QRコードフィッシング

最近は電柱の貼り紙や交通機関、公共施設などでもよく見掛けるようになったQRコード

QRコード

YANO’s digital garageのQRコード

フィッシング対策協議会が纏めた2009年2月の国内フィッシング情報届出状況で、QRコードを使ったフィッシングが登場した事が報告されている。

残念ながら上記リンクからは実際にあった攻撃事例の情報には辿り着けていないのだが、印刷された正規のQRコードの上に重ねて偽のQRコードのシールを貼り付ける事で、悪質なサイトに飛ばせて不正に個人情報を搾取したりする悪用が考えられるという事だ。

この手法はURLや電話番号などすら偽る事が可能でありQRコードに限った話ではないのだが、URLや電話番号などと違って「人間には読めない」事から例え明らかに怪しい情報であってもパッと見ただけで見分けられないという事情がある。

例えばURLのドメイン名が会社名や組織名とそぐわなかったり、市外局番が違ったりする「怪しさ」に気付く余地があるが、QRコードではそうもいかない。その上、ちまちま入力する手間が掛からないQRコードの安易性を考えるとリスクが格段に高いと言える。

特に携帯電話のブラウザにはアドレスバーが無い事から普段からURLを意識せずアクセスしている人が多いと思われるので、QRコードからジャンプする時にはURLを確認するように注意されたい。

なお2005年以前のau携帯電話のバーコードリーダでジャンプ先URLが偽装されるという問題もあったので、対象機種のユーザーはバーコード (2次元コード) リーダーアプリケーションをバージョンアップしておくようオススメする。

尤も、最近は携帯電話からの入力しやすさを最優先して意味不明でも非常に短いドメインを採用する例もあるそうなので、ドメインが表示されたところで真偽の判断は難しいかもしれないが、初めてのサイトにアクセスする際にはURLとドメインを意識するようにしましょう。

参照

CNET Japan http://japan.cnet.com/

フィッシング対策協議会 Council of Anti-Phishing Japan http://www.antiphishing.jp/

スラッシュドット・ジャパン http://slashdot.jp/

Web担当者Forum http://web-tan.forum.impressrd.jp/

高木浩光@自宅の日記 https://takagi-hiromitsu.jp/diary/

QRコードドットコム http://www.qrcode.com/

4月バカ

エイプリルフール

エイプリルフールに便乗しているサイトまとめ2009年版 - GIGAZINEより

去年はこんなんやってしまいましたねぇ。

今年はcross fmのご贔屓ナビゲーター律っちゃんにパクられたみたいです(笑)が、何はともあれおめでとうございます、正午前にエイプリルフールネタという告知がありました。ホントのところはわからんけどね…

個人的には残念ながらno ideaなのでポインタだけ。

Impresso Watchとかデイリーポータル Zとか、始まってますよ。

参照

GIGAZINE http://gigazine.net/

ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/

Impresso Watch http://www.watch.impress.co.jp/headline/uocchi09/

デイリーポータル Z http://portal.nifty.com/

阿蘇Express 4th - 『サクラ色舞う頃♪』 -

今日は万難を排し、8時34分にF800STで出動。

快速モードでR3を南下して見事ETC通勤割引の〆切迫る8時53分太宰府ICへ。ETCゲートを先頭にクルマが数珠つなぎでどうしたもんかと思ったが、ぽっかり空いた車間にタイミング良く飛び込んでセーフ。

福岡では「13℃の気温」と何かを期待させる「青空」があったのだが、熊本県内に入ると「青空」はどこかに消え失せて気温も11℃前後、テンションまで下げ下げに。

日曜と同じく植木ICを10時01分にワープアウト。77.3kmはETC通勤割引で**\900**也。

植木からはR3~県道53号植木インター菊池線を挟んで菊池グリーンロードへ。今日は機動力を存分に活かしてかたくなに規制速度を厳守する紅葉マークはサクッとパスし、R325にスイッチ。

ホンダ熊本製作所方面へステアリングを切り、町道本田技研南通線の桜並木へ。

満開の桜並木の下を行く

町道本田技研南通線にて

おおづ桜祭り通せんぼを喰らった日曜のリベンジ。

…のはずだったのだが、薄曇り空の下では桜が映えず「なんだかなぁ」という感じ。まぁ、シャッターを切ってたら少しずつではあるが青空が覗き始めたので、リベンジ成功としとくかな。

工業団地を過ぎると気温はグングン下がり、11℃。二重の峠から上は8℃まで下がってた。花冷えに備えてヒートテックのタイツを仕込んでいるものの、真冬並みの寒さは予想以上。ガクガク震えた。

高速は交通量が多かったもののミルクロードあたりでも春休みとは思えないほど閑散とした雰囲気。この季節ならばキャンプ用具を満載したロングツアラーも珍しくない時期だが、今年はめっきり見掛けないのは寒いからかな。

12時16分、山水亭着。今回は「地鶏丼」\840を軽く平らげて、12時47分リスタート。

野焼き炎上中!

