Archive: 2006/04

2006年GW Leg 1. 山陽原付旅

8時10分北九州の実家をスタート。いつものようにR199を東へ流しつつ本州上陸ルートを検討。ちなみに九州~本州を結ぶ交通路は鉄道2本、航路2本、道路3本の計7本存在する。鉄道の2本と関門連絡船を除いてバイクが通れるのは残り4ルート。さらに原付扱いXLR125Rは高速道路である関門橋もまた通行不可なので、関門国道トンネル人道を押して歩くのも現実的ではないので、選択肢は事実上関門国道トンネル関門海峡フェリーの二つとなる。

旅のオープニングとして関門海峡フェリーのアンニュイな雰囲気は捨て難いのだが、40分毎運航の時間待ちで先を急ぎたい事から久々の本州ツーリングは関門トンネルをチョイスする事に。やはりフェリーは帰途で旅の余韻を楽しみむのが良いと思う。

錦帯橋
山口県岩国市錦帯橋にて

関門国道トンネル20円を抜けて8時39分に本州上陸。R2をキビキビ走って9時50分小郡市街地のローソンで休憩。ちなみに小郡町は2003年10月の市町村合併で山口市小郡となっており、JRの小郡駅新山口駅と改称されているのでお間違え無き様。

さて、XLR125Rは自動車専用道である小郡バイパスに入る事が許されなかった事から、ルート確認の意味からもこうして休憩する事になったのだが、これはある意味運のツキでSLやまぐち号の警笛を聴く事ができた。快速CBだったら日帰りのSL撮影ツーリングも十分可能という事がわかったのは、行きがけの駄賃だ。

10時15分に再びR2に復帰。白バイや怪しげに隠れる警察諸氏を横目に、60km/h前後をキープして快調に東へ。大型トレーラーの後塵を拝する形になり眠気を催してきた事もあり、正午岩国錦帯橋でお昼とする事に。当然ながら桜は見る影もないが、桜枚散る景色を想像しながらおいなりさんを頬張る。

ゴキゲンなシーサイド
広島県呉市R31にて

12時40分リスタート。英気を養った後はまた気を取り直して再びR2を東へ。宮島口を先頭にした数kmの渋滞はいつもの事だが、XLR125Rの機動力を活かしてスルスル前へ。廿日市バイパス歩道もあって原付OKだ!!と喜び勇んでスイッチしたものの、ものの数kmで自動車専用道に変わってしまい悲しいかなまたXLR125Rはじき出される

R2に入ったところで給油(125/L円@セルフ)。アップダウンの少なかった今日はなんとリザーブまで240kmも走り、ここまでの燃費計算でも42.7km/Lという好成績だ。あっぱれ>XLR125R

14時過ぎには広島市中心部の混雑もすんなり抜けたので、足を延ばしてシーサイドを行くのが良かろうと色気を出してR31方面へ。しかし、呉ポートピアなどで断続的に混んでたのは誤算であった。

中心部に至った時には15時を過ぎていた事もあり、話題の大和ミュージアムは残りの距離を考えて予定通りパスする事に。

野呂山からの展望
広島県呉市野呂山にて

呉市街地を抜け、R185にスイッチした後は順調に流れ、時間的にも少し余裕があるかな?と思い始めた頃さざなみスカイラインの案内板に魅かれて迷わず寄り道。以前は有料だったと思われる二車線のツイスティな道路は舗装状況もしっかりしていてなかなか快適。10kmという距離から往復30分を見込んで走ってみたのだが、ファームロードといい勝負の結構な勾配は非力なXLR125Rにはかなり厳しい。

山陰に入って陽が当たらないとえらい寒いと思ったら、上の方に至ってはまだ桜の花すら沢山残っていた。なんせピークの野呂山は標高839mを誇る立派な山。さざなみスカイライン終点近くの展望台でも海抜780mと、お馴染みくじゅう高原と同じくらいだったりするのだから寒いはずだ。

R185からノンストップでも17分を費やし、15時45分展望台着。残念ながら霞んでいて下界の風景はパッとしないが、800m近い高さから眼下に海が拡がる景色ってなかなか観られない絶景だ。ところどころで写真を撮ったりしつつ下り、16時17分R185に復帰。やべ~、時間使い過ぎた。

タコ焼きラーメン
尾道市東珍康にて

その後はR185を一気に竹原を通過。17時35分三原R2に復帰し、尾道までの時間的な目処が立ったところでひと安心。

大人しく流して18時尾道着。2003年1月の18切符旅で途中下車して以来の尾道だが、がらりと変わった駅前の雰囲気に改めてビックリ。まだ違和感は拭えないなぁ。

まだ夕方の雰囲気が残っているうちに少し写真でも撮っておこうか、と福本渡船へ。夕焼けが期待できそうなら浄土寺山へ足を延ばすところだが、またまた黄砂が出ているのかパッとしない雰囲気なので、欲張らない事に。

ということで、腹が減っては何とやら。いや、もうホテルへ転がり込むだけですけど何か(笑)。特に思い入れがあるわけではないが何はともあれ尾道ラーメンかな、と新尾道駅近くの東珍康までひとっ走りして、18時15分着。3回目くらいの訪問だと思うが、この時間でもカウンターとテーブル席は7割方埋って、イイ感じに賑わっている。テレビや雑誌にも登場する有名店になっているらしい。

タコ焼きラーメン
尾道市東珍康にて

ラーメン類だけでも20種類以上あるメニューからチョイスしたのは「タコ焼きラーメン」650円。キワモノの怪しさ漂うメニューだが、途中の三原「タコのまち三原」という看板を見かけてからタコ焼きが食べたかったいうよんどころの無い事情があっての事だ。決して「ネタになる」と踏んだからではない。

麺は中太のストレート麺。湧き水で作られたスープは醤油ベースで、魚臭くもなくコクがあってウマい。表面にはたっぷり油が浮いてて見た目コッテリしてそうだが、口に入れると驚くほどあっさり。カリッと焼かれたタコ焼きは別皿で出されるので明石焼き風に個々に浸して食べるのが本式っぽいが、写真を撮る手前もあって一気に投入。これはこれでスープをたっぷり吸ってうまかった。

尾道ラーメン 東珍康(トンチンカン) タコ焼きラーメン 650円
11~24時 木曜定休 TEL:0848-23-4537 広島県尾道市栗原町6023-5

帰り道に給油(136/L円@スタッフ)を済ませた後、18時51分にホテルアルファーワン尾道にチェックイン。シングル5,400円の価格は変らないものの、楽天トラベルで予約したので1%の楽天ポイントを獲得。

北九州から尾道まで原付で375kmの大移動は、さすがに疲れたび~。

【参照】
●尾道市 http://www.city.onomichi.hiroshima.jp/
●東珍康 http://soundvision-tokyo.com/tonchinkan/
●アルファーワン http://www.alpha-1.co.jp/
●楽天トラベル http://travel.rakuten.co.jp/
┗ホテルアルファーワン尾道 http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/15917/15917.html

黄金週間スタート

いちお午前中まではいつでも動けるようにスタンバっていたのだが、幸か不幸か引き合いも無いので世間並みに連休モードに突入。

産山の桜
4/21 熊本県産山村田尻にて

今回は昨秋デビューのXLR125Rで初のロングラン。ガソリンも高騰してきた折、二酸化炭素の排出削減目標「マイナス6%」を定めた地球温暖化防止京都会議(COP3)のホスト国の一市民としては、小排気量車によるローインパクトな旅を志すのは責務と言えよう。

とかなんとか偉そうな理由は単なる後付けで、真の目的はしまなみ海道を渡る事だ。尾道まで300km以上はちょっとしんどそうだが、原付扱いのXLR125Rならではの格別な味わいが待っているはずだ。

というわけで、行ってきます。(^^)b

【参照】
●SHIMAP しまなみ海道観光マップ http://www.go-shimanami.jp/

ナンカイレーシンググローブ査収

朝から目の覚めるような好天に恵まれた金曜日。絶好のツーリング日和ではあるものの、24日朝から飛来していた黄砂も無さげな事から、大人の判断で布団干し&洗濯日和と相なった。

夕方からCB400SFを起動。久々にお好み焼を喰いに東バイパスを軽く飛ばして篠栗町広島屋(Mapfanで地図表示)へ。世間話に花を咲かせつつ、いつもの「肉玉そばイカ天」900円をペロリと平らげる。

ちなみに来週は月木の定休日を返上し、連休中ぶっ通しで営業するそうなので「お近くへおいでの際にはぜひ♪」

NRG-34 ブルー
NRG-34 カーボンフィストⅢエアー レーシンググローブ

帰りはファミリーユサ福岡東店に寄道。いい加減グローブを新調しとかないといかんなぁ…と思いつつ物色するものの、この時期に新商品が並ぶわけは無くやっぱりこれだと思うグローブには出逢えなかった。

こうなったら別のショップを当るしかないのだが、「別の」と言っても南海部品くらいしかないのが地方都市である福岡の現実だ。ちなみに福岡店早良区小田部なので結構遠い。昔は南区大橋にあった福岡南店が規模拡大して南区高木へ移転したあと行ってなかったのを思い出したので、福岡南店へ行く事に。

