「CentOS 6」公開

2010年11月にリリースされたRHEL 6から遅れること8ヶ月。

CentOSの最新版6.0がようやくリリースされた。

kernel版数は2.6.32なので、ubuntuだと10.4の世代。つまり、1年遅れているということになる。

待望のリリース6…ではあったんだけど、もう2.6.38が出ていて、次は3.0が待っているという状況の今となっては微妙な存在だねぇ。

参照

www.centos.org - The Community ENTerprise Operating System http://www.centos.org/

CentOS Wiki http://wiki.centos.org/

INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/

カップヌードルごはん

昨年近畿地区限定発売からわずか4日、あまりの人気で一時販売休止になった噂の「カップヌードルごはん」。

カップヌードルごはん

カップヌードルごはん

いよいよ「カップヌードルごはん」25日から全国発売との事。

「カップヌードル」ともども非常食としてぜひ常備しておきたい一品だが、我が家では1週間と持たないと思われるので隠しておかないとなぁ。(笑)

「日清カップヌードルごはん シーフード」の全国発売はまだ検討中との事。

参照

日清カップヌードルごはん http://www.cupnoodle.jp/gohan/

日清食品 http://www.nissinfoods.co.jp/

マイコミジャーナル http://journal.mycom.co.jp/

GIGAZINE http://gigazine.net/

梅雨明け

昨日、九州北部も梅雨明け。

夜景

福岡空港へのナイトアプローチ

久々のツーリングでは暑さに参ったのだが、それもそのはず福岡市でも最高気温は35.5℃まで上がったそうだ。

今日も夕方から雨こそ降らなかったものの、カミナリは結構鳴ってたので、これからは夕立の心配をしないとね。

参照

九州発 : YOMIURI ONLINE http://kyushu.yomiuri.co.jp/

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

阿蘇Express 1st - 『イージュー☆ライダー』 -

昨年11月7日以来の阿蘇Express発動。なんせまともにF800STに乗る事自体が6月2日の住所変更がてら志賀島まで走って以来なので、念入りに準備体操を行ったら気温は31℃を超えてて汗だく。

というわけで8時20分スタート。県道45号福岡空港線にエントリーして立花寺交差点からR3にスイッチ。何はともあれENEOS 太宰府インターセルフSSで前後輪の空気圧を補充した後はエンジン全開、というほど若くもないのでハートビートを6速3000rpmに自主規制しつつ、『イージュー☆ライダー』を口ずさみながらR3をサクサク南下。

いつものように針摺から県道112号福岡日田線へ入り、200バイパスから県道77号筑紫野三輪線にバイパス。R386甘木朝倉バイパスへ繋ぐ盤石ルートは交通量も少なく気持ち良く快走。と言いたいところだが、やはり気温は30℃を超えてて、日向では風が無いと正直暑い。

9時23分にファミリーマート朝倉三奈木店で朝メシがてら一息入れ、R386甘木朝倉バイパスを流す。

比良松交差点から県道80号甘木朝倉田主丸線~土手ロードと繋いで、筑後川沿いの土手をバヒューンと快走。県道511号吉井恵蘇宿線から県道588号甘木吉井線、県道81号久留米浮羽線、県道749号保木吉井線と繋がる通い慣れた定番ルートも久々なのでコンディションを確認しながら慎重にトレース。

夏空

11:29 小柏地区農免農道にて

10時24分、予想通りバイクが屯する日田一品街は通過して、スカイファームロードひたへ。茶屋の本を過ぎマウンテンセクションに入るとレブリミットを4000rpmにアップ。五馬高原に入ると風も冷たくなって快適。ここまで何箇所かで目障りなセンターポールが増えているが、コンディションは特に異常なし。梅雨時期の大雨の影響は亀石峠の先、県境コーナー手前で法面が大きく崩落していた一箇所で片側交互通行があるのみだ。

今年初の阿蘇涅槃像を拝みながらやまなみハイウェイを流して、11時38分に山水亭へ。kojiさん、かなすけと合流し、珍しく3人でランチ。

12時50分リスタート。食後はkojiさんとバトルランデブー。ミルクロード東コースを周るよりは久住高原でのんびりしようかと、村道田尻御湯船線から県道131号笹倉久住線~大野川上流広域農道と繋いだところ、思いも寄らない全面通行止を喰らってしまった。

ダメ元で突っ込んでみたものの、特に迂回路も設定されていなかったので、脇道を抜けて白丹小学校付近で県道131号笹倉久住線に復帰してR442へ。

予定より少し遅れ13時23分に開店10周年のどこでもかふぇTONCHAN着。池山水源で涼んできたかなすけと合流し、再び3人で歓談。

バイク3台

12:46 山水亭にて

かなすけとはここで散会し、kojiさんと14時35分リスタート。R442を流して瀬の本まで出たところ、阿蘇市方向の上空は真っ黒な雲が垂れ込めて盛大に雨が降っている雰囲気。ミルクロードからオートポリス経由の経路も考えてはいたのだが、レインウェアを忘れてきたのでやはり「降られる前に」の一目散にスカイファームロードひたへ。