茶屋の原キャンプ場にて

ようやく雲が取れてきたので久々に農免農道を流して日向へ抜け、県道131号笹倉久住線へスイッチ。お約束の大野川上流広域農道を駆け抜け、R442にぶつかる頃にはおあつらえ向きのぽかぽか陽気になった。

13時06分にどこでもかふぇTONCHAN着。『とんちゃんのささやき』\300を片手に、先客のsetosanと偶然の再会を祝ってのんびり雑談。

13時43分リスタート。R442を西へ流し、瀬の本からミルクロードに戻って菊池に抜けようと思っていたのだが、瀬の本交差点の先に煙が見えたのでそのまま直進。

R442旧道、茶屋の原キャンプ場付近で野焼き快調延焼中(笑)だったので、これ幸いとしばし観覧。それにしてもものすごい速さで燃え広がっていく炎の勢いと熱風に、火の恐ろしさを再確認したね。

サクラ舞う道

菊池公園下にて

瀬の本まで戻ってやまなみハイウェイ~ミルクロードを快走。涅槃像は相変わらずすっきりしないものの、春の陽射しに包まれて気温は15℃前後。県道45号阿蘇公園菊池線の菊池渓谷~水の駅あたりも桜が見頃だったよ。

15時に菊池公園着。ここまで降りてきたら19℃まで上がってて、カメラを片手にちょっと歩くだけで汗ばむほど。たまたま近くまで花見に来ていたかなすけとこれまたしばし雑談。それにしても桜の名所として著名な菊池公園。ピークの来たのは初めてだったけど、花酔いするほど見事な咲っぷりですな。散り始めの花吹雪がまたいい雰囲気だし。

15時50分リスタート。新定番の県道18号菊池鹿北線を快走し、16時23分に鹿北町岩野でR3へ接続。「道の駅 鹿北」で一息入れ、17時12分に広川ICから九州道へ。

夕方のラッシュで交通量は多く混雑しているものの、流れは順調。17時45分に須恵スマートICをout。ETC通勤割引で**\500**也。

手前の太宰府ICでなく須恵まで引っ張ったのは九州三愛石油のオブリステーション志免SSで給油する為。一昨日「週末特価」と書いてなかったので平日も同じ価格だろうと目論んでのチャレンジは、予想通りハイオク**\119/L**と格安だった。

あとは市内の混雑を慎重に抜けて18時25分帰着。359km、収穫盛り沢山で大満足のブラボーツーリングだった。

参照

どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/

茶屋の原キャンプ場 http://www.ohkura-gr.co.jp/camp/

2009年F1開幕

先週末にメルボルンのアルバートパークサーキットで開催された2009年F1世界選手権第1戦オーストラリアGP。

桜満開

博多区吉塚にて

2週間前に売却が発表され体制が固まったばかりの新生"Brawn GP Formula One Team"が勝利を挙げたそうだ。

1999年のブリティッシュ・アメリカン・レーシングに端を発する旧Honda Racing F1 Teamを捕まえて**「新規参入チーム」と同列に論じるのはちょっとどうかと思うが、エンジンサプライヤーが変わって初戦でのフロントロー独占**&ワンツーフィニッシュは**「一時は存続さえ危ぶまれた状況」**を踏まえると、歴史的な快挙としての評価に影を落とすものじゃないと思うよ。

何はともあれ、遅咲きの王子と揶揄されたバトンの2勝目、おめでとう。

ドライバー観点でホンダ撤退して良かったんじゃないの?、とまでは思わないが、やっぱりロスブラウンまで招聘しといての慌ただしい撤退は早まったんじゃないのかなぁ?と思わざるを得ないね。

