YANO's digital garage

ドコモが「パケ・ホーダイ ダブル」の下限引き下げに合わせて発表されたソフトバンクの「パケットし放題2」。

これまでパケットし放題で1,029円/12,250パケットに達しなかった人にとって割安になる一方、上限は変更無しなのでメリットしかないのかと思いきや、罠があった。

「パケットし放題」との違いでは「定額料の下限額」だけでなく「ソフトバンク同士のメール料金」に注意したい。「パケットし放題2」を申し込むと「ホワイトプラン」や「Wホワイト」契約で無料になっていたソフトバンク同士のメールが有料になるという事だ。

これはドコモのパケ・ホーダイ ダブルが「ドコモ同士のメールも課金対象」となる条件にあわせてデグレードしたもの。対して「ホワイト家族24」などグループ内の家族間メールはドコモでもファミリー割引で無料になるのでそのままという事だ。

というわけでWebアクセスよりも「ソフトバンク同士のただとも」メールが多い人には割高になる可能性があるので、慎重にシミュレーションして検討されたい。

【参照】
●ITmedia +D モバイル http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/
┣ドコモ、料金サービスを改訂――「パケ・ホーダイ ダブル」が月額490円から利用可能に 2009年4月28日
┗ソフトバンク、月額490円から利用できる「パケットし放題2」発表 2009年4月28日

個別記事で航跡ログが表示されます

今日は久々のF800STタンデムモード。8時25分に出動。

R3を流して、まずは九石商事 太宰府インターセルフステーションSSでガス＆エアチャージ。需要を見越したゴールデンウィーク価格か先週より表示価格は\3/L上昇して、レギュラー\118/L、ハイオク\129/L也。しかも休日特価で2円引きを期待していたのに、ここは「金土日の週末特価」設定だったので表示価格のまま。スロットで辛うじて\2/L引きをgetするものの、すっかり思惑が外れた格好で軽く落胆。

前後のタイヤに空気を補充した後、8時54分太宰府ICからin。鳥栖JCTを過ぎるまで混雑していたものの、それなりでゴールデンウィークの気配というよりも普段の週末程度。小城PAで一息入れた後、有田陶器市の混雑を嫌って9時55分武雄北方ICout。ETC休日割引\800也。

そう言えば、今月から長崎道川登SA下りのガソリンスタンドが休業している。九州道も霧島SAの上下、山江SAの下り、桜島SAの下りが廃業しており、九州道下りでは熊本県の宮原SAが最後のスタンドとなっているので要注意。【参照：九州の高速道、５カ所が休・廃止　最長で１６９キロ空白地帯も - 毎日ｊｐ(毎日新聞)】

武雄北方ICからR498で塩田を経て鹿島に抜け、有明海を望む景色がゴキゲンなR207をFun Ride。長崎道では17℃以上あった気温が、シーサイドでは15℃程度まで下がりちょっと肌寒くなってきた事もあり、小長井のファミマでひと休み。

諫早湾を横切ってほぼ直線が8km以上続く堤防道路では勇気ではなく自制心を試し、R251は心地よいペースで快調に。神代から県道131号雲仙神代線にスイッチしてヒルクライム開始！と思いきや、タンデムライダーから「さむ～い」とクレームが入ったので目的地を島原へスイッチ。

姫松屋にて

各所に「低速農作業車注意！」の看板を掲げる広域農道の雲仙グリーンロードから道なりで自動車専用道路のがまだすロードに繋がる事に疑問を感じながら島原市街地へ。

久々だったので島原城をぐるりと遠回りしてしまったが、12時03分に姫松屋着。名物の具雑煮でランチ。いつぶりだったろうか？ヘルシーな佇いとは裏腹に結構なボリュームがある。単品で並\980、大\1,180也なので、まぁ値段なりっちゃそうなんだが。

リスタートしてR251を南下する事10分ほど。12時55分雲仙岳災害記念館、通称がまだすドーム着。「雲仙普賢岳噴火災害の脅威と教訓を後世に伝承する」という趣旨には共感する一方で\1,000の入場料にはどうも納得できないので、無料ゾーンの展望台からの景色だけ堪能して13時15分リスタート。

