消耗互換品

3年前に入手したHewlett-PackardPhotosmart C7180

Plaisir PLE-HP1776PとAmazon CD-ROM

Plaisir PLE-HP1776PとAmazon CD-ROM

経済的なムダなし6色独立インク(HP 177カートリッジ)もHP 177 マゼンダ C8772HJなど各千円以上するので、単純計算でワンセット6千円オーバー。

HP 177シリーズ6色パック Q7968AJは3千円強のお手頃価格だが単品カートリッジよりもインクが少ないので、纏めて印刷する年賀状の時期などにはすぐに無くなるので心許ない。

リサイクルカートリッジを利用したCanon、Epson、ブラザー の互換品を羨ましく思っていたのだが、ヨドバシ博多PlaisirからHP・プリンタ互換インクカートリッジが発売されているのを発見。

手持ちが少なかったので一旦引き揚げたものの、amazon.co.jpでも4,509円で出ているのを確認。残念ながら"1~3週間以内に発送"と在庫切れのようなので見送り。

次にヨドバシ.comを観たら4,980円が20%(996ポイント)還元の実質3,984円。今なら3千円以上送料無料なので店舗以上にお得だったよ。ヨドバシ博多で慌てて買わなかったのは正解だったね。

Amazon.co.jpでは、たまたま見掛けたAmazonブランドのCD-R 700MB 50枚をポチッと。中国製だそうだが744円の代物の出来はどうかな?

参照

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

プレジール http://www.e-plaisir.co.jp/

ヨドバシ.com http://www.yodobashi.com/

クリスマスの約束

2002年以来のお楽しみ、クリスマスの約束

クリスマスの約束2009

TBSサイトより

今年も、11月30日に抽選で選ばれた3000人の聴衆を集めた「幕張イベントホール」にて収録済みで、今回は総勢21組34名の豪華ゲスト陣と共に「22分50秒」のメドレーを演じたとの事。それにしても8万人もの応募があったとは驚きだね。

肝心のオンエアは12月25日(金)夜23時59分~25時54分。Don’t miss it.

その前に、昨年のクリスマスの約束2008が12/23(水)午後9:00から再放送される。が、無料のBS-TBSではなく、CSのTBSチャンネルというのが残念。

参照

TBS http://www.tbs.co.jp/

TBS CS[TBSチャンネル] http://www.tbs.co.jp/tbs-ch/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

UQ WiMAX続報

12月1日以来、Try WiMAXの件を忘れていたが、予定通り9日に返却済み。

UQ WiMAX UD01SS

12/9 15:46 博多駅にて

返却する前に、博多から香椎までJR鹿児島線の普通列車内で接続テストを行ってみた。

概ね、電波強度でアンテナ5本中の2~3本、スループットで下り3Mbps,上り1Mbps程度を計測。

博多駅を出てすぐの堅粕近辺で一時切れてしまったが、ビル陰や高速高架下から外れるとすぐに復旧した。それ以外香椎までの全域でメールやWebアクセスしたりする分には問題無い印象。

とは言え、いかんせん肝心の事務所では窓から1m離れるとアウトという事から、取り敢えず本契約は見送り

と思ったらUQ Step 2段階定額プランWiMAX端末半額キャンペーンの攻勢に出てきたのには驚いた。特にUQ Step 2段階定額プランは「長期契約による拘束なし」で月額380円~というのは「お試し」には持ってこい。

それにしてもWiMAX端末半額キャンペーンが12月末までのわずか2週間というのは短すぎないかね?

そういえばDIS mobile WiMAX端末が期間限定(12/25まで)77%OFFの2,980円なんてのもありました。DIS mobile WiMAX専用とは言うものの、インフラはUQ WiMAXと同じ。UQ Step 2段階定額プランに倣った従量定額制プランが始まってるのを確認して、慌ててポチッとしときましたが。

ところでWiMAX小電力レピータ導入というのは、個人でも入手できる機器なんですかね?

