずだ。そもそもAliens会員って、Linusのソーシャルルーターにアクセスできるのかなぁ。
それはそれとして、「当社は、理由の如何を問わず、会員に事前の通知をすることなく、ADSLサービスの内容の一部または全部の変更、追加及び削除をすることができます」という客を見下ろした一方的な条文はなんとかならんものかねぇ?
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣個人の無線LANを開放、世界中を“サービスエリア”に──「FON」が日本進出 2006年4月11日
┣コミュニティー発の低価格なWi-Fi接続サービスが開始 2006年12月4日
┗開放、共有、そして幸せになる――「FONジャパン La Fonera」 2006年12月8日
●@IT http://www.atmarkit.co.jp/
┣個人の無線LANに相乗り、「FON」が日本で本格展開へ 2006年4月11日
┗無線LANルータも無償配布! 「FON」が日本で本格稼働 - @IT 2006年12月4日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣グーグルとスカイプが出資した公衆無線LANベンチャー「FON」が上陸 2006年4月11日
┣欧州発公衆無線LAN「FON」が始動,ただし問題視するプロバイダも 2006年12月4日
┗キーワード FON 2007年1月23日
●FON http://jp.fon.com/
昨年1月の特集トルコライスのすべて以来、時折チェックせずには居られないデイリーポータルZ。
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| 博多区吉塚駅にて |
最近は佐賀でしけの海に出るを見て以来「べつやくれい」のキャラとタッチにぞっこん。何でもペットにできるマシーンや動物を引きつれて歩きたいはちょっと痛い系だが、IT戦士岡田有花に通じる無意味に誇り高い志を感じざるを得ない。
しり取りで屋台を巡るやからあげの街のからあげ食べ歩き、平田食事センターに行ってきたはローカルグルメネタの王道だが、ちょっと微妙な自宅でマックスコーヒーの味を再現する方法も北関東に縁のある人間としては捨て置けない。
あとぎょうざカレーとカレーラーメンはいかん。みよしのの「ぎょうざカレー」の味を知ってるだけに、無性に喰いたくなるじゃないか。
長崎の幽霊坂や大分のとっても自信満々な看板の謎、長崎鹿町ウィンドファームを訪れた「巨大風車群を見に」は旅心を無闇にくすぐる危険な記事だ。
樹海でコンパスが使えるかはネタ的にはもう少しな感じだが、勇者に扮したライターのセンスを賞賛したい。
【参照】
●デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/
┣しり取りで屋台を巡る 2004年9月2日
┣からあげの街のからあげ食べ歩き 2004年9月6日
┣動物を引きつれて歩きたい 2006年9月23日
┣長崎の幽霊坂 2006年12月1日
┣とっても自信満々な看板の謎 2006年12月8日
┣佐賀でしけの海に出る 2007年1月12日
┣自宅でマックスコーヒーの味を再現する方法 2007年1月12日
┣平田食事センターに行ってきた 2007年1月25日
┗巨大風車群を見に 2007年1月26日
マイクロソフトからWindows(R) XP Home Editionのサポート提供期間を2014年4月まで延長する事が発表された。
Windows(R) XP Home Editionはコンシューマ向け製品なので、本来は2007年1月末のWindows Vista発売から2年後の2009年4月でメインストリームサポートが終了して全てのサポートが打ち切られる予定だったのだが、Windows XP Professional Editionと同じく5年間の延長サポートが適用される事になったというわけだ。
なので、Windows Vista搭載ニューモデルの影で安売りされ始めたWindows(R) XP Home Editionプリインストール製品を買うのもまんざら悪くないかも。
【参照】
●マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
┗Microsoft Windows XP Home Edition のサポート ライフサイクル
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣Windows XP Home Editionのサポート期間、2009年以降の延長は確実 2007年1月25日
┗マイクロソフト,Windows XP Homeのサポートを2014年4月まで延長 2007年1月25日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣MS、コンシューマ向けWindows XPのサポート延長 2007年1月25日
┗XP Homeのサポート期限延長を発表 MS、全世界で 2007年1月25日
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| 喰い気配にて |
今夜は博多駅筑紫口「セントラーザ博多」地下1階の居酒屋喰い気配で歓迎会。
「もつ鍋コース」(飲み放題)で4000円也。珍しい味噌味が旨かった。
昭和のレトロな雰囲気を売り物にしているお店だけあって、〆のデザート「冷凍みかん」には参りました。
【参照】
●九州グルメウォーカー http://www.kyushu.walkerplus.com/
┗お茶の間食堂 喰い気配
| ファームロードwaitaにて |
Stage6に往路をアップしたのに続いて、YouTubeにもファームロードwaita、帰り道田の原セクション北向きをアップ。
途中でカメラが機嫌を損ねて横を向いてしまったものの、そのへんもご愛敬と言うことでノーカット。
時間制限いっぱい9分59秒の長作で、こちらも音声トラックはカットしてありますので無音です。
【参照】
●YouTube http://www.youtube.com/
┣ファームロード(日田→西里) http://www.youtube.com/watch?v=1NXi4c8Ne8g 全編9分59秒(3倍速)、無音
┗ファームロード(田の原→西里) http://www.youtube.com/watch?v=5LG7_woMvkY 全編9分59秒、無音
●Stage6 http://stage6.divx.com/
┗ファームロード(日田→西里) http://stage6.divx.com/content/show/1091327 全編27分26秒、無音
総務省はモバイルビジネス研究会を開催。「販売奨励金やSIMロックの在り方を含む携帯端末市場のビジネスモデルの在り方、ユーザーIDの取扱い等を検討する」という事で、MNPに続いてSIMロックの解放も時間の問題のようだ。
SIMの解放により端末の価格は間違いなく値上がりする事から端末メーカーにとっては厳しい時代になる。ていうか、これまで国内キャリアの言うとおりに端末を製造していれば良かったぬるま湯環境に甘んじていたからこそ国際市場では太刀打ちできなかったわけで、やっぱりキャリアもメーカーもグローバルなルールでアグレッシブに競争しないとダメだと言うことだ。
勿論メーカーやキャリアもバカではないのでそんな事は百も承知のハズだが、傘下のショップなどの手前もありなかなかキャリアも積極的に言い辛い事情があるので、お上に言わせているような気がする。大人の事情ってヤツですな。
そういえばSIMロックを解除して販売していた業者が逮捕されたのが昨年8月。その後の展開がとんと耳に入ってこないのだが、どうなってるんだろうか?
なお、モバイルビジネス研究会の結論は2007年夏を目途に出す予定との事。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗SIMロック解除、市場活性化へ検討 総務省 2007年1月22日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣ウイルス対策ソフトメーカーがVista対応を相次いで発表 2007年1月22日
┗携帯電話の販売奨励金とSIMロックは不要か,総務省が研究会を開催 2007年1月22日
●ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/
┗警視庁、SIMロック解除のボーダフォン端末販売業者を逮捕 2006年8月25日
●日経IT-PLUS http://it.nikkei.co.jp/
┗改造ボーダフォン不正販売 中国人社長ら4人を逮捕 2006年8月25日
昨夜オンエアされた『グーグル革命の衝撃 ~あなたの人生を“検索”が変える~』。業界人的には特に目新しいモノもなくちょっと期待しすぎたかな。でも検索結果がビジネスに直結してお金になるという事を知らない多くの人には驚くべき事実の連続だったかもしれない。見逃した人は1/23(火)深夜の再放送をチェキ。
例えGoogleが良心的であったとしても「人の集まるところ」には多様な思惑が渦巻く事は避けられないわけで、Googleのみならず検索サイトを過信するのは考えものだ。
さて、無節操なクローラー行動から13日以降百度のアクセス規制を開始したものの、apacheで弾くと言うことはGETリクエスト自体は飛んで来てしまうわけで、邪魔なトラヒックでリソースを浪費されている事には変わりない。
というわけでブロードバンドルーターでフィルタリングしようと思ったが、それでもルーターやADSLの帯域を浪費されてしまう事は避けられない事になる。まがりなりにもサービスを提供している者としてはこれもまた望ましい解決策とは言えないわけであり、とどのつまりBaiduspiderが来ないようにして貰うしかないわけである。
断りもなく勝手に検索するロボットに対して、サイトが意識的に規制を行う為の仕組みとしてRobots Exclusionという決め事がある。簡単に言うとrobots.txtに
User-agent: Baiduspiderと書いて、サーバーのrootに置けば「Baiduspiderは不許可」というお達しになるというわけだ。しかしRobots Exclusionは「業界ルール」や「紳士協定」の類であり実装状況に関してはバラツキがあり、残念ながらrobots.txtが期待通りに効かなかった。
Disallow: /
という経緯から、やむなくapacheで弾く事を余儀なくされたわけだが、Baiduspider Q&Aをよく読んだら、
なんでUser-Agentの"Baiduspider+"と違うんだよ!と怒ったところで空しいばかりなので、潔くrobots.txtを
User-agent: baiduspiderと書き直した。
Disallow: /
User-agent: yodaobot
Disallow: /
User-agent: YodaoBot
Disallow: /
ちなみにYodaoBotというのは有道という検索サイトのロボット。百度の後を追うようにアクセス急増中。ドメインこそ.comだがこいつも中国なので、まとめて規制することにした。小文字でも書いているのは念の為。
取り敢えず引き続きapacheで403を返し続けているので毎日2000~4000あったリクエスト数は10程度にまで減ってきているのだが、YodaoBotは2~3日で速攻効いたのにBaiduspiderは一週間経ってもrobots.txtを読みに来ないのはどういう事よ!?
