Diary

確定申告受付スタート

Diary

昨日から平成１８年分確定申告の受付がスタート。

今年のイメージガールはベッキー

国税庁、確定申告特集ページより

今年は青色申告なので、「青色申告決算書」と「貸借対照表」が必要だが、やよいの青色申告06にて作成済みである。

そして本日国税庁Webサイトの確定申告書等作成コーナーで**「確定申告書Ｂ」**を作成したので、あとは生保・損保の「控除証明書」、各種社会保険の「納付証明書」、発注元から発行された「支払証明書」を添付して、月曜日に税務署へ提出するだけだ。

そもそも今年は税源移譲で所得税がガッツリ減るはずなので一概に比較できないが、我ながら驚くような税額だった去年と比べて今年は頑張った甲斐のある税額に落ち着いた。よしよし、これで予定納税分をだいぶ取り返せるぞ。

なお確定申告書等作成コーナーに似て非なる国税電子申告・納税システム(e-tax)というシステムもある。YANOさん的には住基カード（公的個人認証サービスに基づく電子証明書）とICカードリーダも持っているので利用できる環境にはあるのだが、利用者識別番号を入手するのに開始届出書を提出してから最長25日もかかるらしく、またわざわざe-Taxソフトをインストールしなければならないというのが気に入らない。

そもそも源泉所得税や消費税の中間申告・納付等、年に何回も手続きがある法人ならばいざ知らず、年に一度確定申告するだけの個人事業では実は電子化するメリットは少ない。電子申告したところで控除関連の証明書類は郵送しなくてはならないので「確定申告書等作成コーナー」さえあれば郵送申告と口座振替で十分だ。半端な電子化よりもポイントやマイルが貯まるクレジットカードで支払いができるほうがよほど嬉しいのに。

普通の人にとって公的個人認証サービスに基づく電子証明書を要する電子申請システムがどう受け入れられるかは失敗したパスポートの電子申請の結果が全てを物語っている。「利用者の視点」を欠いたまま「作ったから使ってね」ではなかなか受け入れられないよ。

それより、はやいとこ建築確認申請を電子化して構造計算書の審査もちゃんと再計算して確実にやってくれないと。人力で体裁だけを審査しているようでは意味がない。

参照

国税庁 http://www.nta.go.jp/

livedoor ニュース http://news.livedoor.com/

待った日

Diary

今日は小倉へ行ったのだが、よく待った。

ていうか、待たされた。

しかも、結果的には待った甲斐無し。

でも本読んだり、CROSS FM聴いたりできたので、よしとするか。

JR 20th anniversary

Diary

この春、JRグループが発足20周年を迎えるそうだ。

JR発足20周年記念Webサイト

JR発足20周年記念Webサイト

そういえば、確かに入社式と新入社員研修の為に初めて乗った東北新幹線の車中で「国鉄最後の日の車内放送」を聞いたっけ。

あの日までの20年と、あの日からの20年。思い返すと、まさに「光陰矢のごとし」ですなぁ。

さて、この春の「青春１８きっぷ」はJR発足20周年を記念して8,000円でのご提供だそうな。夏と冬はこれまでと同様の11,500円に戻るので、まさしく春限定。これは使わないわけにはいきますまい。

発売は2月20日～3月31日で、利用期間が3月1日～4月10日。さて、ふらっとどこへ行こうかな…

なお、JR九州でも独自の20周年記念企画を発表。1月10日から第一弾が始まっているが、個人的には残念な感じがぷんぷん。スタンプラリーに併せて九州特急フリーきっぷなる割引切符に注目したのだが、九州新幹線や特急も含めて全ての普通車自由席に乗り放題と言うものの、3日間用で25,000円なのでそれこそ九州一周する覚悟で乗りまくらないとお得感が薄そうな気がする。

参照

JR九州 http://www.jrkyushu.co.jp/

JR発足20周年記念Webサイト http://www.jr-20th.com/ ★JR九州20周年記念企画 http://www.jrkyushu.co.jp/20th/

モンベル ランドクルーザーパンツ

Diary

暖冬と言われるこの冬。確かにオーバーパンツを履かなくて済んでるしなぁ…等と呑気に思ってたのだが、こないだ雪道で遊ぼうかと出掛けようとしたら工具箱と一緒にリアシートに積んでいたオーバーパンツが無くなっている事に気付いた。がーん。

