シャープは17日にW-ZERO3[es]のバージョンアップソフトウェア1.02aを公開した。

W-ZERO3[es]本体でのダウンロードもできるが、アップデートバイナリは4MB以上あるのでパソコンでダウンロードして転送するのが正解。ActiveSyncで転送した後、W-ZERO3[es]本体からアップデートプログラムを起動すれば良い。

ITmediaの記事によると「アップデートの内容は、W-ZERO3メールの返信メールの引用有無を設定と処理改善、その他動作安定性の向上」らしい。あまり変わり映えしないような気がするのだが、取り敢えず8月25日以来、2回目のバージョンアップを実施。

やっぱり変わり映えしないのだけど…f(^^;;

今日は午後から北九州の実家へ。新若戸道路の接続道路拡幅に伴う立ち退きもすすんで風景も一変。今度は写真を撮っておこう。

10月から北九州でも地上波デジタル放送が始まったので、アンテナを接続。と言っても既にアナログ受信用に皿倉山へ向いたUHFアンテナが存在するので、DXアンテナのアンテナ２分配ケーブル**DR-10B****(2,260円)**をアンテナケーブルに接続し、出力をアナログ・デジタルそれぞれのアンテナ端子に接続するだけだ。あとはテレビやHDDレコーダーでそれぞれ「地上波デジタルのチャンネル設定」を行えば良い。

これで地上波アナログ、地上波デジタル、BSデジタルと結構なチャンネル数になったのだが、どうやら両親は生で観るのが精一杯で録画するのは無理っぽい。というわけで、HDDレコーダーには自分が観たいBSの番組を登録しておいた。正月の楽しみにしておこう。f(^^;;

参照

ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/

• シャープ、W-ZERO3[es]のソフトウェアバージョンアップを公開 2006年8月24日
• シャープ、「W-ZERO3[es]」用更新ソフトウェアを公開 2006年10月17日

W-ZERO3：シャープ http://www.sharp.co.jp/ws/

• WS007SHのアップデート http://wssupport.sharp.co.jp/download/ws007sh/update_sp2/ 2006年10月17日

旅疲れというワケではないのだけれど、気持ち良い秋空とは裏腹になかなかスイッチが入らなかった今日。カズさんの出動メールに触発され、ようやく根っこが生えかけた腰が上がった。日焼けのせいもあって部屋着は再びＴシャツ1枚に戻ってしまった事から、衣装選びを微妙に迷ってしまったのだが、アウターシェルに今季初めて春秋オールウェザーの青ジャケットを起用。インナーには普段着の長袖シャツ。暑くなったら脱げば良い。

9時半過ぎにCBスタート。いつものようにR3を流れるクルマを掻き分けて南下。県道112号福岡日田線を辛抱したら、県道77号筑紫野三輪線と繋ぐ最速ルートはおあつらえ向きにスイスイ。しかしちょっと待て。こういう時こそ落とし穴に注意だ。

R386甘木朝倉バイパスは適度に流して信号待ちの度に先頭へジャンプ。県道80号甘木朝倉田主丸線から土手ロードへ出ると、『星のかけらを探しに行こう Again』 by 福耳を口ずさみながらいいペースで気持ち良く快走。

気温は20℃強で快適。県道749号保木吉井線からR210も快調で、気持ち早めの1時間半弱で11時に日田一品街着。

結構な台数のバイクが屯するのを横目にコーヒーブレイクのみで慌ただしくリスタート。今日のファームロードは交通量も少なく気持ち良く快走。

五馬高原の右コーナーにはお馴染みレーダーパトカーが待機しているので、しっかりアイコンタクトを送って豪快なヒルクライムを堪能し、亀石峠をパス。眼を三角形にして県境コーナーを攻めるなんて愚の骨頂。秋風にススキが揺れる高原の景色の中を、馬なりにCBを走らせる。

今日もあまりに爽快。

R442からやまなみハイウェイへ乗換え、山水亭にはちょうど正午到着。たまたま来ていたなっちゃんに声をかけられたのは予想外で、そうとう驚いた。

座敷で無事カズさんと合流。今日のランチはサイドメニューのから揚げ**\400が目的。もちろんカズさんと半分ずつ山分けするのだが、それでもメインは控えめにオムライス\630**をチョイスしておく。

