8月にオンエアされた、NHKスペシャル『日本海軍 400時間の証言』が今夜24時10分から再放送される。
うっかり前半見逃した首都直下地震 見逃された危機も明日深夜25時15分～26時04分に再放送との事。
NHKスペシャル http://www.nhk.or.jp/special/
今日はソロなれどF800ST連投。家庭の事情によりスタートは12時41分となるが、今日の目的地は2ヶ月ぶりの三瀬村。
特に急ぐ用があるわけでもなし、R385へ向けて市街地の混雑回避ルートにトライしたものの、うっかり竹下駅前で鹿児島本線と那珂川の壁にぶち当たってしまい、あっけなくジエンド。結局、高木から大橋駅へ抜け、いつもより時間が掛かっただけでR385へ。
陽射しは暑いが風はそれほどでもないのがせめてもの慰め。クルマの間を縫って適度な風当りを維持し那珂川町へ。ここんとこ南畑ダム周辺が災害通行止との事もあり、今日は松尾橋から県道56号福岡早良大野城線へスイッチ。
**Cafe 杠(ゆずりは)**にて
内野からR263で三瀬峠越え。久々でなおかつ逆コースだった事もあり、内野近辺で一度ミスコースをしたのはご愛敬だ。
峠を下ってR263に復帰し、暫く行くと対向右折に見覚えのあるCBR600FS#46を発見。手を挙げる暇も無かったので「ゴメン」とばかり頭を下げて通過。13時57分にCafe 杠(ゆずりは)着。
開口一番「Kojiさんさっきまで待ってたよ」との事。そりゃそうだ、今すぐそこですれ違ったもん。ていうか、「行きます」というメールを朝貰ってたが、いつも早番のKojiさんがまさか昼過ぎまで待ってるとは思わなかったよ。f(^^;;
今日はカレーセット(サラダとコーヒー付き)\900を頂いた。個人的にはもっと辛い方が好みだが、万人向けであるべきカフェのカレーとしては悪くないと思う。チキンの焼き加減もなかなかいい塩梅でうまかったし、満足。
チキンカレーセット
呼び戻されたCBR600FSのKojiさんを交えて、これから冬に向けての営業戦略などを練りつつ、延々ととめどない雑談。言っちゃ悪いが今日もガラガラ(笑)の店内で、営業妨害にもならんかった。
涼しかった風を冷たく感じ始めた16時23分リスタート。帰路も選択の余地無く三瀬峠越え。たまには正直に野芥へ抜けてみようかと思ってたが、ついつい昔のクセで室見川沿いに下ってしまい、橋本から外郭環状線へ。まだ都市高速工事中のこのあたりでは供用されているとは言え片側一車線。混雑とまではいかないものの、チンタラ走る車が多くフラストレーションが溜まる微妙な道だ。
無難なところで**「がんセンター入口」から大橋に抜けるつもりだったが、外郭環状線の進捗状況を確認する為に直進。しかし井尻**で県道31号福岡筑紫野線(高宮通り)にぶつかって終了するのは変わってなかったね。今のところ、板付～五十川～新幹線ガード下～野多目のルートがベストかな、という感じだ。
で、新幹線ガード下を通って板付へ抜け、県道112号福岡日田線(旧R3)にスイッチ。レギュラー\130,ハイオク\141を表示していた喜多村石油のDr.Drive 福岡セントラルSSでハイオク\139/L×16.15L給油して、17時50分に帰着。
そういえば今日は外郭環状線と新幹線ガード下で取締り部隊を見掛けた。予想外のところで多く見た気がするが、無傷で帰って来れて何よりだ、な往復85kmのお散歩ツーでした。
Cafe 杠(ゆずりは) http://setosan.web.fc2.com/
Wing Road CBR600FS http://www.wing-road.com/
久々にF800STのタンデム出動。だいぶ遅めの9時44分発だったので太宰府ICから九州道へ。
クロスロードにて
基山PA先のピークを先頭にそれなりに混んではいるものの順調。なんせ暑いので、風で体感温度を下げるべく100km/h前後のペースをキープ。鳥栖JCTから予定通り大分道にスイッチし、玖珠ICをOut。いつしか雲が厚くなってきた四季彩ロードをガツンと快走。
