Google Keep for iOS

IT

デスクトップ(ブラウザ)とAndroidスマホで簡単に情報共有ができるメモアプリGoogle Keep。

iOS版 Google Keep公開。カラフル付箋デザインのメモアプリ、ドライブ同期でウェブでも閲覧

Engadget Japan 記事より

ネットサービスのパスワードを共有しておけば定期的に変更しても更新漏れを起こすことが無いし、自宅WiFiのパスフレーズを覚える事が絶望的なほどに長くしてもコピペで対応できるので、2013年のリリース以来愛用している。

残念ながらiOS版アプリが無く、iPhoneやiPad miniではブラウザ経由でhttps://keep.google.com/にアクセスするしかなかった為、オフライン時に備えて「メモアプリ」とは手作業で同期しておく必要があったり不自由していたのだが、ようやく待望のiOS版が公開されたので、早速インストール。

Android版や「メモアプリ」と同じようにオフラインでも使えたので良かったよ。

参照

Engadget Japan http://japanese.engadget.com/

ITmedia ニュース http://www.itmedia.co.jp/news/

窓の杜 http://www.forest.impress.co.jp/

Google Keep https://keep.google.com/

近郊区間の旅

Diary

広島で乗った路面電車が新鮮で楽しかったらしく「もっと、でんしゃ、のりたい」が口癖になった"あいかさん"。

特急、乗りたいな～

吉塚駅にて

吉塚駅も箱崎駅も幼児が歩いて行ける距離という地の利を活かし、国鉄時代から伝統の福岡近郊区間特例を活用した遠回り160円旅行に挑戦。

いつもはSUGOCAで通過する改札も、「切符を買って電車に乗る」という手順を教える観点も含めて券売機で購入。

しかし、SUGOCAを使ってしまったのは詰めの甘さで、どうせならばわかりやすく"現金"で切符を買うべきだったと反省。

大人の足なら15分ほどの吉塚駅までの道程だが、２人の気まぐれ幼児が行きつ戻りつで30分ほどかかってしまったものの、その後は折尾の乗り換えに「コンビニ買い出し」を加えたくらいで、乗り継ぎタイムロスもほとんど無く、吉塚→直方→折尾→箱崎で乗り換え２回のルートを３時間ほどで完乗。

箱崎駅で降りた後に「公園で遊びたい」病が発症して「色鬼」と「かくれんぼ」を行い、自宅まで自力で歩いて帰る余力があったのも立派だ。

参照

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

iOS 9.0.1 キタ

IT

17日にアップデートが始まったiOS 9。

iOS 9.0.1アップデート

iOS 9.0.1 キタ

数日前にiPhone 4sを含めて適用した途端、iOS 9.0.1が公開されたり、iOS 9にパスコードロックをバイパスして連絡先や写真などを盗み見できる重大なバグがあると判明したり、何かと慌ただしい。

参照

GIGAZINE http://gigazine.net/

Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/

ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/

Apple サポート https://www.apple.com/jp/support/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

10年ぶり更新

IT

Windows 3.1の時代から愛用している秀丸エディタと同様に、もはやいつから使ってるのかもわからないほど昔から愛用しているクリップボード履歴ソフトCLCL。

老舗クリップボード履歴ソフト「CLCL」、10年ぶりのアップデートでUnicodeに対応

窓の杜 記事より

WWWCでもお馴染みの"nakka"さん謹製で、極めてシンプルなツール故に機能追加の余地やバグ改修もほとんど無く、Windows 10でも何の問題も無く動作していることから、2005年2月11日の1.1.2以降もう10年以上もバージョンアップしてなかったのだが、10年ぶりのアップデートでUnicodeに対応という知らせに驚いた。

その後、26日現在Ver 2.0.3までバージョンアップ。プラグインにも対応していたとは知らなかったよ。

「とほほのWWW入門」から新たにBootstrap入門サイトが誕生…という朗報も。

今年8月にWindows 95の発売から20年が経過したのだが、当時からご活躍のみなさんが健在でなんだかこちらも嬉しくなる。

参照

窓の杜 http://www.forest.impress.co.jp/

INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/

nakka.com http://www.nakka.com/

とほほのＷＷＷ入門 http://www.tohoho-web.com/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

