Go West !!

さすがにちょっちお疲れの今朝はゆっくり目で9時半にスタート。妙見通り〜R202〜住吉通り〜城南線〜日赤通り〜R385というアプローチは初めてだが、混雑はそれほどでもなく、二輪の機動性を思う存分に活かして市街地をパス。老司を過ぎ視野の緑が増えると共にダルダルだったゴキゲン度も上昇傾向。

池田屋外観

11:30 佐賀市池田屋にて

木陰が涼しい筑紫耶馬溪を抜け南畑ダムの取付区間をグリングリン旋回すると、タイトなワインディングをグリグリしながらヒルクライム。坂本峠の手前から路面はタイトになり、そして荒れ始める。路肩は弱いし見通しも悪いしで10%勾配のダウンヒルはなかなか厳しい。ここもいつもの逆ルートにしといた方が楽だなぁ。

整備済みのセクションまで抜ければこんどは佐賀側の方が快適。見上げるループ橋は先日貫通した東脊振トンネルと共に東脊振バイパスとして2006年4月供用開始予定。有料というのは些か癪に触るがあそこから見渡す佐賀平野は絶景に違いないので、2年後が待ち遠しい。

田園地帯まで下った後は県道31号線で佐賀市内へ。10時半には金立を過ぎ意外と佐賀は近かった事を思い知る。佐賀大学前交差点そばというわかりやすさも手伝って、予想以上に早く着いてしまったので近くをウロウロして暇つぶししたあと、11時半の開店を待って店内へ。

チャンポンセット

11:40 佐賀市池田屋にて

さてこの池田屋、福岡在住の腹ぺこライダーとして一目置いている某氏オススメの店である。という事もあって前々から気になってはいたのだが、近くもなく遠くもない中途半端な位置関係と日曜定休という不運が相まってなかなか縁が無いお店であった。

ま、そういう背景はともかく、ちゃんぽんとカレーがウマい。という下馬評に倣ってチャンポン・ミニカレーセット800円をオーダー。和風ダシの優しいちゃんぽんも確かにウマいのだが、個人的にはチャンポン激戦地佐賀を代表する**「井手ちゃんぽん」**に軍配を上げたい。

一方でじっくり手間暇かけて野菜をペースト状になるまで煮込んだカレーの方はかなりポイントが高いと感じる。最初は甘い旨味を、後から香ばしい辛さが追いかけてくる絶妙なウマさは秀逸だ。今度はカレーをメインでいきたい。

今朝は何も食べてなかったのでボリューム的にはちょうどイイ感じだったが、普通の状況で捉えるとセットはヘビー級のボリュームで、腹ぺこライダー推薦。

池田屋 チャンポン・ミニカレーセット800円
営業時間 平日11時半〜15時半、17時半〜21時 日曜定休
佐賀市赤松町6-11 TEL:0952-22-7508

ビッグマン外観

13:55 佐世保市ビッグマンにて

久々に青い海が観たいじゃないか、というわけで今度はR34を西へ。もちろんBGMはPET SHOP BOYSの『Go West』。『Go Go West』だとニンニキニキニキになるので厳重注意だ。

片側2車線区間は快調そのもの。江北町を過ぎ車列を組んでペースが落ちたらちょっと蒸暑くなってきたものの、ジャケットのベンチレーションを効かせれば、風が脇をくすぐってゴキゲンに気持ち良い。どこを周って行こうかと思案しつつ調子こいて走ってたらタイミングを逸してストレートに佐世保へ。

思惑よりだいぶ早すぎる到着であったが、佐世保一番の繁華街四ヶ町アーケード近くにバイクを駐め、ヒカリと並んでメジャーなバーガーショップビッグマンを探す。

てりやきバーガー

14:10 佐世保市ビッグマンにて

予め家を出る時に地図で場所を確認していたので「この近くにある」事は確信していたものの20分ほど歩き回るハメに。結果最初に意図したすぐ近くであったというのはよくある話だ。道が曲がってビルの陰になってたのでわからなかったぜぃ。f(^^;;

