Yano's digital garage

携帯ナビゲーションサービスのNAVITIMEがウケた事も手伝ってポータブルナビが一般化した今年。

自分でも6月にnav-u、8月にStrada Pocketと2台も買って試したりしているわけだが、今度出た通信機能対応カーナビ「CAR NAVITIME」にも興味津々。

リアルタイムの情報が利用できるのはHondaの「インターナビ・プレミアムクラブ」でも実現しているが、ケータイ版のNAVITIMEと検索情報などが連携しているというのが通信機能対応カーナビ「CAR NAVITIME」のウリ。つまり、ケータイやパソコンからNAVITIMEで検索しておけば、CAR NAVITIMEではその検索履歴からポイント登録したり目的地設定したりする事ができると言う事だ。回線はエリアも広いau by KDDIで、通信料は月額525円固定。しかも、年に数回の地図更新を含むというのはなかなかリーズナブルと思うね。

折しもGoogleがGoogle マップからカーナビに情報を送信する機能をリリースしたばかりなので、カーナビとパソコンや携帯の情報共有は避けては通れぬトレンドとなりそうな気配だ。

ちなみに、au by KDDIの通信回線契約を解除したりした時でもナビゲーション機能はオフラインモードで動作可能との事。au by KDDIの圏外となった時も、同様に登録ポイントなどはちゃんと使えるそうだが、電話番号検索が不可というのがかなりガッカリなので、注意して頂きたい。

当事者はWND (Wireless Navigation Device)と呼んでもらいたいそうなのだが、無線技術というよりも通信サービスにフォーカスしているわけだから、どちらかと言うとOND (Online Navigation Device)の方が適当じゃなかろうか思うが、いかがかな。

参照

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

ナビタイムジャパン、通信機能対応カーナビ「CAR NAVITIME」 2010年5月24日
ナビタイムの大西社長に聞く 2010年9月3日

地図・ルート検索 - NAVITIME http://www.navitime.co.jp/

カーナビタイム

Google Japan Blog http://googlejapan.blogspot.com/

カーナビからも Google ローカル検索 2010年4月27日
Google プレイスキャンペーン　本日8月23日より渋谷でスタート 2010年8月23日
Google マップからカーナビに情報を送信 2010年9月2日

Google プレイス http://www.google.co.jp/landing/placepages/

9月になっても相変わらずの酷暑が続いているが、九州新幹線の全線開業まであと半年。新しい博多駅ビルJR博多シティの工事も進捗して、博多口タクシープールもリニューアルオープンしている。

2年ぶりの開催となるラリージャパンまであと1週間となり、いよいよ日本入りし始めた関係者を取り巻いて、今週末はサポートイベントも佳境を迎える模様。

同時走行ではなくタイムトライアルというのが盛り上がりに欠けるが、キミ・ライコネンとカート対決できる「Red Bull Raikkonen Challenge」とか、トークショーやサイン会とは一線を画したイベントはなかなか面白そう。ビッグネームに限らず、無名のプライベーターでも相当なテクニックを持っているはずなので、三菱やスバルが旗を振ってもちっとアクティブなイベントをやってもらいたいねぇ。

あと、忘れれたが今年も「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2010」があったそうだ。できたら一度は観に行きたいと思うが、どんだけ大勢の人が来んだろうなぁ…

参照

ラリー専門ウェブサイトRALLY PLUS.NET http://www.rallyplus.net/

★9/1更新【ラリージャパン特集】イベント情報をまとめて公開！

RallyJapan : 2010 WRC 世界ラリー選手権第10戦ラリージャパン http://www.rallyjapan.jp/j/

Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/

「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2010」リポート 2010年8月17日
レッドブル、キミ・ライコネンとカート対決できる「Red Bull Raikkonen Challenge」 2010年9月1日

kernel	Date	RedHat	CentOS	Fedora	debian	ubuntu
2.6.18	2006/9/20	EL5	5.x	6	4.0 (etch)
2.6.20	2007/2/5					7.04
2.6.21	2007/4/26			7
2.6.22	2007/7/9					7.10
2.6.23	2007/10/10			8
2.6.24	2008/1/25					8.04
2.6.25	2008/4/17			9
2.6.26	2008/7/14				5.0 (lenny)
2.6.27	2008/10/10			10		8.10
2.6.28	2008/12/25					9.04
2.6.29	2009/3/24			11
2.6.30	2009/6/10			12
2.6.31	2009/9/9					9.10
2.6.32	2009/12/4	EL6			6.0? (squeeze)	10.4
2.6.33	2010/2/24
2.6.34	2010/5/16			13
2.6.35	2010/8/1			14
2.6.36	2010/10/x

Fedora 14 Alphaが登場、Linuxカーネルは2.6.35を採用という事なので、4月に書いた各ディストリビューション毎のkernel版数一覧表をUpdateしてみた。