ランドクルーザーパンツ

モンベルランドクルーザーパンツ

で取り敢えずファミリーユサ福岡東店へ行って物色みたのだが、綿入りのもこもこしたものばかりで、しかも性能の高いモノはプロテクションが入っていて以前のモノのような薄手のオーバーパンツは無かった。RSタイチのRSY-231がいい線まで行ってたが、レディスしか在庫が無い。そもそも22,000円は予算オーバーだし。

というわけで「ネットで探してみる」モードに切り替えて2005年にランドクルーザージャケットを買った、モンベル ファクトリー・アウトレットをチェックすると、ランドクルーザーパンツが出ていた。つか、当時から出ていた気がするが(笑)

何はともあれジャケットと同じくゴアテックス2レイヤーにして14,800円というステキなプライス。元々のメーカー希望小売り価格は不明だが、ゴアテックスからリーズナブルなハイドロブリーズに変わった現行品でも2万円以上する事を考えるとアウトレット価格は相当な値引きであり、お買い得というのは先に買ったランドクルーザージャケットで実証済みだ。

スペックは

ランドクルーザーパンツ #2602102 【素材】●構成：ゴアテックス２レイヤー●表地：420デニール・バリスティック・スパンライクナイロン●中綿：シンサレート・ウルトラ●裏地：45デニール・高密度マルチナイロンタフタ ●立体裁断して動きやすい腰部／全体に入れたシンサレートウルトラは前面にさらに厚く封入／膝内側には市販のプロテクターが入れられるポケットつき／乗車姿勢をとった時に腰が出ないハイバックデザイン SIZES●S、M、L、XL　　Av.Wt.●1.3kg

となっております。

大きめのLサイズを選んだのだがオーバーパンツとは言え予想以上に大きく、素足では完全に裾を踏んづけてしまう丈はまさに「松の廊下」である。しかし、靴を履いた後はマジックテープで裾を絞るので実用上は問題無く、また膝を曲げても裾が上がる事も無いので防寒的には◎だ。ジャストフィットのMサイズより良かったハズだ、とポジティブシンキン。

あと、思わず笑ったのが「ポケットのファスナーが下から上に開く」事。どう考えても上に閉めて下に開くのが順当だと思うので「不良品」として返品しようかと思ったが、よく考えたらアウトレット。ランドクルーザーパンツとしての本質的な機能は損ねてないし、パンツのポケットは普段から使わないのでアウトレットのアウトレットたる所以と理解して甘受する事に。

参照

モンベル http://www.montbell.com/

クリエイト ユア タンブラー

Diary

ウチでも愛用しているスタバのタンブラー。取り扱いの手軽さとそれなりの保温性はツーリングなどでも利用価値は高く、蓋付きのタンブラーのおかげで寒い久住高原でも温かさをキープできる逸品と言える。

クリエイト ユア タンブラー 『TONCHAN 1号』仕様

クリエイト ユア タンブラー

なにげにふと我が家のキッチンを見渡すと３つくらい転がっていたりするのも無理からぬ話だが、かといって同じものを集めても芸がないのでレギュラー品以外にはクリスマスデザインなどのスペシャルなものだ。スペシャルなものと言えば**“各地方独自のロゴ型紙“を入れたご当地タンブラーを集めているマニアはよく知られているが、実は自分だけの“オリジナル型紙“**を入れられる「クリエイト ユア タンブラー」なる商品がある。

価格は240ml用で**¥1,000と安くはないが、スタバのコーヒー無料券**が付いているし、結構長く使えるものなのでさほど割高感までは無いと思う。

一般的には気に入ったパンフレットや洒落たデザインの包装紙を入れ人が多いと思うが、せっかくならお気に入りの写真を入れたいと思うのが人の世の常であり、YANOさん的にはご贔屓のどこでもかふぇTONCHANに敬意を表して、今は無き「TONCHAN１号」の勇姿を偲んでいたりする。

但し、普通に印刷しただけでは頭すぼみで不細工な悲しい写真になってしまう事請け合いなので、美しさにこだわりたい御貴兄にオススメしたいのがクリタンメーカーというソフト。頭でっかちなタンブラーに合わせて扇型に整形してくれる優れものだ。

元々Windows 2000とXP専用のネイティブアプリケーションだったのだが、先頃MacやLinuxでも動くよう装いも新たにJava版としてリリースされたという心意気は誠にあっぱれ。解像度を変えたりして再変換させようとするとエラーが出るが、クリタンメーカーを再起動すれば大丈夫だ。

