大晦日

通販で購入したバッテリーが着荷。さすが佐川、はやっ。というわけで、2003年もあっという間に大晦日。

雪の山水亭

12/20 産山村山水亭にて

今年も早々の18切符、北は北海道から南は沖縄まで旅し、前半は遊び人稼業満喫。

一転して長旅が妨げらた後半は阿蘇日帰り36回を数えるくらいだったが、山水亭でインスパイアされ阿蘇の大自然で癒されている事を実感し、それなりに充実しまた楽しんだ一年でありました。

何はともあれ、身内を含めて事故はもとより大きな怪我や病気を患う事も無く、つつがなく年を越せそうな事は何物にも代え難い幸せであろうと考えます。そゆわけで来年は感謝のココロを忘れずに謙虚につつましく生きていきたいな、と思います。

また多くの方々にご愛顧&激励頂きありがとうございました。来るべき年が皆さんにとっても良い年になりますようお祈りしつつ、「ファイル(F)」→「上書き保存(S)」致します。

元旦は更新しないと思いますが新年向けの画像に切り替わるよう仕込んでありますので、おせちに飽きたら観にきて下さいまし。

Oh! 掃除

今日はお掃除day。天気は良く暖かいけど熊本方面は午後から雨の予報なので自重するなり。

夜は中州でこぢんまり同窓会。みんなオヤジ化しつつあるけど、元気でいるのが何より。良き哉良き哉。

なんか日記みたい

今日はお洗濯dayなり。天気は良くないけど乾燥している空気が頼みの綱だ。

五徹

11/3 中央区井崎五徹にて

お昼は五徹で大ざる蕎麦700円。細く長く生きようとはこれっぽっちも思ってないのだが、取り敢えず季節のお約束と言う事で。

やっぱり風味、喉越し共にわざわざ小国くんだりまで出掛けて高い金を払うのがバカバカしくなる出来栄え。市内では間違いなく一番好みにマッチした逸品だ。

おでんは薄味過ぎてイマイチだったけど。

さてSpamAssassinは期待通りの大活躍で、昨夜からの18時間ほどで100通以上のSPAMを検出している。ていうか、そんなに来てるですか?(汗)

フォローとしてLinux Tipsを更新しつつ、デイリーのログ報告スクリプトにSpamAssassinの件数報告を追加して万全。この際niftyアカウントもいちいち読みに行かなくてよいように全部転送してしまおう。大胆に未承諾広告以外のフィルタリングも取っ払っちゃえ。

ビデオ録画しといた『クリスマスの約束』を観た。3年目にして遂にゲスト登場。ゆず、チューリップ財津、スタレビ根本、そしてミスチル桜井とビッグネームが続々で見応えアリあり。くはぁ〜、生で観たかったなぁ。

夕方、パラパラっと雨。いや〜ん。というわけでオタクな一日でした。

阿蘇Express 36th - すべころ -

昨夜は遅くまでSpamAssassinと格闘したせいですっかり朝からダルダルモードでTVと仲良し。

やまなみ冬景色

やまなみハイウェイにて

しかしこれだけの青空に恵まれたら遊びの虫がじっとしているわけはなく、「多少遅くなろうが寒かろうが行ってしまえ〜」と9時半にスタート。

しかしスタート時点で気温は4℃。陽射しを受けても5〜6℃で推移する真冬の凛とした空気は、何とも言われぬ緊張感を漂わせて結構好きな雰囲気だ。

いちいち書くのもバカバカしくなってきた定番ルートを高速クルーズ。このまま一気に行けるかな?と思っていたのだが、北側の法面や屋根が真っ白になって霜が降りた事を示す日田では一時的に2℃を下回り、たまらずトイレ休憩。

この冷え込みではどう考えてもファームロードは凍結必至なので、コンサバティブに伝統的ルートR212へ。この時期に転んでケガでもした日にゃ来年一年思いやられるっちゅうの。

下手したら瀬の本までも行けないかも?との不安をよそに至ってスムーズに杖立小国瀬の本をパスし、12時過ぎにお馴染み山水亭へ到着。さすがに日曜日とは言え年末の気忙しい今日遊んでいる人間は少ないとみられ、先客が二組だけで自分の後にも客は無かった。

