YANO's digital garage

大分空港と大分市の海上29キロをおよそ30分で結ぶ、国内唯一のホーバークラフト定期航路。

海上技術安全研究所より

大分ホーバーフェリーが、１０月末で運航終了となるそうだ。

正確には「スポンサー企業が現れれば事業譲渡する考え」から来月で運航休止としているそうだが、今のところそのような動きはないらしく、事実上の廃止だ。

9月末の営業終了をアナウンスしていたマリノアの大観覧車にも乗り損ねたし、ちょっくら乗りに行っとくかなぁ。

【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┗大分ホーバー廃止　１０月末　負債５．７億円　会社清算へ 2009年9月30日
●YOMIURI ONLINE 九州発 http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┗大分ホーバー清算へ、１０月末で運航終了 2009年9月30日
●毎日ｊｐ(毎日新聞) http://mainichi.jp/
┗大分ホーバーフェリー：市民に親しまれ３９年　１１月から休止、清算へ 2009年10月1日
●asahi.com http://www.asahi.com/
┗国内最大の観覧車、ひっそり終了　福岡、故障で予定早め 2009年9月30日
●大分ホーバーフェリー http://www.oitahover.co.jp/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┗大分ホーバーフェリー
●独立行政法人 海上技術安全研究所 http://www.nmri.go.jp/
┗船と海のサイエンス 新造船の要目データベース >> DREAM SAPPHIRE(ドリーム サファイア)

Car Watchの記事によると今年のゴールデンウィークと曜日配列と休日数が同じだったにもかかわらず、交通量は大都市周辺で約1％減、地方部では約7％減だった一方で、30km以上の長い渋滞は3割弱増えたそうな。

23日までの連休中、道路上で停止するような渋滞に一度も見舞われなかったのは絶妙のルーティングだったという事かな。しめしめ。

NEXCO 西日本管内での最大渋滞長は上下線とも九州道で、

下り線で9月21日(月)10時55分頃九州道鳥栖ジャンクション付近を先頭に古賀サービスエリア付近まで約39km、上り線で9月22日(火)17時50分頃九州道古賀サービスエリア付近を先頭に鳥栖ジャンクション付近まで約41kmでした。

皆さん、お疲れ様でした。

【参照】
●Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/
┣高速道路各社、9月の大型連休での各地の渋滞予測を発表 2009年9月4日
┗シルバーウィークの高速道、30km超の大渋滞はGWの約3割増 2009年9月24日
●NEXCO 西日本 http://corp.w-nexco.co.jp/
┣9月の大型連休期間の九州支社管内における渋滞予測と混雑対策 2009年9月4日
┗9月の大型連休期間中における高速道路等の交通状況(九州支社) 2009年9月24日