YANO's digital garage

普段はあまり意識しないのに、いざという時に何気に悩まされるのが給油口。

うんせきブログより

レンタカーで返却時間や乗り継ぎに追われて慌ててスタンドに飛び込んだ時に限って、いつものクルマと逆だったりして間違えると激しくガッカリする。orz

で、現在の愛車TIIDAを買った時にディーラーの担当営業氏に教えてもらったコネタが、「燃料計の給油機マークに付いている▲印の方向」という事。

まさにその通りのExcite Bitのコネタを読んで思い出したが、日産は「運転席からの確認し易さなどを考慮し、2002年以降のフルモデルチェンジで各車種順次右側へ統一している」という話は知らなかった。

"運転席からの確認し易さ"もさることながら、"セルフ給油の場合"を考えればドライバー側にあるべきというのはもっともな事だと思うのだが、逆に一説によると国産車の7割が左側という話には驚いた。

いずれは"給油口"ではなく"コンセント"になるのかもしれないが、他社も積極的に見習うべしと思うね。ついでにオープナーの位置やウィンドウォッシャーの操作なども統一して欲しいよ。

【参照】
●Excite Bit コネタ http://www.excite.co.jp/News/bit/
┗あなたの車の給油口は右側？ 左側？ 2009年12月15日
●うんせきブログ http://unseki.co.jp/blog/
┗給油口の位置 2007年9月6日

今回選んだのは、CCPのKX-80UP。

20:15頃のKX-80UP-BL

約90ml/hの加湿能力がありながらペットボトルがタンクとして使えるので、気軽に旅行にも持って行けるのが良い。

電熱系を持たない超音波式なので、ワットチェッカーPlus TAP-TST7による実測消費電力はわずか7～12W(弱～強)。軽く100Wを越えるスチーム式の10分の1程度。

冷たいミストで室温的には若干下がってしまう方向にあるのは間違いないが、うっかり触ってヤケドするような事が無いのも間違いないので、そこはメリットが勝ると思う。

が、写真を撮ったり消費電力を計ったりしてたらミストが出なくなってた。振動子は動いてポコポコいってるものの、どうも送風ファンが回ってない模様。

元々静かなファンだったので、暫く気が付かなかったよ。

色違いでもう1つ買ってたホワイトの方はスイッチON/OFFを繰り返しても大丈夫。暖機運転なんか必要なく、ファンは絶好調に回ってる。というわけで、故障確定。

まぁ良くも悪くも「MADE IN CHINA」なんでこんなもんでしょ。不良率も含めてのお手頃価格なのは納得の上なので、気持ち良く良品に交換してくれれば文句は無い。明日にでも電話すべ。

【参照】
●株式会社シー・シー・ピー http://www.ccp-jp.com/
┗KX-80UP
●amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/
┣CCPの超音波式小型加湿器
┣ひょうたんボトル付き ブルー KX-80UP-BL
┗ひょうたんボトル付き ホワイト KX-80UP-WH

今朝の福岡は濃霧に見舞われた。

8:31 博多区吉塚にて

先月25日のも強烈だったが、今朝のも負けず劣らずで、福岡空港でも午前7時から2時間近く閉鎖されたとの事。

空港と言えば、佐賀空港のYS-11が来春から再公開されるという話が出ていた。

晴れて公開されたら、ウナギ喰いがてら観に行きますかね。

【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┣陸・海・空　交通に乱れ　九州で濃霧 2009年11月25日
┗霧の海　ぼた山ぽっかり　九州北部　交通乱れる 2009年12月14日
●九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┗佐賀空港に野ざらしＹＳ―１１ 化粧直し後に公開へ 2009年12月14日

先日書いた、「元祖長浜屋」の話。

大きな地図で見る

「長浜とん吉 総本店」の跡地に看板を掲げていた「元祖ラーメン長浜家」が、12日に開店した模様。

横浜方面から"家"系が博多ラーメンのメッカに喧嘩を売ってきたか！？と思ったら、やはりそんな事ではなく純粋な長浜ラーメンの系統らしい。

いや、聞くところに因ると元祖長浜屋で10年以上働いた元従業員達が立ち上げた店らしいので、元祖長浜屋に勝るとも劣らない正統。

長浜通りを挟んで、レシピはそのままに新しい顔ぶれでリニューアルした伝統の元祖長浜屋と、ベテラン従業員が立ち上げた新規店元祖ラーメン長浜家が対峙する様相は、良くも悪くも興味深い。

結局は「気分」と「好み」で棲み分けができると思うけどね。機会があれば食べておこうと思う。その程度。

【参照】
●asahi.com http://www.asahi.com/
┗「長浜屋」対「長浜家」一字違い、博多ラーメン対決前夜 2009年12月6日
●何の変哲もない新婚生活… http://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/
┗元祖長浜屋（2009年9月28日再オープン）が2010年4月に新店舗オープン？ 2009/12/07更新
●博多大将－福岡ラーメンブログ http://jonny.seesaa.net/
┗元祖長浜家－がんそながはまけ 2009年12月12日
●福岡博多ラーメン食記 http://cafeh.exblog.jp/
┗元祖ラーメン長浜家＠大手門 2009年12月12日
●飲みまくり、食べ歩記 http://ameblo.jp/tabearuki-fukuoka/
┗元祖ラーメン長浜家 2009年12月13日
●麺が好きィ～！ブログえぬ（Ｎ） http://nsan.livedoor.biz/
┗元祖ラーメン 長浜家＠大手門（福岡市・中央区） オープン二日目 2009年12月14日

昨年、年末年始限定ながら「福岡―那覇線」に就航したスカイマーク。

SKYMARK AIRLINESより

「使いづらい」と書いたダイヤも福岡発が10:30と15:50に早まって良くなったものの、那覇発まで8:15と12:50と早まったのは残念。いかんせん4便2往復では「行きは良い良い、帰りは微妙」という印象は拭えない。

運賃は通常17,800円、前割1で13,800円～前割217,800円となかなか手頃なところで落ち着いているのにも関わらず、2009年度夏季輸送実績でも搭乗率63.1%と低迷している結果が示しているとおりだ。ここはなるべく早く積極的な増便策を期待したい。

…と思っていたのだが、11月25日に新路線「神戸－福岡線」の就航が発表されていた。しかも、いきなり1日2往復4便との事。2枚きっぷだと片道12,000円の新幹線に対して、大人普通運賃9,800円という思い切った設定は手強い競争相手を意識した上での戦略的な料金設定。

但し、相手がほぼ確実に2時間15分で着くのに対して、運航時間が55分とは言え滑走路や手荷物検査場で混雑する福岡空港発の便は苦戦を強いられそうな気がするよ。

【参照】
●SKYMARK AIRLINES http://www.skymark.co.jp/
┗～2010年2月1日就航～ 新路線「神戸－福岡線」の就航について 2009年11月25日