折しも昨日は『報道特集』でも「中国人の公衆マナー」を取り上げていたが、この勢いだとオンラインでも注目を集めるのは時間の問題だろうなぁ。
【参照】
●百度(Baidu) http://www.baidu.com/
┗BaiduspiderQ&A
●有道(yodao) http://www.yodao.com/
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Google、中国の検索大手Baiduに出資 2004年6月16日
┣中国の検索市場、Googleはシェア3位 2006年6月23日
┣検索サイト「百度」がえらいことになっている 2006年9月25日
┣中国の検索エンジンBaidu、日本進出へ 2006年12月4日
┗MS、中国でBaiduと戦略的提携 2006年12月15日
●NHKスペシャル http://www.nhk.or.jp/special/
┗グーグル革命の衝撃 ~あなたの人生を“検索”が変える~ 2007年1月21日
■再放送■ 1/23(火)深夜 0時~0時49分
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| Stage6の動画画面 |
昨日撮った車載動画はStage6にアップした。
取り敢えずはメジャーなYouTubeに上げようかな?と思ってたのだが、YouTubeは最大10分という制限があって、30分弱の全編は上げられなかったので悪しからず。
Stage6は画質的にはYouTubeを遥かに圧倒しているものの、日本語対応されていないのとMozilla/Firefoxでしか観られないのがネックだな…
あと、音声トラックはカットしてありますので無音です。
【参照】
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣YouTubeより高画質,販売もできる動画サービス「Stage6」が話題 2006年8月9日
┣欧州でDivX映像圧縮技術を採用した映画VODサービス 2006年9月5日
┗YouTubeより高画質の「Stage6」,ユーザーの半数は日本から 2006年12月13日
●Stage6 http://stage6.divx.com/
┗ファームロード車載動画 http://stage6.divx.com/content/show/1091327 全編27分26秒、無音
PS3、国内生産出荷台数100万台を達成という事で、ウチにも一台やってきました。
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| グランツーリスモHDコンセプトデモ中 |
まずやった事はネットワーク(無線LAN)の設定。WPA2に対応していてAES暗号もできるはずなのだがなぜかうまくいかず、取り敢えずTKIP暗号で動作OK。AES暗号は宿題である。
インターネット接続を確認したら、PS3システムソフトウェアアップデートを実施。30分ほどで終了したような。
60GBのハードディスクを再フォーマット。Linuxを入れるので「PS3に10GBを割り当てる」メニューを選択した。ゲームデータがあればその前にメモリカードにバックアップしておくのが賢明だ。
で、グランツーリスモHDコンセプトのダウンロード。1回目は1時間近くかけて90%を超えていたのに失敗に終わり、2回目でようやくダウンロード成功。試走してみたものの案の定ボロボロでコースアウトしまくりであったが、やはり動きには破綻のかけらも見えずグラフィックはとんでもなくキレイだ。すげ~っ。
今日はPS3 に Linux を入れるまでの手順を参考にLinuxを導入。事前にPCでダウンロードしておくのは以下の3つ。
Full-Installを選んでもXは入らないので特に設定項目もなく、入力を切り替えて『ちゅらさん4』を観ていれば良い。およそ2時間以上経って終るとDVDメディアが吐き出されるので、アドオンCDのインストールを続ける。
rootパスワードの入力があるのだが、キーボード選択がそのあと出てきたので意図しないパスワードが設定されてしまう大ピンチに陥ったが、kboot:のプロンプトが出ているときに
kboot: linux singleと打ち込むと自動的に管理者モードで立ち上がるので、そこからpasswdで設定し直せばよい。
【参照】
●PLAYSTATION®3 OFFICIAL SITE http://www.jp.playstation.com/ps3/
┗「プレイステーション 3」日本国内生産出荷累計100万台達成 2007年1月16日
●Open Platform for PLAYSTATION®3 http://www.playstation.com/ps3-openplatform/jp/
●グランツーリスモ・ドットコム http://www.gran-turismo.com/
┗グランツーリスモHDコンセプト http://www.gran-turismo.com/jp/gthdc/
●NAMCO.ch http://namco-ch.net/
┗RIDGE RACER7 リッジレーサー7
●PS3 Linux Information Site http://cell.fixstars.com/ps3linux/
●ホイール欲しい ハンドル欲しい http://ch09144.kitaguni.tv/
┗PS3 に Linux を入れるまでの手順 2006年12月16日
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┣決戦前夜の長蛇の列――PS3を求めて 2006年11月11日
┣プレイステーション 3、販売開始 2006年11月11日
┣運命の11月11日を定点観測――PS3を買えた方も買えなかった方もおはようございます 2006年11月11日
┣プレイステーション 3、販売開始 2006年11月11日
┣PS3システムソフトウェアバージョン 1.31提供開始――HDD専用PS2ソフトを利用可能に 2006年12月13日
┣PS3システムソフトウェアアップデート――バージョン1.32に 2006年12月21日
┣PS3、北米で100万台出荷達成 2007年1月9日
┗PS3、国内生産出荷台数100万台を達成 2007年1月16日
●Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/
┣PlayStation
┣PlayStation (初代) 1994年12月3日発売
┣PlayStation 2 2000年 3月 4日発売
┗PlayStation 3 2006年11月11日発売
今日は満を持してCB400SFとOptio W20の初登板。10日に火入れしておいた甲斐あって一発始動。気温も割と高くなりそうなのでウィンドストッパーは置き去りにして8時46分にスタート。
『君こそスターだ♪』の軽快なメロディーに乗せて榎田のオーバーパスを豪快に通過し、いつものR3福岡南バイパスを快走。9℃を超える気温に薄雲越しの陽射しも手伝って前回よりも暖かくスタートから快適モード。
針摺をガツーンと曲がって県道112号福岡日田線へスイッチし、いつものように県道77号筑紫野三輪線に繋ぐ。今日もR386甘木朝倉バイパスでのトイレ休憩抜き。リズミカルな『日曜日よりの使者♪』で元気よく土手ロードを流す。河原の冬枯れの景色も今日はどことなく麗らかな気配。
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| スカイファームロードひたにて |
R210へと繋ぎオンスケで10時14分に日田一品街着。気温9℃で風もなく、薄日に照らされると暖かいものの、ここまで意外にライダーの姿を見かけない。日田一品街にも北九州ナンバーのCBRが1台だけだった。
一息入れたあとは躊躇無くファームロードへ。今日はOptio W20でオンボード動画撮影テストなのでスピード控えめだが、クルマも少なく快適なライディングを堪能。最初の一時停止にも五馬高原にもパトカー不在。
