Panaracer

2012年3月に調達したGIANT MR4 F、早いものでもう10年経過。

一昨年あたりから調子が悪かった（≒ほぼほぼ壊れてた）シマノ・2200のシフトレバーを交換しようと物色してたのだが、現行コンポのシマノ８スピードだとCLARIS R2000 SERIESくらいしか無い事が判明。

昨年6月にシフト/ブレーキレバー(ST-RS200)の左右セットを慌てて調達したものの、在宅ワークが多かったこともあり放置してたのだが、後輪がパンクしてしまったのでついでに交換。

タイヤも前後とも2019年12月に調達した「Panaracer PASELA」(8W241-LX-18)に交換。

シールに書いてあった1910から製造年月が2019年10月と察しがついたので、クルマのタイヤみたく本体には書いてないのかな？と思って調べてみたところ自転車巡礼等に書いてあるとおり記号でも書いてあり、2020年1月に交換したPASELAも同じ製造年月だった。

参照

SHIMANO BIKE COMPONENT https://bike.shimano.com/ja-JP/

• SHIMANO CLARIS R2000 SERIES
• ST-RS200-R
• ST-RS200-L

自転車巡礼等 http://rootthreeroot3.blog98.fc2.com/

• shape wave 28c化と製造年の見方 2011年2月10日

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

• Panaracer(パナレーサー) パセラ [W/O 24x1] PASELA 8W241-LX-18
• Panaracer(パナレーサー) サイクルチューブ [W/O 24x1.00] 仏式バルブ(32mm) 0TW24-1F-NP
• シマノ ST-RS200 レバーのみ 4フィンガー 8S ESTRS200

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

• ジャイアント・マニュファクチャリング
• シマノ
• シマノ・2200
• シマノ・Claris

毎度おなじみ選択肢が少ないETRTO520サイズの鉄板タイヤ「Panaracer PASELA」(8W241-LX-18)。

昨年9月のパンク以降、予備が底を突いた状態なので、以前も書いた価格変動モニターKeepaでモニターしていたところ、アラートが飛んできた。

気になる価格は2,389円で2019年末の調達価格2,133円からするともう一声、なわけでそのまま市場調査に移行。

サイクルベースあさひで「Panaracer PASELA」(8W241-LX-18)が30% OFFの2,068円だったので、速攻で2本ポチッとな。

参照

サイクルベースあさひ https://ec.cb-asahi.co.jp/

• パセラ 黒/オープン 24x1 ETRTO:25-520 ワイヤービード

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

• フルフィルメント by Amazon(FBA)
• Panaracer(パナレーサー) パセラ [W/O 24x1] PASELA 8W241-LX-18
• Panaracer(パナレーサー) サイクルチューブ [W/O 24x1.00] 仏式バルブ(32mm) 0TW24-1F-NP

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

• Amazon.co.jp

台風対策を行い、歯医者に行こうとMR4 Fを出したら後輪がペチャンコになっていたので、スペアチューブに交換。

昨日の昼間に乗った時は異常なかったのだが、とりあえず歯医者の時間までまだ余裕があるので助かった。

参照

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

• Panaracer(パナレーサー) パセラ [W/O 24x1] PASELA 8W241-LX-18
• Panaracer(パナレーサー) サイクルチューブ [W/O 24x1.00] 仏式バルブ(32mm) 0TW24-1F-NP

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

• Amazon.co.jp

10月末に後輪だけタイヤ交換し、前輪を先延ばしにしてたMR4 F。

12月に「Panaracer PASELA」(8W241-LX-18)を調達できたものの、交換する暇が無かったのだが、仕事始めを前に2ヶ月遅れでタイヤ交換。

参照

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

• フルフィルメント by Amazon(FBA)
• Panaracer(パナレーサー) パセラ [W/O 24x1] PASELA 8W241-LX-18
• Panaracer(パナレーサー) サイクルチューブ [W/O 24x1.00] 仏式バルブ(32mm) 0TW24-1F-NP

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

• Amazon.co.jp

10月末に「値下り待ち」と書いたMR4 Fのタイヤ。

選択肢が少ないETRTO520サイズでの鉄板「Panaracer PASELA」(8W241-LX-18)が2,133円になったので、速攻で2本ポチッとな。

クロネコアプリの配達通知で宅配ボックスが選べないので？？？と思っていたのだが、本日届いた巨大な箱２つを目の当りにして驚いた。

アマゾン稲沢センター、雑すぎる。

参照

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

• フルフィルメント by Amazon(FBA)
• Panaracer(パナレーサー) パセラ [W/O 24x1] PASELA 8W241-LX-18
• Panaracer(パナレーサー) サイクルチューブ [W/O 24x1.00] 仏式バルブ(32mm) 0TW24-1F-NP

