消費増税法案成立

6月に衆議院を通過した、社会保障の安定財源の確保等を図る税制の抜本的な改革を行うための消費税法等の一部を改正する等の法律案

国会議事堂(参議院側)

参議院 - Wikipediaより

いわゆる「消費税増税法案」が、昨日参議院本会議を通過成立。2014年4月に8%、2015年10月に10%に引き上げられる事になる。

「社会保障の安定財源の確保及び財政の健全化」という趣旨はわかるし、マニフェストに書いてない事はしちゃならないとも思わないが、国会議員定数削減などマニフェストに書いてあった事がほとんどできてないのに、2009年夏の「消費税増税論を4年間封印する」という話と相反する政策を推めるのは信義に反する。

半年前の代表質問で民主党のマニフェスト違反を「議会制民主主義の歴史への冒涜」とまで言い放った自民党までいつの間にやら賛成に廻るというわけのわからなさを含め、タイミングや優先順位など手続き的にはどうにも納得出来ない。

蛇口を開ける前に、まずは鍋底の穴を塞ぐのが合理的で筋だと思うのですがね。

参照

Yahoo!ニュース http://dailynews.yahoo.co.jp/

Yahoo!みんなの政治 http://seiji.yahoo.co.jp/

首相官邸ホームページ http://www.kantei.go.jp/

WLI-UTX-AG300/C

昨年調達したOPPO BDP-93 NuForce Edition。

WLI-UTX-AG300/C

WLI-UTX-AG300/C

NuForceの公式仕様では「ネットワーク対応はBD-LiveとFirmwareアップデート」としか書かれてなかったのだが、アバックのインプレッション記事によると、DLNAクライアントを内蔵していてサウンド再生フォーマットは192kHz/24bitまでのWAVとFLACという制限はあるにせよネットワークプレーヤーとしてもそれなりに使えるらしい。

というわけで、試しに有線LANでつないでみたところLANDISKにアクセスすることができたのだが、LANスイッチまでの取り回しに難があるので、やはり常用するにはWiFi接続を実現したいところだ。

米国モデルではUSBドングルタイプのWiFiアダプタが標準添付されているようなのだが、残念ながらTELEC認証の関係もあってかNuForce版では除外されてWiFiアダプタもサポート対象外となっており、ダメ元で手元にあるWiFiアダプタを総ざらい試してみたものの予想通り認識しなかった。

有線ポートからコンバータで飛ばすというのも考えたのだが、電源を考えるとBDP-93の為だけに導入するのもスマートじゃないなぁ。と思ってた時に、USB給電で動作する無線LANコンバーター「WLI-UTX-AG300/C」に気付いた。電源をUSBから取るというのはなかなかのアイディア。11aにも対応していて価格もお手頃なので試してみることに。

「押すだけで一発Wi-Fi設定!」と謳っているのだが、それはアクセスポイントが「AOSS」か「プッシュボタン式WPS」に対応していればの話。

AtermWR8750Nのようにどちらにも非対応の場合はドライバーダウンロード WLI-UTX-AG300から「LAN端子用 無線子機設定ツール」をダウンロードしてパソコンで設定を行う必要がある事に注意。

参照

アバック http://www.avac.co.jp/

INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/

Amazon.co.jp http://www.amazon.co.jp/

iCloudアカウントHack

WiredのMat Honan氏により、高度な技術を使わず電話だけを利用した驚くべきソーシャルハッキングの手口が明らかになった。

まずは、Amazonのカスタマーサービスを誤魔化してAmazonアカウントへ侵入し、クレジットカード番号の下4桁だけを入手。AppleのiCloudカスタマーサポートに電話し、下4桁とメールアドレス、住所を伝えることでパスワードリセットを認めさせ、最終的にiCloudアカウントへの侵入に成功した模様。

Amazonでもカードを不正利用して買い物される恐れがあるが、新しい送付先を選択する場合には再度認証が必要になる。

レシートにも印字されるクレジットカード番号の下4桁がAppleでは「本人確認の重要な情報」になっていたとは気付かなかったが、iTunesの音楽購入アカウントだったApple IDがいつしかクラウドデータのみならずiPhoneやiPad、MacBookのデータまでも削除できる鍵に昇格していたという事実にも改めて驚いた。

取り敢えずAmazonとAppleはカスタマーサポートの電話による手続きを制限する事で穴を塞いだようだが、「シングル・サインオン」とどう向き合うのか、今のうちからきちんと考えないといけないな。

