Archive: 2008/11

今日の天気は回復傾向だったが、寒かったので出動断念。フォースフィールドのインプレッションはまたの機会に。

JRおでかけネット「ありがとう0系新幹線」特設サイト

さて7月19日から事ある毎に書いていたが、1964年の東海道新幹線開業と共に登場した0系新幹線。いよいよ本日を以て定期ダイヤから姿を消す。

ノスタルジーから鉄道ファンがヒートアップするのはわからないまでもない、というよりむしろ"火を見るよりも明らか"だが、朝から一般ニュースでも異様に盛上がっているのがちょっとよくわからない。

博多菓子工房 二鶴堂の「0系バームクーヘン」までが好調な売れ行きで、２～３週間待ちなのだそうだ。(苦笑)

ちなみに一部で話題の日本一たい焼も二鶴堂の関連会社だ。

話が逸れた。

いや、そうなるであろう事自体は予期していたのでだいぶ前に写真を納めたり乗り納めしてたりしたわけだが、冷静に考えると40年以上前の旧モデルが大幅な省エネ化を実現した新モデルに駆逐されているだけ。時間軸で考えると至極健全な話であり、無闇にドラマチックな演出をされるとちょっと退いてしまう。

JRおでかけネット「ありがとう0系新幹線」特設サイト

だからと言ってあっさりスクラップにして良いというわけではない。そういう意味では歴史的＆観光価値から復権を果たしたSLのように、不定期のイベント列車向けに動態保存される可能性もあるのではないかと思っているのだよ。

さっそく来月には「ひかり号」としてのさよなら運転も決まっており、14日には新大阪、広島、博多駅でさよなら式典も予定されている。

その後、来春やゴールデンウィークというのはさすがに早かろうが、2011年の九州新幹線全線開業や、2012年の岡山開業40周年、2015年の博多開業40周年に絡めて商機はありそうな気がするよ。

というわけで、ぜひ動態保存しておいて欲しい。

【参照】
●JRおでかけネット http://www.jr-odekake.net/
┗ありがとう0系新幹線 スペシャルサイト http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/special/
●新幹線N700系 http://n700.jp/
┗N700系の全体像を知る #06
●博多菓子工房[ニ鶴堂] http://www.nikakudou.co.jp/
┗0系新幹線引退記念商品「0系バームクーヘン」
●株式会社日本一たい焼 http://www.nipponichitaiyaki.com/

今日は天候不順なのでTIIDAでくぬぎ湯へ温泉ドライブ。

さて今年の春に買った、ラフ＆ロードのハードプロテクションベスト(RR10042)。

フォースフィールド リブプロテクター

特に問題や不満があったわけではないのだが、タンデムライダー用にも調達しようとラフ＆ロードのサイトを確認したら「欠品：納期年内」となっていた。

なわけで、今度はフォースフィールドのリブプロテクターを買ってみた。

ネット上をくまなく探し回ったが、まだ取り扱い店が少なくてどこもかしこも定価の12,600円から値引き無し。なので、楽天ポイントが高い時を狙うのが賢明だ。ちなみにここなら12月5日の10時までポイント5倍ですよ。

5層の特殊フォームでできた「マルチレイヤーパッド」は柔らかく、胸からお腹にしっかりフィットして自然な感じ。ハードプロテクターと違って前屈みになっても邪魔にならないし、重量的なものも気にならない。

脊髄保護は無いが、脊髄プロテクターなら単体でなんぼでも売っているし、脊髄パッド内蔵ジャケットも少なくない。対して脇腹までカバーしているプロテクターはなかなか無い。賢い割り切り方だ。

上からスポッと着るだけかと思ったが、背中の伸縮バンドは両サイドからのマジックテープ止めだった。なので、腹ペコモードと満腹モードで調整可能。これまた至れり尽くせりである。

ちなみにウエスト78cmのYANOさん、Ｍサイズは一番キツく留めたところでOK。セーターやウィンドストッパーの上からでも大丈夫そうだ。

気になる重量は実測909g。胸からお腹にしっかりフィットする事もあって肩に重さを感じる事はほとんど無く、ラフ＆ロードのそれが逆に637gと軽かったのに驚いた。

参考までオリジナルの製品情報はForcefield Rib Protector。製造元のForcefieldは英国の会社だが、製品そのものは"Made in Taiwan"だった。

てなページを探してたら、円高の折"International Shipping available"なTPro Forcefield Upper Torso Rib Protectorあたりから買った方が賢かった気がするよ…ユーロ建てのとこならさらにお値打ちだし。

【参照】
●男のこだわり名品館 ZEED http://www.rakuten.co.jp/zeed/
┗フォースフィールド：リブプロテクター / 柔らかいアーマーフレックスプロテクター
●バイクパーツ＆用品 ビックマート http://www.rakuten.co.jp/bigmart/
┗ラフ＆ロード ハードプロテクションベスト(RR10042)
●Back and Body Protection from Forcefield http://www.forcefieldbodyarmour.co.uk/
┗Forcefield Rib Protector
●RESPRO http://www.respro-jp.com/
┗Forcefield_Body_Armour
●ラフ＆ロード http://rough-and-road.weblogs.jp/
┗RR10042 ハードプロテクションベスト

SONYから新しいFelica対応ICカードリーダー、PaSoRi RC-S330が発表された。

Sony Japan プレスリリースより

従来のFeliCaに加えて、ISO/IEC14443 Type A/B対応となり、住民基本台帳カードの読み書きができるようになったのが最大の特徴。

ようやくという枕を前置せざるを得ないものの「1台だけで非接触ICを使った殆ど全てのサービスが利用できる」という環境が実現する事は素直に歓迎したい。

最終的には各種アプリケーションソフトウェアの対応も必要不可欠だが、お手頃価格でのNFC準拠リーダーライタの登場は、大きな一歩前進だ。

またVistaだけではあるものの、64bits版にも対応したのも賞賛したい。

2009年1月21日発売予定。

【参照】
●ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗ソニーがFeliCa/MIFARE両対応のICカード・リーダーを発表，Suicaもe-Taxも1台で 2008年11月26日
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
┗e-Taxにも対応　ソニーがFeliCaリーダー／ライターの新製品 2008年11月27日
●Business Media 誠 http://bizmakoto.jp/
┗NFC対応の新型PaSoRiでできることとは？――ソニー 2008年11月27日
●SONY http://www.sony.co.jp/
┣“FeliCa”による電子マネーの入金・決済や交通乗車券の履歴確認に加え e-Tax(*1)などの公的個人認証サービスに新しく対応した 非接触ICカード リーダー/ライター“PaSoRi”『RC-S330』 を発売 2008年11月26日
┗RC-S330
●FeliCa Networks http://www.felicanetworks.co.jp/
●NFCポータルサイト http://www.nfc-world.com/
┗NFC

Windowsの脆弱性を悪用するワームに日本でも感染報告が出ている。

この脆弱性はMS08-067 : Server サービスの脆弱性により、リモートでコードが実行される (958644)であり、既に10月24日にセキュリティパッチがリリースされている。翌週には悪用コードの公開に関するセキュリティアドバイザリも出されていたが、ここ数日で攻撃や感染の報告数が爆発的に増え始めているらしい。

特別な細工をした通信パケットをパソコンに送りつけるだけで任意のコードが実行可能となるので、インターネットに接続しているだけで感染する危険性がある深刻なものだ。

Microsoft Windows 2000、Windows XP および Windows Server 2003 が主にこの脆弱性の危険にさらされます。これらのプラットフォームをお使いのお客様はできるだけ早期に MS08-067 を適用してください。

との事なので、大至急Windows Updateしましょう。

特にVMwareなどの仮想化環境やBootCampなどでサブ的に使っている人はアップデートし忘れてたりする事の無いよう、よろしくお願いします。

【参照】
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
┗日本でも感染報告：Windowsの脆弱性を悪用するワームが猛威 2008年11月27日
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┗「MS08-067」突くマルウェア被害相次ぐ、Microsoftが注意喚起 2008年11月27日
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗Windowsの「緊急」脆弱性を突くウイルスが続出、PCを乗っ取られる恐れ 2008年11月26日
●マイクロソフト セキュリティ http://www.microsoft.com/japan/security/
┣MS08-067 : Windows の重要な更新 2008年10月24日
┗(958963): Server サービスに影響を与える悪用コードの公開について 2008年10月28日