今年の締めにチョイスした逸品は「地鶏丼」800円。挑戦的なほど身の締まった地鶏の肉は噛み疲れする程だが、モヤシとキャベツのシャキシャキした歯応えが程よい心地よさを演出する。甘辛のタレも絶妙にしてウマウマなり。メシ粒一つ残さず無言で食べ尽くして感謝のココロ。

その後は例の如く広域農道で…と思ったらいきなり一面の雪に足止め。う〜む、油断ならず。というわけでやまなみハイウェイに戻ってR442へ。

瀬の本高原冬景色

熊本県南小国町にて

日当たりの悪いポイントではズルズルの残雪が残っていてヒヤッとしつつ、久住山荘前の**「どこでもかふぇTONCHAN」**へ。今日はさすがに閑散としているなぁ、と青空をツマミにキリマンジャロでゆったり一服。景色が良ければ冷たい風もまた心地好い。

さぁお次ぎは?と思案。牧ノ戸峠がチェーン規制という事だが、長湯から湯平に抜けるのもちょっと不安だ。久留米の混雑を避けるという命題を守るとすると、来た道を帰るしかないのだが、これもまたしょうがなし。途中で温泉でも浸かって帰るか?と早めにリスタート。

見晴らしの良い県境コーナーでCBを駐めて写真を撮ってたら、「ゴトッ」という音と共にCBが倒れた。「せっかく今年はコケ無しだったのになぁ〜」と思いつつ、雪が残っている場所だけに自分の足元にも注意して起したら、悲しい事にクラッチレバーが折れていた。ガーン。何度か延ばしたモノでもあるし、人間の支えなく一気に倒れたから無理もないなぁ。

操作できないわけでは無いが、遅かれ早かれ換えなきゃならんのでその場で予備に交換。ミラーは緩めにしてあるのでいつものように少し傷が付いただけ。シフトペダルはだいぶ内側に曲がり込んだが、なんとかシフトはできるのでそのままに。無理して折っちゃったら元も子もないし。

気を落ち着かせたところでリスタート。と、スターター押してもセル回らないんですが…!?

起してすぐ再始動できたのになぁ…と思いつつ、キルスイッチを確認して押し掛け。と言っても下り坂なのでハザードを出しつつ重力スタート。速度が20kmくらいに上がったところでギヤを3rdに入れ、サクッとクラッチを繋いであっさり再始動に成功。これで帰れる〜。(^^)

もしかしたらバッテリーがヤバいかな?と思って、その後はノンストップで16時過ぎに帰着。幸い気温も上がっていたのでトイレ休憩も不要だったとは言え、瀬の本から2時間半というのはなかなか快速な272kmのツーリングであった。

単独ゴケはしたものの、滑って転んで大分県にならずに良かった〜

さてガレージに入れてエンジンを止めた後、再度スターターを押したところ朝と何ら変った雰囲気もなくエンジンが始動した。あれ?もしかしてギヤが入ってたのかな…?とは思ったものの、まぁ数ヶ月以内にバッテリーが寿命を迎えるのは間違い無いので転ばぬ先の交換を決断。「ドン・キホーテが安かったよな…」と思って買いに行こうと思ったのだが、「ちょっと待てよ」とGoogleで検索

するとヤフオクYTX9-BS定価12,800円を税込み5,950円で売っているのを発見。ヤフオク自体には登録してないのだが、出品社が同じ値段で電話通販してるそうなので電話で発注。代引き手数料込みの送料1,000円を加算しても6,950円というと、およそ半額か…。消費者にとって安く買えるのはいいのだが、これだけ情報・流通が様変わりすると店頭商売は気の毒になってくるなぁ。

株式会社ドリームカンパニー TEL:045-929-1200 FAX:045-929-1211
〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町4089

参照

ユアサバッテリー http://www.yuasa-battery.co.jp/

Yahoo!オークション http://auctions.yahoo.co.jp/jp/

ドリームカンパニー http://www.bike.co.jp/

アンチスパム

今さらではありますが、SpamAssassinを導入するなり。SpamAssassinprocmailから呼び出すのが吉だという事なので、まずはprocmailをインストール。と思ったら RedHat 7.3 には procmail-3.22-5 が入ってた。幸先良し。

