Yano's digital garage

$ cat /proc/acpi/battery/BAT0/state
present:                 yes
capacity state:          ok
charging state:          **discharging**
present rate:            0 mA
remaining capacity:      4352 mAh
present voltage:         12476 mV
$ cat /proc/acpi/battery/BAT0/info
present:                 yes
design capacity:         6000 mAh
last full capacity:      4352 mAh
battery technology:      rechargeable
design voltage:          14800 mV
design capacity warning: 250 mAh
design capacity low:     150 mAh
capacity granularity 1:  10 mAh
capacity granularity 2:  25 mAh
model number:            JM-6
serial number:           729
battery type:            LION
OEM info:                Hewlett-Packard

な感じ。以前にもあったような気がするのだが、対処方法がとんと記憶にない。

雨の心配は無さそうだったのだが、イマイチな空模様と不安定な腹模様にテンションダウン。金曜日の宿題もあり、出動は見合わせておうちでお仕事。

昼過ぎからカーナビの下調べを兼ねて、ファミリーユサでもろもろ物色。

ワイズギアの春秋物**「RY2056 CTXベーシックジャケット」**に目が止まった。

F800STと同じく青だし、サイズ的にもいい感じ。旧モデルだったらしく定価26,000円のところ15,120円だったので、迷わず査収。

これまで愛用していた春秋物の青ジャケット**「RY-1018」**は2002年に買ったもの。

さすがに相当くたびれてきたのでちょうどいい頃合いだったね。

参照

ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/

ファミリーユサ http://www.yusayusa.jp/

金融庁の自動車損害賠償責任保険審議会が4月から自賠責の保険料引き下げを決定したそうだ。

Response.の比較記事によると、

車種：現行基準料率 → 改訂後基準料率 ●自家用乗用自動車：3万1730円 → 2万2470円 ●自家用小型貨物自動車：2万6670円 → 1万9290円 ●小型二輪自動車：2万0770円 → 1万3400円 ●軽自動車：2万5690円 → 1万8980円 ●原動機付自転車：7580円 → 6960円

と、20%以上の大幅な値下げになる模様。

去年3年契約したF800STとXLR125Rで恩恵を受けるのはまだ先だが、クルマを買替えるなら4月以降が吉という事ですな。

それにしてもXLR125Rの自賠責を5年契約にしなかったのは我ながら賢明だったなぁ。

参照

Response. http://response.jp/

金融庁 http://www.fsa.go.jp/

自動車損害賠償責任保険審議会

GIGAZINEの「クイーン」の名を冠する3隻の豪華客船がニューヨークで一同に集うという記事で、世界で最も有名な豪華客船クイーン・エリザベス２が今秋引退する事を知った。

日本で彼女の艶姿が見られるのは、3/19(水)の大阪寄港が最後となる。その後はドバイ沖の豪華ホテルとなって余生を送るそうだが、いずれにしろ縁がなさそうだ。(笑)

キュナード・ラインは2004年に就役しクイーン・エリザベス２に替わって旗艦となっているクイーン・メリー２、昨年12月に就航したクイーン・ヴィクトリアという姉妹船を擁しているが、2010年秋には“クイーン・エリザベス号” となる新造船(92,000トン)を就航させる計画。

なお、クイーン・メリー２、クイーン・ヴィクトリアは2009年の世界一周クルーズで日本に初寄港が予定されており、クイーン・ヴィクトリアは長崎に、クイーン・メリー2は横浜に初寄港するとの事。

長崎港なら見に行けるかな。

参照

GIGAZINE http://gigazine.net/

元世界最大の客船「クイーン・メリー2号」の豪華な内装写真やムービー 2007年4月17日
「クイーン」の名を冠する3隻の豪華客船がニューヨークで一同に集う 2008年1月15日

キュナード・ライン http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/

今日未明のMacworld 2008でMacBook Airが出た。

4～19.4mmという薄さは衝撃的だが、1.36kgというのは薄さからするとちょっと重い。

予想通りiPhoneやiPod touchを踏襲したタッチコントロールに加えて、ユーザーによるバッテリー交換不可という割り切った仕様を採用したくせに、タブレット型じゃなくオーソドックスな二つ折りだったのは期待外れだな。

夏前にキーボード部分を全面液晶タッチパネルにしてタッチコントロールできるようにした上位機種が出るんじゃないかと思ったが、まんまニンテンドーDSなので、それはそれで問題になりそうな気がする。