夏にゆっきーさんとこで見掛けたきり忘れていた。

福岡市博多区堅粕、吉野公園にて

全日本選手権GP250・GP125の2ストカテゴリーが来年を最後に終了となる。「4ストローク単気筒250クラス」となるそうだが、単気筒って…

どうせエコロジーを目指すなら「ゼロエミッション・モーターサイクル」を使ったTTXGPあたりまで突っ走って欲しかったねぇ。

昨日から発売開始となったJRCの新しいETC車載器JRM-12は早速滑り出し好調だそうな。二輪車ETCのオンラインセットアップ開始も手伝って首都高で車載器無しでETCカードだけ使う二輪車の24％という数字にも影響が出るかな？

【参照】
●小林ゆきBIKE.blog http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
┣ロードレース2スト終了のお知らせ 2008年7月24日
┣KTMがゼロエミッションバイクを発表 2008年10月31日
┗いろんなタイプの白バイ 2008年11月25日
●MFJ 日本モーターサイクルスポーツ協会 http://www.mfj.or.jp/
┣ＭＦＪ　GP250・GP125の2ストローク車両およびGP-MONOについて 2008年7月24日
┗2009レースカレンダー
●TTXGP - The World's First Clean Emission Grand Prix http://www.ttxgp.com/
●レスポンス http://response.jp/
┣日本無線、二輪車用ETCの新製品を発売…アンテナ一体型 2008年10月30日
┣首都高、二輪車の37％でETC装着 2008年11月4日
┣首都高、二輪車の24％が、使うのはETCカードだけ 2008年11月4日
┣二輪車ETC オンラインセットアップ開始 2008年11月19日
┣ワイズギア、アンテナ一体型二輪車用ETC車載器の取付ステーを発売 2008年11月25日
┗日本無線の二輪車用ETC、JRM-12　滑り出し好調 2008年11月25日

他局アナが25年ぶりに「テレフォンショッキング」に出演した件。

「カエルの着ぐるみ」を弄っていた件が聞こえなかったので気になっていたのだが、スポニチによると

ＴＢＳの安住紳一郎アナウンサー（３５）が２５日、フジテレビ「笑っていいとも！」（月～金曜正午）の「テレフォンショッキング」に生出演した。他局アナの同コーナー出演は徳光和夫アナ（６７）ら以来２５年ぶり。２４日出演のＳＭＡＰの中居正広（３６）からの紹介で「中居さん主演の映画“私は貝になりたい”の名誉宣伝マンをやっているので１回だけという上層部の許可で来ました」と説明。また、同局編成部長が安住アナ出演の「ぴったんこカン・カン」（火曜後６・５５）のマスコットのカエルの着ぐるみで「フジテレビの作り方を見たい」と見学するなどした。安住アナは友だちとして大竹まこと（５９）を紹介した。

との事だ。

ちなみに、SMAP中居→安住アナ→大竹まこと、という流れ。

【参照】
●スポニチ http://www.sponichi.co.jp/
┣25年ぶりにタモリも混乱！？安住アナ「いいとも」ジャック 2008年11月25日
┣サプライズ連発！安住アナ「いいとも」出演 2008年11月25日
┗安住アナ「いいとも」出演！紹介した友達は… 2008年11月26日

Gizmodoで見つけた「貨物線踏破の旅」の記事。

えきねっと（JR東日本）より

「高島貨物線踏破号」乗車の旅と、「新金貨物線踏破号」乗車の旅、いずれも150人枠を早々に完売した模様。

鉄道マニア、恐るべし。

そういえばEH500が関門配備になったと聞いた気がするのでググってみたら、結構な画像がアップされていた。なんと福岡貨物ターミナルまで来ていたとは驚いたね。

どこからスジがリークされてるのかわからないけどよく追いかけてるな～と思ったら、なんと年1回貨物時刻表なるものまで発行されているそうだ。なるほどね。

【参照】
●Gizmodo Japan http://www.gizmodo.jp/
┗「貨物線踏破の旅」のチケット受付は今日14時から！ 2008年11月24日
●月刊『鉄道ファン』最新情報 http://railf.jp/
┗EH500-48，福岡貨物ターミナルへ送り込み 2008年9月25日
●交直流の館 http://e651.web.infoseek.co.jp/
┗EH500の部屋 >> 九州遠征
●鉄道貨物協会 http://www.rfa.or.jp/
┗貨物時刻表
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┣貨物時刻表
┗JR貨物EH500形電気機関車

九州三愛石油 オブリステーション志免SSにて

昨日東田高炉広場入口の九石商事、エネルギーモール八幡東田SSの店頭表示価格がレギュラー120円/Lと安かったので入れておいた。クレジットで2円、給油後のスロットで1円引きとなり、最終的には117円/Lと棚ぼたモードだった。

で、もうひとつ気になったのが「九州石油」から「ENEOS」に看板が変わっていた事。確か九石商事だったはずだが、と思いレシートを確認するとやはり"九石商事"。

九州石油株式会社直系の子会社が、謀反でも起したか？

と思ったが、帰ってきて調べたら10月1日から新日本石油と経営統合してENEOSブランドに変わっていた模様。

しまった、忘れてたよ。

もうひとつ今回知ったのだが、ちなみに九州石油のロゴマークは「コウノトリ」だそうだ。経緯は

　九州石油のロゴマークは「コウノトリ」です。
　コウノトリは、昔は日本のいろいろなところで見られましたが、今では絶滅の危機にあります。全長約115cmという大型の白い鳥で、見た目がツルによく似ているため、昔の日本ではよくツルと間違えられていました。
　九州石油のロゴマークが「コウノトリ」になったのも、ツルに関係があります。
九州石油の製油所が建設されたのは、大分県の「鶴崎」というところ。そこで「鶴崎」という地名にちなんで、「ツル」を会社のロゴマークにしようということになったのです。
鶴崎はJR日豊本線の大分駅から3つめの駅。その昔、渡り鳥のツルが寒さを避けてやってくる土地だったため、その地名がついたと言われています。その辺りに飛んで来ていたツルも今ではほとんど見られませんが、同じ九州の鹿児島県出水市は、ナベヅルの越冬地として今でも有名です。
ツルと関わりの深い鶴崎の「ツル」が、よく似た渡り鳥の「コウノトリ」に転じて、九州石油のロゴマークとなったのです。

との事。

「鶴丸」に続いて「コウノトリ」マークも絶滅近し。

【参照】
●九石商事株式会社 http://www.kyuseki-shoji.jp/
┗「ＳＴＯＲＫ」から、「ＥＮＥＯＳ」へ。 2008年10月1日
●九州石油株式会社 http://www.kyushuoil.co.jp/
┣コウノトリ物語 | 第1話
┗経営統合に関する覚書締結について 2008年3月18日
●新日本石油 http://www.eneos.co.jp/
┣経営統合に関する覚書締結について 2008年3月18日
┣新日本石油および九州石油の経営統合の方法について 2008年6月27日
┣新日本石油株式会社・九州石油株式会社　概要 2008年6月27日
┗分割・合併契約の締結および経営統合に伴う組織の改正について 2008年7月31日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┣九州石油
┗新日本石油

先月供用開始されたR3黒崎バイパスを走ってきた。

ログは東田高炉広場入口交差点から都市計画道路前田熊手線～黒崎北ランプ～陣原ランプ。

5.7kmの距離を、途中の信号待ちなどを含めて実走時間7分半。

【参照】
●北九州国道事務所 http://www.qsr.mlit.go.jp/kitakyu/
┗黒崎バイパス（黒崎北ランプ～陣原ランプ間）の開通～黒崎地区の渋滞緩和を目指し～ 2008年8月25日
●ガゾーン関門北九州圏 http://gazone.morrie.biz/
┣国道3号 黒崎バイパス
┗前田熊手線

博多区吉塚付近にて

昨日洗う暇がなかったF800STを洗ってたら、駐車場の反対側でホイッスルの音がした。「こんなとこで？」と思ったが、5人の警察官のうち、2人を交通整理要員として配置。なるほど、止めたクルマを引き込む場所が無くてもやる時はやるんだ。

3連休の中日、昼前。わざわざ交通量の少ない時間を選んでやらなくてもなぁと思うが、それでも結構捕まってる。上から見ているとたまたま通った人の方が多そうな雰囲気で、ご愁傷様だ。

中央線も無いような細い道だが、吉塚駅やスーパーも近いという事で朝夕の交通量は結構あって、比較的危ない方ではある。ポイントはＴ字で突き当たる方の一時停止。よくあるシチュエーションだ。停止線がちょっと手前にあるトラップもここに限らずよくあるパターン。

