Diary

第44回衆議院議員総選挙が公示日を迎え、いよいよ選挙戦の火蓋が切って落とされた。

争点はそれぞれ思うところあるだろうが、まずは2003年の総選挙で自民党が掲げたマニフェストがどれだけ実現されているかを評価したい。

とりわけ注目しているのが国の借金である長期債務残高。平成17年度 年次経済財政報告によると、国と地方の長期債務残高の合計が2002年度末の約700兆円(名目GDP比で約140%)から、2005年度末には約774兆円(対名目GDP比率で150%)に悪化する事が見込まれている。

総務省統計局の資料によると、今年8月現在の推計人口が1億2760万人。つまり国民一人あたり550万円だった借金が600万円を越えたという事だ….。

マニフェストの2.(1)では「国・地方の公的債務の削減と管理却」として**「2010年代初頭のプライマリーバランスの黒字化」**を謳っているが、進捗しているどころかどうも逆行しているように思える。

確かに景気は回復基調になっているように思えるが、これだけ借金が増加しているという事実を目の当たりにすると、ちょっとどうよ？という気がする。将来にツケを残すような事はしたくないぞ。

何はともあれ、高いエントリーフィー(税金)を納めているんだから、じっくり楽しんで一票を投じたい。

参照

総務省 http://www.soumu.go.jp/

• 衆議院議員総選挙の公示日における総務大臣談話 2005年8月30日
• 第44回衆議院議員総選挙 http://www.soumu.go.jp/senkyo/050911_senkyo/

asahi.com http://www.asahi.com/

• 2005総選挙 http://www2.asahi.com/senkyo2005/

選挙情報専門サイトElection http://www.election.co.jp/

• 2005年各党マニフェスト

内閣府 http://www.cao.go.jp/

• 平成17年度 年次経済財政報告 平成17年7月

総務省 統計局 http://www.stat.go.jp/

今朝は最低気温21.5℃と涼しい朝。

何ともなかったのに大人しく仕事してたらクシャミが出始めて体調右肩下がり。

どこかでウィルスもらっちゃったかなぁ….だるっ。(>_<)

ほっかほっか亭が25日から発売を開始したとり天ぷら弁当430円。

大ぶりの鶏の天ぷら5切れは満足のボリューム。ムネ肉とモモ肉の2種類が入ってると言うのもポイント高い。いんげんと椎茸の天ぷらがそれぞれ1切れ。

大根おろしの和風ダレはちょっとしょっぱい気がするが、とり天好きのYANOさん的にもヒットの予感。

かなりがっかりさせられた鶏天定食＠ジョイフルとは雲泥の差だ。

まぁ、食事場所まで提供するファミレスにして499円というのだから、430円の持帰り弁当と比べるのもかなり酷だが。

と書いてたら、同じプレナス配下のレストランはジョイフルでなく、めしや丼だった事に気付いた。こりゃ失敬f(^^;;。

参照

ほっかほっか亭 http://www.hokkahokkatei.com/

めしや丼 http://www.plenus.co.jp/meshiyadon/

プレナス http://www.plenus.co.jp/

JR九州から発表された平成17年秋ダイヤ改正。今頃気が付きました。f(^^;;

「寝台特急『彗星』の廃止も時代の趨勢か、淋しいものだなぁ….」などと眺めていたら、『九州新幹線のホーム新設工事に伴う「のりば」変更のお知らせ』に気付いてかなりガッカリ。

2011年春の開業を目指す九州新幹線のホームは、山陽新幹線とは反対の博多口に新設される事になった模様だ。

言うまでもなく博多駅はJR九州の管轄だが、山陽新幹線に関連する設備はJR西日本の管轄。東京駅ではJR東日本の東北・上越・長野新幹線からJR東海の東海道新幹線への乗換えは一旦改札を抜けなければならないのと同様に、博多駅でも会社が異なる山陽新幹線と九州新幹線もまた一線を画すものと思われていた。

しかし、今年元旦の西日本新聞の記事では

計画案によると、全線開業時、つばめは現在の六両編成から、ひかりレールスターと同じ八両編成に増やす。博多駅は在来線二ホームを取り壊して、新たに新幹線ホーム一面を建設。片側は八両対応（約二百十メートル）で線路を止めるが、もう片側は十六両対応（約四百十メートル）とし、山陽新幹線と接続させる。十六両編成ののぞみも発着でき、対面方式でのつばめとの乗り換えも可能になる。

という話もあって、JR九州の英断だと期待していたのだが、どうやら事情が変った、というか変えられなかったというか、そういう事なのか。

東京駅で長野新幹線の乗り入れに際し中央快速線ホームが3階になったように、博多口側のホームを2層にする為の工事なのだろうか？ 東京駅では7年もの時間を費やしたのだが。

たかだか5面10線とは言え新幹線が在来線ホームを跨いで相対するなんて、東京駅改札の壁以上に不便極まりない状況だ。もし利用者の利便性が蔑ろにして、新駅ビルに入居するテナントへの配慮を優先した結果であれば誠に残念だ。

参照

JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/

• 博多駅再開発について 2005年3月31日
• 平成17年秋ダイヤ改正 2005年8月5日

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

• 「つばめ」山陽乗り入れ　２新幹線を直結　全線開業時　博多駅改造へ 2005年1月1日

今日も福岡は陽射しが無い事も手伝ってちょっと蒸すかなぁくらいで、先週までの暑さを思うと快適なレベル。

早くの秋の気配と言って過言ではない。

ちなみに今日の最高気温は31.4℃で5日ぶりの真夏日。最低気温も24.8℃で、熱帯夜寸前という程度に暑かったとは。

思いの外快適で扇風機すら使わなかったんだけど、な～んか亜熱帯の人になっちゃったかなぁ。

夏空よ、もう一度!!

