残念

久々のプルバックカーネタ。

ロータス エスプリ

007 JAMES BOND COLLECTION

「007 JAMES BOND COLLECTION」から1缶用の「トヨタ 2000GT」と「ロータス エスプリ」を入手してみた。

ダイキャストモデルなのはいいが、細部の塗装が雑でなかなか残念な出来栄え。

その後に入手した「鈴鹿サーキット開場50周年記念プルバックカー」がこれまた安っぽくて残念。オマケを捕まえて「安っぽい」と言うのも大人気ないとも思うが、先日海洋堂博を観たばかりなのでねぇ。

1個に2枚ずつついてくるプレートを組み合わせると「鈴鹿サーキット開場50周年記念プルバックサーキット」が出来るという触れ込みだが、サーキットのコース図が書いてあるだけで実際に走るのはコースとは全く関係ないシンプルなオーバルコース。中途半端限り無し。

参照

PRONWEB Watch http://www.pronweb.tv/

ジョージア http://www.georgia.jp/

ももちサイクリング

さて、本日は先週入手したチャイルドトレーラー、Burley D’LiteとGIANT MR4の慣熟走行。

10時15分に自宅をスタート。緑が濃くなった東公園を抜け、千代千鳥橋を経て長浜通りにスイッチ。

やはりどこを走っても追い越していくクルマやすれ違う人から珍しがられてガン見されるので、嬉し恥ずかし。

長浜魚市場から西公園裏を抜ける抜け道からよかトピア通りに繋いで、11時21分にホークスタウン着。なるべく交通量とアップダウンが少ないルートを選びつつゆっくり走った事もあり、1時間ほどで到着した割にそれほど体力の消耗を感じないのは大成功だ。

クロスカントリーでしばし奥さん用の自転車を探した後、ブレッドダイニング 蜂でランチ。「パン食べ放題」と言われてもそれほど喰えないんじゃないかと思ったのだが、一口サイズのパンだったので意外に多くの種類が食べられて良かった。特にランチメニューだと400円以上のドリンクも付くのでこれで一人千円強ならばお得だろう。

チャイルドトレーラー

15:04 シーサイドももち海浜公園にて

他のお店も少し冷やかした後、13時20分頃リスタート。10分ほどでジャイアントストア福岡に到着し、再び奥さん用の自転車を物色。

14時にリスタートし、マリナタウンまで行ったところで折り返し。愛宕大橋を渡ったところで海側に入ったのだが、途中に設置されたバリケードにチャイルドトレーラーも阻まれてしまった。車イスやセニアカーで一般的な幅60~75cm程度を想定したゲートはあるのだが、幅80cmで前方に連結アームまで付いたチャイルドトレーラーでは如何ともし難く、結局"なっちゃん"を一旦下ろしてトレーラーを担ぎ上げて何とか通過。

そんな波乱はあったものの、14時半にシーサイドももち海浜公園到着。一休みして砂浜で遊んだ。それにしてもいつから**『海っぴビーチ』**なんて愛称が付いたのだろうか…マスコットキャラクター「海っぴ」とか福岡市海浜公園 (umippi8141) on Twitterなんてちっとも知らなかったよ。

ひとしきり遊んだ…と思ってもなかなか帰りたがらない"なっちゃん"をなだめすかしながら、15時半にリスタート。地行浜まで海岸を快適に走行できたものの、よかトピア通りに戻って福浜団地付近の歩道ではバリケードがことごとくギリギリの幅しか無くこれまた難儀。

なっちゃん、ゴキゲン!!