参照

Yahoo! Formula 1 http://sports.yahoo.co.jp/f1/

Brawn GP F1 Team http://brawngp.com/

F1-Gate.com http://f1-gate.com/

F1-Live.com http://jp.f1-live.com/

フジテレビ http://www.fujitv.co.jp/

GIGAZINE http://gigazine.net/

阿蘇Express 3rd - 『お花見ドライブ』 -

今日も今日とて9時19分にTIIDAで出動。

いつものようにR3を南下して9時42分太宰府ICから九州道へ。さすがに午前中だけあって昨日とは打って変わってクルマが多く、緊張の走行。

久留米ICを過ぎると所々で上り坂をきっかけにした混雑が発生。広川SAを過ぎて混雑は収束したかに見えたが、熊本が近づくにつれて混雑がより長くなってきたので、予定通り植木ICを10時46分にワープアウト。ETC休日割引で**\1,000**也。

植木からはR3~県道53号植木インター菊池線を挟んで菊池グリーンロードへ。かたくなに規制速度を厳守するローカルドライバーの後塵を拝しながらも我慢大人の走りでR325にスイッチ。

ホンダ熊本製作所横の桜並木を抜けて…と思ったところ、おおづ桜祭りが開催されており残念ながら通行不可。一本南側の道へ迂回してミルクロードへアプローチしたが、こちらも街路樹には立派な桜が整備されていて、満開の桜並木はまさに「桜のトンネル」だった。

工業団地を過ぎると桜のトンネルも杉林に変わり、二重の峠を過ぎると一面の「焼け野原」へと景色が一変する。

ミルクロードは普段の週末よりもかえってクルマが少ない印象で、極めて順調に流れて11時47分に大阿蘇展望所着。残念ながら曇り空で陽射しはなく、ここから見る涅槃像もぼんやり。

オムライスと田舎天ぷら定食

山水亭にて

久々の「焼とうきび」\200で小腹を大人しくさせる。外気温は12℃程度だが、冷たい風が比較的強く体感的には「寒い」ので、早々にクルマの中へ。

再びミルクロードを走り、うぶやま牧場方面まで遠回りして野焼きの状況を確認してみたが、やはりすでにクロコゲの状態。今年は風の影響で不幸な事故が何件かあったものの、雨は少なかったので遅れず予定通りに終ったようだ。

12時28分、山水亭着。今回は「オムライス」\630と「田舎天ぷら定食」\1,050をチョイス。珠玉の「オムライス」と季節の旬な山菜が味わえる「田舎天ぷら定食」、どっちを選ぶか迷わず頼めるのが2人連れのいいところだ。

13時30分リスタート。ヒゴタイ公園久住滑空場経由でブラブラ。見事なまでに一面の焼け野原だが、もやっているので写真じゃよくわからんかった…

野焼きの後

熊本県阿蘇郡産山村にて

13時58分にどこでもかふぇTONCHAN着。『ブラジル』\350でまったり。今日はここも風が冷たく肌寒かった。

R442を西へ。瀬の本三愛レストハウスも特に混んでいる様子はなく、普段の週末並み。春休み期間と言う事を考えれば比較的空いているくらいの印象だ。

14時41分、定番の耕きちの湯へ。もしかしたら?と思ったが、今日も待ち時間無しで家族湯へ。穴場万歳。

今日は豊な硫黄臭に加えて白濁度まで濃厚で、ひなびた温泉っぷりが最高潮に達していたよ。

15時40分帰投開始。黒川温泉周辺の桜並木はまだつぼみばかり。今週は花冷えが続いているせいか、3月上旬までの暖かさで平地から松原ダム周辺の山間部まで一気に満開を迎えた事を考えるとギャップが大きいようだ。産山村もまだだし、またお花見第2弾が残っているという事で楽しみにしておこう。

耕きちの湯

耕きちの湯にて

小国町宮原ジェラト ヒルトンで今年初のアイス休憩を挟み、そのままR212を大人しく北上。

時間もまだ早いので日田から先はいつもの通り下道をのんびり。途中、祖母の見舞いに寄道した後、県道76号筑紫野太宰府線~県道35号筑紫野古賀線~県道68号福岡太宰府線と至って順調。

県道112号福岡日田線を除いて全般的に交通量は普段の週末並みかそれ以下。確かに高速道路では鹿児島、長崎、広島などちょっと足を延ばしてきたんだなぁと思われるクルマが目に付いたが、逆に遠出した福岡ナンバーが少なかったように思われるので、差し引き比較的多かったという程度。

阿蘇久住に至っては思いの外空いていたので、値下げに飛びついた行楽客は高速道路沿線に偏っているような印象ですな。こりゃまた**「どげんかせんといかん」**の声が大きくなるに違いない。

