YANO's digital garage

前々からフェリーの苦戦について書いているが、和歌山～徳島を結ぶ南海フェリーで対前年の輸送実績が増加に転じた、という少し明るいニュースが入った。

8/8 「フェリーおおしま」より 写真はイメージです

これは和歌山県の航路利用促進事業による助成を受けて、7月18日から8月31日まで乗用車1,000円のキャンペーンを実施中という事情によるもので、4～6月に前年同期比24.6%減と落ち込んでいた輸送実績がキャンペーンが始まってから7月31日現在で48.9%増となったという事だ。宿泊要件など多少の足枷はあるものの、適用を受けた乗用車が83%に上るというのは大成功と言えよう。

高速道路を安くするのはいいが、理念の無い拙速な政策で悪戯に交通体系のバランスを欠いてしまうのは良くない気がする。フェリー関係の廃業や失業が増えるのみならず、今度の地震みたくいざ高速道路が寸断されてしまった場合に影響が大きくなってしまう懸念も拭えないし。何事にも多様性が必要だと思うよ。

そういえば以前書いた佐渡汽船の特別割引の効果はどうだったんだろう？ 9月の連休にでも行こうかな～とか思ってたが、7月26日(日)で終ってたね。orz

東北航路だと太平洋フェリーでも名古屋～仙台限定ながら、運転手＋1名で23%OFFの23,000円となるペアマイカープランがあるね。これも9月末まででお終いか、と思ったら10月1日からは運転手一人でも32%OFFの15,500円となるマイカープランが始まる。

いずれにせよ、またしてもオートバイは蚊帳の外だっちゅうのが口惜しいです。

【参照】
●南海フェリー http://www.nankai-ferry.co.jp/
┗和歌山徳島航路利用促進事業
●南海電鉄 http://www.nankai.co.jp/
┗南海フェリー利用促進社会実験　7月末までの実績は前年比48.9％増 2009年8月3日
●太平洋フェリー http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/
┣ペアマイカープラン
┗マイカープラン

地震調査研究推進本部から出されている駿河湾の地震に関する情報で、地震活動の評価が発表されている。

地震の評価と言えば、活断層の評価を行っていたのもここで、宗像方面の西山断層帯、久留米方面のみのう断層帯、福岡都心部の警固（けご）断層帯などの評価も公表されているので、お近くにお住まいの方は目を通しておいた方が良いだろう。

無論、活断層の評価にリストアップしている断層が全てではないし、断層が見つかっていないから安全という事でもないので、くれぐれも油断されぬように。備えあれば憂いなし。

【参照】
●地震調査研究推進本部 http://www.jishin.go.jp/
┣2009年8月11日駿河湾の地震に関する情報
┣活断層の評価
┣西山断層帯の長期評価について
┣水縄断層帯の長期評価について
┗警固（けご）断層帯の長期評価について