YANO's digital garage

NEXCO 東日本からドラ割「宮城・山形 遊遊フリーパス」が出る。

ドラ割「宮城・山形 遊遊フリーパス」の販売についてより

平成21年9月1日(火)から12月25日(金)まで、連続2～3日間において普通車が2,450～3,450円で乗り放題となるサービスだが、インターチェンジの出入りをする都度上限1,000円で精算される「休日特別割引」に対して、エリア内＆期間内であれば何度でも乗り降り自由というのがウリですな。

平日もOKというのもポイント高いね。

そういえば8月頭に触れた富士スピードウェイF1日本GP開催中止の件は2010年のF1日本GPも鈴鹿で開催が決まったね。取り敢えず2011年までの開催契約という事だが、「F1日本GPの歴史が途切れることを回避」する事ができて良かった。

速やかに英断を下し尽力されたモビリティランドを始めとした関係各位には敬意を表したい。

【参照】
●Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/
┣富士スピードウェイ、F1日本GP開催中止記者会見 2009年7月7日
┣NEXCO東日本、平日も高速乗り放題のドラ割「宮城・山形 遊遊フリーパス」 2009年8月21日
┗鈴鹿、2011年までF1を開催 2009年8月21日
●NEXCO 東日本 http://www.e-nexco.co.jp/
┗東北支社 >> ドラ割「宮城・山形 遊遊フリーパス」の販売について 2009年8月20日

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昨日の鹿児島遠征の勢いではないが、久々にF800ST動かしとかないと…というわけで出動。ちょっと遅めの9時19分だったので、R3を南下して太宰府ICから九州道へ。

「雲仙」か「阿蘇」か「くじゅう」かと思案しながら鳥栖JCTまで走ったところで「暑さ」にめげて、やっぱり涼しいのは「くじゅう」かな？と大分道へ。

大分道へ入ると意外と涼しかった事から、朝倉ICから県道80号甘木朝倉田主丸線に降りて土手ロードへ。筑後川の川面を渡る風が心地良くシールドから忍び込む。折しも「三連水車まつり」と「筑後川かっぱすろんin原鶴温泉」が催されて思わぬところに人影があったりするので、クルーズモードでのんびりRun。県道511号吉井恵蘇宿線から県道588号甘木吉井線、県道81号久留米浮羽線、県道749号保木吉井線、R210と繋がる鉄板ルートを快適に。

スカイファームロードひたにて

10時22分、夜明大橋下で一息入れた後は、10時39分、スカイファームロードひたへ。久々だけに気を引き締めての走行。この夏の雨による崖崩れ痕も2ヶ所ほど確認されたが、多少路面に泥の痕がある程度で片側交互通行などの交通規制も全く無し。ていうか、定点速度観測所もフリーだったよ。

とは言うものの、何か違和感があるなぁ…と思ってたら、最高速度50km/h＆追い越しの為のはみ出し禁止規制が布かれていたよ。一部区間だけだけど。

R387にぶつかったところで、薬院の五味八珍を閉めた店主がこの近くに店を出したという話を思い出した。

喫茶カップルの前を素通りして、全線二車線の快走路に生まれ変わったR387を玖珠に向けて流す事600mほど。岳ノ湯方面への三叉路のすぐ近く、くぬぎの郷の入口にある立派なログハウスがそのお店、こぶしの木だ。11時12分着。

こぶしの木にて

この辺りでは定番の「鶏の炭火焼き定食」\1,500などもあるが、限定10食のオススメメニューこだわりちゃんぽん\800を所望。客が居ない割には少し待ち時間が長かった印象があるが、居心地の良いデッキで過ごすのんびりした時間や高原の空気もまたご馳走だ。

結局オーダーして10分ほどでちゃんぽん登場。五味八珍のそれ程ではないが、山水亭にも負けてないボリュームはなかなかのもの。濃厚かつ奥深い味わいも期待に違わぬ秀逸さで「味とボリューム」を自慢するだけの事はある。ぶよぶよになりがちな中太のチャンポン麺だが、なかなかどうしてウマかった。こりゃ、寒くなってきたら堪らんだろうなぁ、と思うね。

食楽彩菜 こぶしの木 こだわりちゃんぽん \800 火曜定休
TEL:0967-46-6780 熊本県阿蘇郡小国町西里麻生釣2053-106

11時52分リスタート。ファームロードwaita田の原セクションへ。こちらも事故多発地点で最高速度50km/h＆追い越しの為のはみ出し禁止規制を実施。そのおかげかどうかは定かではないが、今日は交通量も少なく走りやすい。夏休みの週末とは思えないほどで、いつもこの程度だといいのだが。