27分でファームロードを抜けR387にスイッチ。宝泉寺まで戻って県道680号線で山間をトレースして四季彩ロードにショートカット。今は無き朝霧前のT字路を左折し、県道40号飯田高原中村線を挟んで県道621号田野庄内線と繋ぐ。
11時25分に今年初のクロスロードへ。オーダーはいつもの「日替りランチ」\850。今日はサラダの色合いが特にキレイだったのだが、やはり冷えた体には温かいスープが沁みる。
食後にはそば粉をアレンジしたシフォンケーキと珈琲でマスターと雑談。先の3連休は大雪で大変だったそうだが、その後はぱったりとの事。九重森林公園スキー場は人工降雪設備があるのでなんとかなるだろうが、2月10日から開催される九重氷の祭典の雪不足が心配だ。
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| 飯田高原、クロスロードにて |
Dessert and Lunch クロスロード 日替ランチ\850
営業時間 9時〜 不定休
大分県九重町田野1666-1 (N33.092179/E131.134952) TEL:0973-79-3277
食後は県道621号田野庄内線でやまなみハイウェイを横切り、男池を過ぎて白水鉱泉に続くタイトな山間のワインディングをトレース。阿蘇野を右折して久住飯田南部広域農道へ。ここから大野川上流広域農道と繋ぐやまなみ裏ルートはアップダウンを織り交ぜたトリッキーでテクニカルなワインディングが楽しい。
12時58分にどこでもかふぇTONCHAN到着。今日は『ケニア』\350を所望。いつもは寒い冬の久住高原だが、風も穏やかでじっとしてると暖かい。
13時24分にリスタート。久々の耕きちの湯\400は予想通り貸切状態。ていうか、大浴場はまだ誰も使ってなかったみたいで窓も閉まっていてかなり熱かった。手足が冷え切っていたこともあり、ビリビリ痺れる。
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| ファームロードwaitaにて |
そのうち慣れていい湯加減になってきたが、今日は何より透明度15cmという白さにビックリ。硫黄臭も濃厚だったが、赤川や別府ほど強烈ではなく、実にいい塩梅に香しかった。
14時21分にリスタート。帰りもファームロードwaitaで動画撮影のテストを行い手応えを掴んだ。結局バッテリー的には1時間の連続撮影が限界みたい。という事は1GBメモリカードで640x480x15fpsがちょうど1時間撮れるのだが、画質やバランス的にも必要十分で、まさに狙い通り。
日田一品街で一息入れた後、R210から土手ロードへと繋ぐいつものルートをさらりと流してR386甘木朝倉バイパス~県道77号筑紫野三輪線も極めて順調。だが、ここで慌ててもしょうがない。大人のクレバーな走りで淡々と。
県道112号福岡日田線もR3も今日は快調。サクサク流して立花寺を右折。R3から離れて新出光のセルフ立花寺SSで給油(SHELL ピューラ 12.05L×\129/L)した後、空港道路を流して17時10分帰着。
Optio W20あっぱれ、な301kmのFun Rideだった。
【参照】
●PENTAX http://www.pentax.co.jp/
┗PENTAX News Release 2006 水中撮影可能な防水性能を備えたコンパクトデジタルカメラ 「 ペンタックス オプティオW20 」 2006/08/08
●PENTAX http://www.digital.pentax.co.jp/
┗Optio W20 http://www.digital.pentax.co.jp/ja/compact/optio-w20/
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┣高感度モードを搭載した防水デジカメ「オプティオ W20」 2006/08/08
┗どこにでも連れて行けるオールラウンダー――ペンタックス「オプティオ W20」 2006/09/15
●amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/
┗PENTAX 1.5M防水 デジタルカメラ Optio W20 シルバー
まもなく開港一周年を迎える新北九州空港だが、JALの名古屋(小牧)線が2007年度中に廃止になりそう、という報道が流れている。
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| 2006/11/17 福岡空港付近にて |
まぁ元々新幹線というライバルが相当に手強いのはわかっていたことなので致し方なし。中国南方航空の上海便が週5往復に増便へという話もあり、企業の論理としては健全である消費者・ユーザーとしてそれなりに理解できるモノだ。
今回JALは他にも合わせて8路線を2007年度中に廃止する方針をリークしているが、社員計約2万2000人の基本給10%カットも明らかにしており、背景にある切実な御家事情から来ているのかと思いきやさにあらず。
昨年秋に沖縄離島便をごっそり休止したANAも、先立って9日に大幅な路線再編を行う方針を表明済みだったりして、大手二社の再編計画がそのまま認可されると来年の今頃には羽田・関西便以外の地方を結ぶ路線が激減する事が予想される。
一方でJALもANAに倣って国内幹線へのファーストクラス導入を用意しており、空路も幹線と地方の間で厳しい格差が生じている事を如実に示している。
福岡観点でもJALの青森、花巻便が廃止、ANAの富山、小松、新千歳などが減便か期間運航となりそうなので、タダでさえ行きづらい北陸や東北への足が遠のく事が予想され、不便極まりない話である。頭ごなしに方針を否定して「損してまで飛ばせ」等と無理を言うつもりもないが、有名観光地や観光シーズンを避けて多くの人と少し違った旅を善しとする者にとってはとても残念な事だ。
そんな中、2009年には茨城空港と富士山静岡空港が開港する予定。航空自衛隊百里基地にある百里飛行場を民間共用にするという事で、コスト的にはリーズナブルに済むと思うが、この厳しい地方路線の状況を考えると果たして運用コストだけ見ても採算ベースに乗るだけの路線を確保できるかどうか心配である。
ちなみに需要予測は茨城空港が80.7万人で、富士山静岡空港は国内線106万人、国際線32万人を見込んでいるが…はてさて。
【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/ >> 旅ゅーん
┣全日空が国内7路線を廃止 2007年1月9日
┣日航、国内8路線廃止…顧客離れで収益悪化 2007年1月13日
┣日航、国際線の再編計画 2007年1月17日
┣日航が基本給を10%カット 2007年1月18日
┗ファーストクラスの概要を発表…日航が公開 2007年1月18日
●読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┗北九州~上海週5往復に増便へ…中国南方航空 2007年1月18日
●全日空(ANA) http://www.ana.co.jp/
●日本航空(JAL) http://www.jal.co.jp/
●富士山静岡空港 http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/
●茨城空港 http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/
●人生(たび)のつれづれ http://sakura.way-nifty.com/tsuredure/
┗茨城空港は2009年開港予定 2007年1月19日
先週報告したMS07-002の不具合だが、本日改訂版がリリースされた。
何はともあれExcel 2000のユーザーは速やかにパッチを適用しよう。
実行モードが韓国語、中国語または日本語に設定されている Excel を使用して作成されたファイルに埋め込まれているふりがなを Excel が処理する方法が原因で発生しますという事だ。ふりがなを使ってなければ大丈夫だという事なのか?Excel 2003しかないので検証できないのがちょっと残念。
それにしてもふりがななんてあまり使ってないと思うのだが、意外に大騒ぎになったんじゃないか?