11時35分にクロスロードでランチ。今日は「特製ステーキ(ライス付)」\1,200をオーダー。ブラックペッパーが効いたハードボイルドなステーキはまぁ値段なりかな。シフォンケーキとコーヒーを付けるなら、その前にスープが欲しかった気がする。
食後はすぐ近くの岡嶋牧場へ。ナチュラルなここのアイス**\300**には癒されるなぁ。
やまなみハイウェイを快走し牧ノ戸越え。峠では車載コンピュータが20℃を示していて、メッシュジャケットでは肌寒いほどだったよ。瀬の本からR442にスイッチするとお馴染みどこでもかふぇTONCHANへ。
牧ノ戸峠では、いよいよ秋到来、熱いコーヒーだな、と思ってたのだが、久住高原では陽射しも戻ってアチチな真夏の雰囲気となり、オーダーはいつの間にか「アイス」に変わっていた。天気は良いものの涅槃像も靄の向こうに輪郭が確認出来る程度。
あと、何度も来てるわりに忘れてた8周年記念カップも査収し、リスタート。
岡嶋牧場にて
R442から久住滑空場を抜け、大野川上流広域農道～県道131号笹倉久住線と続くテクニカルセクションをハイペースでFun Ride。
そのままミルクロードをクルーズしたあとは県道12号天瀬阿蘇線にスイッチ。オートポリス手前のハードな下りコーナーもいいペースで通過。県道12号天瀬阿蘇線からR387～下筌ダム～松原ダムを抜けてR212と繋ぐ鉄板ルートを流す。
大宮交差点からR210へ入ると、県道749号保木吉井線～県道81号久留米浮羽線～県道588号甘木吉井線～県道511号吉井恵蘇宿線～土手ロードもまたお約束のルート。
3連水車近くの藤井養蜂場の「はちみつソフト」\150で一息入れたあと、甘木駅近くでヌルヌル感がお気に入りのホテルグランスパ アベニューでひとっ風呂浴びて汗を流す。あとはいつものルートをいつものペースで。
帰途給油して帰ろうと思ったが、軒並み先週末より5円値上がりのレギュラー\130,ハイオク\141程度になってて結局見送り。
最後に花火大会が予定されていた香椎方面までちょいと寄道したものの、結局打ち上げ開始を待ちきれずに20時過ぎ帰着。GPSも電池切れ、予想以上に曇って写真も少なくあまりいいとこ無かったが、332kmの爽快クルーズだった。
CROSS ROADS～クロスロード～ http://www.just.st/?in=308984
どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/
オートポリス http://www.autopolis.jp/
藤井養蜂場 http://www.fujiiyouhou.co.jp/
ホテルグランスパ アベニュー http://www.avenue-group.jp/
先週末、フォーミュラニッポン第7戦を観に行ったオートポリス。
オートポリス suponserd キャメル・ベネトン・フォードB190B
そういえば、計画当初からF1の開催を目指して鳴り物入りでオープンしたのがバブル全盛期の1990年。来年でかれこれ20年かよ。オレも歳を取ったねぇ。
ベネトンF1チームの大口スポンサーになり1993年の暫定カレンダーにも第3戦「アジアGP」として掲載されるまでに至ったものの、あと一歩のところで泡と共に運営会社があっけなく倒産。「サーキット・バカンス」と銘打ってふくらんだ夢がはかなくも消えた悲劇は今も忘れられない出来事だ。
サーキットMCである東さんが自身のブログ「レースと車を語る」で「オートポリス アーカイブ」と題して1994年のJTCCまでを振り返っているが、あの頃の事を思うと国内トップフォーミュラのレースができるまでの復活した事自体が夢のようだよ。
そういえば、来月に開催されるSUPER GT IN KYUSHU 300KMのチケット情報も当日券を含む詳細が発表されたが、決勝日入場券が6,500円。パドック券に至っては入場券よりも高い7,000円なので、結局「２日間通しパドック＆ピットウォーク前売り観戦券」13,000円と大差無い事に。SUPER GTはフォーミュラ・ニッポンとは比較にならないほど混むだろうから、駐車場やピットウォークなどの特別優待がある「エグゼクティブサロンチケット」の価値も高いのだが、28,000円とこれまたなかなか手が出せないところにある。