こぶしの木にて

マラソンで賑わう瀬の本を直進し、12時30分にどこでもかふぇTONCHAN着。夏の定番『沢水からの風』\350を片手に、偶然出くわせた馬場さんご夫妻としばし歓談。

それにしても陽射しこそまだ「残暑」感満載なのだが、さすがにお盆を過ぎた高原の風はもう冷たい。そういえば福岡市内でも明け方は肌寒いほどだしなぁ、なんて、短かった夏に思いを馳せる。

13時48分リスタート。信号極少の大野川上流広域農道～久住飯田南部広域農道を快走。阿蘇野を左折すると、緑のトンネル県道621号田野庄内線をトレースする。

14時半にやまなみハイウェイへスイッチし、九州でも最高のパラダイスロードを快走。緑の大地を駆け抜ける。牧ノ戸峠を越え、瀬の本を行きがけとは別方向に直進してミルクロードへ。

15時51分にオートポリス前を通過し、これまた超久々のスーパー林道へ。16時26分に穴川峠で県道9号日田鹿本線に到達。ここまで雨による災害痕などは無く路面状況はクリーンだったが、やっぱりタイトな山岳路だけあってちょっと時間掛かるなぁ。

やまなみハイウェイにて

そのまま鯛生金山でR442にスイッチ。竹原峠道路・竹原トンネルはハイスピードで快走できたものの、矢部町～黒木町ではペースダウン。日向神ダム取付道路で片側交互通行が2ヶ所あったのもネガティブな要素だなぁ。17時24分に八女市街地へ。

広川町に入り一息入れたあと、17時43分に広川ICから九州道へ。基山PAを先頭とした混雑も二輪の機動力を活かして停まるまでには至らず、18時09分太宰府ICをOut。

最後は喜多村石油の3号福岡南バイパスSSで給油。ハイオク\125/L表示だったが、週末価格で\123/L也。18時37分に無事帰着。

オートポリスから2時間50分ならば、多少混んでも日田経由の方が早そうだなぁ。てな印象で、来週末のフォーミュラニッポンinオートポリスの下見を兼ねた351kmのブラボーサマーツーリングだった。

【参照】
●どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/
●オートポリス http://www.autopolis.jp/

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お盆を過ぎて朝晩はだいぶ風が冷たくなってきたが、未だにTVで「しろくま」のCMを観る度に「食べたい…」と遠くを見る妻の視線に負けて、今日はTIIDAで日帰り出動。先月のえびの遠征では結局「しろくま」も「黒豚」も喰えなかったから、リベンジだ。

というわけで7時3分出動。一光福岡南バイパスSSでガソリン\120/Lとタイヤの空気圧を補充して、太宰府ICから九州道へ。

真っ先に基山PAに飛び込んで、朝ごはんに「肉うどん」\420と「かしわうどん」\360をシェア。

降り始めた雨の中を走ってクルマに戻り、8時8分リスタート。鳥栖JCT付近から心配していた雨脚が強くなったものの、久留米IC手前であっさり上がったので、8時33分に山川PAでハンドルを妻に譲って更に南下。

9時34分、宮原SAで再びドライバーチェンジ。アップダウンときついコーナーが続く区間だけに車間距離を長めに確保した慎重なドライビングで、上り区間はこまめにエアコンを切って燃費モードで、快調に南下。

加久藤トンネルを抜けると、どこまでも青い空の下に霧島連山がどーんとお待ちかね。天気予報通りの展開にしてやったりだったが、ウンザリするほどの暑さが約束されたも同然だ。

六白にて

11時15分、鹿児島北ICをOut。ちょうどランチにもってこいの時間になってきたのでそのまま鹿児島市一番の繁華街天文館へ。特に渋滞に巻き込まれる事も無く、すんなり11時30分に到着。クルマは\100/60分と格安のリバティハウス立体駐車場へ。これほど強烈な晴天の下で日陰が約束されるというのは助かるね。

ランチはブランドの六白黒豚がリーズナブルに味わえる「六白」を狙っていたのだが、場所がうろ覚えだったので迷った迷った。結局、15分ほど探したところで諦めて、お店に電話して事無きを得た。正午前に着いただけあって待ち時間なしで席へ案内され、ひと安心。

「特選六白黒豚ロースランチ」\1,260と「かつ丼」\630を所望したが、「特選六白黒豚」というだけあって、脂身がうまかったねぇ。お肉も軟らかかったし、ペロリと平らげました。「かつ丼」のボリュームとリーズナブルさにもやられたね。お腹いっぱい、胸一杯でございました。

