VTECよりもこっちの方が羨ましい....
| 2007年 |
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| 6月21日 |
60761kmで弟に引き渡し。
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| 5月17日 |
60021km＠ファミリーユサ福岡東店でオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)とエレメントで、合計\3,990也。
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| 5月14日 |
60000km(10万マイル)到達。
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| 2006年 |
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| 12月22日 |
57966kmで走り納め。
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| 12月19日 |
57650kmでユーザー車検。総費用\27,620也。
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| 10月15日 |
56681km＠ファミリーユサ福岡東店でオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で、合計\2,690也。
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| 9月24日 |
55941kmでフロントブレーキパッド交換(SBS 727HS \3,969×2)也。
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| 8月21日 |
54969kmでスパークプラグ交換(NGK CR8EH9 \780×4)也。
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| 6月27日 |
53265km＠ファミリーユサ福岡東店でオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で、合計\2,690也。
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| 5月21日 |
52314km＠ファミリーユサ福岡東店でバッテリー交換。古河電池のFTX9-BSを10%OFFで\7,182也。
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| 3月26日 |
50230km＠ランドナーで前後タイヤ交換。Pilot Activの前後セットで\19,980也。ファミリーユサ福岡東店でオイルとエレメント交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で、合計\3,990也。
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| 2005年 |
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| 12月29日 |
47786kmで走り納め。
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| 12月18日 |
47506kmでヘッドライトバルブをサン自動車工業の高効率ハロゲンバルブ「POWERVIEW ザ・クリア」（四輪車用ペア\1,680）交換。
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| 11月20日 |
47177kmでブレーキフルード交換。
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| 11月19日 |
ちょっと遅れたが47177km＠ファミリーユサ福岡東店でオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,690也。
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| 9月14日 |
43740kmでエアーエレメント交換。ホンダ純正で\2,258。
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| 8月28日 |
43212km＠ファミリーユサ福岡東店でオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,690也。
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| 6月26日 |
39726km＠ランドナーでフロントタイヤ交換。今回からMACADAM 50の後継品Pilot Activ。\9,500也。ファミリーユサ福岡東店でオイルとエレメント交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で、合計\3,990也。ついでにスパークプラグも交換(NGK CR8EH9 \780×4)。
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| 6月18日 |
38610km＠ランドナーでリアタイヤとホイールベアリング交換。\14,300也。
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| 4月 9日 |
36065km＠ファミリーユサ福岡東店でオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)が欠品で3000にグレードアップして\4,290也。
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| 2004年 |
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| 12月28日 |
33948kmで走り納め。
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| 12月21日 |
33337km＠ファミリーユサ福岡東店でオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,690也。
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| 12月 7日 |
30992kmでユーザー車検。総費用\26,410也
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| 11月29日 |
30053km＠ファミリーユサ福岡東店でオイル＆エレメント交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,690+エレメント\1,300也。
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| 11月28日 |
29783km＠ランドナー(TEL:092-672-4533)でフロントタイヤをミシュランのMACADAM 50に交換。キャンペーン期間につき\9,000也。
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| 11月 3日 |
26455km＠ファミリーユサ福岡東店でオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,690也。
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| 10月18日 |
25390km＠ランドナー(TEL:092-672-4533)でリアタイヤをミシュランのMACADAM 50に交換。\13,300。
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| 10月 6日 |
23660km＠ランドナー(TEL:092-672-4533)でキャブレターのオーバーホール。ゴム製のパーツは全て交換して\19,000。ついでに自力でスパークプラグも交換(NGK CR8EH9 \780×4)。
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| 10月 3日 |
23325km＠ファミリーユサ福岡東店でオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,690也。
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| 10月 1日 |
23000km＠フチワキホンダでフロントブレーキのオーバーホール。ピストンシール\600×8、フルード\600、工賃\5,000、税込合計\10,900也。