で、から揚げは小ぶりの鶏肉を薄い衣でサッと揚げた感じ。一ノ宮や高森で有名なお食事処 丸福のそれに近い印象で、取り敢えず素直にウマい。たぶんビールが好きな人には堪らない感じだろう。個人的には単品よりも、カレーのトッピングに合いそうな気がする。

「今は無き朝霧の唐揚と比べてどうよ？」という観点で考えると、やはり一歩譲ってしまうなぁというのが偽らざる感想だ。

12時43分リスタート。カズさんと一旦分かれて、いつもの県道40号南小国波野線から大蘇地区農免農道を経てミルクロードへと繋ぐ定番ルートを快走。牧草地に咲き誇るススキの穂が風に揺れ、深まる秋を演出する。

R57波野での温度表示はこないだとほぼ同じ17℃だが、強化装備のおかげで快適快感。

笹倉交差点を左にターンして県道131号笹倉久住線をこれまたパヒューンと快走し、大野川上流広域農道を北上。リズム良く左右のターンを繰り返してFun Ride。牧の元交差点を左に折れてR442に入ったらクールダウン。

定刻の13時21分に例の如く久住高原はどこでもかふぇTONCHAN到着。カズさんと再び合流し、ホットで『モカマタリNO.7』\350を頂いて一息。

陽射しはしっかりしているが、すっかり色付いたくじゅう連山が象徴するように高原の空気はすっかり秋の気配だ。着込んでいても意外と涼しい。

13時53分にリスタート。久々に耕きちの湯\400へ寄道し、まったり硫黄臭を身に纏う。

14時52分にリスタート。帰りもファームロードをガッツリ疾走。アウターを強化したのが効いて湯冷めの心配も無用だ。

16時前に日田一品街でコーヒーブレイクを挟んだ後、土手ロードをゴキゲンクルーズ。R386甘木朝倉バイパスから県道77号筑紫野三輪線も気持ち良く流せた。

県道112号福岡日田線だけはやっぱり我慢して、R3もまたクルマを縫って快調ペースで。いつもの南バイパスSSで給油(ENEOS NEWヴィーゴ 13.1L×\137/L)した後、17時15分頃帰着。

実は前回と全く同じルートだったけど、316kmのFun Rideだった。

23日に発生していたNTT西日本のひかり電話障害。

日経ITProの記事によると、そもそもの原因は

呼処理サーバの処理能力は、同社の見積もりでは140トランザクション/秒だった。ところが実際には、120トランザクション/秒で処理能力を超えてしまったため、限界を超えたという。「サーバー単体での限界処理能力は140トランザクション/秒だった。だが実際にネットワークに接続した形で利用したら120トランザクション/秒程度でダウンしてしまった。IPネットワークはまだ新しい技術であり、見通しを誤った」（NTT西日本の森下俊三代表取締役社長）

という事らしい。

ちょうど一月前にあった「ソフトのバグで通話の処理能力が10分の1だった」NTT東の件ほどではないものの、実際にネットワークを構成して行う負荷試験を行っていれば防げたはずであり、いずれにせよNTTの誇りであると同時に柱でもあった信頼性は揺らいだと言わざるを得ないだろう。