六白 特選六白黒豚ロースランチ \1,260 かつ丼 \630
TEL:099-222-8885 鹿児島市東千石町14-5 池畑ビル2F

むじゃきにて

食後は腹ごなしに散歩を…と思ってたのだが、南国鹿児島の灼熱の陽射しがそれを許さず、13時2分に本家白くまの天文館むじゃきへ。

気持ち腹ごなしした後とは言えそれほど胃に余力がないので、定番の『白熊』\683を二人でシェアする事に。結局、4分の1ほど食べたところで後頭部がズンズン痛くなったのでこの選択は正解だったよ。

14時13分に天文館をリスタート。R10をちょろっと流して14時27分に仙巌園(磯庭園)へ。鹿児島市内でも城山公園と並ぶ最も有名な観光地の一つだが、何を隠そう初来園だ。

高速日帰りの安上がり旅とは言え、少しは地元にお金を落しましょうという事で\1,500の庭園＋御殿コースをチョイス。噂通り、錦江湾越しに観る桜島の眺望が素晴らしいね。広い庭も隅々まで手入れが行き届いており美しい。相変わらず陽射しは強いものの、潮風が心地良かった。

仙巌園にて

最後に名物「両棒(じゃんぼ)餅」に舌鼓を打って、夏休みの宿題、鹿児島編はオールクリア。

16時17分リスタート。鹿児島のシンボル桜島を右手に眺めつつR10を流してたら、さすがにちょっと疲れてきたので、クツを脱いで温泉にでも浸かりたいな～と、R223と流して、西郷どんの隠し湯と言われた日当山温泉(ひなたやまおんせん)へ。

アテもなくぷらぷら来たのだが、県道472号日当山敷根線で泉帯橋を渡って少し行ったスタンドの近くで幟を見つけた家族湯一番 お伽草子へ。17時05分着。

家族湯が4つとこぢんまりとした佇いだが、それぞれ内風呂と外風呂があるだけでなく、独特のテーマ拘った雰囲気のあるこだわりの造りが特徴。今回アサインされたのは『花咲か爺さんの湯』という石風呂で、春には桜を観ながら花見風呂になるそうだ。お湯もほのかにヌルヌル感が感じられて肌触り良好。いいお湯に出逢えました。

家族湯一番 お伽草子にて

家族湯一番 お伽草子 平日\1,800/60分 日祝\2,000/60分
TEL:099-222-8885 鹿児島市隼人町姫城2486

18時18分にリスタートし、18時半に溝辺鹿児島空港ICから九州道へ。

帰路も至って順調。19時41分に宮原SAで、21時23分に広川SAでドライバーチェンジし、22時に太宰府ICをOut。

最後に一光福岡南バイパスSSでガソリン\120/L×27.66Lを給油。22時30分に無事帰着。

トリップメータの距離計測で571kmだったので燃費20.6km/L。お疲れ様でした。

【参照】
●天文館商店街 http://www.or.tenmonkan.com/
●天文館むじゃき http://www.mujyaki.co.jp/
●仙巌園(磯庭園) http://www.senganen.jp/

鹿児島

強烈な日差しにめぐまれた天文館です

さすがに南国鹿児島は灼熱でごわした

むじゃきでシロクマ喰って頭キーンです

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今夜は福岡市営渡船の納涼船【要予約】に乗ってきた。

クルマを100円/40分の築港本町のコインパーキングに駐めて、18時半に博多ふ頭第一ターミナル到着。窓口で名前を告げて乗船券1,000円×2をGetした後、隣接のファミリーマートでおにぎりを仕入れて待ち行列へ。

19時に「きんいん３」に乗船し、空調完備の1F船室へ。19時10分に出港して海の中道方面へ。右舷が埋ってしまったのでやむなく左舷になって夜景をもう一つ楽しめなかったのは失敗だったね。

マリノアシティ福岡沿岸にて

その点、遊歩甲板後部にレジャーシートを敷いてしまうのが正解だったかもね。弁当だろうがオードブルだろうが遠慮無く広げられるし。

出港と同時にすぐに持ち込んだおにぎりを平らげ、上の遊歩甲板で臨時開店してる売店へ妻を派遣。志賀島名物の「サザエの壺焼き」500円は最後の一人で滑り込みセーフだったそうだよ。ひやひや。

志賀島～能古島～百道浜と博多湾を反時計周り21kmの行程を77分、16.4km/hのゆったりペースで周って20時27分着。

残念ながら8月下旬になると出港より先に日没を迎えてしまいサンセットクルーズとはいかなかったが、取り敢えず短かかった夏の名残を惜しむには充分なお手頃クルーズだった。

【参照】
●博多港 http://www.port-of-hakata.or.jp/
┗福岡市営渡船 >> 2009 市営納涼船の運航のお知らせ！ 2009年7月1日