ところどころでシールドに水滴が付いたり、路面が濡れた後だったりしたが、雨に降られる事無く亀石峠を通過。ミラーに映る阿蘇の上空は真っ黒な雲で覆われていたので、もう少し遅かったらアウトだったろうし、一度降った後だったので涼しくて良かったね。なんて思いながら茶屋の本を通過。県道12号天瀬阿蘇線を過ぎると風がムッとしてきたと思ったら、気温が一気に30℃を超えた。

35℃の気温表示にクラクラしながら、15時37分に日田一品街で一息。

のんびりし過ぎて雨雲に追いつかれるのは愚の骨頂なので、16時にリスタート。土手ロードでkojiさんと別れた後、R386甘木朝倉バイパス~県道77号筑紫野三輪線~県道53号久留米筑紫野線~県道35号筑紫野古賀線を快走。

県道68号福岡太宰府線はさすがに混雑してたので淡々と志免まで走ってオブリステーション志免SSで給油。表示価格はハイオク160円だったが、週末5円引きとなり155円×15.97L=2,475円也。17時43分に無事帰着。303kmの8ヶ月ぶりツーリングだった。

そういえば、R442は黒川温泉先のバイパスが一部供用されたが、今度は茶屋の原キャンプ場沿いの旧道が現役に復活して、逆にこれまで供用していたバイパス区間が閉鎖されている。黒川温泉側との接続工事の関係と思われるが、全線開通が近いのかな?

参照

どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/

Wing Road CBR600FS http://www.wing-road.com/

『かな助のつれづれ日記2011』 - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/onagorider610

宮武うどん復活

ひやひや・あつあつ・ひやあつのという独特のメニューで知られる、琴平町宮武うどん

オリジナルの宮武うどん

2002/05/30 琴平町の宮武うどん

暖簾分けという事では無いものの宮武うどんで修行されたお弟子さんが例のメニューを掲げて開業するケースも多く、そういった「宮武系」と呼ばれるうどんの系統の源流でもあるお店だ。

その宮武うどんが店主の宮武一郎さんの体調不良から2年前に惜しまれながら閉店した事を知って大変寂しい思いをしたのだが、ひょんな事から昨年4月に高松市に処を移して復活したという記事を発見した。

YANOにとって2002年5月に訪れたのが最初で最後になるのかと思ったのだが、天は我を見放してなかったな。

地理的には琴電円座駅から約2km。歩けない距離では無いぞ。

参照

讃岐うどん遍路 | 四国新聞社 http://www.shikoku-np.co.jp/udon/

All About(オールアバウト) http://allabout.co.jp/

本手打・ひやあつ 宮武うどん http://www.miyatakeudon.com/

アストロトレーサー

PENTAX2月のCP+で参考出品したGPSユニット。

アストロトレーサー O-GPS1

アストロトレーサー O-GPS1

その名もアストロトレーサーが発売された。

ジオタグやナビゲーション機能ならば今更珍しくもないが、手ブレ補正機構を活用して赤道儀替わりに天体を自動追尾してくれるというは感涙モノのアイディア。開発者インタビューによると「K-5」「K-r」ボディのシェイクリダクションシステムが回転方向をサポートしている事がポイント、との事。

レンズの焦点距離や赤緯によって追尾可能な時間は変わってくるそうだが、1~5分程度の追尾が可能らしく、にわか天体ファンには十分過ぎるほど使えそうな印象だ。

参照

デジカメWatch http://dc.watch.impress.co.jp/

宇宙(そら)を見上げて http://sky.ap.teacup.com/eti_forest/

PENTAX http://www.pentax.jp/

手足口病

4歳位までの乳幼児がかかり易い手足口病

福岡県における手足口病の流行状況

福岡県感染症情報より

西日本を中心として例年を上回るペースで患者数が増加していて、過去10年間で最も深刻な流行となりそうな勢いだそうだ。

先週、“なっちゃん"のお友達でも感染した子がいるという話を聞いて「注意しないとね」等と言ってたのだが、もうそんな呑気な事を言ってる場合じゃなかったよ。

日本医師会の手足口病解説ページによると「基本的には軽い症状の病気」という事だが、逆に特効薬も無ければ特別な治療方法も無いという事なので、良くも悪くも新型インフルエンザのように大騒ぎしても意味が無い。

何はともあれ感染症予防の基本、「しっかり手洗いをする」事と「排泄物を適切に処理する」事という、当たり前の事が一番効果的なんだそうだ。

参照

薬事日報 http://www.yakuji.co.jp/

佐賀新聞の情報コミュニティサイト ひびの http://www.saga-s.co.jp/

(社)日本医師会ホームページ http://www.med.or.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