参照

気象庁 http://www.jma.go.jp/

• アメダス：九州地方(北部)：気温

知る人ぞ知る、知らない人は全く知らない、福岡市のゴミ有料化策。

燃えるゴミ・燃えないゴミ共に手数料は45Lが45円、30Lが30円、15Lが15円。

資源ゴミはリサイクル可能なので45Lが22円、30Lが15円という設定で、指定ゴミ袋に手数料が加算されて徴収される仕組みだ。

そういうわけで指定ゴミ袋も今までものは使えなくなる…。

当局は「指定袋であれば9月まで可燃・不燃の袋の種類は問わない」という対応を取っているものの、何気にストックを見てみるととても1ヶ月で使い切れるものではない。

そもそも指定袋という官民の癒着を生みそうな仕組みにも疑問がある。市外で買ったり引越ししたりした時など、ゴミ袋がゴミになるケースも少なくなく、どうにも本末転倒な気がするのだが。

参照

福岡市環境局 http://kankyo.city.fukuoka.jp/

• ゴミ有料化リーフレット http://kankyo.city.fukuoka.jp/eco/pdf/gomi.pdf (PDF)

今月19日までの平均最高気温が33.7℃だった福岡。

20日から3日連続で30℃にも満たず。昨夜に至っては扇風機すら不要な涼しさで、一気に秋の気配。

このまま夏将軍が大人しくなるとは思えないが、ちょっと極端やろ？

さて9月と言えば、ご贔屓CROSS FMのANNIVERSARY。

12th ANNIVERSARYとなる今年は12組のアーティストを迎えて『Meet the RADIO』と銘打ったSPECIAL PROGRAMをOn Air!!

9～10時にスガシカオ、15～16時に↑THE HIGH-LOWS↓、なんと19～20時には山下達郎というビッグネームまで登場するとはビックリ。

せいぜい所縁のある平井堅止り、宇多田ヒカルが登場すれば拍手かなぁと思っていたのだが、そのあたりは出ないのか….。

平日のこの時間に聴くのは至難の技なんで、どうにかして録音しないとなぁ….

参照

気象庁 http://www.jma.go.jp/

• 気象観測（電子閲覧室） http://www.data.kishou.go.jp/

CROSS FM http://www.crossfm.co.jp/

• 12th ANNIVERSARY SPECIAL PROGRAM『Meet the RADIO』 http://www.crossfm.co.jp/home/12a.php

モンベルと言えば言わずと知れた国産アウトドアグッズとしては名の知れたメーカーだ。

だが、探検家風間深志の南極点走破をサポートする風魔(FUMA)ブランドなどモーターサイクルとも関りがある事は意外と知られていない(と思う)。

Webサイト更新中に何気に辿り着いたファクトリー・アウトレットを何気に見てみると、冬用のランドクルーザージャケットが出ていた。

冬用のCTXジャケットも5年を経てくたびれてきていたので、この冬は新しいのをと思っていたところ、高級素材の象徴ゴアテックス様の2レイヤーがアウトレット価格で16,800円。ちなみに元々のメーカー希望小売り価格は38,000円だから半額以下。ちゅうことで迷わず買い。

モンベルでは現行品はほとんどハイドロブリーズに変わってしまっているが、何と言っても価格帯が大きく下がってるから、性能的にゴアテックスを越えているとはとても思えないしね。

スペックは

#2602101 【素材】●構成：ゴアテックス2レイヤー●表地：420デニール・バリスティック・スパンライクナイロン●中綿：シンサレートウルトラ●裏地：クリマプラス200（身頃）／45デニール・高密度マルチナイロンタフタ（腕） ●前立ては風の進入を防ぐダブルフラップ／襟の裏地は取り外して洗濯できるデタッチャブルカラー／襟首からの寒風の進入を防ぐネッククロージャー／乗車姿勢をとったときに腰が出ないロングテールデザイン／身頃のバタつきを防ぐSRバックルのベルトつき／胸と腰にマチつきのポケットが各2個つき SIZES●S,M,L,XL Av.Wt.●1.5kg

となっております。

今のジャケットに比べるとプロテクターが入ってないのがちょっとスペックダウンだけど、着膨れする冬装束にプロテクターが付いていると脱ぐのも大変だから…というわけで割り切ろう。

参照

モンベル http://www.montbell.com/

• ファクトリー・アウトレット

21日午前11時29分頃、長岡市で震度5強を観測する地震が発生。

大きな被害は出ておらず、上越新幹線も3分後に運転を再開した模様。

去年あたりから震度5程度の地震が散発している事でだんだん地震に馴れているのかな。

経験を活かして対応がうまくなるのはいいけれど、大きな地震があったからもう来ないだろう…なんて思わない事だ。

参照

気象庁 http://www.jma.go.jp/

• 報道発表資料 2005年7月23日16時35分頃の千葉県北西部の地震について
• 報道発表資料 2005年8月16日11時46分頃の宮城県沖の地震について
• 報道発表資料 2005年8月21日11時29分頃の新潟県中越地方の地震について

夏の甲子園は昨年に続いて駒大苫小牧の快挙で閉幕。

昨夏の決勝当日は帯広市の大正カニの家に滞在中で、地元の人達がバーベキューに興じていた時に優勝の朗報が入り、一緒になって喜んだ事を思い出した。

優勝旗が初めて津軽海峡を渡った昨夏の快挙を受けて、北海道では決勝戦のTV放送が翌日と大晦日のあわせて2回も再放送されたりしてすごい盛上がりようだったが、今年の連覇は更にヒートアップするかもしれないなぁ。つか、選挙どころではないかも。

何はともあれ、おめでとう。北海道。