Archive: 2009/02

海から見た、ニッポン

昨年9月の小笠原行きで船が一緒になったという噂の坂口憲二

海から見た、ニッポン 坂口憲二の日本列島サーフィン紀行 最終章
『海から見た、ニッポン 坂口憲二の日本列島サーフィン紀行 最終章』

その時の取材素材からなる番組『海から見た、ニッポン 坂口憲二の日本列島サーフィン紀行 最終章』が、来週土曜(3/7) 22:30~23:00の時間帯でオンエアされる事が発表された。

BS-iでは年明けから『海から見た、ニッポン 坂口憲二の日本列島サーフィン紀行』の「第一章 秋冬編」、「第二章 春夏編」も再放送されててチェックしてたのだが、書き忘れてたよ。すまん。

坂口憲二と言えば、TBSでは1月18日から波照間島をモデルにした架空の離島・那瑠美島(なるみじま)を舞台に、新しく赴任した駐在さんと島民たちのふれあいを描くドラマ『日曜劇場 本日も晴れ。異状なし』の主役であり、こちらも気にならないわけがない。

ほぼ毎回欠かさず観ているが、風景こそ沖縄であるものの「うちな~」な空気感が『ちゅらさん』の1%未満で、わざわざ波照間島をモデルにした意味がわからんほどかなり残念な感じ。ドラマのTBSも今は昔かな。

【参照】
●KENJI SAKAGUCHI OFFICIAL WEB SITE http://www.sakaguchikenji.com/
●BS-i http://www.bs-i.co.jp/
海から見た、ニッポン 坂口憲二の日本列島サーフィン紀行 最終章
●TBS http://www.tbs.co.jp/
「日曜劇場 本日も晴れ。異状なし」

BBIQ加速?

久々にブロードバンドスピードテストをやってみたところ

ブロードバンドスピードテスト 通信速度測定結果
http://www.bspeedtest.jp/ v3.0.0
測定時刻 2009/02/28 00:21:48
回線種類/線路長/OS:光ファイバ/-/Windows Vista/福岡県
サービス/ISP:BBIQ(QTNet)/BBIQ
サーバ1[N] 42.2Mbps
サーバ2[S] 55.0Mbps
下り受信速度: 55Mbps(55.0Mbps,6.87MByte/s)
上り送信速度: 3.9Mbps(3.92Mbps,490kByte/s)
診断コメント: BBIQ(QTNet)の下り平均速度は23Mbpsなので、あなたの速度はかなり速い方です!おめでとうございます。(下位から90%tile)
な感じだった。

昨年4月の引越直後に計測した22Mbpsから随分速くなってて驚いたよ。

【参照】
●BBIQ http://www.bbiq.jp/
光インターネット
●ブロードバンドスピードテスト http://www.bspeedtest.jp/

SONY GPS-CS3K

新幹線の列車名は「さくら」に決定
GPS-CS3K

ソニーが、3月13日に新しいGPS GPS-CS3Kを出す。

液晶画面とメモリーカードスロットを搭載し、GPS-CS3K単体でデジカメ画像に直接ジオデータを付加できるのがポイントだが、"メモリースティック デュオ"に加えて"SDメモリーカード"にも対応したというのはソニーらしからぬ英断だ。

しかし約15秒となっている記録間隔が変えられないとちょっと不便な気がするし、単3形アルカリ1本で約15時間の稼動時間も1日8時間使うと毎日交換する前提という事になり、使い勝手として微妙な点は残る。

希望小売価格18,900円はちょっと高い気がするな。

【参照】
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
ソニー、GPSユニット新製品 単体でデジカメ写真に位置情報付加 2009年2月27日
●ソニー http://www.sony.jp/
本体で撮影画像に位置情報を付加できるGPSユニットキット発売 2009年2月26日
GPS-CS3K

Ad-Aware Free Anniversary Edition

フリーなスパイウェア・アドウェア対策ソフトAd-Aware Free版に「ヒューリスティック検知機能」が搭載され、"Anniversary Edition"としてリリースされている。

窓の杜記事によると、メモリ使用量で74%、CPU利用率で60%近く削減されているという事だが、日本語化されたというのも嬉しいトピックスだ。

【参照】
●窓の杜 http://www.forest.impress.co.jp/
【NEWS】アドウェア対策ソフトの最新版「Ad-Aware Free Anniversary Edition」が公開 2009年1月20日
●lavasoft http://www.lavasoft.com/
Ad-Aware Free

副振動(あびき)

天草市で8棟が床上床下浸水し、鹿児島県甑島で係留中の小型船など30隻が沈没、転覆するなどの被害が出たというニュース。

24日から副振動に関する地方潮位情報が出ていて、副振動って何よ?と思っていたのだが、長崎方面では昔からあびきと呼ばれて恐れられていた現象なのだそうだ。

海岸で怖いのは津波だけじゃないんだなぁ…

【参照】
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
九州地方西岸から奄美地方にかけての副振動に関する地方潮位情報 第1号 2009年2月24日
九州地方から奄美地方にかけての副振動に関する地方潮位情報 第5号 2009年2月26日
●長崎海洋気象台 http://www.nagasaki-jma.go.jp/
あびき 2009年2月24日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
副振動

エレクトーン恐るべし

元々はニコニコ動画(ββ)スターウォーズ (ファンファーレ付き)を弾いてみましたで有名なmaruさんのプレイ。

ニコニコ動画(ββ)は登録が必要なので紹介を避けていたが、YouTubeに転載されたので紹介してみたりする。

腕前もさることながらエレクトーンのポテンシャルにも驚かされますなぁ。

【参照】
●YouTube http://www.youtube.com/
Star Wars(Electone)スターウォーズ(ファンファーレ付き)エレクトーン,maru氏
Back to the Future(Electone)バック・トゥ・ザ・フューチャー(BTTF)エレクトーン,maru氏
●ニコニコ動画(ββ) http://www.nicovideo.jp/
スターウォーズ (ファンファーレ付き)を弾いてみました
ドラクエ 「序曲」を(後ろ向きで)弾いてみました
ジュラシックパーク を弾いてみました

デイリーポータル Z

スーパーで売っているうずらの卵を温めるとヒナがかえる話童謡「通りゃんせ」の意味を探る話が面白かったよ。

それにしても「こわいながらも 通りゃんせ 通りゃんせ」のメロディはなぜ微妙におどろおどろしいのだろうか?

【参照】
●@nifty:デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/
スーパーのうずら卵から、ひな鳥ピヨピヨ! 2009年2月19日
「通りゃんせ」発祥の地で歌詞の意味を探る 2009年2月26日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
通りゃんせ

直通新幹線は「さくら」

山陽~九州直通新幹線の列車名が「さくら」に決定というニュース。

新幹線の列車名は「さくら」に決定
JR九州 Webサイトより

伝統の「さくら」が気に入らないわけじゃないが、「つばめ」と「はやぶさ」の方がバランスいいと思うんだけどなぁ。でもカモノハシみたいな顔して「はやぶさ」も無いかな…

ついでに気になったのが、小石原川ダム建設で黄金川のスイゼンジノリ絶滅の恐れというニュース。元々九州にしか生息しないスイゼンジノリだが、本家本元の水前寺成趣園江津湖ではほぼ絶滅し、もはや地球上で朝倉市の黄金川でしか生息しない貴重な生物が、ダム建設によって存亡の危機を迎えているという事だ。ちなみに地元の朝倉・甘木地域では川茸(カワタケ)と呼ばれている。

スイゼンジノリから抽出される成分「サクラン」で医療品開発やレアメタル回収を目指しているという話も知らなかったよ。ますますダム建設を急ぐ必要は無さそうですけどね。

もひとつついでに、11月7~8日にB-1グランプリ九州版を開催というのもなかなか良いアイディア。せっかく盛り上がっただけに楽しみだ。

【参照】
●JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
新幹線の列車名決定!!
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
小石原川ダム建設で絶滅の恐れ 希少種の藻類・スイゼンジノリ 大学調査、計画見直し求める 2009年2月26日
「安くてうまい」祭典今年も 「B─1」九州版開催 11月7、8日 久留米市 2009年2月26日
鹿児島 大阪 新幹線「さくら」結ぶ JRが名称決定 2009年2月26日
サクラン夢の物質 医療品開発やレアメタル回収 福岡・朝倉黄金川固有 専門家保護訴え 2009年2月26日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
スイゼンジノリ

ナッチャン運航再開へ

北の国から…朗報。(^o^)

