CBを軽トラに積んで深夜3時頃にプ○○○ルーム生還。思ってもみなかった形で連泊？っていうか、CBが落ち着くまで宿の手伝いをしながら居候って話になってしまう。取り敢えず宿代とメシ代が浮くのはありがたいと喜んだのだが….

今朝は宿の宿泊客を駅まで送った後、パンを買ってオーナーと三愛の丘で遅い朝食。何人かの観光客はいるものの、静かな丘の芝生に座り込んでのんびりとした時が流れる。空は雲で覆われていて蒸暑い。美瑛の丘を吹きぬける風は心地好いが、やはり午後からは降りそうな感じだ。

それから美瑛観光のメッカ北西の丘に移動すると、たまたま大阪からツーリングに来ていたJADE君を発見。なんかウィンカーはガムテープで固定しているし、チェーンも伸びててなかなかくたびれている様子がありあり。で、よくよく見るとエンジンマウントのボルトが無かったり妙に小さかったり、揚げ句の果てにはフレームにトンデモなく大きな亀裂が….。さっそく「こんなバイクで走るのは危険極まりない」とプ○○○ルームに泊って整備を受けるように忠告。っていうか、要するに強引な客引きだ。

なかんじで連れて帰って、午後からいよいよCBの整備。結局CBの不調はエアーエレメントのケースに溜まっていたゴミを洗浄して改善をみた。どうやらキャブ洗浄でのカーボン屑がエアーエレメントの方に逆流したようだ。最終的には汚れてしまったエアーエレメントの交換が無難だろう。

そうこうしている間に常連のRaid氏が到着し、今夜はライダー3人でちょっと賑やかだ。

取り敢えず組上げて試運転がてら12km離れた美瑛の街中まで。ドキドキの心境をよそにエンジンは至って快調で、難無く美瑛オートセンターに到着。エアーエレメントを発注すると入荷は早くて水曜日になるという。が〜ん、木曜まで居候決定！？

今夜は宿のお客が無かったので、ライダーハウスのみんなと一緒にカレーを作って晩メシ。ちょっと量多過ぎだってば。

本日の走行距離、25kmほど。

今朝は天気予報を当てにせず羽幌行きを決意。しかしCBが暖機運転中に突然ストールしたので、プラグを外して点検するとギャップの間にカーボン屑が小石のように固まって詰っていた！！　なんか朝からイヤな予感…。

取り敢えず全プラグをクリーンアップした後、エンジンに残っているカーボン屑を排出してしまうべくひとっ走りしてくる。う〜む、アクセルに対する反応も良くなってゴキゲン度倍増だ。(^^)

それからいつものように荷物を搭載していると青空も覗くようになり、9時45分にプ○○○ルームを出発。

美瑛駅に着く頃にはもう汗ばむ陽気になっていて、今日は革パンを止めて大正解だ。駅前の観光案内所に陣取りHPを更新したついでに週間予報をチェック。なんと羽幌は明日・明後日と雨ではないか！？　でも予報は見なかった、外れるはずだと自分に言い聞かせるYANOだった。

その後はストレートに羽幌に向かおうかと思っていたのだが、せっかくの好天なので午前中は美瑛の丘を観て周る事にする。まだちょっとバイクにも不安を感じてたので、何かあればプ○○○ルームに戻れるように…という思惑も含め。

7年前にMTBで周遊した時はどこもひっそりとした場所だったが、今ではすっかり有名になって平日だと言うのに観光客で賑わっているのが面白くない。まぁそうはいっても前回は写真を撮れなかったので、取り敢えずデジカメで撮っておかなくては…という意図でウロウロ。やはり天気がいい時と悪い時では天地の差があるなぁ。

ぜるぶの丘を最後に美瑛に別れを告げ旭川へ。ここからインナーは長袖シャツを脱いでＴシャツだけになる。北海道上陸してから初めての夏スタイルだ。13時に旭川のセブンイレブンで昼食を摂った後、道道72号線で幌加内町へ。交通量も信号も少ないゴキゲンロードを快走。

