燃えんといかんバンダナ

バンダナ2種

「やらんといかんばいバンダナ」と 「燃えんといかんばいバンダナ」

19日からの鷹の祭典2010に向けてカチドキレッドの限定ユニホーム着用と共に、「燃えんといかんバンダナ」プレゼントキャンペーン が始まっている。

4月の「やらんといかんバンダナ」プレゼントキャンペーンに続いて無料配布なのでさっそくGetしてきたが、これまた同じように特に使い道が無い。

それはさておき、今日福岡 Yahoo! JAPAN ドーム内にオープンした王貞治ベースボールミュージアムにはそのうち行きたいね。

キャンペーンと言えばHAWKS×鷹の爪団コラボレーション企画、『教養講座 趣味の野球観戦』がなかなか意味不明で面白い。鷹の爪団と言えば戦闘主任の吉田くんを5月の出雲遠征でよく見掛けたのだが、島根県吉田村(現雲南市)の出身という縁から「しまねSuper大使」に就任しているそうだ。

島根県、なかなかフランクですなぁ。

参照

ソフトバンクホークス http://www.softbankhawks.co.jp/

王貞治ベースボールミュージアム http://oh89.jp/

fon激増か?

昨年秋にスタートした、SoftBankケータイWi-FiのカギとなるのがソフトバンクWi-Fiスポットの存在。

ケータイWi-Fiには今のところ縁が無いが、ソフトバンクWi-Fiスポットは系列のソフトバンクテレコムが提供するBBモバイルポイントエリア約4000カ所を含むと言う事から、ソフトバンクWi-Fiスポットを今後数万カ所に拡大していくという計画はBBモバイルポイントを猛烈に展開する事を暗示していて、実はケータイWi-Fiユーザに限らずPCユーザでも恩恵に与れるのではないかと読んでいた。

特にBBモバイルポイントならば昨年末に加入済みBic WiMAX Serviceに含まれる事から追加負担無しで"おこぼれにあずかる"事ができるワケなので、密かに期待していたのだよ。

ワイヤレスネットワーク接続

ワイヤレスネットワーク接続に’fon’と’docomo’が!!

そんな折、6月からスターバックスでもソフトバンクWi-Fiスポット開始という事からちょっと調査に行ってみたところ、スターバックスの無線LANは驚いたことにfonだった。

実はfonも2007年1月にFonera会員として登録済みなので、結果的にタダで使える事に変わり無くwelcome。実際に自分のfonアカウントで接続してhttp/pop/smtpが利用できたよ。\(^_^)/

ブロードバンドスピードテストの結果は以下の通り。

ブロードバンドスピードテスト 通信速度測定結果
http://www.bspeedtest.jp/ v3.0.0
測定時刻 2010/07/02 16:37:01
回線種類/線路長/OS:?/-/Windows XP/福岡県
サービス/ISP:FON/Yahoo!BB
サーバ1[N] 3.22Mbps
サーバ2[S] 3.29Mbps
下り受信速度: 3.2Mbps(3.29Mbps,411kByte/s)
上り送信速度: 870kbps(873kbps,100kByte/s)

参考まで、REMOTE_ADDRから逆引きしたドメインは"*.bbtec.net"だった。

思い返すとiPhone購入者にFONルーターを無償配布しているというのは知ってたし、調べてみると電波改善宣言で配布しているWi-Fiルーターも実はFONルーター(FON2305,FON2405)らしいので、BBモバイルポイント以外の新しいソフトバンクWi-Fiスポットはfonである可能性は高そうだ。

ソフトバンクWi-Fiスポット全体でも総勢約60社が参加表明してたが、スタバに続いてミニストップでも7月からサービス開始したという事なので、今年はfonのアクセスポイントが激増する事になりそうな気配で、ウハウハ。

但し、今すぐにfonに加入してソフトバンクWi-Fiスポットを利用しようとすると、これまでamazon.co.jpなどで一般販売していたFONERAが入手困難になっているので、今すぐに加入するのはちょっと難しいかもしれない。

だが、裏を返すとタダでもらった人がFONルーター(FON2305,FON2405)をオークションに流してたりするので、そちらから入手する事ができればこれまで以上に安く加入できたりするのが面白いところだ。