落ち着いて運転している時ならばきちんと停止線で止ってから見えるところまで徐行で出るようにしているが、金網越しや植え込み越しで見えるような慣れた場所だと、つい油断して停止不十分で出てしまう事があるので、改めて自戒したい。

一方で交差方向から結構なスピードでツッコんでくる迂闊なドライバー。笛を吹かれてザマァミロと思うのだが、速度を計ってない事から口頭注意で放免となるのが癪に障る。

せっかくの3連休も好天は今日だけという事からF800STのタンデムモードで出動。

8時53分スタート。いつものように榎田からR3に入り、まずはENEOSセルフ金の隈SSで給油。先週からまた一段と下がってハイオク\132/Lは2006年末の水準だ。9.13Lはオートストップから4L以上入っての数値。

気温は10℃前後で推移するR3を流して9時19分太宰府ICから九州道へ。予想通り混んでいるものの渋滞までは至らず、我慢の走り。

鳥栖JCTから長崎道に入り、西進。やはり普段よりは混んでいる。気温は少しずつ上がってはきているものの、太ももが寒い。9時48分金立(きんりゅう)SA着。

日なたは気温13～14℃と暖かくなってきてはいるが、風は冷たい。10時半川登(かわのぼり)SA着。トイレ休憩だけで速やかにリスタートし、10時56分佐世保三川内ICでout。

太宰府ICから100km以内ということから94.9kmの佐世保三川内ICで降りたのだが、休日昼間割引は武雄南ICまで\900で武雄南ICから佐世保三川内ICまでは正規の\610だった。片側1車線の対面通行ではあるが、NEXCO西日本管理で距離制の通行料金、ETCにも対応、と接続している長崎道と全く同じように思える武雄佐世保道路に割引適用が無いのは釈然としないにゃぁ。なんて考えながらR35を西進。

程なく早岐陣の内町交差点を直進しR202にスイッチし針尾島へ。左手に見える流れは川のようだが立派な海、早岐瀬戸。南北11km、平均幅員125mだが観潮橋付近での最狭幅員は10mほどとされており、ギネス認定の世界一狭い海峡である土渕海峡の9.93mにも匹敵するコネタポイントだ！

「特製トルコライス」

11時40分、西海橋着。新西海橋桁下の歩道を歩いて展望室へ。そういえば新西海橋も開通して2年半になるが、歩道を歩いたのは初めてかも。

それにしても橋構造物の下でもキッチリ測位できているDG-100あっぱれだよ。標高が海抜マイナスに狂ってたので、水面反射を拾ってたみたいだけどな。(笑)

11時52分リスタート。R202からR206にスイッチし、大村湾沿いを気持ち良く駆け抜ける。

12時38分に時津町のグリーンバンブー着。昨年10月20日以来、3度目。ていうか、1回目がおととし9月23日なので、奇遇にも13ヶ月周期での「グリーンバンブー詣で」というのは我ながらびっくりだ。

正統派トルコライスに続いて昨年はステーキトルコをクリア済み。平日限定の日替りランチにも魅かれつつも、今回は「特製トルコライス」をオーダー。

ご覧の通り、白ご飯にカレー風味のエビ肉野菜炒めを乗せたもの。カツもスパゲティも無く、誰がどう見ても長崎名物の「トルコライス」の定義からは逸脱していて、玉ねぎ、ピーマン、にんじん、薄切り肉、エビをカレーソースで炒め、サワークリームで仕上げたモノだそうだが、これが正真正銘「トルコ風ライス」なのらしい。どことなく「あんかけチャーハン」を思い起こさせる雰囲気で、これはこれでウマイのだよ。

洋風御食事処 グリーンバンブー
特製トルコライス\1,050 トルコライス\850
営業時間 11時半～14時半、17～20時半 月火休
長崎県時津町左底郷87-115-2-19 TEL:095-882-7780

【行っとかないと】トルコライス　マニアックスで見つけた【実吉】トルコライス（850円）

13時17分リスタート。R207から県道45号東長崎長与線に繋いで、長崎バイパス脇のワインディングを快走。東長崎矢上からR251にスイッチ。キラキラ光る天草灘を見下ろしながら、長いストレートと豪快なアップダウンが楽しい。

14時42分、雲仙岳を見上げる愛野展望台の手前から雲仙グリーンロードへ。

諫早湾干拓堤防道路

程なく「堤防道路」の案内板に誘われるまま左折し、R251を挟んで、14時58分諫早湾干拓堤防道路へ。2007年12月22日に開通した8.5kmの広域農道、なのだそうだ。

5分ほど走ったところにある展望スペースで一息。歩道橋で堤防の上に上がれば、堤防に遮られて路上から見えない有明海が見られる。堤防の中と外では海の色が驚くほど違う、と言われていたのだが「実際そんなに違わないんじゃ？」という印象。

しかし、それは堤防内側の汚れた水が排水されているからに他ならない。堤防から100mほど外側で海の色がまたえらく変わっているのに気付くはずだ。堤防道路で30分の時間短縮は著しく便利になったので大歓迎なのだが、この海を見るとやっぱり喜ぶに喜べない現実があるなぁ。

高来町からR207に復帰。この時期立ち並ぶ、名物カキ小屋の幟を縫うように快走。さすがにここで喰って帰るだけの胃の余裕がなかったので、道の駅「太良」でみかん2袋と名物の牡蠣1袋を査収。それにしても名物カキ小屋の増殖っぷりはスゴい。鹿島市を過ぎて有明町に入ったあたりにも「立派なカキ小屋」ができていたが、こんなに乱立してもやってけるほど儲かってるのかな？

江北町東分交差点からR34とスイッチ。長崎道への案内を探すものの、遅々として現れず。結局17時20分佐賀大和ICから長崎道へ。しかし、「筑紫野～鳥栖事故渋滞」の表示を見て東脊振ICでout。休日昼間割引で\200也。

県道17号久留米基山筑紫野線も混雑必至、山越えでもショートカットなので寒さは五十歩百歩と判断してR385へ。道の駅「吉野ヶ里」で一息入れた後、17時50分東脊振トンネルを通過。\250也。

トンネル出口の気温は5℃と出ていたが、南畑ダム周辺まで下って気温7℃前後で推移。良くも悪くも思った通りに混雑しているR385を我慢の走りでこなして、野多目から都市高速と思っていたが、「がんセンター入口」交差点の雰囲気では都市高速の方が混んでそうだったので、そのままR385を都心へ強行。

大橋周辺の混雑をしれっと躱して18時34分南海部品福岡南店、19時00分ウエスト吉塚店と寄道して19時36分に無事帰着。

今日も348km走ってお腹いっぱい、なブラボーツーリングだった。

【参照】
●魚魚市場 http://www.saikaibashi-toto.com/
●西海橋インフォメーションセンター http://www.saikaibashi.jp/
●トルコライス　マニアックス http://turkishrice-maniax.ks-depots.com/
┣画像付きトルコライス一覧
┣【ビストロ・ボルドー】トルコ風ライス（1,050円） 2005/03/02
┣【グリーンバンブー】バンブー特製トルコ（風）ライス 2005/05/22
┣【新生グリーンバンブー】ステーキトルコ（1,300円） 2006/01/11
┣【グリーンバンブー】トルコライス（850円）＠100食目 2006/05/21
┗【実吉】トルコライス（850円） 2007/05/25

最近"アースソフト"とか"PT1"を検索して飛んでくる人が多いみたいだ。

googleで"アースソフト PT1"を検索

googleで"アースソフト PT1"を検索してみると、本家に続く6番目に表示されていたよ。

8月に発売情報を書いただけなのに、申し訳ない事だ。この夏、"名古屋港花火大会"絡みでショボイ携帯投稿ページに1000/日以上のアクセスが集中したのを思い出したよ。

騙された人、ご愁傷様です。

そういえば、Analogの検索語句レポートは大文字小文字を同一視できないのを思い出したので、その辺をごにょごにょする事に。

awkでAnalogの吐き出したHTMLページから「検索語句レポート」を抽出し、sedで"検索語"と"数"をピックアップ。perlのuc関数で"検索語"を大文字に揃えて連想配列で集計し、降順に出力するという処理がこれだ。

# 検索語ランキング抽出
$AWK '
/検索語<\/th>/ {on=1;next;}
/その他/ {on=0;}
{ if (on) {print;}
}' /usr/share/analog/index.html \
| $SED -e 's/<\/td>/\t/g' -e 's/.*"R">//g' -e 's/<\/td>.*//g' \
| $PERL -e '
my @n;
while ( ) {
chomp;
@a=split(/\t/);
$word = uc $a[1];
$n{$word} += $a[0];
}
foreach (sort { $n{$b} <=> $n{$a} } keys %n){
print "$_\t$n{$_}\n";
}
' > $TMPFILE