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

• Amazon.co.jp

昨日のMignonに続いて、2012年3月に購入したMR4 Fもリアが滑るようになってきた。

昨年8月にリアだけタイヤとチューブ一式を交換したので、スペアのタイヤは1本しかなかった。

そんなわけで2年経過したフロントタイヤの方もタイヤサイドはくたびれているのだが、トレッドが深刻なリアタイヤ一式を交換。

フロントのタイヤも早めに交換したいところだが、ETRTO520サイズは選択肢が少なく値下りしないので困るな。

参照

【楽天市場】プロの工具ショップ　YOSHIMURA https://www.rakuten.ne.jp/gold/cityliner/

• Panaracer PASELA(パセラ) W/O8W241-LX-18 1813 1本

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

• Panaracer(パナレーサー) パセラ [W/O 24x1] PASELA 8W241-LX-18
• Panaracer(パナレーサー) サイクルチューブ [W/O 24x1.00] 仏式バルブ(32mm) 0TW24-1F-NP

2018年6月にパンク修理したGIOS Mignon。

15日に乗ろうとしたらリアタイヤがだいぶぺったんこ。何かを踏んだというわけでも無さそうなので、空気を入れて保育園へ。無事に送迎はできたのでスローパンクチャーな気がする。

そういえば前回のタイヤ交換から5年以上が経過。ETRTO 28-451サイズの選択肢が少ないので先延ばしにしていたのだが、お手頃価格なDURO(デューロ) DB-7043 Stinger 20×1 1/8 160-01082が調達できた。

お手頃価格を通り越した1,300円前後という価格、ご多分に漏れず中国製という怪しさ炸裂だが、評判は悪くないのでちょっと試してみる事に。

というわけで、前後のタイヤとストックしてあったチューブ(Panaracer 0TW2087-81F32)をリフレッシュ。

参照

リンエイ株式会社 https://www.rinei-web.jp/

• DB-7043　Stinger (160-01082)

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

• DURO(デューロ) DB-7043 Stinger 20×1 1/8 160-01082
• パナレーサー チューブ [W/O 20x7/8~1 1/8] 仏式バルブ(34mm) 0TW2087-81F32

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

• ジオス (自転車フレームメーカー)
• パナソニック ポリテクノロジー

8月19日はバイクの日ですが、2012年3月に購入したMR4 Fの話題。

この猛暑のせいか、後輪の空気圧が下がり気味で、毎朝エアを補充しても帰路はコーナーで踏ん張りが効かない状態になる。確かに後輪はサイドがへたり気味でトレッドも消えかけていたので、充分にくたびれている印象。

前後とも2017年4月にタイヤ交換したので1年ちょい。くたびれるには少し早いと思うのだが、予め調達しておいたストック品にリアだけ交換。

チューブは昨年9月のパンクで交換しているのでそのまま…と思ったのだが、パンクしたのはフロントだったのでチューブも同時に交換。そのPanaracerチューブが昨年9月を上回る1,009円になってて驚いたが、5月に439円で調達しておいて良かったよ。Amazon.co.jpこえ～な～。

参照

【楽天市場】プロの工具ショップ　YOSHIMURA https://www.rakuten.ne.jp/gold/cityliner/

• Panaracer PASELA(パセラ) W/O8W241-LX-18 1813 1本

日本二輪車普及安全協会 http://www.jmpsa.or.jp/

• 8月19日はバイクの日

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

• Panaracer(パナレーサー) パセラ [W/O 24x1] PASELA 8W241-LX-18
• Panaracer(パナレーサー) サイクルチューブ [W/O 24x1.00] 仏式バルブ(32mm) 0TW24-1F-NP

2012年5月に入手したGIOS Mignon。

昨年から毎日のように幼稚園の送迎で出動している事もあって、リアタイヤがパンク。

Panaracer R’AIR 仏式ロングバルブ(48mm)はレース用を謳う軽量モデルだったが2014年8月から4年近く持ったのは驚き。今回はレギュラーグレードのパナレーサー チューブ [W/O 20x7/8~1 1/8] 仏式ロングバルブ(48mm) 0TW2087-81F48 1,086円を調達したが、実測75gと意外と軽量だった。

前回と同じくロングバルブ(48mm)をチョイスしたが、取り付けてみると718円の34mmバルブでも充分だな。

参照

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

• パナレーサー チューブ [W/O 20x7/8~1 1/8] 仏式バルブ(34mm) 0TW2087-81F32
• パナレーサー チューブ [W/O 20x7/8~1 1/8] 仏式ロングバルブ(48mm) 0TW2087-81F48
• パナレーサー チューブ R’AIR [W/O 20x7/8~1 1/8] 仏式バルブ(34mm)
• パナレーサー チューブ R’AIR [W/O 20x7/8~1 1/8] 仏式バルブ(48mm)

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

• ジオス (自転車フレームメーカー)
• パナソニック ポリテクノロジー

昨年9月にパンクしたMR4 F。

スペアのチューブを追加調達しようと思ったものの、Amazon.co.jp扱いでも900円以上になってたので見合わせていたのだが、何気にAmazon.co.jpをチェックしたところ439円になっているのに気付いた。

なわけで、慌てて限度いっぱいの３つ調達。

参照

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

• パナレーサー チューブ [W/O 24x1] 仏式バルブ(34mm) 0TW24-1F-NP →