ナッチャンWorld
Wikipediaより

昨年9月に国内フェリー事業撤退を発表した東日本フェリーが青函航路で運航していた高速フェリー「ナッチャン姉妹」。

東日本フェリーが国内フェリー事業を全航路廃止とした事で嫁ぎ先が注目を集めていたが、原油価格の下落と地元の強い要望を受けて運航再開が検討されているそうだ。

今のところ、東日本フェリーWebサイトにはそれらしい気配は無いが、3月1~2日には横浜での宣伝活動が決まったという報道もあるので、今後の動向に注目したい。

【参照】
●YOMIURI ONLINE 北海道発 http://hokkaido.yomiuri.co.jp/
「ナッチャン」春にも運航再開へ 2009年2月21日
ナッチャンが横浜へ「特使」 2009年2月25日
●東日本フェリー http://www.higashinihon-ferry.com/

AcrobatとFlash Playerの脆弱性

Adobeからセキュリティ情報が、2件。

福岡限定、桜ひよ子
ひよ子本舗吉野堂、福岡限定の「桜ひよ子」
記事とは全く関係無いっス

19日にはAPSA09-01AdobeAcrobat Reader未修正の脆弱性がある事もアナウンスしていて、こちらのアップデートはAdobe 9系向けを3月11日までに、Adobe 7,8系向けを3月18日までにリリースする予定との事だ。

続いて24日にはAPSB09-01Flash Playerに悪質なSWFファイルによりシステムを外部から制御できるようになる深刻な脆弱性が報告されている。同時にこの問題を解決した 10.0.22.87 と 9.0.159.0 がリリースされているので、Adobe Flash Playerのインストールより可及的速やかにアップデートされたい。

またExcelにもリモートからコードが実行可能な未修正の脆弱性が見つかり、悪用ファイルが日本で発見されているという事なので、くれぐれも覚えのないExcelファイルには触らないように注意されたい。

【参照】
●ITmedia エンタープライズ http://www.itmedia.co.jp/enterprise/
不正PDFに要注意:Adobe ReaderとAcrobatの脆弱性突くゼロデイ攻撃発生 2009年2月23日
リモートからコードを実行:Excelに未修正の脆弱性、悪用ファイルが日本で発見 2009年2月25日
不正なSWFファイルで悪用:AdobeがFlash Playerの深刻な脆弱性に対処 2009年2月25日
●Adobe - Security bulletins and advisories http://www.adobe.com/support/security/
APSA09-01 - Buffer overflow issue in versions 9.0 and earlier of Adobe Reader and Acrobat 2009年2月19日
APSB09-01 - Flash Player update available to address security vulnerabilities 2009年2月24日
●Adobe Product Security Incident Response Team (PSIRT) http://blogs.adobe.com/psirt/
Adobe Reader and Acrobat issue 2009年2月19日
Security Bulletins – Flash Player and RoboHelp 2009年2月24日
Adobe Reader and Acrobat Issue update 2009年2月24日

流氷遠征 Reg.4

セイコーマートまで散歩がてら朝食の調達に。鼻の中がパリパリすると思ったら、気温は実測-15℃。ダイヤモンドダストが発生する気温じゃん、と思ったら風がキラキラしているようにも見えてきた。

サクサクパイと雪こんチーズ
11:00 六花亭にて

が、のんびりしてたら唇までパリパリカサカサになってきたので、そそくさと部屋に戻って朝食を済ます。

9時、再びくみちゃんご一家に迎えに来て頂き、久々の柳月 スイートピアガーデン六花亭 西三条店に案内して頂いた。

朝からお手軽なスイーツ三昧はYANO's十勝ステージのお約束。相変わらず安すぎてウマすぎるね。やめられません。

久々の再会もあっという間。10時半帯広駅でお別れ。二日間お世話になりました。

ぶた八の豚どん弁当
12:19 スーパーとかち4号にて

昨日の都市間バスに忘れた手袋も無事回収に成功し、スーパーとかち4号へ。

早速のランチは帯広駅で仕入れたぶた八「豚どん弁当」\1,100。生石灰と水が混ざって発熱する加熱式なので紐をひいて数分待つのが肝要だ。豚どんを前に待つ数分は思いの外長かったが、それだけ待った甲斐がある逸品である。

まぁ、柏林台ぶた八と言えばいっぴんと双璧を成す豚どん専門店。できればお店に行って焼きたてを食べたいところだが、そうも行かない時には便利な駅弁だ。

スーパーとかち4号 帯広11:35南千歳13:32

南千歳13:43新千歳空港13:46

B747-400(JA8083)
17:35 福岡空港にて

往路と比べて復路は至って順調。大人気で入手困難と言われた『じゃがポックル』も難なくゲットして、何の問題もなく定刻通り福岡空港に到着。

JAL3512 札幌(新千歳)14:50福岡17:25

3泊4日の強行軍だったが、いろんな奇跡に恵まれて終ってみれば完璧な流氷遠征だった。

【参照】
●柳月 http://www.ryugetsu.co.jp/
●六花亭 http://www.rokkatei.co.jp/
●カルビー株式会社 http://www.calbee.co.jp/
じゃがポックル

六花亭

「サクサクチーズ」を食べようと思ってたら

2月から既に「雪こんチーズ」100円に

切り替わってました。

レアベイクドチーズケーキを挟んだこの「雪こんチーズ」。

「サクサクパイ」より短い賞味期限2時間。

文字通りレアモノです。

西三条店と本店で確認しました。

六花亭
六花亭

流氷遠征 Reg.3

今日は10時25分流氷ノロッコ1号まで時間があるので、ワカサギ釣りと洒落る事に。

となるとさっさと朝食を済ませ、8時過ぎにホテルをチェックアウト。大きなバッグはフロントに預けて駅前のバス停へ。

バスの時間を調べてなかったのだが、ちょうど「女満別空港行き」の空港連絡バスが来たので飛び乗り、10分ほどバスに揺られて「網走観光ホテル前」で下車。

ワカサギ釣り
8:49 網走湖にて

まだ8時半。こんな朝早くからやってんのかなぁ?というのも心配だったのだが、案ずるより何とやら。氷結した湖面にはパステルカラーのテントがいくつかあって、早速釣っている人も遠目に見える。極寒の街でも釣り人の朝はやはり早かったよ。

竿からイスまで貸してくれるセット\1,800を1名分お願いし、さっそく湖へ。ガッツリ氷結してびくともしない湖面にチェーンソーみたいなドリルを立てて、ムービーの用意をしている間にガガガッという音がしたかと思ったらげんこつ大の穴がぽっかり。あっという間の出来事だった。

オレは釣りより穴開けの方をやってみたいね。

「どれくらい釣れるもんかな?」と思ってみてたが、糸を垂らして2~3分くらいですぐ釣れてたので、釣りは妻に任せてこちらは写真撮影に没頭。

…したかったが、真っ白な雪原は単調ですぐ飽きた。そうこうしている間にタイムリミットの9時20分になったので撤収。結局20匹以上釣れたみたい。新鮮なところを天ぷらにして食べたいところだが、それほど時間は無いのでビニール袋に入れてお持ち帰り。今度はちゃんとクーラーバッグや保冷剤とか用意しといて下さいな。

網走湖ワカサギ釣り \1,800

9時45分、再びバスで網走駅へ。

流氷ノロッコ1号
10:42 藻琴駅にて

昼メシ用の駅弁を仕入れて流氷ノロッコ1号に乗車。海向きの指定席が獲れなかったので自由席の席取りモードだったが、さすがに平日。全然混んでなくて楽勝だった。

流氷ノロッコ1号は定刻通り発車。オホーツク海の海岸線に沿って、流氷帯を観ながら走る観光列車。

ちなみに今シーズンは接岸初日が前年より24日遅い2月19日、海明けは前年より34日も早い3月3日なので、接岸期間はわずか2週間にも満たなかったという事になり、我ながら驚くほど絶妙なタイミングで行ってたんだなぁと思うね。

流氷ノロッコ1号 網走10:25知床斜里11:22

知床斜里ではトイレ休憩のみでツインクルバス知床号に乗り換え。川湯の温泉街で停車する以外は釧網本線に沿って走るだけで、摩周湖にも屈斜路湖にも寄らないバス路線は、単に列車よりも安上がりに連絡する手段というだけ。

トイレ休憩も無い2時間缶詰ドライブはなかなか窮屈だったが、楽しいバスガイドさんの案内付きで意外に悪くなかった。88km走って\1,000なら高くないね。JR釧網線の普通運賃だと1790円だし。

