Haswell待ち?

先週開催されたIntel Developer Forum 2012 San Francisco

【IDF特別編】ノートPCの常識を覆すHaswellのタヌキ寝入り

PC Watch記事より

来年登場予定の次世代プロセッサーHaswellの具体的な内容が公表された。

待機電力20分の1となる事で、平均消費電力が2分の1、つまりバッテリ駆動時間が倍になるという話だ。

今年リリースされたIvy Bridgeが低消費電力という触れ込みだったのでノートPCのアップデートは今年がいいタイミングかな?と思っていたのだが、来年まで待ちますかね?

参照

PC Watch http://pc.watch.impress.co.jp/

ITmedia PC USER http://www.itmedia.co.jp/pcuser/

Intel http://www.intel.com/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

LTE大混戦

iPhone 5の発売を契機にヒートアップしてきたLTEサービス。

楽天スーパーWiFi

楽天スーパーWiFiより

今度は楽天スーパーWiFiが登場。「次世代通信規格LTE対応モバイルWiFi」というのが果てしなくわかりづらいのだが、要は「EMOBILE LTE」を利用したMVNOでモバイルルータを提供するというものだ。

端末はPocket WiFi GL04Pのロゴ違いで、速度は下り37.5Mbps/上り12.5Mbps(最大)。LTE圏外ではEMOBILE G4ネットワークによる接続ができる。

ちなみにEMOBILE G4はソフトバンクのULTRA SPEEDと同じスペックのデータ通信ネットワークで、下り最大42MbpsのDC-HSDPA対応エリアなのか、21MbpsのHSPA+なエリアなのかは測ってみないとわからず、実測10Mbps出れば良い方という事だ。

月額3880円という料金体系は本家EMOBILEの「にねん+アシスト1600」と同じで、2年縛りの満了月に解約した場合でも1万800円の解除料がかかり、解約するのはその翌月が狙い目というのも同様。違いといえば契約時に「kobo Touch」か5000ポイントが貰える他、契約期間中は楽天市場での買い物に付与される「楽天スーパーポイント」が常に3倍となる特典が付くという事だ。

あと「データ通信量無制限」を謳ってはいるものの、

2014年5月以降、当月ご利用のデータ通信量が10GBを超えた場合、当月末までの通信速度を制御します。

という事で再来年春までの予定。また「24時間ごとに300万パケット(366MB)以上の利用」があると「当日21時~翌日2時に通信速度制御」が入る事もアナウンスされているので全くもっての無制限というわけでもない。

本家を含む他社よりは緩いというかユーザーフレンドリーであると言えるが、正直イー・モバイル LTEよりは良いが、それ以上でも無いかな。という印象だ。

話は変わって、先週「今のところ予定なし」と言っていたソフトバンクモバイルも発売日直前にiPhone 5のテザリング対応を発表。月額525円(2年間無料)で7GB上限。ITmediaの記事では「iPhone 5単体からのLTE利用では上限は設けず使い放題」となっているが、ケータイWatchの記事にあるよう「テザリングオプションを契約すると通常のLTEサービスと同様に月間の通信量は7GBに制限される」という理解が正解と思われる。

テザリングオプションの申込み受付期間は2012年9月21日~12月31日までで、サービス提供開始日は2013年1月15日となるそうな。

テザリングと共に注目すべきなのがau スマートバリューを意識して強化された「4G/LTEスマホBB割」。現行のスマホBB割でもiPhoneの場合は430円に減額されていた割引額が、iPhone 5でも1,480円となりau スマートバリューと同じくパケット定額料は毎月3,980円になる。現在スマホBB割 with BBIQを実施中のBBIQに対しても「4G/LTEスマホBB割 with BBIQ」を実施する予定との事。

参照

INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/

ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/

ITmedia Mobile http://www.itmedia.co.jp/news/

ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/

ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/

マイナビニュース http://news.mynavi.jp/

梨も柿も放生会

今年も放生会へ出動。なんとか最終日に間に合った。

トルコアイス

筥崎宮にて

イベントは19時頃で全て終了しているはずだが、週末台風に見舞われたせいか、20時過ぎにも関わらず予想以上の人出で大盛況でした。

露店的には定番の「串焼き」「焼きそば」「お好み焼き」「タコヤキ」「イカ焼き」は多く、「焼きトウモロコシ」や「梅ヶ枝餅」が比較的少なくなってきた印象。今年も「肉巻きおにぎり」を筆頭に「シロコロホルモン」「ホルモンうどん」などB-1グルメが勢力を拡大していたが、「佐世保バーガー」はついに見なかったような気がする。