Linux 2.6.32カーネルを採用したDebian 6.0 “Squeeze” がフリーズされたというアナウンス。

いよいよリリース間近な気配だが、年内には出るかなぁ？

Squeeze最大のトピックスとしては、テクノロジプレビューながらamd64とi386向けにFreeBSD版もリリースされるというのに興味津々。

FreeBSDに移植されたZFSが試せるのはいいかな？と思ったが、LinuxでもZFS登場という話が出てきてるので、どっちが早いかなぁ。

参照

＠IT http://www.atmarkit.co.jp/

一瞬でのバックアップを実現するSolaris ZFS 2008年4月8日

マイコミジャーナル http://journal.mycom.co.jp/

FreeBSDにZFS 13登場、ZFSブートも - 8ではプロダクションレベル 2009年5月26日
【レビュー】ついに登場! FreeBSD 8.0の新機能をさっそくチェックしてみました (2) 実験的な取り組みもちらほらと… 2009年11月24日
Debian 6.0、リリース近づく 2010年8月6日
【レポート】ZFS、Linuxで登場へ 2010年8月31日

Debian – ユニバーサルオペレーティングシステム http://www.debian.org/

Debian 6.0 “Squeeze” がフリーズされました 2010年8月6日

Sun Microsystems Documentation http://docs.sun.com/

Solaris ZFS 管理ガイド

2008年から「福岡―那覇線」に就航したスカイマーク。

この春開港した茨城空港唯一の国内定期路線として就航したものの、早速運休するぞとか再開するぞとかお騒がせしているが、8月から北九州空港にも就航してたらしい。

路線としては羽田と那覇で各々1往復2便/日。那覇→北九州が20:00→21:40というのはなかなか良い時間帯だと思うが、北九州→那覇が00:20→02:10というダイヤには目を疑った。8月6～15日の輸送実績の搭乗率35.7%は認知度と時間帯を考えると比較的高いとさえ思うのだが、この数字では営業しても見合わないんじゃないかと思うなぁ。

他にも鹿児島～奄美線や羽田～熊本線など積極的に路線を増やしているみたいだが、業務改善勧告を受けた事を忘れずに、くれぐれも安全第一でお願いしたい。

参照

SKYMARK AIRLINES http://www.skymark.co.jp/

業務改善勧告について 2010年4月6日
業務改善計画書の提出について 2010年4月13日
新路線就航の計画について「羽田－北九州線」「北九州－那覇線」～2010年8月10日就航(予定)～ 2010年5月19日
「羽田－鹿児島線」「羽田－熊本線」及び「羽田－長崎線（経由便）」の就航計画について 2010年5月26日
2010年8月10日～8月31日の運航ダイヤについて～新路線「羽田－北九州線」「北九州－那覇線」就航～ 2010年6月9日
「神戸‐茨城線」の運休について 2010年6月24日
2010年9月期間の運航ダイヤについて～新路線「神戸-鹿児島線」「鹿児島-奄美線」就航～～｢羽田-鹿児島線（経由便）」就航～ 2010年6月30日
「神戸‐茨城線」の運航再開について 2010年7月20日
スカイマーク　2010年度　夏季期間　輸送実績 2010年8月16日
2010年10月31日～11月30日の運航ダイヤについて 2010年8月30日

幼少の頃よりお馴染みであるトミカが今年40周年だそうな。

ほぼ同い年という事に妙な親近感を覚えたわけではないが、4月には『復刻トミカ Vol.1 トヨタ 2000GT』が出たと言う事に気付いて俄然収集欲がスイッチオン。

福岡にも3月にオープンした福岡PARCOにトミカショップができていてトミカショップ限定トミカがあるというので、ご祝儀代わりに「トヨタ2000GT」と「ランサーエボVII GT-A」をゲットしてきたが、やはり4月に発売された『復刻トミカ Vol.1』は完売だった。

楽天市場を探してみたところ、プレミアム抜きで400円と良心価格のトミカ 40周年記念復刻トミカ Vol.1 トヨタ 2000GTをプラスマート　楽天市場店で発見。

送料が680円かかるので、Honda ビート欲しさに40周年記念トミカ40年記(上)1,570円とユーノスロードスター欲しさに40周年記念トミカ40年記(下)1,570円もセットで調達。

子供の頃はなかなか買えなかったトミカが、気軽に買えるような大人になって良かったなぁ。

参照

タカラトミー http://www.takaratomy.co.jp/

トミカ40周年記念 http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/40th/

トミカ40周年記念商品

プラスマート楽天市場店 http://www.rakuten.ne.jp/gold/plusmart/

BDP-S470@amazon.com — Amazon.com:SONY BDP-S470

こないだマルチチャンネルSACDの再生も可能らしいと書いたBDP-S370と同じ日に"blu-ray 3D対応"のBDP-S470が発売される模様。

“blu-ray 3D対応"の有無だけの違いで35,000円。1万円の差額は大きいんじゃないかと思ってたら、米国では実売200ドルという話だったのに気が付いた。折しも猛烈な円高に見舞われている昨今。85円/$換算だと17,000円、$165のAmazon.comならわずか14,025円ぽっち。米国製品ならいざ知らず、なんで日本国内だと倍以上の価格になるのか理解に苦しむ。

こないだは"やるなぁソニー”と書いたが、釈然としない事甚だしい。