ツインクルバス知床号 知床斜里11:30標茶13:30 運賃\1,000

SL冬の湿原号
13:35 標茶駅にて

標茶からは今日のメインイベントSL冬の湿原号

茅沼駅ではタンチョウも観られたし、釧路湿原ではエゾシカもウジャウジャいた。

SL冬の湿原号 標茶13:52釧路15:10 指定席\800

釧路では暇つぶしに和商市場へ。言うほど安上がりにならない勝手丼はもちろん見送り。

この後は妻の幼なじみ、くみちゃんの住む豊頃へ。JR根室本線の豊頃駅にも近いので冬の道東Vきっぷで行きたかったところだが、ここで特急に乗ってしまうと明日は帯広から特急に乗れない事になる。かと言って普通列車も生憎いい接続がなかったので都市間バス「すずらん」号をチョイス。

最前列に陣取ってR38沿道の雪景色を堪能しているうちに、とっぷり陽も暮れた17時42分豊頃南町到着。

都市間バス「すずらん」号 釧路駅前BT16:00豊頃南町17:42 \1,600

くみちゃん家にお邪魔して夕食をご馳走して頂いた後、わざわざ十勝川温泉まで送って頂いた。お世話になりました。

今宵は十勝川温泉 富士ホテルに宿泊。十勝川温泉は「かんぽの宿」しか入った事がなかったのだが、やっぱり富士ホテルの方が泉質良かったよ。

【参照】
●網走市観光協会 http://www.abakanko.jp/
ワカサギ釣り
●JR北海道釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
●和商市場 http://www.washoichiba.com/
●くしろバス株式会社 http://www.kushirobus.jp/
都市間バス(特急すずらん号)
●十勝川温泉・湯元 「富士ホテル」 http://www.fujihotel.jp/

SL冬の湿原号

相変わらず快晴です。

満席のツインクルバス知床は寄り道も休憩もなく

意外に退屈でした。

ガラガラのSLは万全。

茅沼では3ペアのタンチョウも観られましたし

釧路湿原でもエゾシカやら、オオワシやら

うじゃうじゃいたよ。(^^)v

SL冬の湿原号
SL冬の湿原号

流氷ノロッコ号

今日は朝から快晴です。

ノロッコ号も自由席で海向きを確保し万全。

流氷満喫できそうです!

流氷ノロッコ号
流氷ノロッコ号

流氷遠征 Reg.2

7時半頃にチェックアウト。昨夜、モスバーガー十勝コロッケバーガーが新発売という情報を入手してたので、さっそくすすきのモスバーガーへ向かう。

が、外は結構な雪。身軽だった昨夜とは違い荷物を抱えてこの雪道を歩くのはなかなかしんどく、わずかばかりの距離だがすぐにタクシーを捕捉できた事もありタクシー移動。モスバーガーを探しながらの走行でもものの5分ほどでモスバーガー札幌四番街店に到着。朝早くからやってるかどうか心配だったのだがなんと24時間営業だったよ。さすがすすきの。

結局、十勝コロッケバーガーは発売前との事で口には入らず、普通にモスバーガーで朝食。いやいや、朝からモスバーガーは十分豪勢でした。

雪景色
10:56 深川市付近にて

地下鉄大通り駅から札幌駅まで移動し、キハ183系特急気動車のオホーツク3号に乗車。終日運休したという昨日とは違い9時41分の定刻通り発車してひと安心。

…したいところだが、窓の外は相変わらず雪が降り続いていて微妙な雰囲気で、おーろら運航状況をチェックしたところ不安的中。午前中の2便まで欠航が決まったようだ。

とは言え、ここまで来たら今更じたばたしても始まらない。九州では観られない雪景色を眺めながら、網走まで5時間半の列車旅をのんびり楽しむのが正解。

石狩鮭めし
11:25 石狩鮭めし

さて列車旅の楽しみと言えば、景色と駅弁。というわけで、まずは車内販売で石狩鮭めし\1,000を入手。

鮭のフレークを敷き詰めた上に躊躇無くイクラが散りばめられた贅沢な逸品。あんまりイクラは好きじゃないんだけれど、思ったより薄味でうまかったねぇ。

石狩鮭めし \1,000 札幌駅立売商会

遠軽名物 かにめし
13:23 遠軽名物 かにめし

遠軽では車内で予約しといたかにめし\900をGet。カニがもうちょっと欲しかったなぁという気がしないではないが、やはりウマいとしか言いようがない。

遠軽名物 かにめし \900 岡村べんとう屋

北見を過ぎたところで、再びWebチェック。流氷はバッチリ来ているようだし、おーろら運航状況午後から運航再開したようなので、メインイベントの流氷砕氷船は期待できそうだ。

流氷位置
2009/02/22の流氷位置

5時間半と長旅のオホーツク3号だが、北海道ならではの駅弁2コを賞味できたし大満足だった。

オホーツク3号 札幌9:41網走15:09

さて肝心の流氷砕氷船おーろら号、次の15時半の便には間に合いそうにないので、ホテル 東横イン 網走駅前にチェックイン。

部屋で一息入れたあと、道の駅「流氷街道網走」まで散策がてら歩いて乗船場へ。流氷はどのくらい来てるかな?と見ると、港内にも蓮の葉氷がみっしり張り付いていてなかなかいい状況。

網走港のハスの葉氷
16:35 流氷砕氷船おーろら号より

16時半の最終サンセットクルーズはただでさえ日没が迫っているのに、出港時間には太陽が雲の中へ隠れてしまい、写真撮影するにはちょっと厳しかったが、まぁそれはそれでそれなりの風情ある景色が観られたので良しとしようか。

オオワシは遠くに観られたらしいが、暗くて全くわからなかったし、アザラシも観られなかったのがちょっと残念かな。

でも今朝までおーろら号も動かなかったわけだから、ちゃんと海上から流氷が観られただけラッキーだね。

おーろら号 網走港16:3017:20サンセットクルーズ

夕食は適当にブラブラして食事処いしざわに入ったが、ここが大当たり。カウンター席が10席程度の狭い店だが、後から調べたら結構有名なお店だったらしく、「めんめ(キンキ)の煮付」や「ホタテの刺身」など安くてウマかったよ。

食事処いしざわ 11時~23時半 火曜定休 網走市南5西1 TEL:0152-43-4661

21時ホテル 東横イン 網走駅前に戻り、おやすみなさい。

【参照】
●札幌駅立売商会 http://www.ekiben-sapporo.net/
●道東観光開発 http://www.ms-aurora.com/
おーろら運航状況
●流氷サイト http://www.noah.ne.jp/ice/
最新の流氷位置
●食べログ http://r.tabelog.com/
食事処いしざわ
●東横イン網走駅前 http://abashiri-toyoko-inn.com/

流氷

とっぶりと日が暮れてしまいましたが

無事流氷に取り囲まれました。

今日はうねりが大きいので

10分短縮バージョンで帰投です。

流氷
流氷

おーろら号

網走来ました。

天気は晴朗なれど波高し。

でも流氷はみっちり来てて

午後からおーろら号も運航開始してるので

これよりおーろら号のサンセットクルーズです。

期待してた明朝の臨時便は出ない

そうなので天候回復が間に合って良かった。

おーろら号
おーろら号

出発

オホーツク3号で今日も長旅です。

雪はそれなりに降ってますが、

陸上の交通機関は問題なさそうです。

おーろら号は2便まで欠航になってるようですが、

今日の最終便はどうかな?

ていうか、流氷はどうですか?