話は変わるが2007年最大の脆弱性は「社員」――FaceTimeが予測という記事。何をいまさら。
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣ExcelやOutlookの修正パッチ公開――Wordの脆弱性は未対応 2007年1月10日
┣Excel 2000でExcelファイルが開けない、月例パッチに不具合 2007年1月11日
┣月例パッチの不具合は「2バイト言語環境」で発生、MSが技術文書公開 2007年1月12日
┣2007年最大の脆弱性は「社員」――FaceTimeが予測 2007年1月18日
┗Excelの不具合で更新版パッチ公開 2007年1月19日
●マイクロソフト http://www.itmedia.co.jp/
┗セキュリティ情報 http://www.microsoft.com/japan/-002 に記載されているセキュリティ更新プログラム 925524 のインストール後に Excel 2000 で一部のファイルを開くことができない 2007年1月15日
★日本のセキュリティチームの Blog http://www.exconn.net/Blogs/team02/
┣MS07-002 適用後の不具合 (Excel 2000) 2007年1月11日
┗MS07-002 の再リリース 2007年1月19日
昨日、ラドン濃度で阪神大震災予知できた?と共に目に止ったのが、火山監視に黄信号、金も人も不足…文科省分科会報告書という記事。正直驚いた。
漠然とした地震予知よりも火山噴火予知の方が国民にとって身近で切実なはず。地震関連に認められれば予算を得やすいという事情から放射線分野にも配分されるのも理解できるが、「地震予知より火山監視に金を使えよ」と思った。
ところがどっこい、さらに驚いたのが月探査機「ルナーA」計画中止、別方法で月探査へという記事。1995年度に打ち上げる予定が一部の不具合から計画が大幅に遅れ、片や製作済みの母船10年放置された結果機材が劣化して使えなくなったと言う。
まさに「走り出したら止まれない」「決められた予算枠は変えられない」お役所仕事以外の何物でもない体たらくだ。他にもあるところにはあるんだよなぁ…
福祉を切り詰めて法人税を下げる政府には何を言っても無駄なのかな。
【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┣硫黄島が6週間で20cm隆起、水蒸気爆発の可能性 2007年1月12日
┣月探査機「ルナーA」計画中止、別方法で月探査へ 2007年1月15日
┣火山監視に黄信号、金も人も不足…文科省分科会報告書 2007年1月15日
┗ラドン濃度で阪神大震災予知できた?放医研など研究 2007年1月17日
●宇宙研 固体惑星研究グループ http://planeta.sci.isas.ac.jp/
┗LUNAR-Aミッションホームページ http://planeta.sci.isas.ac.jp/LUNAR-A/
先月22日に壊れたJBL CONTROL1のその後。年末に慌ててBOSE AM-5IIIを買ったものの、どことなく拭えない違和感を確かめるために復活作戦を発動。
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| JBL CONTROL1 Xtreme |
まずはサウンドデンにセーム革エッジへの張替を見積りを依頼したところ、金額は15,800円×2に送料1,600円を加えて33,200円也という事であった。10cmだから「10cm未満」で2万ちょっとで済むかな?と思っていたのだが、世の中それほど甘くなかった。
というわけで後継機の「JBL Control1 Xtreme」を20,700円で買った方が圧倒的に安上がりなのは言うまでもないが、大掃除で手元の資料を整理した結果元祖CONTROL1は1988年の2月2日にオーディオユニオン セカンドハンズ新宿店にて32,800円で買っていた事がわかったので、ピュアオーディオマニアの端くれとしてはエコノミーな後継機への安易に乗り換えを激しく躊躇するところとなった。
で、結局「現行機はいつでも買える」が「元祖CONTROL1はもう買えない」という観点で修理を決意したのだが、せっせとユニットを外していたところ両方のツイーターコーンにもひび割れが発生している事に気付いて、The End。という経緯を経て、結局「JBL Control1 Xtreme」をポチッとしたわけである。
というわけで本日早速設置。『輝けるディーヴァ~ベスト・オブ・サラ・ブライトマン』を鳴らしてみたところ、サラのボーカルがド~ンと前に出てくる感じ。透明感はAM-5IIIに分があるように思うが、CONTROL1 Xtremeの音には深みがある。
『A QUESTION OF HONOUR』ではさすがにAM-5IIIのアクースティマス効果による重厚感が際立つ。ただオーケストラサウンドならいざ知らず、ポップスやボーカル系だとこの重厚感はちょっと不自然に聴こえるかもしれない。
BOSEの厚みと、JBLの深み。それぞれイーストコーストサウンド、ウェストコーストサウンドとして対極に並べられたブランドだけあって「音」としては甲乙付け難いが、ようやく違いがわかる年になったと言うことかなぁ。
個人的には完成されていると感じるのはBOSEのAM-5III。でも『いい日旅立ち』のサビで泣けるのは、やっぱりJBLのCONTROL1 Xtremeなんだなぁ、これが。
【参照】
●サウンドデン http://www.soundden.com/
┗スピーカー修理|スピーカーエッジ張替
●ハーマンインターナショナル株式会社 http://www.harman-japan.co.jp/
┗CONTROL1 Xtreme
●Bose http://www.bose.co.jp/
┗AM-5III
●ヨドバシ・ドット・コム http://www.yodobashi.com/
┣ボーズ AM-5III アクースティマス・スピーカーシステム 62,790円 53,300円
┣ボーズ CW-20B 壁掛けブラケット(ブラック) 2,625円 2,205円×2
┗「JBL Control1 Xtreme」 20,700円
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| 祈、合格! |
来週末に某かの受験を控える誰かさんに、祈合格の願いを込めて明治製菓のウカールを査収。
東ハトのカナエルコーンもあったけど、やっぱりお守りデザインがいいよね。
さて「未曾有」という言葉の意味を初めて知った阪神・淡路大震災から12年。
いまさらラドン濃度での地震予知できたかもと言われてもねぇ。全く役に立たないとは言わないまでも、2週間の幅で言われてもせいぜい防災グッズが店頭から消えるだけで、困る人の方が多いような。もし空振りやファールばかりだとそれこそ逆効果で、業者の回し者かと後ろ指を指されるだけだ。ぜひ地震が起きない予知と合わせて論じて欲しいモノである。
個人的にはNHKスペシャルの『情報テクノロジーで命を救え ~阪神・淡路大震災の教訓は、いま~』の方が興味深かった。特に予知できたところで(ある程度被害を少なくはできても)避けられないのだし、避難や救助など被災後の取り組みに力を入れる方が現実的だろう。地震以外にもリスク要因は多い。
21日(日)にオンエアされる『グーグル革命の衝撃 ~あなたの人生を“検索”が変える~』も要チェックだなぁ。
【参照】
●明治製菓 http://www.meiji.co.jp/
┣ウカール
┗CMギャラリー
●東ハト http://tohato.jp/
┣願いごとがかなったら、目を入れよう! カナエルコーン 新発売
┗キャラメルコーン・ムービー&ダウンロード
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┗ラドン濃度で阪神大震災予知できた?放医研など研究 2007年1月17日
●NHKスペシャル http://www.nhk.or.jp/special/
┣情報テクノロジーで命を救え ~阪神・淡路大震災の教訓は、いま~ 2007年1月17日
■再放送■ 1/30(火)深夜 0時~0時49分
┗グーグル革命の衝撃 ~あなたの人生を“検索”が変える~ 2007年1月21日
■再放送■ 1/23(火)深夜 0時~0時49分
先日文化庁から発表された日本の歌百選に、久しぶりにほっとした。
西日本新聞によると
河合隼雄文化庁長官(病気休職中)が「歌を通じて家族のきずなを確かめるきっかけに」と発案し、昨年9‐11月に全国からはがきや電子メールなどで公募。計6671通、895曲の中から歌手由紀さおりさんらが委員を務める選考委員会が検討の結果、名曲が多く、最終的に101曲を選んだ。だそうだ。長官、いい仕事したね。
個人的には『いい日旅立ち』に一票かな。ピンとこない楽曲も少なくないが、きっと題名を知らないだけで聴いたら「あ~」と思うんだろうなぁ。大賞エピソードの『浜辺の歌』ってのも聴いてみたいぞ。
同じ新旧入り乱れるのならば、どっちつかずで盛り上がらない紅白なんぞより、こういう企画ができないものかねぇ…>某公共放送
なお、お年玉付年賀葉書の戦績は切手シート一枚でした。f(^^;;
【参照】
●親子で歌いつごう 日本の歌百選 http://www.uta100sen.jp/
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗「さくらさくら」からSMAPまで 公募で「日本の歌100選」 文化庁 2007年1月14日
●ゆうびんホームページ http://www.post.japanpost.jp/
┗平成19年用お年玉付郵便葉書及び寄附金付お年玉付年賀切手の当せん番号
昨日に続いてWindows Vista情報の整理。
まずはアップグレードパス。Vista アップグレード対応表を見てわかるように、Windows Vistaにアップグレード可能なのはWindows 2000とWindows XPの全エディション。逆にWindows 9x/Me以前からはアップグレード不可となる。「新しい酒は新しい革袋に」と言うが如く、潔くプリインストールのマシンを買いましょう。