歩いて少しはお腹もこなれたもののさすがにデラックス系のバーガーを食べようという気にはなれず、おとなしめのてりやきバーガー300円を所望。

窮屈ながらも店内で食べられるようになってはいるが、席は埋っていてテイクアウトを待っている人も多数。下馬評通りの人気だ。ピークはとっくに過ぎている時間帯にも関わらず15分ほど待たされたが、もちろん待つ甲斐のあるバーガーと言えよう。胡椒が程よく効いたスパイシーな風味に甘辛いてりやきソースがぴったりマッチ、鼻に抜けるマスタード系の辛さもあってなかなか奥深い味であった。次回はデラックス系のトリプル400円を賞味せねば。

ビッグマン(BigMan) てりやきバーガー300円
営業時間 12時〜翌3時(土は4時まで) 無休
■佐世保市上京町7-10 TEL:0956-24-6382
■北松浦郡佐々町須崎免502 TEL:0956-62-6396
■実は門司港の海峡プラザにも出店している

トレースマップ

今日の走行ルート

久々の本場佐世保バーガーに満足した後、R204を北へ。佐々江迎まではほとんど海も見えない退屈な田園地帯だが、慌てず騒がずのんびりと。田平町の平戸口から先、静かに広がる海を眺めつつ松浦市を抜ける。この時期の玄海灘はあくまでも穏やかな雰囲気で、優しい潮風も心地好い。

伊万里湾大橋で伊万里市街地をバイパスし、16時半に唐津へ。さすがに昨日の今日なので少々お疲れ気味。高原方面なら濃厚なソフトといきたいところだがセブンイレブンのアイスでリフレッシュし、R202をまっすぐ福岡市内へ。

最後はファミリーユサ福岡東店まで足を延ばしてオイル交換を済ませた後、19時に帰着。292kmのグルメ系?ツーリングだった。

参照

池田屋 http://www.h4.dion.ne.jp/~ikedaya/

Yahoo!グルメ http://gourmet.yahoo.co.jp/

SIGHT-SASEBO on Line http://www.sasebo99.com/

阿蘇Express 7th - Super Friday -

久々の平日出動に気合い十分。目覚ましと同時に一発起床。ライダーフォーマルに着替えて7時45分にスタート。仕事のときもこれくらい気合いが入ってたら…とかなんとかいう無粋な事は言わないのがオトナというものだ。

やまなみハイウェイ起点

10:35 水分峠にて

例の如くR3をガツンと南下、念の為筑紫野市天山で満タンにしたあと、ひと世代前の最速ルート県道77号線経由で土手ロードにスイッチ。春のうららの筑後川を横目にルンルン気分で快走。

9時15分に日田市石井のセブンイレブンで小休止を挿んでR210を東へ。思ったより交通量も少なく、流れはすこぶる快調だ。

10時半に水分峠からご存じやまなみハイウェイへスイッチ。導入部の林間ワインディングをリズミカルに駆け抜け、クライマックスの飯田高原はゆったりクルーズで堪能。タイトな山岳区間、標高1330mの牧ノ戸峠も無粋なクルマにスポイルされる事なく一気に越える。

ひとしきり下りを楽しんだところで今度は県道40号線にスイッチ、九重スキー場の脇をパスして大分方向へ戻る形になるが、そこはそれ。久方振りに朝霧でランチという大義があるのである。もちろんオーダーは「そばと唐揚げの定食」平日ランチは100円引きの700円という嬉しい特典付きだ。揚げたてアツアツの唐揚げは相変わらずジューシーでウマウマ。

CB揃い踏み

14:41 大観峰にて

正午過ぎにリスタート。取り敢えず飯田高原方向へ。やまなみハイウェイと交わるの交差点を直進、暫くは日曜日に走ったルートをリバースする事になる。

タイトな探訪ルートを楽しんで白水鉱泉を素通り。阿蘇野からは快適2車線の直入広域農道をイイ感じで流して久住町へ。

黒胡麻ソフトを手にすべくカントリーカフェいずみやを目指したのだが、本店は改装の為暫く休業という事で門前払い。ま、高原店へ戻って目的の黒胡麻ソフトにはありついたので良しとするか。315円