ちなみにサーキットサファリはフォーミュラ・ニッポンの時と同じく3,000円。9/20からローソンチケット限定で販売予定との事。160名限定。
オートポリス http://www.autopolis.jp/
SUPER GT OFFICIAL WEBSITE http://supergt.net/jp/
レースと車を語る http://eastromancar.blog24.fc2.com/
Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
ThinkPad X200
保守契約も付けようとしたところ「レノボ・ショッピング」では購入できなかったので後回しにしてたのだが、7月末より「レノボ・ショッピング」で保守契約販売を再開したというメールが8月21日に届いてた。
そのうち…と思ってたらずっとそのままになってしまうのは人の世の常。早速T60でも利用してた「ThinkPad拡張クーリエサービス(3年保守)」に相当する「ThinkPad 3年間 拡張引取り修理サービス (1年保証モデル向け)」を購入。メールに10%割引のクーポンが付いていたので23,625円也。
10%割引のクーポンは9月末までの期間限定なので、「レノボ・ショッピング」で本体を購入した御貴兄はメールをチェックチェック。
Lenovo 保守サービス http://www.lenovo.com/jp/pc/thinkplus/
日曜日に第45回衆議院議員総選挙が終了。投票率は69.28%と70%の大台には届かなかったね。結果は今更ですが、民主党が単独で過半数を越える308議席を獲得し第1党に。対して自民が119、公明が21で合わせて140に終わり与党の歴史的惨敗となり、政権交代が実現。詳しくは第45回衆議院議員総選挙(Wikipedia)を参照。
同時に実施された最高裁判所裁判官国民審査では5,176,090票の不信任を集めた涌井紀夫裁判官がトップ。それでも得票率は7.73%に過ぎずボーダーラインには遠く及ばないですな。そもそも裁判官がこれまでどのような裁判でどんな判断をしたかがわかりやすく公開されていなかったり、原則信任で個別に棄権する事が出来ないので特定の人に不信任の意思表示すると自然と他の人は信任になったり、期日前投票制度では「投票日の7日前から」しかできないとか制度上の問題もある。投票用紙に裁判官の氏名を印刷する必要があるので投票用紙の製作・準備に時間がかかるんだそうだが、それなら議員の立候補者と違って予めわかるのだからもう少し早く始めればいいだろう。裁判員制度の前に最高裁判所裁判官国民審査を何とかする必要があった気がするよ。
さてこの春に降って湧いたように現れた「幸福実現党」。いわゆる「幸福の科学」が母体だったのは予想通り。337人もの候補者を立てておきながら結局「議席ゼロ」で終ったのも予想通りだったが、得票数としては小選挙区で計107万票、比例で約46万票を獲得したそうだ。
どちらかというと議席獲得の可能性が高い比例区の方が多くなるならまだしも、なんで小選挙区の方が多いのかなぁ？ しかも、倍以上違うとはね。やっぱり我々の物差では計れない世界なのかもしれないね。
それはそうと、livedoor ウェブ検索で“幸福実現党"を検索したら、スポンサーサイトに"幸福実現党ならアマゾン"とか出てきて笑っちゃったよ。
Yahoo!みんなの政治 http://senkyo.yahoo.co.jp/
Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
毎日ｊｐ http://mainichi.jp/
GIGAZINE http://gigazine.net/
livedoor ニュース http://news.livedoor.com/
先週末から映画『20世紀少年＜最終章＞ぼくらの旗』が始まったが、公開に合わせて発売された前作「20世紀少年」第2章のBlu-rayでリコールのアナウンス。
20世紀少年〈第2章〉最後の希望 Blu-ray
不具合の内容は