最後は九州三愛石油のオブリステーション志免SSで給油。表示通りレギュラー**\108/L**だった。

福岡東サティピエトロ 粕屋店で夕食を済ませて20時45分帰着。天気はすっきりしなかったが、満開の桜に囲まれて気持ちの良いドライブだった。

参照

どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/

耕きちの湯 http://koukichi.ftw.jp/

GELATO HILLTON (ジェラト ヒルトン) http://www.hillton-big.com/

くぬぎ湯と東華

高速道路の値下げが実質的にスタートした今日、曇りでちょっと肌寒かった事もありTIIDAを軽く洗ってから13時11分スタート。

外気温は12℃。

13時32分太宰府ICから乗り込んだが、意外に普段の週末並の交通量。すいすい流して朝倉ICを14時06分にワープアウト。ETC休日割引で**\550**也。玖珠以遠まで行くと上限1000円の恩恵を受ける事ができるが、そうまでして無理から遠くまで行く事はない。

くぬぎ湯

くぬぎ湯にて

土手ロードを皮切りに県道511号吉井恵蘇宿線から県道588号甘木吉井線、県道81号久留米浮羽線、県道749号保木吉井線といつものルートをいつものように駆け抜けてR210にスイッチ。

日田からそのままR212に乗り換えて、杖立をパス。宮原からR387にスイッチして15時50分にはげの湯温泉くぬぎ湯着。

ラッキーにも待ち時間なしで内湯**\800**へ。ここはコイン式なので、札を貰ってお部屋へ行き、浴槽の栓をしてから料金箱へコインを投入する。

いつものようにウカウカ写真を撮ってる間にお湯張り終了。ほんのり硫黄臭も漂っていてイイお湯でした。

風呂上がりで空いた小腹を収める為に、「蒸し地獄体験コーナー」へ。この辺では「地獄蒸し」と呼んでいる、温泉の蒸気を使った蒸し器。売店で生玉子を買ってこいつで蒸せば温泉玉子のできあがりというわけだ。

なおザルとお塩も貸してくれて生卵は一個**\50と充分にリーズナブルなのだが、さらに良心的な事に持ち込みもOKなので、今日は杖立にある豊作市場**で仕入れてきた玉子とサツマイモを頂く事に。

蒸し地獄体験コーナー

くぬぎ湯にて

ちなみに蒸し時間は玉子6分、サツマイモ30分なので、サツマイモを蒸し器に入れてから風呂に入り、上がってからサツマイモを取り出して代わりに玉子を蒸し器へ投入するのが賢い使い方だ。

それにしても今日のおいもさんはホクホクで美味しかったよ。

17時リスタート。来た道を戻るのはアレなので、R387を玖珠方面に。カップル奥から麻生釣までの改良も終ってずいぶんと走りよくなっていたね。引治あたりも旧宮原線跡にR387バイパスを整備している雰囲気で、ちょっと微妙な心境…

夕食は玖珠町新塚脇の交差点突き当たりにある『とん喝』の看板が気になっていた玖珠町唯一のとんかつ専門店**「とんかつ東華」**に白羽の矢を立てる。

R387~R210と繋いで17時半着。数あるメニューに目移りしつつも「とんかつ定食」\1,600と「チキン南蛮定食」\1,100をチョイス。

とんかつ定食

とんかつ東華にて

「チキン南蛮」は金太郎のそれと同じで"とり天"風に揚げた鶏肉に甘酢ソースがかけてあった。タルタルソースがお約束の宮崎のそれとは一線を画す雰囲気なのだが、これって大分独特の様式なんだろうか?

肝心のとんかつ。まずは美瑛富川食堂のそれを彷彿とさせるボリュームに驚いたが、お肉も柔らかくてなかなか。ロースの脂がうまいのは良質な肉の証拠だ。わざわざ焼いてもらっている特別配合の食パンを自ら粉砕して作ったこだわりの生パン粉らしく、なるほど衣のサクサク感が全然違ってウマかったね。

今度は一番人気と思われる「かつ丼」にチャレンジしたい。ちなみにメニューにある「東華ランチ」\850はメンチカツだそうです。

とんかつ東華 とんかつ定食**\1,600** 11~20時 日曜休
TEL:0973-72-3947 玖珠町大字塚脇621-6

18時15分リスタート。帰りは下道をのんびりと。R210~土手ロード~R386甘木朝倉バイパスと筑紫野までは信号もそれほど無いので、混雑さえ無ければアップダウンが多く鳥栖経由で遠回りになる高速より燃費がいいのだ。