例え先進的な技術に不安要素があったとしても謝罪会見で

「これだけ大規模のIP電話網をIPv6で設計・運用するのは最先端の取り組み。何が起こるか分からない」

などと社長が開き直るなんて、信ジラレナ～イ。

社会インフラを支える企業のトップたるもの、再び似たような事故を繰り返さないよう、謙虚に反省して頂きたい。

参照

NTT西日本 http://www.ntt-west.co.jp/

• 「ひかり電話」のつながりにくい状況の原因及び対策の実施について 2006年10月27日

日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/

• NTT東日本のひかり電話，連休明けの通話量増でつながりにくい状態 2006年9月19日
• NTT東のひかり電話がまたつながりにくく，システム再起動のため 2006年9月20日
• 【続報】NTT東がひかり電話の障害状況を緊急報告，「原因は全力で究明中」 2006年9月20日
• ひかり電話はなぜ止まったのか？ 2006年9月22日
• 【会見速報】NTT東の高部社長が陳謝、「ソフトのバグで通話の処理能力が10分の1だった」 2006年9月25日
• 【速報】今度はNTT西日本のひかり電話で障害，9時半ごろからつながりにくい状況 2006年10月23日
• 【続報】NTT西のひかり電話障害，通話制限の実施でビジネスタイプにも影響 2006年10月23日
• NTT西のひかり電話障害，2日目は通信規制でつながりにくく 2006年10月24日
• NTT西日本のひかり電話障害続く，機器増設も実らず 2006年10月25日
• NTT西日本のひかり電話障害，昨晩のサーバー再起動後は解消 2006年10月26日
• NTT西がひかり電話障害の原因を発表、性能評価ミスがきっかけ 2006年10月27日
• NTT西日本がひかり電話障害で謝罪会見，「人知を超える範囲」と森下社長 2006年10月27日

今年のプロ野球日本選手権は4勝1敗で北海道日本ハムファイターズが制した。

北海道移転後初の栄誉である事は言うまでもなく、ファイターズとしても44年ぶり2度目の日本一だそうだ。

福岡にホークスが地元に根付いたのもパ・リーグ優勝の盛上がりがあればこそ。ホークスが球団買収・移転から11年を要した事を考えると、北海道移転から3年目での快挙は全くお見事。

札幌ドームの4万席を埋める盛上がりに象徴されるように、地方のプロスポーツ振興を図る上でも意義深い事であり、北海道の皆さんには心からおめでとうを言いたい。

参照

北海道日本ハムファイターズ http://www.fighters.co.jp/

ご贔屓のWebブラウザFirefoxが2.0へとメジャーアップデートされたので、早速インストール。

Firefox 2.0、アップグレードしても拡張機能は使える？にあるとおり、拡張機能に関しては1.5からそのまま移行できるものも多いのだが、チェックで弾かれて無効になってしまうモノがいくつかある。**「更新を確認」**ボタンで最新版に更新する事により対応できる場合もあるが、そうでないものの対処法を書いておく。

まずTab Mix Plusは開発中バージョンが2.0に対応済み。取り急ぎ最新版の0.3.0.6.1001を入れてみたが、今のところ問題無さげだ。

続いてIrvine ContextMenuとcopyurlplus。いずれも開発版を含めて対応版が見当たらなかったのだが、バージョンチェックを回避してやれば取り敢えずは動くようだ。

ちなみに拡張子XPIのアドインファイルは実際単なるzip書庫。という事で、zip書庫を解凍できるソフトに読み込ませ任意のディレクトリに展開するのが最初の一歩。これが何を言っているのかわからないような人は、諦めて大人しく正式版を待った方が良い。

さてここからが本番。と言っても作業は簡単。install.rdfをテキストエディタで開き、

<em:maxVersion>1.5.0.7</em:maxVersion>

等となっている箇所を

<em:maxVersion>**2.***</em:maxVersion>

に修正すれば良い。修正したinstall.rdfを再び元のXPIファイルへ戻して、Firefoxへ drop して見事インストールされればバンザイ。あとは幸運を神に祈りながら使うのみだ。

言うまでもなく保証外の改造なので、全てのリスクは自己責任で。

参照

Firefox http://www.mozilla-japan.org/products/firefox/

• Mozilla Firefox 2.0 リリースノート

ITmedia http://www.itmedia.co.jp/

• Firefox 2リリース 2006年10月25日
• Firefox 2.0、アップグレードしても拡張機能は使える？ 2006年10月25日

Tab Mix Plus http://tmp.garyr.net/

• Tab Mix Plus Dev-Build

南の島と言えばこれまで必ず水中撮影にトライしていたのだが、今まで一度も芳しい成果を得られなかったので今回は伝統的なフィルムカメラOM-1での風景撮影にトライした。

25年来の付き合いになるOM-1だが、実際に撮影するのは数年ぶりだ。というわけで、せっかくなので気合を入れてFUJIFILMのVelvia[RVP]をチョイス。プロ用の超高彩度リバーサルフィルムである。

さてこのリバーサルフィルム。ラチチュードが極めて狭いというナーバスな特性からプロ用と言われているのだが、実売価に至っては36枚撮りで980円と一般的なネガフィルムのせいぜい3倍程度でしかなく、ある意味お手軽にプロ気分を味わう事ができる。