さて今回注目なのが、Windows Vistaはいかなるエディションにでもアップグレードが可能になったという事だ。家庭向けのWindows XP Homeから最上位のWindows Vista Ultimate(アルティメット)へのアップグレードも可能であり、今回アップグレードパスにおいては「家庭向け」「ビジネス向け」のカテゴリー分けは存在しない事になる。またVista HomeからUltimateへの同世代アップグレードが最初から認められているのも初めてだ。
但し昨秋以降に発売されたメーカー製PCやショップブランドPCに付随している優待アップグレード権については、アップグレード先のエディションが縛られているので要注意。
しかしながらWindows XP Homeを除き、環境を引き継いでアップグレードインストールできるパターンは意外と少ない。しかしハードディスクも安くなっているので、この際新しいドライブを増設してクリーンインストールすることをオススメする。「新しいOSは新しいHDDに」
今度は64ビット版について。パッケージ製品はライセンス的には64ビット版も同じ製品という扱いで、Windows Vista Ultimateのパッケージには32ビット版と64ビット版の両方のメディアが入っている。Ultimate以外のパッケージ製品には32ビット版しか入ってないが、64ビット版も1000円程度の実費でメディアを配布して貰えるそうだ。また1台で使う限り32ビット版と64ビット版を入れ替えて使う事ができるらしいが、HDDを分けて32ビット版と64ビット版を同時にインストールして切り替えて使うのはどうかなぁ?…ダメっぽい気がする。
プリインストールを含むOEM/DSP版では全て別製品になる。32ビット版は32ビット版のみで、64ビット版は64ビット版のみ。当初Ultimateだけは同梱と言われていたが、DSP版Windows Vista Ultimateは32bit版/64bit版で別製品にという残念な方向に方針変更された。
最後にライフタイム。Windows Vista Home Basic/Premiumと同じくサポートは5年間で2012年4月10日までとされていたUltimateだが、12月にWindows Vista Business/Enterpriseと同じく2017年までサポートとなる事が発表されている。
またVistaでゲストOSになれるのは,Business/Ultimateのみという話もあり、これでUltimateを選ばない理由が無くなった。
あとITmedia +Dで2007年版セキュリティソフト徹底比較(前編)をやっていたので参考まで。
【参照】
●マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
┗Vista アップグレード対応表
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣Windows Vista RC1レビュー(第5回)--XPからのアップグレードを試す 2006年9月12日
┣Windows VistaでゲストOSになれるのは,Business/Ultimateのみ 2006年9月12日
┣マイクロソフト,「Windows Vista Ultimate」のサポート終了を2017年に 2006年12月8日
┗MS日本法人が「決定事項は何もない」,XPのサポート延長報道について 2007年1月16日
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┣マイクロソフトがVistaのライセンス条件を開示 2006年11月17日
┣Vista販売開始について思うアレコレ 2006年12月22日
┣Windows Vistaでセキュリティソフトはどうなる? 2006年12月22日
┣最強はどれ? 2007年版セキュリティソフト徹底比較(前編) 2006年12月14日
┗最強はどれ? 2007年版セキュリティソフト徹底比較(後編) 2006年12月15日
●PC Watch http://pc.watch.impress.co.jp/
┣マイクロソフト、Vistaのライセンス/アクティベーションについて解説 2006年11月16日
┣DSP版Windows Vista Ultimateは32bit版/64bit版で別製品に 2006年12月27日
┗マイクロソフト、「XPのサポート期限延長は決まっていない」 2007年1月16日
レッツノートCF-Y5にFedora Coreの6を入れ、内蔵無線LAN(3945ABG)をセットアップした時の備忘録。
Fedora Coreの6には無線LANドライバが入っていないので、まずはIntel PRO/Wireless 3945ABG Driver for Linuxへ行ってみる。
どうやらipw3945ドライバとieee80211サブシステムを入れる必要があるらしい。ATrpmsにFedora Core用のRPMがあるとの事。
http://atrpms.net/dist/fc6/ieee80211/から
ieee80211-1.2.16-15.fc6.at.i386.rpmを、 http://atrpms.net/dist/fc6/ipw3945/から
ieee80211-devel-1.2.16-15.fc6.at.i386.rpm
ieee80211-kmdl-2.6.18-1.2869.fc6-1.2.16-15.fc6.at.i586.rpm
ipw3945-1.2.0-18.2.fc6.at.i386.rpmを順次ダウンロードし、まとめて導入。
ipw3945-kmdl-2.6.18-1.2869.fc6-1.2.0-18.2.fc6.at.i586.rpm
ipw3945-ucode-1.14.2-3.at.noarch.rpm
ipw3945d-1.7.22-4.at.i386.rpm
続いて /etc/modprobe.conf に以下の行を追加。(新しくeth1が追加される)
alias eth1 ipw3945
install ipw3945 /sbin/modprobe --ignore-install ipw3945 ; sleep 0.5 ; /sbin/ipw3945d --quiet
remove ipw3945 /sbin/ipw3945d --kill ; /sbin/modprobe -r --ignore-remove ipw3945
で、コマンド
# /sbin/modprobe ipw3945を投入し、system-config-networkでインタフェースを作成し、まずはWEPの設定で起動させると無事Link Upした。
しかし、rebootするとLink Upしない。system-config-networkで見ると、eth1のハードウェアタイプがWirelessでなくEthernetになっちゃってるよぉ。取り敢えず
# /sbin/modprobe -r ipw3945でreloadすると大丈夫なのだが、rebootするとやっぱりダメだ。
# /sbin/modprobe ipw3945
セオリーに従って/var/log/messagesを見ると
Jan 11 13:57:52 localhost kernel: ieee80211_crypt: no version for "struct_module" found: kernel tainted.あたりが怪しいかも?
Jan 11 13:57:52 localhost kernel: ieee80211: 802.11 data/management/control stack, 1.2.16
Jan 11 13:57:52 localhost kernel: ieee80211: Copyright (C) 2004-2005 Intel Corporation
| Edition | 通常PKG版 | Upgrade版 | DSP版(FDD込) ドスパラ調べ |
|---|---|---|---|
| Home Basic | 27,090円 | 14,490円 | 11,980円 |
| Home Premium | 31,290円 | 20,790円 | 14,480円 |
| Business | 39,690円 | 27,090円 | 17,980円 |
| Ultimate | 51,240円 | 33,390円 | 23,980円 |
| Ultimate α | ------ | ------ | 24,980円 |
いわゆるメーカー製だけでも一気に247機種が出てくるんですと。こりゃ売る方も買う方も大変だ。
ショップブランドでもプリインストールモデルの受付開始とDSP版の価格が発表されている。
Business/Ultimateではアップグレード版よりも1万円前後安く、手頃感がある。
「Ultimate α」というのはReadyBoost用のUSBメモリ(512MB)が付属するパッケージだそうだ。差額が1,000円なのでお買い得のような気がしないでもないが、果たして512MBという容量が微妙。
デジタルARENAの記事「Windows ReadyBoost」でどれだけWindows Vistaが軽くなるのか?を読んでみると、「最低1GB、できれば2GB」と書いてあるので、潔く最初から2GBを別途調達した方が賢明かも。
【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣「パソコンの新しい時代が始まる」――Vista搭載のパソコン新製品247機種が一斉発表 2007年1月15日
┣「待ちに待ったVistaの登場」、国内メーカーが搭載PCを247機種発表 2007年1月15日
┗【Vista発表会続報】リビング向けの新コンセプトPCなど、メーカー各社がVista搭載新モデルを紹介 2007年1月15日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
◆Topics:Windows Vista特集
