ログチェックをしていると、最近画像ファイルをimageタグで直接参照しているサイト（ていうか主に中国の投稿掲示板）経由のアクセスが増えてきた。
個別記事へのいわゆる「直リンク」については問題無いが、全く無関係のページ内でいかにも自分が撮った写真のように表示されるのは無礼千万で面白くないので、取り敢えず規制してみる事に。
幸い、画像ファイルは全て~yano/imagesフォルダに纏めてあるので、/etc/httpd/conf/httpd.confに
<Directory "/home/*/public_html/images/">
SetEnvIf Referer "bravotouring\.com|^$" OK_REFERER
order deny,allow
deny from all
allow from env=OK_REFERER
</Directory>
という一節を追加するだけでおしまい。
先日、USBで接続した3.5’HDDにThinkPad T60のバックアップを取ったのだが、6.5GB程のバックアップに1時間以上掛かった。
USB2.0の転送速度が約60MB/秒と言われているので、もっと高速なインタフェースを導入しようと思い、玄人志向の外付eSATAインターフェースExpressCard、SATA2E2-EC34を査収。4,212円＠amazon.co.jp
玄人志向の製品の例に漏れず、実態は台湾LYCOMのEK102そのまんま。Webサイトには**“Linux 32bit / 64bit drivers support for RHEL 4.0 Up2, RHEL 4.0 Up3, SuSE 9.0 SP2, SuSE 9.0 SP3. See SiliconImage SiI3132.”**と書いてあるので、Linuxでも大丈夫そうなのは予想外の朗報だ。
さて、取り敢えず新しいHDDの物色は後回しにしてシリアルATAの内蔵ドライブをちょいと取り出してバックアップしてみようと思ったのだが、この期に及んでeSATAとSATAのコネクタが違ってる事に気付いて驚いた。
ちなみにeSATAはSATAの外部接続用インタフェース。電気的には全く同じなのだが、ホットプラグを考慮してあるせいか端子の形状が異なるらしい。
ネットでeSATAとSATAの変換ケーブルを探したものの、eSATAそのものがまだ出回ってないのもあり、種類と流通量共に乏しく、なかなか値段の折り合いが付かない。
本日、TWOTOP博多店にAinexのeSATA変換ケーブルESAT-10Aがあるのがわかり、1,280円で査収。
というわけで、SATA2E2-EC34を差してドライバをインストールした後、シリアルATAの内蔵ドライブを接続すると、無事SCSIのドライブとして認識。
Explorerからのアクセスも問題無く、バックアップも期待通り30分掛からずに終了。やったね。
なおハードディスクはかなり熱を持つので、裸族のビキニ等でエアフローを確保し、扇風機で冷却すると万全だ。
次はシリアルATAの内蔵500GBが1万円を切ったら、即買いだな。
玄人志向 http://www.kuroutoshikou.com/
Ainex PC Parts http://www.ainex.jp/
CENTURY http://www.century.co.jp/
先週の放生会から日を追うごとに暑くなっている福岡。
福岡市博多区堅粕にて
今朝も熱帯夜だったが、見事なまでに鮮やかな夏の青空が暗示していたように、最高気温も34.9℃まで上がって猛暑日寸前。平年値が27℃なので、8℃も高い事に。
9月に17日目の真夏日は史上最多だそうだが、明日以降もこの暑さはしばらく続くそうなので、どこまで記録は伸びるのやら。
さて、VMware WorkstationのVersion 6 日本語版が出荷開始。
ホストおよびゲストOSとしてWindows Vistaがサポートされた事と、「完全仮想化」のオーバーヘッドとなる部分を省いた「準仮想化」が新たにサポートされたのがウリかな。
ソフトウェア開発の観点からすると、ホストOS上のIDEから仮想マシン上で動作するプログラムのデバッグを行う事ができる「統合型仮想デバッガ」に興味津々。仮想マシンの動作記録再生とも相まって、テストの自動化・効率アップが期待できるかも。
30日間の限定版だが、VMware Workstationの評価版も提供されているので、そのうち試してみたい。
日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
＠IT http://www.atmarkit.co.jp/index.html
VMware http://www.vmware.com/ja/
2004年4月、難産の末に久里浜～大分航路に就航したシャトルハイウェイライン。
去る9月3日、横浜地裁横須賀支部に自己破産を申請し、事実上倒産した模様。負債74億5000万円。
最終的には燃料費の高騰が引き金になったと思われるが、就航から3年足らずでの事業終了は残念だ。
結局一度も乗船する機会が無かったしなぁ…
2005年6月に京浜航路を運休したマリンエキスプレスは既に会社も精算。今年2月から運休中の博多～直江津航路も東日本フェリーが経営再建の途上にあって運航再開の目処は立たず、これでまた九州～関東航路はオーシャン東九フェリーだけとなった。