# 上位10傑
head -10 $TMPFILE \
| $SED -e 's/^\([^\t]*\)\t\(.*\)$/

\1 \(\2\)<\/li>/' > $RANKLIST

rm -f $TMPFILE

headでTop10だけ取り出し、sedを使って

行としてHTMLを吐き出す後処理を加え、Analog起動のcronシェルに追加。

山本高広のブログが・・・来たー！！より

でお馴染みの織田裕二。

…

のマネでお馴染み、ワタナベエンターテインメントの山本高広。

驚いた事に戸畑っ子らしい。ふとがね金太以来の芸能人かな？

聞くところによると今は無き戸畑中学校出身との噂も…

残念ながら9歳違いなので具体的な繋がりは無さそうだが、取り敢えず贔屓にしといてやるか。(笑)

【参照】
●ワタナベエンターテインメント http://www.watanabepro.co.jp/
┗WE!マイページ: 山本高広
●山本高広のブログが・・・来たー！！ http://blog.watanabepro.co.jp/yamamototakahiro/
┗地元 戸畑 2008年7月21日
●織田裕二 http://www.yuji-oda.com/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┣戸畑区
┣織田裕二
┗山本高広

昨日は1月並みの寒さで、

大陸から強い寒気が流れ込んだ影響で九州地方は19日朝、各地で今季一番の寒さとなった。福岡市では25年ぶりとなる11月の初雪を観測。脊振山や天山で初冠雪も確認された。

　福岡管区気象台によると、福岡市の初雪は平年より24日、昨年より41日早い。

　午前10時までの県内各地の最低気温は、黒木町で１月中旬並みの氷点下０・５度になったのをはじめ、飯塚市２・１度▽北九州市八幡西区３・１度▽久留米市３・１度▽福岡市４・４度だった。

と、気付かなかったが初雪まで観測された模様。早速風邪気味です。

もち吉の「えん餅」に殺虫剤が混入されていた件。事故米騒動とは無関係で何よりとひと安心したところなので驚いたが、４０代の男性従業員が混入した疑いが濃厚との事。どうやら偶発的な事故ではなく、意図的な事件だったという事か。

原因がハッキリしないままよりはマシだが、だからといって他ならぬ従業員の仕業という結末には釈然としないモノが残る。

「釈然としない」と言えば、元厚労省事務次官に関わる連続殺傷事件。マスメディアはどうしても「同一犯によるテロ」との見方を広めようとしているとしか思えないのもそうだ。個人宅を襲う強盗が宅配便を装うのは特に珍しい事じゃないし、仮に「厚労省事務次官を狙った」としてもさいたまの事件を倣った別人の仕業かもしれない。

くれぐれも妙な先入観に囚われないようにしたい。

【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
┣もち吉菓子に殺虫剤　最大基準７０００倍故意に混入か　１４万５０００個回収　横浜、大阪で苦情「苦味感じた」 2008年11月18日
┣もち吉「殺虫剤」　包装袋には穴なし　県研究所目視検査　製造過程で混入？ 2008年11月18日
┣「もち吉」社員が自殺　殺虫剤成分混入ほのめかす遺書 2008年11月20日
┗殺虫剤混入は自殺の従業員　もち吉会見、ＦＡＸ謝罪文も 2008年11月20日
●もち吉 http://www.mochikichi.co.jp/

昨日、INTERNET Watchが静かに伝えたビレッジセンターが11月末で会社解散というニュース。

ビレッジセンター

Windowsベースになったここ10年以上とんとご無沙汰だったが、MS-DOS用テキストエディタVZ Editorでお世話になったのがビレッジセンターだった。

Windows版のVzを期待していたのだが、後継とされたWZ EDITORなるものは秀丸エディタの牙城を崩すには遠く及ばなかったね。

「また一つの時代が終わった」な～んて使い古された言葉を持ち出すほど無粋じゃないが、何はともあれ皆懐かしい響きだねぇ。

昨春の引越しでDOS版のメディアやマニュアルは全て廃棄した記憶があるが、今年の5月30日までVZのサポートをしていたとは驚いた。

VZ Editor作者のc.mos氏はブログを立ち上げまだまだ健在なのは何より。

なおWZ EDITOR 6やWZ モバイル 2.0は株式会社WZソフトウェアに移譲されている。

そういえばW-ZERO3[es]にWZモバイル 2.0を入れようと思っていたのを忘れてた。が、今更…だなぁ。

【参照】
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┗ビレッジセンターが11月末で会社解散 2008年11月18日
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
┗ビレッジセンターが解散　「WZ EDITOR」は新会社で存続 2008年11月19日
●ビレッジセンター http://www.villagecenter.co.jp/
●WZ Software http://www.wzsoft.jp/
┣WZ EDITOR 6
┗WZ モバイル 2.0
●c.mos's home page http://www.zob.ne.jp/~c.mos/
┗ビレッジセンター解散 2008年11月19日
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┗VZ Editor - Wikipedia
●Vzエディタ - 楽園の記憶 http://vz.noasobi.net/
┗Vzマクロ道場(HTML復刻版)

先日買ったIntelのDG45ID。

インテル デスクトップ・ボード DG45ID

ガッカリするほど起動が遅い。

FAQによると"Intel® Rapid BIOS boot"なるテクノロジーで起動が速くなるはずなのだが、IDG4510H.86A.0085.EBにアップデートしてもそれらしい選択肢は見当たらない。

いつまでもインテルのロゴ表示画面が出ていて、レガシーフリーが聞いて呆れる。

またDG45ID：Windows Vista 32用ドライバも「Intel Graphics Media Accelerator Driver」の15.11.4.1591が上がったのでアップデートしてみたものの、やっぱりノイズは変わりなし。

というわけで、またしてもガッカリ。なんだかなぁ。

【参照】
●インテル http://www.intel.co.jp/
┣インテル デスクトップ・ボード DG45ID
┗トラブルシューティング: システム起動時の問題：起動時間の短縮

ホンダ CB750(RC42)が今年8月で生産終了となってしまった模様。

ホンダ CB750Webページ

1979年6月のCB750F(RC04)、1983年12月のCBX750F(RC17)、1992年のCB750(RC42)と続いてきた空冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・ナナハンの系譜。

この春にはお約束のファイナルエディションが発表され、その後2007年の東京モーターショーで発表されたCB1100Fに引き継がれるかと思ったが、一旦途切れる事に。

ちなみにRC42最終モデルの消費税抜本体価格は¥750,000。

ご多分に漏れず大型自動二輪教習でお世話になった車種であり、去年F800STを買う時にも比較対象として考えてはいたのだが、諸般の事情から見送った経緯を思い出すとこのような静かな幕引きは少なからず残念だ。

余談だが「750ライダー」の主人公、早川光の乗るバイクはCB750K2らしい。お目にかかった事は無さそうだなぁ。

そう言えば、ホーネットとVTRが生産終了したのを受けて3月にCB223Sが出たのはチェックしていたが、いつの間にか公道向け249ccエンジン搭載モデルは絶滅してますな。

端境期という事かもしれんけど、250ccクラスのエンジンが1997年のSL230向けに作ったMD33Eだけってのは寂しい限り。「POWERED by HONDA」のエンブレムが泣いちゃうよ。

【参照】
●本田技研工業株式会社 http://www.honda.co.jp/
┣すぐれた運動性をもつ斬新なデザインのスポーツ車 ホンダ CB750F(RC04)を発売 1979年6月22日
┣軽量で精緻なメカニズムのスポーツバイク「ホンダ CBX750F(RC17)」を発売 1983年12月12日
┣空冷・直列４気筒エンジンを搭載した力強く端正なスタイルのロードスポーツバイク「ホンダCB750(RC42)」を発売 1992年2月20日
┗CB750
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
┣ホンダ・ドリームCB750FOUR
┣ホンダ・CB750
┗ナナハン

先月ついにギブアップした、Libretto L5/080TNKW(PAL5080TNKW)の続報。

DCT18-25とCSG18U2T

DECAが出している東芝製1.8インチHDDを2.5インチに変換する基板DCT18-25をTWOTOP経由で調達。1,880円也。

DCT18-25と、さらに手持ちの2.5インチ用外付HDDケースのインタフェースを挟んで、USBでPCに接続。無事ログファイルの回収に成功。ひとまず一番の課題はクリアした。

