Yano's digital garage

“iPad3"とか"iPad HD"と予想されたiPadの新モデルが、予定通り未明のイベントで発表された。

仕様としては予想通りだが、予想外の「新しい iPad」とキタもんだ。

こりゃヤラレタね。

結局、4G対応以外は「液晶解像度」と「カメラ」と「CPU」のスペックアップくらいかな。iPhone 4→4Sの展開と変わらない印象。解像度アップと引き換えに50gほど重くなってるし、個人的にはちょっと微妙。

価格はiPad2と変わらず$499～だが、日本では多少円高還元されて42,800円～となっている。

ちなみにiPad2も16GBモデル限定ながら$399(日本では34,800円)で販売継続との事。iPad 2 Wi-Fiモデル 16GB - ホワイト (第2世代) 整備済製品も下げられたようで30,400円となっております。

参照

GIGAZINE http://gigazine.net/

新型iPadをAppleが発表、「新次元に到達したデバイス」に 2012年3月8日
新型iPad・新AppleTVなどの高解像度画像まとめ 2012年3月8日
新しい第3世代「iPad」の新機能・威力・魅力が実感できるApple公式ムービー 2012年3月8日

Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/

速報：アップル新 iPad 発表イベント 2012年3月8日
アップル新 iPad 発表：2048x1536 解像度、A5X 搭載、LTE 対応、3月16日発売 2012年3月8日

ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/

[ #iPad3 ] 新しい iPad の名前は「新しい iPad」だ！ 2012年3月8日
[ #iPad3 ] 本日発表されたアップルイベントのまとめ！ 2012年3月8日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

iPad
iPad 2

先月、不動産を取得した場合に課税される「不動産取得税」の納税通知書が届いた。

土地と家屋、合わせて26万円というのは購入額の1%近くにあたり、「はいそうですか」となかなか気前良く払う気にはなれない金額だ。

しかし、中古住宅でも新耐震基準に適合している物件については「中古住宅とその土地を取得した場合の軽減措置」があり、県税事務所に申請を行う事で税金が減免され、最終的な税額は０円に。

やり～(^^ゞ

参照

福岡県 http://www.pref.fukuoka.lg.jp/

不動産取得税

「Xi」（クロッシィ）には、超高速・低遅延・広がるエリアという3つの特長があります。 — LTEサービス「Xi」（クロッシィ）より

NTTドコモのLTEサービス「Xi」（クロッシィ）に続いて、イー・モバイルからもEMOBILE LTEの開始が発表された。

Xiのサービス開始時には

一部屋内施設において、受信時最大75Mbps／送信時最大25Mbpsの通信速度に対応し、その他のエリアは受信時最大37.5Mbps／送信時最大12.5Mbpsとなります。

と比較的控え目だった謳い文句が、最近は下り最大75Mbpsの方に重心が移っている印象で、5MHz×1(屋外)、5MHz×2(一部屋内)だった周波数帯域幅を変更してきたかと思ったのだが、

受信時最大75Mbpsに対応しているのは、Xiエリア内の一部に限られます。対応施設の詳細およびXi対応エリアについては「Xi（クロッシィ）サービスエリア」でご確認ください。

という注記は相変わらずなので、そういうわけでもなさそうだ。

例えば、関東のXi利用可能スポットを見ると駅周辺や空港、デパート、ショッピングモールなどそれなりに多い100ヶ所近くがリストアップされているのだが、

記載のスポットのうち、※1が受信時最大75Mbps／送信時最大25Mbpsで利用可能なスポット。なお、スポット内においても受信時最大37.5Mbps／12.5Mbpsとなる場所があります。

という注意書きがあるので、受信時最大75Mbps／送信時最大25Mbpsに対応しているのは、実は羽田空港関連施設とdocomo smartphone loungeのみとなる。

ちなみに、どちらも同じ技術をベースにした第3.9世代移動通信システムであり、ドコモはFOMA用の2GHz帯から10MHz幅(5MHz×2)を転用している事が知られている。