D'Lite パンク

Diary

久々にBurleyのチャイルドトレーラーD’Liteを動かしたところ右側タイヤのパンクに気付いた。

パナレーサー チューブ 20-1.5/1.75

パナレーサー チューブ 0TH20-15A-NP

目的地が近場だったので、取り敢えず空気入れを携帯してエアを充填しつつ乗り切ったが、盛夏の時期は暫く動かしてなかった事と、2012年4月の調達から３年半になる事を考えれば、原因は異物を踏んだのではなくチューブの経年劣化が嫌疑濃厚。

まぁ20インチのチューブくらいミスターマックスになんぼでも売っている…と思ったのだが、よく考えるとD’Liteのタイヤは自転車で一般的な英式バルブではなく、クルマやバイクと同じ米式バルブなのでそもそも取り扱いが無かった。

というわけで、慌てて当日配達のヨドバシでパナレーサー チューブ 20-1.5/1.75 BMX用 AVを調達したが、エア漏れをチェックしたところ1カ所だけでバルブ近辺は大丈夫っぽかったので、今回はパンク修理で様子見。

参照

Burley http://www.burley.com/

Burley Japan Fair Trade http://shop.burley-japan.com/

バーレー・ジャパンのブログ http://burleyjapan.jugem.jp/

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

ヨドバシ.com http://www.yodobashi.com/

USB電流計

IT

6月に調達した8インチタブレットLenovo YOGA Tablet 2が、Nexus7の車載ナビと同じ構成で電源供給してもバッテリー残量が減っていた問題。

LTE通信＆WiFiテザリング＆GPS対応ナビゲーションしながらでも充電された

Battery Mixより

iPad用の10W(2A)アダプタできちんと充電できなかったので、USB Power Meterを噛ませてみたところ、電流が0.5～0.1A程度で乱高下しているのが原因とわかった。純正の10W(2A)アダプタとケーブルでは測定は1.5A弱になるので、iPad用の構成はお話にならないレベルだ。

車載用のHanwha USB2連シガーソケット分配器 UMA-2CS2USBでも似たような問題があるのかも知れない、と思って2013年7月の記事を確認したら、

1.05Aまでしか上がっていなかった

と書いてあったので、実際にYOGA Tablet 2を繋いで測定したところ1.0A弱だった事から、まさにビンゴ。

そこで24W(2.4A×2)出力を謳うAukey 車載充電器 超小型USB2ポートタイプCC-S1を調達したものの、既存のOSMA IUC-SP01Kでは1.2Aで頭打ち。2A対応のOSMA IUC-SP04Kを組み合わせて純正同等の1.5A弱となった。

先般のYOGA Tablet 2のカーナビ対決ではAukey 車載充電器 CC-S1ではなかったものの、OSMA IUC-SP01Kでも供給電流が1.2A程度あれば、LTE通信＆WiFiテザリング＆GPS対応ナビゲーションしながらでも充電される事を確認できた。

また、ケーブルやアダプタをとっかえひっかえしながら充電状態を確認していたら、一度"急速(AC)充電"できていた組み合わせでも"USB充電"のまま"急速"にならなくなる事があったが、その状態のまま再起動するだけで自然と"急速(AC)充電"になったので、電源供給の状態が頻繁に変化するようだと"急速(AC)充電"になりにくくなるようだ。

というわけで、タブレットの急速充電は「AC/USBアダプタ」と「ケーブル」の選択が肝要であり、その性能や相性を確認するには「USB電力計」とか「USB Power Meter」の類が有効だという事になる。最近は398円のUSB簡易電圧・電流チェッカーまであるようなので、ご参考まで。

参照

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

カーナビアプリ対決

IT

3月に続いてYahoo!カーナビとGoogle マップ、MapFan 2015の対決を実施。

カーナビアプリ対決

上がYahoo!カーナビ、下がGoogleマップ

落ちなくなったGoogle マップは相変わらずシンプル。サービスエリアやパーキングエリアの情報は出てこない。長所としてはトンネル内でも移動し続けるのと、配色が夜間モードになる事くらい。