残った課題は2月に買った予備の1.8インチHDD、2機をどうするか。まぁ容量的にはメモリカードと大差無いので1.8インチHDDに固執する必要も無いが、せっかく買ったのに使い道が無いというのだけは避けたいのだが、2.5インチ用外付HDDケースにDCT18-25を組み込むのは不安定で難があり、放置していたのだった。

最近になって、直接USBで接続できる東芝製1.8インチHDD用の外付ケースイッコイチBOX 1.8inch：CSG18U2Tの存在を知ったので、「DCT18-25なんて買わなくて済んだのに」と思いながらもヨドバシ博多で査収。1,980円也。

オリジナルのMK2003GAHだとUSBポートに接続しても認識しない事が多々ある一方で新しいMK4006GAHだとすんなり認識するので、2002年6月から稼動していたMK2003GAHはもう寿命なんでしょうな…

取り敢えず、ログファイルの回収だけは先に済ませておいて正解だったな。

【参照】
●ASCII.jp http://ascii.jp/
┗東芝製1.8インチHDDを2.5インチに変換する基板がDECAから登場 2007年4月26日
●DECA http://www.deca-tech.com/
●CENTURY http://www.century.co.jp/
┗イッコイチBOX 1.8inch：CSG18U2T

今日はTIIDAで大分県日田市天瀬町の筏場の湯へ。

日田市天瀬町、筏場の湯にて

R210沿いで天ヶ瀬温泉を過ぎて渓仙閣の先にあるポケットパーク天ヶ瀬と言った方が早いかもしれない。

お湯は玖珠川沿い特有のモール臭があり、ツルツルする感じのなめらかさが好感触。温度の異なる３つの源泉を使い分けていて、盛夏の一時期以外は加温も加水もしない100%源泉掛け流しとの事だ。

シャンプーや石けんを始め、ドライヤー等ひととおりアメニティを揃えて、家族湯\1,500と大変良心的。\300の大浴場も満足度は高い。

特にこの時期は川向こうに木々の紅葉を眺められるのがいいね。

ポケットパーク天ヶ瀬/筏場の湯 大人\300/子供\150 11～23時不定休 TEL:0973-57-9362 大分県日田市天瀬町赤岩913-21

レギュラー\127/L＠九州三愛石油オブリステーション福岡南バイパスSS。2006年11月の水準まで戻ってきたかな。

ご存じThe Carpentersの『Singles 1969-1981』。かないまる氏お勧めのSACDでもある。

Singles 1969-1981: The Carpenters

2005年1月11日とわりと最近の発売にも関わらず既に絶版となっており、Amazon.co.jpのマーケットプレイスでは一万円以上していたのだが、最近何気に見てみたら新品が3,400円で出ていたのでまた欲しくなってきた。

そういえばここのところ円高が続いているので、Amazon.comの方が安かろうと見ると、思った通り$19.87から出ている。$6.89のShipping Ratesを加えてもAmazon.co.jpよりずいぶん安い。

Amazon.comに新規アカウントを作り、"International shipping available"なMedia Medleyにオーダー。$19.95のプライスタグは最安値ではないが、"100% positive over the past 12 months (1021 ratings.) 2700 lifetime ratings."というRatingに差額8セント分の価値はあると思う。

Shipping Ratesと合わせて請求額は$26.84。正確にはカードの請求明細で確認しないとわかんないが、ここ2～3日100円/$弱で推移しているので2,684円くらいかな。

早速11月18日発送予定というメールが届いた。住所の英語表記は間違ってないと思うのだが、さて無事に届くかな。

【追記】12月1日着荷。カードの請求額は11/15付けレート98円.1/$換算で2,633円也。

【参照】
●Amazon.com http://www.amazon.com/
┗Singles 1969-1981: The Carpenters: Music
●Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/
┗Singles 1969-1981: The Carpenters: 音楽

この週末は空模様がイマイチっぽいので、ちょいと近場のマリンワールド海の中道へ。年間パスポートがあるので、出費は駐車場代だけだ。

バックヤードツアーにて

ちなみに駐車場は国営海の中道海浜公園と共用で、普通車510円、二輪車(原付含)250円也。原付は自転車置き場でいいんじゃね？と思ったが、自転車置き場って無いのかしら？

さて今日は初めてバックヤードツアーに参加。あまり人気が無いのか、館内が賑わっていた割にバックヤードツアーは２人きりだったよ。

説明を聞きながら水槽の裏側や大水槽の上から魚を観れるのはわかっていたが、餌を作る給食室みたいなとこまで案内してくれたのは意外だったね。200円也。

今月から「ぱくぱくイルカ」と銘打ったイルカへのエサやり体験も新登場。11～12月の土,日,祝日、4名/日限定で500円との事。イルカタッチ記念写真やマリンワールドダイビングなんて企画もあるらしいよ。

【参照】
●マリンワールド海の中道 http://www.marine-world.co.jp/
┣料金のご案内
┣バックヤードツアーのご案内
┗マリンワールドダイビング
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┗マリンワールド海の中道

『まぼろしの邪馬台国』フライヤー

今夜は天神ホルモン経由、中洲大洋映画劇場で『まぼろしの邪馬台国』。

特徴的な字体に目を奪われるこのロゴ。関門トンネル通行止、九州のバス時刻表と同じ修悦体フォントで知られる、佐藤修悦氏によるデザインだ。

…使い回しはもういいですか、そうですか。

一回吉川英治文化賞を受賞した『まぼろしの邪馬台国』の著者、宮崎康平は知っていたが、島原鉄道との所縁や、「島原の子守唄」の作者でもあったとは知らなかったねぇ。

「具雑煮」食べたくなったよ。

【参照】
●まぼろしの邪馬台国 http://www.mabotai.com/
●東映 http://www.toei.co.jp/
┗まぼろしの邪馬台国
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┣まぼろしの邪馬台国
┣邪馬台国
┗宮崎康平
●島原市 http://www.city.shimabara.lg.jp/ >> 観光ガイド
┗島原の子守唄
★『まぼろしの邪馬台国』ロケ地マップ 表, 裏
●島原よかとこ案内人による　ここがよかばい!! http://shimabara.yokagena.jp/
┗映画 「まぼろしの邪馬台国」
●島原鉄道 http://www.shimatetsu.co.jp/
┗「まぼろしの邪馬台国」号運行
●ボルネオ研究－ボルネオ島と日本人の関係史－ http://borneo.web.infoseek.co.jp/
┗からゆきさんのふるさと島原紀行
●島原鉄道100年物語 http://www.geocities.jp/shimatetsuphoto/
┗宮崎康平のページ
●株式会社五臓六腑（天神ホルモン・中州ホルモン） http://www.gozouroppu.co.jp/
●福岡 中洲大洋映画劇場 http://www.nakasu-taiyo.co.jp/

サービスキャンペーンのお知らせ

またビー・エム・ダブリュー株式会社からDMが届いた。

ステアリングダンパーのシリンダー内壁のコーティング不良で剥離する場合があり、実機確認で対象品だった場合には良品と交換するとの事。

対象車種はK1200GT,K1200R,R1200R,F800S,F800STだそうな。

駆動系や保安部品ではないので、リコールではなく自主的なサービスキャンペーンの扱い。

ダンマリを決め込まれるよりはマシなのだが、2年も経たないのに3回目のサービス通達というのは釈然としないなぁ。

【参照】
●BMW Motorrad Website http://www.bmw-motorrad.jp/
●バージンビーエム http://www.virginbmw.com/
●「Virgin-Harley/BMW」コミュニティサービス http://www.virgin-sns.com/com/

ウィルスセキュリティソフトAVGのウイルス定義ファイルを270.9.0/1777にアップデートしたあと、一部で誤判定により"user32.dll"が削除されてWindows XPが起動できなくなる問題が発生している。

いつ修正されたかは不明だが、障害は修正済みらしい。

漱石枕流によると、(どこの時間かはわからないが)270.9.0/1777のリリースは2008年11月9日の18:53。23:14に1778、10日の16:53に1779と立て続けにリリースされている事が記されている。手元のイベントログでは10日の9:22,12:55にアップデートしている(版数不明)が、幸運にも障害は発生しなかった。13日11時現在最新版は270.9.2/1784。

AVGのアナウンスでは、Windows XP のインストールCDから起動して"user32.dll"ファイルを復元する方法が説明されているが、プリインストールでメディアが無い場合やドライブすら持たない最近流行のネットブックなどでは手立てがない。