単車の機動力にモノを言わせて、月末&連休前の金曜日で大混雑の博多バイパスを疾走し、榎田から南バイパスにスイッチ。月隈ランプのとこから右折すると真っ直ぐなのは憶えていたのだが、あそこは普段でも混んでいる道なので、少し手前のルノーのあたりで右折。

筑紫通りにスイッチし新幹線と交差するとこを目指して南下してたのだが、井尻方面の案内板に行き過ぎている事を知らされる。ここで「そうか、目指す通りはもう一つ西側だった」と思い出し取り敢えず右折。JR鹿児島線を横断したと思ったら大きな道路に出る事なく西鉄大牟田線にぶつかり、位置関係がわからなくなってしまった。止む無くローソンに駆け込んで地図を確認すると、現在位置はほぼ予想通りだったのだが幅広の道路はもう少し北で曲がっていたという罠にハマっていた。とまぁちょっと色気を出したのが災いして迷ったものの、福岡南店(Mapfanで地図表示)に無事到着。

早速グローブコーナーで物色してみたところ、おあつらえ向きに『NRG-34 カーボンフィストⅢエアー レーシンググローブ』5,800円で出ていた。旧モデルの売り切りなのでサイズやカラーに限りがあったが、Lサイズのブルーがフィットしたので迷わず査収。型遅れのセール品と言えどもプロテクションもしっかりしているレーシングタイプだけに定価は12,600円。54%OFFとは超お買い得で、わざわざ混雑を縫って南区まで行った甲斐があるというものだ。

【参照】
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
黄砂に関する九州北部地方(山口県を含む)気象情報 第1号 2006年4月24日
●南海部品株式会社 http://www.nankaibuhin.co.jp/
●南海部品福岡店 http://www.fukuoka-nankai.com/

耐震強度偽装事件で8名逮捕

いのしし?の注意標識
庄内直入農道にて

いわゆる耐震強度偽装事件で、昨日ついに8名が逮捕された。昨年11月18日に発覚してから5ヶ月の間、メディアを使ったみっともない責任のなすり合いばかりでウンザリしていたのだが、いよいよ当局の追求が新しいステージを迎える。

それにしても姉歯氏。これだけの騒動に拡がっても自暴自棄になる事なくこの日を迎えたのは大したものだ。これも周りで支援していた友人達のおかげだろうと思うし、そういう友人達に囲まれているという事からもそれほどの悪人とは思えない。そもそも氏が偽装に手を染めたのは家族の生活を守る為であり、その辺の事情は同情に値する。ギャンブルの借金を返す為に強盗するような輩よりよっぽどまともだ。しかし、その軽率な愚行の結果が奥さんを自殺にまで追い詰めてしまったのは因果と言わざるを得ない。

支えてくれる家族を持つ「強さ」も裏を返すとは家族を守らなければならない「弱さ」でもある。超大国の「強さ」も裏を返すといろんな「弱さ」を秘めている気がする。「強い/弱い」も「善い/悪い」と同じく絶対不変なものではなさそうだ。

原油先物市場の急騰に引きずられてガソリン市場価格も上昇傾向が顕著。24日にレギュラー123/L円だったのに、今日は128/L円といきなり5円も上昇。ゴールデンウィークに向けて厳しいところだ。

ホリエモン、3億円で保釈。…ピンと来ない金額だ。本人は容疑を完全否認しているそうなので、こちらもどうなる事やら。

【参照】
●google news http://news.google.com/
"耐震強度偽装"で検索
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/ >> 特集 : 耐震強度偽装
耐震偽装、姉歯元建築士ら8人をきょう逮捕 2006年4月26日
姉歯元建築士・木村元社長・藤田社長ら8人を逮捕 2006年4月26日
姉歯容疑者ら8人を送検 2006年4月27日
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/ >> 特集 : ライブドア
堀江被告保釈、94日ぶり…捜査は事実上終結 2006年4月27日
●国土交通省 http://www.mlit.go.jp/
構造計算書偽装問題とその対応について
●イーホームズ http://www.ehomes.co.jp/

指紋認証破綻

と言っても、システム的な欠陥が発覚したり、装置が壊れたりしたわけじゃなく、両手にある10本の指の指紋が全滅。

認証NG
認証NG

指先と掌の皮がぼろぼろ剥けてしまう「脱皮」的な症状で、例年冬の時期に発生していたのだがここに来て先週あたりから突然再発してしまった。さすがに「一度病院で診てもらうか?」と思い、九大正門前にある陣内皮膚科へ。

カワイイ系美人の女医さんに診てもらったところ、簡単に言うと「脱皮」なんだそうで暫くしたら新しい皮が成長して元に戻るとの事。医学的に言うと「湿疹」の状態であり、生活のリズムが変ったなどのストレスが原因になりやすいという事だ。

まさに4月からリズムが変わってるしなぁ、こうしてモニターに向かっているのも体には結構なストレスがかかっているという事か。風通しの悪い革のグラブでバイクを操っているのもよろしくない気がする。さぁ、どうしようかねぇ。

電源OFFした後の液晶画面を何気に見ると、指紋がベタベタ付いている。おっ、こんなとこに指紋が残ってたらヤバいんじゃないか?(汗)

Firefox拡張:IE Tab

Firefoxの拡張機能、IE TabInternet Explorerのレンダリングエンジンを使ってFirefoxのタブフレームを表示する事により、わざわざInternet Explorerを別に立ち上げる必要が無くなるスグレモノだ。

別に立ち上げる必要が無いと言うのは、「スタートメニューに戻らないで済む」というだけでなく「お気に入りを登録し直す」必要も無いのでひと手間以上のメリットがある。但し、拡張機能が効かなかったり右クリックメニューがInternet Explorerのそれになったりするので、残念ながらFirefoxのオペレーションフィールが活かされるわけではないが、ワンクリックでInternet ExplorerFirefoxを切替えられるので、Webページの見栄えを確認するのにも持ってこいだ。

既定でWindows Update系のURLが自動的にInternet Explorerモードで開くようになっているが、設定画面で任意のURLを追加登録する事が可能だ。Firefoxに未対応なネットバンクやオンラインショップサイトも登録しておけば自動的にInternet Explorerモードで表示させる事が出来るので、Firefoxを常用するに際しての最大の敷居がほぼ無くなったと言っていいだろう。

そゆわけで、FirefoxIE Tabの組み合わせをすべてのユーザーにオススメしたい。

ちなみにWindows エクスプローラの脆弱性により、リモートでコードが実行される (MS06-015)

旧式のヒューレット パッカードの「Share-to-Web」ソフトウェアまたは、旧式 の NVIDIA ドライバ (バージョン 61.94 を含む以前のもの) に関連する問題
が改修されて再リリースされているので、該当するユーザーはWindows Updateしましょう。

【参照】
●Addons :: Add Features to Mozilla Software https://addons.mozilla.org/
┗IE Tab https://addons.mozilla.org/firefox/1419/
●Microsoft TechNet: セキュリティ センター http://www.microsoft.com/japan/technet/security/
Windows エクスプローラの脆弱性により、リモートでコードが実行される (MS06-015) 2006年4月26日

Winnyに深刻なセキュリティホール

菜の花と根子岳
4/21 熊本県高森町にて

何かと話題のファイル交換ソフトWinnyについて、バッファオーバーフローの脆弱性が報告されている。

この問題について作者の金子勇氏から「任意のコードが実行とはならない」というコメントが出されていたものの、問題を報告した鵜飼裕司氏から実際にコードが実行できることを確認したとされている。

どちらを信じる?信じない?はユーザーが判断すれば良い事だが、係争中の事案に係わる為に作者はこの脆弱性を修正することができない事が明らかにされており、また設定の変更などによる回避策も確認されていない事から、回避策は「Winnyを使わない」事しかない。

【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
「Winny(ウィニー)」にセキュリティ・ホールが見つかる 2006年4月21日
「Winnyのセキュリティ・ホールは危険」,発見者が警告 2006年4月22日
発見者が語る「Winnyのセキュリティ・ホール」 2006年4月24日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
Winnyにバッファオーバーフローの脆弱性、回避策は「利用の中止」のみ 2006年4月21日
Winnyの脆弱性は深刻、リモートからのコード実行につながる――eEyeがアドバイザリ 2006年4月24日
●Network Security, Vulnerability Assessment, Intrusion Prevention http://www.eeye.com/
Winny Remote Buffer Overflow Vulnerability 2006年4月21日
●JP Vendor Status Notes http://jvn.jp/
JVN#74294680 Winnyにおけるバッファオーバーフローの脆弱性 2006年4月21日
金子 勇の JVN#74294680 への対応 2006年4月21日

debianと格闘す

GLAN TankというよりDebianとの戦いであった。

まずyumにあたるパッケージ管理フロントエンドaptを使う必要があるというのがわかった。という事は/etc/yum.repos.d/fedora.repoと同様にサーバーを設定しなければならないはずで、/etc/apt/sources.listというのがそれらしい。ちなみにパッケージを取り寄せるサーバーを称してapt-lineと呼ぶそうだ。