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| 9月 2日 |
20580kmでヘッドライトバルブをサン自動車工業の高効率ハロゲンバルブ「POWERVIEW ザ・クリア」（四輪車用ペア\1,680）に交換。
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| 9月 1日 |
20235km＠野幌松村商会でオイル＆エレメント交換。\4,900也。(工賃込)
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| 8月17日 |
17536km＠美瑛オートでオイル交換。カストロール(グレード失念)を3Lで\4,600也。(工賃込)
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| 8月 3日 |
14471km＠美瑛オートでフロントタイヤをミシュランのMACADAM 50\8,390に交換。同日フラネタでオイル交換。ホンダ純正ウルトラUを3Lで\2,400也。
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| 7月25日 |
12183km＠フラネタでオイル交換。今回はフラネタ御用達のホンダ純正ウルトラUを3Lで\2,400也。
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| 7月23日 |
RAYBRIGの高効率ハロゲンバルブが臨終。寿命は28615km。
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| 7月 8日 |
9638kmでエアーエレメント交換。ホンダ純正で\2,250。
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| 7月 7日 |
9636km＠ファミリーユサ福岡東店ではやめのオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,690+エレメント\1,300也。
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| 6月17日 |
7591km＠ファミリーユサ福岡東店でルーティーンから1000km遅れのオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,690也。
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| 5月24日 |
5646kmでスパークプラグを交換。NGK CR8EH9 \780×4…也
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| 5月22日 |
5305km＠ランドナー(TEL:092-672-4533)でフロントサスペンションのオーバーホール。\18,000也。
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| 5月14日 |
5275km＠ランドナー(TEL:092-672-4533)でリアタイヤをミシュランのMACADAM 50に交換。\12,800也。
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| 4月18日 |
DAYTONAのH4対応ヘッドライトスイッチ(21705)\3,600を装着。
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| 4月17日 |
ちょっと早めに3065km＠ファミリーユサ福岡東店でルーティーンのオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,690也。
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| 2月 7日 |
904kmでチェーンをDID(大同工業)のG-BRIGHT525VMG120に、合わせて前後スプロケットもHONDA純正で交換。ランドナーにて全部込み\28,500なり。ついでに忘れかけていたリアブレーキパッドもDAYTONAのシンタードパッド(29309)に交換。(ストック)
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| 1月 4日 |
535kmでユアサのYTX9-BSにバッテリー交換。ドリームカンパニーにて送料・税込み\6,950でGet。
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| 2003年 |
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| 12月23日 |
R3山鹿市で積算10万kmを達成。245km＠ファミリーユサ福岡東店でルーティーンのオイルとエレメント交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,490也。
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| 12月6日 |
99284km＠ランドナー(TEL:092-672-4533)で前タイヤを交換。\9,700也。
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| 9月23日 |
96723km＠ファミリーユサ福岡東店でルーティーンのオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,490也。
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| 8月 2日 |
94512kmでエアーエレメント交換。税込\2,250也。4000rpm以下のピックアップが劇的に改善。
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| 6月22日 |
93580km＠ファミリーユサ福岡東店でルーティーンのオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,490也。ついでにドレンボルトもマグネット付きに。
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| 6月 7日 |
92147kmでスパークプラグを交換。NGK CR8EH9 \700×4…也
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| 5月10日 |
91150km＠ファミリーユサ福岡東店でリアタイヤ交換。今回はBRIDGESTONEのBT-45で\11,065也。
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| 4月27日 |
90016km＠ファミリーユサ福岡東店でルーティーンのオイル＆エレメント交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,490也。
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| 3月30日 |
87440kmで前ブレーキパッドを交換。二輪館閉店セールで買っておいたDAYTONAのシンタードパッド(29323)。
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| 3月25日 |
86700km＠フチワキホンダで前右ブレーキディスク交換。中古で\7,000也。その後ランドナー(TEL:092-672-4533)で前タイヤを交換。\9,700也。
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| 3月21日 |
86650km＠ファミリーユサ福岡東店でルーティーンのオイル交換。今回もMOTULの1100(10W-40)で\2,490也。
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| 3月13日 |
85850kmでブレーキフルード交換。
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| 3月 4日 |
沖縄本島ツーリング85805kmで終了。
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| 2002年 |
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| 12月17日 |
83900kmで車検。
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| 12月12日 |
83550km＠ファミリーユサ福岡東店でルーティーンのオイル交換。今回からMOTULの1100(10W-40)で\2,490也。
