プレマシー

昨年よりもさらに早めにプレマシーの自動車保険(任意保険)を更新。

2月のパンクでロードサービスのお世話になったSBI損保の同じプラン（自転車事故補償特約を付けて21,650円）で継続。年間走行距離は8555kmだった。

なお、6月からロードサービスにプレミアムメニューが追加されている。適用条件がいくつかあるが2016年2月期からの継続4年目となるので「自動車保険の契約継続期間が3年目以降」という条件をクリアして適用対象となるようだ。

ちなみに「バイク保険」を探していてみんなのバイク保険を見つけたのだが、残念ながらいわゆる「任意保険」ではなく自爆や盗難などを含む「車輌保険」の模様。それはそれでニーズはあると思うが、個人的には関係無い。

自動車も事故以外の「故障」に対する修理費を補償する自動車部品保険なんてのも発見。月々360円からの保険料で、修理回数に関わらず年間200万円まで補償というのは悪くないかも。。。プレマシー購入時に加入した3年間のグー保証が切れたら検討するかな…と思ったが、「初年度登録から12年」「走行距離12万Km以下」という条件に引っかかりそうだ。

参照

SBI損保自動車保険 http://www.sbisonpo.co.jp/

SBI日本少額短期保険株式会社 https://www.n-ssi.co.jp/

みんなのバイク保険

グーネット（Goo-net） https://www.goo-net.com/

グー保証

プレマシー(CREW)の車載用に昨年7月に調達したUnique Spiritの車載ホルダー。

昨年8月、熱で溶解したクッション両面テープを天然ゴム板に替えた後は大きな問題も無く運用していたのものの、ついにネジ止めしていた本体が破断。ゴム板を使っていても時間経過と共に少しずつ滑り出てきてたので時々設置し直していたのだが、ついに1年ほどで耐えきれなくなった模様。

そんなわけで代替品を模索していたところ、CDスロットに差し込む部分に溝が切ってあるMpow GripPro2 車載ホルダー 360度回転可能汎用スマホに対応 CD/DVDスロット取り付けを発見。商品説明欄には

CDスロットにつける部分は両面マジックテープ3つあり、ホルダーをしっかり固定できます。

と書いてあるが、実際のところはマジックテープでは無く接着剤の付いたゴムシートが添付されていただけ。ユーザーが貼り付けられるようになっているようだが、わざわざゴムシートを貼らなくても溝が活躍してくれれそうな気がするよ。

クランプヘッドはスマートフォン用の幅狭サイズだがホルダー本体との接合がリヒター形式なので文句無し。Unique Spiritの車載ホルダーなどのタブレット用クランプヘッドをいつでも移植可能だ。

取り急ぎCDスロットに装着した感じは悪くない。あとは耐久性、だな。

参照

リヒター http://richter.jp/

リヒター車載用ホルダー[汎用ユニバーサルホルダー]

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

Mpow GripPro2 車載ホルダー 360度回転可能汎用スマホに対応 CD/DVDスロット取り付け

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

プレマシーの車載ホルダーで充電されないという苦情発生。

元々のシガーソケットに差しているUSBポートは大丈夫そうなのだが、ドライブレコーダーも連携していないようなので、ヒューズ電源で取り出したラインが問題らしい。

と言う事は、「ガラス管ヒューズが飛んだ」のは自明なので、交換してひとまず復旧。

しかし、ヒューズが飛んだというのは過電流が流れた事に他ならないのだが、負荷的にはドライブレコーダーと、iPad mini 2 (A1490)が加わるかどうか…だ。

そういえば「Lightning USBケーブル」を繋ぎっぱなしなのにiPad mini 2 (A1490)から断続的にケーブル接続/切断時の音が出る事があったので、ケーブル破損の疑いがあるのかも。

参照

Amazon.co.jp https://www.amazon.co.jp/

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

電力ヒューズ

昨日パンクしたプレマシー(CREW)。

ミゾや山はおろか、肩のポチポチまでバッチリ — 中古のピレリP7 EVO TOURING

件のタイヤは完全にペッタンコとなりサイドウォールが無くなってしまった事から、パンク修理による再利用はできず買い換えるしかないそうな。

とはいえ、16インチ(205/55R16)タイヤ1本だけ換えるのは高くつくしなぁ…と思ってたところ、レスキューに来てくれた**「冨永レッカーサービス」の担当氏から半道橋**に中古タイヤ専門店があると教えてもらった。取り急ぎ現場からU・タイヤへ電話。日曜日でも営業してて、在庫も豊富にあるという事でひと安心。

夕方伺って、30分ほどでピレリ P7 EVO TOURINGに交換完了。イエローハットだとタイヤ本体だけで1万円超えだが、価格表の通りコミコミ4,860円也。

ミゾや山はおろか、肩のポチポチまでバッチリで文句なし。これならルーティーンのタイヤ交換も中古で十分だな。

オート商会／Uタイヤ 福岡市博多区半道橋2-3-7 TEL:092-411-1360

参照

U・タイヤ https://www.u-tire.jp/

中古タイヤ販売価格

有限会社オート商会 http://www.autoshokai.jp/

イエローハット http://www.yellowhat.jp/

ハイパフォーマンスタイヤ　ピレリ P7 EVO

Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/

ピレリ

昨年2月に調達したプレマシー(CREW)。

天気が良いので砂浜で遊ばせようかと志賀島へ向かい、箱崎ふ頭５丁目交差点を左折したところで足下からの異音と共にハンドルにキックバックを感じた。

すぐさま側道に待避してクルマを降りたところ案の定パンク。テンパータイヤは積んであるので自力で交換した方が早いだろうな～とラゲッジのフロアを剥がしてテンパータイヤを下ろしたところ、肝心要のジャッキが無く自力で交換できない事に気付いた。

箱崎ふ頭５丁目交差点にあるタイヤ屋さんに駆け込むのが手っ取り早いかと思ったが、そもそも日曜日なので休みだろうと考え、任意保険を更新したばかりのSBI損保安心ロードサービスに救援依頼。どれくらい待たされるかな～と思ったが、陸運局も近く業者が多い地の利もあって20分ほどで**「冨永レッカーサービス」**が到着。手際よくテンパータイヤに交換し、空気を補充。救援依頼の電話から40分ほどで作業完了という早さであった。

前回ロードサービスを呼んだのは2011年2月。この時は小倉競馬が雪で中止になるほどの荒れ模様で、ほとほと困ったのだが、今日は暖かくて助かったねぇ。

ちなみに「スペアタイヤ交換作業」について"無料なのは保険期間内で1回まで"という事なので、任意保険を更新する2月1日までは「スペアタイヤ交換作業」は無料にならないそうだ。これまで20年以上クルマに乗っててパンクは初めてだったのであと1年くらいは大丈夫と思うが、こればっかりはね…

【訂正】ジャッキの格納場所はフロア下のタイヤとは別の左サイドだった。