参照

ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/

ITmedia +D モバイル http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/

SoftBank http://www.softbank.jp/mb/

ソフトバンクモバイル株式会社 http://www.softbankmobile.co.jp/

スターバックス http://www.starbucks.co.jp/

MINISTOP http://www.ministop.co.jp/

fon http://www.fon.ne.jp/

博多港国際ターミナル改修

博多祇園山笠の開幕に合わせたのかどうかは定かではないが、中国人の観光ビザ緩和が実施された今日、博多港国際ターミナルの改修施設が供用開始された模様。

Legend of the seas@箱崎ふ頭

Legend of the seas@箱崎ふ頭

クルーズ客船入出港情報によると、22日のレジェンド・オブ・ザ・シーズを皮切りに、これまで箱崎ふ頭に接岸していた大型外航客船の接岸場所が中央ふ頭に変わる事になりそうだ。

4月のような勇姿を気軽に見に行けなくなるのはちょっと寂しいが、豪華客船での優雅な旅を楽しんでいる客人を資材や機材が散在するだけの殺風景な箱崎ふ頭で迎えるという「おもてなし」とはほど遠い無礼っぷりを考えると「やっとかよ…」という思いの方が大きい。

ま、「ビートル」や「ニューかめりあ」の発着する博多港国際ターミナル周辺と言えども総トン数5万トン、乗客定員1800人を越えるLegend of the seasを迎えるにふさわしい雰囲気とはとても言えないけどなぁ。

参照

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

博多港国際ターミナル http://www.hakataport.com/

福岡市港湾局 http://www.port-of-hakata.or.jp/index.html

本日の戦利品

CUDA対応の「Super LoiLoScope Venus」絡みで、本日はアキバでNVIDIAGeForce GT 220を搭載したビデオカードを物色。

GV-N220OC-1GI

GV-N220OC-1GI

5,000円以下で良さげなのがあればと思ってブラブラしてたが、最近は朝11時前から開いてる店が殆ど無くて当惑。昔は概ね10時オープンだったのになぁ、と思いながら中央通りに戻ったらTSUKUMO eX.が開いてたので突入。

3FでGIGABYTE GV-N220OC-1GI4,980円だったので、さっさと査収。価格.comの最安値をチェックしたところ**¥7,470**してたので、かなり安く買えたね。

ついでに、1Fのレジ前ワゴンセールでPLANEX GW-USMicroN500円だったので2個査収。

3月末にトライしたまま書き忘れてたが、PLANEX GW-USMicroNBuffalo WLI-UC-GNともどもRalinkRT3070USB(RT307x)を使った超小型のUSB無線LANアダプタ。

ドライバをWebサイトから別途ダウンロードして一部書き換えなければならないなどちょっと手間は必要だったが、実売価1,000円前後のお手頃価格ながらもLinuxで安定して使えてるスグレモノだ。

参照

ギガバイト http://www.gigabyte.co.jp/

Club GIGABYTE http://club.gigabyte.co.jp/

4Gamer.net http://www.4gamer.net/

NVIDIA http://www.nvidia.co.jp/

プラネックスコミュニケーションズ株式会社 http://www.planex.co.jp/

株式会社バッファロー BUFFALO http://buffalo.jp/

amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

ANA My Choice

今朝8時のANA242便で久々の上京。行き先は上福岡で、羽田まで1時間半、羽田からざっくり2時間かかったなぁ。

さて、4月から選べる有料サービス「ANA My Choice」を拡充したのに併せて、無料ドリンクサービスが廃止となっている。

ま、長くても2時間程度の国内線。運が悪いとその倍くらい軟禁される可能性も無くはないし、正直寂しくないと言えばウソになるが、新幹線と比較してもドリンクサービスの廃止に著しい問題があるとは思えないし、逆により美味しいコーヒーが飲めるのならば300円くらい安いもんだと思うんじゃないだろうか。

ANA My Choice

ANA My Choice

事前にWebで見ておけば済む話だが、すっかり忘れていたので前席ポケットのリーフレットを確認したところ水と日本茶はサービスされるそうだ。

スタバのドリップコーヒーが出ると聞いて楽しみにしていたのだが、まだ200円のインスタントバージョンしかなく、300円のドリップタイプは7月からと言うのは残念だった。おかげで6月末まで限定サービスされていたアップルジュースを躊躇無く飲めたけどな。

