YANO's digital garage

[一語一絵/IT系]

さよなら、HackerJapan / 2013-12-12 (木)

今日は [External] ＠ITのセキュリティクラスタまとめのまとめ 2013年11月版を読んで驚いた。

ハッカージャパン2013年11月号

なんと

日本唯一のネットワークセキュリティ系雑誌であるハッカージャパン（白夜書房）が2013年10月発売の11月号を最後に休刊するとの発表がありました。

という事だ。

10月12日に [External] ハッカージャパン11月号を発売した後、最終号も出せないまま突然の休刊というのは訝しまれざるを得ない展開だが、

謎の組織による圧力や関係者の逮捕などはないとのことです。

だそうな。

もしかして [External] 付録DVD-ROM収録の教材にパスワードをかけたままだったミスによる引責休刊ですか？

【参照】
●＠IT http://www.atmarkit.co.jp/
┗さよなら、ハッカージャパン 2013年12月10日
●白夜書房 http://www.byakuya-shobo.co.jp/
┗HackerJapan
●ハッカージャパンブログ http://hackerjapan.blog55.fc2.com/
┣ハッカージャパン11月号10月12日発売 2013年10月9日
┣HackerJapan11月号付録DVD-ROM収録のフォレンジック教材について 2013年10月15日
┗HackerJapan休刊のお知らせ 2013年11月14日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┗ハッカージャパン

[一語一絵]

休日5割引延長 / 2013-12-11 (水)

先日書いた高速道路新割引案。

レスポンス記事より

4月からの消費税増税を踏まえて2013年度補正予算で手当が行われ [External] 地方休日5割引だけは6月まで延長となった模様。

自動車取得税の税率を3％に引き下げる代わりに [External] 軽自動車税の引き上げとか二輪車の軽自動車増税とかどう見ても辻褄合わせでやっつけな政策だし、軽自動車税の引き上げ対象が新車だけとかチグハグにも程がある。

廃止を反古にされた [External] 自動車重量税、逆に無期限となった「ガソリン税の特例税率」や「消費税との二重課税」など、「160円/Lを超えたら特例税率を一時的に戻す」というトリガー条項も震災復興のあおりで凍結されたままで、「高速道路の料金割引」以外では改善の兆しすら見えない。 [External] 道路特定財源制度こそ2008年に廃止されたものの、その後は具体的に何も良くなっていない印象だ。

[External] 自動車主要団体が「時代に見合った税制整備を」と叫ぶのももっともで、特別地方消費税の復活や宝石貴金属類にこそガツンと課税すべきと思うのだが…

【参照】
●レスポンス http://response.jp/
┣時代に見合った税制整備を…自動車主要団体、自動車関係諸税の簡素化・軽減を要望 2013年11月15日
┣【新聞ウォッチ】軽自動車税の引き上げ、年1万800円と1万4400円の2案 2013年12月5日
┣二輪車の軽自動車増税「負担軽減の無視」...日本自動車工業会 2013年12月6日
┣高速道路料金　地方休日5割引を6月まで延長　国交省関係補正予算案概要 2013年12月10日
┣【新聞ウォッチ】軽自動車の増税、2015年4月以降購入の新車に限定 2013年12月11日
┗【新聞ウォッチ】「軽」の1.5倍増税きょう決定、年額1万800円へ 2013年12月12日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┣道路特定財源制度
┣自動車重量税
┣ガソリン税
┣消費税
┗特別地方消費税

[一語一絵]

航空会社リンク / 2013-12-10 (火)

9月に書いた地域型LCC「リンク」。

航空会社リンクより

[External] ATRの型式証明も済んで2014年3月の就航を目指して順調に進捗しているのかと思いきや、出資が集まらず自己破産となり計画が頓挫、就航断念となった模様。

[External] 不景気.comの記事福岡の格安航空準備会社「リンク」が自己破産申請し倒産へによると

福岡県福岡市に本拠を置く格安航空準備会社の「株式会社リンク」は、12月9日付で事後処理を弁護士に一任、自己破産を申請する見通しが明らかになりました。

2012年4月に設立の同社は、地方と全国主要都市を結ぶ日本初のリージョナル格安航空会社として2014年3月の就航を目指し準備を進め、就航初年度はATR社製のターボプロップ（プロペラ）機を3機導入し、福岡・北九州―宮崎、福岡・北九州―松山での運航を予定していました。

しかし、一部の格安航空会社が撤退するなど航空業界の競争が激化するなか、就航に必要な資金調達のめどが立たないことから、就航は困難と判断し今回の措置に至ったようです。

帝国データバンクおよび東京商工リサーチによると、負債総額は約9億円の見通しです。

との事。

【参照】
●Aviation Wire http://www.aviationwire.jp/
┣新航空会社リンク、ATR72を日本初導入　上場視野に 2012年10月10日
┣リンク、14年3月就航へ　福岡－宮崎線など3路線　初号機は10月受領 2013年7月17日
┣国交省、ATR72に型式証明交付　リンクが14年春運航へ 2013年10月29日
┗地域航空リンク、自己破産か 2013年12月10日
●FlyTeam(フライチーム) http://flyteam.jp/
┣スターフライヤー、リージョナル路線に就航するリンクと業務支援で合意 2012年10月10日
┣2013年度中に就航予定のリンク、本社を福岡に移転 2013年2月8日
┣リージョナル・エアラインのリンク、5億円を資金調達 2013年6月1日
┣リンク、国土交通省に航空運送事業許可を申請就航5路線の計画を発表 2013年7月18日
┣福岡拠点のリンク、客室乗務員の経験者、未経験者など10名を募集 2013年8月19日
┣リンク、ロゴを公開ウェブサイトをリニューアル 2013年10月9日
┣リンク、カナダMxiから航空機整備のシステムを導入日本では初めて 2013年10月9日
┗就航準備中のリンク、自己破産申請へ約22億円調達できず負債9億円 2013年12月10日
●不景気.com http://www.fukeiki.com/
┗福岡の格安航空準備会社「リンク」が自己破産申請し倒産へ 2013年12月10日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┣リンク (航空会社)
┗ATR 72