16:21 天空の湯にて

乗ったままでもなんとかギリギリクリアできたが、車イスやセニアカーもルート選びが大変じゃなかろうかと思う。

16時前にかもめ広場近くの「天空の湯」到着。

ここはディーウイング・ベイタワー海側にある無料の足湯で、隠れた0円スポット。すぐ側のコンビニで買ってきたアイスを食べながら一休みするのがオツだ。

心身ともにリフレッシュした後、概ねきた道を戻って17時に無事帰着。

全行程24km、7時間の爽快サイクリングでした。

参照

ホークスタウン http://www.hawkstown.com/

クロスカントリー http://www.cross-country.jp/

ジャイアントストア http://giant-store.jp/

福岡市海浜公園『海っぴビーチ』 http://www.marizon-kankyo.jp/

あるあるシティ

ラフォーレ原宿・小倉(小倉興産21号館)

旧ラフォーレ原宿・小倉 - 土木建築より

本日、2007年に撤退した旧「ラフォーレ原宿小倉」跡にあるあるCityがオープンする。“オサレ"から"オタク"というのも「時代の現れ」でしょうかね。

5階、6階に計画されている北九州市漫画ミュージアムのオープンは8月になるとの事。

建物は1993年3月に竣工した小倉興産21号館。その小倉興産も2005年にアパマングループに買収されて事実上消滅、北九州を代表するビジネスセンターだったKMMビル玄海キャピタルマネジメントに売却されてしまっていたとは知らなかった。

参照

小倉経済新聞 http://kokura.keizai.biz/

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

あるあるCity http://aruarucity.com/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

センタースタンド

NH-KC27AAJ

NUVO アルミセンタースタンド

Child Trailerを連結した時に困るので、不本意ながらGIANT MR4にもスタンドを取り付ける事に。

リアエンドに取り付ける一般的なスタンドでは、肝心のChild Trailer連結時にキックしづらいので、BB(ハンガー)後部に取り付けるセンタースタンドを物色し、NUVOのNH-KC27AAJ アルミセンタースタンドヨドバシ.comより調達。

ヨドバシ.comは大体翌日配送になるのだが、今回は無駄に日付指定されて新博多郵便局で一泊させられ翌々日になった模様。ちぇっ。

さて取り付けは14mmレンチ一本。長さも調整できるのだが、24インチなGIANT MR4なので一番短くした状態のままでOK。最初、ハンガーステーに取り付けられるんじゃないかと思ったのだが穴が小さくて断念。普通にハンガーとステーの間に取り付けてみたところ、チェンジ&ブレーキワイヤーとの干渉も無かったので、ひと安心。

なんにも考えずに取り付けたらペダリングでクランクに接触してしまって「こりゃダメか!?」と思ったが、ちょいと緩めてホイール側に寄せればあっけなく大丈夫だった。

NH-KC27AAJ

チェーンステーとのクリアランスは充分

ちなみに、本体実測で363g。片手で持ったところ結構ズッシリ感があるのがねぇ…

参照

gan well:岩井商会 http://www.iwaishokai.co.jp/ > NUVO

ヨドバシ.com http://www.yodobashi.com/

海洋堂博

4月20日(金)からJR博多シティ アミュプラザ博多の3Fセンターコートで「海洋堂博」が開催中。

天狗とキッコロ

モリゾー&キッコロ森のリーフビスケット 天狗とキッコロ

入場無料という事なので、仕事帰りにちょっくら寄ってきた。

いわゆる食玩と呼ばれるおまけから国立科学博物館で販売されるミニチュアまで約3,000点のフィギュアが展示されていたが、EXPO 2005 愛・地球博のマスコットキャラのモリゾーとキッコロをモチーフにしたものが一番魅かれたかな。

タイムスリップグリコは結局ひとつも入手できなかったので、ヤフオクでも覗いてみるかな…

GWの目玉企画という触れ込みで、5月13日(日)まで開催との事。

等身大の綾波レイもおられます。

参照

株式会社 海洋堂 http://www.kaiyodo.co.jp/

博多経済新聞 http://hakata.keizai.biz/

JR博多シティ アミュプラザ博多 http://www.jrhakatacity.com/

JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

金環日食

2月にも書いたが、5月21日の金環日食まであと一ヶ月を切った。

日食が最大になるのが月曜日の朝7時半頃という事なので、出勤前や登校前に観測という事も充分に可能だが、何はともあれ晴れる事を願ってやまない。

日食メガネNDフィルターなど準備を怠らないようにしておきたい。

参照

AstroArts - アストロアーツ http://www.astroarts.co.jp/

国立天文台 http://www.nao.ac.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

Fukuoka City Wi-Fi

「Fukuoka City Wi-Fi」のサービスロゴ

福岡市ホームページより

先月書いた福岡市の「公共」無線LANサービス、「Fukuoka City Wi-Fi」の運営を受託したNTT Broadband Platformから発表があった。

4月27日には市営地下鉄空港線や市役所ロビー、西広場、天神の観光案内所で提供。6月下旬には市営地下鉄箱崎線や同七隈線、博多の観光案内所で提供する予定。

との事。

氏名とメールアドレスの登録が必要だそうだが、メールアドレスって何の為に必要なのかな?