シャトル・ハイウェイライン http://www.shline.co.jp/
株式会社 帝国データバンク http://www.tdb.co.jp/
横須賀市 http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/
東日本フェリー http://www.higashinihon-ferry.com/
オーシャン東九フェリー http://www.otf.jp/
これは
SP3は、2004年7月に公開されたアップデートプログラム“Service Pack 1”や、2005年9月に公開された“Service Pack 2”に加え、これ以降に公開された各種修正プログラムを1つにまとめたもの。これまでに発見された数多くの脆弱性や不具合をまとめて修正できる。
という代物だが、窓の杜の記事によると
今回のアップデートにより、特定のファイル形式が非対応になるなどOffice 2003の仕様が一部変更されている。
という事なのだが、仕様変更についての詳細情報が見当たらないので、取り敢えず要注意としておいて欲しい。
Word のバージョン 1.8 の RTF（Rich Text Format）仕様への変更の説明が、その断片なのかなぁ？
窓の杜 http://www.forest.impress.co.jp/
マイクロソフト http://www.microsoft.com/japan/
福岡市博多区堅粕にて
今日は最高気温34.6℃と猛暑日寸前。最低気温も24.2℃で熱帯夜寸前。
台風と共に先週13日から季節は2週間以上戻った感じで、「もう秋だね」などと思ってしまった身体には堪えるね。
さて総裁選で湧く自民党。
「フレ！フレ！Ｆｌａｓｈ応援団」と銘打って、党総裁選挙の両候補を応援するFlashの募集を始めたそうだ。
ITmediaの記事ではさりげなく流しているが、「CD-R(650MB限定)か、3.5インチFD1枚」に収録した上で郵送という応募条件がなかなか秀逸。
しかも9月20日(木)必着というのだから目を疑ったね。〆切までたった2日しか設定してないくせに、電子データをいちいち郵送させようとする彼らの無能っぷりにはお手上げだ。
この程度の無理もわからないようでは、年金宙ぶらりん問題の解決はやっぱりアテになりそうもないなぁ…
この期に及んで候補者の政策や主義主張とは全く関係無いところで大胆なお遊び企画は自民党の余裕。と言うよりも「東北北部では大雨、八重山では台風12号で大きな被害を出しているというのに、政府与党は何をやってんだか…」という印象を持つ人の方が多いんじゃないかな。
ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
自由民主党 http://www.jimin.jp/
今年もJR各社から「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」の発売について発表があった。
概要は きっぷの名称 ｢鉄道の日記念 ＪＲ全線乗り放題きっぷ｣ 発売期間 平成18年 9月30日(土)～平成18年10月15日(日) 利用期間 平成19年 9月29日(土)～平成19年10月14日(日) おねだん おとな 9,180円、こども 4,590円 という事で、例年同様。
3回(人)分で少し割高という違いはあるものの、乗れる列車は「青春18きっぷ」と同じなので、「秋の18きっぷ」と考えて差し支えないだろう。
JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
時刻表博士まっこうくじらのウェブサイト http://home.t01.itscom.net/jikoku/
初代だるま＠ラーメンスタジアム2
元々は箱崎にあって2000年に惜しまれつつ閉店した**「箱崎だるま」。その年の末に渡辺通りに「博多だるま」をオープンしたものの、「秀ちゃん」店主の2代目河原秀登は「初代の味を封印」してしまった為、結局縁がなく未食のままだった「箱崎だるま」**の味にようやくありついた事になる。
極細ストレート麺は今と同じ。表面にはギトギトした脂が浮くものの、匂いや臭みはそれほどでもない。数ある「昔の味」を再現したラーメンは、こってり…というより正直クドい場合が多いのだが、いい感じに懐かしいレトロな味。
乱暴に言うと普通にウマいこってり系かな。
**「箱崎だるま」**の味と同じかどうかを追求するつもりは毛頭無いが、久留米 大砲ラーメンの「昔ラーメン」と対比しても、久留米対博多の立ち位置や、ラーメンの進化の過程が垣間見える気がする。
ただ600円の価格設定は標準的な博多ラーメンとしてどうかなぁ…と思ったら、「博多だるま」はもう650円なんだってねぇ…
ラーメンスタジアム2 http://www.canalcity.co.jp/ra-sta2/
「博多だるま」「秀ちゃんラーメン」 http://www.ra-hide.com/
天神経済新聞 http://tenjin.keizai.biz/
