YANO's digital garage

[一語一絵]

東日本フェリー撤退 / 2008-09-06 (土)

経営破綻し、2006年10月に生まれ変わった [External] 東日本フェリーが2008年11月末に国内全航路から撤退する事を決めた模様。

昨年9月にナッチャンRera、今年5月にはナッチャンWorldと2隻の最新鋭の高速フェリーを就航させたばかりだが、この2隻も10月末で運休となる。

青森フェリー埠頭ではナッチャンWorldの就航に合わせてボーディングブリッジを備えた新ターミナルビルが供用されるようになり、この夏は前年比1.5倍の利用実績だったという [External] 記事を目にしたばかりだったので、まったくもって青天の霹靂だ。

ちなみに、 [External] 前年比1.5倍というニュースソースは北海道新聞だそうだが、セキュリティホール memoにも書いてあるとおり、なぜか消えている。相変わらず、やるな～＞北海道新聞。

高速フェリー乗りたかったよ。orz

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1: matsu (09/09 01:10): これはビックリしましたね。このお盆に手の届くところに行きながら・・・
売却先として妥当な航路のイメージもつかず、乗るなら運休前に行くしかないんですかね。
2: YANO (09/09 08:05): 大型の高速フェリーは青函航路以外では無理だよね。
例え売却先が見つかっても海外になる可能性も高いし、
今週末、あるいは10月の連休で行くしかないんじゃない？
3: matsu (09/10 00:33): ありえるかもと思ったのは八戸－苫小牧だったんですが、そもそも値段が高い鮮魚は大間か気仙沼周辺だろうし、そもそもそんな魚でペイするトラックは便数少ないだろうし。
三連休パスのみならず、青森・函館フリー切符で金曜出発であけぼの利用も視野に入れて考慮中です。
4: YANO (09/10 08:52): そだね、八戸－苫小牧ならアプローチも整備されてるし、あるかもね。
個人的には九四航路に来てくれるといいんだけどな。