出発
出発

流氷遠征 Reg.1

今日からJALおとくdeマイルキャンペーンでゲットした国内線特典航空券冬の道東Vきっぷを駆使した『流氷遠征』

しかし、北日本は昨日から発達した低気圧の影響で大荒れの天候で、今日昼前にかけて状況はさらに悪くなるという事だ。昨日のJAL3511新千歳行きは函館に降りたという事だそうだが、遅れた挙句に函館着ではその後のスケジュールは全滅だし、ご愁傷様だねぇ。

なんて思ってたら、8時には案の定条件付き運航が決定。

札幌千歳空港 雪のため東京羽田空港 または 函館空港へ向かうことがあります。札幌地方降雪による天候不良のため、搭乗手続きを一時中断しております。
というメールが着信。福岡に引き返すなら諦めて全行程キャンセル&払い戻しするだけだが、東京1泊で翌日千歳着になってもスケジュールが無茶苦茶だよ。

目的地天候不良て!!!!
福岡空港搭乗口にて

新千歳空港ライブカメラを見て「真っ白だなぁ」と思ってたら、恵庭の特派員からも「雪と突風で大荒れ」という知らせが届いた。

9時には出発予定が11時40分に遅延になった事を知らせるメールが来たが、ウチでじっとしててもしょうがないのでタクシーを拾い10時過ぎ福岡空港へ。

早速JALの窓口へ行ってみたものの状況は変わらず。わずかばかり躊躇したものの「仕切り直してまた来週」というわけにもいかないので取り敢えず「運」を信じて新千歳行きを決断。遅れていた流氷が2月19日に接岸初日を迎えて「してやったり」と喜んでたのもつかの間、特典航空券の浮かれ気分まで吹っ飛ぶほどのドキドキものだ。

手荷物検査場を抜けて搭乗口へ。搭乗開始直前にさらに1時間遅れる事がアナウンスされ、12時40分にようやく搭乗開始。ようやく「試される大地」への挑戦だ、と思ったのもつかの間、更に機内で待機を言い渡される。orz

青森上空を3周もしちゃったよ!!!!
JAL3511機内にて

どんだけ試せば気が済むんだよ。

特別に機内での携帯電話使用が許可されたので恵庭で待機している特派員に「まだ飛んでません…ごめんorz」とメールしたあと、13時50分頃ようやく出発。

順調に飛行してたのでB777レインボーセブンのゲームでうつつを抜かしてたのだが、15時40分頃に十和田湖上空で大きく機体を左へ傾けてUターンを始めたのに気が付いた。山形から秋田を過ぎて「もう羽田行きは無いな」と思ってたところだったので「羽田行きかぁ…」とガックリ来たのだが、冷静になると機体は左へ傾いたまま。じっとモニタを見ていると南下するわけでもなく旋回を続けているようだ。

暫くしたら「新千歳空港滑走路の除雪作業待ちの為に上空待機しています」というアナウンスがあった事から、新千歳に降りる予定だとわかって内心歓喜。

3周ほど旋回したところで北上を再開し、16時46分新千歳空港到着。飛行時間よりも長い3時間41分の大遅刻だが、それより何より無事北海道に来れた事が素直に嬉しかった。

16:46只今到着
新千歳空港到着口にて
3時間41分の遅延でした…

JAL3511 福岡10:5512:50札幌(新千歳)13:0516:46

…のは事実だが、まだ手放しで喜んでいられる場合ではない。何はともあれ、わざわざ恵庭で待機してくれてたのに無駄足にしてしまった江別の友人に「ごめんなさい」メールを送信し、札幌へ向かわなければ。

バスは全路線運休という事だったので、選択の余地無くJRの改札口へ。長蛇の行列に焦ったが、係員に尋ねたところみどりの窓口の行列との事。札幌方面は通常通り運転しているとの事だったので、すんなり快速エアポートに乗車できてひと安心。

札幌から地下鉄南北線に乗り継ぎ、豊水すすきので下車し地上へ。真冬の札幌は何度も来ているが、バッチリ白銀の世界なのは初めてだ。凍結した歩道を慎重に歩いて19時頃アパホテル〈札幌すすきの〉に到着。

暖簾は「長沼ジンギス汗」
JIN-JIN JINKICHIにて

夕食はホテルでもらったガイドマップから見つけたライオンビル太陽館JIN-JIN JINKICHIへ。なんと札幌で食べられる唯一の長沼ジンギスカンの店だってよ。

「ジンギスカンセット」を2人前\2,000に「タンネトウロース(150g)」\800を追加しただけだが、ボリューム満点で大満足。いやぁ、うまかったね。

〆は前にも来たけど大人気で入れなかったラーメン五丈原の本店へ。20時過ぎという時間が早かったのか?行列は皆無ですんなり席へ。イチオシの「とんしお」\650を所望したが、「わちゃ~?」という感じ。以前喰った月寒店のはうまかったんだけどなぁ…

かなり残念。

札幌一の歓楽街、定番すすきのの夜景
すすきのにて

リベンジでもう一軒行くだけの余力は無かったので、すすきの狸小路を冷やかしてホテルへ帰還。

結局この日は

 北海道内は発達した低気圧の影響で21日、朝から大荒れの天候となり、交通機関のダイヤが大幅に乱れた。札幌管区気象台によると、午前6時から午後5時までの降雪は雄武町で48センチ、最大瞬間風速は羅臼町で41・1メートルを観測した。JRは札幌と稚内や網走を結ぶ特急など270本以上を運休。新千歳空港では140便以上が欠航した。

 JR北海道によると、猛吹雪で線路の除雪が間に合わず運休が増え、札幌市内では一時地下鉄での代替輸送を行った。釧網線の釧路-網走間などは終日運休となった。

 国土交通省新千歳空港事務所によると、断続的な吹雪で欠航が相次いだが、午後4時ごろから空港周辺の天候が回復し、離着陸を再開した。女満別空港は閉鎖され、24便全便が欠航した。

 国道238号の網走-湧別間や道央道の札幌南-苫小牧西間など、道路も各地で一時通行止めとなった。【共同通信】
という事で、道内の交通網はズタズタだったらしく、どう転んでも札幌以遠には行けなかった模様。我ながらこんな状況で着陸できたのは幸運としか言いようがないだろう。改めてツイてたと思うね。

今日は友人と食事して札幌で宿泊するだけのつもりだったので道内の交通網マヒはおろか3時間41分の大遅刻も行程には影響無かったし、見事なリスク管理が功を奏した流氷遠征初日だった。

【参照】
●47NEWS(よんななニュース) http://www.47news.jp/
暴風や大雪に警戒 低気圧発達で東・北日本 2009/02/20
北海道大荒れ、交通が混乱 特急や航空便ストップ 2009/02/21
●北海道グルメウォーカー http://www.walkerplus.com/hokkaido/gourmet/
JIN-JIN JINKICHI
●らーめん五丈原 http://www.gojougen.co.jp/
●アパホテル/APA HOTEL http://www.apahotel.com/
アパホテル〈札幌すすきの〉

すすきの

体感気温マイナス3℃くらいかな。

ガッツリ積もってさらに凍ってます!

札幌市内でこれだけ積もってるのは初めてですね。

ジンギスカンとラーメンで北海道スイッチオン。

すすきの
すすきの

出発遅延

しかも条件付き運航ですよ。

流氷がやっときたと思ったらいきなりの試練。

相変わらず「試される大地、北海道」ですなぁ

ていうか、大地に降りる前から試すなよ。

出発遅延
出発遅延

門司港レトロ観光線

3月13日に書いた門司港レトロ観光列車運行計画。

潮風号イメージ
門司港レトロ倶楽部より

線名のネーミングライツは山口銀行294万円で落札し、そのまんまやまぎんレトロライン。列車の愛称は1,472点の応募から潮風(しおかぜ)号と決まったそうだ。

南阿蘇鉄道からドナドナされたDB10、島原鉄道からドナドナされたトロッコ客車も鮮やかなマリンブルーにお色直しを終えて、艶やかな姿を見られるようだ。4月26日の運行開始を前にぼちぼち試運転が始まりそうな気配だ。

門司港駅から見て九州鉄道記念館とは反対側の始発駅が九州鉄道記念館駅というのがちょっとアレだが、やっぱり乗ってみたいね。

そういえば九州鉄道記念館では2月28日にSL「人吉号」のお披露目をするそうだ。

そういえばコレット井筒屋6階にロフトと無印が入るという話は、両店共に3月11日開店で決まったそうです。アディダスショップもできるみたいですよ。

【参照】
●YOMIURI ONLINE(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/ >> ローカル線の四季
門司港レトロ観光線(やまぎんレトロライン)<上>よみがえる鉄路
●門司港の景色 http://keshiki.exblog.jp/
トロッコ列車の各駅の様子。 2009年1月29日
●関門通信 http://kanmontuusin.morrie.biz/
コレット井筒屋6階にロフトと無印良品を導入 2009年2月2日
門司港トロッコ、「やまぎんレトロライン」に決定 2009年2月2日
コレット井筒屋の改装計画を公表 ザラも出店 2009年2月19日
●門司港レトロ倶楽部 http://www.retro-mojiko.jp/
SL「人吉号」お披露目
●九州鉄道記念館 http://www.k-rhm.jp/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線

ウェブメーラー

書き忘れその2。

ウェブメーラーでメールタイトルのデコードが日本語と英数字が混在したり長かったりするとうまくいかないケースが多々あったのだが、perlの正規表現で?を使った最短一致指定にする事でうまくいった。

