Yano's digital garage

2006年4月に買ったCASIO ネームランドのKLD-300。

久々に使おうとしたら「ジジジッ」と音がしてリールは回るものの、テープが出てこなくてガックリ。

最初にまとめて買ったテープすら使い切ってないのだが、もうすぐ5年になる事を考えるとそろそろ諦め時なのかも。USBリンクを諦めれば5,000円も出せば充分実用に耐えうる新品が買える事を考えると、修理すべきかどうかは微妙なところだ。

10日(金)朝に博多区東比恵2-16-23の福岡サービスステーョンに持ち込み、13日(月)夕方には修理費用2,625円の見積りが出たところで修理決定。16日(木)朝に修理完了の連絡があったので本日引き取ってきた。

結局、見積りで上がってた破損部品(100円)に加えてプリンタメカユニット(6,300円)まで交換対応となっていたものの、請求額は見積りで提示された2,625円だけで済んだのだが、明細を見ると部品代がまるまる値引きされて技術料＋消費税だけだった模様。

妻が"なっちゃん"が寝返りした形跡に気付いたものの、目撃するまでには至らず。

参照

CASIO http://casio.jp/

今日も昨日に続いて日中通して5℃以下の冷え込みで、福岡市内でも雪が舞った。

という枕とは関係無く、10日に今年のGoogle 年間検索ランキング 2010が発表されていた。

総合1,2位は「YouTube」、「Yahoo」で昨年とは順位を入れ替えた形。今年一番目立ったのはランキング圏外から8位に入った「Twitter」かな。

そういえば「Second Life」て最近聞かなくなったね。

聞かないと言えば、日本国内の各地域に関連した検索キーワードの急上昇ランキングの九州・沖縄エリアを見てみると福岡での市長選がいかに注目を集めなかったのかがよくわかるなぁ。

先月導入したThinkPad X201sでお試し中のGoogle 日本語入力だが、早速正式版になったそうだ。昨年12月の公開から1年余りというのは意外と早かったね。

参照

INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/

Google年間検索ランキング、「iPad」「ワールドカップ」が部門1位に 2010年12月10日
「Google日本語入力」がベータ版を卒業、正式版に 2010年12月16日

Google Zeitgeist Japan https://sites.google.com/site/japanzgeist/home

Google Zeitgeist 2010 http://www.google.co.jp/intl/ja/press/zeitgeist2010/

Google Japan Blog http://googlejapan.blogspot.com/

Google 年間検索ランキングで、2010 年を楽しく振り返ろう 2010年12月10日
Google 日本語入力がベータ版から正式版になりました。 2010年12月16日

Google Japan Developer Relations Blog http://googledevjp.blogspot.com/

Google 日本語入力がベータ版から正式版になりました。 2010年12月16日

Google 日本語入力 http://www.google.com/intl/ja/ime/

天気予報でも今季初の雪マークが出た今日。日中も気温は5℃以下と厳しい冷え込みとなった。

という枕とは関係無く、最近コンビニで入手したUCCの「ジャパンビンテージカーコレクション」と、ジョージアの「日本のスポーツカーコレクションプルバックカー」。

たまたま見つけて同じシリーズだと思って買ったところ、実は違うシリーズだと知ってビックリ。

それぞれ6種類あって被っている車種もあるので、敢えてTOYOTA 2000GTを入手してみた。

比べてみたところ写真手前のジョージアの方が窓枠の辺りの作り込みが細かく手が込んでいる印象。しかしNSX-Rは一見して塗りが甘く挙句にプルバックメカニズムも壊れてて、ジョージア上出来とは言い切れない有様だ。

まぁ、言っても、オマケですからね。

参照

コーヒーから生まれる笑顔のために。UCC上島珈琲 http://www.ucc.co.jp/

THE CLEAR(ザ・クリア）無糖MILK　リニューアル新発売！ 2010年8月5日

ジョージア http://www.georgia.jp/

11月にサービスインしたGT110b。

標準の160GB-HDDに加えて/home用に低速病が発症したWD15EADSを活用しているのだが、そろそろミラーリングする事に。

WD15EADSが製造終了となってるので同じCaviar Greenシリーズの後継機WD15EARSを物色し、例の如くネットやリアル店舗を吟味した結果5,980円のAmazon.co.jpで査収。昨年11月に買ったWD15EARSと比較すると1年でほぼ40%の値下りだ。

モデルナンバーはWD15EARS-00MVWB0、S/NがWCAZA2114142。

RAID1化の手順としてはまず新HDD1台だけで/dev/md1を構築し、データをRAIDに移行した後で現行パーティションを解放してRAIDに組み込むのがセオリー。具体的にはfdiskでパーティションタイプfdの**/dev/sdb1**を作成した後、

# mdadm --create /dev/md1 --level=1 --raid-devices=2 missing **/dev/sdb1**
# echo 'DEVICE /dev/sd[a-z]*' >> /etc/mdadm/mdadm.conf
# mdadm --detail --scan >> /etc/mdadm/mdadm.conf
# mkfs.ext3 /dev/md1
# mount /dev/md1 /mnt

な具合で/dev/md1を構築。

/home配下を/mntにまるっとコピーして/homeのマウントを**/dev/sdc1から/dev/md1に変更。unmountした/dev/sdc1**はfdiskでパーティションタイプfdに変更した後、

# mdadm --add  /dev/md1 /dev/sdc1
# mdadm --grow /dev/md1 --raid-devices=2

という手順で/dev/md1に組込めば良い。

RAIDの構築経過は

# cat /proc/mdstat
Personalities : [linear] [multipath] [raid0] [raid1] [raid6] [raid5] [raid4] [raid10]
md1 : active raid1 sdc[2] sdb1[1]
      1465135936 blocks [2/1] [_U]
      [>....................]  recovery =  0.5% (8648448/1465135936) finish=353.7min speed=68616K/sec
unused devices: <none>