登録は2週間有効でその間は手続きなしで利用できるそうなので、MACアドレス認証で接続可能な様だ。

参照

INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/

ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/

福岡市 http://www.city.fukuoka.lg.jp/

NTT Broadband Platform http://www.ntt-bp.net/

Windows 8

Windows 8のスタート画面

Windows 8のスタート画面

次期Windowsの名称は「Windows 8」と「Windows Server 2012」に決まった模様。

Windows 3.1,95,XP,Vista,7と世代毎に脈絡の無い変遷を遂げたデスクトップOSの名前にようやく一貫性が示された事になる。

が、iPad2の次に「新しいiPad」を持ってきたブランドもあるので、8の次が9になるかどうかはまだ予断を許さないと思う。

参照

INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/

GIGAZINE http://gigazine.net/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

Child Trailer

水曜日に入手したチャイルドトレーラー。

Burley D'Lite

Burley D’Lite

一番肝心な"なっちゃん"の反応だが、思った以上に気に入ってくれた様子でひと安心。ていうか、逆に気に入りすぎて30分ほどのサイクリングでは満足できず「もっともっと」と泣きわめくほど。

おかげで妻は連日随分と余計に走り回らされて、いい運動になっているようだ。

漕ぐ側も漕ぎ出しや上り坂では明らかな負荷増大があるものの、一旦走行速度まで加速してしまえば女性でもそれほど違和感無く走れている模様。

その点、比較的漕ぎ出しが楽な小径車の方が明らかに違和感無く乗れる。700Cや27インチでもギヤ比を低めにすれば足に感じる負担こそ楽になるだろうが、乗り比べてみたところ車輪の回転数の違いから安定感は小径車の方が勝る印象がある。

爆睡中!?

爆睡中!?

逆に小径車はブレーキの効きに関しては明らかに不利なので要注意。

また、やはりまだ慣れていないのと常に+20kgの負荷はかかっている事もありそれなりに疲労は増している様で、夜は今まで以上に母子ともに爆睡している。

また昨日書いたサスペンションの効果かどうかは微妙だが、“なっちゃん"は15分も走ると寝てしまうことが多く、目的地に付いた時には写真のように爆睡していることも少なからず…

参照

Burley http://www.burley.com/

フェアトレード http://smartcarry.shop-pro.jp/

Child Trailer

水曜日に入手したチャイルドトレーラー。

サスペンション

Elastomer suspension system

Webページには「Elastomer suspension system」と書いてあるのだが、実際は写真のような感じで、期待していた自転車のようなメカニカルな仕組みではなく、ゴムのような伸縮素材が挟まれているだけのシンプルな仕組み。

廉価版のBee™がキャストホイールで硬そうな乗り心地を懸念して、サスペンションあった方がいいんじゃないかな~と思っていたのだが、D’Liteは20’のスポークホイールなのであまり変わらないんじゃないかな~という気がしないでもない。

ていうか、硬そうなキャストホイールが気になってBeeを避けたのだが、最近はスポークホイールになってるようなので、Beeで充分だったかねも。

リクライニングも一般的なリクライニングシートのように背もたれ全体が倒れるような構造ではなく、吊り下げ式のシートの背もたれ部分のテンションをストラップで調整するだけの簡易的な仕組み。まぁ重量増を考えると合理的な判断と言えるが、価格差ほどの有難みは無いかな。

というわけで費用対効果を考えるとパーキングブレーキが付いてストローラー(ベビーカー)としても使えて36,990円Honey Bee™がオススメかな。

参照

Burley http://www.burley.com/

フェアトレード http://smartcarry.shop-pro.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/