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| 11月23日 |
83187kmでヘッドライトバルブをRAYBRIGの高効率ハロゲンバルブ RR94\2,790に交換。
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| 11月2日 |
81550km＠フチワキホンダでフロントホイールのベアリングとガスケットを交換。工賃・税込みで\11,000也。\510値引き。m(__)m
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| 10月23日 |
81488kmでツールドにっぽん後編を終了。
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| 10月16日 |
79920km＠松戸のホンダウイングドリームハウスでＦＬフォークのシールと、ルーティーンのオイル＆エレメント交換。工賃・税込みで\15,000也。\510値引き。m(__)m
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| 10月 6日 |
77753km＠オートランド札幌でリアタイヤをDUNLOP GT501\10,640に交換。＋工賃\4,000也。
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| 9月25日 |
76981km＠旭川Rossoでレギュレータ\10,925を、77022km＠フラネタでオイルを交換。
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| 8月21日 |
73330kmでフロントタイヤ\9,700＠香椎ランドナー、オイル(カストロールACTIVE 4T)\3,200＠ファミリーユサ福岡東店、スパークプラグ(NGK CR8EH9)\700×4、クラッチワイヤー\2,800を交換。
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| 8月10日 |
72962kmで全国ツアー終了。
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| 7月20日 |
69657km＠フラネタでオイル＆エレメント\1,800交換(ホンダ純正ウルトラオイル\700/L@フラネタルーム)
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| 7月11日 |
68591km＠フラネタでエアーエレメント\3,200交換
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| 7月 3日 |
68177km＠フラネタでキャブクリーニング\3,000。
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| 6月21日 |
66624kmでWAKO'S Pro-Stage 10W-40(\4,050)にオイル交換＠ホンダハート＠秋田県大館市(工賃サービス？)
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| 6月 4日 |
63812kmでオイル交換＠ファミリーユサ福岡東店
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| 5月25日 |
61778kmでタイヤをミシュランのMACADAM 50に交換＠香椎ランドナー
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| 4月 4日 |
59850kmでオイル&エレメント交換＠ファミリーユサ福岡東店
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| 2月24日 |
57680kmでオイル交換＠ファミリーユサ比恵店
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| 1月 3日 |
55200kmでバッテリー(GS GTX9-BS:\10,500)とスパークプラグ(NGK CR8EH9)を交換
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| 2001年 |
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| 11月24日 |
54600kmでオイル交換＠ファミリーユサ比恵店
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| 10月14日 |
| F 110/70ZR17(54W) | \12,410 |
| R 150/60ZR17(66W) | \16,150 |
| 交換工賃 | \2,000×2 |
| バランス調整 | \500×2 |
| 廃タイヤ処理 | \200×2 |
| 合計 | \33,960 |
BT-92に換えて8000kmを越えたところでリアのショルダー部にスリップサインが現れた。えぇ～、早すぎ....。
センター部はまだ良好だったのでだいぶ思案したが、ファミリーユサでミシュランのPilot SPORTSが今回は通常売価から15%OFFのセール中(セール価格でBT-92と同レベル)だった事もあり、早めの交換を決意する。フロントもほぼ同様だったので前後共。やっぱり、ラジアルは高い....(;_;)
53400km＠比恵店。
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| 8月12日 |
北海道ツーリングを終えて、51715kmでオイル＆エレメント交換＠ファミリーユサ福岡東店。Highビーム用のポジション電球(WB123:12v/1.7w)が切れたので購入＠ファミリーユサ比恵店
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| 6月16日 |
46967kmでルーティーンのオイル交換＠ファミリーユサ福岡東店
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| 5月11日 |
44700kmで前後タイヤ交換＠ファミリーユサ比恵店。ブリヂストンのBT-92をチョイス。今度はラジアルだ。
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| 4月22日 |
43392kmでルーティーンのオイル交換＠ファミリーユサ比恵店
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| 3月12日 |
春の九州一周ツーリングを終えて42400km
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| 2月11日 |
| メーターケース | \4,200 |
| ウィンカー | 右ベース | \880 |
| レンズComp. | \920 |
| 合計 | \6,000 |
21世紀最初の長崎ツーリングで２回もコケ、しこたまヘコむ。年末に買ったばかりの革パンツと、右前のウインカーとメータケースのダメージだけ。何より自走で帰れる程度で済んでラッキーと思うしかない。
どちらも低速域からの制動でフロントロックしたものと思われ、換えたばかりのDAYTONAブレーキパッドはガツンと効くようになっているのかもしれない。
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| 1月13日 |
40300kmでFブレーキパッドをDAYTONAのシンタードパッド(29323:\4,880×2)に交換。ついでにプラグ(NGK CR8EH-9:\810×4)も交換。
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| 2000年 |
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| 12月24日 |
ついに40000km突破。メーター内のバックライト交換。
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| 12月 9日 |
39805kmでオイル＆エレメント交換の後、車検に…
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| 11月25日 |
佐多岬ツーリングを終えて39109km
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| 10月21日 |
ファミリーユサ比恵店にてオイル交換。36870km
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| 8月19日 |
エアーエレメントを交換。(社外品\7,000)
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| 8月16日 |