お化け屋敷2ヶ所、見世物小屋も健在でひと安心。どちらも入らなかったけれど。f(^^;;

2003年頃にはバイクサーカスもあったんだけれど、最近はアーチェリーとか、アイスワールドとかに替わられてしまい、もう何年も来てないな。

そんな中、今年は初登場と思われる「トルコアイス」300円を所望。「伸びる」というイメージから想像通りなガムっぽい食感だったけれど、味は普通のソフトクリームですな。

お兄ちゃんのパフォーマンスもなかなか楽しく、話のタネには◎です。

参照

筥崎宮 http://www.hakozakigu.or.jp/

台風16号襲来

台風16号が最接近していた福岡だが、休日出勤で9時頃に駅へ。

運転見合わせ、香椎~箱崎

博多駅にて

多々良川にかかる名島橋が風の影響を受ける為に香椎~箱崎が徐行運転となっているのは折り込み済みだったのだが、深く考えずに箱崎駅へ。

駅の電光表示板では13分ほどの遅れとなっていたので、5分もすれば来るだろうとそのまま改札を通過してホームへ。

程なく快速が徐行運転で通過したものの後続の各駅停車がいつまで待っても来ない、と思ったら香椎~箱崎が運転見合わせとなった模様。

結局、電留線の回送列車を9時27分発「鳥栖行き」として運用に回し30分以上の遅れで博多着。

帰りも、18時43分の福北ゆたか線「篠栗行き」で吉塚から歩こうかと思ったのだが、18時24分発快速「門司港行き」が19分遅れという表示。放生会期間中なのでたまたま箱崎にも停車するという事からついつい期待してしまったのだが、これがまたしても裏目。

結局、18時24分発の快速は南福岡で乗務員の手配待ちで止まったまま。18時55分頃になって後続の各駅停車が19時1分に到着予定だが、その前に発車時刻を過ぎている特急ですら信号待ちで博多駅を発車できない状況で各駅停車も博多駅で暫く待ち合わせ予定という案内だったので、19時1分の福北ゆたか線「直方行き」で吉塚から歩いて帰宅。

いずれにせよ1時間もかかっていないのだが、10分のロスを惜しんだが故に30分近くのロスをしてしまったという、堅実なYANOさんらしくない体たらくに我ながらがっかり。

うまくいかない時はそんなもん、非常時だからこそ「急がばまわれ」という事を肝に銘じておきたい。

参照

デジタル台風 http://agora.ex.nii.ac.jp/

原発ゼロ政策?

政府は国家戦略室エネルギー・環境会議で「2030年代に原発ゼロ」を目指す事を決定したそうだ。

公開資料によると

第二の柱「グリーンエネルギー革命の実現」を中心に、2030年代に原発稼働ゼロを可能とするよう、あらゆる政策資源を投入する。

と書いてある。

「グリーンエネルギー革命の実現」というのもあやふやだが、「もんじゅは研究終了」とか「原発の新設・増設は行わない」としながらも、「使用済み核燃料の再処理事業は継続」とか「建設中発電所の建設再開・稼働は事実上容認」等、矛盾というか腑に落ちないところは片手に余るほどあるのだが、いずれにせよ利害関係者が沢山いて一筋縄ではいかない話。白だ黒だと簡単に片付けられないのもわからんでもないのだが…

民主党政権には代々放言癖があるっぽいので、どこまで本気で言っているのか総選挙まで注目していきたい。

参照

YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/特集 : 電力

ITmedia スマートジャパン http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/

国家戦略室 http://www.npu.go.jp/

若戸トンネル開通

若戸トンネル概要図

若戸トンネル概要図

台風16号接近で時折激しい雨が降る中、無事供用開始。

記事から察すると開通セレモニーは雨が降り出す昼前に済ませていたようだが、下手をしたら強風で橋が通行止になる恐れもある事から、ある意味トンネル日和だったかもね。

工事は2000年4月から12年半かけて行われ、総工費は約1000億円との事。

1時間ほどの雨の止み間に納骨を済ませて、帰りに通りかかったら戸畑郵便局の近くまで渋滞が伸びていて驚いたよ。

参照

九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/

毎日jp http://mainichi.jp/

北九州市道路公社 http://www.kitakyu-road.or.jp/

北九州港湾・空港整備事務所 http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/kitakyusyu/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