参照

アップル http://www.apple.com/jp/

MacBook Air http://www.apple.com/jp/macbookair/

Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/

アップル MacBook Air発表 2008年1月16日
MacBook Air、最上位は38万8400円、2-3週で出荷 2008年1月16日
アップル MacBook Air 実機インプレッション＆ギャラリー 1 2008年1月16日
MacBook Air、バッテリーはユーザー交換不可 2008年1月16日
MacBook Air：交換バッテリーは$129、交換作業は無料 2008年1月16日
アップルMacBook Air さらに詳細 2008年1月16日
Macworld 2008 スティーブ・ジョブズキーノート 2008年1月16日

GIGAZINE http://gigazine.net/

「Macworld 2008」を実況中継した各サイトが大撃沈 2008年1月16日
【速報】アップル、世界最薄の新型ノート「MacBook Air」をついに発表 2008年1月16日
世界最薄の新型ノート「MacBook Air」がよくわかる高解像度画像 2008年1月16日

今、福岡空港で第7回ひこーきnet合同写真展を開催中なので、帰りに寄って覗いてみた。

やはり福岡空港でのショットが多い気がしたが、関空やや成田、遠くはヘルシンキまでMD-81を追いかけたショットまであってなかなか見応えがあった。

ていうか、虫が騒ぐよ。

昔の福岡空港の風景を撮ったモノクロ写真もあり、**「YS-11 PROP-JET」**と描かれた1号機など貴重な写真も惜しげもなく展示されている。

国内線第3ターミナル2Fでの開催は1月23日(水)までだが、1日おいて国際線旅客ターミナル4Fで25日(金)から**2月6日(水)**まで開催される予定なので、お出迎えやお見送りの際にでも足を延ばして頂けると良いかと思う。

なお、福岡空港ではフォトコンテスト2008を開催していてるが、〆切が1月18日(金)と迫っている。急げ。

参照

福岡空港ビルディング株式会社 http://www.fuk-ab.co.jp/

フォトコンテスト2008

AEROSCAPE ～蒼・空・交・響・曲～ http://aeroscape.sakura.ne.jp/

第7回ひこーきnet合同写真展 IN 福岡空港 http://aeroscape.sakura.ne.jp/fuk2008/

昨夜の天気予報にそわそわ。ようやく阿蘇Exp.発動かと思いきや、昨年末24日にXLR125Rのタイヤを交換して皮むきも終ってないので、皮むきくらいは終らせておきたい気持ちも多分にあり、やっぱりいの一番に交通安全祈願をしとかないとね。

というわけでダメ元でお馴染みながの氏、カズ氏を招集し、久々の「三社参りツー」発動。

目覚めてビックリ「曇り」の予報がウソのような快晴に恵まれ、慌てて洗濯を済ませた後ガレージに走ってXLR125Rを起動。

XLR125Rもふた冬を越えてだいぶわかってきたらしく、フューエルコックをONにして10秒ほどセルを回しただけでエンジン点火。1分ほどでチョークを戻した後、5分ほど暖気すれば安定する。7℃ほどの気温を考えると快調だ。

10時頃筥崎八幡宮で参集。個人的には3日の玉せせりに続いて2度目のお参りとなるが、今回は一年間の交通安全を重点的に祈願し、1社目クリア。

なお、筥崎八幡宮では毎年福岡ソフトバンクホークスの必勝祈願祭が開催される事でも知られてるが、今年は1月30日(水)10時の予定との事。

10時15分スタート。目の覚めるような青空が気持ち良い。適度なスピードでR3を流して、11時1分に宗像大社へ。

ここも2度目のお参りだが、今回はバイクの交通安全祈願だ。クルマとバイク2台分のお守りを返納して恭しく参拝し、腹が減ったぜ！と11時20分にリスタート。

第3駐車場の先がえらい渋滞してたので大駐車場を避けて第3駐車場へ入ったのだが、結局そっち方面に行かざるを得ない事を忘れていた。が、何の事はない工事による片側交互通行による待ち行列だった模様。