と喜んだものの、/etc/procmailrcを作成して配送テストをやってみたところメインのメールボックスとML用の仮想メールボックスの挙動が異なり、調査の結果procmailが残念ながら仮想メールボックスの配送にまで対応してないっぽい…。これでは使えん!!、というわけでqmailからSpamAssassinを直接呼び出す方針に変更。

perlベースのspamassassinで一通りの動作を確認し、動作の軽いspamd&spamcにステップアップしたところで、ちっとも判定されない謎に見舞われた。いろいろやってたら最初PREFIXを間違って/usr/local/spamassassin/にした時の残骸が残っている気配があったので、セオリーに従って/usr/local/spamassassin/配下をバッサリ消して、/usr/local/配下にインストールしなおしたらゴキゲン復活。尾張名古屋は…でなく、終り良ければすべて良し。

参照

SpamAssassin http://www.spamassassin.org/

人生ままならず http://ssss.jp/~trombik/

道路交通法改正試案

総合規制改革会議第3次答申を受けて、早速警察庁から道路交通法改正試案が発表。気になる「自動二輪車の二人乗り規制の見直し」については第6項として以下のように記載されている。

6 高速道路における自動二輪車の二人乗り規制の見直し 現行の道路交通法では、高速道路における大型自動二輪車又は普通自動二輪車(以下「大型自動二輪車等」といいます。)の二人乗りは禁止されていますが、年齢が20歳以上の者で、大型二輪免許又は普通二輪免許を受けていた期間が3年以上のものについては、これを認めることとします。 大型自動二輪車等の運転者が上記(1)の条件に違反して高速道路において二人乗りをしていると認める場合、警察官は当該大型自動二輪車等を停止させ、運転免許証の提示を求め、道路における交通の危険を防止するため必要な応急の措置をとることができることとします。また、現行の道路交通法では、大型二輪免許又は普通二輪免許を受けていた期間が1年に満たない者について、大型自動二輪車等の二人乗りが禁止されていますが、これに違反していると認める場合についても警察官が同様の措置をとることができることとします。 高速道路において上記(1)の条件に違反して大型自動二輪車等の二人乗りをした者や免許取得後1年未満であるにもかかわらず大型自動二輪車等の二人乗りをした者に対する罰則を現行の「5万円以下の罰金」から「10万円以下の罰金」に引き上げます。

というわけで『排気量250cc以上で、運転者の年齢が20歳以上かつ免許取得から3年以上』という条件で高速道路においての二人乗りが認可される模様。注目していた同乗者に関する法規制は見送られたみたいだ…。

ちなみに運転中の携帯電話等の使用(カーナビ等の操作等も含まれる)も、5万円以下の罰金と強化される。自分の経験的には公道上では携帯片手に運転しているドライバーは相変わらず5%程度いる感じで、ヒヤッとした思いも数知れず。携帯のみならず、おにぎりやら弁当やら喰いながら運転してる連中も対象にして欲しい。

この道路交通法改正試案に対するパブリックコメントの受付は**2004年1月23日(金)**まで。

参照

警察庁 http://www.npa.go.jp/

年末に向けてセキュリティ強化策

後ればせながらLAVASOFTAd-awareVersion 6にアップデート。

Ad-aware 6.0

Ad-aware 6.0 日本語化済み

まずbottom dead centerから日本語化パッチaaw6181jp.zipをダウンロード。Build 181用である事を確認してLAVASOFTから**「Ad-aware 6 Personal, Build 181」**をダウンロードする。

インストールは**「Ad-aware 6 Personal, Build 181」**が先で、続いて日本語化パッチの順だ。特にパッチはaaw6181jp.zip"C:\Program Files\Lavasoft\Ad-aware 6"に展開し、aaw6jp_in.exeを起動する。この辺の手順はうっき〜とあそぼうが詳しい。

さて実行した結果、Version 6から追加された「Tracking Cookie」というカテゴリで、早速33件も検出されてしまった日にゃビックリ。やっぱりウィルスパターンファイルと同じく新しいのでチェックしとかねば。