久住滑空場の脇を抜けて再び直入広域農道へ復帰。イイ感じで流して竹田市からR57を挿んでミルクロードの神髄、東コースへ。いつ来てもクルマが殆ど走ってなくてゴキゲン。アップダウンもあってバラエティに富むワインディングも絶妙だ。

菜の花畑と阿蘇

15:30 久木野村にて

メインルートに戻って大観峰で一息入れた後、阿蘇登山道坊中線〜吉田線で南阿蘇久木野村へ下り、そのままグリーンロード南阿蘇へ接続。ホンダパワーを活かして豪快に外輪山を駆け登って行く。

いつもは外輪山の南から南阿蘇に向かう方向だが、南阿蘇から外輪山を越える方向はたぶん2度目。しかも陽が傾き始めたこの時間に南へ向かうのは間違いなく初めてで、草木が逆光に照らされるのは風景はかなり新鮮。

でもどっちから走っても愉しい道である事には異論無いだろう。

西原村側に下った後はいつものルートをリバース。熊本空港を経てR325から菊池グリーンロードに繋いで、植木から王道のR3を北へ。久々にぬるぬるした肌ざわりの山鹿の湯に浸かりたくなったので、これもまた久々の眺山庭で温泉休憩。350円というプライスも含めて言う事なしのお湯だ。

トレースマップ

今日の走行ルート

八女から久留米にかけては予想通り混雑に見舞われたものの、18時45分に大砲ラーメン本店に到着。迷う事なくいつものラーメンセット620円をチョイス。やっぱ大砲ラーメンはウマいねぇ。

そういえばツーリングの最後を大砲ラーメンで〆るのも久々だなぁ、という感慨も手伝って替え玉100円までしてしまったのは失敗だったかも。ちょっと喰い過ぎた。

ガソリンもなんとか予定していた久留米市上津町のセルフまで持ちこたえ、満タンから410km(386kmでリザーブ)の連続走行を記録。20時、箱崎の自宅に無事帰着。阿蘇Expressの最高記録更新、473kmも走っちゃった大満足ツーリングであった。

最悪

一時は楽観的な雰囲気に包まれたイラクの邦人拘束事件。ハイジャック等の予期しない犯罪とは違い、危険が予想される地域に3人は覚悟して踏み入ったであろう事を考えても、躊躇せず犯人側の要求を蹴った政府の毅然とした態度は理解できる。

もしここで迷うような印象を与えたならば、犯人側は圧力をかける為に邦人拘束を強化する事が考えられる。だからと言って邦人拘束がこの3人に留まるという保証も無いのだが確率の問題だ。と書いたハナからまた2人のジャーナリストが拘束されたという報道には驚いた。

ただしNGOに限らず記者や自衛隊員が拘束されるという事態は、アメリカを支持し自衛隊派遣を決めた段階で容易に予想できたシチュエーションである。にも関わらず事態がここまで混迷を極めるというのは奥大使というパイプを失った痛手を露呈しているように思える。

一方で最悪の結果を覚悟の上で足を踏み入れた本人はともかく、残された家族・関係者の心労はいかばかりか察するに余りある。「勝手に入国しておいて助けてくれというのは身勝手で許せない」という意見もわからなくはない。あれだけの政府関係者が動くだけでもかなりの税金が余計に使われているのは間違いないし。だからと言って嫌がらせや誹謗中傷を浴びせていいわけではなく、こちらこそ許すわけにはいかない卑怯な行為だ。