対するイー・モバイルは1.7GHz帯の15MHz幅を獲得しているが最大42MbpsのEMOBILE G4エリアでは5MHz幅をDC-HSDPAの一部として使用しているそうなので、実際に使えるのは残り10MHz幅となり、“理論的な最大通信速度"に関しては今のところドコモと同等と思って良さそうだ。

という風に整理をしてみると、どちらも電波的に干渉を避けられる一部の施設(屋内)では20MHz幅(10MHz×2)を使って75Mbpsに対応しているに過ぎないので、今のところ実際には受信時最大37.5Mbps／12.5Mbpsで使えないと考えて間違いない。また、屋内という観点では実効速度で50Mbps超も可能な11g/nの方が現実的な気がするので、受信時最大75Mbpsという数字には踊らされないようにしたい。

参考まで、ドコモに限っては1.5GHz帯(バンド21)の10MHz×2が加わる2014年以降は3倍の100Mbpsにスピードアップする計画も噂されるが、いずれにせよ理論値の世界。実効速度や体感速度は場所や環境により天地の差が生じるので、取り敢えずは期待しすぎないことが肝要だ。

参照

ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/

ASCII.jp －デジタル http://ascii.jp/digital/

Xiスマートフォンについての疑問がスッキリ解決するQ＆A15

ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/

5つのポイントで知るLTEの実像 2010年10月14日

NTTドコモ http://www.nttdocomo.co.jp/

イー・モバイル http://emobile.jp/

EMOBILE LTE

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

あのメルセデスベンツがキャンペーンの一環として光学迷彩を装備した自動車を制作したそうだ。

向こう側の映像をカメラで撮影して手前に投影するという方式はあまりに簡単で子供騙しに過ぎないかと思ってたのだが、片側限定とは言えなかなかイケるもんだねぇ。

参照

GIGAZINE http://gigazine.net/

透明になって見えなくなる自動車をメルセデスベンツが開発、まるで光学迷彩 2012年3月4日

Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/

動画：車体にLED光学迷彩を施した「見えない」メルセデスF-Cell モデル 2012年3月4日

ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/

まるで攻殻機動隊の世界！　光学迷彩付き自動車をメルセデス・ベンツが開発（動画あり） 2012年3月5日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

無限、オリジナルEVバイク「神電（SHINDEN）」でマン島TTに参戦 — Car Watch記事より

MotoCzysz E1PCから遅れる事、2年。無限もオリジナルEV「神電（SHINDEN）」でマン島TTに参戦だそうな。

車重はCB1300SFと同等の260kg。レーサーとしてはかなり重いので、ブレーキやタイヤがしんどいのではないかと思うが、そんな事は百も承知でしょうな。

操るのは14回のクラス優勝を数え、2009年には平均速度211.754 km/hのラップレコードまで記録しているJohn McGuinnessというから、無限の並々ならぬ意気込みが感じられるね。

TT 2012は「The provisional dates for the event are May 28 to June 8.」との事。

参照

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

無限、オリジナルEVバイク「神電（SHINDEN）」でマン島TTに参戦 2012年3月3日

Response.jp http://response.jp/

無限、EVバイクでマン島TTレースに参戦 2012年3月4日

無限 http://www.mugen-power.com/

「TEAM無限」マン島TTレース参戦体制発表 2012年3月3日

The official Isle of Man TT website http://www.iomtt.com/

ソフトバンクモバイルの白戸軒カップラーメンは「マルちゃん」でおなじみの東洋水産だったと記憶しているが、日清食品から「ソフトバンクホークスヌードル」が発売されるという話。

「とんこつ味」はわかるが、「ちゃんぽん味」というのは「チャンポン」ではなく「ラーメン」なんだよね？

九州、山口地域限定だそうなので、取り敢えず食べておかないとならないでしょうなぁ。

新発売に際して選手直筆サイン入り「2011鷹の祭典ユニフォーム」が当たるキャンペーンも実施するそうだ。

参照

日清食品 http://www.nissinfoods.co.jp/

「ソフトバンクホークスヌードル」2012年3月19日(月) 地区限定新発売 2012年3月2日

2012年7月25日～900MHz帯サービス開始 — プラチナバンド認可記者会見、プレゼン資料より

2月29日の電波監理審議会で「900MHz帯」の割り当てが下馬評通りソフトバンクに決定。1日には早速免許が交付された。

ソフトバンクモバイルからは3年で1.55兆円の設備投資を計画している事が発表されたので、これで山間部やビル陰、屋内などの電波が届きにくかった場所での通信品質改善が期待される。

