YANO's digital garage

Office 2003 SP3がリリースされた。

これは

SP3は、2004年7月に公開されたアップデートプログラム“Service Pack 1”や、2005年9月に公開された“Service Pack 2”に加え、これ以降に公開された各種修正プログラムを1つにまとめたもの。これまでに発見された数多くの脆弱性や不具合をまとめて修正できる。

という代物だが、窓の杜の記事によると

今回のアップデートにより、特定のファイル形式が非対応になるなどOffice 2003の仕様が一部変更されている。

という事なのだが、仕様変更についての詳細情報が見当たらないので、取り敢えず要注意としておいて欲しい。

Word のバージョン 1.8 の RTF（Rich Text Format）仕様への変更の説明が、その断片なのかなぁ？

【参照】
●窓の杜 http://www.forest.impress.co.jp/
┗マイクロソフト、「Office 2003」のアップデートプログラム“SP3”を公開 2007年9月19日
●マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
┗Microsoft Office 2003 Service Pack 3

2004年4月、難産の末に久里浜～大分航路に就航したシャトルハイウェイライン。

去る9月3日、横浜地裁横須賀支部に自己破産を申請し、事実上倒産した模様。負債74億5000万円。

最終的には燃料費の高騰が引き金になったと思われるが、就航から3年足らずでの事業終了は残念だ。

結局一度も乗船する機会が無かったしなぁ…

2005年6月に京浜航路を運休したマリンエキスプレスは既に会社も精算。今年2月から運休中の博多～直江津航路も東日本フェリーが経営再建の途上にあって運航再開の目処は立たず、これでまた九州～関東航路はオーシャン東九フェリーだけとなった。

【参照】
●シャトル・ハイウェイライン http://www.shline.co.jp/
●株式会社 帝国データバンク http://www.tdb.co.jp/
┗株式会社シャトル・ハイウェイライン 自己破産を申請 2007年9月3日
●横須賀市 http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/
┗横須賀市報道発表資料 2007年9月4日
●東日本フェリー http://www.higashinihon-ferry.com/
┗弊社運営航路「室蘭⇔直江津⇔博多」航路の運休期間延長について 2007年7月11日
●オーシャン東九フェリー http://www.otf.jp/