江丹別峠に差しかかったところで、時折エンジンのパワー不足を感じた。「あれ？ガス欠かな？」と思ったが暫くするとそれも解消し、標高440mの江丹別峠を難無くパス。そして下りも終盤に入ったところで再びパワー不足を感じ、ついにはエンジンストール。下りの勢いがあるのでクラッチ操作で再始動を試みるが、火花は飛んでいるようだが爆発に至っていない雰囲気の音だ。諦めてちょうど下りきったところにあった公共駐車場にバイクを駐めた….。朝のヤな予感的中!!!!。

かなり早いけどガス欠かなぁと思って、ガソリンタンクを開けてみたがまだ余裕がありそうだ。だが念の為リザーブ状態で数分待ってからセルを回してみたところ、あっさり再始動に成功。幾分ご機嫌斜めな音だが、もう少し走れば幌加内の中心部なので行くしかない。回転数を5000回転前後に維持しておっかなびっくり走行し、役場前に到着して安心したところで再びストール。「もはやこれまでか！」と思ったものの3分ほど休むとまたセルにて再始動した。

取り敢えずガソリンスタンドで給油の後、しばらく様子を見るとなんとなく復活した感じなので再び羽幌へ向けてリスタート。が、今度は21km走った山の中でまたしてもストール。10分休ませてなんとか再始動できたが、3kmほどでまた力なくストール。ここまでどうしようもないご機嫌斜めは初めてで、もはや羽幌へ向かう事を諦めざるを得なかった。

既に時計は15時を周っていた。まずは羽幌の宿のキャンセルと、プ○○○ルームのオーナーに相談したかったのだが、こんな山の中でPHSが使えるハズもなく、取り敢えず人家のある場所を目指してバイクを押して行くが、15分以上押しても全く人家の気配がない。ちょうど対向してきた4t車を止めて訊いたところ、添牛内という集落まで2kmほどらしい。ツーリングマップルによるとガソリンスタンドもあるようだ。

取り敢えず携帯電話を借りて電話を済ませお礼を言ったところ、添牛内まで乗せて行ってくれるというウレシイ申し出が！！。もちろん溺れるものは藁をも掴むの言葉どおり「よろしくお願いします」とご厚意に甘える。なにより熊が出そうな山中を一刻も早く出て集落に入りたいのだ。おあつらえ向きに荷台にはパワーリフトが付いてるので、バイクまで一緒に運んでくれると言う事だ。

というわけで添牛内へ向かったところ、肝心のガソリンスタンドが見当たらず「あちゃ〜最悪！」と思ったのだが、何も言わずにその先の温根別まで連れて行って頂いた。感謝感激雨あられの心である。この御恩は一生忘れません。m(__)m

一呼吸入れて落ち着いてからプラグを外して見てみたが、汚れ以外に特におかしなところは見当たらず再び順次装着。するとあらふしぎ朝のようにすんなりとエンジンが目覚めるではないか！？でも安易に乗り出してまた山中で止ってしまっては元も子もないので、30分程アイドリングを維持させる。多少音がばらついている感じはあるが、さっきのような不安を感じさせるような音では無いので、士別の市街地まで高低差50mほどの峠を含む10kmの移動を決意する。

が、案ずるより何とやらとはよく言ったもので、エンジンは微塵の不安を感じさせる事もなく快調に回って10kmの道程を走破。17時に士別駅に到着した。ここで宿を探そうかと思っていたところプ○○○ルームのオーナーから入電。なんとビックリ士別はPHSの圏内なんだ!!