気温は22℃を越えて歩くと汗ばむほどになってきたが、欲張っては何とやらなので無料化された仁田峠循環道路はまたの機会にして、またR251をちょびっと移動。

土石流被災家屋保存公園にて

13時19分道の駅「みずなし本陣」着。土石流被災家屋保存公園。雲仙普賢岳の噴火災害で象徴的な土石流災害で埋った家屋をそのまま保存した施設は、圧倒的なリアリズムで「雲仙普賢岳噴火災害の脅威と教訓を後世に伝承する」存在であり、しかも無料。テレビで雲仙普賢岳噴火災害のニュースを見た事ある人ならば死ぬまでに一度は行っておいて頂きたい場所だ。

13時47分リスタート。雲仙方面へおよそ8分で13時55分に大野木場砂防みらい館着。土石流被災家屋保存公園と同じく、否応なしに「雲仙普賢岳噴火災害の脅威と教訓を後世に伝承する」存在で、こちらもやはり無料。テレビで雲仙普賢岳噴火災害のニュースを…以下同文。

14時35分リスタート。県道207号千本木島原港線(島原まゆやまロード)をガッツリ走って、がまだすロードに接続した後は、来た道を逆に雲仙グリーンロードをマッタリと。眠気を飛ばす為に県道131号雲仙神代線を豪快に駆け下って神代からR251に戻り、干潮具合がいい塩梅なのを確認。

道の駅「太良」裏の海岸にて

今日は往復共予想外に交通量皆無でゴキゲンな堤防道路では再び自制心を試し、R207もゴキゲンペースを維持して「駆け抜ける喜び」を堪能。

15時48分道の駅「太良」着。ウマい具合に干潮時間帯だったので、海岸に降りてしばしムツゴロウを観察し、16時30分リスタート。

鹿島からR498で塩田を経て武雄に抜け、17時05分武雄北方ICから長崎道in。

燃費的には80km/hで流したいところだったが、陶器市帰りか意外とクルマが多かった事もあり100km/h巡航。山浦PAで一息入れた後、17時49分太宰府ICout。ETC休日割引\800也。

最後のR3はことごとく信号に引っかかりながら大人の走りでクリアし、18時22分、無事帰着。

今日も気持ち良く晴れた青空の下、356kmのゴキゲンクルーズだった。

【参照】
●姫松屋 http://www.himematsuya.jp/
●雲仙岳災害記念館 http://www.udmh.or.jp/
●道の駅「みずなし本陣」 http://www.shimabara.jp/mizunashi/
┗土石流被災家屋保存公園
●大野木場砂防みらい館 http://www.qsr.mlit.go.jp/unzen/gakusyusisetu/miraikan/
●道の駅「太良」 http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/kobetu/tara/tara.html

今日はタワー型サーバー4セット、11個口の発送作業。

4/23 11:37 やまなみハイウェイにて 画像と記事は関係ないっす

「同じ送り状を11枚も書かにゃならんのか…」と思うだけでやる気が無くなるので、そういう時は送り状印字サービスを依頼するのが正解。クロネコメンバーズのWebサイトでコピペすれば、電話でごちゃごちゃ喋るよりもスマートだ。

同時に同じ宛先に複数の荷物を送る場合にお得な複数口送り状による割引サービスに後から気付いたのは失敗。1100円損した…

何気にWebサイトを彷徨っていたら転居転送サービスがある事にも気が付いた。登録時に日本郵便の転居・転送サービスを利用した住所確認が行われる為に、転居後暫くしてからしか使えないのがイマイチだが、定期購読などでクロネコメール便を利用している人は覚えておいた方がいいと思う。

あと、オークション宅急便なんてのまであるとは驚いたね。当事者間で住所や氏名などのプライバシーを秘匿できるのはYahoo!オークションの受け取り後決済サービスと同じだが、クレジットカード決済に対応しているのが◎かな。

【参照】
●ヤマト運輸 http://www.kuronekoyamato.co.jp/
┣送り状印字サービス
┣割引サービス
┣転居転送サービス
┗オークション宅急便
●クロネコメンバーズ(PC版) http://9625pc.jp/
●クロネコメンバーズ(携帯版) http://9625.jp/