ITmediaの記事には"CD-ROMまたはUSBフラッシュドライブをブートメディアとして使って問題を修復できるユーティリティを提供している"と書かれているものの、残念ながら肝心のユーティリティの所在が不明だ。何やってんだか。

英語の公式サイトAVG Freeを探したところ、7.5向けにFAQ-1584で、8.0向けにFAQ-1577でユーティリティの記述とリンクを見つけたので、よく読んでから対応して欲しい。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗Windows XPに障害：AVGがシステムファイルをウイルス扱いするトラブル 2008年11月12日
●セキュリティソフト AVG http://www.avgjapan.com/
┗"user32.dll" の誤検出について 2008年11月11日
●AVG Free http://free.avg.com/
┣1583:AVG 7.5 - False positive "user32.dll"
┣1584:AVG 7.5 - False positive "user32.dll" - fix tool
┣1576:AVG 8.0 - False positive "user32.dll"
┗1577:AVG 8.0 - False positive "user32.dll" - fix tool

久々の平日出動は満を持してF800STで。なんて言いながら、スタートは8時43分。

給油を挟んで太宰府ICを9時前に通過する目論見が軽く吹き飛ぶ数字だが、時計の針は戻せない。山田SAでの給油が\10/L割高だったとしても高速料金半額の方がお得っぽいので、ガソリン残量から残り走行距離を107kmと概算するF800STのオンボードコンピュータを信じて太宰府ICを目指す。

が、朝のラッシュにまみれて榎田オーバーパスを越えたところで8時50分。\600払っても高速半額の方がお得だ、と判断し半道橋ランプから都市高速へ。

都市高速もスカスカ走れるワケでもなく、どうにかこうにか頑張って太宰府ICのETCゲートを通過したのは車載時計で9時00分と微妙なところだった。

9時半に無事山田SA着。ここまで自宅から50kmを走って残り走行距離表示は47kmだった。一息入れた後SA出口のスタンド(ENEOS)で給油、\152/L×15.36L。どうせオートストップする10Lくらいしか入れてくれないと思っていたのでちょっと意外。ていうか、カタログスペックでタンク容量16Lなのになんで15L以上も入るのよ？

やっぱ\10ちょい高く、PETボトル1本分損した感じだがやむなし。スタッフに聞いたところ販売価格は毎週土曜日見直しで、先週は変わったが今週は変更無しとの事だ。←今日は土曜日と勘違いしてた…f(^^;;

10時22分、玖珠ICout。ここで割引適用を確認してひと安心。GPS計時では太宰府IC通過が8時59分40秒とまさにギリギリセーフ。諦めずにコツコツ頑張った甲斐があった。

一目八景にて

県道28号森耶馬溪線でアプローチ。10時48分、九州で最も有名な紅葉スポットの一つである一目八景へ。真っ赤になるわけではないので、もう見頃だろう。平日の午前中とは言え、相変わらず人が多かった。

公共駐車場北側に位置する通称「紅葉のトンネル」はそろそろ見頃。今週末がピークかな。

早めにランチ、と県道28号森耶馬溪線～R212を本耶馬渓方面へ。しかし、遅いバスに前を押さえられ、11時54分に村上食堂着。

「からあげ定食」\800も一年ぶりかなぁ。サクサク衣の内側にはジューシーな肉汁がたっぷりで、相変わらずウマウマだった。

もみじの丘にて

初耶馬溪の妻に青の洞門を歩かせた後、来た道を戻って耶馬溪ダム側の「もみじの丘」へ。背の高いカエデが真っ赤だったが、陽の具合から映えるのは午前中かな。

溪石園も良さげだったが、今回は見送り。

再び県道28号森耶馬溪線に戻り、県道27号耶馬溪院内線に繋いで14時に折戸渓谷へ。色づいている紅葉が両側から迫るように圧倒的だ。観光バスは言うまでもなく、自家用車も少ない穴場だ。

とかみんなが書くので、意外に早く穴場じゃなくなってしまうのが、複雑な心境だ。

県道27号耶馬溪院内線を県道28号森耶馬溪線まで戻り、今度はメープルファームロードにスイッチ。トンネル手前から見える山は一目八景のあたりかなぁ？ワイルドな岩も相まって神秘的だ。

折戸渓谷にて

文字通り紅葉に彩られたメープルファームロードを下って、県道702号平原耶馬溪線で裏耶馬溪を快走。

R212～R496～R500と繋いで、英彦山へ。

どこもかしこもフォトジェニックだが、やっぱり半逆光で透過する紅葉のトンネルを走るのが一番だ。

豊前坊は陽が傾いて翳ってしまったのでスルーしたが、駐車場のカエデは真っ盛りでまさに見頃。真っ赤というより、深紅になっていた印象。15時18分別所駐車場でティーブレイク。

県道52号八女香春線を走り、15時50分道の駅「歓遊舎ひこさん」着。軽く冷やかしただけでリスタート。

添田駅付近から県道452号中元寺庄線にスイッチし、県道417号猪国豊前桝田停車場線～県道414号鶴三瀦田川線～R201飯塚庄内田川バイパス～県道60号飯塚大野城線～県道435号内住篠栗線～R201と夕陽に向かって快走。

17時30分無事帰着。絶好の紅葉狩り＆ツーリング日和に恵まれた288kmのブラボーツーリングだった。

【参照】
●中津市役所 http://www.city-nakatsu.jp/
┗耶馬溪地域のページ
●国土交通省　九州地方整備局 http://www.qsr.mlit.go.jp/ >> 九州の道の駅へようこそ
┗道の駅 歓遊舎ひこさん

アパグループ主催の第1回懸賞論文「真の近現代史観」を巡る騒動の整理。

235人の応募者中、94人とか78人とか言われる自衛官の、そのうちの62人が小松基地の第6航空団所属。その小松基地を支援する「小松基地友の会」会長が奇しくも懸賞論文を主催したアパグループの代表で、その「小松基地友の会」が設立された平成11年に第6航空団の司令を務めていたのが、件の田母神氏という事だ。まぁ、伝統も権威もない懸賞論文が茶番というか出来レースだったなんて事は、金銭的な関係などを含めてどうでもいい話だ。

取り敢えず、政府見解と異なる持論を口にして憚らないような幕僚長を任命(当時安倍政権)し、懲戒処分すら行わずにうやむやにしようとしているとしか思えない政府与党のスタンスが一番問題だと思う。

みのさんがテレビ中継なしを決めたの誰だ？と吠えたそうだが、確かにその通りでマスメディアも怠慢と言わざるを得ない。マスコミの言う「知る権利」って何なんだろうね？

参議院ネット中継がパンクしたというのには驚いたが、同時アクセス上限がたった500というのにはもっと驚いたね。

【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣田母神氏、空自の懸賞論文応募への指示を否定…参考人招致 2008年11月11日
┣田母神氏・参考人招致の主なやりとり 2008年11月11日
┗「日本、弱腰ではダメ」田母神氏、基地友の会でも“過激発言” 2008年11月11日
●MSN産経ニュース http://sankei.jp.msn.com/
┗【記事詳細】参院外交防衛委での田母神俊雄・前航空幕僚長の参考人招致 2008年11月11日
●毎日ｊｐ http://mainichi.jp/
┣前空幕長論文問題：アパ懸賞論文、自衛官７８人が応募　空幕教育課が紹介 2008年11月6日
┣前空幕長論文問題：アパ懸賞論文、幹部教育の一環　第６航空団６２人、そのまま応募 2008年11月7日
┣前空幕長論文問題：田母神氏、論文応募「幹部に紹介」－－参院外交委・参考人質疑 2008年11月11日
┗田母神前空幕長：「幹部に論文募集紹介した」　参考人質疑 2008年11月11日
●J-CAST テレビウォッチ http://www.j-cast.com/tv/
┗前空自幕僚長「国会招致」　テレビ中継なし「決めたの誰だ」： 朝ズバッ！ 2008年11月11日
●ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
┗参議院ネット中継、田母神氏の参考人質疑でパンク　同時アクセス500が限界 2008年11月11日

先週書いたGoogleマップの「マイマップ」の件は、青森県八戸市と名古屋市、岡山市の小学校など計４校で計170人余りの個人情報が閲覧可能だった他、今日になって福岡市内の中学２校でも計68人の自宅地図が閲覧可能だった事がわかり、「うっかり」は暫く収まる気配がない。

例えば、Google マップで適当な場所を表示して「検索オプションを表示」をクリック。右側のプルダウンで「ユーザーによるコンテンツ」を選んでから"目印"とか"集合場所"とか"自宅"とか"実家"で検索してみると興味深いものがみられるかも。

