2013/09 - Yano's digital garage

8月に決まった2.5GHz帯の追加割当を受けて、UQコミュニケーションズは10月31日に開始するWiMAX 2+サービスの詳細を発表。

特にTD-LTE技術を基盤に現行のWiMAXとの親和性を謳い、現行WiMAXと同じ月額3,880円というのはいいのだが、「2年縛り」や「7GB制限」などケータイの不自由さまで取り入れてしまったのはガッカリと言わざるを得ない。

またITmediaの記事にあるとおり、契約管理がMACアドレスからSIMカードに変わり、「機器追加オプション」による柔軟性や「接続認証の速さ」などWiMAXならではの魅力もスポイルされてしまった印象がある。

ちなみに2013年10月末のサービスエリアは環七の内側、2013年度末に三大都市圏、2014年度末に全国主要都市という展開計画との事で、サービス開始後半年で福岡市内まで展開した現行WiMAXに比べるとのんびりですね。

【参照】
●ITmedia PC USER http://www.itmedia.co.jp/pcuser/
┣2.5GHz帯の追加割当、UQに 2013年7月26日
┣2013年10月サービスイン、当初は110Mbpsから：UQ、1Gbps超「WiMAX 2＋」サービス開始へ 2013年7月29日
┣ルータープリンスの「5分で知る最近のモバイル通信＆ルータ事情」：2013年後半に相次いで開始予定の「100Mbps超」新サービスをおさらい 2013年8月23日
┣「WiMAX 2＋」10月31日開始──2年間速度制限なし、auのLTEも併用可能 2013年9月30日
┗“速度制限なし”はWiMAXだけ、220Mbpsで業界最速を奪還：新世代サービス「WiMAX 2+」の強みと弱み 2013年9月30日
●PC Watch http://pc.watch.impress.co.jp/
┣UQ、110MbpsのWiMAX 2+を10月末よりサービス開始～2017年には1Gbpsを予定 2013年7月29日
┗UQ、「WiMAX 2+」サービスを10月31日から提供開始～下り110Mbpsで月額3,880円から 2013年9月30日
●UQ WiMAX http://www.uqwimax.jp/
┣超高速モバイルブロードバンドサービス「WiMAX 2+」の提供開始について 2013年9月30日
┗次世代サービス「WiMAX 2+（「ワイマックスツープラス」）」について
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┗モバイルWiMAX

土曜日に久々に走ろうかとF800STのセルスイッチを押したら「ウッ」と鳴った後ブラックアウト。

オリエンタル ZTX14-BS

スイッチをOFFにすると一瞬だけ時計とオドメータが表示されるものの、またONしてメータの針も踊らずブラックアウトのまま。トリクル充電がうまくできてなかったのかな？と電圧を調べたところ、ちゃんと14V以上は出ていたので「スイッチが壊れたか？」と思ったのだが、スイッチをONにしたら電圧がガクンと5Vくらいまで下がってしまった。

そういえば、2010年4月のバッテリー交換から3年半なので、2年推奨と言われるバッテリー交換周期から考えるととっくに寿命だ。

というわけで最寄りのショップである東区松田のファミリーユサ福岡東店へ出向いて、バッテリーを探したがDAYTONAのD-GRADEバッテリーですら1万円以上する高値安定の有様に釈然としなかったので週末のF800ST出動を断念。

というわけで、平日の今日ファミリーユサよりも近くにあるオリエンタルへ出向いて、「ZTX14-BS」を査収。

価格は3年前の3,600円から更に下がって3,200円也。送料も廃棄バッテリーの引き取り費用も不要なので、もう1年ごとに交換しちゃってもいいくらいの破格さだ。

交換して30分以上経過したところで時計の再設定を行い、エンジン始動確認もOK。

【参照】
●株式会社オリエンタル http://www.orientalbattery.com/
┗oriental ZTX14-BS
●【楽天市場】バッテリー販売オリエンタル http://www.rakuten.co.jp/auc-orientalbattery/
┗【楽天市場】【あす楽対応～九州～】【液別密閉】ZTX14-BS yucellオリエンタルバッテリー(バイクバッテリー)(YTX14-BS/GTX14-BS/FTX14-BS互換)保証付

8月に2020年に自動運転技術の市販化を目指す計画を発表した日産自動車。

公道試験車両のナンバー

試験車両のナンバーを取得し、日本国内の公道において自動運転システムに向けた基盤技術のテストを始める事が明らかとなった。

GMが2018年に完全自動運転で運転手不要の自動車が販売予定と発表したのが5年前の2008年。2015年からテスト走行を行う予定という事だったので、追い越した事になるのかもしれない。

Googleの自動運転カーについては多くの情報がリークされてきたが、NISSANの自動運転がどこを目指しているのか、「CEATEC JAPAN」のデモンストレーションにも興味津々だ。

「自動的に目的地に到着する運転手不要の車」はともかく、「高速道路を任意のSA/PA/ICまで運転してくれる」とか「空いている駐車場に自動的に駐めてくれる」などでも充分なので、早々に実用化して道路や信号など交通基盤の整備と並行して、法規や保険などのコンセンサス造りを急ぐべき時期に来ているものと思われる。

【参照】
●Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/
┣【日産360】米カリフォルニアでグローバルイベント「日産360」開催 2013年9月12日
┣【日産360】2020年までに実用化を目指す自動運転技術「NISSAN AUTONOMOUS DRIVE」 2013年9月13日
┗日産、「CEATEC JAPAN」で自動運転技術搭載車を使ったデモンストレーション 2013年9月26日
●GIGAZINE http://gigazine.net/
┣2018年に完全自動運転で運転手不要の自動車が販売予定 2008年1月9日
┣Googleの自動運転カーほぼ完成、最初のドライバーを乗せて手ぶら走行中のムービー公開 2012年3月29日
┣Googleの全自動運転カーが無事故で50万km弱を走行することに成功 2012年8月15日
┣2040年までに車の75％は自動運転カーになり道路交通システムは変化すると専門家集団が予測 2012年9月25日
┣Googleの自動運転カーは毎秒1GBのデータを処理、これがGoogleカーから見た世界 2013年5月2日
┗自動車線変更・自動追い越し・自動停止などの自動運転ができる「ニッサンLEAF」がついに日本の公道で実証実験開始へ 2013年9月27日
●Engadget Japanese http://www.gizmodo.jp/
┗ドライブアシストシステム搭載の日産LEAFが国内公道テスト開始。赤信号で自動停止 2013年9月27日
●ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/
┣日産、2020年までに自走車発売！　アップグレードも1000ドル（約9万8000円）で可能に 2013年8月29日
┗日産の自動運転技術でナイトライダーの世界がやってくる、未来的運転動画（ギャラリーあり） #nissan360 2013年9月16日
●日産自動車株式会社 http://www.nissan-global.com/
┣日産自動車、世界の商品、技術、ブランド戦略を披露するイベント「日産360」を開催 2013年8月22日
┣日産自動車、自動運転の取り組みを発表 2013年8月28日
┣日産、自動運転技術の開発を加速 2013年8月28日
┣日産自動車、「CEATEC JAPAN 2013」出展概要を発表 2013年9月26日
┗日産自動車、自動運転システムの開発に向け、高度運転支援技術を搭載した車両のナンバーを取得 2013年9月26日