Yano's digital garage

18日の午後6時過ぎの事だそうだ。

熊本県警高速隊は18日、同県内の九州自動車道上り線を13キロにわたって逆走していた福岡県大牟田市の女性(78)を保護した。女性は「ガソリンを入れようと(大牟田市の)自宅を出た。ここは高速なの」などと話したという。県警によると、同日午後6時すぎ、熊本県氷川町の九州道宮原サービスエリア(SA)付近で、「上り線を軽乗用車が逆走している」と110番があった。パトカーなど5台が出動し、約20分後に同県八代市の坂本パーキングエリア付近の道路脇に停車しているのを発見した。県警の調べでは、女性は八代インターチェンジから上り線に入り福岡方面に向かったが、宮原SAに入った後、逆走を始めた。約13キロの間には七つのトンネルがあったが、幸い事故はなかった。110番は16件に上ったという。

との事。

逆送する以前に、ガソリンを入れようとして大牟田から八代まで80km以上も走ってるのが信じられない。

高速に限らず、中央分離帯のあるR3でも逆送してた恐れすらある。

何はともあれ、事故に至らず本当に良かったよ。

参照

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

ここは高速？　７８歳１３キロ逆走　熊本の九州道 2010年1月20日

昨年末からすったもんだしていたJALの会社更生手続が決まった。

100%減資となる見込みなので株主としてはアレだが、手持ちの航空券や予約、株主優待割引券はもちろん、マイレージやギフト券、旅行券、旅行積立サービスなど利用者としては今まで通りとの事。

ちなみに、JALのマイルは去年の北海道旅行の為に使っちゃったので、残高1マイルしかないのだよね。

帝国データバンクの記事によると、負債2兆3221億円で戦後４番目の大型倒産との事。戦後最大じゃないの？と思い調べてみたところ、負債総額4兆5297億円の協栄生命保険の倒産がトップだそうな。なるほど、保険会社でしたか。

参照

GIGAZINE http://gigazine.net/

日本航空(JAL)など3社が会社更生法申請へ、負債は約2兆3221億8100万円で事業会社としては過去最大 2010年1月20日

株式会社帝国データバンク http://www.tdb.co.jp/

株式会社日本航空など3社会社更生法の適用を申請負債2兆3221億8100万円 2010年1月19日

JAL 企業サイト http://www.jal.com/ja/

会社更生手続開始の申立てに関するお詫びとお知らせ 2010年1月19日

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

昨年10月にリリースされた、Ubuntu 9.10 (karmic koala)。

Ctrl-Alt-BackspaceキーコンビネーションによるXの再起動ができなくて困った。

いろいろと調べてみたところ、「うっかり押してしまって再起動してしまいかねないから」という理由でUbuntu 9.04 (jaunty) で無効になったらしい。

しかし、エキスパートにとっては不自由なのでぜひ復活させたいと思い調べてみると、DontZapを使って/etc/X11/xorg.confに

Section "ServerFlags"
  Option "DontZap" "off"
EndSection

を記述すれば良い、というのがわかった。

と、喜んだのもつかの間、Ubuntu 9.10 (karmic koala)ではDontZapはおろか、/etc/X11/xorg.confすら無い事に慌てふためいた。

いろいろ探し回ったところ、本家本元KarmicKoalaのReleaseNotesに

Ubuntu 9.04以降では、Xの再起動を強制的に行う Ctrl-Alt-Backspace キーの組み合わせは、偶発的にこのキーを押してしまい誤って再起動してしまう問題を回避するために、標準状態では無効化されています。今回はそれに加えて、Ctrl-Alt-Backspace オプションはXサーバの “DontZap” オプションから置き換わり、Xキーマップ(XKB)オプションとして設定されるため、このオプションをユーザごとに設定できるようになりました。結果として、Ctrl+Alt+Backspace のショートカットはデスクトップから簡単に有効/無効にすることが可能になっています。

と書いてあったよ。

なんだそれ。Ubuntu勝手すぎ。

というわけで、最近身につけたノウハウを残しておく。 X再起動キー(ctrl+alt+backspace)を有効にする “システム”->“設定”->“キーボード” を選択.

“レイアウト” タブを選択して “レイアウトのオプション” ボタンをクリック.

“Key sequence to kill the X server” を選択し、“Control + Alt + Backspace” を有効に. 『デスクトップ』などの日本語フォルダ名を英語表記にする XのTerminalでLANG=C xdg-user-dirs-gtk-update 情けは人の為ならず。

参照

Ubuntu Japanese Team http://www.ubuntulinux.jp/

Ubuntu 9.10 Desktop 日本語 Remix CD リリース 2009年11月4日

Ubuntu http://www.ubuntu.com/

去年の2月から使っているJR九州のIC乗車券＆電子マネーシステムSUGOCA。

3月13日からはnimoca、はやかけん、Suicaとの相互利用サービスが始まるので、基本的にどのIC乗車券でも相互に乗り降り自由になるわけだが、どれを選ぶべきだろうか？

2月1日からスタートするSUGOCAポイントサービスについて調べてみたところ、鉄道利用で100円毎、買物利用で200円毎に1ポイント付与されるそうなので、付与率はそれぞれ1％と0.5％。ちなみにnimocaはバス利用が2％付与で、鉄道利用は月の乗車回数により1～3％と幅があり、買物利用に至っては加盟店毎に異なるという事だ。はやかけんは地下鉄利用が2％付与だが、買物にはそもそも使えないカード。と、調べてみると意外に個性があった。

ここで立ち返って、まず鉄道利用でのポイント付与は各社とも自社線利用時に限定される、という事に注目せねばならない。つまりSUGOCAでどれだけ市営地下鉄に乗ってもポイントは付かないので、市営地下鉄を最も利用するのならばはやかけんの方が良いという事になるし、バス中心ならばnimocaという事だ。

つまり、「最もよく利用する鉄道会社のIC乗車券を選ぶ方がポイントを貯めやすい」というのが1つの目安だ。言い換えると「IC乗車券を選ぶ」＝「ポイントを選ぶ」事になるのだが、均等に利用するような場合は敢えて各社のIC乗車券を揃えて使い分けてそれぞれでポイントを貯めるのも賢い作戦だろう。

気になるポイント→チャージの交換は各社とも揃って1ポイント＝1円と同じ換算レート。しかし、nimocaとはやかけんが1ポイント単位での交換が可能なのに対して、SUGOCAでは100ポイント単位の交換と若干敷居が高い。

SUGOCAポイントの有効期限は最大2年の年度区切りで翌年度末に失効する。nimocaの有効期限は同じく最大2年だが、年区切りで翌年の12月末日が失効日。はやかけんは翌年の同月末までとちょっと短いので、使い勝手からすると1ポイント単位で交換できて最大2年の期限があるnimocaが一歩リードかな。

話は変わって、ＪＲ九州「スゴカ」利用で過徴収　ジュース1本8983円というニュースにはコーヒーを吹きそうになったが、これが自販機の設定を誤ったのが原因という事になるとSUGOCAに限らず全ての電子マネーで起こり得る事なので、個人的にショックは大きい。

コンビニ店頭ではレジの表示やレシートで確認出来るが、自販機で過徴収されると殆どの人は気付かないんじゃないかと思われるので、この手の過徴収が再発するようだと自販機で電子マネーを使用する事は避けたいところだ。