なおこの「クリエイト ユア タンブラー」はどこの店舗にも置いてあるレギュラー商品だが、ショーケースには陳列されていない事が多いので恥ずかしがらずに店員さんに聞いてみるのが吉である。

特に提携やコラボレーションという企画では無いが、せっかくなのでどこでもかふぇTONCHAN公認の『TONCHAN1号 記念型紙』用JEPGファイル(649KB)をダウンロードできるようにしておく。ダウンロードしたJPEG画像をA4用紙にプリントアウトして枠線に沿って切り抜けば型紙のできあがりだ。このステキなタンブラーを持って行くと「おっ！」くらい言って貰えるかも。(笑)

またこいつでスタバへ行くのも一興。ここへんやあそこらへんのスタバネタほどあからさまではないが、地味にスタッフ内での噂くらいにはなれると思う。ぜひチャレンジスピリット溢れる御貴兄の武勇伝を聞かせて頂きたい。

なお**「これは何ですか…」**とか言われても、当局は一切関知しないのでそのつもりで。

参照

スターバックス コーヒー ジャパン http://www.starbucks.co.jp/

All About（オールアバウト） http://allabout.co.jp/

Vector：ソフトウェア・ライブラリ http://www.vector.co.jp/

クリタンメーカー for Windows2000、XP http://nicnic.jp/ctm/

どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/

デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/

コーヒーでフィルムの現像て！

Diary

気持ち悪いほど暖かかった今日、デイリーポータルZの記事「コーヒーでフィルム現像をしよう」には驚いた。

旧箱崎駅記念碑

1/14 福岡市東区箱崎にて

正確に言うとまず**「フジドールＥの製造中止」**に驚いたわけだが、銀塩フィルム自体の流通量が減っているこのご時世、さらにニッチなモノクロフィルムを取り巻く環境を考えれば至極当然な話である。

既に2006年3月には三菱白黒印画紙（GEKKO）も生産終了となってたりするのだが、その悲しい知らせを知ったのが先日のインクジェット用紙のブランドとして復活を遂げたというニュースだったりするのが、諸行無常の響きである。

さらに冷静に考えると、現像液はフィルム用ミクロファイン、印画紙用にコレクトールを愛用していて、フジドールはあまり使った記憶がない。ちなみに定着液はフジフィックスがお約束。

でもって、この御三家はまだ販売が続くみたいなので取り敢えずモノクロフィルムの自力現像が近々にできなくなるというワケではない。とわかってひと安心。ふぅ。

それにしてもホントにインスタントコーヒー(だけでは無いが)でしてしまうとはビックリだ。最後の写真はどう転んでもキレイとは言わないが、それはそれで味がある一枚と言えよう。初めて印画紙に画像が浮かび上がった瞬間の感動を思い出した御貴兄もおられるのではないだろうか。

うむむっ、デイリーポータルZ、侮り難し。

参照

デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/

富士フイルム http://fujifilm.jp/ ◆黒白関連用品

島興し三宅島レース

Diary
ガレージくん

JR九州のガレージくんバイク用(10,500円/月) 高いか安いかは中に入れるバイク次第か…

三宅島の全島避難が解除されて2年という事だが、解除された年に福岡県西方沖地震があった事と、そもそも噴火で全島避難したのが2000年9月と時間が経っていたので心象的にはだいぶ薄い気がする。

そこで東京都と三宅島が打ち出している復興イベントが三宅島オートバイレース大会（仮称）。石原都知事が以前からトップカテゴリーによる最高峰ロードレースに執着していたようだが、どうやら125cc以下クラス(改造有)のロードレースという現実的かつ庶民的なところに落ち着きそうな気配なので実現性は高いと思われる。コース設定は約30kmの一周道路を走る公道タイムトライアルで、開催期間は11月9日(金)～11日(日)。出ようとは思わないが、観に行きたいなぁ。

島の公道レースというと思い出すのはマン島TTレースだが、案の定5月末には都知事、八丈町長、三宅村長が連れだって視察に行った模様。しかし観戦したのはTTレースではなく前座レースだったそうだが、取り敢えずお役所的にはそれなりの経費を投じて首長がわざわざ現地を観に行ったという事実はそれなりに重要なのだろう。