乱暴に言うと「全世界のインターネットユーザーと情報を共有する」哲学で成長してきたGoogleと、無料のWebサービスとしてしか認識していなかったユーザーとの溝に生じた「落とし穴」なのかもしれない。

わかりやすく言うと「タダより高いものはない」と思った方がいいかもよ。

な～んて書いてたら、高木センセーがGoogleマイマップの削除で消せなくなるとかGoogleマイマップで「限定公開」「非公開」設定にしても検索にヒットするという指摘が出ており、事態は深刻さを増しつつある。

Googleも問題を認識して「早急に対応する」としているが「キャッシュのタイムラグが原因」としているのはちょっと説得力に欠ける。取り敢えず慌てて消すのは逆効果で消すよりも無関係なものに書換えてひとまず限定公開にしておくのが無難だそうだ。

ちなみに、高木センセーがGoogleマイマップで「限定公開」「非公開」設定にしても検索にヒットするのエントリの中で書いている、

登録したものが誰でも見られるなどということはあり得ないという思い込みがあった。「詳細」をクリックしたら英文が出てきて読まずに使ったのは記憶にある。雑誌や記事等でGoogleマップのことを知ったのではなく、Googleを元々知っていて「マイマップ」を見かけて「使ってみよう」という思いで使った。

と

家庭訪問のために訪問先を住所で確認するのにWebの地図サービスを使ったが、1つ1つバラバラで表示するのではなく、まとめて1つに表示したかったところ、Googleマップのマイマップがそれに使えた。場所にマークを付けて印刷するのが目的だった。印刷してウィンドウを閉じたとき、それで消えるものだと思った（つまり、保存する機能だとは思わなかった）。公開/非公開の設定が下にあるのには気付かなかった。
（Q. Googleマップのことはどこで知ったか？）とくに何かを見て使ったわけではない。IDも持っていたわけではない。必要があってマイマップを使おうとしたらIDが必要と出たのでその場でIDを作って使用しただけ。それ以外にも使っておらず、パスワードも忘れていた。

という先生二人の証言がことさら興味深い。「うっかり」公開してしまった多くの人に共通する点が多いのではないだろうか。このあたりもまたシームレスコンピューティングに潜む「落とし穴」と言えるのかもしれない。

【参照】
●高木浩光＠自宅の日記 http://takagi-hiromitsu.jp/diary/
┣緊急周知 Googleマイマップの削除で残骸が生じて消せなくなる欠陥, 残骸ではなく復活している模様（7日追記） 2008年11月6日
┗Googleマイマップで「限定公開」「非公開」設定にしても検索にヒットするシステム障害 2008年11月10日
●47NEWS http://www.47news.jp/
┗生徒の情報、ネットで閲覧状態に　「グーグルマップ」 2008年11月7日
●IT総合情報ポータル「ITmedia」Home http://www.itmedia.co.jp/
┣セガ、Googleマップでバイト希望者の個人情報流出 2008年11月6日
┣Googleマップで中学生の情報流出　教諭ミスで約1年半 2008年11月6日
┣Googleマイマップで意図せぬ情報公開多発、「うっかり」で済めばいいが 2008年11月9日
┗Google「マイマップ」、削除しても情報が残る問題　「早急に対応する」 2008年11月10日
●Google Japan Blog http://googlejapan.blogspot.com/
┗マイマップの公開設定をご確認ください 2008年11月4日

今朝はTIIDAで10時45分スタート。

遅くなってR3が混んでそうだから須恵スマートICから入ろうと思っていたのだが、榎田から入ったR3が予想外に空いていたのでいつものように太宰府ICから九州道へ。

広川ICからR3に復帰し、再び南下。道中、13～14℃で推移。11時55分道の駅「鹿北」着。

お栗茶屋でランチ。「ごぼ天うどん」をチョイスしたがうどん、天ぷら共にウエストの方が良かったかな。おからコロッケはうまかったので、たかな飯とだご汁で組んだ方が良かったな～。

…と以前も思った事を思いだした。

12時41分リスタート。県道18号菊池鹿北線にスイッチし、山間の快走路を占有走行。混雑に見舞われることもなく菊池市へ。

13時22分清流荘の貸切家族風呂 湯の倉着。さすがに早い時間だけあって空いていた。

と思ったが、先客はわずか1組だけだった。温泉街、市街地から少し離れているだけあって穴場かもな～

湯の倉の檜風呂

さて今回は檜風呂をチョイス。湯船は思ったほど広くなかった裏返しか、洗い場がえらい広かった。

定番の城乃井旅館ほどヌルヌルはしてなかったが、柔らかい肌触りと微かな匂いが好印象。

料金は50分\1,500。Webサイトの\1,300を信じていくとちょっとガッカリしてしまうが、ドライヤーは付いているし、まぁ良心的と言えるだろう。

あとエアコンが有料(コイン式)なのは残念かな。

珍しく来た道を大人しく帰投する事にして、県道18号菊池鹿北線から12℃表示のR3を北上。往路パスした道の駅「たちばな」に寄って買物した後、再び広川ICから九州道へ。

いつもは混雑御礼の南バイパスも思いの外順調に流れ、17時過ぎに無事帰着。

レギュラー表示価格\132/Lだったが、まだまだ下がりそうなので今週は給油見送り。

今日は大相撲九州場所の初日とあって、福岡でも最高気温15.2℃と寒かった。ボチボチ、ガスファンヒーターもスタンバイかな。

【参照】
●熊本県菊池温泉旅館 -清流荘- http://www.seiryuusou.com/
┗貸切家族風呂 湯の倉

今週末は生憎の空模様っぽいので7月21日にトライした大都市近郊区間を使った安上がりな電車旅、第2弾。

前回はスケジューリングに失敗して104.5kmの中廻りに終ったのだが、デイリーポータルZで吉塚から博多まで166.8kmの大廻りされちゃったので、こちらは逆回りする事に。

何はともあれ、まずはスタート地点の博多へ移動。

箱崎なら歩いて…というところだが博多だとそうもいかないので、\160を払って普通に行く事に。

吉塚 9:45 → 博多 9:48

福岡一周分のきっぷ

改めて吉塚行き\160のきっぷを購入し、再入場。ここからが近郊区間大廻り旅のスタートだ。

速やかにホームに戻って3389M快速大牟田行きで原田へ。ちなみに"原田"と書いて"はるだ"と読む。九州では地名の"原"は"はる"や"ばる"と読むのがセオリーで、これを知ってたらなかなかの九州通だ。

博多 9:54 → 原田 10:18

さて原田～桂川間の筑豊本線(原田線)、日に7往復しかなくデイリーポータルZの記事でも"超閑散区間"と形容しているが、ハッキリ言って"秘境区間"だ。

下手をすると2時間待ちぼうけとなるので、原田発の列車を決めて逆にスケジュールするのが賢明。今回もこの原田発10:39に合わせて博多、吉塚の時刻を調整したのは言うまでもない。

筑豊本線(原田線)、キハ31形気動車

原田 10:39 → 桂川 11:07

乗客は10人ほどで車内は閑散としているが、正直誰も乗っていないかと思ったのでちょっと意外だったね。

ちなみに筑豊本線(原田線)は単線で途中駅でも交換不可。特に人里離れた冷水トンネルの南側は両側の木々が鬱蒼茂っていてジャングルチック。昭和50年代にはたった1往復とは言えブルートレインが走っていた区間だとはちょっと信じられない雰囲気だ。

あと筑前山家駅構内には北九州線車輌保存会の有志によって旧西鉄北九州線の路面電車が静態保存されているのだが、デイリーポータルZの記事で2両に見えたのが気になっていた。

今日注視して見たところ、やっぱり2両あった。北方線廃止後、土佐電鉄へ移転していた324号車が今年引き取られてきた模様。隣の西鉄バスもレストアものという事で、何やらスゴい事になってきてますな。

福北ゆたか線の817系電車車内

桂川 11:10 → 新飯塚 11:20

桂川では3分で福北ゆたか線の折尾行きに接続。モダンな817系電車は快適。

新飯塚駅近くの立体駐車場に「祝、麻生総理誕生」の垂れ幕があったが、それ以外には特に目立ったものは無し。

新飯塚で30分近い待ち合わせ時間があるので、持ってきたおにぎりで昼食。駅舎にはコンビニがテナント入居しているようだが、改札内には立ち喰いうどんはおろか売店すら無かったのでおにぎり持参は正解だった。