もちろん、ナーバスな性格なのでなかなか思ったような画を再現させるのは難しいが、運良く当れば撮影者を激しく勘違いさせる程の感涙ものの画を再現する。なおVelvia[RVP]はISO感度が僅か50しかない事から、更にシチュエーションを選ぶもののバクチ度は高い。

そんな気紛れで選んだVelvia[RVP]だが、その筋の噂通り製造終了となった事が発表されてしまった。代替品が開発されるという事だが、銀塩フィルム全体の先細りは如何ともし難いだけに流通ルートの方が心配だ。

ちなみに、現像はマウント料込みで970円＠ヨドバシ博多。ついでにCD-R書き込みも頼んだのだが、こちらが大誤算。朝出して18時半引き渡しというスピード仕上げは天晴だったが、基本料金735円にコマあたり84円を加算。合計3,843円の料金で解像度はネガと同じ1840x1232という解像度にはちょっとガッカリ。

とりあえずの使用目的である画面確認やWeb素材にはこれで充分なのだが、掛ったコストを考えると何とも残念な思いが残る。CD-R作成はフィルム1本分600円程度で済むネガの方がお得という事を憶えておこう。

肝心の画像は、ちびちび公開予定。f(^^;;

参照

FUJIFILM http://fujifilm.jp/

• リバーサルフィルム http://fujifilm.jp/personal/film/reversal/
• フジクローム　Velvia II（仮称）の開発および発売について 2006年10月20日

今朝も7時起床。いよいよ昼過ぎのフェリーざまみまでカウントダウン。

今朝は「なんちゃってMTB」でない軽快車が空いてたので、そいつを駆って外地島の慶良間空港まで遠征。やっぱりサビサビの「なんちゃってMTB」よりも楽だ。

阿嘉大橋を渡ると慶留間島なのだが、ものの10分も漕いでいると慶留間橋を渡って外地島だ。

この外地島にあるのは慶良間空港だけ。と言っても2006年春で定期便は無くなったので今は無人か？と思ったのだが、取り敢えず人(県職員?)はいるようだ。それにしてもバス待合所みたいな波照間空港とは雲泥の差の立派な建物なのに、定期便が無いというのは勿体ない事だ。シーズンには遊覧飛行でもすれば結構ウケると思うのだけどなぁ。

そういえば外地展望台ってあったはず、と思い出したのだが慶留間橋からここまでその様な分岐や案内板は見当たらなかったなぁ、と思ったら空港施設の向かいにある空き地の柵が1ヶ所開くようになっていて、その向こうに階段を発見。どうやらそこらしい。

階段を上る事5分ほどで展望台へ。滑走路を見下ろせる展望は悪くないが、いつまで待っても主役の飛行機が飛んで来ないからなぁ。

一端集落へ戻った後は、またしても魅惑のニシハマへお別れを告げに。

昨日よりもいい色かも。あ～ん。泳ぎたいのは山々だが、さすがに遊び疲れを残すわけにもいかないので、グッと我慢。

最後のランチは…とシーサイドカフェ ファンファンへ行ったらお休みだったので、パーラーみやまでタコライス**\600**を所望。

個人的にはシーサイドカフェ ファンファンの方が好きかな？という感じだが、ブルーシールを置いてあるパーラーみやまにも良くお世話になりました。f(^^;;

宿に戻って最後のシャワーを浴びた後、荷物を纏めて早めに阿嘉港へ行って慶良間で過ごした4日間の余韻を反芻していると、フェリーざまみが定刻通り入港。

ほどなく船上の人に。見送りはいないが、お世話になった民宿やお店のみなさんに感謝の心を込めて、阿嘉島に一礼。

後原ビーチにも行けなかったし、座間味島の展望台や周辺の無人島も行ってみたい。今度はカヤックとかするのもいいかな。また来なくちゃ、と考えていたらいつの間にか夢の中へ。

座間味村営 フェリーざまみ 阿嘉港 14:30→那覇泊港 16:00 \1,860

那覇泊港に着いたら真っ直ぐお食事処 みかどへ。ちゃんぽん**\500**で沖縄最後の味を堪能。「ちゃんぽん」と言ってもこれがまた内地でお馴染みの麺類とは似ても似つかない沖縄トリック。ご飯の上に野菜や挽き肉をタマゴで綴じた具が乗る丼。意外とジャンクな食べ物だったりする。結局、今回は沖縄そばに縁が無かったが、まぁそういう事があっても良いだろう。