しかし、速度規制のない西洋の島で100年かかって育まれた伝統を、東洋の島国のさらに小さな離島にコピーしたところで根付くわけがないので、宮古島のアイアンマンレースのように独自のレース文化が育ってくれるといいかな。できればロードだけでなくモトクロスやトライアルも共催したり、季節的にも夏の方が盛り上がると思うのだが、まずは第一回目が無事成功するよう祈りたい。ちなみに当局はレースの名称を募集している。締め切りは平成19年2月28日(水)。最優秀賞には賞状と副賞が贈呈されるらしいので、我こそはと思われる方はぜひ。

なお玄海島もこの春には県営住宅が完成し復興に弾みが付く。五輪候補地選定で苦汁を飲まされた某市長だったら「玄海島か志賀島で一周レースを」なんて言い出してたかもなぁ。(笑)

島興しと言えば、トカラ列島の鹿児島県十島村が大騒ぎになっている。というのも、2009年7月22日に皆既日蝕が観られるのだが、皆既日蝕対策の現状によると

今世紀最長6分39秒の皆既継続時間を誇る 次は日本国内の陸地から観測できるのは2035年9月2日 国内でも鹿児島県の種子島南部から屋久島、トカラ列島、奄美大島北部　そして小笠原が皆既帯に入る。中でも悪石島は皆既中心に近く、観測時間も午前11頃で太陽高度も高い

という今世紀最高の好条件に恵まれる事から、人口わずか675人ほどに過ぎない小さな辺境の島々に世界中の日蝕ハンターが大挙して押し寄せてくる事が予想されている。

当日は福岡でも96%食となるので、にわか天文ファンとしてはこの程度で十分かな。でも、取り敢えず日蝕の前にトカラ列島へ行っておきたいなぁ。

参照

YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/

Sankei WEB http://www.sankei.co.jp/

JanJan http://www.janjan.jp/

三宅村 http://www.miyakemura.com/

三宅島オートバイレース実行委員会 http://www.miyakejima.or.jp/

小林ゆきBIKE.blog http://yukky.txt-nifty.com/

Official Site of the Isle of Man TT http://www.iomtt.com/

鹿児島県十島村 http://www.tokara.jp/

ブログで離島応援計画 十島村（トカラ列島） http://tokaratoshima.spaces.live.com/

問題の本質

Diary

週末から話題沸騰中の柳沢発言。YOMIURI ONLINEの記事によると

関係者によると、柳沢厚労相は２７日に松江市で開かれた島根県議の会合で講演し、「（女性という）産む機械、装置の数は決まっている。あとは１人頭で（多くの子供を産むように）がんばってもらうしかない」と発言した。厚労相はその場で「機械と言ってごめんなさい」と謝罪し、「産む役目の人」と訂正した。

という事だが、センセーショナルな産む機械という表現にばかり固執しているメディアにははやくもウンザリする。

確かに女性を指して産む機械と表現するのは女性を侮辱するものであり無礼千万だとは思うが、それよりも当事者たる少子化担当大臣が「産む役目の人が、１人頭でがんばってもらうしかない」と他人事のように考えておられる事が深刻な問題だと言わざるを得ない。

個人的な事情はさておきf(^^;;。ワーキングプアとか、戸籍の問題など見ていると、生みたい人が生めるような環境を整備する余地はまだ残されていると思うのだが、元々経済財政畑出身の柳沢大臣だけに少子化問題を社会保障の観点でしか捕まえていない事が露呈したんじゃなかろうか。

そういう意味では西日本新聞の1月30日付の社説に共感するところが多かったのだが、それにしても見出しは**『女性は「産む機械」ですか　厚労相発言』**であり、冒頭の

『女性は単なる「子作りマシン」ということなのか。そうとらえられても仕方のない発言である。』

という一文はセンセーショナルに読者の反感を煽ろうとしている作為的な思惑を感じる。

適当な言葉が浮かばず言い間違えたり、その場の勢いでうっかり言っちゃったりする事もあろう。その場で訂正した言葉を「そこだけ」捕まえてヒステリックに騒ぐ愚かなマスコミに煽動され、ミスリードされて問題の本質を見誤る世論もまた危うい。

「発掘！あるある大事典２」の納豆ダイエット騒動がその典型。テレビには演出は付物。毎週毎週そんなに掘り出し情報が出てくる事に対して、疑いを持たなかった方が驚きだ。日本語を喋れないアメリカの学者が納豆を研究するというのはどう考えても不自然でしょう。昨年5月には『また、「あるある」にダマされた。』という本まで出ているくらいだし。と思ってたら、案の定、遡って続々と捏造が露呈し始めている。