R3も順調に流れ、九石商事 太宰府インターセルフステーションSSで給油。表示価格はレギュラー**\112/Lだったが、週末特価\110/Lからスロット値引き**\1をGetして**\109/L**だった。

20時20分無事帰着。玖珠から下道2時間で帰って来ちゃったよ。高速道路の値下げでどんだけ混んでるかと心配したが、いつもより空いていた感すらあったね。

参照

くぬぎ湯 http://www.lemonet.com/~kunugiyu/

玖珠町商工会 http://www.kusu-shokokai.jp/

福岡ローカル

桜満開

博多区吉塚にて

福岡県内でも35市町村で定額給付金の給付日が決定し、18日の赤村を皮切りに給付が始まったそうだ。

ちなみに福岡市定額給付金について発表していて、「申請書の送付が4月中ごろ、口座振込による給付については5月中ごろ~遅くとも5月中には開始できることを目標に準備中」という事で、**「窓口申請・現金受給」**にも対応するが、現金受給は口座振込よりも遅れるとの事。

そしてこちらも気になる話題。迷走を続けていた福岡空港問題についても、昨日滑走路増設案で事実上決着した。現滑走路(2800m)の西側に2500mの新滑走路を新設する事になり、最も現実的なところに落ち着いたんじゃなかろうか。

北九州空港の貨物拠点空港化を目指して、滑走路延伸を求めている事も悪くないと思うよ。

もひとつ。WBC優勝トロフィーの巡回日程が発表され、ヤフードームでは4/24~26の予定との事。

参照

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

福岡市 http://www.city.fukuoka.lg.jp/

WBCトロフィー展示

まだ一昨日の優勝の余韻覚めやらぬワールド・ベースボール・クラシック

第1回WBC優勝トロフィー

2006/03/26 福岡Yahoo!JAPANドームにて

前回みたく優勝トロフィーが展示されるといいなぁ…」と書いたが、今日から野球体育博物館優勝トロフィーの展示が始まった。

前回監督の王さんが返還したトロフィーまであるのが謎だが、これってレプリカ?

4月2日まで野球体育博物館で展示された後は、12球団の各球場でも巡回展示されるそうなので、また万難を排して観に行きたい。

参照

野球体育博物館 http://www.baseball-museum.or.jp/

ステアリングダンパー交換

11月にアナウンスのあったBMW Motorradサービスキャンペーン

K1300S

BMW Motorrad K 1300 S

昨年12月7日に電話で問い合わせ、ステアリングダンパーのシリアルナンバーを確認したところ見事にビンゴ。そのまま代替部品の発注を依頼し、入荷を待って交換日時の調整を行いましょうという事で連絡待ち。

年末の慌ただしさにかまけて放置してたのだが、ようやく本日交換してきた。

ついでに先日国内販売が発表されたBMW K1300 シリーズ も見てきたが、やっぱりF800STが2台買えるK1300GTはゴージャスだったねぇ。

ちなみに写真はK1300Sのものだが、これまでライトのHigh/Low切替だったボタンにABS,ASC,ESAと書いてある。ASCとは「オートマチック・スタビリティー・コントロール」で、ESAとは「Electronic Suspension Adjustment」の事らしい。どっひゃぁ。

でも実は一番驚いたのが方向指示器の操作。国産車のそれと全く同じ、左手親指1本の操作でON&プッシュキャンセル方式に変わってた。左右別のボタンが頑固なまでに未来永劫続くもんだとばかり思ってたが、意外と柔軟ですなぁ。

参照

BMW Motorrad Website http://www.bmw-motorrad.jp/

バージンビーエム http://www.virginbmw.com/

レスポンス http://response.jp/

JTB時刻表通巻999号

旅人のバイブルと言っても差し支えないJTB時刻表

JTB時刻表通巻999号

るるぶ:JTB時刻表より

本日発売の2009年4月号が通巻999号となる事から表紙を「銀河鉄道999」が飾るという事で楽しみにしていたのだが、GIGAZINEに先を越された

3月にダイヤ改正もあった事し、記念の意味からも買っておいて損はない。

先日書いた「楽天ブックスキャンペーン」緊急開催!岩隈・田中投手 世界一おめでとう!エントリーで全ショップポイント2倍を合わせて、合計11%になる楽天ブックスポチッとするが吉。

ていうか、なんで予約を受け付けないかなぁ…>楽天ブックス

参照

るるぶ http://www.rurubu.com/

ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/

GIGAZINE http://gigazine.net/

楽天ブックス http://books.rakuten.co.jp/