MR4 Fパンク

Diary

4月にタイヤとチューブを交換したMR4 F。

しょぼーん

Panaracer PASELA W/O 24x1

霧雨が降り始めたこともあって、雑に歩道へ乗り上げてしまった為、フロントがパンク。

高圧タイヤなので修理しても長持ちしない為、潔くチューブ交換。

スペアのチューブも底を突いた為、追加調達しようと思ったら、5～600円くらいだったのが900円以上になってて驚いた。

ヨドバシ.com：パナレーサー 0TW24-1F-NPも1,000円なのでAmazonが高振れしているわけではないのだが、買い時が難しい。

一方、ETRTO 520サイズの新顔、IRC BICYCLE TUBE WO 25-520 ・ 24X1-1,1/8 仏式40mmバルブ 28741Jも発見。

重量:約110gという事だが、肉厚1.2mmで耐パンク性能は格段にアップってのはパナレーサー(0TW24-1F-NP:重量86g)と比較してどうなんだろう？

試してみる価値はあるのかな。

参照

サイクルベースあさひ http://www.cb-asahi.co.jp/

Alexrims http://www.alexrims.com/

IRC TIRE http://www.irc-tire.com/

ヨドバシ.com http://www.yodobashi.com/

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/