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Last-modified: 2024-05-13 (月)


[一語一絵]

クイーン・エリザベス2引退 / 2008-01-17 (木)

[External]GIGAZINE[External]「クイーン」の名を冠する3隻の豪華客船がニューヨークで一同に集うという記事で、世界で最も有名な豪華客船[External]クイーン・エリザベス2が今秋引退する事を知った。

日本で彼女の艶姿が見られるのは、3/19(水)の大阪寄港が最後となる。その後はドバイ沖の豪華ホテルとなって余生を送るそうだが、いずれにしろ縁がなさそうだ。(笑)

[External]キュナード・ラインは2004年に就役し[External]クイーン・エリザベス2に替わって旗艦となっている[External]クイーン・メリー2、昨年12月に就航した[External]クイーン・ヴィクトリアという姉妹船を擁しているが、2010年秋には“クイーン・エリザベス号” となる新造船(92,000トン)を就航させる計画。

なお、[External]クイーン・メリー2[External]クイーン・ヴィクトリアは2009年の世界一周クルーズで日本に初寄港が予定されており、クイーン・ヴィクトリアは長崎に、クイーン・メリー2は横浜に初寄港するとの事。

長崎港なら見に行けるかな。

【参照】
●GIGAZINE http://gigazine.net/
元世界最大の客船「クイーン・メリー2号」の豪華な内装写真やムービー 2007年4月17日
「クイーン」の名を冠する3隻の豪華客船がニューヨークで一同に集う 2008年1月15日
●キュナード・ライン http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/


[一語一絵/IT系]

MacBook Air / 2008-01-16 (水)

今日未明のMacworld 2008で[External]MacBook Airが出た。

MacBook Air
[External]MacBook Air

4~19.4mmという薄さは衝撃的だが、1.36kgというのは薄さからするとちょっと重い。

予想通りiPhone[External]iPod touchを踏襲したタッチコントロールに加えて、ユーザーによるバッテリー交換不可という割り切った仕様を採用したくせに、タブレット型じゃなくオーソドックスな二つ折りだったのは期待外れだな。

夏前にキーボード部分を全面液晶タッチパネルにしてタッチコントロールできるようにした上位機種が出るんじゃないかと思ったが、まんま[External]ニンテンドーDSなので、それはそれで問題になりそうな気がする。

【参照】
●アップル http://www.apple.com/jp/
┗MacBook Air http://www.apple.com/jp/macbookair/
●Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/
アップル MacBook Air発表 2008年1月16日
MacBook Air、最上位は38万8400円、2-3週で出荷 2008年1月16日
アップル MacBook Air 実機インプレッション&ギャラリー 1 2008年1月16日
MacBook Air、バッテリーはユーザー交換不可 2008年1月16日
MacBook Air:交換バッテリーは$129、交換作業は無料 2008年1月16日
アップルMacBook Air さらに詳細 2008年1月16日
Macworld 2008 スティーブ・ジョブズ キーノート 2008年1月16日
●GIGAZINE http://gigazine.net/
「Macworld 2008」を実況中継した各サイトが大撃沈 2008年1月16日
【速報】アップル、世界最薄の新型ノート「MacBook Air」をついに発表 2008年1月16日
世界最薄の新型ノート「MacBook Air」がよくわかる高解像度画像 2008年1月16日


[一語一絵]

ひこーきnet合同写真展 / 2008-01-15 (火)

パンフレット
[External]第7回 ひこーきnet合同写真展

今、[External]福岡空港[External]第7回 ひこーきnet合同写真展を開催中なので、帰りに寄って覗いてみた。

やはり福岡空港でのショットが多い気がしたが、関空やや成田、遠くはヘルシンキまでMD-81を追いかけたショットまであってなかなか見応えがあった。

ていうか、虫が騒ぐよ。

会場全景
[External]福岡空港第3ターミナル2Fにて

昔の福岡空港の風景を撮ったモノクロ写真もあり、「YS-11 PROP-JET」と描かれた1号機など貴重な写真も惜しげもなく展示されている。

国内線第3ターミナル2Fでの開催は1月23日(水)までだが、1日おいて国際線旅客ターミナル4Fで25日(金)から2月6日(水)まで開催される予定なので、お出迎えやお見送りの際にでも足を延ばして頂けると良いかと思う。

なお、[External]福岡空港では[External]フォトコンテスト2008を開催していてるが、〆切が1月18日(金)と迫っている。急げ。

【参照】
●福岡空港ビルディング株式会社 http://www.fuk-ab.co.jp/
フォトコンテスト2008
●AEROSCAPE ~蒼・空・交・響・曲~ http://aeroscape.sakura.ne.jp/
┗第7回 ひこーきnet合同写真展 IN 福岡空港 http://aeroscape.sakura.ne.jp/fuk2008/