ちなみに「ネットワークで最も近いところ」はnetselectコマンドに以下のようにサーバーを列挙して一気に調べる事ができる。

# apt-get install netselect
# netselect -vv aist.ring.gr.jp \
ring.asahi-net.or.jp \
ring.nict.go.jp \
ring.astem.or.jp \
ring.fujixerox.co.jp \
ring.so-net.ne.jp \
ring.ip-kyoto.ad.jp \
ring.shibaura-it.ac.jp \
ring.ocn.ad.jp \
ring.htcn.ne.jp \
ring.tains.tohoku.ac.jp \
ring.toyama-ix.net \
ring.toyama-u.ac.jp \
ring.edogawa-u.ac.jp \
ring.yamanashi.ac.jp \
ring.nihon-u.ac.jp \
ring.hosei.ac.jp \
ring.riken.jp \
ring.qgpop.net \
ring.atr.jp \
ring.airnet.ne.jp \
ring.k-opti.com \
ring.maffin.ad.jp \
maeda.ring.gr.jp \
ring.sakura.ad.jp
コアラ配下のYANOさん家の場合、ring.airnet.ne.jp が一番近いという事がわかったので、/etc/apt/sources.list はこんな感じに。
deb http://ring.airnet.ne.jp/archives/linux/debian/debian sarge main contrib non-free
deb http://security.debian.org/ sarge/updates main contrib non-free

GLAN Tank

アイ・オー・データGLAN Tank。基本的にはNAS(Network Attached Strage)という外部記憶装置の一種だが、OSにLinuxを採用している事からユーザーがカスタマイズして各種サーバーとする事も可能という魅力的な逸品だ。

GLAN Tank
GLAN Tank

ハードディスク無しで24,800円という低価格と人気が災いしてどこも殆ど値引きが無いので、19日夜にヨドバシ.comで購入。24,800円の13%還元也。

20日の発送で21日夕には配送。クロネコ、ペリカン、飛脚だと翌々日配送なのだが「ゆうパック」早いじゃん。19時までに電話すれば即日再配達してくれるのも親切だ。18時までというのはちょっと厳しいぞ>ペリカン

今日はGLAN Tankで搭載されるDebian Linuxに不慣れなので、事前にデスクトップでもDebian Linuxを入れとこうと思っていたのだが、いろんなトラブルで難航。

夕方まで頑張ったにもかかわらずDuronマシンでのネットワーク障害が解決せず、前座の導入をひとまず断念し、メインターゲットであるGLAN Tankへの導入に着手。

先ずは、デスクトップPC(Athlon)にGLAN Tankに内蔵するHDDを接続して添付のインストールCDから起動。「インストール構成メニュー」ではカスタマイズ前提の最少構成でインストールする。

最少構成のままだとネットワークも何も使えないので、この後操作するコンソールとしてGLANTANK専用のシリアルケーブルが必要となるのだが、USBポートにUSBシリアルケーブルを繋いでコンソールにする事もできるらしい。

そういうわけで、「LANDISKで漕ぎいでな~GLANTANK」を参考にUSBシリアルケーブルが使用できるレスキューシステムを導入してから、HDDをGLAN Tankに接続する。電源を投入してシリアルポートに起動メッセージが表示されたらOKだ。後は、「LANDISKで漕ぎいでな~GLANTANK」を参考に、USBシリアルケーブル対応モジュールを組み込んでいく。

全て終わったらUSBシリアルケーブルを外してreboot。今度はtelnetで繋がってログインできたらokだ。あとはaptでパッケージをインストールしていくだけだが、ここから先がなかなかねぇ…

【参照】
●MYCOM PC WEB http://pcweb.mycom.co.jp/
第42回 パワーアップした白箱 - 挑戦者の「GLAN Tank」を試す 2006年1月30日
●Broadband Watch http://bb.watch.impress.co.jp/
清水理史の「イニシャルB」 2006年1月31日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
日本一早い(たぶん)GLAN TANKぷちレビュー 2005年12月27日
●株式会社アイ・オー・データ機器 http://www.iodata.jp/
┗PCパーツブランド『挑戦者』GLAN Tank http://supertank.iodata.jp/
●ヨドバシ・ドット・コム http://www.yodobashi.com/
┗挑戦者 SOTO-HDLGW [USB2.0対応 GIGAbit LAN Linuxサーバ組立キット GLAN Tank] http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/48720528.html
●LANDISKで漕ぎいでな~♪ http://eggplant.ddo.jp/www/
GLANTANK

阿蘇Express 12th - 『南阿蘇へ』 -

今週末はコンディションが悪くなりそうなので、気合を入れて6時早起き。天気予報をチェックしながらザックリ洗濯を済ませる。

本日の航跡図
Today's tracking by eTrex and カシミール3D

確かに外の空気はひんやりしている。天気は良さそうだが冷たい風が強そうなので、3シーズンスペックの青ジャケの下は相変わらず厚手のシャツを着込んで7時半過ぎに出動。

さぁ今日は長駆南阿蘇へ遠征。R3をグイグイ南下。快調に流れを縫って8時7分には鳥栖ICまで達したものの、そこから先は朝の通勤ラッシュに巻き込まれ、8時25分久留米大橋を通過。

8時35分上津町シェルセルフ久留米南SSにピットイン。ハイオク\141/Lという表示価格は福岡市内よりも10円も高いが、先物価格が急騰していよいよ市場価格にも反映されそうだというニュースが相次いでるだけにかなり敏感になっている今日この頃だが、それにしても久留米は高いぞ。

八女を抜けたあとは極めて順調。9時8分小栗峠を通過し、県道18号線を快走して9時43分菊池市大琳寺セブンイレブン着。

久留米近辺の混雑を考慮すると2時間ちょっとはなかなかのペースだろう。一息入れたあとはR325/443を南下し、勘を頼りにアプローチチェック。

さわやかな南阿蘇
グリーンロード南阿蘇にて

今年初だったのでだいぶ遠回りしたものの、本日のメインイベントグリーンロード南阿蘇へ。豪快なヒルクライムを姑息モードで堪能し、10時47分「休暇村 南阿蘇」を見下ろす東屋で一息。爽やかな空模様の割には視界がすっきりせず、涅槃像は薄いベールを纏っている雰囲気だが、それもまた良し。

10時57分にリスタート。根子岳の麓をかすめてR265へ抜ける。桜もほぼ終わりかけでイイ感じに散っているタイミングなのだが、昨日の台風並みの強風のおかげで花びらが地面に堆積しておらず、風情のある花吹雪の舞いが観られなかったのは残念だ。

箱石峠から波野へ抜けて、12時山水亭へ。ここまで213km。今日も不動のエース『あんかけチャーハン』\840を所望。やっぱ、ウマいし。

満腹ライダーは12時半にリスタート。最短距離をサクッと走って12時45分どこでもかふぇTONCHANへ。今日は『ブラジル』\300を所望。あと『ケニア』の豆を一袋\500を持ち帰りで。

「昨日は相当風強かったでしょう」と話してたら、やっぱり途中で撤収したそうだ。今日でもこれだけ風が強いのだから、そら無理ない。屋根でも飛んだ日にはえらい事だ。

すっきり晴れた久住高原
竹田市久住町沢水にて

次のお客さんがやってきたところで頃合いを知り、13時17分リスタート。直入から庄内に抜ける農道の話を聞いてたので、取り敢えず走っておかないと、と県道669号阿蘇くじゅう公園線から大野川上流広域農道に繋いでやまなみ裏ルートを快走。

長湯分岐の先で、これまで阿蘇野方面へ左に分岐していた交差点を直進するのが2月末に供用された新しい農道だ。この14.7kmの農業用道路は独立行政法人「緑資源機構」による直入庄内区域農用地総合整備事業の一環として作られたものだそうだが、県営の大野川上流広域農道とは若干スタンスを異にする。

大部分の区間は周辺に農地を見ることはなく、どっちかというと林道の雰囲気なののでそこらへんも関係するのかもしれないが、県営広域農道であるスカイファームロードひたファームロードwaitaも酷似しているのでよくわからない。何はともあれこちらは展望も期待できて気持ち良く走れる道なので、良しとしよう。

快調にR210を目指していたら、14時6分県道621号線にぶつかった。県道621号線というと、阿蘇野から白水鉱泉男池を通って飯田高原に抜ける道だ。まったり流れるR210よりは楽しそうなので、迷わず県道621号線へ進路をとる。

気温は15℃前後で推移しちょっと肌寒い感じなので、14時22分白水鉱泉でトイレ休憩。ここまで農道の終点から18分、走りながら意外と遠いなぁと思ってたのだが、eTrexのトラックログを展開してビックリ。これほどの遠回りルートになっていたとはね。