お腹を満たした後は「ゆいレール」で美栄橋駅から那覇空港へ。チケットレスでチェックインを済ませた後、那覇空港限定****風月の紅イモソフトに舌鼓。あとはわずかばかりの土産を調達し、南国のバカンスに別れを告げた。

JAL3612 那覇 18:50→福岡 20:30 \11,400(クラスJ)

少し遅れて着いた福岡は雨上がり。機内で長袖シャツを羽織ったのだが、やっぱり焼けた腕に外気は冷たかった。でも与論もケラマも期待以上の景色を観せてくれたし、人にも恵まれて温かい気持ちを持って帰れたのはなによりの収穫だった。

参照

座間味村 http://www.vill.zamami.okinawa.jp/

沖縄離島ドットコム http://www.ritou.com/

• 阿嘉島 » ニシハマ

沖縄観光情報 http://www.ocvb.or.jp/

• 【特集】15南島探訪記

JAL(日本航空) http://www.jal.co.jp/

• バーゲンフェア(割引運賃のご案内)

今朝も7時起床。フルに遊べるのは今日が最後。これまで恵まれ過ぎていた天気もいよいよ午後には雨が降るかも、という事なので何はともあれニシハマへ。

またレンタル無料の「なんちゃってMTB」で行くわけだが、あの丘を越えなくても港から海伝いに道路が繋がっているがわかったので、意気揚々。何往復でもしちゃうもんね～な勢いだ。

今日は月曜日とあって、人影も片手で余る程。一昨日は浜辺に出ていたレンタルショップもお休み。ま、この風景を見れば当然だろう。

一昨日は向かって右側の方で泳いだので、今日は左側へ。今のところ引き潮で左から右に流れているので、左端から海に入り流れに乗って泳ぐのが賢明だ。

サンゴは岸から少し離れたあたりに群生しているのだが、右側よりもキレイなので活きているサンゴが多いような雰囲気。しかもプカプカ浮いていたら目の前を何とウミガメがゆる～く泳いでいったのでびっくり。ウミガメが観られるとは聞いていたが、こんなに浅いとこを泳いでいるとは！

あんまり夢中になっていると沖に流されてしまうので、30秒周期くらいで顔を上げて岸の方向と距離を確認しながらプカプカ。他にもデカいウツボやブダイ、ウミヘビなんかも普通に泳いでいてかなりスゴイよ。＞ニシハマ

お昼は一端集落へ戻ってまたシーサイドカフェ ファンファンへ。今日はカレーライスセットをオーダー。\700未満だった気がするが、普通にウマい。

一息入れた後、またしても魅惑のニシハマへ。

予報とは裏腹に陽射しがまた一段と強くなったので、これはいい色が出ているの違いないと高台にあるニシハマ展望台へ登ってみた。案の定、えげつないまでの強烈なグラデーションに目を奪われた。10月下旬でこんな惚れ惚れするような色合いを観せてくれるとは。スゴすぎ。

また2本ほど泳いで、満ち潮が速くなってきたので14時を過ぎに撤収。ちょっと早いけど、欲張って失敗するのは人の世の常。何事も余裕を持たなくちゃね。

宿に戻りシャワーを浴びた後、買っただけで読めないまま溜まっていた本を読んでいたのだが、まだ薄曇りで陽射しがあるので前浜の東屋へ移動して読書に耽る。

そういえば、ここも父島前浜と良く似ていて、居心地の良い場所だな～。

結局、夕陽は観られそうに無かったので16時半頃には宿へ戻ったのだが、数十分後にスコールのような通り雨がザァっと降ったくらいで、夜空には星が輝いていた。

やっぱり離島では天気予報は当てにならない。と言いつつ、明日の天気予報が気になるのは悲しい性かな。でもまた「午後から下り坂」らしい…あてにしていいのかなぁ？

民宿 辰登城 一泊二食**\6,300**
TEL:098-987-3557 座間味村阿嘉前原11

参照

座間味村 http://www.vill.zamami.okinawa.jp/

沖縄離島ドットコム http://www.ritou.com/

• 阿嘉島 » ニシハマ

今朝も7時起床。今日は座間味島へ行ってみようと思うので、8時半に阿嘉港へ。

阿嘉港と座間味港を4往復する村営航路に乗ろうと思っていたのだが、沖縄離島情報で9時20分発だったダイヤがなんと8時に変っていた…しかも、次のフェリーざまみは11時45分と3時間もある(;_;)。