で見られる。

アキバでDDR3-1333(PC3-10600) 4GB×2枚組みが**“7千円割れ”**という話。

Amazon.co.jpでも**“7千円割れ”まではいかないもののW3U1333Q-4G x 2枚セットが7,980円**となかなか手頃な価格帯まで降りてきている。

聞くところに因ると円高効果らしいが、7月に買ったDDR2-800(PC2-6400) 2GB×2枚やGT110b用のDDR3 ECCもだいぶ下がってて軽くしょんぼり。

参照

ASCII.jp －アキバ http://ascii.jp/akiba/

【価格調査】DDR3を中心にメモリの値下がりが顕著に！ 2010年12月7日

AKIBA PC Hotline! http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/

4GB DIMM×2枚が続落、もう7千円割れ 2010年12月11日

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

2012年(軽自動車は2014年)10月1日以降に新たに型式指定を受ける乗用車からESC(横滑り防止装置)とBAS(ブレーキアシストシステム)が義務化されるそうだ。

継続生産車も2014年(軽自動車は2018年)10月1日以降生産分から義務化されるという念の入れ様だが、BASよりABS義務化の方が先じゃないの？

あと、VSCとか自動車各社で異なる呼び方も統一して欲しいなぁ。

参照

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

国交省、横滑り防止装置とブレーキアシストシステムを義務化 2010年12月9日

国土交通省 http://www.mlit.go.jp/

「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」等の一部改正について 2010年12月9日

ESC　横滑り防止装置公式ホームページ http://www.esc-jpromo-activesafety.com/

来年3月の開業を前に注目された九州新幹線料金認可申請が出た。現行正規料金と比べると博多～熊本は1,050円高い4,990円、博多～鹿児島中央は750円高い1万170円との事で、航空機や高速バスとの対抗意識も手伝ってか、思いの外頑張った印象。

現行の博多～熊本、鹿児島中央で実質2,300円、7,800円になる「2枚きっぷ」と比較すると割高感は否めないが、いずれ発表されるであろう割引きっぷも期待したい。特に約100kmの博多～熊本に7駅もある事から各駅停車タイプの「つばめ」では所要時間が58分となり、在来線「リレーつばめ」の1時間15分と比較して時短効果が薄いのであまり上乗せしづらいんじゃないかと思うしね。

また山陽新幹線と直通の「さくら」も全駅に少なくとも１日上下各１本は停車させる方針で複数の停車パターンを設定するそうだ。山陽新幹線との直通が１時間１本で、博多～熊本は直通列車を含め１時間に４本で、そのうち２本が鹿児島中央までとなるそうだ。正式な運行ダイヤは17日に発表予定。

参照

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

九州新幹線「さくら」全駅に停車　急行型ＪＲ方針最低上下各１本 2010年12月10日
博多―鹿児島中央１万１７０円　九州新幹線料金認可申請 2010年12月10日

昨日に書いた岡崎図書館事件の続報。

岡崎市としての見解は現時点でも、図書館ホームページの「おしらせ」に９月１日付の文書で出されたことに尽きるという事なので「犯罪」としての認識は変わっていないらしい。

と書いたが、asahi.comの記事によると8日の謝罪要求記事を受けて削除した模様。

当該ページ岡崎市立中央図書館のホームページへの大量アクセスによる障害についてにはまだアクセスできるけど、どういう事ですか？と思ったら、お知らせからのリンクを削除しただけのようだ…

それはそれで何もしないよりはマシだが、リンクやページを削除しても一旦流れてしまった情報を消し去る事はできないので、「被害届を取り下げる」とか「システム側の原因公表」とかもう一歩踏み込んだアクションは取れないかねぇ。

参照

asahi.com http://www.asahi.com/

岡崎図書館問題　起訴猶予の男性、謝罪要求 2010年12月8日
岡崎市立図書館がＨＰの記載削除 2010年12月10日

Libra―岡崎市立中央図書館― http://www.library.okazaki.aichi.jp/

お知らせ » 岡崎市立中央図書館のホームページへの大量アクセスによる障害について 2010年9月1日

Librahack ：容疑者から見た岡崎図書館事件 http://librahack.jp/

私にとって重要なポイント（朝日新聞記事） 2010年12月8日

8月と9月に書いた岡崎図書館事件。

騒動の大元となった三菱電機インフォメーションシステムズ(MDIS)が謝罪文を発表した。内容的には「ホームページアクセス障害」と「個人情報流出」の両方についてシステムの欠陥とSIerとしての責任を認めていてなかなか潔いなぁ、と思ったのだが三菱電機ISは結局会見で何を伝えたかったのか岡崎図書館事件(11)を読んでみると驚くほど杜撰で「MDIS大丈夫か？」と思わざるを得ない。

なお事件との関連については触れていないが、被害届を出したのは岡崎市立中央図書館なのでMDISとしては立場的にコメントしづらいのも頷ける話だ。

ならば当事者の岡崎市立中央図書館はどうよ？と思ったら、最近の朝日新聞の記事によると逮捕されたLibrahack氏は岡崎市立中央図書館の館長と面談して個人的には気持ちの整理が付いたものの、岡崎市としての見解は現時点でも、図書館ホームページの「おしらせ」に９月１日付の文書で出されたことに尽きるという事なので「犯罪」としての認識は変わっていないらしい。

人間誰しも「間違い」を起すように、ソフトウェアにも不具合はある。素直に過ちを認める「勇気」は大事だね。