参照

UQコミュニケーションズ http://www.uqwimax.jp/

ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/

DIS mobile WiMAX(ダイワボウ情報システム株式会社) http://www.diswimax.jp/

ユサ東店4輪閉店セール

何となくファミリーユサの福岡東店へ。

ファミリーユサ福岡東店

ファミリーユサ福岡東店

駐車場に車を駐めて、店内入口へ向かってところビックリ。【四輪部門】完全閉店~店じまいセール!!実施中との事。いつまでかはわからなかったが、11月から店じまいセールやってるそうなのでそろそろカウントダウンかも。

気になる二輪部門は引き続き営業継続との事でひと安心。四輪部門閉店後、二輪館として品揃えが拡大される方向でのリスタートならば大歓迎なのだが、四輪部門が無くなった分だけ規模縮小だとちょっと寂しい話だなぁ。

ちなみに二輪部門でも協賛セールを開催中。冬物グローブも安くなってたので、年末の大掃除に飽きたら気分転換にどうぞ。

参照

カー用品のことなら『ファミリーユサ』 http://www.yusayusa.jp/

右京遭難

日本人では3人目のレギュラーF1ドライバーとして活躍した片山右京

ベネトンB190B(PA186150)

10/18 10:54 オートポリスにて

そろそろ「パリダカ」の季節だなぁ…と思っていたところに飛び込んできた、「18日に富士山で遭難」というニュースには驚いた。

氏は北米大陸最高峰のマッキンリー登頂にも成功した登山家としても知られているが、南極大陸最高峰のビンソンマシフ(標高4892m)へのトライに備えた訓練登山だったらしく、25日には南極へ向けて出発する予定だったそうだ。

今回の事故では、同行した二人のテントが強風でテント毎飛ばされて標高差200mも滑落して凍死されたという事。自力で下山できたとは言え、二人を助けられなかった右京氏の無念さはどれほどのものかと思う。亡くなったお二人のご冥福をお祈りし、ご遺族には心より哀悼の意を表したい。

不況の影響で今年は「パリダカ」のエントリーも難しいんじゃないかと思ってたんだが、南米どころか南極大陸最高峰を目指してたとはね。自力で下山できた事を含めて、右京氏の運の強さにはこれまた驚くばかり。今回の南極遠征は中止となったみたいだが、亡くなったお二人の遺志も背負って、またいつの日かリベンジして欲しいと思うねぇ。

来シーズンは2010年の参戦が決まったザウバー小林可夢偉と契約という朗報に期待したい。

参照

YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/

F1-Gate.com http://f1-gate.com/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

片山右京オフィシャルブログ http://ukyo-katayama.cocolog-nifty.com/

TEAM UKYO/チーム右京 http://ukyo-katayama.com/

小林可夢偉 Kamui KOBAYASHI Official Site http://www.kamui-kobayashi.com/

ダカールラリー2010 http://www.paridaka-info.com/

madwifi@2.6.30

昨日のGW-US54GXS@2.6.30の続報。

www.ring.gr.jpよりダウンロードしたlinux-2.6.30.tar.bz2に乗り換える事でGW-US54GXSは使えるようになったが、今度はAtherosのWiFiデバイスが使えなくなった

これまでmadwifiを別途インストールせねばならなかったところ、2.6.30にはath5kが組み込まれているので「楽勝」と思っていたのだが、こいつがwpa_supplicant起動時に

ioctl[SIOCSIWAUTH]: Operation not supported

を吐いてしまい、WPA使えないという大誤算。

やっぱりmadwifiか…とrebuildしたら、net_deviceの構造体に変更があったらしくエラーの山が出たので、やむなく地道に手直し。本流に盛り込まれたtypedef irqreturn_tをif_athvar.hから除外し、逆に無くなった**"__skb_append"**はieee80211_var.hに追加。

…だけかと思ったら、164箇所の**“dev->priv”“netdev_priv(dev)”**に置き換えるのが作業の中心で、差分が多くなったので全容はmadwifi-0.9.4-linux-2.6.30.patchに上げて、ここでは一部抜粋に留めておく。

*** madwifi-0.9.4.orig/ath/if_athvar.h  2008-02-12 15:05:28.000000000 +0900
--- madwifi-0.9.4/ath/if_athvar.h       2009-12-19 20:17:28.000000000 +0900
***************
*** 94,104 ****
  /*
   * Guess how the interrupt handler should work.
   */
! #if !defined(IRQ_NONE)
  typedef void irqreturn_t;
  #define       IRQ_NONE
  #define       IRQ_HANDLED
! #endif /* !defined(IRQ_NONE) */
  
