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Last-modified: 2024-04-17 (水)


[一語一絵]

伊丹空港での特別監査 / 2007-10-10 (水)

6日に発生していた[External]伊丹空港で全日空機が滑走路誤り着陸というトラブルに対して特別監査が始まった模様。

[External]asahi.comの記事によると「国交省航空局はミスが起きないよう、復唱の徹底など必要な措置をとりたい」としているそうだが、ちょっと待て。

[External]YOMIURI ONLINEの記事[External]「全日空機が滑走路誤り着陸、あわや衝突…伊丹空港」によると

当時、全日空機は着陸3分前に、管制官にB滑走路への最終進入を報告したため、管制官は全日空機がB滑走路の着陸を要求したと思い込み、着陸許可を出した。しかし、全日空機は、指示を聞き間違え、「A滑走路に着陸する」と誤って復唱。管制官もこの誤りに気づかず訂正しなかったため、全日空機はそのまま着陸していた。
…という経緯から原因は各々の思い込みが背景にあるように思われてしかたがない。

福岡空港にて
3/12 福岡空港にて
もちろん本文と画像は関係ありません

どれだけ賢くても機長や管制官だって人間だ。指示~復唱~確認という単純な基本プロセスも彼らの中で半ば形骸化してしまっているんじゃなかろうか。

毎日毎日分刻みで何百回と繰り返しているうちに、慌ただしさに紛れてつい反射的に復唱したり、いつものクセから思い違いしたりするのは無理もないだろう。

1分1秒の緊張感が問われる着陸手順の中で「復唱の徹底」なんて前時代的な寝言は言わず、近代的な「航空管制システム」での対応を切望したい。

【参照】
●YOMIURI ONLINE : 関西発 http://osaka.yomiuri.co.jp/
全日空機が滑走路誤り着陸、あわや衝突…伊丹空港 2007年10月6日
滑走路トラブル相次ぐ伊丹空港、特別監査へ 2007年10月6日
●asahi.com http://www.asahi.com/
全日空機誤着陸で対策検討チーム 国交省が発足へ 2007年10月9日
●神戸新聞Web News http://www.kobe-np.co.jp/
大阪空港着陸トラブル 原因調査を着手 国交省チーム 2007年10月10日
●ANA 全日空 http://www.ana.co.jp/


[一語一絵]

福岡県の時代錯誤 / 2007-10-10 (水)

福岡県と福岡県議会が「支度料」を来年1月1日から事実上廃止するというニュースを聞いて驚いた。

毎月のように海外に行ってる酔狂な人も珍しくない今時、海外視察に際し背広やスーツケースを新調する費用だなんて、時代錯誤も甚だしい。

[External]西日本新聞[External]記事によると

支度料は「国家公務員等の旅費に関する法律」を準用し、渡航日数が15日以上1カ月未満の場合、宿泊料などと別に議長11万8580円、副議長10万7800円、議員8万6240円を支給。15日未満はそれぞれ半額で、昨年度は18人が計80万3110円を受け取った。
という事だが、福岡県でも昨年度に総額222万円が支給されたとの事。

「そんな費用が認められていることは知らなかった」という議員もいるのに、「条例改正をせず」「来年1月から受け取りを辞退する」「すぐに実施するのは難しい」という議長のコメントも理解に苦しむ。

【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
福岡県議会 海外視察 支度料廃止へ スーツなど新調費用 「時代にそぐわない」 2007年10月9日
●読売新聞(九州発) http://kyushu.yomiuri.co.jp/
海外視察の県議に4~6万円の「背広代」支給…福岡、宮崎 2007年10月9日
海外視察支度料、福岡県職員にも昨年度222万円…知事にも支給 2007年10月10日
福岡・宮崎県議会が海外視察支度料の見直しへ 2007年10月10日
視察支度料、来年から辞退…福岡県議会主要会派が合意 2007年10月10日