「有償高級化」という昨今の世の流れに逆行して成功したという評価もあるそうだけれど、どうなんだろうね。シートベルトで窮屈なシートに縛り付けられて「ハレの日」と浮かれられるのは最初だけじゃないかと思うのだけど。

いずれにしろ、コーラやプレミアムカルピスが300円というのはちょっと高いので、水と日本茶以外が飲みたい人は搭乗前に買っておきましょう。

参照

ANA http://www.ana.co.jp/

GLOBIS.JP http://www.globis.jp/

椎田道路305%

先日正式に実施が決まった、高速道路の無料化社会実験

東急ハンズのロゴ登場

博多駅に東急ハンズのロゴ登場

予定通り本日から実験開始!!となったが、全50カ所の無料化区間で0時~12時間の断面交通量が、実験前(6月21日)の平均3800台と比べて約63%増の6200台の利用を確認したそうだ。

近くでは八木山バイパス(篠栗~筑穂)で200%、椎田道路(築城~椎田)で305%、武雄佐世保道路(佐世保大塔~佐世保三川内)で163%となったが、北九州と別府大分を結ぶ国道10号バイパスに両端で接続する、というか関所のように割って入っている椎田道路なんでそりゃ劇的に増えますわな。

まぁ、それはともかく、測定結果を即日公開するなんてお役所仕事らしからぬGJ。国土交通省もやれば出来る子だったのね。

参照

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

国土交通省 http://www.mlit.go.jp/

LucidLynxお試し

低速病が発症したWD15EADSだが、Linuxで使う分には問題無いという話もある事から、先日のトライrNote PHP5対応の目処が立ったHP Pavilion s3220jpに載せ替える事に。

ついでにメモリも512M×2から1GB×2の2GBに増量し、amazon.co.jpで調達したIntel GbE NIC EXPI9301CTも実装。

5日ubuntu 8.04 LTS (HardyHeron)を入れ直したばかりなのでパーティション拡張コピーしようと思っていたのだが、実装メモリ量にあわせてswap領域も調整する必要があるので、Ubuntu 10.04 LTS amd64 server editionを試しに入れてみた。

5日のようにvesafbなどをごにょごにょするまでもなく、最初からコンソールが高解像度になってたのはラッキー。日本語の文字化けは /etc/bash.bashrc

case $TERM in
linux)  LANG=C ;;
*)      LANG=ja_JP.UTF-8 ;;
esac

を追加して、コンソールログイン時は英語モードとする事で対処。日本語ファイル名が化けるのはやむなし。

追加でインストールしたaptパッケージはacpid,ntp,ethtoolだけ。

$ sudo apt-get install acpid ntp ethtool gcc build-essential

CUIなserver editionだとGUIのdesktop editionと勝手が違って設定に戸惑うのだが、まずコンソールのキーボード設定がおかしくなった時は

$ sudo dpkg-reconfigure console-setup

で再設定するのと、ハードウェア・クロックをローカルタイムにしときたい場合は、/etc/default/rcSにあるUTCパラメータを**“no”**にすべし。

-UTC=yes
+UTC=no

MTUを7192にして、sambaで10GB以上のファイルコピーしたところ、最初は30~50MB/sを記録したのだが、30秒もすると10MB/s以下に落ちてしまう。Linux同士のscpならばコンスタントに30~40MB/sは出るので、Windows 7側Foxconn G45MのオンボードNIC RTL8111Bが怪しいと睨み、Realtekダウンロードセンターから落したWin7_7021_06212010.zipに入れ替えてOK。

かと思いきや、ジャンボフレーム(7KB)にするとどうも通信が不安定になる。なんだかなぁ。

参照

Ubuntu http://www.ubuntu.com/

Ubuntu Team Wiki https://wiki.ubuntu.com/

Ubuntu Japanese Team http://www.ubuntulinux.jp/

amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

AVCの2GB越え問題

昨日から引き続きATI Avivo Video Converterの話。

結局、ATI Avivo Video Converterは歴史的に2GB越えのmp4ファイル出力にバグを抱えているという書き込みを見つけたので、同じMPEG-4 AVC変換でaviファイルに出力したところ、無事再生できる事を確認。

mp4でもエンコードビットレートを落してファイルサイズを2GB未満にすれば大丈夫なのがわかったので、地デジの1時間番組くらいならば何とかなりそうだが、mp4出力のどっかで変数が有効長に抵触して計算狂ってるだけなんじゃないかと思うので、とっとと直してくれないかなぁ。

