YANO's digital garage

西日本新聞によると黒澤明文化振興財団が伊万里市議会全員協議会で

建設に向け企業や個人から集めた寄付金約3億8800万円のほぼ全額を、記念館完成までの仮施設の開設・運営費などに流用したと釈明。「全額を保管」としていた市への報告が虚偽だったことを認め、陳謝した。

「世界のクロサワ」こと黒澤明監督が『乱』の名護屋城跡(佐賀県東松浦郡鎮西町)ロケの合間に伊万里を訪れた時に、「記念館を作るなら伊万里みたいな所がいいね」と言っていたところから伊万里に決まったというニュースを妙に記憶していて、もうとっくに出来てていい頃なのに話題にならないなぁ、と思っていたらこんな事になっていたとは。

折しも黒澤明が1910年3月23日に生を受けて、間もなく生誕100周年。2001年の開館予定が延びに延びているところから考えるともう無理なんでしょうなぁ。

【参照】
●黒澤明文化振興財団 http://www.kurosawa-foundation.com/
●佐賀県の情報＆コミュニティ☆さがすばんた http://www.sagasubanta.com/
┗黒澤明記念館サテライトスタジオ-［佐賀県伊万里市］
●九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/
┗黒澤明記念館問題、市民と財団の溝埋まらず 2010年2月20日
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┣黒澤明記念館計画 / ワードBOX
┣「黒澤財団寄付金問題」関連のニュース
┣黒澤明財団３．８億円不明　伊万里・記念館計画　寄付金計上されず　流動資産１４０万円のみ 2010年1月27日
┗黒澤財団　寄付金ほぼ全額流用　伊万里市議会　理事長ら説明　虚偽報告認め陳謝 2010年2月20日
●マイコミジャーナル http://journal.mycom.co.jp/
┗生誕100年記念、「世界のクロサワ」の魅力に迫る -映画監督 黒澤明の企画展 2010年2月18日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┣黒澤明
┗黒澤久雄

数年前の原油高騰に端を発し、昨年の高速道路料金割引で瀬戸際を迎えたフェリーの苦戦について書いていたが、ついに瀬戸大橋開通後も運航を続けていた宇高航路の2社から廃止届出が出された模様。

国交省では宇高航路の存続探る協議会が設置されたそうだが、見通しは決して明るくはない。

瀬戸大橋開通前年の1987年度には民間3社が1日計148往復の運航で旅客396万人車両187万台からは下がっているものの、現在でも終日44往復100万人50万台を運んでいる大動脈は、国鉄の宇高連絡船から数えて100年の歴史に幕を下ろす事になりそうだ。

【参照】
●山陽新聞 http://www.sanyo.oni.co.jp/
┣記事一覧 - 宇高航路
┣宇高航路、来月で廃止　フェリー２社届け出 2010年2月12日
┗宇高航路存続探る協議会設置へ　岡山、香川知事に国交相意向 2010年2月19日
●宇高国道フェリー http://www.utaka.co.jp/
●四国フェリーグループ http://www.shikokuferry.com/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
┣宇高航路
┗宇高連絡船

メルセデス・ベンツがブラウンGPを買収してメルセデスGP誕生というドラスティックな話で幕を開けたストーブリーグ。

MERCEDES GP PETRONAS Formula One Teamより

年末にはメルセデスGPからミハエル・シューマッハが復帰という話まで飛び出すとは思わなかったよ。

コーリン・チャップマンにより設立され7度のコンストラクターズタイトルを数える伝統のチーム・ロータスとは特に関係無いマレーシアのチームロータスF1チーム、フォーミュラ・ルノーやユーロF3で活躍したイギリスのマノーF1チーム改めヴァージン・レーシング、アイルトン・セナの甥であるブルーノ・セナにステアリングを委ねるスペインのカンポス、「オールアメリカン」を標榜するUSF1の4チームが新規参戦し、13チーム26台となる事がほぼ確定。

していたハズだったのだが、USF1のF1参戦が微妙にという風向きから、昨シーズン限りで撤退したトヨタと提携したステファンGPの参戦がまた現実味を帯びてきたらしいよ。

中嶋一貴はどうなるかねぇ。

【参照】
●F1-Gate.com http://f1-gate.com/
★メルセデスGP
★ロータス
★ヴァージン
★ステファンGP
┣メルセデスGP誕生！メルセデス・ベンツがブラウンGPを買収 2009年11月17日
┣ヴァージン・レーシング、正式発表 2009年12月15日
┣メルセデスGP、ミハエル・シューマッハの起用を正式発表 2009年12月23日
┣ステファンGPとは 2009年12月27日
┣ステファンGP、トヨタと技術サポート契約 2010年1月30日
┣佐藤琢磨、インディカー参戦を発表 2010年2月18日
┣USF1、F1参戦を断念か 2010年2月18日
┗ステファンGP “日本人ドライバー”を起用 2010年2月18日

久々にウケたデイリーポータルZ。

リアリティありすぎる

何がって、入れ歯レンタインチョコですよ。

ここまでできればアートな領域ですな。

【参照】
●@nifty：デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/
┗入れ歯レンタインチョコ 2010年2月14日

日産から2010年度のモータースポーツ活動概要が発表された。

2009/10/17 オートポリスにて

SUPER GT選手権は、昨シーズンから1台減ってNISMO、TEAM IMPUL、KONDO Racingから3台のGT-Rで参戦。

ハセミモータースポーツから参戦していたロニー・クインタレッリと安田裕信はそれぞれTEAM IMPULとKONDO Racingからのエントリーが発表されていて、ハセミモータースポーツはGT300クラスに『フェアレディZ』で参戦する模様。

またNISMOが「FIA GT1世界選手権へ参戦」というのは明るい話題だ。「SUMO POWER GT」というチーム名はちょっと抵抗があるが、チーム監督に朝青龍を迎えるつもりかな？

【参照】
●Response. http://response.jp/
┣日産 GT-R、FIA GT1世界選手権に本格参戦 2010年2月10日
┣日産 モータースポーツ 2010…SUPER GTは3台、FIA GT1世界選手権は4台のGT-R 2010年2月11日
┗日産 モータースポーツ 2010…FIA GT1世界選手権にGT-Rで正式参戦 2010年2月12日
●Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/
┗日産、2010年度グローバルモータースポーツの活動概要を発表 2010年2月10日
●日産自動車株式会社 http://www.nissan-global.com/JP/
┗2010年 グローバルモータースポーツ体制を発表 2010年2月10日