新飯塚 11:47 → 田川後藤寺 12:07

新飯塚からは1時間に1本の後藤寺線で田川後藤寺へ。大昔に漆生線、上山田線を周った時に乗って以来かな。

1時間に1本しかないだけあって、満席に近い混み具合だったのが印象的。

平成筑豊鉄道「へいちく浪漫号」、田川伊田にて

田川後藤寺 12:10 → 西小倉 13:01

田川後藤寺からは日田彦山線を北上。

田川伊田では平成筑豊鉄道の「へいちく浪漫号」に遭遇。そういえば何でも売る平成筑豊鉄道では駅名のネーミングライツを販売している。年間40万円～250万円との事。

乱暴に削られた香春岳一ノ岳の山容も印象深いと思われるが、こちとらもう慣れっこなので写真の一枚も撮ってなかったよ。残念、デイリーポータルZの記事でも見て下さい。

JR小倉工場のフリーゲージトレインは陰さえ見えず。ガックリ。

できる事なら小倉駅まで行ってB級グルメの定番"ぷらっとぴっと"の「かしわうどん」を食べたかったのだが、ルールから西小倉より東に行くと一筆書きで戻って来れないので、涙ながらに断念。

西小倉 13:15 → 香椎 14:11

西小倉からは快速4347M。割と混んでいたものの座席を確保。鹿児島線はもはや目新しいものは無い。折尾駅のホームで「かしわうどん」を喰うという切り札も用意していたものの、座れたのでそのままお昼寝を決め込む。

長者原、香椎線ホームにて

香椎 14:22 → 長者原 14:36

香椎から香椎線で長者原へ。香椎線は勝田線を周った時に宇美駅まで乗ったくらい。いずれにしろ長者原で降りるのは初めてだ。

いや、改札は出られないので、降りるというのはちょと違うかな。

長者原 14:47 → 吉塚 14:53

長者原からは福北ゆたか線の快速4643Hで吉塚へ。ここだけ座席が確保できなかったが、ノンストップ6分間のラストスパートで、14時53分到着。

朝、博多までの移動で乗ったのも福北ゆたか線だったので、福北ゆたか線には3回乗った事に。

雨にも大して降られず、のんびり安上がりな166.8km、5時間ちょいの電車旅だった。

なお、自動改札ではまた時間制限に引っかかって出られなかった。デイリーポータルZの記事では大丈夫だったそうなので、乗降の多い博多駅ではチェックポイントを少なくしているのかな？

【参照】
●えきから時刻表 http://www.ekikara.jp/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
┣大都市近郊区間
┣博多駅 >> 鹿児島本線
┣原田駅 (福岡県) >> 筑豊本線
┣桂川駅 (福岡県) >> 筑豊本線
┣新飯塚駅 >> 後藤寺線
┣田川後藤寺駅 >> 日田彦山線
┣西小倉駅 >> 鹿児島本線
┣香椎駅 >> 香椎線
┣長者原駅 >> 篠栗線
┗吉塚駅
●@nifty：デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/
┗作家と行く ～ 福岡一周160円の旅 2008/10/10
●福岡県路面電車博物館(北九州線車輌保存会) http://kitakyuushuusen.main.jp/
●てっしぃ的生涯 http://tessyii.blog.hobidas.com/

何気に発見した高精度計算サイト。学術系の難解な計算から、IPアドレスのサブネットマスク、厄年や法事の日付、結婚何周年など暦関係の面倒な計算など、いろんな計算ができて面白い。何気に二十四節気をみたら、今日が"立冬"だという事に気付いたよ。

10/02 小笠原村父島、境浦にて

暦と言えば、内閣府のサイトに書いてあるように、来年は「9月の第3月曜日」と規定されている"敬老の日"が9月21日になるので、23日(水)の"秋分の日"に挟まれる22日(火)が"国民の祝日に関する法律第３条第３項に規定する休日"となる。つまり、23日(水)まで連休となるので、土日が休みの人はゴールデンウィーク並みの5連休となるわけだ。

さらに天皇即位20年を記念して11月12日も臨時休日になる方向で進んでいるらしく、カレンダー選びの際には注意したい。

参考まで、暦計算に関しては海上保安庁海洋情報部(旧水路部)暦計算研究会編、恒星社厚生閣発行の新こよみ便利帳がバイブルらしい、という備忘録。

【参照】
●高精度計算サイト http://keisan.casio.jp/
●内閣府 http://www.cao.go.jp/
┗国民の祝日について
●国立天文台 http://www.nao.ac.jp/
┗暦計算室 >> 国民の祝日、日曜表 平成21年(2009)
●時事ドットコム http://www.jiji.com/
┗天皇即位２０年の臨時休日了承 2008年10月22日
●恒星社厚生閣 http://www.kouseisha.com/
┗新こよみ便利帳

1月下旬の「Eee PC」発表から10ヶ月の時を経て、「Eee PC S101」が発表された。

10.2型液晶は1,024x600(WSVGA)表示、SSDも16GBになって重量は1.06kg。Windows XP Homeというのがアレだが、店頭予想価格69,800円となると事実上これで決まりかな。

【参照】
●PC Watch http://pc.watch.impress.co.jp/
┣ネットブック/UMPCリンク集
┣ASUSTeK、5万円を切る小型モバイル端末「Eee PC」発表会 2008年1月23日
┣ASUS、第2世代の「Eee PC 900」を正式発表 2008年4月16日
┣ASUS、Atom/8.9型液晶を搭載した「Eee PC 901-X」を国内発売 2008年7月11日
┣ASUSTeK、厚さ18mmの10.2型ネットブック「Eee PC S101」を国内発表 2008年11月6日
┗ASUSTeK Jerry CEO、「Eee PC S101は世界最薄最速を実現したPC」 2008年11月6日

昨日、INTERNET WatchにGoogleマップの「マイマップ」公開設定に注意、個人情報掲載例もという記事が出ていたが、名古屋の病院が誤公開していた事例があった模様。

先の事例では初期設定のまま"公開"にしていたという事なので「うっかりにも程がある」と言わざるを得ないのだが、例え"非公開"であっても落とし穴がある。記事にも書いてあるとおり

マイマップの作成時に「非公開」に設定していても、検索結果には表示されなくなるが、作成したマップにはURLさえ知っていれば誰でもアクセスできる

事に注意が必要だ。今回"非公開"という文言が"限定公開"に改められたように、要するにURLを教えた誰かがうっかり掲示板に書いたりすればGoogle様にクロールされて白日の下に晒される可能性は残っている。

ここまで書くと勘のいい人は気付いていると思うが、悪意を持った攻撃者による総当たり攻撃にかかれば時間の問題だ。ちなみに攻撃者は道端に落ちている紙切れを掃除機で総ざらい吸い集めていくらかでもお札や金券が手に入れば儲けもの程度の感覚。別に小市民のあなたを狙っているワケじゃないが、あなたのマイマップが覗かれない保証はない。

【参照】
●中日新聞(CHUNICHI Web) http://www.chunichi.co.jp/
┗誤って患者情報公開　名古屋の病院、グーグルマップ利用ミス 2008年11月5日
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┣Googleマップの「マイマップ」公開設定に注意、個人情報掲載例も 2008年11月4日
┗グーグルが注意喚起、「マイマップ」公開設定の確認を 2008年11月5日
●Google Japan Blog http://googlejapan.blogspot.com/
┗マイマップの公開設定をご確認ください 2008年11月4日

九州のバス乗り放題乗車券SUNQパスを背景に基山PAでの高速バス乗継改善など積極的な展開がなされているが、九州のバス時刻表というWebサイトも去年開設されていた。

九州のバス時刻表バナー

インタフェースは西鉄バスのそれと同じものだが、会社を跨いだり高速バスと路線バスを織り交ぜた乗り継ぎ検索にも対応していてなかなか便利。

ただ肝心の時刻表示がジョルダン乗換案内のような行程毎連結ではなく、路線毎になってしまうのがなんとも残念で、今後の改善に期待したい。

さて特徴的な文字に目を奪われるこのロゴ。関門トンネル通行止と同じ修悦体フォントで知られる、佐藤修悦氏によるデザインだ。

開設当初からこのロゴだったかどうかは定かではないが、なかなかやりますな。

【参照】
●九州のバス時刻表 http://qbus.jp/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
┗九州のバス時刻表
●修悦体[Shuetsu-tai.jp] http://shuetsu-tai.jp/
●@nifty：デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/
┗「新宿駅ガムテープ道案内」の作者実演をみた！ 2007年8月29日