今年も電子申告で確定申告終了。
e‐Taxと言っても平成22年分 【確定申告書等作成コーナー】でカチャカチャ入力してって、最後に住基カードを使ってデータを送信すれば良いだけだ。
だが、昨年は電子証明書の更新でしくじっただけに、ちょっとドキドキ。
平成22年分 確定申告特集 http://www.nta.go.jp/tetsuzuki/shinkoku/shotoku/tokushu/
【ｅ‐Ｔａｘ】国税電子申告・納税システム（イータックス） http://www.e-tax.nta.go.jp/
統一地方選として4月10日に北海道、東京、神奈川、福岡など13都道県で知事選挙があるが、4選で引退する麻生知事の跡を争う福岡県知事選挙は与野党３党による元内閣広報官・小川洋氏の「相乗り」が確定して早々に選挙の体を成さなくなってしまい、興味は完全に消滅。
引き替え、東京都知事選挙はワタミの前会長渡辺美樹氏、神奈川県知事の松沢成文氏、共産党の元参院議員小池晃氏、参院議員で弁護士の丸山和也氏、発明家のドクター・中松氏まで出るそうですな。元宮崎県知事の東国原英夫氏出馬の噂も絶えないし、楽しそうで羨ましい。1人くらい福岡県知事選挙にどうですか？
Yahoo!みんなの政治 http://seiji.yahoo.co.jp/
昨年10月にiPod Touchと抱き合わせで入手したイー・モバイルのPocket WiFi (D25HW)。
Pocket WiFi Dock
連続通信時間が最大でも約4時間というのがウィークポイントだったのだが、新たにオプションで発売される従来の1500mAhを大きく上回る2500mAhの大容量電池パックにより、最大で約7時間になる模様。
それ以上に気になってるのが、先日発表された「Pocket WiFi Dock」は3G回線の代わりに自宅やオフィスのブロードバンド回線でインターネット接続するドッキングステーションという事だが、インターネット通信中でもPocket WiFiを充電可能という話。
なぜなら現行のD25HWはPCにUSB接続した場合でもインターネット切断中にしか充電されないという、微妙に使いづらい一面があったのだが、予想通り先日発表された「Pocket WiFi Dock」対応最新ファームウェアを適用する事で、現行機でもインターネット接続時の充電が可能となったらしい。
他にもUSB経由での充電時間も約6時間から約4時間に短縮されていたり、USB接続時の細かい利便性がだいぶ改善されているので、みんなも最新ファームウェアにアップデートしたらいいと思うよ。
イー・モバイル http://emobile.jp/
GIGAZINE http://gigazine.net/
ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/
ひな祭りケーキ
いきなり何段飾りというのはあれなので、今年は吊し雛を飾って家族3人でささやかにお祝い。
おかげさまで、病気らしい病気1つせず、無事に初節句を迎えました。
いつ夜泣きが始まるかとビクビクしてたら、最近は朝まで一度も起きない事もしばしば。
相変わらずねんねの時間は23～0時のシンデレラですが…(笑)
本日JR博多シティがグランドオープン。
JR博多CITY開業記念SUGOCA
生憎のお天気と寒さが手伝って開店前の行列はさほどではなかったらしく、地下道にスタンバっていた学生アルバイト達は暇そうだったのが印象的。
とは言えさすがに店内は活気溢れていて、帰りに「クリスピー・クリーム・ドーナツ」を冷やかしに行ったらしっかり長蛇の列。18時半の時点で1時間20分待ちでした。
JR博多シティオープン記念デザインSUGOCAを限定5,000枚発売という事だったので、出勤時に博多駅で状況を確認。待機場所は筑紫口の地下鉄コンコースで朝8時半には既に20人ほどの行列ができ始めていたが、発売開始の13時過ぎまで待てるほど暇ではないのでその場は撤収。
結局、外出ついでに14時半頃博多駅へ寄道して無事3枚入手できたよ。案の定、Yahoo!オークションにも出品され始めているけれど、これってどうなんだかねぇ。
博多経済新聞 http://hakata.keizai.biz/
JR九州ICカード SUGOCA http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/
博多阪急を核テナントとして駅ビルとしては西日本最大級の規模と言われるJR博多シティ。
グランドオープン間近
いよいよ明日となったグランドオープンを前に、本日はカード会員などを招待したプレオープンでなんと18万人を集客。朝11時の開店前には5000人の列ができたそうな。
明日のグランドオープンでは20万人の来店を見込まれており、博多駅周辺の交通混雑緩和を目的とした駐車場無料キャンペーンを実施する模様。
4月3日までJR・地下鉄沿線22駅近くの駐車場30カ所(計4800台)を確保し、博多駅ビルで1店舗3000円以上の利用で駐車料金が終日無料となる他、土曜祝日に限り博多までの鉄道運賃に応じたSUGOCAポイント付与率を30%に引き上げるとの事。また、福岡空港近くと那の津の2箇所には臨時に無料駐車場(計800台)を開設し、博多駅まで無料シャトルバスを運行するという話も。
SUGOCAで思い出したのが平成25年春の実現を目標に国内全交通系ICカードの相互利用検討が始まっている。一足お先に3月5日からはTOICA、ICOCA、SUGOCAの相互利用サービスが始まるが、「各サービスエリアをまたがっての利用は不可」という仕様だか制限事項だかが理解に苦しむ。
あと、12日からは博多駅と小倉駅の山陽新幹線乗換口でのIC乗継サービスが開始されるのは朗報かな。
西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
博多経済新聞 http://hakata.keizai.biz/
JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/
JR博多シティ アミュプラザ博多 http://www.jrhakatacity.com/
博多阪急 : 阪急百貨店 http://www.hankyu-dept.co.jp/hakata/