*? +? ?? {n}? {n,}? {n,m}?
という具合に使うそうですよ。

な感じで、UTF-8対応やらJcode.pm対応やらでウェブメーラー Ver0.954の改造差分が溜まってきたので、パッチファイルを作ってwebmailer0954.patchに上げておく事に。

情けは人の為ならず。

【参照】
●Akihiko Takeda's Homepage http://www.ai.is.saga-u.ac.jp/~takeda/
ウェブメーラー(フリーウェア)

クリックジャッキング

ThinkPad X200
X200届いた

明日19日の配達指定になってたが、先ほどX200が届いた。8日深夜の決済から数えて8営業日でのデリバリー。先週末のディスカウントクーポンは18,000円に下がってたので、我ながらいいタイミングで買ったね。

さて、書き忘れその1。昨年9月に報告された、クリックジャッキングという攻撃が心配されている。

読んで字の如く「クリックを乗っ取る」攻撃で、「見えないボタン」を置く事で利用者に気付かれることなくボタンを押させることができるという。

と文章で書いたところでよくわからんと思うので、どういう状況になるのかはYouTubeの動画でデモビデオ「Webcam ClickJacking」の例を見て頂くと、「Flash」のプライバシー設定が変更されてWebCamの画像が流れてしまう経緯がわかりやすいかと思う。

すでにアドビが「Flash Player」の「クリックジャッキング」回避策を発表し、セキュリティ情報APSA08-08でバージョン10.0.12.36、9.0.125.0以降へのアップデートを推奨しているが、事がFlashに限らずiframeな環境などブラウザの動作する仕組みに関わる根本的な欠陥で簡単なパッチでは修正することができない、幅広くて厄介な問題だ。

「Google Chrome」と「Firefox」にクリックジャッキングの危険をもたらす脆弱性はあるし、IE8のクリック・ジャッキング対策機能もまだ充分でないという話だ。ClearClick機能を実装したNoScriptが一番有効らしい。

【参照】
●ITmedia エンタープライズ http://www.itmedia.co.jp/enterprise/
「クリック乗っ取り」の脅威が出現、主要なブラウザに影響か 2008年9月29日
Adobe、クリック乗っ取り問題に対処 2008年10月16日
Flash Player 9でもアップデート公開、XSSの脆弱性に対処 2008年11月7日
防止措置講じる:「クリックしてはいけない」――Twitterで横行する手口 2009年2月15日
●ZDNet Japan http://japan.zdnet.com/
クリックジャッキング:研究者が複数のブラウザに対する新たな脅威について警告 2008年9月27日
Firefox + NoScript vs クリックジャッキング 2008年9月28日
アドビ、「Flash Player」の「クリックジャッキング」回避策を発表 2008年9月28日
Adobeがクリックジャッキング問題に対する対策を公開、NoScriptにはClearClick機能 2008年10月10日
「Google Chrome」と「Firefox」にクリックジャッキングの危険をもたらす脆弱性 2009年1月30日
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
「クリックを乗っ取る」攻撃が報告、ほとんどのブラウザーに影響 2008年9月29日
クリックジャッキング攻撃 2008年11月5日
クリックジャッキング とは 2008年12月2日
正体が見えた「クリックジャッキング」 2008年12月11日
●CNET Japan http://japan.cnet.com/
「Google Chrome」と「Firefox」にクリックジャッキングの危険をもたらす脆弱性 2009年1月30日
●Computerworld.jp http://www.computerworld.jp/
IE8のクリック・ジャッキング対策機能はほんとうに有効か 2009年1月28日
●スラッシュドット・ジャパン http://slashdot.jp/
AdobeやNoScriptからクリックジャッキング対策発表される 2008年10月13日
●Adobe http://www.adobe.com/jp/
Flash Playerにおける「クリックジャッキング(Clickjacking)」の回避策(APSA08-08) 2008年10月7日
●YouTube http://www.youtube.com/
Webcam ClickJacking 2008年12月11日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
クリックジャッキング

スペースデブリ発生中

2009年2月12日16時55分(UTC)に人工衛星本体同士による世界初の衝突事故が発生していたが、衝突したのはイリジウム社の通信衛星「イリジウム33」とロシアの軍事通信衛星「コスモス2251」だったそうだ。

日経BPネットの記事によると、「衝突時の相対速度は11.77km/秒。560kgと900kgもの質量が、12km/秒に近い相対速度で衝突した」そうだ。

とんでもない事だ、というぼんやりとした印象以外さっぱりわからん。

やはり気になるのは大量に発生したはずのスペースデブリ

パンデミックと、ケスラーシンドローム、どっちが先かな?

ちなみに静止軌道は今回の800km付近とは随分離れた35786kmなので、放送衛星がスペースデブリの影響を受ける事は無さそうだ。

【参照】
●GIGAZINE http://gigazine.net/
スペースデブリが増加して混沌とした地球の姿 2008年4月15日
イリジウム社の通信衛星「イリジウム33」とロシアの軍事通信衛星「コスモス2251」が激突して発生した数万個近くのデブリが今後どうなるのかがよくわかる軌道ムービー 2009年2月17日
●日経BPネット http://www.nikkeibp.co.jp/
ついに起きてしまった人工衛星衝突 “使えない高度”が現実になる時代に 2009年2月16日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
静止軌道
パンデミック
スペースデブリ
ケスラーシンドローム

冬の道東Vきっぷ

北の国から…届いた。(^o^)

きっぷ~
JR北海道からお取り寄せ

札幌からは冬の道東Vきっぷ14,700円で行って、流氷ノロッコ号ツインクルバス知床号SL冬の湿原号と繋ぐ無難な鉄板ルートだが、唯一にして最大の壁があった。

それは冬の道東VきっぷJR北海道管内でしか販売されないので、九州では買えないという事。

まぁ、最悪指定を諦めて21日に千歳に着いてから買ってもいいかな…と思っていたのだが、よくよく調べると3日前までの事前予約が必要なツインクルバス知床号に乗れない事になり、それじゃ冬の道東Vきっぷの意味半減だ。

どうしたもんかな~と21日(土)にJR北海道の指定席予約センターの札幌(011-221-1489)へ電話してみると、クレジットカード決済を条件に冬の道東Vきっぷで指定席を発行して当日現地受け取りが可能という事だ。

なお、現地渡しができないツインクルバス知床号の乗車券はクレジットカードか銀行振込での決済を前提に宅配となる事から、今回は全部のきっぷをまとめて送ってもらう事に。

希望スケジュールを伝えたあと、指定状況を確認してもらい10分後に折り返し電話があり、流氷ノロッコ号の指定席は3席並びの山側しか空きが無いとの事。流氷が見やすい海向きじゃ無いと意味がないので少し並んででも自由席で頑張るのが正解だ。というわけで、流氷ノロッコ号の指定席をキャンセルしただけで全行程の指定を無事確保。(^^)v

ちなみに送料は別途800円請求された。電話では「ヤマト運輸のメール便」と言われて「メール便で800円はぼったくりじゃん」と内心憤慨したが、宅急便で翌々日には届いたよ。

【参照】
●JR北海道 http://www.jrhokkaido.co.jp/
冬の道東Vきっぷ
●JR北海道釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/index.html
流氷ノロッコ号2009年運転案内
ツインクルバス知床号
SL冬の湿原号2009年運転案内

CUSTOMS CLEARED

先週ポチッとしたLenovo「ThinkPad X200 ハイパフォーマンス・パッケージ」

TRACKING STATUS INFORMATION
"CUSTOMS CLEARED"ですと

13日の金曜日に発送の連絡あり。

が、Shop Lenovoから「注文ステータス」を覗くと「NIPPON EXPRESS HK CO LTD」と書いてある。

なんと香港でしたか。

しかも、詳細状況が示されるであろうリンク先をクリックすると"You are not authorized to view this page."となり、ガックリ。

しょうがねぇなぁ、と「日通グローバルロジスティクス」にアクセス。「輸送状況検索」で"House Air Waybill"を選んでShipping Numberと思しき番号を入れてポチッとな。

…と、JL6522/14で2/14 16:10にSHANGHAI(上海)を発ち、2/14 19:51にNARITA(成田)に到着。休み明けの2/16 08:36に"CUSTOMS CLEARED"となっているのがわかった。(^^)b

明後日くらいには手元に届くかしら?