こないだバスの時間を調べようとしてにしてつのサイトを見て気が付いた。

バスカード

ICカード乗車券nimocaの導入に伴って、平成21年9月30日(水)で「バスカード」の発売を終了し、平成22年3月31日(水)を以てサービス終了、つまり廃止となるそうだ。

西日本新聞にも書いてあるとおり、ポイント付与率が2%に留まるnimocaに対して、最大13%という高い割引率を誇るバスカードのユーザーからすると実質的な値上げとなるわけで、ちょうど割引率10%のよかネットカードの残高が無くなったところだったので、13%という高い割引率を誇る5000円カードを買っておいたのは言うまでもない。

なお福岡市営地下鉄と共通のよかネットカードもバスでは同じスケジュールで終了するが、鉄道(大牟田線)では平成22年3月31日(水)まで発売し、その後も当面は引き続き利用できるとの事。

同様にICカード乗車券はやかけんを導入した福岡市営地下鉄のえふカードや、SUGOCAを導入したJR九州のワイワイカードについては当面サービス継続される模様。

【参照】
●にしてつ http://www.nishitetsu.co.jp/
割引乗車券のサービス終了について 2009年4月1日
●nimoca http://www.nimoca.jp/
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗西鉄バスカード廃止　来年３月末　事実上の値上げ　ニモカに全面移行 2009年4月2日
●福岡市交通局 http://subway.city.fukuoka.jp/
┣えふカード
┗はやかけん
●JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
┗SUGOCA
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┣バスカード (西鉄バス)
┣えふカード
┣よかネットカード
┣ワイワイカード
┣nimoca
┣SUGOCA
┗はやかけん

太宰府市にて

昨日太宰府天満宮へ出掛けたのだが、コインパーキングが500円/90分だったのに驚いた。歴史と文化の環境税（駐車場税）条例導入でこんな形になったんだっけ？

そういえば「１０００円効果」で全国の道路大渋滞が予想される今年の大型連休。一足早く突入した人々もいるようなので注目していた週末の混雑状況は天気に恵まれなかった事もあり、出足イマイチだったそうだ。

本番はやはり5/2～5/6か…。ご多分に漏れず、「１０００円効果」に便乗して出掛けようと渋滞予報カレンダーとにらめっこしつつ目論んでいるわけだが、今年は例年に増して「不慣れなドライバー」の存在が増えて過去の傾向とは異なる可能性が高く、実際のところは開けてみないとわからないような気がする。

特にこれまで「渋滞」とは無縁だった場所でも「渋滞する」可能性があるので、サグ部などで起きる「渋滞」の原因とその対策は、ぜひ見といて頂きたい。サグ（下り坂から上り坂にさしかかる凹部）で渋滞は発生します、合流部付近での渋滞発生状況、渋滞は追越車線から発生しますのflashによる表現はわかりやすくて、なかなか秀逸なコンテンツじゃないかと思いますよ。

【参照】
●毎日ｊｐ http://mainichi.jp/
┣ＧＷ：高速道路渋滞予測　１０キロ以上３７２回、昨年の１．７倍 2009年4月11日
┣大型連休：「１０００円効果」で全国の道路大渋滞を予想 2009年4月11日
┣ＧＷ：高速道路渋滞予測　２日の名神、上りで３４キロ　／滋賀 2009年4月26日
┗ＧＷ：ＥＴＣ効果期待も…天候不順、出足イマイチ 2009年4月26日
●asahi.com http://www.asahi.com/
┗「高速千円」効果・混雑どこまで…ＧＷ入り 2009年4月27日
●NEXCO西日本 http://www.w-nexco.co.jp/
┣渋滞予測カレンダー
┗渋滞避けるまっぷ
●NEXCO中日本 【高速日和】 http://kousokubiyori.jp/
┗渋滞予測カレンダー
●NEXCO東日本 【ドラぷら】 http://www.driveplaza.com/
┣渋滞予報カレンダー
┗サグ部などで起きる「渋滞」の原因とその対策について