オーナーは2時間くらい走れるようだったら戻っておいでと言ってくれたので、プ○○○ルームへの帰還を決意しリスタート!! したものの、駅から100mほど行ってR40に入ったところで再びエンジンストール!!。しばらく待ってみたが再始動しなかったので、電話で帰還断念を伝えて駅まで戻る。(;_;)　1時間ほど待ってからまた再始動させてみたが、相変わらずセルモーターは気合入れて回るものの火が入りそうな気配が無く、YANOの気持ちも一緒に萎えてしまった。夜行の特急利尻もあるので待合室も閉鎖されない上に、幸い駅員は既に不在なので今夜は久々に駅寝とするか…。

近くのとんかつ屋で腹ごしらえをしているところで再びプ○○○ルームのオーナーから入電。なんと深夜になるが軽トラで迎えに来てくれるという!!。感謝、感謝。士別に逃げて良かった。士別駅周辺がPHSの圏内で良かった。プ○○○ルームのオーナーが親切で良かった。よし、まだツキは残っている。となれば明日は羽幌…には行けないなぁ。

天売への道は地図で見るよりも遥かに遠い…。何か見えない力が遠ざけているのだとしたら、行くべきではないのか！？ ていうか、その前にCBは蘇るのか！？

本日の走行距離、172kmなり。

今朝は昨日以上に蒸暑さを感じさせるどんよりとした曇り。羽幌方面の天気予報は明日まで思わしくないので、取り敢えずこの辺りで様子見続行だ。

やはり富良野と言えば真っ先に浮かぶのが『北の国から』とラベンダー。というわけで、夏期のみ富良野駅前に開設されている**「北の国から」資料館**へ。ロケのスチルパネルと小道具中心のよくある展示と言ってしまえばそれまでだが、500円なりによく充実していると言えよう。

麓郷や八幡丘は7年前にMTBで走り回っているので今回は取り敢えずパス。次のイベントラベンダーを見るべく、9時に中富良野町の彩香の里へ。ちょうど早咲きの株がキレイに咲き揃って見頃を迎えていていて、あいにくの曇り空を恨めしく思いながら写真撮影に勤しむ。しかしR237からちょっと外れているので人気も少ないだろうと思っていたのだが、ところがどっこいこっちも意外と観光客バスが来るような始末にびっくり。9時半、団体客の波に追われるように彩香の里を後にした。

でもって約15分でファーム富田へ。あまりに有名な場所なので行くのを躊躇ったのだが、恐いもの見たさも手伝って行ってみた。予想通りの人出にクラクラするほどだったのだが、半数近くが修学旅行の女子高生だったのがせめてもの慰めだと言えようf(^^;;。なお、ちょっと離れた場所にあるよく絵葉書で目にするカラフルな花とラベンダーが連なっている花畑にも行ってみたがこちらはまだまだの様子だった。また下旬に改めて行ってみたいところだ。

最後にラベンダーソフト****250円を食べた後離脱。R237を旭川に向かって深山峠のラベンダー園、かんのファームをチェック。どこも早咲濃紫のラベンダーが見頃を迎えていてキレイだった。

正午に美瑛駅に到着。今日は偶然にも富良野に来ていたGB嬢と待ち合わせてデート大作戦なのだ。(^^)　方向感覚に不安のある彼女だったがあっけなく合流に成功し、駅から100mほどのおきらく亭でポトフ****980円をオーダー。ここのランチは前菜も付いていてゆったりと食事を楽しむ事ができるのでデートに持って来いなのだ。はっはっは、(^o^)　あ、肝心の料理もボリューム味共に大満足の逸品でありました。美瑛におきらく亭あり。

1時間半ほどまったりした時の流れを共有し、「またね！」という言葉を合図に別々の道へとステアリングを向ける。今度はどこで逢う事になるのだろうか？

それから美瑛の丘をなんとなく走り回っているうちに予報通り雲行きが怪しくなって来たので、16時にライダーハウスプ○○○ルームへ。宿代700円＋シャワー代200円。到着するや否やオーナーが「さっそくバイクを診てあげよう！」とバイクの診断をしてくれ、チェーンの調整から曲がってたブレーキレバーやマフラーの位置修正、タンクを外してチョークワイヤーの調整まで無料でやってくれた。