参照

ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/

ネタりか http://netallica.yahoo.co.jp/

マイナビニュース http://news.mynavi.jp/

ITmedia エンタープライズ http://www.itmedia.co.jp/enterprise/

Wired.com http://www.wired.com/

EX-ALARM

さて連日のエクスプレス予約ネタ。

EX-ALARM

EX-ALARM

最近のトレンドとしてスマートフォンアプリケーション EX-ALARMなるソフトもあるそうな。

寝過ごし・乗り過ごしの防止機能もあるそうだが、車両からの位置情報取得などはおろか、予約情報との連動すら無いらしく、いちいち手作業で出発・到着の各駅と予定時刻を入力しなくてはならないといのが何とも前時代的。

単純に携帯のアラームをセットしたほうが早いと思うのだが…

念のため公式リリースでは

※なお、iPodTouchやiPadなどタブレット端末はご利用環境の対象外ですので、ご了承ください。

と書いてあるが、iPod Touch(4G)とiPad2のIOS5(safari)では「予約照会」できたので、参考まで。

参照

GIGAZINE http://gigazine.net/

エクスプレス予約 http://expy.jp/

鮎三昧

今日は妻たっての希望で鮎をご馳走して頂く事に。

囲炉裏で炭火焼き!

揖斐川丘苑にて

3年前の9月に連れて行って頂いたのは「三町大橋やな」だが、河川敷に仮設の座敷では暑さが半端ないだろうという事から、岐阜県揖斐川町揖斐川丘苑で鮎のフルコース。

冷房の効いた室内の囲炉裏で炭火焼きなんて贅沢この上なし。琵琶湖生まれで揖斐川育ちの放流鮎が大部分で海から遡上した正真正銘の天然遡上鮎ではないそうだが、ゼリー状の変な脂も無かったし、充分美味しかったですよ。

最後にデザートのメロンを3人分ぺろりと平らげた"なっちゃん"にもあっぱれだ。

参照

旅館 揖斐川丘苑 http://ibigawakyuen.com/

エクスプレス予約

今日は京都から名古屋へ移動。

エクスプレス予約

http://expy.jp/より

今回、復路はフェリーにしようと思っていたので、往路(博多→京都)の新幹線チケットは金券ショップ等を含めて12,000円と一番安かったIC早特で確保していたのだが、復路の名古屋→小倉14,000円のIC早特がギリギリまで頑張っても取れなかったので、変更の期限となる3日前に往復割引乗車券とe特急券の組み合わせとするように方針変更。

結果、福岡市内~名古屋市内の往復割引乗車券19,460円e特急券3,610円2,170円4,910円で合計30,150円

のぞみ早特往復きっぷ28,000円よりは割高だが、「京都での途中下車」を含む事や「発券するまで列車変更可能」な自由度を考えると「のぞみ早特往復きっぷ」よりも良い気がする。

ちなみにチケットレスが前提のIC早特だと1人ひとり個別に予約手続きをしなくてはならず、隣同士の席を確保しようとするとなかなか大変なので、その点人数分が一度に確保できるe特急券の方がユーザーフレンドリー。

エクスプレス予約では通常30%の払戻手数料も300円と割安になっているのでIC早特をキャンセルしてe特急券を取り直したくなるのが人情だが、実は予約列車の変更と同様にIC早特からe特急券に変更する事も可能だ。

各々で変更手続きを実施する必要があるのだが、それにより無駄な払戻手数料300円を払わずに済ませる事が出来るので、覚えておいて頂きたい。

参照

エクスプレス予約 http://expy.jp/

京都へ

今日から家族揃って名古屋へ帰省。

新幹線でGO!GO!

のぞみ32号@博多駅

闘病中だった親父の件もあって、なかなか遠出するのもままならなかったので、昨年11月以来の帰省となる。また前回は京都の義兄家族と一緒になるように帰省したところ受け入れ側がかなり大変なのがわかったので、今回は逆に京都の義兄宅で一泊してから名古屋の実家へ向かう算段だ。

交通機関としては帰りのフェリーが帰省ラッシュに引っかかって期待する席が取れなかったので往復新幹線。往路の博多→京都は簡単に取れたEX-IC早特も復路の名古屋→小倉が取れなかったので、往復割引乗車券と博多→京都、京都→名古屋、名古屋→小倉のe特急券の組み合わせに変更。

まずは博多12時半発の「のぞみ32号」に乗車。“なっちゃん"にとっては新幹線を新幹線として認識できるようになって初めての新幹線なので終始ゴキゲン、駅弁を食べた後も予想外のハイテンションで焦ったが、福山を過ぎたところでようやくネンネ。抱っこしたままだが、新大阪の手前までひと眠りできたのは助かった。

