ボーイング787
昨日のモヒカンジェットに続いて飛行機ネタ。
電子カーテンな窓
帰りは5月1日から羽田～福岡線にも就航したB787に初搭乗。
残念ながら全席にモニターが付いた国際線仕様の機体ではなかったが、1.3倍に広がり、透過光量を電動で調整できる電子カーテンを採用した窓が面白かった。
なかなか濃くならないな～とボタンを押しっぱなししてたのだが、そんなに頑張らなくてもポンポンと押すだけで5段階に濃淡が調節できる事に気づいた。
ボタンの左側にある５つのインジケータに注目だ。
昨日のモヒカンジェットに続いて飛行機ネタ。
電子カーテンな窓
帰りは5月1日から羽田～福岡線にも就航したB787に初搭乗。
残念ながら全席にモニターが付いた国際線仕様の機体ではなかったが、1.3倍に広がり、透過光量を電動で調整できる電子カーテンを採用した窓が面白かった。
なかなか濃くならないな～とボタンを押しっぱなししてたのだが、そんなに頑張らなくてもポンポンと押すだけで5段階に濃淡が調節できる事に気づいた。
ボタンの左側にある５つのインジケータに注目だ。