どうせタンクを外したのならとキャブの洗浄までやってもらったら、アクセル操作がウソのように軽くなった。スロットルにこびりついていた7万キロ分のカーボンが外れたわけだから当然と言えば当然だが、思わぬところで劇的な改善が成されたのがウレシイ。しかも約2時間の作業にも関わらずキャブクリーナー代の2,500円だけというのはありがたい事だ。バイクショップに頼んだら2万くらい請求されてもふしぎでは無い。

この夜の宿泊者は結局YANOひとりだったので、関西人の濃いオーナーとサシで楽しく過ごした。だが楽しさの裏腹にうっかり長居してしまうと壊れてしまいそうな危険も感じる場所だ。こんな宿もありとは、北海道はやっぱり奥深い。

ちなみに納屋を改造したライダーハウスの方にはトイレ・洗面が無い為に少し離れた宿の方に行かなければならないので女性は宿の方が無難だろう。孤高のプライドを捨てたかのようにエサをねだってまとわりつくネコ2匹も強敵だし。(笑)

本日の走行距離、110kmなり。

今朝の空知地方は明け方に雨が降ったようだが、昨日同様に微妙に蒸暑さを感じる薄曇り。朝食を済ませて週間予報をチェックすると道北は明日明後日と雨の予報に変っていた。うぉっ、なんてこったい。と、一気にモティベーション急降下。しかしこの程度の天候悪化でくじけてる場合では無い、と思い直す。空模様が回復するまで他のところを周るのだ。

なわけで、目的地を取り敢えず富良野に変更。まぁ全道的に下り坂なので富良野と言えども安泰ではないのだが、北部よりはマシだろうと言う判断だ。結局10時45分に友人の見送りを受けベースキャンプを出発。随分と遅い出発になってしまったが、富良野までなら距離的には大した事無いので大丈夫だろう。

というわけで、12時に夕張の幸せの黄色いハンカチ思い出広場に到着。なんと２人もライダーが先着。こんなとこで3台も集まるとは…しかも1台は鹿児島からだって。２人とも富良野へ向かうという事なので、10分ほど話をしたあとで「また会うかもね…」という事で惜別。

幸せの黄色いハンカチ思い出広場自体は何て事無かったので、さっさと夕張の中心部へ移動。映画で町興しをしている夕張市では商店街に懐かしい映画看板を復元して飾っているのだ。知らない作品の方が圧倒的に多いのだが、ぶらぶら観て周るだけでも楽しい。

YANOの生命線セイコーマートでお昼を済ませた後は、R452を芦別に向かう。交通量の非常に少ない高速ワインディングを豪快に走り抜いて、15時に富良野到着。

早速ライダーハウス宝来に飛び入りでチェックインし、身軽な装備で吹上温泉へ向けてリスタート。恐ろしくなるほど直線が続く道道298号線を取締に注意しつつ大人しく疾走。道道291号線にスイッチし、十勝岳へのヒルクライムに入るとコンバットモード(気持ち的にね)。

16時半に吹上露天の湯に到着。いきなりキタキツネが出迎えてくれたが、こいつ人間を見ると食い物を期待して寄って来やがる。安易に食べ物を与える愚か者が後を絶たないから、こうして本能を失ってゆく動物が増えてゆくわけだ。可哀想に….。

ちなみにこの吹上露天の湯はTVドラマ『北の国から』で宮沢りえが入って全国に知れ渡った結果、いつ行っても芋洗い状態という酷評の温泉だが、さすがにどんより曇った平日の夕方ならば人気もまばらだろう…と思ったのだがさにあらず。10人以上の人が入っていた。まぁ展望も効かないし、微かな硫黄臭があるくらいでお湯的にも大した事無いので、10分ほど入って目的を果たした事にする。