  #ifndef SET_MODULE_OWNER
  #if LINUX_VERSION_CODE < KERNEL_VERSION(2,6,23)
--- 94,111 ----
  /*
   * Guess how the interrupt handler should work.
   */
! #if !defined(_LINUX_IRQRETURN_H)
  typedef void irqreturn_t;
  #define       IRQ_NONE
  #define       IRQ_HANDLED
! #endif /* !defined(_LINUX_IRQRETURN_H) */
! 
! #if !defined(HAVE_NETDEV_PRIV)
! static inline void *netdev_priv(const struct net_device *dev)
! {
!       return (dev->priv);
! }
! #endif /* !defined(HAVE_NETDEV_PRIV) */
  
  #ifndef SET_MODULE_OWNER
  #if LINUX_VERSION_CODE < KERNEL_VERSION(2,6,23)
*** madwifi-0.9.4.orig/net80211/ieee80211_var.h 2007-12-25 12:15:19.000000000 +0900
--- madwifi-0.9.4/net80211/ieee80211_var.h      2009-12-19 22:05:12.000000000 +0900
***************
*** 695,698 ****
--- 695,705 ----
  #define       IEEE80211_NOTE_MAC(_vap, _m, _mac, _fmt, ...)
  #endif /* IEEE80211_DEBUG */
  
+ #if KERNEL_VERSION(2,6,25) < LINUX_VERSION_CODE 
+ static inline void __skb_append(struct sk_buff *old, struct sk_buff *newsk, struct sk_buff_head *list)
+ {
+       __skb_insert(newsk, old, old->next, list);
+ }
+ #endif /* KERNEL_VERSION(2,6,25) < LINUX_VERSION_CODE */
+ 
  #endif /* _NET80211_IEEE80211_VAR_H_ */
*** madwifi-0.9.4.orig/include/compat.h 2007-12-13 13:07:54.000000000 +0900
--- madwifi-0.9.4/include/compat.h      2009-12-19 14:50:45.000000000 +0900
***************
*** 134,140 ****
  #define IRQF_SHARED SA_SHIRQ
  #endif
  
! #if LINUX_VERSION_CODE < KERNEL_VERSION(2,6,22)
  #include <linux/skbuff.h>
  static inline unsigned char *skb_end_pointer(const struct sk_buff *skb)
  {
--- 134,150 ----
  #define IRQF_SHARED SA_SHIRQ
  #endif
  
! #if KERNEL_VERSION(2,6,22) <= LINUX_VERSION_CODE
! #define       HAVE_SKB_END_POINTER
! #endif /* KERNEL_VERSION(2,6,22) <= LINUX_VERSION_CODE */
! 
! #if !defined(HAVE_SKB_END_POINTER) && defined(RHEL_RELEASE_CODE)
! #if RHEL_RELEASE_VERSION(5,2) < RHEL_RELEASE_CODE
! #define       HAVE_SKB_END_POINTER
! #endif /* RHEL_RELEASE_VERSION */
! #endif /* defined(RHEL_RELEASE_CODE) */
! 
! #if !defined(HAVE_SKB_END_POINTER)
  #include <linux/skbuff.h>
  static inline unsigned char *skb_end_pointer(const struct sk_buff *skb)
  {

madwifiをインストールしたあと、ath5kがロードされないよう/etc/modprobe.d/blacklist

GW-US54GXS

こないだ値崩れしてたのを仕入れた、PLANEXの無線LAN USB装置「GW-US54GXS」

さっそくCentOSで使おうとrebuildしたkernelソースをみたところ、最新版である2.6.18-164.6.1.el5zd1211rwにはGW-US54GXSのベンダー:プロダクトID2019:5303が入ってたのでひと安心。デバイスは認識するもののなかなかAPと接続できなかった。

zd_ieee80211.cで漏れてた国別エクストラチャンネル設定を追加する事で、APとアソシエートできるようにはなったが、DHCPでアドレスが取得できなかったりかなり不安定。というより、受信データがほとんどフレームエラーとなっていて、かなり重症

当時のkernel版数2.6.18-92に戻しても状況は変わらず、途方に暮れた二日間だった。

が、結局www.ring.gr.jpよりダウンロードしたlinux-2.6.30.tar.bz2に乗り換える事で解決した。

linux-2.6.30.tar.bz2ではzd_usb.cへのID盛り込みは不要だが、zd_ieee80211.cからzd_mac.cに移った国別エクストラチャンネル設定が漏れているので、一行だけ追加すべし。