アナログ（Ｄ端子及びコンポーネント）出力でご視聴された場合に、ハイビジョン画質(ＨＤ画質)ではなく、スタンダード画質(ＳＤ画質)での再生となってしまう。
との事。
HDMI接続ならばちゃんとハイビジョン(HD)画質で出力されるという事なので、YANOさん的には大丈夫だが。さてどうしようかな。
ちなみに交換手続きをフリーダイアル(0120-801-575)で受け付けているのは良いが、土日祝日を除く10:00～17:00と会社勤めの人には厳しい時間枠が切られている。回収騒ぎと言えば『頭文字D』の乱丁が記憶に新しいが、講談社の場合は最初の週末は土日も電話対応してたし、その後はWebサイトの申込みフォームやFAXでの受付にも対応しているのが対照的。
という前例を考えるとVAPの対応はちょっと不親切な対応と言わざるを得ない。単純比較するのもなんだが10倍も高価な商品なのだから、もう少し誠意溢れる対応を望みたい。
なお、対策済みの商品は
ジャケット表紙及び背のバップロゴが白から黄色に、また、表紙に添付されているシールがグレーから黒に変更されております。ディスクに関しては品番が白から黄色に変更されております。
との事。
VAP@WEB http://www.vap.co.jp/
先日、『ウィリアムズF1チーム歴代プルバックカーコレクション』キャンペーンに踊らされたばかりだが、今日からアサヒ飲料のワンダが実施している『セナ財団公認 ワンダ プルバックカーコレクション』キャンペーンに再び踊らされた。
セナ財団公認 ワンダ プルバックカーコレクション
今回添付されているのはLotus 98T ルノーMcLaren MP4/4 ホンダMcLaren MP4/5 ホンダWilliams FW16 ルノーセニーニャの5種類だが、9月15日からは第2弾として更にLotus 97T ルノーLotus 99T ホンダMcLaren MP4/5B ホンダMcLaren MP4/6 ホンダMcLaren MP4/8 フォードの5種類が追加されるそうだ。
**「セニーニャ」**はどうにも数合わせの匂いがプンプンするのだが、意外とレアものになったりして…
で、初めてカーナンバー1を付けた「McLaren MP4/5 ホンダ」と1994年の最後のマシン「Williams FW16 ルノー」の2台をGet。第2弾では「Lotus 99T」を狙うかなぁ。
ワンダ http://www.asahiinryo.co.jp/wonda/
AUTOSPORT web http://as-web.jp/
Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
何と言っても面白かったのがサーキットサファリ。限定200名という触れ込みだったもののその筋の情報によると28日朝の時点で残り5だったそうなので、意外と売れゆきが悪かったのかな？と思ったのだが、44人乗りの大型バス2台で収まったところを見ると90名弱に留まった模様。
確かに15分のイベントで3,000円という金額は安くないし、ピットウォークよりも随分と高いけど、ハッキリ言って混みまくりのピットウォークの数倍面白い。これは人気の有無と言うよりも、宣伝が足りないのだと思うよ。頑張って宣伝しておくれよ。
さて9時40分に後からやってきたツアーバス1台が加わり3台でパドックへ入り、一旦待機。
程なくバスはピットロード出口付近からコースイン。まずコースの右サイドに張り付いて1周し、メインストレートへ戻ってきたところで今度は左サイドに移ってもう1周する。つまり1週目は左側席から、2週目は右側席から観られるようになっている。YANOは左側の席に陣取ったのだが、右側席でメインストレートの追い越しを観たかったな。
オートポリスにて
15分間の走行で何周するかも聞いてなかったので、最初の1周はコース説明だけかと思っていたが、4コーナーあたりで突然爆音と共に塚越広大に追い越されてビックラこいた。
その後も背後に神経を集中させてカメラを構えるが…見えてからシャッターを切っても間に合わないし、連写で構えていても被写体ブレでお話にならず、一番まともなのが随分遅れて離れてしまったこの1枚だ。orz