帰りは上富良野に降りてバカ正直にR237を南下。買い物をしたあと18時にライダーハウス宝来に帰着した。風呂に入って汚れを落した後、宿で一緒になった人と一緒に富良野駅前のレストハウスで**「アスパラと豚肉の辛味噌炒め定食」****800円**を食べた。味はなかなかだったが、腹ぺこライダーのお腹を満たすには不充分だった。ま、増加傾向の体重を考えるとこれで良しとせねば….。

本日の走行距離、221kmなり。

今朝の空知地方は薄曇り模様で微妙に蒸暑さを感じる。3日ぶりにCBに跨がって、だだっ広い畑の中の真っ直ぐな道を走る。走り易いのは間違い無いが、快適なスピードがすぐに退屈なスピードに変ってしまうので、高いモティベーションと自制心が必要だ。それにしても風が強くて走りにくい。荷物を積んでないのにこの状態って…

R234を淡々と走って1時間半で苫小牧へ。ホワイトアスパラを買いに公設卸売市場へ行くのが主目的だが、その前にバイク屋を探して無くしたネジを付けてもらう。100円。

正午前に公設市場へ到着。目当てのホワイトアスパラは難無く見つかったが、時期的に取入れはもう終わってしまっていて、店頭在庫のモノも鮮度が落ちているので福岡に届いた頃には痛んでいるかもしれないと言われた。今年は桜を始めとして自然のサイクルが２〜３週間早く推移しているようだ。取り敢えずグリーンアスパラも含めて8把ほど仕入れておく。

お昼は公設市場の向かいにあるマルトマ食堂でウニ丼1,000円(通常1,500円)を食べたが、甘い生ウニが大盛りで載っていてナマモノがあまり好きでないYANOもウマいと思ったほどの逸品だ。後で知ったのだがホッキ関係がイチオシだったらしい。まさに市場の従業員食堂的なこじんまりとした作りだが、ここは絶対オススメ。(^^)

次は六花亭のストロベリーチョコだ。が、苫小牧駅周辺では見つからなかったので、一番確実なところに行くしかない。新千歳空港だ。R36〜道道130号線で20分ほど走り、アスパラと一緒に空港内の郵便局からチルドゆうパックで発送し任務終了。

その後は新冠か静内までサラブレッドを観に行こうかと思っていたのだが、そんなに足を延ばせるような時間は無いので滑走路近くの芝生に寝転がってぼんやり飛行機を眺めて過ごす。平和だなぁ。

社台ファームでちょびっとサラブレッドを遠目に眺めた後、17時半に江別の友人宅へ帰宅。

本日の走行距離、208kmなり。

参照

参照

六花亭

社台サラブレッドクラブ

今日の江別は朝のうちは曇っていたものの昼前から青空が広がり気持ちの良いお天気。ま、それはさておいて、今日は昼間っから北海道のソウルフードジンギスカンを喰いに行く事に….。

3月はあまりにも有名なサッポロビール園に行ったので、今回は趣向を変えて比較的有名(笑)な松尾ジンギスカンに白羽の矢を立てた。正午過ぎに岩見沢駅近くの岩見沢店へ。思ったより閑散としていて躊躇したが、匂いに釣られて入店。２人でペロリと6人前**@700円**を平らげた。生姜の効いた特製のタレに浸け込んだラム肉は臭みもなくそして柔らかくて美味しかったにゃ〜。(^o^)

満足して友人宅に戻った後はCBの洗車。愛用の洗車道具が無いので簡単な水洗いだけだが、3800kmの労をねぎらう様に丁寧に汚れを落していると、右ステップがガタついている事に気付いた。今度は右のマウントが緩んだか…と思ってよく見ると、ネジが1本跡形もなく無くなってるぅ….(@@)。大間でフェリーに乗る前は異状無かったと思うので、函館で盗まれた…んなわけはなくやっぱり走行中の震動で抜け落ちたのだろう。四国で左が緩んでたので、福岡を出る前に全て増し締めしたのになぁ….(;;)。ま、大事に至る前に気付いただけ良しとしなければ。明日はバイク屋に行ってネジを買って来よう。f(^^;;