博多阪急ブログ http://blog.hankyu-dept.co.jp/hakata/
東急ハンズ博多店 http://hakata.tokyu-hands.co.jp/
博多１番街 http://www.hakata-1bangai.com/
博多駅地下街 http://www.e-ekichika.com/
マイコミジャーナル http://journal.mycom.co.jp/
スマートフォンでの出遅れを取り戻すべくAndroid(TM) auで売り出し中のau。
+WiMAXロゴ
昨年北米で発売されたWiMAX携帯 HTC EVO 4Gの国内投入を発表。Android2.2 (Froyo) を搭載し、最大8台まで接続可能な「Wi-Fiテザリング」もサポートというのはなかなかアグレッシブな戦略。
「＋WiMAX」の月額利用料が525円というのも大胆な料金設定だが、5,460円というISフラット定額料がちょっと高い印象。
もちっと筐体が小さい方がいいと思うのだが、なかなか面白そうな端末が出てきそうだね。
GIGAZINE（ギガジン） http://gigazine.net/
Engadget Japanese http://japanese.engadget.com/
ITmedia +D モバイル http://www.kingston.com/japan/
ケータイ Watch http://k-tai.impress.co.jp/
KDDI株式会社 http://www.kddi.com/
先日書いた「平日上限2000円」の高速道路新料金。
2009/03/31 17:45 須恵スマートICにて
特設Webサイトでパブリックコメントの募集が行われている。3月4日17時まで。
そういえば、社会保障・税に関わる番号制度に基づく「共通番号」。2014年の導入を目指してようやく基本方針が決まり、名称公募も始まっている。現に注目していた自分でさえ民主党のお家騒動の陰に隠れてうっかり忘れてしまうところだったので、認知度を上げる為にも良い施策だと思う。
Webページからエントリ可能。3月23日まで。
Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/
高速道路の当面の新たな料金割引に関する計画（案）に対する意見募集について http://www.ribenzoushin.jp/
ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
昨日から熊本に来ているが、今日がメインイベントの九州新幹線試乗会。
11月応募した時には「合計11,312名という枠は広い」と思ったのだが、なんと最終的には競争率は23倍を越えていたそうだ。
試乗会自体は昨日からスタートしており、博多駅や熊本駅でもそれらしい人を大勢見掛けた。実際、昨日の熊本行き「リレーつばめ」も自由席はほぼ満席に近い混雑っぷりだったので、試乗会を餌に在来線の集客UPに繋げるJR九州のしたたかな目論見は成功しているように思える。
今回案内された試乗列車は熊本13時5分発で、30分前までに受付するように書かれてあったので、熊本駅事務室内にある授乳室で"なっちゃん"のルーティーンワークを済ませた後、地下道で新幹線コンコースに移動して難なく受付。葉書と交換でもらったシールを胸に貼って準備OK。
12:43 熊本駅にて
ちょうど博多からの試乗客が外に出てガード下方向へ案内されていたので、飲み物でも買おうかとついていったところ、熊本物産展みたいなイベントをやってたので試食したり。f(^^;;
そうこうしている間に発車まで30分を切ったので、改札を通過。すでにホームへの案内が始まっているという事で、そのままホームへ。受付が意外と混雑していなくて、何カ所かに分散して受付してるのかな？と思ったが、ホームに上がっても行列は短かった。
12:49 熊本駅にて
試乗車は800系でなく、JR西日本とJR九州が直通運転用に共同開発したN700系の改良型で、JR九州所属の8000番台R4編成。指定されたのは3号車だが、座席は自由という事で２人掛けを確保。
「新幹線さくら博多行き、次の停車駅は博多」というアナウンスで定刻13時5分に発車。博多の到着予定時刻は13時58分なので『つばめ344号』スジでの運行か。グリーン車や指定席はともかく、発車しても自由席車輌の3人掛けは結構空席のままだったので、乗車率50%程で設定していたようだ。
ダイヤから予想したとおり結局全駅に停車したものの、特に駅でのイベントなどはなく淡々と北上して定刻通り到着し、53分の試乗会は意外にあっけなく終った。
最速33分の区間だが、最高速度211km/hの各駅停車だと20分遅い53分。「リレーつばめ」の81分と比較して各駅停車パターンの「つばめ」だと時短効果は28分「しか」ないのか、28分「も」あるのか、評価が分かれるところかもしれないが、取り敢えず雨の降り出す前に無事帰宅できて、いい週末でした。
九州！直結！新幹線 スペシャルサイト http://sanyo-kyushu.jp/
JR九州 九州新幹線準備室 http://kyushushinkansen.com/
昨年7月23日に生まれた"なっちゃん"は順調に7ヶ月を経過し、今日が219日目。
なっちゃん、お座り
ここ何日かで腰もほぼ据わってどんどんパワフルになってきております。
さて、今週末は1月に当選した九州新幹線試乗会。試乗スケジュールは27日(日)の13時05分熊本発なので、当日朝の博多発でも余裕で間に合うわけだが、せっかくなので熊本に前泊する事に。
名物の馬刺しでも頂こうかと熊本きっての繁華街下通(しもとおり)商店街の馬桜へ。初めての馬焼肉は、値段を考えると牛で充分かな？と思ったが、「馬ホルモン煮込み」は絶品で、「馬そぼろクリームソースピザ」もかなりうまかったなぁ。
さすがに高級食材だけあってノンアルコール1杯だけでもコース＋αで5,000円を越えてしまったが、見合う満足感は得られたね。赤ちゃん用の「かご」も用意して頂けたし、いい感じのお店でした。
熊本市中心街下通商店街 http://www.shimotoori.com/
熊本馬肉ダイニング 馬桜（うまざくら） http://www.umasakura.com/