というわけで、思いがけず午前中は阿嘉島フリータイムとなったのだが、今からニシハマで泳ぐのもあれなので、またまた集落をのんびり散策する事に。まぁ、そもそもバカンスとはこういうものだ。予め決めたスケジュール通りに消化するだけでは観光ツアーと変わらない。アクシデントも旅の醍醐味と楽しむのが肝要だ。

昨日行かなかった天城展望台や、前浜でまったりして暇を潰す。海ではダイビング船がプカプカ浮かんで気持ち良さそうだ。

お昼はどうしようかなぁ？と思ってたら、いつの間にか11時過ぎてた。時計を見るクセが無くなってきたので、危ないとこだった。阿嘉港に戻ってフェリーざまみに乗船。

座間味村 フェリーざまみ 阿嘉港 11:45→座間味港 12:00 \300

座間味島での目的は座間味一のビーチである古座間味ビーチ。歩いても行けない距離では無いが、やっぱりひとつピークがあるらしい。10時前に行ってたのならばそれもアリだったが、できるだけ太陽高度が高いうちに行っておきたいので、30分置きに走っている村内輸送のマイクロバス**\200**で移動。

ハイシーズンには相当な混雑であまり評判が良くない古座間味ビーチだが、さすがにシーズンオフなので静かなものだ。それでも与論や阿嘉島ではあり得なかった人出で賑わっているのはさすがと言えよう。

海中もなかなか魚影も多いが、活きているサンゴは少ないのでニシハマ程ではない。比較的大きめの売店もあり、船の便や港からの距離を考えると人気が出るのも納得だ。プライベートビーチよろしく静かな浜辺でまったりくつろぐのもいいが、それなりに賑わっているビーチも華やかで良いものだ。浜辺でも目の保養になるし(笑)。

14時を過ぎると次第に寒くなってきたので、ひなたぼっこした後に14時半撤収。ちなみにシャワーは**\300**。コイン式じゃないので慌てる必要が無い分いいかも。

ウッドデッキでビーチを眺めながら焼きそば****\500で遅いランチにした後、再び村内輸送のマイクロバス**\200**で集落へ移動。時間はたっぷりあったので歩いても良かったかな、とは思ったものの、相変わらず容赦無い陽射しがそれを許さなかった。泳いでた時はもう寒かったんだけどなぁ。

阿嘉港行きの村内航路は17時半発。まだまだ時間は2時間以上あるので集落を散策。観光地化されていると揶揄される座間味島だが、阿嘉島よりはお店が多いなぁという雰囲気。ピークさえ外せばのんびりしたものだ。

焼きそばだけでは満たされなかったので、パーラーざまみでてりやきバーガー****\300を査収。「チンするから少し待って」と言われてメーカー製の冷凍食品かと思ったがさにあらず。造り置きなれど手作りのものらしく、意外に上出来。充分ウマかった。

標高137mの高月山展望台にも行こうかと思ったが、すでに陽も傾いてきたので時既に遅しというわけで行かなかったのは後付けの言い分け。桟橋に腰かけてブルーシールアイスを頬張たら、もう精力的に歩きまわるのもバカバカしくなってきたというのが正直なところだ。

そんな気になる秋休み5日目、怠け者恐るべし。

村内航路「かしま」は6人も乗ればいっぱいか？というくらいのモーターボート。446tの「フェリーざまみ」で見下ろした景色を、4.8tの「かしま」からは水面すれすれに見るというのも一興だ。

阿嘉大橋越しに見る夕陽が美しかった。

座間味村村内航路「かしま」 座間味港 17:30→阿嘉港 17:45 \300

夕食は何だったかなぁ？グルクンの唐揚とか、普通の沖縄料理で普通にうまかった気がする。

民宿 辰登城 一泊二食**\6,300**
TEL:098-987-3557 座間味村阿嘉前原11

参照

座間味村 http://www.vill.zamami.okinawa.jp/

沖縄離島ドットコム http://www.ritou.com/

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