オフライン動作可能なMapFan 2015はリルートが遅い。サービスエリアやパーキングエリアの情報も出てこないし、助手席観点の細かさに思える地図表示もイマイチ。

使い勝手としては「高速道路モード」に切り替わるYahoo!カーナビの圧勝だね。ディスプレイの明るさ設定を「自動」にしておけばトンネル内では減光されるものの暗くなると文字が見づらくなるので、願わくば昼夜モード(夜間配色)だけでもトンネル対応して欲しいところだ。

参照

Yahoo!カーナビ http://carnavi.yahoo.co.jp/

Yahoo!地図ブログ http://blog.map.yahoo.co.jp/

Google マップ http://maps.google.co.jp/

MapFan 2015 https://www.mapfan.com/android/year/

iOS 9 キタ

IT

17日にアップデートが始まったiOS 9。

iOS 9アップデート

iOS 9 キタ

昨年11月に調達した「iPad mini 2(A1490)」には早速適用していたものの、iPhone 4sを含む古いデバイスにも最適化という期待とは裏腹に旧型機iPhone 4sには少し厳しいOSであることが判明して、iPhone 4sへの適用は静観してきた。

しかし、改めて記事を読み直したところ「Lollipopほど酷くは無い」ように思えたのでアップデートを実施したところ、GPP SIMロック解除アダプタの動作も含めて、特に問題無し。

一方、同じApple A5を搭載するiPad 2(Wi-Fi)は**「重くなった」**と酷評だったので、iPhoneが遅い！8つの方法で重いiOS 9端末を高速化するを参考に設定変更しておいたが…

参照

GIGAZINE http://gigazine.net/

TechCrunch Japan http://jp.techcrunch.com/

Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/

iMobie http://www.imobie.jp/

Apple サポート https://www.apple.com/jp/support/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

大平山ハイキング

Diary

今日は朝倉市の同世代姉妹と甘木公園の上に位置する大平山(315m)へ。

保育園の年中さんでも山頂まで１時間半ほどで登れるというお手軽コース。

仲良し４人組

朝倉市甘木公園にて

…だったのだが、道草喰い放題だったので予想通り展望台でお昼を食べて折り返し、公園で遊んで帰るパターンに。

結局、３年生との鬼ごっこが一番疲れたよ…

「あいか」を連れて４人娘が登頂できるのは、３年後になるのかな…

2010年発行の『福岡県超低山100 Green Walk 愛と情熱の山歩き』という本。

…絶版なんですかね？

参照

福岡県朝倉市 http://www.city.asakura.lg.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

TVMW6追試

IT

NVEnc対応で好結果だったTMPGEnc Video Mastering Works 6を、Ivy BridgeなXeon E3-1225 v2(8M Cache, 3.20 GHz)で追試。

MPEG2もIntel Media SDK Hardwareエンコード有効に！

TMPGEnc Video Mastering Works 6より

『題名のない音楽会』(30分)のフルHDなTSを1280x720のmp4に「x264」エンコードしたところ、TVMW5の「x264」時間33分32秒よりも速い、28分10秒で終了。Xeon E3-1225 v2＠3.20 GHzの4コアを100%近くでぶん回しているのは同じだが、TVMW5では70W前後だった消費電力が70Wを下回らなくなったので、効率良く処理できるようになったようだ。

「QSV」エンコードしたところ、CPU使用率は50～60%に下がり、消費電力も50～60W台になったが、時間が「x264」のほぼ半分13分57秒で終了したので、電力量でいうとx264の半分の0.02KWhとなった。

ちなみにQSV対応が確認できたGA-J1900N-D3Vでも比較の為TVMW5で「QSV」エンコードを実施したところ、消費電力は28～30W程度だったものの、時間は43分もかかってしまった。電力量測定では0.02KWhに留まったが、消費電力は半分でも時間は3倍程かかっているので、BayTrail-DなCeleron J1900でのエンコードは分が悪いという事になりそうだ。

「MPEG2のQSVエンコード」もインテル® HD グラフィックス・ドライバーの最新版(15.33.39.4276)をインストールして試してみたところ、15分ほどで終了。充分使えそうな予感。

参照

インテル® ダウンロード・センター https://downloadcenter.intel.com/ja/

株式会社ぺガシス:TMPGEnc http://tmpgenc.pegasys-inc.com/ja/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/