ところで拘束された3人が覚悟した最悪の結果というのはどういったものだろうか?自分達の命が奪われるという結末で留まっていたとすれば些かお粗末な想像力だと思う。拘束されたあと救出活動が難航し自衛隊が出動、その結果不幸にも双方やイラク市民に犠牲者が及ぶ、という最悪の展開を考えると日本で待つ家族はもとより政府関係者や自衛隊員の家族など、多くの人々に波紋は大きく広がる事は想像に難くない。もっとも、そこまで想像できていれば自衛隊ですら駐屯できない戦闘地帯に入るようなリスクを犯す事はできなかっただろうなぁ。

「民間だからとか、市民の為に活動しているのだから」という心情や背景を理解してくれる人ばかりだとは限らない。政府も含めてみんな甘いのでは無いだろうか。坊主憎けりゃ袈裟まで憎い、と昔から言うではないか。向こうはまだ戦争状態なのだから。

20時45分、アル・ジャジーラによって人質3人の開放・保護が伝えられ、日本政府によって確認された模様。何はともあれ久々の良い知らせだ。

参照

参照

田中宇の国際ニュース解説

アル・ジャジーラ(アラビア語)-もちろん読めませんf(^^;;

【緊急】Windows 4月のセキュリティ情報

外部から任意のプログラムが実行される欠陥が多数報告されると共に、修正プログラムが4つもリリースされている。えらいこっちゃ。

筑後川の菜の花

3/27 朝倉町山田にて

MS04-011はWindows本体に関する問題の修正プログラム。これ一つで14件分の修正が反映されるので、お得感が…ってなわけはなく、14件の問題なんて読むだけでも結構しんどい。何はともあれ速やかに修正プログラムを適用すべし。

MS04-012もWindows本体と考えてよいRPC/DCOMに関するものだが、ネットワークに接続しているだけで攻撃を受ける危険性がある深刻な問題だ。直ちに修正プログラムを適用しなければならない。

MS04-013はOutlook Expressの、MS04-014はMicrosoft Jet データベース エンジンの、いずれもクリティカルな問題だ。こちらも速やかに修正プログラムを適用すべし。

Internet Explorerの問題はまだ直ってないので、引き続き厳重注意の事。

参照

TechNetセキュリティセンター http://www.microsoft.com/japan/technet/security/

@IT http://www.atmarkit.co.jp/

【緊急】鶴亀メールに任意のコードを実行される欠陥

テキストエディタの定番秀丸エディタの姉妹品鶴亀メールのVer3.52以前に任意のコードを実行されるバッファオーバーランの欠陥が警告されている。

Ver3.53以降にアップデートすれば良い。ちなみに13日現在でVer3.54が最新版だ。

参照

INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/

秀まるおのホームページ http://hide.maruo.co.jp/

AT限定二輪免許

2005年6月を目処に導入が決まったAT限定二輪免許制度を含む道路交通法施行規則等の改正に向け、警察庁が一般市民からの意見募集(パブリックコメント)を開始した。

さてさて…と「道路交通法施行規則等の改正試案」 (pdfファイルPDF)に目を通したところ

現行の大型二輪免許の技能試験において使用する自動車は、総排気量700㏄以上の自動二輪車とされていますが、総排気量700㏄以上のAT二輪車が国内で生産されていないため、AT限定大型二輪免許の技能試験においては総排気量600㏄以上650㏄以下のAT二輪車を使用することとし、当該免許で運転できるAT二輪車を****総排気量650㏄以下

のAT二輪車に限定することとします。という注記が気になった。現状の大型二輪免許が教習車の750ccに対して2倍近い1300ccであっても自由に乗れる事を考えると、技能試験車両の排気量を上限に設定するというのはダブルスタンダードであり、理解しがたいモノがある。

送別オフ

FTABI仲間のKURIさんが転勤で九州を離れたという事だったが、うまい具合に移動がズレて今日になったので送別ランチオフが緊急開催。

ま、送別と言っても縁が切れてしまうわけでもなく、赴任先も今回は関西は大阪だ。新しく行く場所と口実ができたと考えるのが逞しいFTABIerのセオリーで、しんみりしてるようでは未熟者と笑われるのがオチだ。