参照

LAVASOFT http://www.lavasoftusa.com/

うっき〜とあそぼう http://park8.wakwak.com/~ukkie/security/

bottom dead center http://bdc.s15.xrea.com:8080/flight/

警察庁@policeが、Blasterワームの活動を放置している管理者にISP経由で注意喚起を促すという発表。それはそれでいいのだが

Blasterワームが標的としている脆弱性の修正プログラムを適用するWelchia(別名Nachi)ワームが2004年1月1日以降、活動を停止することから、Blasterワームの感染が再度増加する可能性があります。

という一節がダメっぽい。修正プログラムが一度適用されれば(システムの再インストールとかしない限り)Blasterワームの感染が再度増加する可能性は無い。それ以前にWelchiaが適用する修正プログラムは英語版であり、日本語版Windowsの脆弱性は修復されてないハズだし。警察はやっぱりあまりアテにならないか!?。

参照

@police http://www.cyberpolice.go.jp/

  • 国内のSlammer及びBlasterワームの感染活動に関するIPアドレス管理者への注意喚起について 2003年12月22日

クリスマスプレゼント

政府の総合規制改革会議が12月22日に第3次答申を発表。自動二輪車の二人乗りについて**「平成15年度中の可能な限り早期に最終結論」**というどっちつかずの一報だったのだが、答申内容(PDF)を読むと

高速自動車国道等における自動二輪車の二人乗りに関する規制の取扱いについては、交通事故分析、諸外国の調査、運転特性、構造面での安全性に関する調査結果及び国民の意見等を踏まえながら規制の可否の検討を終え、本年度中のできる限り早期に、条件を満たしたものについてはこれを認める方向で検討し、結論を得るべきである。

と条件付き認可でやっと決った模様。オートマ免許

オートマチック二輪車に限定した運転免許を導入することについては、当該免許の導入が道路交通の安全に与える影響等について全国的見地から検討を行い、早期に結論を得て、交通安全上必要な府令の改正を実施すべきである。

という事で、「平成15年度中に結論、平成16年度中に府令改正」だそうな。実現はオートマ免許の方が一歩リードか。

恒例『クリスマスの約束』も今夜23時35分からTBS系列で放送。チェキッ!!

参照

総合規制改革会議 http://www8.cao.go.jp/kisei/

夢見る季節

年末ジャンボ宝くじの販売もいよいよ大詰め。こないだのTVニュースで**「せめて百万円でも…」**と言いながら宝くじ売り場に並ぶ姿が放送されていたが、夢と言うにはセコいにも程があるコメントで思わず失笑してしまった。それくらい努力すれば難しい事ではないだろうに。

クリスマスイルミネーション

11/13 キャナルシティにて

かくいう自分自身も会社の同僚に誘われてだいぶ前に共同購入した事がある。が**「みんなで同じ夢を見るのはマヌケじゃなかろうか?」と一度だけで脱退。2回目は単独で買って取り敢えず損はしなかったのだが、やっぱり運を夢**と取り違えているのでは無いかと思って、ビギナーズラックを最後に宝くじとは縁を切ったわけだ。

せめて夢なら世界平和とか、人類みな兄弟とか、そういうバカみたいな夢の方が見甲斐があるのでは無かろうか?でもって、どうせ戻って来ない3,000円ならばもう少し有効な使いみちがあるのではなかろうか?という観点から、その後はボランティア団体など(ここ数年はペシャワール会)へ幾許かの寄付をする事にしている。

貧困に悩む人々の日々の生活が安定する事によって、民族・人種間の誤解や恨みつらみが少しでも緩和されて、平和に繋がればこれほどハッピーな事は無い。

多くの人からはきれい事と鼻で笑われるだろうが、どうせ叶わぬ夢ならこれくらい崇高でスケールの大きな夢を見ていたい。「Imagine all the people living life in peace.」と唄ったジョンのように。

「火をつけるのが面白かった」とのたまった小学4年生と、「26(歳)にしてこれだけのお金を持つと味気ない」と語り1ドル札100万円分を宙に撒いたアンポンタン。家が燃えたらどうなるか、世界中に救いを求めている人々がどれほどいるのか、想像する事すらできないというのはあまりに悲しすぎる。

