10月19日付で広島県、福岡県でサービス開始された事が発表された。
既にUQ WiMAXのサービスエリアにも実測データが追加されており、JR博多駅で下り13.7Mbpsの速度が出ている模様。
早速Try WiMAXを受け付けてないかな、とヨドバシ博多を覗いてみたが、まだ影も形も無かったよ….
【続報】11月27日、12月1日にTry WiMAXの結果あり。
UQコミュニケーションズ http://www.uqwimax.jp/
10/18 14:44 オートポリスにて
オートポリスなんかのサーキットとか、ストリートビューで見られたら面白いかもなぁ。
なんて思ってたら「コークスクリュー」と呼ばれるＳ字コーナーで有名なカリフォルニアにあるマツダ・レースウェイ・ラグナセカがストリートビューに登場というニュースが先月あったのを思い出した。
それにしても実際見てみるとレーシングカーにカメラを積んだのかどうかは定かではないが、「Googleカー単独走行」ではなくてちゃんと前後にレーシングカーが走っているのには驚きだ。
こりゃ、オートポリスの「ジェットコースターストレート」もストリートビューで売り出さないとな。ママチャリ耐久の映像でもいいと思うよ。
Response. http://response.jp/
ITmedia News http://www.itmedia.co.jp/news/
Google マップストリートビュー http://www.google.co.jp/help/maps/streetview/
先週末にオートポリスで開催されたSUPER GT IN KYUSHU 300KM。
10/17 15:11 17日のベストショットはARTA NSX
土曜日の予選でのベストショット決定。
話は変わりますが、冬休みの宿題2009流氷遠征もアップしときました。
オートポリス http://www.autopolis.jp/
レースと車を語る http://eastromancar.blog24.fc2.com/
SUPERGT.net http://supergt.net/jp/
昨日に続いてオートポリスのSUPER GT IN KYUSHU 300KMに出動。
2009 SUPER GTのマーシャルカー
今朝は5時23分に出動。全行程下道で、吉牛での朝食とコーヒーブレイクを挟んでも2時間半。6時からの早朝コースウォークはともかく、8時半のフリー走行に備えて目標にしていた8時ちょうどに着いたのは我ながらあっぱれだったね。
昨夜22時より開場していた駐車場はすでにフェスティバルガーデンやレイクサイドコースはおろかジェットコースター手前のあたりまで埋っており、S字下のP6に駐車。
フリー走行からサーキットサファリまではもっとも見通しが効くフェスティバルガーデンの下、11番ポストのあたりで100Rから250Rにかけての立ち上がりを撮影。午後のGT3 AsiaとGT決勝はクルマを駐めたP6奥、ジェットコースターストレートからR60に突っ込むブレーキングポイントを狙ったのはいいが、午前中は右上がり、午後は右下がりとカメラを左右に振り続けていた事からだいぶ疲れてきた。すでにGT500の上位以外は順位もわかんなくなってきたので、混雑を避ける観点からゴールを迎える前に一足早く撤収を決断。
15時54分に北ゲートより退場。メインゲートのとこで少し足止めを喰らったものの、16時ちょうどに県道12号天瀬阿蘇線にスイッチしてしてやったり。
20分で中津江村栃野を、さらに13分で松原ダムの交差点を通過。いずれも信号機は警察官による手動操作によって渋滞無し。大山町では道の駅「おおやま」手前で渋滞に捕まったので、西大山の交差点がボトルネックだろうと判断しエスケープモード。大宮の交差点も混雑を疑う余地無しなので、グイグイ迂回。17時12分には日田市石井を通過したとこでひと安心。
コーヒーブレイクを挟んで、R210からR386にスイッチ。電光表示には何も異常表示がなかったので杷木ICから大分道へ入ったものの、「鳥栖JCTを先頭に2kmの渋滞」というハイウェイラジオを聞いて朝倉ICで降りていつものルートを流して19時着。
行きがけの2時間半は早朝というファクターの為せる技で、下道3時間は普段のそれと遜色無し。観客動員数は昨日の予選が14,300人、今日の決勝に至っては8月のフォーミュラニッポンよりも1万人以上多い28,050人だったそうだが、我ながらうまく帰れたね。
いずれにせよ昨日は287カット、今日は787カットも撮っちゃったので、帰ってからも結構大変。まぁ半分以上は手ブレorピンぼけなんだけど…orz