LTEとか4Gとか

ドコモとイー・モバイルが先行してサービス開始したLTEサービス。この秋スタート予定だったソフトバンクモバイルに加えて、今年12月までにスタートと言っていたauもiPhone 5が対応した事で前倒しして同時スタートとなり、いよいよ競争が本格化。

気になる料金は、auの「LTEフラット」、ソフトバンクモバイルの「SoftBank 4G LTE」も7Gバイト上限で月額5985円で横並び。ドコモの7Gバイトで月額5985円の「Xiパケ・ホーダイ フラット」に揃えた格好だ。

注目のキャンペーンだが、auでは2012年12月末までにiPhone 5を契約すると最大2年間月額5460円、テザリングのオプション利用料(月額525円)が最大2年間無料となる。

ソフトバンクモバイルもiPhone 5は特別料金の月額5460円になるのだが、iPhone 5キャンペーンプログラム

定額5,460円/月で容量無制限の「パケット定額 for 4G LTE」にご加入いただけます。

と書いてあり、7Gバイト上限適用除外でauのテザリングに受けて立つ模様。

いずれにせよ「Xiパケ・ホーダイ ライト」的なプランが待たれるところだ。

参照

ITmedia Mobile http://www.itmedia.co.jp/news/

ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/

ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/

ソフトバンクモバイル http://mb.softbank.jp/mb/

iPhone 5

何となく恒例となったアップルイベント!

シルエットは5?

12?それとも5?

今年は事前のリーク情報が非常に多く、目新しいものは何もなかったね。

強いて言えば「iPhone5」ではなく「新しいiPhone」になるのでは?と一部ではやきもきされた名称は意外にも「iPhone5」だったくらい。

そうは言うものの、大きく速く、薄く軽くなったというのは地味ながら正常進化といったところかもね。

日本でも2012年9月21日にソフトバンクモバイルauから発売される。

どちらも発売と同時にLTEもサービスインするそうだが、LTEのエリア整備がどれだけ進んでいるのか判断が微妙なところ。

何はともあれ気になるのが、4SでHSDPA(下り最大14.4Mbps)に対応していたソフトバンク版に、スペック面でも遅れを取っていたau版。

ITmedia Mobileの記事によると

またiPhone 5は、3GでEVDOマルチキャリアに対応したため、下りの最大通信速度が3.1Mbpsから9.1Mbpsに向上しています。

という事なので、テザリングのみならずWIN HIGH SPEEDにも対応しているそうだ。

死角があるとすれば「CDMA2000の弱点であるデータ/音声の同時通信には非対応」という点と、やっぱり通信料金…になるのかな。

参照

GIGAZINE http://gigazine.net/

ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/

Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/

週刊アスキーPLUS http://weekly.ascii.jp/

ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/

ITmedia Mobile http://www.itmedia.co.jp/mobile/

DURANO喚装

久々のGIANT MR4 Fネタ。

Schwalbe Durano

Schwalbe Durano

先週金曜朝に前輪がパンク。スペアのチューブに交換して会社までは問題無く走れていたのだが、夜帰ろうとしたら空気が抜けていた。

どうやら4月のパンク修理が不完全だったらしい。

5月に気付いたKENDA KONCEPTのヒビ割れもジワジワと広がってきていたので、ようやく6月に調達したSchwalbe Duranoに喚装する決心が付いた。

参照

Amazon.co.uk http://www.amazon.co.uk/

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

Schwalbe Professional Bike Tires http://www.schwalbe.com/

ボーイング787

昨日のモヒカンジェットに続いて飛行機ネタ。

B787

電子カーテンな窓

帰りは5月1日から羽田~福岡線にも就航したB787に初搭乗。

残念ながら全席にモニターが付いた国際線仕様の機体ではなかったが、1.3倍に広がり、透過光量を電動で調整できる電子カーテンを採用した窓が面白かった。

なかなか濃くならないな~とボタンを押しっぱなししてたのだが、そんなに頑張らなくてもポンポンと押すだけで5段階に濃淡が調節できる事に気づいた。

ボタンの左側にある5つのインジケータに注目だ。

参照

ANA https://www.ana.co.jp/