昨日のRunでXLR125Rが15,000kmを越えてた事を思い出したのでオイル交換。
CB400SFの使用済みプラグ |
ドレンを開くとコーヒーのように真っ黒なオイルが流れ出てきてビックリしたが、5000kmでこんなに汚れるものか? 朝からオイルを排出したまま数時間放置して完全に落す。
夕方帰宅してから新しいオイルを注入。原付の分際にはオーバースペックなカストロールGPS(JASO MA/SAE 15W-50)だが、良くも悪くもセール品の買い置き。なので価格も失念。
ついでに前回交換から15,000kmになるCB400SFのプラグも交換。
1番だけ特に煤けているのがちょっと気になるが…