【参照】
●Lenovo Japan http://www.lenovo.com/jp/ja/
●日通グローバルロジスティクス http://www.nittsu.co.jp/global/

CentOS Kernel Source

今日も平成20年の決算処理で引き籠もり作業。

なので、忘れぬうちにCentOSの"full kernel source"をrebuildする方法を書いておこう。

昔は

$ sudo yum install kernel-source
とかやっときゃ良かったんだが、最近はkernel source rpmを落してきてrpmbuildせにゃならんそうで…なかなかやらしいのですよ。
sudo yum install rpm-build redhat-rpm-config unifdef
cd ~/
mkdir -p rpmbuild/{BUILD,RPMS,SOURCES,SPECS,SRPMS}
echo '%_topdir %(echo $HOME)/rpmbuild' > .rpmmacros
rpm -i http://ftp.riken.jp/Linux/centos/5/updates/SRPMS/kernel-`uname -r`.src.rpm
cd ~/rpmbuild/SPECS
rpmbuild -bp --target=`uname -m` kernel-2.6.spec 2> prep-err.log | tee prep-out.log
な感じで、動作版数のsourceツリーが ~/rpmbuild/BUILD/kernel-2.6.18/linux-2.6.18.*/ にできる。

【参照】
●CentOS Wiki http://wiki.centos.org/
HowTos/I need the Kernel Source
●team genesis http://d.hatena.ne.jp/kazu335i/
CentOS 5.2 kernel source

ガソリン

昨日の福岡は21.3℃と春の陽気だったが、今日も18.9℃と暖かかで天気もまずまず。

@102円から3円引き
102円/Lからさらに3円引き

決算処理で引き籠もりを決め込んだ週末に限ってこれだよ…と思いつつ、結局決算もそこそこに野暮用で北九州へ出動と相成ったので、ガソリン価格のチェック。

今週末の福岡近郊は判で押したようにレギュラー108円/L、ハイオク119円/Lと右へ倣え。

岡垣周辺では少し下がって106/L円になったので、スペースワールド近くのエネルギーモール八幡東田SSに注目した。

九州石油の看板をENEOSに変えたエネルギーモール八幡東田SS。ここに来てまた安値の104/L円を掲げていたので、取り敢えず入れておく事に。

週末特価かクレジット会員価格かわからんが、表示価格から2円/L引いてたのに加えて、スロットでさらに3円引きとなり、結局99/L円だったよ。

ブレーキシューが無い

最近、ブレーキがやたらと鳴くようになってきたので、ボチボチ替え時か。

DEORE XT カンチブレーキ
DEORE XT 初期型

と、ネットでDEORE XTのカンチブレーキシューを探してみたものの、どうした事かヒットしない…

うっ、もはやカンチブレーキVブレーキディスクブレーキに主力の座を取って代わられただけでなく、ラインアップから消えて消耗品も底をつき始め絶滅の危機に瀕しているようだ。

ブレーキ本体ごとVブレーキに変えられなくもないらしいが、強度的に無理があってフレームが負けるという話もあるので、なかなか躊躇。となると自転車ごと買い替え、という事になる。昨夏タイヤ交換したばかりで勿体ない気もするが、よく見るとリムも削れまくってダタガタだ。これじゃブレーキを変えても再発は時間の問題かもしれん。

今思うと自転車そのものもGiantシマノの当時最高級コンポーネントDEORE XTを奢りつつ戦略的な価格を掲げて日本に進出してきた時の最上位機種なので、かれこれ20年選手。そろそろ寿命と言う事かな。

今度はおとなしめにGiantESCAPE MINIとか良さそうですかね。

【参照】
●シマノ バイシクルコンポーネンツ http://cycle.shimano.co.jp/
DEORE XT
●Giant Bicycle http://www.giant.co.jp/
ESCAPE MINI
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
ジャイアント・マニュファクチャリング
カンチブレーキ
Vブレーキ
ディスクブレーキ

X200にLinuxを

月曜CentOS導入続編。

ThinkPad X200
ThinkPad X200

内蔵Ethernetの82567LMe1000e-0.5.11.2.tar.gz を使う事で解決したが、無線LANのWifi Link 5300Intel Wireless WiFi Link drivers for Linuxから"older than 2.6.24"なのを落してきてもうまくいかなかった。

結局、「Intel PRO/Wireless 5x00 AGN」は kernel 2.6.27 以降の iwlwifi でないとダメっぽい事がわかったのでダメ元で 2.6.27 にアップデート。「Intel PRO/Wireless 5x00 AGN」は見事に認識して無線LANのESSも拾えるようになったのだが、残念ながらX Windowが上がらなくなってしまい、"あちらが立てばこちらが立たず"な状態。

まもなくCentOSも5.3がリリースされるが、先に「Intel Core i7」対応を謳って出たRHEL5.3と同じくkernel版数は2.6.18-128.el5になるはずなので「Intel PRO/Wireless 5x00 AGN」の対応は期待薄。

そういうわけで、kernel 2.6.27を採用したUbuntu 8.10 Desktop 日本語 Remixを入れちゃったりしたら、内蔵Ethernetも「Intel PRO/Wireless 5300 AGN」も拍子抜けするくらいサクッと動いちゃいましたよ。

【参照】
●Intel® Wireless WiFi Link drivers for Linux* http://www.intellinuxwireless.org/
●Ubuntu Japanese Team http://www.ubuntulinux.jp/
Ubuntu 8.10 Desktop 日本語 Remix CD リリース 2008年10月31日

阿蘇Express 撤退

今日は耐寒装備を強化してF800STで出動。と思いきや、小雨に出鼻をくじかれて出動したのは9時半

外気温はすでに10℃を越えていて、前回よりも明らかに暖か。R3を下って太宰府ICから九州道へ。

空模様は薄日も差す程度に留まり、外気温も9~10℃で推移。スッキリしない雰囲気だが、交通量の少ない九州道を気持ち良く流して10時10分広川SAで一息。

トイレ&ココア休憩した後、リスタートしようとして見覚えのある顔にバッタリ。バイクが違ってたので気付かなかったのはお互い様だが、あの時間にあの場所で知り合いに出喰わすとは思ってなかったよ。

八女ICを過ぎると雨粒がシールドを濡らし始めた。山川PAで5分ほど様子見したものの雨脚が強くなる程でもなかったので、「午前中は北岸部で小雨」の予報を信じて小雨をものともせず南下。

結果、大して濡れる事もなく11時6分植木ICをOut。

高菜ラーメン
味千ラーメンにて

菊池グリーンロードからR325に繋いで、ミルクロードへ向かおうと思っていたのだが、どうにも阿蘇方面は雲満載で、いかにもたこにも降ってそうな雰囲気

運良く降られなかったにしても、景色を楽しむどころじゃない天候だろう…と言うわけで、今日もここまで。

大津からは空が明るい熊本方面へと離脱。上通や下通も商店街あたりを攻めたかったんだが、全く下調べをしていないしちょうどピークの正午近くなので手近な味千ラーメン菊陽バイパス店に飛び込んで、高菜ラーメン\650で腹ごしらえ。

12時20分リスタート。R57熊本北バイパスR3と繋いでのんびり北上。

幸泉閣の家族湯
幸泉閣にて

わざわざ高速乗って味千ラーメン喰いに来ただけってのも寂しいので、13時37分山鹿家族湯 幸泉閣へ。

山鹿の湯とは思えぬほどヌルヌル感に縁がなかったお湯だが、湯上がりは思いの外しっとりスベスベ。ドライヤー以外にアメニティは一切無い銭湯感覚のシンプルな家族湯だが、50分\800はお手頃価格だ。朝10時~翌朝7時までの終夜営業というのもスゴいぜ。

14時39分リスタート。R3に復帰し、福岡を目指して北上。せっかくなのでなかなか立寄る機会の無かった琥珀の刻で珈琲を頂いていこう、と思ったものの、なんと生憎の定休日。ツイてないときはこんなもんかな。

道の駅「たちばな」に寄って、広川ICから九州道で帰投。

給油は週末値引きを狙って見送り、16時54分に帰着。またしても不完全燃焼な244kmのショートツーリングだった。

【参照】
●味千ラーメン http://www.aji1000.co.jp/
●ひごなび! http://www.higonavi.net/
家族湯 幸泉閣
●琥珀の刻 http://www.kohaku-toki.net/

JALおとくdeマイル

JALマイレージバンク会員ではあるものの、年に国内線を何往復か使う程度では国内線特典航空券の12,000マイルはおろか、10,000マイル以上貯めるのは至難の技で、マイル特典には縁がないものだと思っていた。

ふたりから!おとくdeマイルキャンペーン
ふたりから!おとくdeマイルキャンペーンより

そんな折り、JCBOki Dokiポイントプログラムが1月に315ポイント失効し、2月にも190ポイント失効する事に気付いたので、1000ポイントを4,500円でキャッシュバック手続きした。