話は変わって、PT2でBS2を録画してもなぜかBS1の番組が再生される問題。BS1もBS2もSD1,SD2として1つのストリームで送信されているものを受信装置側で選別する仕組みになっているという事情から、TVTestでは「現在のサービスのみ保存」を設定しておくというセオリーがある。

だいぶ前に設定したはずなのにどうも効いてない気がするなぁ…と思ったら、予約録画担当のRecTestTVTestとは別設定なので、TvRockの設定でRecTest起動パラメータに /reccurservice オプションを追加する必要ありとの事。なるほど~

ちなみに纏めて録画されてしまったtsファイルからBS2を抜き出すには、"TsSplitter"などを使えば良い。

参照

Kenのムービー計画 http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/ » 動画狂コーナー

TVTest等 http://tvtest.uuuq.com/

DTV関係ツール (TsSplitterはここ) http://2sen.dip.jp/dtv/

PARADE X PARADE http://blogs.yahoo.co.jp/christmas_1227

ぬるま湯な日々 http://nurumayu.way-nifty.com/kame/

AVCの再生エラー

一昨日書いた、ATI Avivo Video Converterの続き。

trakが1つもありません

真空波動研SuperLiteの解析結果

Matroska Splitterffdshowを入れてPT2で録ったTSからのMPEG-4 AVC変換が実時間の2~3割増で出来るようになった。

…と喜んでたのだが、いくつかの番組を変換して再生してみたところ、“ファイル形式に未対応"という内容の再生エラーになるものがある事に気付いた。

再生環境の問題を疑い、Windows Media Playerの他、QuickTime PlayerDivX PlayerVLC Media PlayerMedia Player Classicもダメ。困った時のCCCPを入れも状況は改善せず、再び手詰まりに。

結局のところエンコード&コンテナは何を用意すればいいのかと思い、黒羽製作所真空波動研SuperLite 100605でエラー詳細を確認したところ**“trakが1つもありません”**と出たので、再生時の問題ではなく変換したファイルそのものの嫌疑が濃厚に。

言われてみれば、単に長さが30分を越えるとダメっぽい気がするよ。

参照

Kenのムービー計画 http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/ » 動画狂コーナー

Blueskyのホームページ (AsVideoConv) http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/

Haali Media Splitter(Matroska Splitter) http://haali.su/mkv/

ffdshow http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/

CCCP - Combined Community Codec Pack http://www.cccp-project.net/

黒羽製作所 http://kurohane.net/

アジアハイウェイ

Car Watchアジアハイウェイ構想に基づき標識を設置という記事で、福岡都市高速がアジアハイウェイ1号線(AH1)になるという事に驚いた。

福岡都市高速に新標識設置(AH1)

福岡北九州高速道路公社より 福岡高速4号線福岡IC 6.00KP付近

アジアハイウェイなんてちっとも知らなかったが、32カ国で総延長約14万kmの国際道路網を形成する構想だそうな。

アジアハイウェイ1号線は東京を起点に14ヶ国を経由して、トルコ-ブルガリア国境に至る総延長約2万kmに及ぶ路線で、これだけでもざっくり地球を半周するという壮大なルートだ。

で、それがなんで福岡都市高速と絡むのかというと、博多港からカメリアラインの『ニューかめりあ』で韓国の釜山に接続する設定という事から、福岡北九州高速道路公社でも新標識設置(AH1)したという展開らしい。

ちなみに『ニューかめりあ』による車輌航送料金は5m未満の乗用車が往復60,000円となる。250cc以上の二輪車も航送可能だが、料金は自動車と大差無いのは激しく残念。仰々しくアジアハイウェイと銘打つくらいなら、もう少し利便性の観点でもなんとかならんかねぇ。

参照

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

国土交通省 http://www.mlit.go.jp/

福岡北九州高速道路公社 http://www.fk-tosikou.or.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/