オートポリスアーカイブ

先週末、フォーミュラニッポン第7戦を観に行ったオートポリス。

そういえば、計画当初からF1の開催を目指して鳴り物入りでオープンしたのがバブル全盛期の1990年。来年でかれこれ20年かよ。オレも歳を取ったねぇ。

ベネトンF1チームの大口スポンサーになり1993年の暫定カレンダーにも第3戦「アジアGP」として掲載されるまでに至ったものの、あと一歩のところで泡と共に運営会社があっけなく倒産。「サーキット・バカンス」と銘打ってふくらんだ夢がはかなくも消えた悲劇は今も忘れられない出来事だ。

サーキットMCである東さんが自身のブログ「レースと車を語る」で「オートポリス アーカイブ」と題して1994年のJTCCまでを振り返っているが、あの頃の事を思うと国内トップフォーミュラのレースができるまでの復活した事自体が夢のようだよ。

そういえば、来月に開催されるSUPER GT IN KYUSHU 300KMのチケット情報も当日券を含む詳細が発表されたが、決勝日入場券が6,500円。パドック券に至っては入場券よりも高い7,000円なので、結局「２日間通しパドック＆ピットウォーク前売り観戦券」13,000円と大差無い事に。SUPER GTはフォーミュラ・ニッポンとは比較にならないほど混むだろうから、駐車場やピットウォークなどの特別優待がある「エグゼクティブサロンチケット」の価値も高いのだが、28,000円とこれまたなかなか手が出せないところにある。

ちなみにサーキットサファリはフォーミュラ・ニッポンの時と同じく3,000円。9/20からローソンチケット限定で販売予定との事。160名限定。

参照

オートポリス http://www.autopolis.jp/

• SUPER GT IN KYUSHU 300KM

SUPER GT OFFICIAL WEBSITE http://supergt.net/jp/

レースと車を語る http://eastromancar.blog24.fc2.com/

• アーカイブ①～サーキット完成へ 2009年6月27日
• アーカイブ②～‘91全日本F3000選手権開催 2009年6月27日
• アーカイブ③～‘91グループＡ 2009年6月29日
• アーカイブ④～‘91SWC　プレスキット 2009年7月1日
• アーカイブ⑤～‘91SWC　レース結果　ほか 2009年7月2日
• アーカイブ⑥～‘92グループＡ 2009年7月5日
• アーカイブ⑦～‘92全日本F3000選手権 2009年7月6日
• アーカイブ⑧～‘93グループＡ 2009年7月7日
• アーカイブ⑨～‘94JTCC 2009年7月7日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

• オートポリス