Diary

遅ればせながら、明日から夏休みです。

たかだか6連休ですが、取り敢えず天気良さそうなので野営スタイルで3～4日間出動。阿蘇から宮崎にかけてブラブラするつもりでございます。

九州初のメイドカフェ「パーティカフェ よかちゃ」が、8月9日(火)天神にオープンしたらしい。

パソコンショップの集まる博多駅ではなくまんだらけに近い天神北という場所を選んだあたり、なかなか手堅い印象。

参照

パーティカフェ よかちゃ http://www.yocacha.com/

メイドカフェでGo! http://moeten.info/maidcafe/

JAL123便墜落事故からちょうど20年目、TVでも盛んに祈念・追悼番組を流していた昨夜。自宅から目と鼻の先でエンジンから火を噴くトラブルが起っていたとはつゆ知らず(@_@)….。いわゆるお盆という時期も含めて、「たまたま」という言葉で片付けていいんですかね!?

当該機は福岡発ホノルル行きJALグループの国際チャーター便を中心に運航しているJALウェイズのJO058便。

19時46分頃、福岡空港離陸直後に左側エンジンにトラブル発生。無事20時20分には福岡空港へ着陸。乗客乗員229名は無事だったものの、**福岡市東区社領(しゃりょう)**付近に部品の一部と思われる金属片約600個が落下。たまたま付近に居た数名が軽い火傷など軽傷を負った模様。

昨夜は博多八昌＠西新でお好み焼を喰って帰ったので、地下鉄に乗っていた頃か。

国土交通省は「イレギュラー運航」という扱いにして航空・鉄道事故調査委員会を動かさないそうだ。確かに関係筋の観点だとエンジントラブルによるフライトキャンセルに過ぎないのかも知れないが、たまたまNHKのTVに捕えられた異常燃焼を起して火を噴く様子は素人目にはあまりにショッキング。

空港の敷地外に部品を落下させ、軽症とはいえケガ人まで出ているのに調査もしないでいいの？落下したのはたまたま小さな金属片だっただけで、もう少し大きな部品が博多バイパスや線路とかに落ちたら重大事故になるんじゃないの？

警察が立件を前提とした捜査をするには嫌疑が不足しているというのは理解できなくはないが、航空機のオーソリティが事故調査自体をしないというのはなんか釈然としない。

しかし使用機材がDC-10(JA8545)と聞いてまたびっくり。何を隠そう初めて乗った飛行機がこのDC-10。修学旅行で沖縄に行ったのは高校時代だからかれこれ20年以上前の話。

JALグループでは**「2006年3月末までに退役が決っているものの、まだ5機が現役」**なのだそうだ。

とっくに新機種に置き換えられたと思っていたのだが、価格競争の激化でリプレースもままならなかったのだとすると、ちょっぴり複雑な気持ちだ。

参照

JALウェイズ http://www.jalways.co.jp/

• 8月12日のJO058便の運航について 2005年8月13日

JAL123便の墜落事故から今日で20年。TVや新聞でも戦後60年と同じくらい大々的に取り上げられているので、もはや知らない人はいないだろう。まずは犠牲者の方々とご遺族に改めて追悼の意を表したい。

盆休みで宇都宮から北九州に帰省した当日で、夕方から深夜までずっとTVに釘付けになった事を良く憶えている。いや正確に言うと、最初は12日夕方羽田発～大阪～福岡のJAL便しか獲れてなかったので、もしかしたら自分も520人の中に入っていたかもしれない、という思いがあったからに他ならない。

当時は今日のネット社会を想像するよしも無かったが、あれから20年を経ていろんな情報が公開・発信されている事に驚いた。もちろん中には興味本意で眉唾なものもあるだろうが、当時は関係者以外に知り得なかった経緯やボイスレコーダーの音声を素材とした手の込んだコンテンツまでもあり、いろんな人の思いを垣間見る事が出来る。