┗Windows Vista搭載PC一挙公開――マイクロソフト発表会速報 2007年1月15日
●@IT http://www.atmarkit.co.jp/
┣「すべての準備が整いました」、Microsoft Windows Vista 2007年1月15日
┗Windows Vista搭載PC、各社のお勧めはこれ 2007年1月15日
今年の初荷はPENTAX Optio W20。
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| PENTAX Optio W20 |
元々は動画の車載撮影用のカメラを物色していたのだが、ふと目に止ったのがこいつだったわけ。ちなみにMotion JPEG(Quick Time)だが640×480で30fpsのPCM音声付動画が撮影可能。
しかし、何と言っても一番のウリは水深1.5mの防水機能。3m防水を謳うμ720SWと5m防水を謳うμ725SWには一歩譲るが、同じJIS保護等級8級。なんちゃってシュノーケリング程度では必要十分だろう。
なお水中で30分使用した後はマイク・スピーカー部の特殊シートの撥水性を確保するために5分~10分程度時間を空ける必要があるそうだが、安全に泳ぐ為にもその程度の間隔で休憩する方が望ましく、実用上問題は無い。
C-300ZOOMと防水ハウジングPT-009のコンビも生きているが、ハウジングへの封入には随分と気を遣わなくてはならない。しかも、小さく暗い液晶モニターの見づらさとピントの合わなさでうまく撮れないこと甚だしく、わざわざ大きくて邪魔なハウジングを持って行くのは激しく躊躇するところであり、逆に普段使えるカメラがハウジング抜きで水中撮影ができるというのは極めて大きな武器である。
いや、水中撮影とは縁がなくても雨中や水飛沫を浴びるようなシチュエーションでも強気に前へ出られるし、砂埃などでも壊れにくいというのは目立たないながらも切実に嬉しいポイントだ。
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| パンフォーカスでもシャープ |
さらにW-ZERO3[es]より小さい手のひらサイズのコンパクトさで3倍ズームを内蔵。バッテリーが単3電池でなく専用充電池なのだがこのサイズならば文句の言いようがなく、それにして価格がAmazonにて28,800円也と来れば、メモ用カメラとして持っておいても損はないだろう。
しかし、実のところ最も個人的に気に入ったのが、1cmまで近づいて撮影できるマクロモードからマニュアル、パンフォーカスまで備えた豊富なフォーカスモード。遠景がピンぼけしまくるFZ-5やCOOLPIX S4のバカAFに泣かされ続けたYANOとしては感涙モノだ。
4つの機能を割り当て可能なグリーンボタンを始め、メニューの並びや設定項目毎の保存可否などコンパクトデジカメとは思えないほどカスタマイズも充実していてスイッチオンでの使い易さはE-330以上かも。ちなみにグリーンボタンには露出補正、解像度、感度、ホワイトバランスの機能を割り当てた。
早速試し撮りしてみたが画像はCOOLPIX S4よりシャープ。AFも良好。撮影モードが「オートピクチャー」でも遠くへ向けると「風景」モードに切り替わりフォーカスは自動的に無限遠になる。自分的に言えば「あたりまえ」なのだがFZ-5やCOOLPIX S4ではできなかった心配りだ。もちろん期待のパンフォーカスも問題なし。素晴らしい。
青空の色合いも悪くないが暗部はちょっと怪しいかなぁ。でもリアルタイムのヒストグラムまであって露出補正し易いから◎。
10秒から99分まで設定できるインターバルタイマーまで持っているので定点撮影などの遊びにも使えそうだ。頑張ったなぁ>PENTAX
【参照】
●PENTAX http://www.pentax.co.jp/
┗PENTAX News Release 2006 >> 水中撮影可能な防水性能を備えたコンパクトデジタルカメラ 「 ペンタックス オプティオW20 」 2006年8月8日
●PENTAX http://www.digital.pentax.co.jp/
┗Optio W20 http://www.digital.pentax.co.jp/ja/compact/optio-w20/
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┣高感度モードを搭載した防水デジカメ「オプティオ W20」 2006年8月8日
┗どこにでも連れて行けるオールラウンダー――ペンタックス「オプティオ W20」 2006年9月15日
春日市のクローバープラザで開催された、セキュリティとんこつ(ばりかた)というコミュニティによるネットワークセキュリティ勉強会に参加した。
メインスピーカーは802.11セキュリティを主催しネットワークセキュリティExpertにも記事を寄稿されている無線LANセキュリティのエキスパート、日本Sambaユーザー会の根津さん。そしてトレンドマイクロの三枝さん、IBMの花田さん。
基本的な情報としてはネット上で手に入るモノが中心ではあるが、今後の傾向や不特定多数の前では大っぴらにはできない裏話など、こういうイベントならではのディープな話が聴けて有意義であった。
第一回ながら20人以上が集まって盛況だったので今後も回を重ねて開催されそうだ。興味のある方はセキュリティとんこつ(ばりかた)か、mixiの「セキュリティとんこつ」コミュニティをチェックされると良いだろう。
【参照】
●セキュリティとんこつ(ばりかた) http://d.hatena.ne.jp/barikata-sec/
┗第1回ばりかた勉強会
●802.11セキュリティ http://www.famm.jp/wireless/
12月から"www*.asd.tj.cn"からのアクセスが増大していて、直近一ヶ月のリクエストの18.32%に達していた。ちなみにRefererは"image.baidu.com"で、中国の検索サイト「百度(Baidu)」だ。どうやら画像収集専用のロボットクローラーらしい。
これがどれくらい多いかというと、googleの検索エンジンgooglebot.comが8.12%、プロバイダとしてシェア最大のbbtec.netが8.16%なので相当大きい。.com全体の20.45%に匹敵しようというトラヒックは非常識であり、排除するに十分な不作法だろう。
というわけでIPアドレスでアクセス拒否しようと思ったのだが、なぜかIPアドレスがうまく引けない…。orz
しかし、大量にあるアクセスホストはIPアドレスよりドメインで弾く方が賢い。と考え直して、Remote_HostとRefererで弾くことに。
てなわけで、/etc/httpd/conf/httpd.confを
SetEnvIfNoCase Referer image\.baidu\.com BAIDUな具合に。
SetEnvIfNoCase Remote_Host \.asd\.tj\.cn BAIDU
SetEnvIfNoCase User-Agent "Baiduspider" BAIDU
AllowOverride All
Order allow,deny
Deny from env=BAIDU
Allow from all
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Google、中国の検索大手Baiduに出資 2004年6月16日
┣中国の検索市場、Googleはシェア3位 2006年6月23日
┣検索サイト「百度」がえらいことになっている 2006年9月25日
┣中国の検索エンジンBaidu、日本進出へ 2006年12月4日
┗MS、中国でBaiduと戦略的提携 2006年12月15日
●Apache HTTP サーバ バージョン 2.0 ドキュメント http://httpd.apache.org/docs/2.0/ja/
┗mod_setenvif
昨日、宮崎県宮崎郡清武町で高病原性鳥インフルエンザが疑われる事例が発生。当該養鶏場の約1万2000羽のうち2400羽が殺処分され、全養鶏場の緊急調査が始まった。
2004年2月に山口県阿東町、大分県九重町で発生した事例からおよそ3年。防護服を纏った保健所の職員らが消毒して周る映像は何度見てもショッキングだ。それにしても21日(日)には宮崎県知事選挙も迫っており、県職員は大変だ。
鶏肉や卵からヒトに感染する恐れはないとは言うものの、「日向地鶏」「みやざき地鶏」のブランドが定着しつつあっただけにイメージダウンが心配される。
【参照】
●農林水産省 http://www.maff.go.jp/
┗国内における高病原性鳥インフルエンザが疑われる事例の発生について 2007年1月12日
●宮崎県 http://www.pref.miyazaki.lg.jp/
┗鳥インフルエンザに関する情報
●動物衛生研究所 http://niah.naro.affrc.go.jp/
┗国内における高病原性鳥インフルエンザの発生について
昨日のWindows UpdateでリリースされたMicrosoft Excel の脆弱性により、リモートでコードが実行される (927198) (MS07-002)において、Excel 2000でExcelファイルが開けなくなる不具合が報告されている。
マイクロソフトはまだ原因の調査中という事で公式なコメントを出すに到っていないが、日本のセキュリティチームの Blogによると
現時点での調査では、Excel 2000 (Office 2000) 固有の問題であり、Excel 2002 (Office XP) および Excel 2003 (Office 2003) で同様の不具合が発生するという情報はありません。という第一弾が公表されており、Excel 2000ユーザーはMS07-002の適用を待つべきだろう。
不幸にして適用してしまったユーザーは、patchを適用していないExcel2000の EXCEL.EXE を上書きすると回復できたという情報があるので、参考まで。
それにしてもExcel 2000だけが「深刻度:緊急」なのに、そのExcel 2000でしくじるとはねぇ。ダメダメじゃん。>Microsoft