夏ツーリングを終え34697km。
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| 7月30日 |
| Fホイール修正＆塗装 | \15,000 |
| Rホイール修正＆塗装 | \15,000 |
| リアタイヤ(GT501) | \13,000 |
| 工賃 | \12,000 |
| 合計 | \55,000 |
10回目の部活ツーリングを終えて33000kmとなり、いつものようにファミリーユサでオイル交換。ついでにAP RacingのLockheedシンターメタルパッドがセール中だったのでブレーキパッドも交換(F:\4,800×2+リア)。更にリアタイヤも交換しようと思っていたのだが、石を踏んでホイルのリムに膨らみができていたので、ショップへ預けて点検してもらう事となる....。
結局ホイールは交換せずに済んで8月5日に修理完了。明細は右のとおり。
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| 5月 6日 |
GWツーリングを終え30235kmとなったところで定例メンテ。オイル＆エレメントに加え、今回はフロントタイヤも交換。ブリヂストンのBT-45の耐久性がイマイチのような気がした為、再びダンロップ(今度はGT501)に戻した。
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| 4月23日 |
遅ればせながら28000kmを越えた。
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| 2月11日 |
26600kmでオイル交換。
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| 1999年 |
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| 12月29日 |
12月に入ってペースダウンしたが、なんとか26000km突破
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| 11月14日 |
ついにメータ1/4周を越えた。25288km
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| 10月24日 |
阿蘇独走で24200km
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| 10月12日 |
バッテリー充電とレギュレータ交換で復活。\6000
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| 10月 9日 |
阿蘇ツーリング途中、山鹿で突然バッテリーがあがりストップ。新バッテリー\11,000に交換したが、一日走って帰ったところでバッテリーあがりが再発しフチワキホンダへ入院。
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| 9月18日 |
23020kmでオイル交換。
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| 9月15日 |
思ったほど改善されなかったので結局スパークプラグは新品(NGK CR8EH-9)に交換して快調。
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| 8月14日 |
阿蘇ツーリングで22069km。ちょっとパワーダウンの感じがあったので、スパークプラグのギャップ調整。
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| 8月 6日 |
信州ツーリングで21496km
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| 7月11日 |
19900kmでオイル＆エレメント交換
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| 6月20日 |
今年初の高千穂遠征で19550kmと、ここ２ヶ月で5000kmのハイペース。f(^^;;
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| 5月30日 |
5月はGWツーリングと3回の阿蘇ツーリングなどで実走3000km。18000kmを越えた
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| 5月 5日 |
ゴールデンウィークのツーリングの後、16871kmで定例のオイル交換。またチェーンも伸びていたので思い切って交換\18690。
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| 4月25日 |
阿蘇一周ツーリング。15001km
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| 2月28日 |
島原半島一周ツーリング。14120km
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| 1月24日 |
交換して100kmも走ってないのに、リアタイヤが釘を踏んでパンク。修理費\1600 (;_;)
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| 1998年 |
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| 12月19日 |
車検は特に異常なしで無事完了。諸費用込みで\48000。
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| 12月13日 |
13590kmで前後のタイヤBRIDGESTONEのBT-45に交換後、車検に出す。
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| 11月28日 |
阿蘇独走を終えてオイル交換。13170km
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10月31日
～ 3日 |
２年ぶり２度目の室戸岬ツーリング。12724km
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| 9月27日 |
10000kmを越え、オイル＆エレメント交換。チェーン伸び調整。
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| 9月14日 |
霧島えびのツーリング。人吉～五家荘～阿蘇～耶馬溪と九州山地を縦走。9751km
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| 8月 9日 |
東北ツーリングで2200km完走してオイル交換。7740km
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| 7月 4日 |
梅雨の間は一度も触らなかったので遅めの６ヶ月点検。4650km
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| 5月 5日 |
ゴールデンウィークのしまなみツーリング。3900km
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| 4月26日 |
水分峠からやまなみハイウェイ完走。2300kmを越えたところでオイル交換。
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| 4月 5日 |
俵山経由で南阿蘇へお花見ツーリング。1475km
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| 2月22日 |
甘木の祖母の家へ疎開。
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| 2月21日 |
修理完了。修理代\56,000也。早速、宗像大社でお祓いしてもらい、更に\3000の出費。
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| 2月13日 |
bremboのキャリパー盗まれる。(;_;)
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| 1997年 |
| 12月24日 |
クリスマスイブの夕方に無事納車。NC31-1550208
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| 12月20日 |
福岡市博多区フチワキホンダにて契約成立。諸経費込みで４２万円也。(5000km＆１年落ちの中古)
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