数年前の原油高騰に端を発し、昨年の高速道路料金割引で瀬戸際を迎えたフェリーの苦戦について書いていたが、ついに![[External]](/~yano/parts/extlink.png)
瀬戸大橋開通後も運航を続けていた宇高航路の2社から廃止届出が出された模様。
国交省では宇高航路の存続探る協議会が設置されたそうだが、見通しは決して明るくはない。
瀬戸大橋開通前年の1987年度には民間3社が1日計148往復の運航で旅客396万人車両187万台からは下がっているものの、現在でも終日44往復100万人50万台を運んでいる大動脈は、国鉄の宇高連絡船から数えて100年の歴史に幕を下ろす事になりそうだ。
【参照】
●山陽新聞 http://www.sanyo.oni.co.jp/
┣記事一覧 - 宇高航路
┣宇高航路、来月で廃止 フェリー２社届け出 2010年2月12日
┗宇高航路存続探る協議会設置へ 岡山、香川知事に国交相意向 2010年2月19日
●宇高国道フェリー http://www.utaka.co.jp/
●四国フェリーグループ http://www.shikokuferry.com/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
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