事前の動作確認が杜撰だったのか、それとも違うモジュールが公開されたのか、のいずれかのような…
【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣ExcelやOutlookの修正パッチ公開――Wordの脆弱性は未対応 2007年1月10日
┗Excel 2000でExcelファイルが開けない、月例パッチに不具合 2007年1月11日
★日本のセキュリティチームの Blog http://www.exconn.net/Blogs/team02/
┗MS07-002 適用後の不具合 (Excel 2000) 2007年1月11日
すっきりしない空模様だが昼前にはすっきり晴れるという天気予報に望みをかけて出動を決意。CB400SFとXLR125Rの両方に火を入れ、どっちで出るか考えながら新しい2007年スペックのお守りを装着。慎重な選考の結果、雪景色を期待してXLR125Rを起用し、8時43分にスタート。
いつものようにR3福岡南バイパスを快走。8℃前後で推移する気温は年末の2回よりも暖かいはずなのだが、陽射しが皆無なので数字以上に寒く感じる。
針摺を曲がって県道112号福岡日田線へスイッチし、いつものように県道77号筑紫野三輪線に繋ぐ。R386甘木朝倉バイパスでのトイレ休憩も必要ないので確かに温度計は正しいようだが、気分と言えども寒いモノは寒い。
比良松のJAで給油ピットイン(R:\127/L)の後、土手ロードからR210へ繋いで、定刻通り10時半に日田一品街着。
ここでも気温8℃。やっぱり陽射しが無いので寒いものの、ここまで最寒の筑紫野付近でも5℃弱とさほど寒くない状況。石井付近の法面にも白いモノは見あたらなかったので、様子見を兼ねてファームロードへ。
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| ファームロードwaitaにて |
五馬高原から展望東屋、亀石峠北側のデンジャラスゾーン2カ所もオールクリア。田の原セクションも少し雪が残るものの週末には跡形もなくなるだろう。しかし、雨雪が降らなくても冷え込みが厳しいと夜露や霜で凍結が予想される区間だけに、特に午前中は十分注意されたい。
というわけで、拍子抜け満々で正午に今年初の山水亭へ。最初のオーダーは大方の予想通り「あんかけチャーハン」\840。今シーズンの先頭打者が不動の4番というのもおかしな話だが、そこはそれ、笑って流すのが大人の良識だ。
食後はヒゴタイ公園周りで久住高原を目指す。ここにもほとんど雪は無く、おもしろくない。積雪通行止となっているヒゴタイ公園線に喜び勇んでツッコんでみたものの、さしものオフロードタイヤも溶けかかったゆるい雪には全く歯が立たずせず。意に沿わぬテールスライドの連続で、やっぱり楽しくない。
12時45分にどこでもかふぇTONCHAN到着。今日は『彩雲の願い』\350を所望。ここに来てようやく陽が差し始めたので、穏やかな風とも相まってようやく暖かさを感じられるようになった。
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| 朝倉市、卑弥呼の湯にて |
13時10分にリスタート。体感的にはやはり寒いので温泉は下界へ降りてから入ることにしてR212へ。流れも良く14時半に日田一品街着。気温は朝と同じ8℃だが、体感的に暖かいのは陽射しがあるおかげだ。
缶コーヒー一本を飲み干してリスタート。R210から土手ロードへと繋ぐいつものルートだが、R210の福岡県側と土手ロードで白バイに対向したのは初めてかも。新年早々ご厄介にならずに済んだのはXLR125Rをチョイスしていたおかげだ。
県道33号甘木田主丸線で甘木の市街地へ入り、朝倉市健康福祉館「卑弥呼の湯」へ。Ph9.9のアルカリ性単純温泉はヌルヌルの柔らかい肌触りで評判が高い温泉だが、あまりの人気にいつ行っても混んでると言う話を聞いてなかなか縁がなかった温泉だ。入ってみると体中に細かい泡が付着し、より一層ヌルヌル感が倍増。料金も\400とお手頃だし、親戚が祖母を連れて毎日のように通っているというのも頷けるイイ湯であった。
16時15分にリスタート。県道77号筑紫野三輪線~県道112号福岡日田線~R3を大人しく流し、立花寺からは空港道路へ迂回してESSOエクスプレスのセルフ二又瀬SS(R:\117/L)で〆る定番ルートで17時28分帰着。
目立った収穫はなかったが、太陽の有難みを実感した279kmの走り初めだった。
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| 十日恵比須の戦利品 |
一昨日、予想以上の混雑に辟易して撤退を余儀なくされた十日恵比須の正月大祭。昨夜も仕事帰りの21時頃に行ったところ相変わらずの賑わいだったので、またしても撤退。
というわけで今朝7時過ぎに満を持してリベンジ。さすがにこの時間では行列は皆無で、「参拝」と「福引」の責務を余裕のよっちゃんで果たした。
足を運ぶこと3回目にしてようやくの目的達成だが、何を隠そう読んで字のごとく十日恵比須は10日が本番。これも見えざる力に導かれた道筋だ。あーめん。
でもって空くじ無しの福引2,000円の結果は直径23cmの「招きえびす」飾り皿。有田陶器市で並んでたら絶対買わない代物だが、恵比須神社で恵比須様のアイテムが当るのは縁起が良いと言わずしてどうするよ?
お裾分け用に「えびす銭」を少し仕入れて、最後に露店へ。
こんな朝早くからでも縁起物を売るお店はほとんど開いているのがスゴい。何にしようかと悩んでいたら、最初は「掻き集める」熊手から始めて、「すくい上げる」竹ざる、「末広がり」の扇とステップアップするのがセオリーだ、という事を教えて頂いたので一番小さな熊手を拝領。さぁ、来年は少し大きい竹ざるを買いに行けるように頑張るかな。
【参照】
●十日恵比須神社 http://www.tooka-ebisu.or.jp/
Google Earthがマイナーバージョンアップ。
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| 左から損保ジャパンビル、東京都庁、 奥にNTT DoCoMo代々木ビルが見える |
今回Panoramioに登録されている地球上の様々な場所の風景写真が表示されるレイヤーが追加されている。また3Dレイヤーでも特に優れた3Dモデルをデフォルトでダウンロードできるようにしたり、細かいところで機能アップしているので、ぜひお試しあれ。
明日は1月のWindows Updateの日。今回も“緊急”を含む4件の予告が出ているのでお忘れ無きように。
【参照】
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┣「Google Earth」がバージョンアップ、リアルな3Dモデルレイヤーを追加 2007年1月9日
┗マイクロソフト、1月の月例パッチは“緊急”を含む4件 2007年1月9日
●Google Earth http://earth.google.com/
●Google Japan Blog http://googlejapan.blogspot.com/
┗Google Earth に新レイヤ登場 2006年12月14日
青色申告への道。昨日、一通りの入力が終ったので今日は辻褄の合わないところ逐次訂正する。
まずは損益計算書で心当りのない数字が出ていないか確認。「やよいの青色申告」は常時編集モードなので、気付かないうちに科目などが変わっていたりする事が多々ある。あと、現金出納帳でマイナスが現れないように現金引出の事業用と事業主貸を調整する事も忘れずに。
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| 博多区東公園、十日恵比須神社にて |
でもって固定資産管理簿を作成する。取得価額が10万円を超えるThinkPad T60は減価償却対象の固定資産になるのだが、30万円未満であれば「租税特別措置法」第28条の2に基づく少額減価償却資産として一括償却即時償却できるのである。同様に去年買ったXLR125Rも併せてその様に処理する。これも青色申告のメリット。
なお、租税特別措置法の少額減価償却資産一括償却即時償却は今のところ平成20年までの時限特例なのでご利用はお早めに。
ちなみにこの「やよいの青色申告」。WebサイトのFAQを見るのにも本体より高い12,600円の「ハイパーサポート契約」が必要なんですと。しかもFirefoxでまともに見られないときた日にゃ激しくガッカリ。継続する気はパッタリと失せたので、今年は違うのにしてみようと思う。
さて最後に家事按分を設定すれば決算の準備は完了。暫定の損益計算書を見る限りでは、去年と比べてだいぶ節税できそうな予感。ひひひ。
引き籠もってばかりというのもあれなので、夕方は散歩がてら15分ほど歩いて十日恵比須神社へ。商人の街、博多では欠かせぬ新春の風物詩であるが実は初出動。せっかくなので商売繁盛をお願いしようかと思ったが、あまりの行列にモティベーションダウン。今日のところは露店を冷やかしただけに終った。
あと3日あるので、空いている頃を狙って出直しとするか…
【参照】
●All About http://allabout.co.jp/
┣平成19年度税制改正、2006年度税制改正要点 - [個人事業主・経営者の節税対策] 2006年12月15日
┗減価償却費で節税する方法、あります! - [フリーランス] 2006年12月28日
●国税庁タックスアンサー(税金相談) http://www.taxanser.nta.go.jp/
┗中小企業者等の少額減価償却資産の取得価額の損金算入の特例 平成18年4月1日現在法令等
●国税庁 http://www.nta.go.jp/
┗「中小企業者の少額減価償却資産の取得価額の必要経費算入の 特例制度」を適用する場合の明細書の添付について
●十日恵比須神社 http://www.tooka-ebisu.or.jp/
今日は予定通り朝から引き籠もって預金出納帳を作成してたら、昨春解約した口座の通帳が無い事に気付いた。棄てた…かな?