「公共の電波ですから、そこを通じてねつ造されたことが報道されたのは極めて遺憾」と言ってた菅総務相、ちょっと待て。公共の電波かどうかは関係無いでしょう。昨日は裁判員フォーラムで産経新聞や千葉日報がサクラを動員していた事も明らかになっているし、マスメディアのやらせは枚挙にいとまがない。

コンピュータープログラムも新聞記事もテレビ番組もすべからく人間が作るソフトウェアであり、ミスや間違いは言うまでもなく悪意や作為が挟まる余地もある。完璧なプログラムが存在し得ないのと同じように、マスメディアも完璧ではあり得ない。そんな迂闊なメディアを安易に権威付けして鵜呑みにした視聴者も反省すべきところは多いが、一番の問題は「ねつ造した孫請け会社」ではなく見抜けなかったメディアの杜撰な体制と言わざるを得ないだろう。

約1万3000人もの集団食中毒を起こした雪印乳業はともかく、問題は根深いにせよ消費者に損害を与えたわけではない不二家が全ての取引を停止してフランチャイズ全店を含めて存亡の危機が迫っているのに対して、フジテレビはようやく「深くおわび」しただけ。系列全局全番組の放送を中止しても不思議はないと思うのだが、このアンバランスはどこから生まれてくるのだろうか？

いくら公共性が高い免許制度で守られているとは言え、不二家が無くても死にはしないのと同じように、フジテレビが観られなくても死にはしない。

そういえば不二家のおかげで先週来続々と食品業界から自主回収のニュースが続いている。それはそれで無理のない話なのだが、ついにスタバ北千住店で消費期限切れの洋生菓子を自主回収のように「たった2個」の些細な記事まで出る有様。

オオカミ少年じゃないが、これではホントに一刻を争うような深刻な回収案件が霞んでしまわないか心配だ。

参照

YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/

西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/

もつ鍋2nd

Diary
ニラとキャベツたっぷり

絶品、もつ鍋

昨夜は急に一席設ける事になって4人でもつ鍋を喰ってきた。

えぇ、今週二度目ですが。何か？

年末の好感触から**箱崎****「いっちゃん」へ。と思ったのだが「臨時休業」**というあいにくな結果で振られてしまったわけ。

1日延ばすのもあれだったので、一昨日夜に慌てて見つけ出したお店へ。半ば一か八かのやっつけセッティングだったのだが、スープはもちろんメインの「もつ」がぷるぷるでバリ旨だった。

これまでで一番の出来と言って過言ではない。

キャパ20数人程度のこぢんまりとした店構えで、場所的にもまさに穴場。しかしながら19時に行ったら席は埋まってたので、昼過ぎに電話予約しておいて大正解だった。

その後も客足は絶えない状態でまさに知る人ぞ知る穴場だったので、店名は伏せておく。

野郎4人でもつ鍋6人前＋サイドメニューを平らげ＆適当に飲んで11,080円也。

行ってみたい人は案内しますので、ご馳走してください。(笑)

デイリーポータルZのススメ

Diary

昨年1月の特集トルコライスのすべて以来、時折チェックせずには居られないデイリーポータルZ。

魅惑の風景

博多区吉塚駅にて

最近は佐賀でしけの海に出るを見て以来「べつやくれい」のキャラとタッチにぞっこん。何でもペットにできるマシーンや動物を引きつれて歩きたいはちょっと痛い系だが、IT戦士岡田有花に通じる無意味に誇り高い志を感じざるを得ない。

しり取りで屋台を巡るやからあげの街のからあげ食べ歩き、平田食事センターに行ってきたはローカルグルメネタの王道だが、ちょっと微妙な自宅でマックスコーヒーの味を再現する方法も北関東に縁のある人間としては捨て置けない。

あとぎょうざカレーとカレーラーメンはいかん。みよしのの「ぎょうざカレー」の味を知ってるだけに、無性に喰いたくなるじゃないか。

長崎の幽霊坂や大分のとっても自信満々な看板の謎、長崎鹿町ウィンドファームを訪れた「巨大風車群を見に」は旅心を無闇にくすぐる危険な記事だ。

樹海でコンパスが使えるかはネタ的にはもう少しな感じだが、勇者に扮したライターのセンスを賞賛したい。

参照

デイリーポータルZ http://portal.nifty.com/