ちなみに初オートポリスはNICOS CUP GT ALLSTAR ‘99 in AUTOPOLIS。Supraで出場してたガードナー見たさと高橋国光の引退レースという事で出掛けたところ、決勝の朝は雪が積もっててえらい寒かった記憶がある。駐車場から出るのに1時間近く掛かった記憶もあったのだが、予選に14,800人、決勝に至っては48,800人も集まってたそうだよ。片山右京や鈴木亜久里まで走ってたんだから、そりゃ観に来るよなぁ。
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11日に書いた通り、オートポリスでのSUPER GT IN KYUSHU 300KMに行ってきた。
11:40 HASEMI TOMICA EBBRO GT-R 安田裕信
8時53分にスタート。11時半からのピットウォークを考えるとあまり余裕が無かったので、9時14分に太宰府ICから九州道へ入り、9時41分に杷木ICをout。とうふの飛太郎のとこからR210に抜けてR212に繋ぐ最速ルートへ。
福岡市内でパラッと来た以外は気になるような雨に降られる事も無く、無事11時2分にメインゲート到着。駐車場もいつものフェスティバルガーデンはとっくに埋っていて、初めてのレイクサイドコースへ。やっぱりSUPER GTは段違いの人気、という事だ。
無事11時半からのピットウォークに参戦したが、予想通り8月のフォーミュラニッポン決勝の日に匹敵するほどの混雑っぷり。まぁ明日の決勝はさらに混むはずだし、出場チームの内容を考えると8月のフォーミュラニッポンより充実しているのは言うまでもない。
事実、TVでお馴染みPETRONAS TOM’Sの脇坂寿一やLEXUS TEAM Le Mans ENEOSの伊藤大輔、IMPUL カルソニック GT-Rの松田次生、HASEMI TOMICA EBBRO GT-Rの安田裕信とロニー・クインタレッリ、WedsSportの織戸学、Epson Nakajima Racingの中山友貴など見掛けたよ。
12:13 LEXUS TEAM Le Mans ENEOS
午後のSUPER GTの公式予選は100Rで、GT3 Asiaの予選は250Rで、SUPER GTのスーパーラップは最終コーナーでと移動攻撃。総合順位はよくわからんかったが、ポールはZENT CERUMO SC430が獲った模様。HASEMI TOMICA EBBRO GT-Rは9位でスーパーラップを見られなかったのは残念だが、ご贔屓NISSAN勢としてはIMPUL カルソニック GT-Rが2番手、ランキングトップのMOTUL AUTECH GT-Rが3番手につけてて面白いレースになりそうだ。
天気はまんざら悪くなかったのだが、風が強くて体感的にも少し寒かったし明日もあるので早めに撤収。駐車場に向かうシャトルバスからも50R方面はフェスティバルガーデンまで退場車で渋滞していたのでゲンナリしたが、幸いレイクサイドコースからはイベント広場方面に廻されたのですんなり。16時20分に退場できた。
R212まで全く混雑とは無縁で17時11分には大宮交差点を左折してR210にスイッチしてしまうほど順調だったよ。
オートポリス http://www.autopolis.jp/
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SUPERGT.net http://supergt.net/jp/
9/23 12:28 奥入瀬渓流にて
iPhoneユーザーではカメラの映像に"エアタグ"をオーバレイ表示する"セカイカメラ"なるものが流行っているらしい。
“エアタグ"って"タグ"の真似…？ 何それ…？と思ったら、“空間"タグなんだそうな。わかりやすく言うとGPS座標、コンパスや加速度計などで取得するカメラの向きなどで"特定の空間"にタグ付けされた情報をiPhoneのモニター映像にオーバーレイさせる仕組み、との事。
「駅の出口」エアタグなんてのは「なるほどなぁ」と思うが、人の多いところだと落書きのようなタグをうまくフィルタリングしないとノイズの海に埋もれてしまう可能性があるね。
個人的にはクルマのフロントガラスに投影して"一時停止"とか"ネズミ捕り潜伏地点"とかいうタグを期待したいのだけれど、奥入瀬渓流にまで"エアタグ"貼り付けられるとウザイ気がするなぁ。
ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
AKIBA PC Hotline! Junk Blog. http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/blog/
ASCII.jp http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/blog/
Sekai Camera Support Center http://sekaicamera.com/
9/22 21:32 盛岡市にて さすが小沢王国
Linuxカーネルのバージョン間互換性情報，IPAがOSSiPediaで提供という記事。
「北東アジアOSS推進フォーラムの共同開発プロジェクトとして日本・中国・韓国で分担開発した」という成果なんだそうだが、kernel版数一覧なんて作ってるだけに、早速チェックしてみた。
Difference between Distributions and Vanilla Kernelsを見ると一目瞭然だが、www.linux.orgで配布されるVanilla Kernel相互の比較というよりRedHatベースでの比較なので個人的にはもう一つ。
とは言え、これまでこういう観点での情報は皆無に等しかったので、存在意義は少なくないと思うよ。今後さらに充実していく事を期待したい。
ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
情報処理推進機構(IPA) http://www.ipa.go.jp/
Crackerjack http://ossipedia.ipa.go.jp/crackerjack/
先日ハッキングに成功したUSB接続の地デジチューナーKTV-FSUSB2。
Windows 7 RC x64版にもBonDriver_FSUSB2Nを導入してバッチリ観られたよ。HDCP非対応のデジタルモニタでも地デジが観られるようになったのは嬉しい大誤算だ。
たかだか6,000円程度のKTV-FSUSB2、ステキすぎる。(^^)
番組表から予約録画できるようにTvRockも導入完了。KTV-FSUSB2を複数台使えば多チャンネル同時録画も出来るみたいですし、amazon.co.jpであと何個か買っときますかねぇ。
恵安株式会社 http://www.keian.co.jp/
Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/
価格.com http://kakaku.com/
KEIAN KTV-FSUSB2/PCIE まとめサイト http://warehouse.xrea.jp/ktv/
BonDriver_FSUSB2N http://tri.dw.land.to/fsusb2n/
TVTest等 http://tvtest.uuuq.com/
TvRockなページ http://1st.geocities.jp/tvrock_web/
DTV関係ツール http://2sen.dip.jp/dtv/
博多駅にて
博多駅筑紫口ターミナルビルのショッピングセンター博多デイトス。
再来年春の九州新幹線開業を控え、19年ぶりの全面リニューアルという事で4月から営業休止していたが、来週末の10/23(金)10時にグランドオープンだそうな。
「博多めん街道」ゾーンには**「元祖だるま」**も出店との事。他にどこが出てくるのか、楽しみですな。
博多デイトス http://www.deitos.co.jp/hakata/
博多経済新聞 http://hakata.keizai.biz/
河原秀登 ブログ http://ameblo.jp/hide-ra/
昨夜、キャナルシティ博多にクルマで行ったところ、「手洗い洗車サービス」の看板を発見。
駐車後に電話(0120-309-919)すると映画やショッピングを楽しんでいる間にクルマを洗ってくれるそうなので、これはなかなか便利かも。
ただ手洗い洗車で990円というのは安すぎるでしょう。
こんな感じでやってるようだが、ホイール洗浄が別メニューで300円になってるところをみてもスタンドの手洗い洗車と比べると随分おおざっぱな作業に留まると思うが、実際どうなんだろうねぇ…
キャナルシティ博多 http://www.canalcity.co.jp/
常識はずれの洗車屋「Quick Wash」 http://quickwash.yoka-yoka.jp/