ちなみに1号車にはF3に参戦するThreeBondチーム所属のドライバー安田裕信が同乗。なんか観た事あるヤツだと思ってたらハセミモータースポーツからGT500にエントリーしてて、セパンで初優勝したのが彼だった。
昨日のレースで頑張りすぎてコースアウトしてしまったところでの失敗談や、他のドライバーの話なんかもしてくれて楽しかったね～。
周回中はコースサイドのオフィシャル達も旗や手を振ってくれていて、なんちゃってビクトリーランの雰囲気。うっかり感動して涙が出そうになったよ。
オートポリス http://www.autopolis.jp/
おいでひた.com http://www.oidehita.com/
レースと車を語る http://eastromancar.blog24.fc2.com/
Japan Formula 3 Official Web Site http://www.j-formula3.com/
HIRONOBU YASUDA WEB SITE http://hiro-yasuda.com/
昨日に続いてオートポリスでフォーミュラニッポン第7戦へ。
今日は9時20分集合のサーキットサファリに参加せねばならないので、6時38分にスタート。6時56分太宰府ICから九州道へ入り大人しく100km/h巡行。鳥栖JCTから大分道へスイッチして、7時35分日田ICをOut。
そのままR212に入り松原ダムを直進。ここまでガラガラで「決勝なのに？」と思ったが、程なくコンボイに追いついた。県道647号栃野西大山線～県道12号天ヶ瀬阿蘇線を大人しく流して、8時37分にオートポリスのメインゲート着。
8時41分にゲートを通過。駐車場はフェスティバルガーデンが早くも満車だったので、ロイヤルルームの西側へ。クルマから降りた瞬間に激しいスキール音に続いて「ドン！」という衝突音。「誰が駐車場でそんな音させてんのか？」と思いつつ振り返ると、ヴィッツレースでのひとコマだった。
オートポリスにて
荷物を整理してイベント広場へ移動。15分から始まるフォーミュラニッポンのフリー走行を観てからと思ったのだが、もうオフィシャルショップ前に行列が出来ていたので、さっさとサーキットサファリへ。
3,000円という料金はちょっと躊躇したが、思い切った甲斐があったね。撮影はうまいこといかなかったが、充分に楽しかったよ。ハッキリって写真よりもビデオ向きですな。とは言えビデオでもなかなか捕らえられないと思うけど。
FJ1600の決勝スタートをグランドスタンドで観た後、ロイヤルルーム方面へ。結局ゴールには間に合わなかったが、こぢんまりとした表彰式で一緒にお祝いした。
お昼をやっつけた後は、グランドスタンドでF3第14戦の決勝を観戦。サーキットサファリに同乗して解説してくれた安田選手はフロントローからのスタートで、そのまま2位フィニッシュ。スタートの出遅れが無ければ優勝も狙えただけに残念な結果だろう。それにしても連勝した井口卓人は強かったね。福岡県柳川市出身という事なので、安田裕信と共に応援しちゃおう。
涼しいロイヤルルームへ移動して、少し休憩。
オートポリスにて
メインイベントのフォーミュラニッポンをそのまま観戦。結果的には小暮が今季2勝目を挙げてデュバルがドライバーズチャンピオンを決めたが、コース上でのバトルを見掛けないままピット戦略で勝負が決まってしまったのはちょっとつまんない。F1もそうっちゃそうだけど、台数が多いF3の方が面白かったな。
デュバルのヴィクトリーランまで見届けたところで、16時7分撤収。北ゲートを見上げるとランプ点灯が見えたので開門中と判断。取付道路での一時停止だけでスムーズに退出し、県道12号天ヶ瀬阿蘇線を日田方面へ淡々と。栃野の交差点でも警察官が手動で信号機を操作しており、意外どころか全く混雑無し。
まぁどうせ大宮では混むのだから、とR387で小国へ足を延ばしてジェラトヒルトンと、杖立の白岩温泉に寄って帰投。
ちなみに観客動員数は8月30日(日)17,864名だったそうです。
オートポリス http://www.autopolis.jp/
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