県道502号玄海田島福間線からR495に繋いで岡垣まで走って11時45分に**「松露」の「ちゃんぽん」\600**でランチ。うま～。

凄まじく混んできた駐車場を後に、12時14分リスタート。県道300号岡垣玄海線で波津～鐘崎～さつき松原でオーシャンビュー炸裂を満喫して、R495に復帰。

最後の宮地嶽神社は12時51分着。商売繁盛を祈った後、「松ヶ枝餅」をつまんで〆。今日は参道から海がキレイに見えたので、先行き明るいという事で縁起がいい気がする。

13時24分リスタート。ご機嫌な空の下、R3を気持ち良いスピードで流して、14時08分に箱崎で散開。

せっかくの快晴なので、F800STに乗り換えて、軽くアイランドシティから県道59号志賀島和白線を流して志賀島へ。休暇村前の海岸も4月だっけ？と思うほど意外な人出で賑わっており、結局ノンストップで一周しただけで帰投。XLR125R103km＋F800ST50kmの爽快初乗りだった。

そういえば県道59号志賀島和白線でも両側を砂浜に挟まれる区間でガードレールとセンターポールの敷設工事で片側交互通行してたり、志賀島橋も架け替え工事が始まっていたので、混雑に注意。

あと、今日はながの氏からコミネ SK-600 チェストガードを拝借して試着してみたのだが、期待とはうらはらにアウターの上から着用する製品らしく予想より一回り大きかった。アウターの下に着込んだところ下を向くとあごがチェストガードに乗っかる感じで、胸から振り返る動作も動きづらく違和感炸裂。

今度がアウターの上から着用してみると案の定違和感は無くなったが、外観的に違和感炸裂だ。オートレース場かモトクロス場ならともかく一般道ではちょっと迫力ありすぎるよね…。でも中に着るとかなり暖かいし、特にお腹を冷やす事が無さそうなのも◎。S size ¥8,400あたりを着てみたいとこだが、どこかで試着できないかな。

何はともあれ、今年も無事故で行きましょう。大枚叩いた頑強なプロテクションも無駄使いに終わるに越した事はない。

参照

筥崎八幡宮 http://www.hakozakigu.or.jp/

宗像大社 http://www.munakata-taisha.or.jp/

宮地嶽神社 http://www.miyajidake.or.jp/

今年は、11年目を迎えるDEMIOの退役を視野に、クルマの乗換も検討中。天候不良をいい事に引き籠もって決算処理していたのだが、雨が上がると共に飽きてきたのでポタリングがてらディーラー巡り。

まずはMAZDAで、えらくコンパクトになったDEMIO。わかっちゃいたけど後席のヘッドルームや荷室は圧倒的に狭い。が、フルフラットシートや広い荷室空間を活用するシチュエーションが数えるほどしかなかったのも事実であり、DEMIOの思想変更も理解できないわけではない。

SPORTのCVTに試乗してみたが、ちょっとタイムラグはあるものの加速は思った以上にスムーズ。7速あるマニュアルモードは面白いけど、モード切替ボタンがフロアのシフトノブってのは不便じゃね？エンジン音は物足りないほど静かで、足回りなども含めて1.5Lノーマルと一緒っぽく、走りとしてはごく普通の印象。初売りキャンペーンのお土産は「福の紙」と銘打ったトイレットペーパー×4。

2台目はスズキのSWIFTの1.2L/CVT。さすがに発進時はダルさを感じさせるが、3000rpmを越えればしっかり加速する。軽自動車の印象から結構ノイジーかと思ったが、意外に静か。1.5LのDEMIO SPORTの後だけにパワー不足を感じたが、1.3Lの初期型DEMIOよりいいかも？と思った。実際出力で7PS、トルクで1.0kg上回っていたので、1.2Lでも十分かもなぁ。

3台目はSWIFT SPORT。4ATでも踏んだら踏んだ分走るし、五月蠅くなく静かでもなく適度。足回りは結構厳しいブレーキを踏んでも全くノーズダイブしないし、路面の凹凸を確実にフィードバックしていい感じ。硬いのではなく「しっかり」で好印象だが、やっぱりロングドライブになると辛いかなぁ。いずれにせよ、これ面白過ぎる。赤切符をどんだけ切られるかわかんないので、ちょっと買えない。アンケートに答えてスズキ SX4WRC 参戦記念フェアのチョロQとティッシュ一箱をGet。

続いて三菱へ行ったが、コルトは試乗車の設定無しとの事。社員所有のクルマがあるので乗ってみませんかと言われたが、それはちょっとねぇ…

最後にHONDAへ。フィットは試乗車が戻ってこなかったので、代りにリモコンカーをGetし、帰宅。

あ～、NISSANに行くのを忘れてた。