[一語一絵/ツーリング/2008]

走り初めは三社参り / 2008-01-14 (月)

個別記事で航跡ログが表示されます

昨夜の天気予報にそわそわ。ようやく阿蘇Exp.発動かと思いきや、昨年末24日XLR125Rのタイヤを交換して皮むきも終ってないので、皮むきくらいは終らせておきたい気持ちも多分にあり、やっぱりいの一番に交通安全祈願をしとかないとね。

というわけでダメ元でお馴染み[External]ながのカズ氏を招集し、久々の「三社参りツー」発動。

目覚めてビックリ「曇り」の予報がウソのような快晴に恵まれ、慌てて洗濯を済ませた後ガレージに走ってXLR125Rを起動。

XLR125Rもふた冬を越えてだいぶわかってきたらしく、フューエルコックをONにして10秒ほどセルを回しただけでエンジン点火。1分ほどでチョークを戻した後、5分ほど暖気すれば安定する。7℃ほどの気温を考えると快調だ。

10時頃[External]筥崎八幡宮で参集。個人的には3日の玉せせりに続いて2度目のお参りとなるが、今回は一年間の交通安全を重点的に祈願し、1社目クリア。

なお、[External]筥崎八幡宮では毎年[External]福岡ソフトバンクホークスの必勝祈願祭が開催される事でも知られてるが、今年は1月30日(水)10時の予定との事。

10時15分スタート。目の覚めるような青空が気持ち良い。適度なスピードでR3を流して、11時1分[External]宗像大社へ。

ここも2度目のお参りだが、今回はバイクの交通安全祈願だ。クルマとバイク2台分のお守りを返納して恭しく参拝し、腹が減ったぜ!と11時20分にリスタート。

第3駐車場の先がえらい渋滞してたので大駐車場を避けて第3駐車場へ入ったのだが、結局そっち方面に行かざるを得ない事を忘れていた。が、何の事はない工事による片側交互通行による待ち行列だった模様。

宮地嶽神社参道より海を望む
[External]宮地嶽神社にて

県道502号玄海田島福間線からR495に繋いで岡垣まで走って11時45分「松露」の「ちゃんぽん」\600でランチ。うま~。

凄まじく混んできた駐車場を後に、12時14分リスタート。県道300号岡垣玄海線波津鐘崎さつき松原でオーシャンビュー炸裂を満喫して、R495に復帰。

最後の[External]宮地嶽神社12時51分着。商売繁盛を祈った後、「松ヶ枝餅」をつまんで〆。今日は参道から海がキレイに見えたので、先行き明るいという事で縁起がいい気がする。

13時24分リスタート。ご機嫌な空の下、R3を気持ち良いスピードで流して、14時08分箱崎で散開。

せっかくの快晴なので、F800STに乗り換えて、軽くアイランドシティから県道59号志賀島和白線を流して志賀島へ。休暇村前の海岸も4月だっけ?と思うほど意外な人出で賑わっており、結局ノンストップで一周しただけで帰投。XLR125R103km+F800ST50kmの爽快初乗りだった。

そういえば県道59号志賀島和白線でも両側を砂浜に挟まれる区間でガードレールとセンターポールの敷設工事で片側交互通行してたり、志賀島橋も架け替え工事が始まっていたので、混雑に注意。

あと、今日は[External]ながのから[External]コミネ SK-600 チェストガードを拝借して試着してみたのだが、期待とはうらはらにアウターの上から着用する製品らしく予想より一回り大きかった。アウターの下に着込んだところ下を向くとあごがチェストガードに乗っかる感じで、胸から振り返る動作も動きづらく違和感炸裂。

今度がアウターの上から着用してみると案の定違和感は無くなったが、外観的に違和感炸裂だ。オートレース場かモトクロス場ならともかく一般道ではちょっと迫力ありすぎるよね…。でも中に着るとかなり暖かいし、特にお腹を冷やす事が無さそうなのも◎。S size ¥8,400あたりを着てみたいとこだが、どこかで試着できないかな。

何はともあれ、今年も無事故で行きましょう。大枚叩いた頑強なプロテクションも無駄使いに終わるに越した事はない。

【参照】
●筥崎八幡宮 http://www.hakozakigu.or.jp/
●宗像大社 http://www.munakata-taisha.or.jp/
●宮地嶽神社 http://www.miyajidake.or.jp/