$ cat linux-2.6.30-zd1211rw.patch
*** drivers/net/wireless/zd1211rw.orig/zd_mac.c 2009-06-10 12:05:27.000000000 +0900
--- drivers/net/wireless/zd1211rw/zd_mac.c      2009-12-17 16:54:07.000000000 +0900
***************
*** 42,47 ****
--- 42,48 ----
        { ZD_REGDOMAIN_ETSI, "DE" }, /* Generic ETSI, use most restrictive */
        { ZD_REGDOMAIN_JAPAN, "JP" },
        { ZD_REGDOMAIN_JAPAN_ADD, "JP" },
+       { 0x49, "JP" },
        { ZD_REGDOMAIN_SPAIN, "ES" },
        { ZD_REGDOMAIN_FRANCE, "FR" },
  };

参照

プラネックスコミュニケーションズ http://www.planex.co.jp/

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

スパコン復活

先月の事業仕分け事実上の「凍結」と判定された次世代スパコンの件。

瀬戸中央自動車道(IMGP6268)

9/19 8:00 瀬戸中央自動車道与島PAにて 本文と画像はたぶん関係ありません

9日の総合科学技術会議が「改善を行いつつ推進」と評価したのを受けて、政府内の閣僚折衝において40億円の予算減額で事業継続が決まった模様。

開発総額1200憶円超と言われる巨費を投入する国策プロジェクトなら、スカラ系とベクトル系を無理矢理組み合わせた複合システムではなく、シンプルで適用範囲の広いシステムであるべきなんじゃなかろうかと思う。

今回はあからさまに3社連合ありきの構成なので、そのあたりの背景に微妙な胡散臭さを感じざるを得ず、その中途半端さから**"地球シミュレータ"**で名を馳せたNECが途中離脱するという結果を招く事になったんじゃないかと感じるし、8割の読者が議論の必要性を指摘という結果にも共感するところだ。

将来的にはTOP500での商売に繋がるような成果を残して頂きたいね。

参照

ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

理化学研究所 http://www.riken.go.jp/

理化学研究所 次世代スーパーコンピュータ開発実施本部 http://www.nsc.riken.jp/

寒波襲来

今日は最高気温が8.3℃止りと、厳冬期並みの寒い1日だった。

阿蘇草千里のライブカメラも雪景色を映し出していたが、脊振山や天山、鹿児島市の桜島でも初冠雪となった模様。

明日以降週末にかけて最高気温5℃前後と更に寒い日が続き、山間部は言うまでもなく平地でも積雪の心配があるそうなので、車の運転をする方々は充分に用心して頂きたい。

福岡県警の「積雪に伴う交通規制情報」のページは廃止されたようなのでご注意。今後は福岡県(県内全域)の主な規制情報に反映されるのかな。

参照

阿蘇地域振興局 道路情報カメラ http://asocam.extride.ad.jp/

熊本河川国道事務所 http://www.qsr.mlit.go.jp/kumamoto/

大分河川国道事務所 http://www.qsr.mlit.go.jp/oita/

日本道路交通情報センター:JARTIC http://www.jartic.or.jp/

給油口はどっち?

普段はあまり意識しないのに、いざという時に何気に悩まされるのが給油口。

トヨタ車の一例

うんせきブログより

レンタカーで返却時間や乗り継ぎに追われて慌ててスタンドに飛び込んだ時に限って、いつものクルマと逆だったりして間違えると激しくガッカリする。orz

で、現在の愛車TIIDAを買った時にディーラーの担当営業氏に教えてもらったコネタが、「燃料計の給油機マークに付いている▲印の方向」という事。

まさにその通りのExcite Bitのコネタを読んで思い出したが、日産は**「運転席からの確認し易さなどを考慮し、2002年以降のフルモデルチェンジで各車種順次右側へ統一している」**という話は知らなかった。

“運転席からの確認し易さ"もさることながら、“セルフ給油の場合"を考えればドライバー側にあるべきというのはもっともな事だと思うのだが、逆に一説によると国産車の7割が左側という話には驚いた。

いずれは"給油口"ではなく"コンセント"になるのかもしれないが、他社も積極的に見習うべしと思うね。ついでにオープナーの位置やウィンドウォッシャーの操作なども統一して欲しいよ。

参照

Excite Bit コネタ http://www.excite.co.jp/News/bit/

うんせきブログ http://unseki.co.jp/blog/