このWebサイトや旅番組などで「行った気になる」人も要注意。「行ってみたい」「観てみたい」と思いを馳せ、想像するチカラを無くさないで欲しいと願わずにはいられない。おびただしいばかりに溢れる情報が人々から想像力を奪っているのだとすると、それもまた切ない事だ。

参照

ペシャワール会 http://www1m.mesh.ne.jp/~peshawar/

Mainichi INTERACTIVE http://www.mainichi.co.jp/

阿蘇Express 35th - 約束の橋 -

最高とはほど遠い平凡な青空。足かけ6年、記念すべき10万km達成ツーリングになるという朝にしてはイマイチ気が利かない空模様だ。

99999…

熊本県山鹿市にて

ま、10万km走ったと言っても歩が金に成る将棋のように格が上がるわけではなし、いつもと何ら変わらないわけで。と気を取り直して8時半にスタート。いつものようにR3を南下。

佐野元春『約束の橋』を口ずさみながら、冴えない平日の諸行無常をエキゾーストと共にミラーの彼方へと葬り去る。

順調に久留米をパス。熊本県に入り小栗峠を下ったところで残り10km、いよいよカウントダウンを開始。鹿北町から山鹿市に入ってまもなく、ちょうど山鹿市津留の今寺バス停前(この辺)で距離計の数字が足並みを揃えて仲良く0に戻った。

積算計が00000に…

熊本県山鹿市にて

取り敢えず万歳、\(^o^)/っというわけで、写真を撮った後、2kmほど行ったセブンイレブンで缶コーヒーを買って一息。

不運な事故でSPADAを廃車にした直後は正直言ってバイクは止めようかと思った事もあったが、縁があってCB400SFを買う事にした時に**「47都道府県、10万km走るまで壊さず乗るからな」**と交わした約束が守れた。しかもたかだか6年という予想以上の早さで達成してしまったというのはやっぱり感慨深いものがある。

といっていつまでも黄昏ている場合では無い。腹ぺこライダーは山水亭が混む前に行かねばならないのだ。と、菊池グリーンロードからミルクロードへ繋ぐ定番ルートを快走。路肩の雪もほとんど溶けてしまい余裕のライディング。

ただ朝TVを観ながら身仕度をしたせいで耐寒仕様でない靴下を履いて来てしまい、爪先が寒い寒い。文字通り足元から掬われた感じで油断しまくりの大失敗。f(^^;;

そんな些細な問題はあれども、ちょっと遅れて12時過ぎに山水亭に到着。山鹿から先、ずっと「何を喰おうか…」と考えていたのだが結局決まらず、久々にメニューと対峙する。が、結局は決め手に欠いて偉大なる定番「あんかけチャーハン」800円を所望。全ては阿蘇の神のお導き、成すがままに。

やまなみ冬景色

長者原にて

お腹いっぱいになったところで瀬の本から牧ノ戸チャレンジ。標高950mの瀬の本ですらところどころ週末の雪がまだ残っているものの、やまなみハイウェイに限ってはさすがに除雪隊の効果でピーク付近でも路面の雪はほとんど皆無。気温も比較的高く木々も黒々としているのに体感的には結構寒く、やっぱ足元が冷えるのは堪えた。(>_<)

牧ノ戸峠長者原側や水分峠近く、日当たりの悪い森林区間ではシャーベット状の轍が残っててちょっとドキッとしたものの、難無くパスしてそのままR210へスイッチ。

一気に日田もパスして吉井町五庄屋温泉桜井の湯でひとっ風呂。沸かし湯だがヌルッとするアルカリ泉質は原鶴と同様で好感触。350円の料金も言う事なし。この季節、湯に浸かって手足がビリビリするのは快感になってくるな…。

温まった後は一気に帰投。福岡市内に入ったところでニュートラルランプが微妙に明暗を繰り返しているのが気になった。「そろそろバッテリー交換時期かな?」と思ったのだが、「その前に定例のオイル&エレメント交換だ!」と思い出してファミリーユサへ。オイルカードも更新して万全だ。

取り敢えずオイルを変えたらニュートラルランプに不調は回復したのでバッテリー交換は先送り。でもバッテリーだけでなく、チェーンとスプロケもボチボチかも。そういえば、ライダーの喉も要チェック?な、327kmのいつもと同じツーリングだった。