[ ツッコミの受付は終了しています ]
1: カズ (01/14 21:22)
先導お疲れ様でした(いつも通り?)。
予想外の晴天でなによりでしたね。
宮地嶽の眺望も晴天のなせる業でしょうか。
今日話題になったここは試着できるでしょうか…↓
http://www.bike7.co.jp/
2: ながの (01/14 22:33)
この機会に、なんかしらプロテクタの検討をお願いします。
YANOさんが、バイクに乗れなくなったりしたら、俺は嫌ですよー。
ちなみに、過去にズザーニングしたときは、アゴ、手のひら、膝、腰回りに擦り傷付いてました。
3: Otaru (01/14 22:40)
自分も15時くらいから志賀島ぶらぶらしてましたよ~。ニアミス???
黄色のエリ、見かけませんでした?
工事箇所の、あのガードレールは無粋ですね。
イイ写真が撮れる場所だったのに、残念です。
4: YANO (01/15 00:21)
お疲れでした>カズさん、ながのさん
今年も安全第一Fun Rideでいきましょう。
鎧3はちょっと窮屈なんですよねぇ。
ホンダ ボディプロテクターが半額くらいだったらなぁ~と思う今日この頃です。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/th-f94.html
バイクセブンにも行ってみなくちゃ。

>Otaruさん
15時には志賀島を周り終えて、うみなか方面を戻ってたらしいです。
黄色のエリは見掛けなかったのでちょうど入れ替わりだったかもかも。

[一語一絵]

試乗 / 2008-01-13 (日)

今年は、11年目を迎えるDEMIOの退役を視野に、クルマの乗換も検討中。天候不良をいい事に引き籠もって決算処理していたのだが、雨が上がると共に飽きてきたのでポタリングがてらディーラー巡り。

SWIFTSPORTのチョロQとFITのリモコンカー
試乗戦利品

まずは[External]MAZDAで、えらくコンパクトになった[External]DEMIO。わかっちゃいたけど後席のヘッドルームや荷室は圧倒的に狭い。が、フルフラットシートや広い荷室空間を活用するシチュエーションが数えるほどしかなかったのも事実であり、[External]DEMIOの思想変更も理解できないわけではない。

SPORTのCVTに試乗してみたが、ちょっとタイムラグはあるものの加速は思った以上にスムーズ。7速あるマニュアルモードは面白いけど、モード切替ボタンがフロアのシフトノブってのは不便じゃね? エンジン音は物足りないほど静かで、足回りなども含めて1.5Lノーマルと一緒っぽく、走りとしてはごく普通の印象。初売りキャンペーンのお土産は「福の紙」と銘打ったトイレットペーパー×4。

2台目は[External]スズキ[External]SWIFTの1.2L/CVT。さすがに発進時はダルさを感じさせるが、3000rpmを越えればしっかり加速する。軽自動車の印象から結構ノイジーかと思ったが、意外に静か。1.5LのDEMIO SPORTの後だけにパワー不足を感じたが、1.3Lの初期型DEMIOよりいいかも?と思った。実際出力で7PS、トルクで1.0kg上回っていたので、1.2Lでも十分かもなぁ。

3台目は[External]SWIFT SPORT。4ATでも踏んだら踏んだ分走るし、五月蠅くなく静かでもなく適度。足回りは結構厳しいブレーキを踏んでも全くノーズダイブしないし、路面の凹凸を確実にフィードバックしていい感じ。硬いのではなく「しっかり」で好印象だが、やっぱりロングドライブになると辛いかなぁ。いずれにせよ、これ面白過ぎる。赤切符をどんだけ切られるかわかんないので、ちょっと買えない。アンケートに答えて[External]スズキ SX4WRC 参戦記念フェアチョロQティッシュ一箱をGet。

続いて[External]三菱へ行ったが、[External]コルトは試乗車の設定無しとの事。社員所有のクルマがあるので乗ってみませんかと言われたが、それはちょっとねぇ…

最後に[External]HONDAへ。[External]フィットは試乗車が戻ってこなかったので、代りにリモコンカーをGetし、帰宅。

あ~、[External]NISSANに行くのを忘れてた。

【参照】
●MAZDA http://www.mazda.co.jp/
┗DEMIO http://www.demio.mazda.co.jp/
●スズキ株式会社 http://www.suzuki.co.jp/
┣NEW SWIFT http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/
┗NEW SWIFT SPORT http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
●MITSUBISHI MOTORS http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
┗コルト http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/
●本田技研工業株式会社 http://www.honda.co.jp/
┗フィット http://www.honda.co.jp/Fit/