ま、そういう観点では「送別会」というのもまたひとつの口実に過ぎないと言って差し支えないのだが、何はともあれまた会う日まで、お達者で。>KURIさん

女王様直々に手配して頂いた大名十五夜Plus Cafeはなかなか洒落た店の造り。僅か1年足らずでYANOを凌駕するオフ出動回数を誇るオフ魔だけに眼力は肥えている。肝心の食事も上出来で値段も◎。腹ぺこライダーにはちょっと満たされないモノがあるかもしれないが、その辺は雰囲気と会話でカバーだ。イマイチ辺鄙なロケーションにも関わらず女性を中心に繁盛していたヨ、というメモ。

十五夜Plus Cafe よくぱりプレートランチ787円
営業時間 11時半〜24時(金〜日は05時まで) 無休
福岡市中央区大名1-8-34 ARTK’SビルB1F TEL:092-738-0236

参照

ぐるなびレストラン九州版 http://www.gnavi.co.jp/kyushu/

阿蘇Express 6th - 山水亭で逢いましょう -

7時過ぎに一度目を覚ましたのだが疲労からかあまりに体が重かったのでそのまま二度寝。でもって9時過ぎに再度目覚め。気分的にはイマイチで陽射しが無ければまだ布団の中だが、体力的には復活の兆しを感じたのでスクランブル出動。

さくら

産山村にて

迷う事なく最速ルートをチョイスしたものの、R3でも名うての高速セクション都府楼高架で60km/hに満たないコンボイに組み入れられ、裏街道の県道53号では前代未聞の渋滞に巻き込まれる不運。闇雲に逃げ込んだ迂回路も不発で、出発から1時間にして甘木を抜けるのがやっとという体たらくに、寝過ごした2時間はどう頑張っても取り返せない事を思い知る。

**「急がば回れ」「急いては事を仕損じる」**と自らに言い聞かせつつ、土手ロードへ。気持ちの切り替えができたせいか、その後はいつもと同じ快調ペースを維持。R210を挿んで、そのままファームロードへ。

無粋なぶっ飛びチームに気を遣う事も無く、高速コーナーを深いバンクで高速旋回。思い出したようにチンタラ走る邪魔なクルマが現れるが、セオリー通りコーナーの立ち上がりで料理し、ゴキゲン度も上昇傾向だ。

自宅からノンストップで12時15分頃に山水亭到着。時間的にはランチのピークで最悪と言えるのだが、春休みも終りという事で意外と空いててラッキー。店の前でスタート準備に入っていたCB400-VTECの隣に駐めたら声をかけられてあらビックリ、長崎のふくちゃんであった。やぁやぁ、初めまして。f(^^;;

トラフィックによる遅れが無ければ一緒にメシでも喰いながらゆっくり話を出来たと思うとちょっと残念だが、逆にもうちょっと到着が遅れてたらすれ違う事さえ叶わなかったはずで、気の利いた阿蘇のお導きに感謝する素直なココロが肝要だ。

今日は未食の新メニュー**「しょうが焼き定食(ぽん酢味)」にしようと心に決めていたのだが、残念ながら幻のメニューとなってしまっていたので、定番の「あんかけチャーハン」にスイッチ。今日のは卵のふわふわ感があってこれまた一段とウマかった。若干ボリュームが寂しくなったように感じたのは朝メシ抜きのスーパー腹ぺこライダー**だったからだろう。

ゆふDX

九重町野矢にて

ご満悦の後はなんとなく久住町方面へ。距離の延びに伴って体調も良くなってきたので、定番の黒胡麻ソフトは見送って直入広域農道をFun Ride。白水鉱泉の天然炭酸水で喉を潤し、田野からやまなみハイウェイへ。