好展望
庄内直入農道にて
N/E:33.095307/131.262269

14時25分リスタート。再びタイトな県道621号線を駆け登って、やまなみハイウェイを横切り、県道40号線を経て四季彩ロードにスイッチ。

仕上げにR387宝泉寺温泉へのショートカットへトライ。町田バーネット牧場先の右コーナーの左側にみえる、一車線ほどのコンクリート舗装がそれだ。小石がガラガラしてて一部ダートもあるが、ゆっくり下っていけばなんて事はない。わずか10分ほどでR387へ合流。

そのままR210へ繋いで、15時18分玖珠へ。久々に万年の湯\100でひとっ風呂浴びる。指先と爪先が痺れてた....。

15時54分リスタート。意外と流れの良かったR210を淡々と日田へ。そのままお馴染み最速ルートにスイッチして一気に福岡へと急ぐ。

最後はいつものように南バイパスSSで給油(ENEOS NEWヴィーゴ 14.39L×\132/L)。やっぱり1円上がってたが、急騰してるのは先物取引なんで市場価格の気配としてはまだこんなもんでしょう。久留米\141/L高過ぎやろ~菊池の方が安かったし。

と軽く憤慨しつつ、玖珠からちょうど2時間の17時55分に帰着。今日も腹いっぱいな419kmのFun Rideだった。

【参照】
●大分合同新聞ニュース http://kiji.i-bunbun.com/
竹田市直入町と由布市庄内町結ぶ「農道」完成 2006/02/27

Visual Studio Express 無償配布

Windowsのソフトウェア開発に際して、好き嫌いはともかく無視する訳にはいかないのが本家マイクロソフト謹製のVisual Studio Suite

10万円を越えるフルセットのProfessional Editionにはなかなか手が出ないのだが、ホビープログラマやプログラミング入門者を対象に機能を絞ったVisual Studio Express Editionが、無償配布されるようになった。

正確に言うと無償配布は昨年11月から実施されていたのだが、1年間の期間限定が、無期限に拡張されたというのが真相である。

いずれも推定小売価格 4,800円前後で販売されていた代物で、Visual Basic 2005 Express Edition 日本語版Visual Web Developer 2005 Express Edition 日本語版に関しては書籍を同梱したパッケージ版も存在するのだが、そちらの販売は継続される模様。

なお、無償配布の対象となる製品は

  1. Visual Basic 2005 Express Edition 日本語版
  2. Visual C# 2005 Express Edition 日本語版
  3. Visual C++ 2005 Express Edition 日本語版
  4. Visual J# 2005 Express Edition (英語版のみ)
  5. SQL Server 2005 Express Edition 日本語版
  6. Visual Web Developer 2005 Express Edition 日本語版
の6つで、"Visual J#"以外は日本語版が用意されている。

インストールする場合は、Visual Studio 2005 Express Edition CD イメージからのインストール方法にCDイメージファイルへのリンクがあるので、そこからダウンロードしてCDに焼けば良い。"Visual J#"Manual Installation Instructions for Express Editionsからダウンロードすべし。

ネームランド KLD300

ネームランド
カシオネームランド KLD300

さて、先週カシオネームランド KLD300を購入。パソコンに繋いで使用するのが前提だが、単体でも使えるキーボード搭載機種なのでそこそこの大きさがあり、結構邪魔臭いサイズと言える。

この手のギミックといえば、キングジムの言わずと知れたテプラがトップブランドだが、このKLD300については「CDやDVDに直接プリント可能」という特徴があり、そうなると結構邪魔臭いサイズにも納得できるという訳だ。

そもそもはソフトウェア納品物件のCDやDVDが手書きタイトルでは恰好悪いので、印刷したラベルを張りつけようと思い物色し始めたのだが、メディアにタイトルを直接印刷するというのは盲点だった。メディア全面に直接印刷できるインクジェットプリンタもあるが、そこまで凝る必要性も無いのでこれで充分。そういったところと、消耗品も含めた市場価格が機種選定の大きな決め手となった。

購入先は楽天市場横浜文具ミュージアムAZ。先週は送料込で12,600円だったのだが、同じ構成にも関わらず4/19夜現在19,800円と高くなってるので、やっぱり先週オーダーしといて良かったと自画自賛。

ちなみに楽天市場でKLD-300を検索すると本体価格12,000円程のプライスを設定しているショップもあるので諦める必要は無い。上手に買物しましょう。

【参照】
●カシオ http://www.casio.co.jp/
漢字ラベルライター ネームランド >> KLD-300
●楽天市場 http://www.rakuten.co.jp/
┗横浜文具ミュージアムAZ http://www.rakuten.co.jp/a-z/

福岡IC裏ルート開拓

本日の航跡図
Today's tracking from 米ノ山上空3000m
by eTrex and カシミール3D

平日朝夕のラッシュ時にはそれなりの混雑が避けられない(>_<)のが、R3博多バイパスR201東バイパス県道21号福岡直方線が交錯する東区の松島多田羅界隈。

試行錯誤の結果、福岡ICから箱崎の自宅まで概ね20分ほどで抜けられるルート開拓に成功。

流れが順調ならバイパスが最速に間違い無いのだが、信号が少ないバイパスも1度の信号停止でクルマが捌けない状態に陥ると、そこをボトルネックに流れが極端に悪くなりハマってしまうと最速15分ほどの所要時間を倍近く費やす事もある。

裏を返すと、走行速度がそれほどでなくてもラッシュ時にもボトルネックになりそうな交差点が無ければそれなりに流れるので、多少時間がかかっても所要時間のバラツキがあまり無いルートを持っておくと「いざ」という時には有効だ。

missing quota

夕方PHSからメールを送信しようとしたら、「ログインできませんでした」という送信エラーで失敗していた。「おっ、サーバー止ったかな?」と思い、Webサイトにアクセスしたところ問題無く表示されるので、サーバーは動いている模様。ひとまず「ウィルコムのネットワーク障害かも?」と責任転嫁しつつ帰宅。

速攻でサーバーのコンソールを叩き、netstatを見たところSMTPのセッションが10本ほどCLOSE_WAITで残存しており、これが送信エラーの原因だ。他に怪しげなセッションは無く、侵入された訳ではなさそうなので、qmailだけrestartさせる。

しかし、セッションは一時的に無くなるものの、程なく再送リトライが来るとまた同じ状況に陥ってしまうので、問題の根本は他にあるという事だ。もう一度おさらいすると、httpsshは問題無いが、popsmtpダメ。という状況を踏まえて、ごにょごにょチェックしていたところ、ディスク使用量が100%になっている事に気付いた。

何のことはない、昨日サーバーに仕掛けていたダウンロードスクリプトにバグがあり、ダウンロード成功しているにも関わらず失敗したと思って何度もダウンロードしていた。しかもそれが4GB以上あるDVDイメージだった(>_<)というのが運の尽きで、今日の昼頃にはディスクの空き容量が枯渇。メールの送受信や、Webサイトのツッコミや掲示板の書き込みもできなかったものと思われる。

アクセスカウンタも飛んでしまったので、止む無く今朝チェックしておいたカウント+αを初期値に設定して、21時半よりカウント再開。明日からはカウンタログそのものもバックアップするようにスクリプトを改修。

ちょっと待て。そもそもquotaディスク使用量規制をかけていたはずだと思っていたのだが、diskdruidが/homeを含めてルートからLVMのシングルパーティションにしてくれたおかげで、quotaが全く動いてなかった事が判明。

ここに来てnx9030のセットアップにしくじっていたとは、我ながら情けない話だ。Fedora Core 3もレガシーになった事だし、サーバー乗換えを本気で考えないといかんなぁ。

MS06-015の再修正

4月の月例Windows Updateでリリースされた、「MS06-015:Windowsエクスプローラの脆弱性により、リモートでコードが実行される」修正プログラムが再リリースされた。

ヒューレット・パッカードの「Share-to-Web」というプリンタや複合機の付属ソフトウエアで発生する不具合への対応らしく、新しくセキュリティホールが見つかったわけではない。

またキヤノンの「Canon Easy-WebPrint」という付属ソフトウエアでも不具合が発生するらしいが、この問題に関しては修正プログラムで対応されていない。ま、Internet Explorer自身の機能を使って印刷すれば済むだけの話らしいが。

【参照】
●Windows Update http://windowsupdate.microsoft.com/
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
マイクロソフト,「Active Xコントロール実行時に確認画面が出る」パッチをリリース 2006年3月1日
マイクロソフト,「Active X実行時に確認画面が出る」パッチを“4月の月例パッチ”に 2006年4月5日
「4月公開のパッチは5件,IEのセキュリティ修正を含む」---MSが予告 2006年4月7日
IEの修正パッチがようやく公開,ActiveXの処理が変更されるので注意 2006年4月12日
4月の月例パッチで,HPやキヤノンのプリンタ関連ツールに不具合発生 2006年4月17日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
4月の月例パッチはIEの脆弱性とEolas問題に対処 2006年4月5日
4月の月例パッチは5件、IE脆弱性などに対処 2006年4月7日
IEに今度はフィッシング攻撃の脆弱性 2006年4月7日
MS月例パッチ公開、IEの脆弱性10件を修正 2006年4月12日
4月の月例パッチで不具合報告 2006年4月17日
●Microsoft TechNet: セキュリティ センター http://www.microsoft.com/japan/technet/security/
┗マイクロソフト セキュリティ アドバイザリ (908531) Windows エクスプローラの脆弱性により、リモートでコードが実行される (MS06-015) 2006年4月17日