なおJALのマイルへの交換は、1ポイント3マイル換算なので、5000ポイントが15000マイルになって北海道往復一人分。先得割引を使っても往復36,000円の価値があるので、4円.5倍キャッシュバックの22,500円より分がいい事になるが、残念ながら一人分。

ちなみに2009年1月~9月は「バーゲンフェア」の設定は無いらしい。orz

もう一人分をキャッシュで払う事を考えると、大人しく22,500円のキャッシュバックで何か買うのも悪くないかな。

なんて思いつつ、調べてたら国内線特典航空券 ふたりから!おとくdeマイルキャンペーンがあったのを思い出した。ていうか、気が付いた。今なら16000マイルで二人分往復できるので、2月2日にJCBOki Dokiポイントプログラムから3,647ポイントをマイルに交換。

サイトには「2~3週間かかる」と書いてあったので、JALマイレージバンクにポイントが付くのは来週あたりで、3月に行くかな~でも土日は空席が無くなってるからマズいな~、今回は北海道を諦めざるを得ないかな~

と思っていたが、2月6日には10,941マイルが加算され16,001マイルになっていたので、大急ぎでうまく千歳便を押さえられた。16,411円分の3,647ポイントで慌ただしく千歳往復する事に。(^^)v

【参照】
●JCBカード http://www.jcb.co.jp/
Oki Dokiポイントプログラム >> JALマイレージバンク(JMB)
●JAL https://www.jal.co.jp/
国内線特典航空券 ふたりから!おとくdeマイルキャンペーン

ThinkPad X200

週末Lenovoのディスカウント。

7月に修理に出したT60のキーボードベゼルにまたひび割れが発生している事に気付いた。「ThinkPad拡張クーリエサービス(3年保守)」がまだ3月まで効いているので今ならまだ無償修理できるはずだが「そろそろ潮時なんだろうなぁ」と思い、「ThinkPad X200 ハイパフォーマンス・パッケージ」に2万円OFFの「週末限定大幅値引きクーポン」を適用して134,980円でポチッとな。

「決済日からお届けまで10営業日」と書いてあるので、届くのは来週中頃かな。ポチッとした後にJALマイレージバンク経由だと674マイル貯まるのを思い出して、慌てて発注し直したのは内緒だ。ちなみにマイルが反映されるのは2ヶ月後との事。

ThinkPad X200
ThinkPad X200

というわけで、なぜか写真があるのは今日届いた借用物件のX200。早速、CentOSの5.2の導入でハマった記録だ。

まずはUSBのDVDマルチドライブにCentOS 5.2 i386版インストールメディアを放り込んでインストーラー起動。言語やキーボードを選んだ後、さっそく「デバイスが見つからない」と言う。

「ICH10が鬼門か~」と思いごにょごにょしていると、/dev/sda1~3は見えていたのでDVDマルチを認識していない事に気付いた。そういえばICH10は去年の春には出ていたチップなので未対応というのも解せない話だ。「なんだ、インストール元が見えないだけかよ~」というわけで"USB Mass Storage Driver"を選択し無事GUIに遷移してインストール完了。

再起動でX Windowもキレイに立ち上がって楽勝。と思いきや、内蔵Ethernetを認識していないのがわかった。チップは無難にもIntel謹製の82567LMなのだが、どうやらkernel 2.6.18e1000e にはバグがあるらしい。そういえばLinuxカーネルのe1000eドライバにバグなんて話もあったよね。

というわけで、別のマシンでIntel ダウンロードセンターから最新版の e1000e-0.5.11.2.tar.gz をダウンロードし、2.6.18のkernel,kernel-develをセットアップして e1000e.ko をbuild。またインストールする度にビルド環境をセットアップするのはかったるいので、e1000e.ko2.6.18用バイナリをe1000e.ko-0.5.11.2.tar.bz2に上げておく。

e1000e.koはUSBメモリ経由で X200 の/lib/modules配下の然るべきファイルを上書きすべし。/etc/modprobe.conf"alias eth0 e1000e"を追加した後 modprobe e1000e。あとは慣例に従ってインタフェースを作ってあげればOKだ。

LANが繋がっているうちに e1000e-0.5.11.2.tar.gz をローカルにダウンロードした後、yumでgcc-c++,kernel,kernel-develをインストールしておけば、次回からはローカルでリビルドできるハズだ。

【参照】
●Lenovo Japan http://www.lenovo.com/jp/ja/
●Intel ダウンロードセンター http://downloadcenter.intel.com/
インテル® 82567 ギガビット・イーサネット・コントローラー

【続】SUGOCA

先週から使っているSUGOCA

SUGOCAカードの切り欠き
SUGOCAカード

今日まで3往復(6回)使用して、退場時に1回エラーが出た。

「入場時の記録が無かった」という事で精算してもらったのだが、やはり使う側の人間が馴れていないのが原因だろうな。カードの接触のさせ方というか持ち方にコツが必要な気がする。

あと、カードに見慣れない"切り欠き"が気になった。

調べてみるとSuicaカードにも同じ"切り欠き"があり、どうやら視覚障害のある人でも識別ができるようにとの事らしい。確かに、同じ形のキャッシュカードやクレジットカードなんかも見分けが付かないんじゃないかと思うが、どうしてるんだろうか?

nimocaはやかけんにも同じ"切り欠き"があるのだろうか? それぞれの識別が出来なくなるとちょっと残念だ。そういう意味からも相互利用は積極的に推進して頂きたい。

【参照】
●JR九州ICカード SUGOCA http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/

玖珠Express?

今日は万難を排して8時半F800STで出動。

R3を下って太宰府ICから九州道へ。

外気温は気持ち高めの7℃。ここ数日は暖かい晴天が続いているので、牧ノ戸峠ですらは残って無いだろうと思い、水分峠からやまなみハイウェイに入って阿蘇へと抜ける魂胆である。

さっそく基山PAに立寄ったのは朝食にロッテリア絶品チーズバーガーを食べる為だ。GIGAZINEの試食レビュー以来気になっていた代物だが、変に期待しすぎた。

9時15分リスタート。鳥栖JCTから大分道にスイッチ。外気温は変わらず6~8℃を行ったり来たり。

杷木を過ぎると一段と空気が冷たくなったのを感じたが、メーター読みでは5℃あたりで想定の範囲内だ。

i-gotU@F800ST
i-gotU(GT-120)F800ST

10時玖珠SA着。と、ここでタンデムライダーがギブアップ宣言。ちなみに9時の気温は日田2.6℃玖珠1.5℃。今朝の冷え込みがかなり厳しかったのと、雲なのかキリなのかよくわからないが陽射しが遮られてて気温の上昇が遅かったようだ。結果的には高速で先を急いだのが裏目に出た形。

と言うわけで、今日はここまで。温泉で温まってから、ぶらぶら引き返す事にして10時38分リスタート。玖珠ICを降りて、10時48分みしま温泉着。昨年来ちょこちょこ来ている穴場の温泉だが、今日はいい感じのぬるさがまた身に凍みた。

身が温まったところで腹が減ってきた。新塚脇交差点側のとんかつ東華へ行ってみたら残念ながら休みだったので、やむなく戻って食事処 金太郎へ。

金太郎のカウンター
食事処 金太郎にて

だんご汁定食\930と「だんご汁」と「とり天」がついたかぐや姫定食\850を所望したが、どちらもボリュームありすぎでキツキツ完食。オレもかぐや姫定食にしとけば良かったよ。

今思うと、食事&珈琲ハネに行ってみても良かったな…

13時リスタート。雲も晴れて気温も上がってきたが、時既に遅し。R210を西へ流し、休み休みたらたらと帰投。

今週末のガソリン表示価格はどこも判で押したようにレギュラー\108,ハイオク\119で揃ってたのだが、ハイオク\116/Lだった「九州三愛石油 オブリステーション志免SS」で7.8L給油して、16時34分に帰着。

213kmのショートツーリングだった。

【参照】
●くすグルッ! 玖珠町商工会 http://www.kusu-shokokai.jp/
みしま温泉
とんかつ東華
食事&珈琲ハネ

多摩テックも終了

多摩テック Webサイト
多摩テックより

東京都日野市にある、言わずと知れたホンダ傘下の"のりもの"遊園地、多摩テックが9月末で閉鎖されるそうだ。

運営会社のモビリティランドから

1961年の開業以来、48年間にわたり皆様からのりもの遊園地としてご愛顧いただきました「多摩テック」は、2009年9月30日をもちまして営業を終了させていただくこととなりました。
というアナウンスが出ている。