定刻の15時14分に京都着。京都駅からはタクシーで伏見区桃山の義兄宅へ。それにしても桃山町と聞いていたのだが、住所表記的には桃山町~があちこちに沢山あって驚いた。ていうか、京都駅から乗ったタクシー(個人)にカーナビが付いてなくて、最後は迷ってしまったのにも驚いたよ。

夕食は「ミシュランガイド京都・大阪・神戸・奈良2012」でも★を獲得したという魚三楼の京料理会席をお取り寄せで頂いた。

“なっちゃん"も「いとこ」や「デグー」と遊んで終始ごきげんでした。

参照

エクスプレス予約 http://expy.jp/

魚三楼 http://www.uosaburo.com/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

ジンギスカン

今夜はアサヒビール園 博多店へ。

お箸にもチャレンジ

初ジンギスカン

誰しもが認める"呑めない"人なのでアサヒビールにはさほど興味はないのだが、久しぶりにジンギスカンを腹いっぱい食べたくなったので手近なところを探したらアサヒビール園 博多店で「ジンギスカン喰い放題」があったので、一つ試しておこうという事だ。

ちょっと博多駅に寄って買い物を済ませ、19時過ぎに到着。自走式立体駐車場に車を入れて2Fに行ってみると「満席」という案内。腹ペコ"なっちゃん"をどうあやすか思案のしどころと思ったのだが、3Fの受付に行ってみると「3人様ならすぐにご案内させて頂きます」という事ですんなり席に案内されてひと安心。

『特選ラム肉ジンギスカン』コースの喰い放題2,450円をチョイス。ニュージーランド産の冷凍ラムだが、臭みは無くて味は悪くなかったね。

薄切りで"なっちゃん"でも噛み切れて食べやすかったのは良かったが、なんせ薄切りすぎて焦げ付きやすいのに閉口したのと、本場北海道の厚切りラム肉を知っていると物足りなさが残る。

そういう意味ではちょっと遠くなるがキリンビアパーク福岡の『特上ラムロース』の勝ちかな。1人前1,000円するので、いつか10名集めて『ジンギスカン食べ放題』したいところだ。

参照

アサヒビール http://www.asahibeer.co.jp/

キリンビール http://www.kirin.co.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/

discとdisk

カタカナで書くところの「ディスク」を英語表記した場合の「disc」と「disk」の違いについて改めて考えてみた。

元々、円盤をアメリカ英語では「DISK」、イギリス英語では「DISC」と表記するのが起源という話もあるのだが、取り敢えず“disc disk 違い"で Google 検索すると、アップル「disc」と「disk」の違いがトップに出てくる。

確かに「光学式のdisc」と「磁気disk」というのは言い得て妙なのだが、どことなく違和感があり、個人的には「取り外し可能なdisc」と「固定式disk」という方がしっくりくる。典型的な例を考えると「floppy disc」なのか「floppy disk」なのか、という事だが、本家本元のIBMがThe Floppy Diskと書いているので、やっぱり「取り外し可能なdisc」ではなく「磁気disk」が正解ということなんだろう。

ちなみに、コンピュータの世界で言うところの1キロは1024というのがセオリーだが、通信の世界での1キロは1000がセオリー。パケット長の1KBは1024バイトで、通信速度の1Kbpsは1000bits/sec.という事なので、頭の片隅に置いときたい。

思い込みは怖い。

参照

アップル http://www.apple.com/jp/

エアアジア就航

2月のPeach、7月のジェットスターに続いて今月から第3のLCCエアアジアが就航。

エアアジア100円SALE

エアアジア100円SALE

関西空港を中心に福岡、札幌を結ぶPeachに対して、成田を中心に福岡、札幌を結ぶのがエアアジアジェットスターは関西空港と成田の両方を足場とするのが特徴か。

片道100円で東京(成田)発着便に乗れる就航記念キャンペーンという事で、400円で成田経由札幌往復を画策してみたのだが、調べてみると福岡線が午前に集中し成田→福岡便の最終が11:40という事で使えない印象だ。

福岡線が午後に集中し福岡→成田便の始発が11:55と微妙なジェットスターとは対照的なスケジュールだが、成田~福岡線の利用者から見ると補完する関係で相乗効果を期待しているのかもしれないな。

Peachはよく見かけるのだが、まだジェットスターは見てない気がするな。

参照

みんなの空港新聞 http://airportnews.jp/

GIGAZINE http://gigazine.net/

Peach http://www.flypeach.com/

ジェットスター http://www.jetstar.com/

エアアジア http://www.airasia.com/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/