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ホンダ CB750(RC42)が今年8月で生産終了となってしまった模様。
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| ホンダ CB750Webページ |
1979年6月のCB750F(RC04)、1983年12月のCBX750F(RC17)、1992年のCB750(RC42)と続いてきた空冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・ナナハンの系譜。
この春にはお約束のファイナルエディションが発表され、その後2007年の東京モーターショーで発表されたCB1100Fに引き継がれるかと思ったが、一旦途切れる事に。
ちなみにRC42最終モデルの消費税抜本体価格は¥750,000。
ご多分に漏れず大型自動二輪教習でお世話になった車種であり、去年F800STを買う時にも比較対象として考えてはいたのだが、諸般の事情から見送った経緯を思い出すとこのような静かな幕引きは少なからず残念だ。
余談だが「750ライダー」の主人公、早川光の乗るバイクはCB750K2らしい。お目にかかった事は無さそうだなぁ。
そう言えば、ホーネットとVTRが生産終了したのを受けて3月にCB223Sが出たのはチェックしていたが、いつの間にか公道向け249ccエンジン搭載モデルは絶滅してますな。
端境期という事かもしれんけど、250ccクラスのエンジンが1997年のSL230向けに作ったMD33Eだけってのは寂しい限り。「POWERED by HONDA」のエンブレムが泣いちゃうよ。
【参照】
●本田技研工業株式会社 http://www.honda.co.jp/
┣すぐれた運動性をもつ斬新なデザインのスポーツ車 ホンダ CB750F(RC04)を発売 1979年6月22日
┣軽量で精緻なメカニズムのスポーツバイク「ホンダ CBX750F(RC17)」を発売 1983年12月12日
┣空冷・直列４気筒エンジンを搭載した力強く端正なスタイルのロードスポーツバイク「ホンダCB750(RC42)」を発売 1992年2月20日
┗CB750
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
┣ホンダ・ドリームCB750FOUR
┣ホンダ・CB750
┗ナナハン