深刻な結果は主に小さなミスの積み重ねが遠因になる事が多々ある。航空に限らず交通機関を巡るインシデントが後を絶たない昨今、国内の航空史上最悪の事故の記憶を風化させることなく、何にも増して乗客乗員の安全が保たれるよう願って止まない。

参照

ITmedia http://www.itmedia.co.jp/

• ネットで語り継がれる機長の言葉、事故の記憶 2005年8月12日

日本航空機長組合 http://www.jalcrew.jp/jca/

日航機123便墜落までの軌跡 http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

日航ジャンボ機墜落事故 ボイスレコーダー音声 http://popcorn-t.hp.infoseek.co.jp/

Wikipedia http://ja.wikipedia.org/

• 日本航空123便墜落事故

今日も相変わらず暑かった福岡。夕方怪しげな雲は出たもののやっぱり降らず、21時の気温は30.2℃って、どういう事よ？

こういう時こそアイスだよね～、という展開で帰りに買ってきたブラックモンブラン84円がモノを言うワケだ。

子供の頃は街角のお菓子屋で良く買ったものだが、もはやここ数年のオーダーで食べてない。そういえば街角のお菓子屋そのものが、ハーゲンダッツやら高級アイスばかりが幅を利かせるコンビニチェーンになっていたのだから、ある意味しょうがないとも言え、もはや製造元すら潰れてても不思議はない。

しかし、今年になってネットで見かけて「懐かし～」とか思ってたところ、こないだエブリワンで数年ぶりの再会を果たした。さすが九州ローカルのコンビニ！とか思ってたんだが、今日は思わぬファミマでGet!!

控えめとは言えないがくど過ぎない程度の甘さのアイスをチョコでコーティングし、これでもかとクランチをまぶしたスタイルはもちろん、涼しげなスイスアルプスをモチーフにした包装までも当時と一緒で、思わず**「何もかもみな懐かしい」**と呟いてしまう想い出の味だ。

しかし、この竹下製菓。佐賀県の会社だったとはつゆ知らず。いやはや、佐賀県侮り難し。

参照

さがすばんた http://www.sagasubanta.com/

• ブラックモンブラン http://www.sagasubanta.com/sagayoyo/umakamon/black_mont-branc/

今日もひたすら暑かった福岡。最高気温は34℃。

怪しげな雲と共に15時過ぎには30℃台まで下がったのだが、18時にはまた32.4℃まで上がっていた模様。…(>_<)

バス停から1km歩いて帰った頃には汗だくで、さすがに速攻でエアコンのスイッチに飛びついた。

戸畑祇園以来、夏を楽しむという趣旨でエアコン使わずにいたのだが、(やせてないけど)やせ我慢もはやこれまで。

スペースシャトルオービター、ディスカバリーは一抹の不安を乗り越えて無事帰還。めでたいめでたい。

参照

宇宙航空開発機構(JAXA) http://www.jaxa.jp/

• STS-114 国際宇宙ステーション組み立て再開 http://sts-114.jaxa.jp/

今日の参議院本会議において郵政民営化法案は賛成108に対して反対125と予想以上の大差で否決され、民意に頼るしかない小泉首相はかねてからの言葉どおり衆議院を解散した。

民意に頼っている割にはここ数年は説明責任を全うしているとも思えないのだが、その辺はご本人がどう受け止めているのか伺ってみたいものだ。

さて郵政民営化法案は元より小泉首相に対する事実上の信任投票という意味合いを濃くした総選挙は9月11日に投開票。総選挙としては1年10ヶ月ぶりだが、福岡2区は4月に補欠選挙があったばかりで、なんとも勿体ないねぇ。

一説では自民党の分裂選挙になると言われているが、仮に大義や体面から分裂して新党が立ち上がったとしても、選挙後の数合わせで離合集散するのが関の山だと思うのだが、悲観的過ぎるだろうか？

