YANO's digital garage

昨日1月9日の午後からCOARA ADSLのセンター側ネットワーク機器の障害による、断続的な接続障害が発生中。

せっかく新掲示板をオープンしたばかりだっちゅうのに、困った困った。(;_;)

IPA/ISECから「sulfnbk.exe」を削除するように促すデマメールの情報が発表された。もしこういうメールを受信しても、削除したりメールを転送したりしないようにして注意して欲しい。

参照
●IPA/ISEC 「sulfnbk.exe」に関するデマメール情報
●Internet Watch IPAやNAI、「sulfnbk.exe」に関するデマメールを警告
●Microsoft sulfnbk.exe に関する情報

sulfnbk.exeはWindows 98/98-SE/Meに元々存在するファイルであり、このファイルがあるからと言ってウィルスに感染しているとは限らない。このファイルを削除したからと言ってすぐにWindowが動かなくなるというわけでも無いようだが、下手をするとWindowsを再インストールしなければならなくなる可能性も否定できない。

いわゆる「ワン切りで百万取られた」とかいうメールもそうだったが、こういうデマメールを安易に信用するのはもちろんの事、決して他に転送しないようにする必要がある。取り敢えずは信頼できる複数の情報源で確認できないような話は疑ってかかるべきだと思う。そういう意味からも、ここでは情報を引用するのではなく情報源への参照リンクを必ず入れているわけである。

単なるメールとは言えこのように不特定多数のパソコンにダメージを与える事もできるという事からこれも一種のウィルスと言っても過言ではなく、やはりセキュリティ確保にあたってはユーザー一人一人の意識が最も大切である事を再認識させられる。

掲示板update
さて昨夜から公開した掲示板だが、ウリであったi-mode等で漢字が文字化けしてダメダメであるという指摘を受けた。改造の際に文字コードをEUCベースに変換した事が原因で、さっそくSHIFT-JISに変換して出力するように改修。またWWWCに対応する更新チェックにも少し不具合があったが、オリジナルCGIのバグと判明してこれも改修。サポート掲示板にも報告を済ませ、これで当面の問題はクリアしたかな？

i-mode,H",J-SKY,EZweb,ドットiに対応したフリーCGIの「余裕派掲示板 ver2.62」をベースに改造し、自前のサーバーにインストールして公開開始。

Special thanks to CGIぽん

志賀島にて

20回目の部活は、昨年に続いて筥崎宮〜宮地嶽神社〜宗像大社を繋ぐ三社参りツーリングを実施。

今回の参加はながのさん@SRV、いらなくん@SRV、デビュー戦の紅一点ふ〜さん@CB400SF-VTEC'01。という布陣だが、特にCB400SF2台対SRV2台の対抗戦とかいう趣旨ではもちろん無い。

それと宗像大社で合流のSYUくん@TZR…不調の為またしてもパジェロJr.、の計5名。う〜む、今考えると野郎4人と紅一点というのはヒーロー戦隊モノでお約束の布陣だったなぁ。（笑）

英ちゃんうどん村山田店でお昼を食べた後は、シーサイドRidingを堪能すべく、波津から鐘崎を周って志賀島で2nd Stage。ひとっ走りした後金印ドッグ(500円)を食べて終了。

詳細は部活の20回目を参照願うとして、170kmののんびりツーリングだった。

昨日以上の晴天に「今日こそは！」と気合を入れて9時半ごろスタート。昨日の整備の甲斐あって今日はCBもゴキゲン麗しく何より。風は強いものの久々に暖かい陽射しに包まれ、南バイパスを快調に南下。外気は寒いことは間違い無いが真冬モードのフル装備で快適である。朱雀大路交差点で白バイVFRに追い付き、星が丘の筑紫興産でPit Stopするまでしばらくランデブー。今日は用心して行こう....。

昨日断念した両筑橋を難なく渡り、筑後川土手ロードをゴキゲンRiding。R210へ抜ける山春の交差点で信号待ちしている軽カーをすり抜けして前に出ると、クラクションと共におばちゃんが降りてきて「ウエストバックが全開になってるよ！」と教えてくれた。ありがたい事である。調子に乗って振り回したらデジカメをぶちまけるところだった....。

日田からはダメ元で「天国に一番近い道」へ。フラワーパークあまがせ付近を過ぎたところで「この先積雪・凍結注意、チェーン規制の場合あり」との警告板出現。すぐ次の右ターンで早くも路肩に残雪が現れたが、走行車線はドライなのでEasy Ride。しかし、懸念していたハイポイントコーナー(とはYANOが勝手に名付けたんだが)の手前の山陰になっている長い登りは全面的に5cm以上の積雪。そこだけは真っ白な白銀の世界が待ち構えていたのである。

どっひゃ〜!! もはやここまでか？と思ったものの、ハイポイントコーナーの先は日当りが良いので雪は残ってないはず。幸いにもクルマは通っているようで辛うじて轍だけは雪が溶けてアスファルトが見えているので、轍を一本橋(一本溝？)のように走れば行けそうだ。ちょっとだけ写真撮ろうかな？と色気が出たものの、雪道の登り坂でうまく再発進させられるだけの自信は無いので、ここは大人しくセオリー通りにアクセルコントロールのみの定速キープで通過。今日は用心するのだ。

大観峰売店前

ハイポイントコーナーの先はコンディショングリーン。残念ながら阿蘇涅槃図は観られなかったが再びゴキゲンRindingに身を委ねる。下城でR212に降り、宮原〜南小国を抜け大観峰には12時5分に到着。福岡から無休憩でおおよそ2時間半。給油のPit Stopとコンディションを考えれば新ルートが最速ルートであることは疑う余地の無いところだろう。

いつもの大観峰園地もトイレの改修が終わりスッキリ。売店前には立派な門松も建っていて新年の装いである。さすがにバイクは両手で数えられる程と少ないが、意外にクルマは多く第一駐車場が埋るほど。

熱いココアで一服した後は、強く突き刺すような冷たい風から逃げるようにリスタート。ミルクロード〜やまなみハイウェイ〜R442〜R387と繋いで北里の木魂館・ピッコロクッチーナ(小さな台所)でランチ。焼飯と豚汁と温泉入浴券がセットになった「温泉セットB」(1000円)を所望したが、入浴料の300円を割り引いても「山水亭には及ばないかな〜」という気がする。

というわけで、食後に北里バラン温泉木魂館・はかせの湯で温まった体を完全装備で梱包し、再びCBと共に冬の冷たい空気を引き裂く。帰りはR212を普通に杖立〜松原ダム〜大山〜日田と抜け、例の如く筑後川土手ロードで甘木へ。正月なので一年ぶりにばあちゃん家に顔を出しコーヒーブレイク。膝が悪いと言っていたが、取り敢えず元気そうで何より。

まだまだ初詣に向かうクルマで大混雑の太宰府を抜け、18時頃帰着。取り敢えず「阿蘇に行ったぞ」というだけの250km Shortツーリングであった。