阿蘇Express 11th - 『花冷え?』 -

久しぶりに朝日に起された。が、時計の針ははや8時半…寝坊やん(-.-)。

本日の航跡図
Today's tracking from 三俣山上空5000m
by eTrex and カシミール3D

天気予報をチェックしつつ身仕度。陽射しが陰ることは無さそうなので3シーズンスペックの青ジャケを身に纏い、9時半過ぎに出動。

もはや目をつぶっても走れるかもしれない定番ルートを流していると、昨日の雨も手伝ってか先週とは打って変わって車やバイクが多く、ついには甘木朝倉バイパスでも20台近いバイク集団に追い付いてしまった。金魚のフンのように連なるのは釈然としないのでルートを変えようかと思ったが、セブンイレブン甘木柿原店のとこでぞろぞろと右折してったので、その後はいつものように快走。

さて、ここら辺で日田から先のルートを考え始めるわけだが、最速2時間半ペースでも山水亭着は正午がいいとこ。今日はクルマもバイクも多めという状況を踏まえると、ランチタイムのピークにのこのこ行ったもんなら待ち行列必至と判断し、ターゲットを朝霧に設定。

とくれば、前回しくじったR387四季彩ロードのショートカットルートにも再チャレンジしとかないと。

というわけで、11時前後という遅い時間にもかかわらずバイクが屯する日田一品街を横目に通過し、ノンストップでスカイファームロードひたへ進入。ところどころで出喰わす遅いクルマは手頃なストレートで一気にミラーの彼方へ追いやる。しかし、標高が上がるにつれて麗らかな陽射しに照らされた風景とは一線を画す冷たい風が強くなり、体験的にはえらい寒い。というわけで、幸か不幸か快適な速度域でクルージング。

この時期は山菜採りの路駐が多いので、カロリーのみならず速度も控えめで。言うまでもなくブラインドコーナーは特に慎重を期さなければならない。

すっきり晴れた久住高原
どこでもかふぇTONCHANにて

R387にスイッチして宝泉寺の交差点を右折し、県道680号線をグイグイ。タイトなヘアピンを上り、交差点から2.5kmほどの右ターンの直後、左に分岐する細い道が見えた。地図的にはニアピン賞くらいなのだが、民家の取付道路的な雰囲気もあったのでもう少し道なりに探してみる。

が、1km近く足を延ばしても分岐らしいところは無かったので、さっきの分岐に戻って探索モード。両側を椎茸の原木が並ぶ林に囲まれて鬱蒼とした雰囲気で、1.5車線の路面はスギの落ち葉でスリッピー。しかし比較的しっかりした舗装状態で抜けられそうな気配だ。

分岐から2kmほど行くと、目前に四季彩ロードでお馴染みの牧草地の景色が拡がり勝利を確信。最後の分岐をミスって遠回りかつ荒れ荒れのルートを選んでしまったものの、無事四季彩ロードへ合流し、見事正午朝霧着。

無駄足喰った時間を除くとカップルから20分ちょいで朝霧へ抜けられるショートカット路は久々のバリエーションになりそうだ。

言わずもがなの「そばと唐揚の定食」\840をガッツリ平らげた後、12時50分にリスタートし、バンピーで手強いやまなみ裏街道をグイグイFun Ride。

13時34分どこでもかふぇTONCHANへ。今日は久々の『ケニア』\350を所望。

立入禁止て…(;_;)
キャンプツー太宰府店にて

ここでも麗らかな陽射しとは裏腹な冷たい風が強くはっきり言って寒い。常連さんと無駄話をかわしていたのだが、コーヒーで温まるより先に体温を奪われていく感じ。

などと言いつつ、14時15分リスタート。さすがに温泉で温まっても湯冷めするのが関の山なので、黒川温泉の桜並木を横目に眺め、一気呵成に日田まで高速クルーズ。

15時17分日田一品街で眠気覚ましのコーヒーブレイクを挿んだ後、お馴染み最速ルートで福岡へ。

太宰府ICを過ぎたところで、キャンプツー太宰府店が目に入ってきたので慌てて見納めに。自己破産が何かの間違いであって欲しいと思ったのだが、受け入れざるを得ない現実はやっぱり非情だ。....何とも残念。

最後はいつものように南バイパスSSで給油(ENEOS NEWヴィーゴ 12.31L×\131/L)した後、17時24分に帰着。

今日も今日とて303kmの快適クルージングだった。

2016年オリンピック招致

今日もまた朝からまとまった雨…。しかも寒いし(>_<)。

秋月の桜
4/3 朝倉市秋月杉の馬場にて

2016年の夏季オリンピック招致を掲げる福岡市は、14日に開催計画案を正式発表した。

さてこの計画案によると、メインスタジアムは現在の福岡ボート。移転させて埋め立てるつもりだろうか? しかも都市高速の天神北ランプは造りが悪く、天神を頭に長浜までは慢性的に交通混雑が激しい場所だ。まぁここを再開発でランプも含めて大規模に改善しようというのなら共感できなくは無いのだが、なんせ福岡市の計画性には???が付きまくる。

また選手村として利用する3500戸分の住宅、大会運営関連施設となる商業施設なども須崎ふ頭に作るそうだが、選手村をアイランドシティに置いて知名度向上と売却促進を目論んでいたんじゃなかったっけ?「花どんたく」は黒字になったそうだが、住宅の売却は順調なのだろうか?

ちなみに施設を建設するのは市と民間が共同出資する再開発会社、つまり何かと話題の第3セクター。住宅や商業施設は民間に売却するものの、メインスタジアムなどは市が買い取るそうだ。買い取るって事は補助金以外に費用負担が発生するって事じゃないの?

九州一円に分散して「九州オリンピック」としたいと息巻いていた当初計画を思い起こすと、山崎広太郎市長による場当たり的な計画性の無さをそこはかとなくと感じる。

総額4860億円、市の負担分970億円というのは確かに押さえた数字だが、果たしてこの程度で収まるのだろうか? 参考まで、現在の一般会計における市債残高は約1兆3000億円、市民1人当たり約100万円以上にもなるそうだ。

福岡にせよ東京にせよ、2008年に北京開催から8年後にまたアジア開催するという計画は立場的に不利である事は明らかであり、個人的には消極派なのだが、良くも悪くも注目せざるを得ない話である事には変わりない。

【参照】
●読売新聞(九州発) http://www.yomiuri.co.jp/
福岡五輪整備費など4860億円、市の負担分970億円…福岡市試算 2006年4月12日
福岡五輪メーン競技場、355億円かけ新設~中央区須崎ふ頭に 2006年4月13日
福岡市が五輪開催計画案発表、24日JOCに名乗り 2006年4月15日
福岡五輪「再開発のための計画?」~一部地権者ら反発 2006年4月15日
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
社説 [財政力高める手だて示せ 福岡五輪試算] 2006年4月15日
●福岡市 http://www.city.fukuoka.jp/

Windowsの買替え時

Windows 9X/Meはこの夏でサポートが完全に打ち切られ、夏以降はどれほど重大な欠陥が発覚しても修正プログラムはリリースされなくなる。ぶっちゃけて言うと「見捨てられる」という事なので、もし未だにWindows 9X/Meを使っている奇特な人がいるようであれば、そろそろ潮時だと考えるべきだろう。

但し、公式スケジュールでは"Windows XP Home Edition"が「あと3年程で寿命」と先が短そうな事と、次世代の"Windows Vista"が来年発売予定である事を考えると、買替えの時期と機種は大変悩ましいところだ。

なお"Windows Vista"出荷前の買い控えを防ぐ意味からも、2006年秋モデルあたりからは無償もしくはディスカウント価格で"Windows Vista"へのアップグレードできるクーポンを添付する通称"Vista Ready プログラム"が実施されるのではないかと言われている。

つまり、"Windows Vista"を見据えて2006年秋モデルに買替えるという手が考えられるものの、その一方で"Windows Vista"を快適に動かすには最低1Gバイトのメモリが必要だと言われている事から、低価格機を狙うのならば秋まで待つよりもボーナス商戦後の在庫処分を狙った方が良さそうな気がする。

個人的には"Windows Vista"になったところで劇的に何かが変るわけでもないし、逆にドライバーや常駐アプリとの相性等で落ちたり固まったりするリスクが少なくないと思うので、枯れてきた"Windows XP"をチョイスするのも決して悪くないと思う。「あと3年程で寿命」になる"Windows XP Home"と違い、"延長フェーズ"が5年ある"Windows XP Professional"であればあと8年はサポートが受けられる。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
あなたのPCでWindows Vistaは動くか? 2005年8月5日
Vistaをフルに動かせる現行PCは何割? 2006年4月14日
Windows 98/98 SE/Meのサポート、今夏で打ち切りへ 2006年4月14日
Windows 9xに別れを告げよ 2006年4月14日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
【特集】どうする「寿命切れ迫るWindows XP」 2006年2月7日
●マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
┣Windows XP Home http://www.microsoft.com/japan/windowsxp/home/
┣Windows XP Professional http://www.microsoft.com/japan/windowsxp/pro/
┣Windows Vista http://www.microsoft.com/japan/windowsvista/
┗Windowsデスクトップ製品のライフサイクルガイドライン http://www.microsoft.com/japan/windows/lifecycle/