2012年7月25日からサービス開始予定で、iPhone 4S、iPhone 4、iPad 2については元々対応済みなので、サービスインと同時に使用できるそうだ。夏以降の新モデルは全機種900MHz対応となるそうなので、秋頃には携帯の機種変を考える余地がありそうですね。

別件ながら070番号が携帯電話にもというのも気になる。PHSと携帯のMNPも2014年度内の導入を目標との事。

参照

ケータイ Watch http://gigazine.net/

総務省が700/900MHz帯の参入希望調査、携帯4社が意欲 2011年9月6日
900MHz帯の審査は現行方式で、オークション見送り 2011年12月9日
“プラチナバンド”900MHz帯はソフトバンクへ、電監審が答申 2012年2月29日
ソフトバンクに900MHz帯割当、孫氏のコメント発表 2012年2月29日
総務省、ソフトバンクに“プラチナバンド”免許交付 2012年3月1日
070番号が携帯電話にも、携帯・PHSのMNPも導入へ 2012年3月1日
ソフトバンクの900MHz帯、iPhoneなど“一気に”改善と孫氏 2012年3月1日

Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/

ソフトバンクの “プラチナバンド” 活用詳細、設備投資は3年で1.55兆円 2012年3月1日

総務省 http://www.soumu.go.jp/

ソフトバンクモバイル http://mb.softbank.jp/

900MHz帯“プラチナバンド”の割り当てについて 2012年3月1日

首都圏の鉄道やバスで利用できるICカード乗車券のPASMO（パスモ）。

マイページ・PASMO履歴照会サービスという登録式のサービスがあり、カード番号と氏名、生年月日などで乗車履歴をWebブラウザで確認することができるそうだ。

当然これは記名式カードの場合に限られ、またWebで登録しておく必要があるわけだが、他人が乗車履歴を見ることができる脆弱性がわかり、今夜のNHKニュースでも急遽サービスが停止されたという事が報道された。

ま、予想通りニュースソースは高木センセーだったのでちょいとチェックしてみたが、パスワードが無いのでカード番号と氏名・生年月日程度の情報さえわかれば良いという杜撰を通り越して超大胆なシステム。まぁ登録制なのが救いかな…と思ったが、本人が自分の意志で登録するどころかPASMO履歴照会サービスの存在すら知らなくても、第3者が勝手にカードを登録する事も可能というなかなか信じ難いシステムである事が指摘されていて、相当に驚いた。

親が子供のカードを登録して乗車履歴をチェックするというニーズはわからなくもないが、夫婦間や恋人同士で黙ってやられると大問題だよね。

また、タイムズクラブ PASMO ID番号登録サービスなどのようなサービスにカード番号を登録してしまうと、意図しないサービス側にまで乗車履歴サービスに抜かれてしまうリスクがある。例えサービスに登録してなくても勝手に登録されて乗車履歴をチェックされてしまうというのは驚くべき脆弱性だ。

対策としては「マイページ停止センター」(TEL:03-5325-9271)に申請する事でPASMO履歴照会サービスに登録できないようにする事が可能（オプトアウト）ということだが、パスモ側としては最初からこの問題を認識していて「マイページ停止センター」を設置しているというから、悪質というか、無神経にも程がある。

ちなみにnimocaにも利用履歴照会サービスがあるが、やはりパスワードが必要だ。但し、登録の際にメールによって本人確認するという事だが、登録する人自身のメールを使えばいいだけ(必ずしもカードの所有者である必要は無い)なので、カード番号と生年月日を知り得た他人が登録する事は妨げていない事になり、やはり注意が必要。その点、sugocaやSuicaはwebサービスをしてないので万全。