反対に回った是非はさておき、抵抗勢力の陰で印象がさらに希薄になってしまった民主党の戦略にも注目したい。

うんざりするような暑さが続く福岡は、今日も35.2℃でこの夏の最高記録を２日続けて更新。

今夜は旧知の仕事仲間と連れ立って、西新の博多八昌へ。去年オープンしたばかりの店内は明るく清潔で、安心して女性を案内できる雰囲気はなかなかポイント高い。

店の奥にひっそりと佇む4人掛けの鉄板付きテーブル席に陣取って昔話に盛上がった。たかだか10年ほどだがこのIT業界の佇いは大きく変ってしまった事を改めて確認。「死ぬ程忙しい、死んだ方がまだ楽」と日々嘆き苦しみながらも、今思うとやり甲斐のあった古き良き時代だったなぁと思う。

さて、本場広島の八昌から暖簾分けを許されたと言う折り紙つきの正統派お好み焼は、キャベツやそばを上から押し固められた足腰の強さが強烈。行った事がない元祖八昌との甲乙は定かではないが、これほどのものは広島でもお目にかかった事のない代物だ。

圧縮加減は好き嫌い別れるかもしれないが、箸を使わずコテで食べるのには最高の締まり具合で、広島屋、広島選抜と甲乙付け難い逸品。値段もリーズナブルだし文句無し。

広島お好み焼 博多八昌 肉卵そば780円
福岡市早良区西新4-6-6ロマネスク西新第5
TEL:092-842-0008 11:30～14:30,17:00～23:00 月曜定休

朝8時にして気温29.9℃。今日はまた一段と暴力的なまでに澄んだ青空が美しかった福岡。

昼過ぎには35.0℃まで上がりこの夏の最高記録を更新。

熊本や日田では36.5℃まで上昇したそうな。もう体温並みやん。

台風来る前に仕事サボって走りに行こうかと思ったが、大人しくオフィスで引篭ってて正解だった気がする。

夕方は昼の暑さに比べると思ったより涼しくなってたものの、それでも取り敢えず冷たい麺類でも所望したい感じだ。

箱崎方面の直行バスにはちょっと時間があったので、たまたまやってきたももちランプ経由天神方面のバスで帰途に。

それならばさぬき麺業で晩メシ喰って帰ろうか、と思うのは自然の摂理。ショッパーズの前でバスを降り、1本裏通りにあるビルの地下に佇むさぬき麺業天神店へ。

迷うことなくぶっかけうどんの冷たいの！を所望。麺は折り紙つきの本場さぬきうどん。しっかりとエッジを残しつつ適度な歯応えを感じさせる、質実剛健なうどんだ。

揚げたての天ぷら3品が載って480円はめっちゃお得。文句無し。

参照

気象庁 http://www.jma.go.jp/

• アメダス：九州地方(北部)の気温

昨日発生した羽田空港の電源ダウン。報道によると電源系統の工事をしていた午前10時から絶えず警報機が作動しっぱなしの状態で、職員は「工事による誤表示」と思ってたそうだ。….オオカミ少年じゃないっつうの。

高度にインテリジェンス化・多重化したシステムでも、思わぬヒューマンエラーに足をすくわれてしまうのはよくある話だ。

が、ここで露呈したのが空港管制の運用中に電源工事をやってのける無神経さ。警報システムうんぬん以前に空港管理者としての危機管理意識の欠如を感じざるを得ず、航空機の整備不良なんかとは比較にならない大変深刻な事態を憂うばかりだ。

大丈夫か？ニッポン！

参照

asahi.com http://www.asahi.com/

• 羽田空港管制塔の電源ダウン　一時発着見合わせ http://www.asahi.com/national/update/0802/TKY200508020208.html 2005年8月2日
• 羽田ダウン、電源監視に落ち度　工事で警報役立たず http://www.asahi.com/national/update/0802/TKY200508020422.html 2005年8月3日
• 監視態勢「不十分」と謝罪　羽田電源ダウンで国交省局長 http://www.asahi.com/national/update/0803/TKY200508030258.html 2005年8月3日