Firefox 1.5.0.2 release

ソフトウェアの更新
ソフトウェアの更新ダイアログ

雨こそ降ってないものの、今日もスッキリしない空模様でしかも肌寒いときたもんだ。こんな日はウチでネットしてるに限るね。

というわけで、Firefoxを立ち上げたら 1.5.0.2 へのアップデートを勧めるダイアログが出たので、無下に断る理由も無いので言われるがままにアップデート。

今回は「Intel Macに最適化されたユニバーサルバイナリの提供」というトピックスに目を奪われるが、リモートから攻撃コードを実行される恐れがあるセキュリティホールを含む19件のバグ修正が含まれているので、Windowsユーザーもなるべく早くアップデートしておいた方が良いだろう。

【参照】
●Firefox http://www.mozilla-japan.org/products/firefox/
Mozilla Firefox 1.5.0.2 リリースノート 2006年4月14日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
Intel Macに最適化されたFirefox 1.5.0.2が登場 2006年4月14日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
深刻なセキュリティ・ホールとIntel Macバイナリに対応したFirefox 1.5.0.2リリース 2006年4月14日

ついでにRedHat系のRPMパッケージの作り方を忘れかけていたので、復習も兼ねて再掲。

まずはhttp://fedoranews.org/tchung/firefox/からfirefox.specfirefox.desktopfirefox.pngをダウンロードする。firefox.specについてはバージョン毎に異なのだが、ひとまず一番新しい 1.5.0.1 のをダウンロードしておく。

続いてftp.mozilla.org - jp ミラーにある任意のサイトからLinuxローカライズ版バイナリtar-ball firefox-1.5.0.2.tar.gz をダウンロードする。1.5.0.2/source/配下のソースパッケージではなく、1.5.0.2/linux-i686/ja/配下だ。

以下のフォルダを作成し、

$ mkdir ~/rpmbuild/
$ sudo ln -s ~/rpmbuild /usr/src/redhat
$ mkdir ~/rpmbuild/BUILD ~/rpmbuild/RPMS ~/rpmbuild/SOURCES ~/rpmbuild/SPECS
/usr/src/redhatにシンボリックリンク。先ほどダウンロードしたファイルを以下の構成で配置する。
~/rpmbuild/SOURCES/firefox-1.5.0.2.tar.gz
~/rpmbuild/SOURCES/firefox.desktop
~/rpmbuild/SOURCES/firefox.png
~/rpmbuild/SPECS/firefox.spec

テキストエディタで ~/rpmbuild/SPECS/firefox.spec を変更。と言っても http://fedoranews.org/tchung/firefox/1.5.0.1/firefox.spec をダウンロードしたのであれば、2行目のバージョン 1.5.0.1 を 1.5.0.2 にすれば良いだけの話だ。

肝心要のrpmbuildコマンドは、スーパーユーザーで実行。これで~/rpmbuild/RPMS/i386/配下にRPMパッケージができる。

$ sudo rpmbuild -ba ~/rpmbuild/SPECS/firefox.spec
最後の仕上げでrpmコマンドでインストールできたらめでたしめでたしだ。
$ sudo rpm -Uvh ~/rpmbuild/RPMS/i386/firefox-1.5.0.2-1.i386.rpm

なお、不幸にして RPM"libstdc++.so.5が無い" と怒られた時は、compat-libstdc++パッケージが入ってるかどうか確認。無ければ"yum install compat-libstdc++"すれば幸せになれるかも。

【参照】
●ftp.mozilla.org - jp ミラー http://www.mozilla-japan.org/mirrors_jp.html
●FedoraNEWS.ORG http://fedoranews.org/
┣ firefox.spec http://fedoranews.org/tchung/firefox/1.5.0.1/firefox.spec
┣ firefox.desktop http://fedoranews.org/tchung/firefox/0.9.3/firefox.desktop
┗ firefox.png http://fedoranews.org/tchung/firefox/0.9.3/firefox.png
●FedoraNEWS 日本語版http://fedoranews.yanbaru.dyndns.org/
Fedora Core用のFirefox RPMパッケージの作成方法 2004年9月14日
●alectrope http://alectrope.ddo.jp/mt/
「RHL9 にFirefox 1.0 日本語版をRPM でインストール」 2004年11月19日

新聞特殊指定

今日も雨じゃん。昨日の晴れ間に出掛けられなかったのは痛い…

特殊指定というのは独占禁止法の2条9項に規定されている「公正な競争を阻害するおそれがある不公正な取引方法」の指定であり、「新聞特殊指定」については

  1. 新聞発行業者が地域・相手方により異なる定価を設定して販売すること等を禁止(第1項)
  2. 新聞販売店が地域・相手方により定価を割り引いて販売することを禁止(第2項)
  3. 新聞発行業者による販売店への押し紙行為を禁止(第3項)
(平成11年公取委告示第9号) という事が認められているそうだ。つまりいわゆる再販制度の問題ではないし、新聞再販制度に関しては当面存続の方針が示されている。

新聞協会の声名によると、2項の販売店による値引き競争を問題視しているようだが、そもそも販売店が勝手に値引きする事は再販制度で禁止されているので、特殊指定に含まれる趣旨がわからない。ましてや「戸別配達網が崩壊する」と騒いでいるが、果たしてそうだろうか。「平成18年3月27日独占禁止懇話会資料」による

新聞特殊指定が制定される前から戸別配達は定着していたものであり,新聞特殊指定がなければ戸別配達が成り立たないという主張は極めて説得力に欠ける。
という一節の方が理解しやすい。結局は、再販制度を基盤とする枠組み崩壊に繋がる事を恐れるアレルギー反応のような。

菜の花と桜
浮羽町保木公園にて

読売新聞の記事では与野党内の声として「国民の『知る権利』や活字文化が脅かされる」という反応を取上げているが、今や雑誌やネットでも「知る権利」「活字文化」は支えられているご時世。何かと言えば「知る権利」「活字文化」を振りかざすのも、マスメディアの奢りみたいな感じで印象悪いんですけど。

PJオピニオンに掲載されている、小田光康氏の意見がなかなか共感できる。自社の財務諸表もまともに公表していないような新聞社(朝日新聞の財務諸表はテレビ朝日のサイトにあるという話もあったが見つけきれなかった)「国民の知る権利」を謳ったところで説得力に欠ける。「特殊指定は新聞経営のライフラインであるかもしれないが、文字活字文化のライフラインではない。」という一節なんて痛快ですらある。

「音楽・芸術文化」を掲げて予想外にヒートアップしてしまったPSE騒動の影響で「取り敢えず文化を盾に大声で騒いだ方が勝ち」という流れが定着するのは良ろしくない。改憲論争もしかり、タブーや先入観を抜きにした客観的で論理的な議論をお願いしたい。

【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
全国で同一価格 新聞の特殊指定「存続」84%…読売調査 2006年2月20日
新聞の特殊指定見直し、公取委に批判…自民調査会 2006年4月11日
自民党、新聞特殊指定で議員立法の検討チーム設置 2006年4月12日
●新聞協会 http://www.pressnet.or.jp/
新聞特殊指定の堅持を求める特別決議 2006年3月15日
●ライブドア・ニュース http://news.livedoor.com/ >> PJオピニオン
新聞の再販制度と特殊指定はホントウに必要か? 2005年11月7日
理性欠く「新聞特殊指定」報道 2006年4月7日
●公正取引委員会 http://www.jftc.go.jp/
┣改正独占禁止法 http://www.jftc.go.jp/kaisei/kaisei.html
┗特殊指定の見直しについて http://www.jftc.go.jp/tokusyusitei/
特殊指定の見直しについて(平成18年3月27日独占禁止懇話会資料) 2006年3月27日

東海道新幹線の緊急停止問題

3月のダイヤ改正以降、東海道新幹線で列車の車載コンピュータによる緊急停止が発生していたらしい。

日経ITProの記事によると

トラブルは大きく二つの要因で発生している。一つめが各新幹線に搭載したATC用コンピュータのメモリ不足。先行している新幹線の速度が相対的に速いと、自列車のATCの取得する相手位置の情報が増える。この情報を格納しておく領域が不足した結果、コンピュータが異常と判断したという。これが19件のうち 12件を占める。もう一つがATC用コンピュータの処理能力の問題。0.1秒以内に、先行列車と自列車の位置情報を同時に受け取ると、コンピュータが処理しきれず異常と判断するという。線路上のトランスポンダと呼ばれる装置から位置を取得している。このケースが3件あった。
という事だ。これだけの情報では問題発生ステージが仕様なのかプログラミングなのかは微妙だが、試験内容だけの漏れでなければ考慮漏れの類のバグだと言わざるを得ない。