晩メシもまたソウルフードのひとつであるラーメンにトライ。麺蔵****江別店で合わせみそラーメン600円を食す。スープはうまいが、残念ながらちぢれた太い卵麺はやはり好みでは無い。友人は麺もウマいと言っていたので、ストレート細麺の九州で育った人なので好き嫌いの問題だ。今度は旭川ラーメンも行っとくかな…どうせHitしないんだろうが….。

本日の走行距離、0km。

参照

参照

松尾ジンギスカン

ラーメン麺蔵

今日も良く晴れているが陽射しは優しく、強い風と相まって30℃近い温度計とは裏腹に暑さを殆ど感じない。体調も回復したので午後からパークゴルフで遊ぶ。

パークゴルフというのはドライバーを摸したクラブ1本だけで30〜100m程度の距離にあるカップにボールを入れるスポーツで、わかりやすく言うならば「ゴルフをスケールダウンしたモノ」と言う事も言えるのだが、どちらかと言うと「パターゴルフをスケールアップしたモノ」をイメージしてもらった方が良いだろう。

ちなみにこのパークゴルフが最初に行われたのが北海道の幕別町だという事もあって、道内ではスポーツと言うよりレクリエーション的な位置付けでかなり盛んに行われているそうだ。現に道内を走っているとあちこちでパークゴルフ場なるものを見掛ける事ができる。

そんなわけで友人のホームコースである南幌町の夕張川河川敷にあるリバーサイドパークゴルフ場へ。町営だという事もあって36ホールで200円と格安。ちなみに町民だとさらに半額だと言うが、200円で2時間も遊べるんだから充分安いと思うがなぁ….。

軽い運動の後は長沼温泉****500円でまったり。こんな生活でいいのだろうか？と思いながらも、まぁいいかと堕落した流れに身を任せてしまうYANOであった。

本日の走行距離、0km。

参照

参照

南幌町

国際パークゴルフ協会

長旅の疲れもあって道内初キャンプでの冷え込みが堪えたか、昨日からどうも風邪気味。今日も時折くしゃみが続く状況なので、おとなしくベースキャンプに引篭ってWebの更新に勤しむ。

本日の走行距離、0km。みなさん、元気にしてますか！？

今日もすんばらしい青空。おかげで寒くて目が覚めてしまう程の強烈な冷え込みとなり、テントも夜露と結露で内外共にぐっしょり濡れてなかなか乾かない。

テントを日なたに移動させてから、取り敢えず暇潰しに五色温泉で朝風呂500円。昨日の倶知安温泉とは違って硫黄臭も強力で白濁しており、白骨温泉に似た温泉らしいいい温泉だった。露天風呂を併設した浴場が二つあったがどちらも源泉は同じ様だ。

キャンプ場に戻って強風に煽られて転がっていたテントを撤収 f(^^;; し、9時半にスタート。R5をニセコに戻って道道66号線で真狩村へ。

真狩村といえば演歌歌手細川たかしの出身地として知られるところ。何か所縁の場所でもあるかと思えば…ありました。その名もズバリ細川たかし記念像。真狩川の辺にある公園にほぼ等身大くらいの銅像がおわしました！。雄大な羊蹄山を借景にマイクを片手にすっくと立つ凛々しい姿。5曲だけだがちゃんと歌も1コーラス流れるところが憎いねぇ。風景もいい、記念公園としての作りも悪くない、が総合的に見ると微妙なミスマッチでなぜか可笑しい。不思議な場所だ。取り敢えず「心残り」を聴いて心残り無くリスタート。