「The Power of Dreams」もなんだかなぁ…元気無いにも程があるよ。

【参照】
●鈴鹿サーキット http://www.mobilityland.co.jp/
多摩テック 営業終了のご案内
●Response. http://response.jp/
第1回「カブミーティング」の参加受付開始 6月22日から 2008年6月9日
のりもの遊園地の多摩テックが営業終了…9月末 2009年2月7日
●多摩テック<森の中のゆうえんち モートピア/天然温泉クア・ガーデン> http://www.tamatech.jp/

いか喰いねぇ@呼子

今日も諸般の事情から、11時に妻のハンドルでTIIDA出動。

空港口ランプから福岡都市高速に乗って、そのまま福岡前原有料道路にスイッチ。そのまま前原東ICからR202に乗り換える。

ここまでは先週と同じルートだが、今日はこのままR202バイパスを西へ。二丈浜玉有料道路を避けて大入でエスケープ。

トイレ休憩を兼ねて「福吉ふれあい交流センター 福ふくの里」で買物タイムの後、12時にリスタート。穏やかな玄界灘を眺めつつR202をシーサイドドライブ。

イカ活け造り
いか本家 いそ浜別館にて

R204にスイッチした後は一路呼子を目指してまっしぐら。12時57分にお目当てのいか本家に到着。

いつもは街の中にある本店なのだが、今回はちょっと離れたいそ浜別館へ。600席の店内と50台分の専用駐車場を擁するキャパを評価してのチョイスだが、呼子大橋を見上げるロケーションもなかなか◎だ。

いちおメニューは広げてみたものの、定番中の定番「いか活造り定食」\2,625と、通常3個のところを5個でサービスしているという「特製いかぎょうざ」\500を所望。

「特製いかぎょうざ」は定食の後で来たので写真撮り忘れたが、イカがこれでもか!とたっぷり入った揚げギョウザ。初めて食べたがボリュームもあってウマかったね。「いかシュウマイ」より良いと思うよ。

イカの天ぷら
いか本家 いそ浜別館にて

味噌汁など山芋もたくさん食べられたし、カボスジュースの代わりに付いていたカボスゼリーもなかなか悪くなかったよ。満足。

いか本家 いそ浜別館 いか活造り定食\2,625
佐賀県唐津市呼子町殿ノ浦辻2039-23 TEL:0955-82-1113 Googleマップはこちら

腹ごなしがてら風の見える丘公園へ足を延ばした後、帰りはR204でシーサイドドライブ。唐津湾を見下ろす鏡山からの絶景を楽しんだ後、15時50分鏡山温泉へ。

家族風呂は人数分の入浴料に室料\1,500が加算され〆て\2,700になるという事なので断念。\600ずつ払って大浴場へ。空いてたのは良かったが、良かったのはそれくらいかな。目的地になるほどの温泉じゃなかったね。

浜崎からはR202へスイッチし、穏やかなシーサイドを気持ち良くドライブ。姉子の浜PAで一息入れて、大入からR202バイパスへ復帰したら、そのまま福岡前原有料道路福岡都市高速と繋いで18時前に帰着。

170kmのゴキゲンドライブだった。

【参照】
●ぐるなび-宴会・グルメ情報検索サイト http://www.gnavi.co.jp/
いか本家 いそ浜別館

さらにディスカウント

1月12日,1月18日,1月24日に書いた、Lenovoのディスカウント。

円高還元 期間限定ハイパフォーマンスパッケージ(2/19まで) 154,980円
Shop Lenovoにて

先週ラインナップから消えてしまった「ThinkPad X200 12.1型ワイド液晶 スタンダード構成」だが、CTOで同じ構成を組むとダイレクト価格:276,255円→キャンペーン価格153,615円となり、先々週より1,050円下げている。

今週は「円高差益還元セール限定価格」と銘打って「ThinkPad X200 ハイパフォーマンス・パッケージ」が登場。スタンダード構成に4GBメモリ,内蔵指紋認証リーダー,Bluetooth,WiFi Link 5300を選択したパッケージでダイレクト価格:294,000円→キャンペーン価格154,980円。

そういえばX200の64GB SSDモデルも100台限定ながら154,980円になってるなぁ。

いずれにせよ、今週末もやっぱり出ている2万円OFFの「週末限定大幅値引きクーポン」を適用すると134,980円となり、一月前の「1円でメモリ倍増」キャンペーン時の構成価格145,061円を大幅に下回る事に。

ボチボチ…、ですかね。

【参照】
●Lenovo Press http://www.watch.impress.co.jp/lenovopress/
●Lenovo Japan http://www.lenovo.com/jp/ja/
●ThinkPad Geometry http://thinkpadblog.blog96.fc2.com/

K-20 怪人二十面相・伝

今年初のユナイテッド・シネマ キャナルシティ13出動は『K-20 怪人二十面相・伝』

K-20 怪人二十面相・伝
『K-20 怪人二十面相・伝』より

『カリオストロの城』を実写版手本にしたと言われているのが引っかかっていたが、オートジャイロっぽい飛行機以外にも随所に『カリオストロの城』を彷彿とさせるシーンがテンポ良くちりばめられていて、意外と悪くなかった。

明智小五郎の名推理がこれっぽっちも描かれていないかったり、怪人二十面相の性格が必要以上に邪悪に描かれていたりした点が江戸川乱歩の怪人二十面相のそれと大きく異なるのが気になるものの、『怪人二十面相・伝』としては素直に楽しめた映画だった。

今回の松たか子はちょっとコミカルなお嬢様キャラで、これまた良かったねぇ。

1年前に北九州市内6箇所(西日本工業倶楽部、三井倶楽部、上野海運ビル、門司赤煉瓦プレイス、食糧倉庫、足立の丘の上)で撮影されたのは知ってたが、エンドロールには戸畑高校も出てたので驚いた。西日本工業倶楽部(羽柴邸)ロケの支援でもしたのかな?

あと九州大学の箱崎キャンパスでも撮影されてたとは知らなかったね。背景に近代的なビルや高架が映り込まないように苦労したカメラワークの跡が垣間見えたが、古き良き時代の雰囲気は良く出てたと思うよ。

Blu-ray Diskでリリースされたらゆっくり見直したいところ山盛りだ。

『おっぱいバレー』はTVスポットも公開され、初号試写も終ったという事なので、あとは4月18日(土)からの公開を待つばかり。

【参照】
●キャナルシティ博多 http://www.canalcity.co.jp/
ユナイテッド・シネマ キャナルシティ13
●K-20 怪人二十面相・伝 http://www.k-20.jp/
●映画といえばハリウッドチャンネル http://www.hollywood-ch.com/
「K-20 怪人二十面相・伝」佐藤嗣麻子監督 インタビュー 2008年12月17日
●ROBOT MOTION PICTURE DIVISION http://movies.robot.co.jp/
●北九州フィルムコミッション http://www.kitakyu-fc.com/
●北九州FCスタッフブログ http://www.kitakyu-fc.com/
K-20 怪人二十面相・伝
「おっぱいバレー」
●「おっぱいバレー」 http://www.opv.jp/

太平洋をカヤックで

Google マップの乗換案内

Googleマップ
「太平洋をカヤックで横断する」って言われてもねぇ

日本からアメリカまで「車で行く」を選んで案内させても、ちゃんと太平洋を越えるルートを案内するそうだ。

さっそく試してみたらちゃんと「太平洋をカヤックで横断する」となった。

「なんでよりによってカヤックよ?」と思わなくもないが、Googleなりのジョークだそうだ。

しかも、北京やナホトカはダメで、シドニーやサンフランシスコなどの太平洋岸についてのみ有効らしいです…

海底探検や過去の画像の閲覧が可能になった「Google Earth 5.0」も出ましたが、 Googleはどこへ向かってるんでしょうねぇ。

【参照】
●CNET Japan http://japan.cnet.com/
グーグル:「太平洋はカヤックで横断してください」--マップのカーナビ機能で:マーケティング 2008年10月30日
●GIGAZINE http://gigazine.net/
Googleマップで経路検索すると「大西洋を泳いで渡る」と表示される 2007年4月4日
略地図がクリックするだけで簡単に作成できる「ALPSLAB 略地図」 2007年12月11日
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
「Google Earth 5.0」公開、海底探検や過去の画像の閲覧が可能に 2009年2月3日
●Google マップ http://maps.google.co.jp/
●Google Earth http://earth.google.co.jp/

住基カードとパソリ

PaSoRi RC-S330で"住基カード"エラーになる件の後日談。