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| TBS、「報道特集」より |
夜、TBSの「報道特集」、『施行ミスにどう対処?マンション住民の闘い』を観た。阪神大震災からまもなく12年を迎え、後ろ向きながらようやく建て替えに向けてスタートが切られたマンションの経緯を取り上げるモノだとばかり思ったが、さにあらず。
本題は2005年の福岡西方沖地震で半壊した今泉の14階建てマンションにまつわる問題であった。
周辺の古いマンションには大した影響がないにも関わらず不自然なまでのダメージを受けていた事から強度不足が考えられ、読売新聞で報道されたように業者に賠償請求へと動いているモノだとばかり思っていたがどうやらそうではなく、和解の方向に進んで再建は終ったもののまだ問題を抱えていると言う。
阪神大震災以後の経緯からそうなるリスクはわかっているので間違ってもマンションを購入しようなどとは思わないが、販売業者・施工業者・管理組合・各所有者という多くの利害関係者が絡むケースの難しさについて改めて考えさせられる番組だった。
取り敢えず、あのデベロッパーは良心的とは思えないので避けた方が良さそうだな。
【参照】
●TBS http://www.tbs.co.jp/
┗「報道特集」 >> 『施行ミスにどう対処?マンション住民の闘い』 2007年1月7日
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┗福岡県西方沖地震 >> 地震被害マンション住民、業者に賠償請求へ 2005年5月16日
せっかくの3連休だが大寒波到来で引き篭もり。
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| 領収書の束 |
前評判の割に気温は8.8℃まで上がったが、午後から風が強くなって夕方にはバイクのカバーが飛ばされてしまうほどだった。
というわけで大人しく冬休みの宿題…ではなく決算準備。というより、正直に言うと確定申告の準備だが。
まずは経費の記帳。9月分までは入力済みだったのだがカード払いだった伝票の科目付け替えなどの手戻りもあって、ほぼ1日かかって12月分まで入力終了。明日、銀行の入出金明細から預金出納帳を作成すれば峠を越すかな…?
【参照】
●国税庁 http://www.nta.go.jp/
┗平成19年から所得税と住民税が変わります(税源移譲)
★確定申告書等作成コーナー https://www.keisan.nta.go.jp/
●財務省 http://www.mof.go.jp/
┗平成18年度税制改正
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| 1/4 宮地嶽神社にて |
元旦の毎日新聞を飾った特集記事ネット君臨。2007年イチオシの新企画だが、早くも2ちゃんねらーとの軋轢を生じさせている模様。
いろいろ見ていると「どっちがどう」と言うよりも「どっちもどっち」で、いずれにせよ些細な表層部分にばかり目がいって根底にある意図や思いといった本質的な部分を誤解していたり汲み取れていないように思う。機内での携帯電話使用の件なんて確かに微妙なのだが要は言葉足らず。「モラルの欠如」と荒立てて大騒ぎするPJ氏も大人気無いと思う。
そもそも増え続ける携帯端末の役割を考えると、いつまでも「機内では全く使えません」と言い続けていてはビジネスにならないですし。通話機能はともかく音楽プレイヤーやゲームなど今でも機内で使いたい機能はあるし、機内に入ると自動的に電波系がOFFになる仕組みとかあってもいいんじゃないかと思う。ていうか、Connexion by Boeingでは機内で無線LANサービスを実施していたくらいなので、そもそも携帯電話程度の電磁波で狂う飛行機の方が問題のような?
話を戻して、何はともあれネット君臨が現在のネット社会が抱える闇の部分をどんな形で浮き彫りにするのか、注目していきたい。
もうイノシシのニュースはうんざりだ。
【参照】
●MSN-Mainichi INTERACTIVE http://www.mainichi-msn.co.jp/
┗ネット君臨 http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/kunrin/
●まいまいクラブ https://my-mai.mainichi.co.jp/mymai/
┗ネット社会取材班のブログ https://my-mai.mainichi.co.jp/mymai/modules/itsociety7/
●livedoor ニュース http://news.livedoor.com/
┣こんな写真載せていいのか?毎日新聞=機内での携帯撮影
┣"問題画像"の毎日新聞がコメント=「誤解を招いた」
┗毎日新聞と2ちゃんねらー 「全面戦争」の様相
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| 筥崎宮にて |
週末の3連休に初詣ツーリングでも仕掛けようかと思っていたが、どうやら雲行きの怪しさは回復の見込み無しと判断し、前倒しでひとり三社参りへ。
YANO的三社参りとしては、宗像大社で交通安全、宮地嶽神社で商売繁盛、お膝元筥崎宮ではその他諸々含めてひとつよろしく、というのがセオリー。
去年も同じく4日に出掛けたのだが生憎の小雨模様から宮地嶽神社は見送ってしまったので、今年は厄年だしぜひとも三社参りの責務を果たしておかなくては。
というわけでXLR125Rを起動。まずは筥崎宮にお参りした後、R3を流して宗像大社へ。
R495を流していたら津屋崎の宝来やが開いていたので緊急ピットイン。チャンポン550円が喰いたかったのだが正月はスペシャルスタミナチャンポン1,000円しかやってないと言う。あそこまで殺人的なボリュームはどう転んでも一人では喰いきれないので無難にカツ丼700円をオーダー。
しかし、蓋が閉まらないどんぶりの佇いは挑戦的なボリュームを秘めていた。卵の綴じ具合を含めて味が良かった事もあり何とか完食したが、確かに山水亭のトンカツ定食や美瑛の富川食堂のそれに匹敵するものであった。700円程度でここまで追い詰められるのならば、やはりスペシャルスタミナチャンポンは遠慮して正解だった。
最後は宮地嶽神社へ。ここだけ交通規制が今日まで実施されていて第一駐車場までえらく遠回りさせられたが、4日も仕事始めの会社関係を中心に結構な混雑だったので止むを得ないと思われる。
津屋崎近辺では陽射しが差していたので海でも行こうかと思ったものの、一旦帰ったあとクルマに乗り換えてファミリーユサへ。オイル交換と洗車用品、革パンツ(OH-PT09:24,800円)などを査収。
そんな1月4日でした。
【参照】
●筥崎宮 http://www.hakozakigu.or.jp/
●宗像大社 http://www.munakata-taisha.or.jp/
●宮地嶽神社 http://www.miyajidake.or.jp/
●ファミリーユサ http://www.yusayusa.jp/
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| BoseのAM-5III |
12月29日に着荷したBoseのAM-5IIIをセットアップ。
Boseご自慢のアクースティマススピーカーシステムはテレビの裏に、サテライトスピーカーを高い位置に配置。残念ながらLEFT側は横壁に設置せざるを得なかったのでリフレクトテクノロジーによる効果はあまり期待できないかもしれない。
早速、『輝けるディーヴァ~ベスト・オブ・サラ・ブライトマン』を試聴。当然ながらビビリは無く鮮明なボーカルがクリアに迫ってくるのだが、もうひとつインパクトに欠けるような印象。『A QUESTION OF HONOUR』(サッカーやMARK-XのBGM)を聴いてもお馴染みの重厚感が感じられない。
というわけで、YANO的レファレンスCDであるTelarcの『Star Tracks』(CD-80094)を持ち出した。シンシナティPOPSが奏でる『Star Wars』や『Superman』という耳馴染みの良さのみならず、音域・音量のバリエーションにも富んで昔から音響機器の評価素材としても知られたCDである。
当初はやはり迫力不足を感じていたのだが、午後ずっと鳴らしてみてだいぶ良くなってきた。耳が慣れてきたのか、ドライバユニットが馴染んできたのかは定かではないが、取り敢えず『A QUESTION OF HONOUR』でも迫り来る重厚感を感じるようになった。
まだ違和感はあるものの、これがBoseの音色なのかもしれない。Telarcの『Star Tracks』も数十年ぶりに聴いたわけで、JBL CONTROL1と比べてどうだと言われても何とも言えないのが正直なところだ。
やっぱりJBL CONTROL1と聴き比べてみないといかんかなぁ。
【参照】
●Bose http://www.bose.co.jp/
┗AM-5III
●ヨドバシ・ドット・コム http://www.yodobashi.com/
┣ボーズ AM-5III アクースティマス・スピーカーシステム 62,790円 53,300円
┗ボーズ CW-20B 壁掛けブラケット(ブラック) 2,625円 2,205円×2
本日21時半、帰宅。
大晦日のメール投稿で画像の展開に失敗していたのは、新しくW-ZERO3[es]に導入したHDMobiMailでは添付ファイルのfilenameがmimeエンコードされていたのが敗因であった。
早速メール投稿用の自作スクリプトに、filenameのmimeエンコードへの考慮を追加した。
英数字6文字足らずのファイル名がmimeエンコードされるのは予想外とはいえ、W-ZERO3[es]に導入したHDMobiMailに替えてから投稿テストをしなかったのは自らのミスと言わざるを得ない。
というわけで、今年の反省第一号。
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| 12/31 皿倉山からイオン八幡東を見下ろす |
初日の出を観に行くほどの若さを失って久しいが、大晦日に続いて穏やかな元旦の朝を迎えた。
あとはお参りを兼ねて親戚宅へ挨拶に行ったくらいで、基本的に実家でゴロゴロする極めてオーソドックスなオフラインのお正月。
たまにはこうして静かに過ごすのも悪くない。
というわけで、今年もそれなりによろしくお願いします。