デザートに岡嶋牧場の絶品ジェラートでもと思っていたのだが、ちょっと疲労の溜まってる今日は朝日台の濃厚ソフトをチョイス。お約束のストレートエンドで待ち構える大分県警交通機動隊の諸氏に敬意を表し、大型トラックに追い付いたところで裏道に離脱。野矢へ抜ける。何となく今日は駅が気になってバイクを下りたところ、タイミング良く展望席の付いた新編成「ゆふDX」が入線してきたのでうまい具合にパチリ。なんかツイてきたかも。

さて玖珠で退屈なR210におさらばした後は山間のタイトな探訪ルートで日田へ抜け、R211で小石原から嘉穂に下ってR322にスイッチ。田川香春を経て北九州に入り、戸畑の実家までおよそ2時間半。

記憶の欠け片だけを頼りに適当に走ったのだが意外と早かったな〜。やっぱり時々は道に迷って勘を磨かないと。カーナビに頼ってばかりなのは言うまでもなく、知ってるとこばかりしか走らないようだとダメだ。

久々にお袋さんの晩飯を喰った後、とっぷりと夜も更けたR3を福岡の自宅へ。風に煽られて桜の花びらが舞い散る中、体調不良だと言いながらも400km走って元気復活、な充実ツーリングだった。

参照

JR九州 大分支社 http://www.jrkyushu.co.jp/ooita/

【緊急】RealPlayerに任意のコードを実行される欠陥

リアルネットワークスからメディアプレイヤーRealPlayerに任意のコードを実行される欠陥がある事が警告されている。

桜さくら

3/31 福岡市東区筥松にて

ただPlayer本体の問題ではなく、標準ではインストールされないR3Tプラグインというマイナーなオプションモジュールの問題である事もあり、影響はそれほど広がらないものと思われる。

今すぐに…とまでは言わないが、せっかく新バージョンの RealPlayer 10 がリリースされたばかりでもあるので、アップデートしときましょう。

現在使っているRealPlayerを起動して、[ツール]メニューの**[アップデートをチェック]**を実行すれば良い。

また初めてMac OS Xをターゲットとしたトロイの木馬型ウイルス MP3Concept も登場。このウィルス自体はさほど深刻な影響を与えるものではないが、同じ脆弱性を悪用した凶悪なウィルスが発生する可能性も考えられるので、Mac OS Xのユーザーは注意が必要だ。

何やかんやで大忙しの4月第2週。ちょっとヘロヘロ。

参照

INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/

リアルネットワークス http://www.jp.real.com/ ■Security Updates http://www.service.real.com/realplayer/security/

ITmedia http://www.itmedia.co.jp/

オレンジピコーが香る夜

昨日からMSNニュースと毎日インタラクティブを統合したMSN毎日インタラクティブがスタート。

MSN毎日インタラクティブ

MSN毎日インタラクティブ

1月の発表から3ヶ月近くの時が流れてすっかり忘れていたのでちょっと驚いたが、過去記事へのハイパーリンクが全滅してしまったのには愕然とした。ZDNet→ITmediaのようにサイト名の変更だけで再リンクできる事を期待していたのだが完全に裏切られた格好だ。

またナビゲーションバー下の一等地にデカデカとMSNの広告バナーが鎮座するレイアウトは、肝心の記事が読み辛くデザイナーのセンスを疑わずにいられない。はっきり言って最低

NIKKEI NetImpress Watch Headlineもリニューアルしたが、こちらはすっきり洗練されたデザインで見易く悪くない。

さて気になったのが公務員の特別昇給に関する記事。このご時世に公務員の世界では退職の際の特別昇給が恋々と続いていたとは開いた口が塞らない。給与は未だに原則現金手渡しである事といい、時代錯誤も甚だしい。

退職時は部下の定期査定を底上げする為に自己の減給を余儀なくされた前社もちょっとどうかと思うが、査定を蔑ろにして昇給・減給を決定する悪しき伝統はすべからく改めるべきであると思う。

参照

MSN毎日インタラクティブ http://www.mainichi-msn.co.jp/

NIKKEI Net http://www.nikkei.co.jp/

INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/