もちろんバグそのものは喜ばしい事ではないが、ソフトウェア異常と判断するような想定外の状況においていずれも列車を停止させる処理が行われたという事から、ソフトウェアがフェイルセーフの思想に基づいて実装されている事が裏付けられるわけで、ちょっと安心した。

【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
東海道新幹線が車載コンピュータの原因で緊急停止、5月末までにプログラムを改善 2006年4月12日

4月のWindows Update

4月の月例Windows Update

Team bravotouring.com
みんな揃ってWindows Update

セキュリティ関係の修正が5件、特にInternet Explorer 用の累積的なセキュリティ更新プログラム (912812) (MS06-013)で改修される「CreateTextRangeの脆弱性(DHTMLメソッド コールのメモリの破損の脆弱性)」のセキュリティ・ホールは既に攻撃方法が明らかになり、また攻撃を行う悪質なサイトも確認されているので、直ちに修正プログラムを適用すべきだ。

なお、今回のInternet Explorer 用の累積的なセキュリティ更新プログラム (912812) (MS06-013)には、セキュリティ問題以外にActive X実行時に確認画面が出る」パッチが含まれている為に、今まで利用できていたWebアプリケーションが正常に動作しなくなる可能性がある。

このような問題が発生する場合には、IEの累積パッチ(MS06-013)を適用後、Active X処理方法を元に戻す「互換性修正プログラム」をhttp://support.microsoft.com/kb/917425#E0QB0ABAAAからダウンロードし、それぞれ適用すれば良い。

悪意のあるソフトウェアの削除ツールも更新版が出ている。【追記】「山田オルタナティブ」にも対応しているそうなので、ご一緒にぜひ。

【参照】
●Windows Update http://windowsupdate.microsoft.com/
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
マイクロソフト,「Active Xコントロール実行時に確認画面が出る」パッチをリリース 2006年3月1日
マイクロソフト,「Active X実行時に確認画面が出る」パッチを“4月の月例パッチ”に 2006年4月5日
「4月公開のパッチは5件,IEのセキュリティ修正を含む」---MSが予告 2006年4月7日
IEの修正パッチがようやく公開,ActiveXの処理が変更されるので注意 2006年4月12日
マイクロソフトがウイルス削除ツールの新版,「山田オルタナティブ」にも対応 2006年4月12日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
4月の月例パッチはIEの脆弱性とEolas問題に対処 2006年4月5日
4月の月例パッチは5件、IE脆弱性などに対処 2006年4月7日
IEに今度はフィッシング攻撃の脆弱性 2006年4月7日
MS月例パッチ公開、IEの脆弱性10件を修正 2006年4月12日
●Microsoft TechNet: セキュリティ センター http://www.microsoft.com/japan/technet/security/
┣マイクロソフト セキュリティ アドバイザリ (912945) Internet Explorer 用のセキュリティ以外の更新プログラム 2006年4月12日
┗マイクロソフト セキュリティ アドバイザリ (917425) Internet Explorer ActiveX compatibility patch for Mshtml.dll 2006年4月11日

FONによる無線LANの相互解放

お目覚めの時刻には雨は上がっていたものの、一日中高い降水確率に本日も出動は見送り。

桜のトンネル
4/3 朝倉市秋月、杉の馬場にて

個人の無線LANを共有するサービスを行っているスペインのFONが、日本国内でも事業展開を開始する模様。

このサービスは個人の無線LANを束ねる互助会のような仕組みだが、give&takeの精神に基づく無償のメニューから、有償で開放したり、1日当たり200円程度の有償で利用するメニューもある。

FREESPOTとの関係で見てみると、提供側の観点では通信で直接収益を上げられる事、利用者の観点では国際ローミングがサポートされる事、が挙げられるかな。FREESPOTのアクセスポイントも包括する形で連携して使えるようになると嬉しい。

気になるセキュリティ面は、

セキュリティに関しては、ファイアウォールや個人認証などを設け、公開部分とプライベート部分を分ける仕組みを提供している
そうで、個人認証以外はFREESPOTの仕組みとほぼ同じ印象。

本格的にユーザーが増えてくると今はまだ見えない影の部分が現れてきそうな気はするが、取り敢えずは魅力的なサービスだと言えよう。

なお、ITproの記事によると、

課金の発生しないライナス型であれば現時点でも国内利用が可能である。
という事だが、実際には
FONを利用するには、ルータにFONソフトウェアをインストールし、ユーザー登録をする必要がある。現在、FONソフトウェアをインストールできるのは、Linksys製やバッファロー製のルータの一部のみ。また、ルータのファームウェアを書き換えるにはネットワークの知識が必要なため、FONはソフトウェアをプリインストールしたルータを今後、発売していく計画だという。
という事なので、無線LANルーターは買替えないとダメみたい。

つう事は、FREESPOT対応の無線LANルーターを買っておけば良いのかな?

そういえば、こないだ開港した新北九州空港はターミナル全体がFREESPOTとなっているのをウリとしているし、博多駅などでもFREESPOTが存在する。もはや無線LANインタフェースがあれば、旅先とかでネットする分にもPHSとか要らなくなりそう....

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
個人の無線LANを開放、世界中を“サービスエリア”に──「FON」が日本進出 2006年4月11日
●@IT http://www.atmarkit.co.jp/
個人の無線LANに相乗り、「FON」が日本で本格展開へ 2006年4月11日
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
グーグルとスカイプが出資した公衆無線LANベンチャー「FON」が上陸 2006年4月11日
●FON http://www.fon.com/
●デジタルガレージ http://www.garage.co.jp/
●FREESPOT http://www.freespot.com/

FirefoxでBGMを抑止する方法

朝から断続的な雨。その上、風も強くてクルマを出すのも億劫になり、結局おうちでゴソゴソ内職。

トルコライス
箱崎ハロートルコライス

夕方、キャン★ドゥへ事務用品を買出しに出たついでにハローへ。今日は朝昼共に軽く済ませた程度なので、気合を入れてトルコライスにチャレンジ。

B級洋食御三家をワンプレートに載せたトルコライスは、長崎では殆どの喫茶店でピラフと肩を並べるメジャーな存在である。チャンポンを生んだ長崎ならではのメニューと言えば言えなくもない。

さて九大のお膝元箱崎で腹ぺこ学生のお腹を満たす定食屋ハロートルコライス。一時期メニューから消えていたものの2月から装いを換えて復活。チキンピラフとナポリタンのコンビにチキンカツを載せて980円也。日替り定食なら500円でお釣りがくる店なので、予想通りピラフとナポリタンはそれぞれ一人前のボリュームがあり油断ならない相手だ。

味的にはピラフがちょっとしつこかった印象。やっぱり以前のカレーの方が良かったなぁ。つか、その前に量多過ぎ。満腹感に襲われないようマンガを中断して一気に喰い切ったが、かなり苦しかった。(^^;;

おっと、Firefoxの機能拡張について。例えば検索して飛んでいったサイトで、embedで強制的にBGMが鳴り出したりするとビックリする。サイト作者は良かれと思って実装しているのだろうが、大部分はウザい。つか、はっきり言って個人的には迷惑だ。

かと言ってBGMが気に入っている人もいると思うし、何より作者の『表現の自由』は尊重しなければならないので、基本的には自分の側でなんとかするのが筋だ。

というわけで、どうにかして音を止められないかと模索していたのだが、FirefoxにはサウンドやBGMの設定を行う項目や、プラグインも見当たらない。

結局、裏では概ねMIDIファイルを鳴らしているだけなので、画像表示をブロックするAdBlock Plus"*.mid"をブロックするように設定したら鳴らなくなった。やり~。(^^)b

【参照】
●AdBlock Plus http://bene.sitesled.com/adblock.htm
●窓の杜 http://www.forest.impress.co.jp/
「Firefox」プラグイン特集 v1.5対応版 2006年2月23日
フィッシング対策が施されRSS登録も簡単な「Firefox 用 Google ツールバー」v2 2006年4月6日

高速船トッピー、衝突事故?

またジェットフォイルによる衝突事故。YOMIURI ONLINEによると、

 9日午後6時ごろ、鹿児島県・佐多岬の北西沖約3キロの錦江湾入り口付近を航行していた鹿児島商船(鹿児島市)の高速船「トッピー4」(赤瀬強一船長、乗員5人、乗客103人)から、「何かに衝突し、多数のけが人が出ている」と第10管区海上保安本部に118番通報が入った。

 10管によると、49人が負傷し、うち重傷者は12人。赤瀬船長は「船後方部にクジラか何かがぶつかってきたようだ」と話しているという。

号外
南日本新聞より

指宿港を入港を控えた錦江湾入り口付近という現場が、浮上状態にあったのかどうかは微妙だが、船体が自力航行できる程度のダメージで済んだのに乗客の半数が負傷したという事はシートベルトを外していた人が多かったのではなかろうか。

今年に入ってから日韓航路でも頻発しており、JR九州高速船によると平成16年12月から去年まで2件だった衝突事故が、今年はすでに2月6日,3月5,17,19日と4回を数えている。

ちなみに新潟~佐渡航路にジェットフォイルを運航する佐渡汽船でも1977年の就航以来29年間で計16回に過ぎず、今年の九州沿岸における衝突事故が異様に多い事が伺える。

なおJR九州高速船「ビートル」にはクジラが嫌がる音を出す衝突防止装置を付けているそうだが、期待通り1km先まで届いたとしても時速70km/h以上で走ってこられては1分弱しかかからないわけで、その程度の短時間ではクジラならずともそこそこの大きさの船だったら避けきれないんじゃないだろうか?