それから羊蹄山を展望できる露天風呂がいいと聞いた真狩温泉に寄ってみたが、生憎とボイラー調整の為の臨時休業に涙を飲む。

その後は留寿都村に抜けてR230にスイッチ。中山峠へとステアリングを向け、ゴキゲンなワインディングを快走。陽射しは暑いホドだが袖口から侵入する風は非常に冷たく、視覚との間に微妙な違和感を感じる。ジャケットのベンチレーションを全て閉じ、コンセントレーションを全開、アクセルはそれなりに。f(^^;;

喜茂別町でキノコ汁****100円、中山峠で揚げじゃが****270円を食べて昼飯代わり。う〜ん、リーズナブル。

ここまで来れば着いたも同然。少しのんびりした後、札幌市内に下って真駒内から道道453号線を経てR12にスイッチ。中心部を避けて北へ抜け、くたびれたグラブを買替える為に厚別のオートランド札幌へ。ここは車体だけでなくバッグやウェア類も充実した大きなお店で、不足した装備を補充するのには持って来いだ。ただ妙に馴れ馴れしい店員が商品の説明はもせんとぐだぐだ世間話をして来るのには参ったなぁ。(^^;;

それからR12を北上し、15時に江別の友人宅という名のベースキャンプに到着。ふぅ、やっと辿り着いたか….。

本日の走行距離、170kmほど。

参照

参照

オートランド札幌

昨日に続いて晴れ渡った空の下、宿の仲間達に見送られて8時45分にスタート。再びストイックな一人旅再開だ。

市街地の混雑を抜けるとR228のゴキゲンなワインディングを西へ。左に函館湾を観ながら、JRのコンテナ列車としばらく併走。マニア心をくすぐるシチュエーションに心踊る。速い流れに身を任せ、70kmを1時間半で走破。

10時半に福島町の道の駅「横綱の里ふくしま」に到着。ここに併設されている福島町出身の２横綱、千代の山、千代の富士の資料を集めた横綱記念館を参観する。500円。取り組みのビデオなども豊富でなかなか楽しめる施設だ。欲を言えば幼少の頃の所縁の品や逸話など地元ならではの展示もあれば良かったと思うが。

再びR228追分ソーランラインを時計周りで西へ。松前城址でお昼を済ませた後、江差を経て熊石からR277にスイッチし、15時前に八雲町へ。R5の交差点で穏やかな内浦湾が迎えてくれた。

内浦湾を右手に観ながら、ひたすらまっすぐなR5を淡々と北上。16時に道の駅「くろまつない」で休憩を挿んだ後、17時に羊蹄山に見下ろされるニセコに到着。

ニセコアンヌプリ周辺のキャンプ場を下見してみるが、湯本温泉野営場は水道故障中で使用不可、五色温泉のニセコ野営場はアプローチが締りの無いダートの登り坂でバイクではちと危険。と思ってＵターンしようとしたところで案の定コケてしまった。トホホ(;_;)

結局倶知安まで下って、18時に旭ヶ丘公園キャンプ場にキャンプイン。街も温泉も近いのでなかなか便利なキャンプ場だと言えども、平日にも関わらず10サイト以上のテントがあるのにはちょっと驚いた。

陽もかなり傾いて来たので慌ててテントを設営した後、街へ出てセイコーマートで弁当を買って駐車場の隅に座り込んで夕食を済ませる。なんちゃってキャンパーとしてはゴミもその場で捨てられてなかなかに合理的だと思うのだが、客観的にはジベタリアンだしどう考えても絵になるとは言い難い。親に見つかったら怒られちゃうかもね。

食後はキャンプ場近くの倶知安温泉**「ホテルようてい」へ。入浴料500円**。殆ど臭いもなく大した事はない温泉だが、まぁ汗を流せただけでもOK。何と言っても虫除けの第一歩は汗を流すに限る。

スッキリした後はテントに戻ってPHSからメールを送った後21時に就寝。キャンプの夜は早いのだ。っていうか、独りで起きててもする事ないんで寝るに限る。夜空の星が輝くとともに、冷え込んで来た….。

本日の走行距離、360kmほど。