WiMAX 2実証実験

WiMAX 2なバス

PC Watchの記事より

今日、UQ WiMAXが東京大手町でWiMAX 2のフィールドテストを実施

PC Watchの記事によると、4x4MIMOで165Mbpsの最大理論値に対し、静止時150Mbps、車両移動時でも100Mbpsの実効速度を得られたそうだ。

ビル陰などで電波状況が悪くなり2x2MIMO状態になると速度も低下するものの、それでも実効で50Mbps近くは出ていたそうなので、「DC-HSDPA」や「Xi」の理論値より高速ということになる。

こりゃ楽しみですな。

参照

PC Watch http://pc.watch.impress.co.jp/

GIGAZINE http://gigazine.net/

マイコミジャーナル http://journal.mycom.co.jp/

UQ WiMAX http://www.uqwimax.jp/

でんき予報

4日に玄海町長が九電社長と会して玄海原子力発電所の運転再開に同意した事が報じられた。

九州電力のマスコット

みらいくん

3号機のプルサーマル運転にも日本で最初に同意したように、これまで何十年も原発と共存共栄してきた玄海町なので、外野が思うほど簡単に是非を決められるものではなくいろんな思いがあったろうと思うが、このままみんなが無駄に疲弊してしまうのが一番よろしくないという気持ちなのかもな、と感じた。

あとは佐賀県のGoサインのみとなったが、政府の…というか総理の動向を見ているとまだまだ余談は許されそうにない。

ま、それはそれとして、九州電力でもでんき予報が始まった。

個人的には各社の状況を纏めて表示してくれるYahoo! JAPANの節電・停電が分り易くて良いと思ってるのだが、まだ九州電力は仲間に入れてもらえてないようだ。

さて、九州電力原子炉容器の照射脆化について情報を更新したが、結果的に今回の取り出し試験結果から算出した予測結果で「安全性に問題ありません」で済ませるスタンスなのは変わらず。

福島第一原発事故の惨状を踏まえて、当初の予測を上回る速さで劣化が進んでいた事についてどう考えているのか答えて欲しいところだ。

参照

家電Watch http://kaden.watch.impress.co.jp/

節電・停電 - Yahoo! JAPAN http://setsuden.yahoo.co.jp/

東京電力 http://www.tepco.co.jp/

東北電力 http://www.tohoku-epco.co.jp/

中部電力 http://www.chuden.co.jp/

関西電力 http://www.kepco.co.jp/

九州電力 http://www.kyuden.co.jp/

原子力安全基盤機構 http://www.jnes.go.jp/

お部屋ナビ失敗

先日入手したiRobotのルンバ(roomba) 560の並行輸入品。

お部屋ナビ

お部屋ナビ(80201)

Yahoo!オークションで「お部屋ナビ(ライトハウス)」2個セットを5,800円で落札。

早速届いたので喜んで試してみたのだが、実際に動かしてみるとどうも「お部屋ナビ」が反応しない。

「お部屋ナビ」モードでなく「バーチャルウォール」モードで試してみても、roombaの電源を入れようが、近付こうが自動でONになるGreenのPower LEDが点灯する気配すらないのだ。

電池はマンガンだが当日に買ったばかりだし、蓋を閉めた時にLEDが暫く点滅するので、マンガン電池だからダメという事も考えにくい。

そういうわけでよくよく調べてみると、某巨大掲示板のキャッシュに

同じく560と呼称されていてもお部屋ナビだ出来るのと出来ないのがあります。 ルンバ底のパネルに記載されている型番で判別できます。 560→出来る 561→出来ない 561はマイナーチェンジ版でお部屋ナビ(Lighthouse)のために必要な 無線通信機能が削除、代わりにAuto Virtual Wall対応になっています。 (こちらはルンバが近づくとスイッチが入るタイプ) より簡単に見分けるなら、日本語喋るタイプは561と思っていたらいいでしょう。 Lighthouse機能は部屋の広さ、構造、床に置かれているモノの数に左右されますが うまく機能しないことが多く、片方の部屋の掃除もれや充電ステーションへの帰還 失敗がみられるので、過度の期待はしない方がいいですよ。 最近ではお部屋ナビ対応→577のみ オートバーチャルウォール対応→551/561(市場では560/550と表記)

という書き込みの形跡があった。

確かにiRobot:Virtual Wall Lighthouse:80201にも

Only compatible with Robot SKUs 53501, 54001, 55001, 56001, 56201, 56501, 57001, 57101 and 78002. Use the link below to determine which model you have.

と書いてある。

慌てて本体裏側を見たところ、まさしく型番(SKU)が"561"だったのでガックリ。

なかなか難しいねぇ。

参照

【楽天市場】ファーストドア http://www.rakuten.co.jp/1stdoor/

iRobot Corporation http://www.irobot.com/

自動掃除機ルンバ.COM http://www.roomba.jp/

初心者の掃除機選び.com http://dyson-twinbird.seesaa.net/

GIGAZINE http://gigazine.net/