一連の事故を受けてJR九州高速船「ビートル」は最高速度を10km/h落した70km/hで航行しているそうだが、こういった海洋生物の行動が今年に限ったものであればまだしも、来年以降も続くようだとジェットフォイルによる高速運航そのものを見直さなければならなくなるかもしれない。

【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
高速船トッピー「クジラ?に衝突」49人負傷…鹿児島 2006年4月9日
●NIKKEI NET http://www.nikkei.co.jp/
日韓結ぶ高速船で衝突事故多発・クジラ?対策妙案なく 2006年3月25日
高速船、クジラと衝突か49人けが・佐多岬沖 2006年4月9日
●南日本新聞 http://373news.com/
クジラと衝突? トッピー49人重軽傷/佐多岬 2006年4月9日

<br/>●鹿児島商船 <a href="http://www.toppy.jp/" target="SubWindow">http://www.toppy.jp/</a>


●JR九州高速船 http://www.jrbeetle.co.jp/

キャンプ2、ピンチ!?

北九州のアウトドアショップの老舗、「キャンプツー」

キャンプツー太宰府店外観
キャンプツー太宰府店

創立40周年を機にこの3月10日(金)、繁華街から遠く離れた紫水会館内にあった小倉本店チャチャタウンへと移転したばかりなのだが、ここ数日営業していない模様。

小倉本店のみならず太宰府インター店も事実上の休業状態という話で、Webサイト http://www.camp-2.com/ も繋がらない状態なので、経営上のトラブルではないかと思われ…

カメラのドイと同様、室町商店街で小さな店を構えていた25年程前から所縁のあるショップなだけに、こういう形で街から消えてしまうのはあまりに切な過ぎる。

OUTDOOR LIFE SHOP キャンプツー、ロゴ
キャンプツー ロゴマーク

アウトドアショップ・キャンプツー[CAMP-2] http://www.camp-2.com/
小倉本店 北九州市小倉北区砂津3丁目1-1-2270 チャチャタウン2F TEL:093-522-7022
太宰府インター店 大野城市御笠川5-5-22 TEL:092-504-2256

しかし、福岡にはIBS石井スポーツを始め、ラリーグラスシェルパといった本格派向けショップはあるのだが、北九州には専門店が無くなっちゃうような気がする。

安さ勝負で品揃えはそこそこのスポーツオーソリティポイント&ペグ程度の量販店だったら通販で良いのだし、今また専門店の魅力が見直されてきてると思うのだけどなぁ。

【参照】
●アウトドアショップ・キャンプツー[CAMP-2] http://www.camp-2.com/
●カヌースクール九州 http://homepage3.nifty.com/ckcs/
キャンプ2小倉店 チャチャタウン2Fにオープン!
●IBS石井スポーツ http://www.ibs-ishii-sports.co.jp/
●ラリーグラス http://www.raliguras.com/
●山の店シェルパ http://renzan.net/

【4/10追記】:株式会社データマックスによると、(株)キャンプ・ツーは売上の不振から事業継続を断念し4月5日に本店を閉鎖。自己破産申請準備に入ったという事だ。情報提供ありがとうございました。m(__)m>ふくつのおじさん

それにしても、創業40年の実績を有する企業がたかだか8億円の負債自己破産に追い込まれるというのはなんだか裏がありそうで解せない話だ。

お漬け物のオニマル自己破産してたとはなぁ....

【参照】
●株式会社データマックス http://www.data-max.co.jp/ >> 企業倒産情報
(株)ドイ 自己破産手続き開始決定 負債総額 約55億9,800万円 2006年3月15日
(株)オニマル 民事再生法申請 負債総額 約26億円 2006年3月25日
(株)キャンプ・ツー 売上不振 自己破産申請準備中 負債総額約8億円 2006年4月7日
●株式会社オニマル http://www.onimaru.co.jp/

阿蘇Express 10th - 『世界で一番遠い場所♪』 -

今朝もお目覚めは8時過ぎ…洗濯はしなくて良かったのだが、結局スタートは9時過ぎ。たかだか数百m上を飛んでいく飛行機が霞んで見えるのは黄砂が舞っているに違いない。春らしい麗らかな陽射しを受けて、3シーズンの青ジャケを纏って、いざ出陣。

そゆわけで、9時14分CB400SF起動。『世界で一番遠い場所』 by 渡辺美里のメロディに乗せて軽快にR3へコースイン。

太宰府ICの先で旧R3を跨ぐオーバーパスで、合流する側道白バイが待機しているのを発見。左カーブして九州道の橋脚に隠れるあたりまで待って左側車線に移り加速し、再び中央の車線に復帰。不用心に左側車線に移って加速してたらえらい事だったと、胸をなで下ろして都府楼高架を気持ち良く快走。

本日の航跡図
Today's tracking from 竹田市上空10000m
by eTrex and カシミール3D

あと、太宰府IC出口付近にも時々白バイが待機しているのを見掛ける。なんにせよ合流部は事故が起り易いところなんで、白バイの有無に限らずしっかり注意されたい。

その後もお馴染み最速ルートを快適なペースで。甘木朝倉バイパスも何の気兼ねもなく気持ち良く堪能。朝倉インターを過ぎたところで、BGMはおあつらえ向きの『日曜日よりの使者』byThe HIGH-LOWSにスイッチ。YP-U1、気が利くじゃん。菜の花の香りを乗せた春風に包まれ、ゴキゲンな気分でクルーズモード。

浮羽町三春イノアック前速度取締まりも難無くやり過ごし、10時43分セブンイレブン日田石井店(N:33.184894/E:130.544000)で一服。

その後は定番のスカイファームロードひたへ。『スーパー・ヒーロー (ルパン三世のテーマ)』 by 大野雄二を景気付けに、元気良くフルバンクモード。思ったよりクルマ・バイクとも少なく、ハーレーやZロードスターにもうまく譲ってもらい、高揚する気分をスポイルされる事なく非常に気持ち良く快走。

桜の風景
産山村にて

黒川温泉桜並木も綻び始めてて、今度の週末は見応えのある景色を魅せてくれそうだ。

11時56分にいつもの山水亭(N:33.022295/E:131.105317)へ到着。行楽シーズンにしては思ったほど混んでなく、難無くテーブル席へ。これまたお馴染み腹ぺこライダーはメニューに目をやる事なく地鶏丼\840をオーダー。いやいや、どうしてどうして、ウマウマだった。f(^^;;

12時19分リスタート。ところどころで写真を撮りながら、昨年来のミルクロード定番周回路を快走。標高700m前後のこのあたりでは桜はこれからだが、野焼きの跡から早くも新芽が芽吹いてたりするのに気付き、まさに春の息吹を感じる。強風に煽られ気味ではあったものの、13時30分どこでもかふぇTONCHAN (N:33.023222/E:131.151187)着。今日も『とんちゃんのささやき』\300をチョイス。

トイレから戻ってきたところで、カズさん到着。いやいやお久しぶりです。今日も1時間以上早く出られていたようだが、まぁ縁がある時はこんなもんですね。しばし雑談。

互いに「気を付けて!」と声を交わし、14時10分にリスタート。R442を西へ。14時30分に定番の耕きちの湯\400へ。久々に大浴場を貸切状態で満喫。YANOさん的にはしてやったりなんだが、行楽シーズンはもう終わったか?という雰囲気だなぁ。

まだ野焼きしてたり
久住高原にて

15時10分に帰投。当然のようにファームロードをクルーズモードで流していると、妙に気が利くYP-U1『サンバ・テンペラード』 by 大野雄二をセレクト。スペシャルステージはクルマが少なかった事も手伝って俄然ヒートアップしてしまった。

16時06分日田一品街で一服。帰りの土手ロードでは頼んでもないのに、『カリオストロの城』のエンディングを飾った名曲『炎のたからもの』 by Bobbyをプレイ。「ここはチンケチェントじゃないと画にならんだろ~」とブツクサ言いながらも実は満更でもなく、夕陽に向かって一人悦に入りつつ快走。

最後はいつものように南バイパスSSで給油(ENEOS NEWヴィーゴ 12.48L×\131/L)した後、17時42分に帰着。

今日も前回と同じく317kmのブラボークルージングだった。

SyncMaster 204B購入

某MLにて20型の液晶ディスプレイが下落して、ついに5万円を切っているという情報が流れた。