投影スペックを170万個から500万個にパワーアップしたメガスター2が、みらい九州こども博の星空ゾーン「メガスターⅡ」として九州初公開されている。
というわけで熊本県荒尾市のグリーンランドへ。3連休の初日で、明日以降は台風の影響で悪天候が予想されていた事から、満を持して開園30分前の9時頃着いたが、開園時になってもゲート前に集まっていたのはたかだか20人程度で、いささか拍子抜けだった。
星空ゾーン「メガスターⅡ」では1～5回目の「七夕ランデブー(30分)」、6～9回目の「星空の贈り物(20分)」という2種類のプログラムがスケジュールされていて、今回は開園直後の「七夕ランデブー」にエントリーしたのだが、なんと観客は我々2人だけで貸切だった。(^^)v
なお、みらい九州こども博はすべて遊園地入園料のみで観覧可能。つまりタダだ。しかも、星空ゾーン「メガスターⅡ」は１日分の整理券を事前に配布する形式なのが素晴らしい。真っ先にレインボードームへ行って整理券をGetしておけば、わざわざ行列して時間を浪費しなくて済むのはありがたいね。
今回はメガスターⅡ優先なので、時間的に乗れても10回かな～、と思い3,900円の大入り七福券(入園料とアトラクション７回分セット)をコンビニで購入しておいたのだが、午前中はアトラクション待ち行列どころか、客より従業員の方が多いんじゃないの？というくらいの閑散っぷり。
これならフリーパスでも充分元が取れたね～と言いつつ昼過ぎに7回分を消化してしまったので、朝入手しておいた9回目の「星空の贈り物」整理券を6回目に変更。さすがに最高気温34.5℃を記録した暑さも手伝ってか開演時には満席になっていたが、午前中に全公演満席になるというような事はなさそうだ。
なお、みらい九州こども博は星空ゾーン「メガスターⅡ」を含めて11/25まで開催中。善は急げ。
さて、グリーンランドで乗った自分史上最もスリリングなアトラクションが「ニオー」。
走路全長：700m 最高部高：35m 最高速度：80km／ｈ 所要時間：2分5秒 最大加速度：4.69G 九州初の 「サスペンディッドルーピングコースター ニオー」。 スキーリフトの様な「吊り下げ式 足ぶらぶら」状態で高速走行し、 さらに２回宙返り＆３回スクリュー回転という最強にして最高のマシンです。 そのコースレイアウトは、圧倒的な力を誇る「仁王様」の羽衣のごとくし。
というスペックの絶叫系。足が踏ん張れない体勢での急降下はそりゃーもー不安極まりないこと甚だしい。しかも立て続けの宙返りとスクリューが相まって降りた後は脳がシェイクされている感じの揺れが残るほどの代物だ。
しか～し、一番人気のアトラクションにも関わらず、3連休の初日にして行列はおろか20名の定員に対して大体2～8名しか乗ってない閑散っぷり。エキスポランドの死亡事故も後を引いているのだろうかと思いながら2回も乗っちゃったのだが、奇しくも同系統の「オロチ」がまたエキスポランドで暴走していたとはね…。
メガスター http://www.megastar-net.com/
グリーンランド http://www.greenland.co.jp/ ★みらい九州こども博 11/25まで
YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/ ★ジェットコースター 事故 : 特集 : 関西発 http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/expo/
エキスポランド http://www.expoland.co.jp/
九州ローカルな方々 牛乳屋さんのフルーツオレ《南国パイン味》と まるごとくまもとメロン＆ヨーグルト
一昨日の首相辞任から2日目。
注目の総裁選が告示されたが、投開票は19日ではなく23日になった。つまり24日から始まる国連関連のイベントより党内事情を優先するという決定だ。
常任理事国入りを掲げているはずの政府与党の思慮の無さにはほとほと呆れた。
肝心の立候補者動向も一夜にして急変し、福田康夫元官房長官の当選が事実上決まった模様。特に福岡2区選出の山崎拓氏率いる山崎派、福岡7区選出の古賀誠氏率いる古賀派までも麻生氏とは一線を画す動きに出ているのが妙に気になる。どちらも好機あらば総理・総裁を伺う立場にいるだけに、そこはかとなく胡散臭い。
確かに「麻生幹事長にもそれ相応の責任がある」というのも一理あるが、外からは昨年の総裁選以上に「勝ち馬に乗る」安易な流れができているようにしか見えない。
ところで、投票日はなぜ23日に延ばしたんだっけ？
話は変わって、全日空の福岡―仙台など来年3月末で４路線が廃止となるそうだ。元々便数が少なくて時間が合わなければ東京便＋新幹線で行った方が便利だった区間なので、時間の問題だと思ってはいたが。
救済策として乗り継ぎ割引適用となるそうだが、ぜひ那覇経由の先島路線にも乗り継ぎ割引を適用して欲しい。
YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/ 【特集】安倍首相退陣 http://www.yomiuri.co.jp/feature/fe5600/
旅得NEWSBOX : 旅ゅーん http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/